Fliegl Sds 510 Mit Tiefbett de segunda mano en venta (9,627)
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Clasificado
Triptis
9,566 km
Otros
FlieglDolly zum Rangieren
Llamar
Estado: usado, número de máquina/vehículo: WFDFLT21301006798, peso en vacío: 2,600 kg, peso máximo de la carga: 10,800 kg, peso total: 13,400 kg, configuración de ejes: 2 ejes, primer registro: 05/2017, tamaño del neumático: 285/70 r19,5, Más información
Estructura soldada en acero de grano fino, quinta rueda de marca a nuestra elección para 2 pivotes de enganche, soporte telescópico, calzos con soporte, protección antiencimamiento de acero, guardabarros tipo media conchas, partes superiores desmontables.
Barra de tiro con anilla de enganche homologada de 50 mm, barra de tiro inferior acoplable.
Ejes de freno de disco BPW, suspensión neumática con válvula de elevación y descenso, sistema de dirección mecánica tipo dolly (requerido en Alemania para cumplir con el radio de giro según BO-Kreis).
Sistema de frenos neumáticos de dos conductos, freno de estacionamiento por resorte acumulador, cabezal de acoplamiento Duomatik delantero con líneas de conexión al camión, cabezal de acoplamiento Duomatik para el semirremolque incluyendo espiral de conexión, EBS, sistema electrónico de frenos con conector EBS delantero, con cable de conexión, cable EBS para el semirremolque con router CAN, detección de carga por eje para camión a través de EBS, sin instalación en el camión.
Atención: El vehículo remolcado solo puede ser arrastrado por vehículos tractores que garanticen la eficacia del ABS.
24 voltios, luces multicámara, iluminación lateral LED ámbar, 2 luces de posición blancas delanteras, 2 luces de marca de carril traseras blancas/rojas, 1 toma delantera de 15 polos con cable de conexión al camión, 1 enchufe de 15 polos con espiral de conexión al semirremolque, cable para sistema de cámara de marcha atrás con toma de corriente.
Dkodpfxei Rivts Am Ren
Con aprobación Dekra, preparado para soporte de matrícula de una sola línea, marcación de contorno con tiras reflectantes según ECE R 048 (blanco lateral y rojo trasero), placa de advertencia según ECE - 70.
Altura de acoplamiento aprox.: 960 mm.
Clasificado
Friedberg
9,406 km
Remolque con chasis intercambiable
FLIEGLZWP 18 / Ex-Fahrschule / kein Rost / TüV 02-27
Llamar
Estado: usado, peso máximo de la carga: 15,300 kg, peso total: 18,000 kg, configuración de ejes: 2 ejes, primer registro: 01/2018, próxima inspección (TÜV): 02/2027, Año de fabricación: 2018, Equipamiento: ABS, * Remolque Fliegl ZWP 18 BDF
Dsdpfx Amozbpxqo Rskn
* Ex-autoescuela
* Primera matriculación: 01-2018
* ITV válida hasta: 02-2027
* Prácticamente sin óxido
* Ejes SAF
* ABS / EBS
* Frenos de disco
* Suspensión neumática
* Neumáticos 385 / 65 R 22,5
* Neumáticos aprox. 90 %
* Tara: 2.700 kg
* Más fotos y vídeos por Whatsapp
* Información sin garantía, venta intermedia reservada.
Clasificado
Triptis
9,566 km
Semirremolque volquete
FLIEGL3-Achs Alu Kipper DHKA 390 - 50m³
Llamar
Estado: usado, Funcionalidad: totalmente funcional, número de máquina/vehículo: WFDFLT33902031174, peso en vacío: 5,835 kg, peso máximo de la carga: 29,165 kg, peso total: 35,000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, primer registro: 06/2023, volumen del espacio de carga: 50 m³, longitud total: 10,300 mm, ancho total: 2,550 mm, altura total: 3,740 mm, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 385/65 R22,5", color: gris, Las imágenes son fotos de archivo. El vehículo puede estar todavía en uso.
Chasis Semirremolque Volquete
Estructura soldada de acero de grano fino, en diseño básico ligero, plato de enganche con pivote rey reemplazable de 2''
Dodpey Efcusfx Am Rokn
Frontal curvo "Patentado"
Soporte de 24 t, de 2 velocidades, operación unilateral, con base recta, sin compensación de empuje
2x calzos con soportes
Protección lateral de aproximación, aluminio
Protección antirroce trasera, abatible
6x guardabarros tipo media carcasa
Soporte de guardabarros integrado, superficie anti-piedras
Barra de lona con soporte
2x ganchos de remolque traseros
Ejes + Suspensión
Ejes de freno de disco BPW
"Ejes/chasis alineados por láser": reduce el desgaste de neumáticos y el consumo de combustible
Suspensión neumática
1er eje elevable automático, incluye descenso forzado y ayuda de arranque, accionamiento "3x freno"
Sistema de frenos
Sistema de frenos neumáticos de doble línea
Cableado de color para facilitar el servicio
Freno de estacionamiento por resorte acumulador
2 cabezas de acople a prueba de error en la parte delantera, sin línea de conexión
EBS, sistema de frenos electrónico con toma EBS delantera, sin cable de conexión
Atención: el remolque solo puede ser remolcado por vehículos tractores que garanticen la eficacia del ABS.
Con válvula de elevación y descenso
Sistema de estabilidad de conducción
Ruedas y neumáticos
6x 385/65 R22.5"
6x llantas de acero
Electricidad
24 voltios, luces multisección, iluminación lateral LED amarilla
2 luces de posición blancas delanteras
2 luces de control blancas/rojas traseras
2 tomas de 7 polos y 1 toma de 15 polos a prueba de conexión errónea en la parte delantera, sin cable de conexión
Hidráulica
Cilindro de baja presión máx. 170 bar, etapa más pequeña cromada dura, con acople de tornillo HDK, parte fija, NW 48 mm (sin manguera de conexión)
Cuba
Caja de aluminio hecha de material resistente al desgaste de alta calidad.
Tabique frontal inclinado de 5 mm de grosor con soporte de cilindro externo.
Laterales de perfiles huecos de 30 mm, bien soldados, con perfil de borde superior anti-material a granel. Interior con acceso frontal.
Soporte de pala y escoba externo en el tabique frontal.
Puerta trasera suspendida con bisagra de doble articulación, división 2 hojas (1/2 a 1/2), parte superior con pluma pivotante, cada hoja con compuerta para granos.
Puerta trasera con junta de goma
Fondo continuo de 6 mm de espesor
Plataforma de pie con acceso, placa de conexión para aire/electricidad y freno
Lona enrollable con almacenamiento en lado derecho, cierre centralizado en lado izquierdo
Instrucciones de uso
Para el transporte de sal, cal, etc., recomendamos un cilindro de vuelco con vástago cromado duro para evitar daños y corrosión por los materiales transportados.
El peso total indicado es técnicamente posible; dependiendo de la carga, puede que no se alcance el peso total respetando las cargas permitidas por eje/sustentación/silla de apoyo. (Distribución incorrecta de la carga puede provocar malas características de conducción y seguimiento)
¡Nota! No apto para medios químicamente agresivos (por ejemplo, ácido, compuestos de cloro, compuestos de azufre, "combustibles alternativos"); estos materiales, junto con la humedad superficial del volquete, pueden causar corrosión por fisuración bajo tensión y grietas graves en la estructura del volquete.
Los vehículos con volquetes están destinados a cargas químicamente no agresivas. El uso para el transporte
Clasificado
Triptis
9,566 km
Semirremolque volquete
FLIEGL3-Achs Sattelkipper Alu DHKA 390 - 50m³
Llamar
Estado: usado, número de máquina/vehículo: WFDFLT33902030053, peso en vacío: 5,835 kg, peso máximo de la carga: 29,165 kg, peso total: 35,000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, primer registro: 05/2023, volumen del espacio de carga: 50 m³, longitud total: 11,200 mm, ancho total: 2,550 mm, altura total: 3,540 mm, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 385/65 R22,5", color: gris, Las imágenes mostradas son fotografías de archivo. Es posible que el vehículo todavía esté en uso.
Chasis semirremolque volquete
Estructura soldada de acero de grano fino, en versión básica y ligera, placa de enganche con pivote rey de 2" intercambiable
Frontal curvado "Patente registrada"
Soporte de dos velocidades de 24 toneladas, operación unilateral, con base recta, sin compensación de empuje
Protección antiempotramiento rebatible
Ejes y suspensión:
3 ejes BPW con frenos de disco y diámetro de disco de 430 mm
"Ejes/Chasis medidos por láser" para reducción de desgaste de neumáticos y consumo de combustible
Suspensión neumática
Primer eje elevable automático, incluido descenso forzado y ayuda de arranque, operación “3 veces frenado” (la ayuda de arranque funciona hasta un sobrepeso del eje del 30% y hasta una velocidad máxima de 25 km/h)
"Mecanismo de eje elevable galvanizado en caliente"
Sistema de frenos:
Freno neumático de dos líneas
Freno de estacionamiento por acumulador de resorte
2 cabezales de acoplamiento delanteros a prueba de intercambio, sin manguera de conexión
EBS, sistema de frenos electrónico con toma EBS delantera, sin cable de conexión
Atención: El remolque solo puede ser remolcado por vehículos tractores que garanticen el funcionamiento del ABS correctamente.
Con válvula de elevación y descenso
Sistema de estabilidad de conducción
Ruedas y neumáticos:
Djdpfx Aey Edtfsm Rekn
6x 385/65 R22.5"
6 llantas de acero
Electricidad:
24 voltios, luces multisección, iluminación lateral LED amarilla
2 tomas delanteras de 7 polos a prueba de intercambio, sin cable de conexión, el sistema eléctrico no está completamente operativo.
Hidráulica:
Cilindro de baja presión máx. 170 bar, etapa más pequeña cromada dura, con acoplamiento de tornillo HDK, parte fija, DN 48 mm.
(sin conexión de manguera)
Caja:
Caja basculante de aluminio, material de alta calidad y resistente a la abrasión.
Pared frontal inclinada de 5 mm de espesor, con soporte de cilindro externo.
Paredes laterales de perfiles de cámara hueca de 30 mm, soldadura precisa, con perfil superior anti-derrames. Interior con acceso en la pared frontal (no compatible con Cramaro).
Soporte para pala y escoba montado externamente en la pared frontal.
Greenline: forma cónica y aerodinámica de la caja
Pared trasera "membrana"
Puerta trasera oscilante con bisagra de doble articulación y apertura dividida 1/2 y 1/2, brazo giratorio superior, cada puerta con compuerta de granos.
Fondo continuo de 6 mm de espesor
Plataforma de pie con acceso, placa de conexión para aire/electricidad y freno con gran espacio para operar de forma óptima.
Toldo enrollable lateralmente hacia derecha (FR), con cierre centralizado a la izquierda (FR)
Instrucciones de operación:
Para el transporte de sal, cal, etc., recomendamos un cilindro de volquete con vástago cromado duro, para evitar daños y corrosión por los materiales transportados.
El peso total indicado es técnicamente posible; dependiendo de la carga, puede que no se alcance el peso total manteniendo los límites permitidos de carga por eje, apoyo y quinta rueda.
¡Atención! No apto para medios químicamente agresivos (por ejemplo, ácidos, compuestos de cloro, compuestos de azufre, "combustibles alternativos"); dichos medios, en contacto con superficies húmedas de la caja, pueden causar corrosión por grietas bajo tensión y, por lo tanto, grietas extremas en la estructura.
Los vehículos con cajas de carga están previstos para cargas no químicamente agresivas. El uso para el tr
Clasificado
Triptis
9,566 km
Semirremolque volquete
FLIEGL3-Achs Kipper DHKA 420 Thermo - 27m³
Llamar
Estado: usado, Funcionalidad: totalmente funcional, número de máquina/vehículo: WFDFLT34202036640, peso en vacío: 6,213 kg, peso máximo de la carga: 35,787 kg, peso total: 42,000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, primer registro: 05/2025, longitud del espacio de carga: 7,200 mm, anchura del espacio de carga: 2,350 mm, altura del espacio de carga: 1,600 mm, volumen del espacio de carga: 27 m³, longitud total: 8,600 mm, ancho total: 2,550 mm, altura total: 3,310 mm, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 385/65 R22,5", color: amarillo, Las imágenes son fotos de archivo, el vehículo puede estar aún en uso.
Altura de enganche aprox.: 1200 mm
Chasis Semirremolque Volquete
Construcción ligera básica, plato de enganche con pivote rey de 2" intercambiable, frontal curvado "patentado".
Protección antiencimamiento abatible, protección con "asistencia de resorte" para facilitar el manejo.
Soporte de guardabarros integrado con superficie antihuellas de piedras.
Ejes y suspensión
Ejes de freno de disco SAF con 430 mm de diámetro de disco. "Ejes y bastidor medidos por láser" para reducir el desgaste de neumáticos y consumo de combustible.
Suspensión neumática.
Primer eje elevable automático, con descenso forzado y ayuda de arranque, activación "3x frenar" (ayuda de arranque activa hasta sobrecarga del 30% del eje y hasta 25 km/h máx.).
Sistema de frenos
24 Voltios EBS (sistema de frenos electrónico) con toma EBS delantera, sin cable de conexión, toma de prueba para presión de cilindros al exterior desde el módulo EBS, con válvula de subir/bajar.
Freno para extendedora, operable electrónicamente desde el camión sin instalación adicional, descenso automático al volcar con válvula de cierre.
Sistema de monitorización de presión de neumáticos "TPMS" según ECE R 141, indicación en pantalla en el vehículo tractor a través de EBS, sin instalación en el camión (depende de la configuración en el camión y sólo para neumáticos base).
Reconocimiento de masa sobre ejes mediante señal Canbus EBS, visualización en cabina (el camión debe estar preparado, sin instalación de camión).
Dkjdjyylapopfx Am Rsn
Ruedas y neumáticos
385/65 R22.5" llantas de acero.
Electricidad
Iluminación lateral LED ámbar acoplada a los intermitentes (luz lateral intermitente).
2 luces de posición blancas delanteras LED.
2 luces de posición/luz de demarcación blanco/rojas traseras LED.
Focos de trabajo LED laterales en ambos lados, 2 focos LED traseros adicionales integrados.
Hidráulica
Cilindro de baja presión máx. 170 bar, etapa cromada dura, con manguito roscado HDK, pieza fija NW 48 mm (sin manguera de conexión).
Accionamiento hidráulico a través de toma de fuerza auxiliar del camión.
Caja Volquete
Caja redonda de acero en diseño "Stone Master", fabricada en acero HB 400/450 altamente resistente al desgaste. Pared frontal inclinada con soporte exterior para cilindro hidráulico.
Escalera interior en pared frontal.
Greenline - caja cónica y aerodinámica.
Tabique trasero tipo "membrana".
Puerta trasera hidráulica con gran apertura superior, altura de paso aprox. 2200 mm.
Laterales de 5 mm de espesor uniforme, piso de 8 mm.
Caja volquete con aislamiento: Fliegl Asphalt Profi Thermo, aislada frontal, lateral, inferior y trasera con Fliegl Isotherm.
Toldo corredero "Flip Top", cierre trasero automático con arco abatible. Lona preinstalada hacia el frente. Con accionamiento eléctrico, toma de 7 polos (cable de carga) delantera sin cable, sin instalación en camión. Control desde el semirremolque y por mando a distancia.
Indicaciones operativas
Para transporte de sal, cal, etc., recomendamos cilindro de vuelco con vástago cromado duro para evitar corrosión/deterioro del material.
El peso total indicado es técnicamente posible; según la carga, no siempre es posible cumplir con los pesos máximos por eje/apoyo/plataforma. (Un reparto de cargas incorrecto puede causar mal comportamiento de rodadura y seguimiento).
Pintura
Chasis: DB 7350 Novagrau
"10 años de garantía anticorrosión".
Patas soporte: Recubiertas en negro
Caja: RAL 1007 amarillo
Clasificado
Triptis
9,566 km
Semirremolque volquete
FLIEGLDHKS 390 Thermo 27 m³
Llamar
Estado: usado, Funcionalidad: totalmente funcional, número de máquina/vehículo: WFDFLT33902035293, peso en vacío: 5,663 kg, peso máximo de la carga: 29,337 kg, peso total: 35,000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, primer registro: 04/2024, longitud del espacio de carga: 7,200 mm, anchura del espacio de carga: 2,350 mm, altura del espacio de carga: 1,600 mm, volumen del espacio de carga: 27 m³, longitud total: 8,600 mm, ancho total: 2,550 mm, altura total: 3,310 mm, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 385/65 R22.5", color: azul, freno de remolque: remolque con freno, Las imágenes mostradas son fotografías de archivo // ¡Disponible en múltiples unidades! // ¡El vehículo aún está en proceso de llegada!
Chasis volquete semirremolque
Estructura básica ligera, plato de enganche con pivote rey intercambiable de 2",
Frontal curvado “Patente registrada”
Pata telescópica central, no es posible desenganchar con carga, el vehículo debe estar inclinado hacia atrás cuando está desenganchado.
2 cuñas de calce con soporte
Protector antiempotramiento, abatible
Protector antiempotramiento con “asistencia por resorte” para facilitar el uso
6 guardabarros semicirculares
Soporte integrado para guardabarros, superficie repelente de piedras
Protector contra salpicaduras detrás del último eje en versión asfalto, unido con bisagra al guardabarros, posibilidad de enganchar arriba en el guardabarros, guardabarros acortado
Barra para lona con soporte
2 ganchos de remolque en la parte trasera
Ejes y suspensión
Ejes de freno de disco BPW con disco de 430 mm de diámetro
“Ejes/suspensión calibrados por láser” para reducción del desgaste de neumáticos y consumo de combustible
Dodpfx Amsyux H De Rskn
Suspensión neumática
1er eje elevable automático, adicionalmente controlable desde el camión electrónicamente, incluye descenso forzado y ayuda de arranque, sin instalación en el camión
“Mecanismo de eje elevable galvanizado en caliente” 10 años de garantía contra corrosión por óxido
Sistema de frenos
Sistema de frenos neumáticos de doble línea
Tendido de líneas por colores para mejor mantenimiento
Freno de estacionamiento por acumulador de resorte
2 cabezales de acoplamiento antifalsificación delanteros, sin línea de conexión
Sistema de freno electrónico (EBS) de 24 voltios con enchufe EBS delantero, sin cable de conexión
Con válvula de levante y descenso
Sistema de estabilidad de conducción del vehículo
Freno de obra, controlable eléctricamente desde el camión, sin instalación en el camión
Descenso automático del volquete con válvula de cierre
Módulo de información del remolque para visualización de datos del vehículo
Reconocimiento de carga por eje a través de señal EBS-Canbus
Ruedas y neumáticos
385/65 R22.5", marca a elección del fabricante
Llantas de aluminio pulido
Tapas de protección para tuercas de rueda
Sistema eléctrico
24 voltios, luces multicompartimiento, iluminación lateral LED amarilla
2 luces de posición blancas delanteras en LED
2 luces traseras blancas/rojas de seguimiento de carril
2 enchufes delanteros antifalsificación de 7 y 15 polos, sin cable de conexión
Faros de trabajo LED laterales a ambos lados
Faros de trabajo LED adicionales integrados en la parte trasera
Hidráulica
Cilindro de alta presión máx. 250 bar, etapa más pequeña cromada dura, con acoplamiento de tornillo HDK, pieza fija, diámetro nominal 48 mm.
Accionamiento hidráulico por toma de fuerza auxiliar del camión
Cuencos / Cajas
Caja redonda de acero en "Stone Master Design" de acero HB 400/450 altamente resistente al desgaste. Pared frontal inclinada con alojamiento del cilindro hidráulico en el exterior.
Escalera interna en la pared frontal.
Soportes externos para pala y escoba en la pared frontal.
Puerta trasera tipo “Membrana”
Puerta trasera tipo balancín, montada externamente con doble cierre de gancho. 2 tornillos de apriete con cierre de palanca lateral inferior.
“Distanciador para puerta trasera basculante” colgable en los tornillos de apriete
Guillotina de grano central
Fliegl S.T.E.P.: plataforma de pie abatible giratoria delantera con escalera plegable para acces
Clasificado
Triptis
9,566 km
Semirremolque volquete
FLIEGLDHKS 390 Thermo 27 m³
Llamar
Estado: usado, Funcionalidad: totalmente funcional, número de máquina/vehículo: WFDFLT33902035294, peso en vacío: 5,663 kg, peso máximo de la carga: 29,337 kg, peso total: 35,000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, primer registro: 05/2024, longitud del espacio de carga: 7,200 mm, anchura del espacio de carga: 2,550 mm, altura del espacio de carga: 3,310 mm, volumen del espacio de carga: 27 m³, longitud total: 8,600 mm, ancho total: 2,550 mm, altura total: 3,310 mm, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 385/65 R22.5, color: azul, Año de fabricación: 2024, Las imágenes son fotos de archivo // ¡Disponible varias veces! // ¡El vehículo aún está en tránsito!
Chasis de volquete semirremolque
Construcción ligera básica, platina para quinta rueda con pivote rey de 2" intercambiable
Frontal curvado
Soporte telescópico central, no es posible desacoplar el remolque cargado
Protección antiempotramiento abatible
Guardabarros semi-cónicas
Barra para lona con soporte
Gancho de remolque trasero
Ejes y suspensión
Ejes con freno de disco BPW con diámetro de disco de 430 mm
Ejes/chasis verificados por láser
1º eje elevable automático, adicionalmente controlable eléctricamente desde el camión, incluye descenso forzado y ayuda para el arranque, sin instalación en el camión
Sistema de frenos
Instalación de frenos neumáticos de doble línea
Freno de estacionamiento de resorte acumulador
2 cabezales de acoplamiento delanteros con sistema anti-inversión, sin línea de conexión
EBS 24 voltios, sistema electrónico de frenos con toma EBS delantera, sin cable de conexión
Descenso automático al volcar con válvula de cierre
Módulo informativo del remolque para mostrar datos del vehículo como cargas por eje (no es balanza homologada), kilometraje y mensajes de diagnóstico/sistema.
Reconocimiento de carga por eje a través de señal Canbus del EBS
Ruedas y neumáticos
385/65 R22.5
Llantas de aluminio pulido
Eléctrico
24 voltios, luces multisección, iluminación LED lateral amarilla
2 luces de posición blancas delanteras en LED
2 luces de señalización traseras blanco/rojo
2 tomas delanteras seguras de 7 pines y 1 de 15 pines
Hidráulica
Cilindro de alta presión máx. 250 bar, etapa más pequeña cromada dura, con racor roscado HDK, parte fija,
sin conexión de manguera
Caja de volquete
Caja redonda de acero 'Stone Master Design' de acero HB 400/450 altamente resistente al desgaste. Pared frontal inclinada con alojamiento exterior para el cilindro hidráulico
Interior con acceso en pared frontal
Dkjdpfeyu Rllex Am Ron
Soporte para pala y escoba exterior en la pared frontal
Puerta trasera tipo compuerta colgante exterior con cierre de gancho doble. 2 tornillos de apriete con cierres de mariposa en la parte inferior lateral
Separadores para compuerta colgante, acoplables en los tornillos de apriete
Paredes laterales de 4 mm continuos, piso de 4/5 mm, construcción optimizada para desgaste y peso
Fliegl S.T.E.P. - plataforma delantera pivotante con escalera rebatible para acceso lateral en lado izquierdo del vehículo (solo en combinación con toldo corredizo 'Flip Top')
Caja de volquete en versión aislada, Fliegl Asphalt Profi Thermo, aislada adelante, lateralmente, abajo y atrás con Fliegl Isotherm. Revestimiento de chapa
Toldo corredizo 'Flip Top', cierre trasero automático tipo arco abatible. El toldo se monta hacia la parte delantera. Toldo de accionamiento eléctrico, con toma de 7 pines (enchufe de carga delantero sin cable de conexión incl., enchufe de tractora suelto sin instalación en el camión, funcionamiento en el semirremolque o por mando a distancia inalámbrico)
Cable de conexión en espiral de 7 pines al camión para toldo corredizo; el camión debe disponer de toma correspondiente
Instrucciones de operación
Para transporte de sal, cal, etc., recomendamos usar cilindro de basculación con vástago cromado duro para evitar daños y corrosión por contacto con el material.
El peso total indicado es técnicamente posible, dependiendo de la carga puede que no se alcance dicho peso respetando las cargas máximas permitidas por eje/apoyo/quinta rueda. Nota: No
Clasificado
Triptis
9,566 km
Semirremolque chasis portacontenedores
FLIEGL3-Achs Containerchassis Vario V3
Llamar
Estado: usado, Funcionalidad: totalmente funcional, número de máquina/vehículo: WFDFLT33802032235, peso en vacío: 4,983 kg, peso máximo de la carga: 33,017 kg, peso total: 38,000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, primer registro: 11/2022, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 385/55 R22.5", color: verde claro, Atención: ¡Las imágenes son fotos de archivo! ¡El vehículo posiblemente aún esté en uso!
Chasis portacontenedores tipo semirremolque
Construcción soldada de acero de grano fino, placa de quinta rueda con pivote rey intercambiable de 2" y dos posiciones para el pivote rey.
Soportes para contenedores:
Extensión trasera retraída: 1 x 20 pies o 1 x 30 pies al ras del extremo posterior
Nuevas posiciones de bloqueo para mejor presión de apoyo en contenedores de 20 pies al ras. Sistema de iluminación trasera protegido e integrado en la parte posterior.
Telescopio central – primera etapa, extensión trasera extendida primera etapa: 2 x 20 pies o 1 x 40 pies sin túnel cuello de cisne
Telescopio central – primera etapa, extensión trasera extendida primera etapa: 1 x 40 pies con túnel cuello de cisne
Telescopio central – segunda etapa, extensión trasera extendida segunda etapa: 1 x 45 pies con túnel cuello de cisne y sobresaliendo posteriormente
Telescopio central – segunda etapa, extensión delantera extendida primera etapa, extensión trasera extendida segunda etapa: 1 x 45 pies con túnel largo cuello de cisne y esquinas biseladas, telescopio central como marco central tubular tubularmente integrado con bloqueo por perno.
Excluido el transporte de contenedores cisterna llenos.
Con regulación de altura trasera en versión "galvanizada por inmersión en caliente" y apoyos centrales abatibles para contenedores sin túnel.
Guía de contenedores delantera enchufable
Travesaño delantero con sistema actual de cierre Vario V3+ New Generation
Extensión delantera montada sobre rodillos, extensible manualmente (para contenedores de 45" con túnel largo)
Extensión trasera montada sobre rodillos, con manivela manual
Soporte de dos velocidades de 24 t, operable desde un solo lado, con base recta, sin compensación de empuje
2 calzos con soportes
Protección lateral en aluminio
Protección trasera antiencimamiento galvanizada
Protección trasera extensible para contenedores de 45 pies
Guardabarros trasero a todo lo ancho (no compatible con soporte para carretillas elevadoras)
Dkedpfx Amoww Icze Rjn
Aletas de media con faldillas antisalpicaduras según normativa europea (EG)
Protección anticolisión trasera
Soporte para rueda de repuesto para 1 rueda, con kit de fijación
1 caja de almacenamiento para extintor hasta 6 kg
1 extintor (polvo ABC 6 kg)
Clasificado
Triptis
9,566 km
Semirremolque basculante
FLIEGL2-Achs Stahl Kipper ZHKS Thermo 27m³
Llamar
Estado: usado, Funcionalidad: totalmente funcional, número de máquina/vehículo: WFDFLT23502035606, peso en vacío: 5,325 kg, peso máximo de la carga: 26,675 kg, peso total: 32,000 kg, configuración de ejes: 2 ejes, longitud del espacio de carga: 7,200 mm, anchura del espacio de carga: 2,350 mm, altura del espacio de carga: 1,600 mm, volumen del espacio de carga: 27 m³, longitud total: 8,600 mm, ancho total: 2,550 mm, altura total: 3,490 mm, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 385/65 R22,5", color: gris, freno de remolque: remolque con freno, Las imágenes son fotos de archivo, ¡el vehículo puede que aún esté en uso!
Chasis para semirremolque volquete
Construcción soldada de acero de grano fino, plato giratorio con pivote rey de 2" intercambiable y 2 posiciones para pivote rey
Pivote rey montado en posición delantera
Frontal curvado "patentado"
Gato telescópico de apoyo de 24 toneladas, 2 velocidades, manejo unilateral, con base semicircular y placa de conexión recta, con compensación de empuje
No es posible desacoplar bajo carga; en posición desacoplada, el vehículo debe quedar inclinado hacia atrás.
Radio libre de giro hacia atrás aprox. 2100 mm en posición trasera y aprox. 2600 mm en posición delantera
Calzos con soporte
Protección lateral contra impactos en aluminio
Protección trasera abatible
Protección trasera con "asistencia por resorte" para facilitar operación
Guardabarros semicirculares
Guardapolvos detrás del último eje, versión para asfalto, fijados con bisagra al guardabarros, posibilidad de enganchar en la parte superior del guardabarros, guardabarros acortado
Barra para lona con soporte
Gancho de remolque trasero (no para Revolution)
Ejes y suspensión
Ejes de tambor BPW o SAF, según elección del fabricante
Ejes en versión offroad
Dkjdpfx Amox Dkpno Rsn
"Ejes/chasis calibrados por láser" para reducir el desgaste de neumáticos y el consumo de combustible
Suspensión neumática
Primer eje con elevación automática, incl. descenso forzado y ayuda de arranque; funcionamiento mediante "frenado 3 veces" (funcional hasta el 30% de sobrecarga del eje y hasta velocidad máxima de 25 km/h)
"Mecanismo de elevación galvanizado al fuego" 10 años de garantía contra corrosión perforante
Sistema de frenos
Sistema de frenos neumáticos de doble línea
Cableado codificado por colores para mantenimiento sencillo
Freno de estacionamiento con acumulador de resorte
2 cabezas de acoplamiento a prueba de confusión delante, sin tubo de conexión
EBS de 24 voltios, sistema electrónico de frenos con toma EBS frontaral, sin cable de conexión
¡Atención: el remolque sólo debe ser remolcado por vehículos tractores que garanticen la efectividad del ABS!
Con válvula de subida/bajada
Sistema de estabilidad de conducción del vehículo
Freno para extendedora, controlable eléctricamente desde el camión, sin instalación en el camión
Descenso automático del basculante con válvula de cierre
Ruedas y neumáticos
385/65 R22.5" Marca a elección del fabricante
Llantas de acero, color plata de fábrica
Electricidad
24 voltios, faros multisección, iluminación lateral LED amarilla
2 luces de posición blancas delanteras en LED
2 luces de delimitación traseras blancas/rojas
1 enchufe delantero de 15 polos, sin cable de conexión
1 faro LED con cámara integrada "Osprey" como cámara para la caja
requiere inspección técnica si se realiza el pedido
Luces intermitentes LED traseras, controladas por interruptor en el camión, sin instalación en el camión, conectado al PIN 12
¡En caso de pedido, indicar la asignación de pines!
Sistema de cámara de marcha atrás con monitor plano a color, con conexión inalámbrica, pantalla con soporte de ventosa y alimentación a través de toma de 24V del vehículo
País de matrícula/señalización
Alemania
Con inspección Dekra y certificado conforme (§13 EG-FGV)
Línea directa de asistencia 24/7
Estabilidad de la carrocería según EN 12642
Preparado para soporte de matrícula de una línea
Marcaje de contorno con cintas reflectantes según ECE R048, blanco lateral y rojo trasero
Pintura
Chasis - DB 7350 gris Novagrau
"10
Clasificado
Triptis
9,566 km
Semirremolque basculante
FLIEGLDHKA
Llamar
Estado: como nuevo (usado), Funcionalidad: totalmente funcional, número de máquina/vehículo: WFDFLT33902032084, peso total: 35,000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, primer registro: 08/2024, longitud del espacio de carga: 7,200 mm, anchura del espacio de carga: 2,470 mm, altura del espacio de carga: 1,450 mm, volumen del espacio de carga: 25 m³, longitud total: 8,600 mm, ancho total: 2,550 mm, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 385/65 R22,5", color: blanco, altura de construcción: 3,240 mm, ¡Atención, las imágenes son fotos de archivo, el vehículo puede seguir en uso!
Llantas de aluminio Alcoa Dura Bright
Suspensión neumática
1º eje con eje elevable automático, incluyendo descenso forzado y ayuda de arranque, accionamiento “3x freno” (la ayuda de arranque funciona hasta un sobrepeso del eje del 30% y hasta una velocidad máxima de 25 km/h)
“Mecanismo de eje elevable galvanizado en caliente” con 10 años de garantía contra perforación por corrosión
Eléctrica
24 voltios, pilotos multicanal, iluminación lateral LED amarilla
2 luces de posición blancas delanteras
2 luces de posición blancas/rojas traseras
Dedpfxewhfiyo Am Rskn
1 toma delantera de 15 polos, sin cable de conexión
2 focos de trabajo LED adicionales, integrados en la parte trasera y conectados al alumbrado de marcha atrás
Hidráulica
Cilindro de alta presión máx. 250 bar, etapa más pequeña cromada dura, con acoplamiento roscado HDK, pieza fija, NW 48 mm.
(sin conexión de manguera)
Se toma del vehículo reclamado
Accionamiento hidráulico a través de toma de fuerza auxiliar del camión
Conexión hidráulica con manguera y conector roscado HDK NW = 48 mm con tuerca moleteada
Cajón basculante
Caja de aluminio de alta calidad y material resistente al desgaste. Frente inclinado de 5 mm de grosor con alojamiento del cilindro externo. Laterales de perfiles de cámara hueca de 30 mm, soldadura precisa, con perfil superior diseñado para evitar materias a granel. En el interior, acceso en el frontal (no compatible con sistema Cramaro).
Soporte para pala y escoba en el exterior del frontal.
Greenline – forma cónica y aerodinámica del cajón
Pared trasera “membrana”
Pared trasera como compuerta pendular con “bisagra de doble articulación”, montaje exterior con bloqueo de doble gancho.
Pared trasera con junta de goma. ¡Atención! Resistente al calor hasta máx. 170°C.
Suelo de 6 mm de grosor continuo
Plataforma con acceso, placa de conexión para aire/electricidad y freno, con gran espacio libre para una operatividad óptima.
Lona enrollable lateral con opción de guardar a la derecha, con cierre centralizado a la izquierda.
Clasificado
Triptis
9,566 km
Camión volquete
FlieglDHKA 390 41m³
Llamar
Estado: nuevo, Funcionalidad: totalmente funcional, número de máquina/vehículo: Produktpalette, peso en vacío: 5,500 kg, peso máximo de la carga: 29,500 kg, peso total: 35,000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, longitud del espacio de carga: 9,830 mm, anchura del espacio de carga: 2,470 mm, altura del espacio de carga: 1,750 mm, volumen del espacio de carga: 41 m³, longitud total: 10,300 mm, ancho total: 2,550 mm, altura total: 3,340 mm, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 385/65 R22,5", estado del neumático: 100 %, Solución de transporte a medida
Configure su vehículo Fliegl según sus necesidades. El vehículo mostrado es un ejemplo. La producción y el equipamiento se realizan individualmente según las especificaciones del cliente.
Más información
Dksdpfx Amoi Ri Efj Ren
Chasis Semi-remolque basculante
Estructura soldada de acero de grano fino en construcción ligera, placa quinta rueda con pivote rey de 2" intercambiable
deflector delantero curvado patentado
Pata de apoyo de 24 t, de 2 velocidades, manejo unilateral, con parte inferior recta, sin compensación de empuje
2 calzos con soporte
Protección trasera abatible contra empotramiento
Guardabarros tipo media concha
Soporte de guardabarros integrado con superficie antiadherente para piedras
salpicaderas antispray sólo en el último eje
1 barra para lona con soporte
2 ganchos de remolque en la parte trasera
Ejes y suspensión
Ejes de freno de disco SAF con diámetro de disco de 430 mm
Ejes/suspensión calibrados por láser para reducir el desgaste de los neumáticos y el consumo de combustible
Ejes en versión off-road,
suspensión neumática
Primer eje elevable automático, con descenso forzado y ayuda de arranque, accionamiento activado tras aplicar el freno 3 veces (la ayuda de arranque es funcional hasta superar el 30% de carga por eje y hasta una velocidad máxima de 25 km/h)
Mecanismo de eje elevable galvanizado en caliente, garantía de 10 años contra corrosión por perforación
Sistema de frenos
Sistema de frenos neumáticos de doble línea, cableado de color para facilitar el mantenimiento.
Freno de estacionamiento con acumulador de resorte
2 cabezas de acoplamiento seguras en la parte frontal, sin línea de conexión
EBS, sistema de frenos electrónico con toma EBS en la parte frontal, sin cable de conexión
¡Atención! El remolque sólo debe ser remolcado por vehículos tractores que aseguren la eficacia del ABS.
con válvula de elevación y descenso
Sistema de estabilidad de marcha del vehículo
Ruedas y neumáticos
385/65 R22.5 Marca a elección del fabricante
Llantas de acero, color plata de fábrica
Electricidad
24 voltios, luces multicompartimiento, iluminación lateral LED amarilla
2 luces de posición blancas delanteras
2 luces de delimitación blanca/roja traseras
2 tomas de 7 polos a prueba de confusión en la parte frontal, sin cable de conexión
Hidráulica
Cilindro de baja presión máx. 170 bar, etapa más pequeña cromada dura, con acople de tornillo HDK, pieza fija, diámetro nominal de 48 mm (sin conexión de manguera)
Accionamiento hidráulico por toma de fuerza auxiliar del camión
Carrocería basculante
Caja basculante de aluminio de alta calidad, resistente al desgaste, pared frontal de 5 mm de espesor, paredes laterales exteriores de perfiles de cámara hueca de 30 mm, soldadura limpia, perfil superior anti-derrames. Interior con acceso en la pared frontal (no combinado con Cramaro).
Soporte para pala y escoba exterior en la pared frontal.
Greenline - forma de caja cónica y aerodinámica
Pared trasera con membrana
Pared trasera de movimiento pendular con bisagra de doble articulación y puerta doble (mitad a mitad), parte superior con soporte giratorio, un canal para grano por cada puerta.
Pared trasera con junta de goma. ¡Atención! Resistente al calor hasta un máximo de 170°C.
Suelo de 6 mm de espesor continuo
Plataforma de servicio con acceso, placa de conexión para aire/electricidad y freno con gran espacio libre para una operación óptima.
Toldo enrollable almacenado lateralmente derecho, con cierre central a la izquierda.
Clasificado
Triptis
9,566 km
Camión volquete
FlieglDHKA 390 38 m³
Llamar
Estado: nuevo, Funcionalidad: totalmente funcional, número de máquina/vehículo: Produktpalette, peso en vacío: 4,900 kg, peso máximo de la carga: 30,100 kg, peso total: 35,000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, longitud del espacio de carga: 7,200 mm, anchura del espacio de carga: 2,470 mm, altura del espacio de carga: 2,150 mm, volumen del espacio de carga: 38 m³, longitud total: 8,600 mm, ancho total: 2,550 mm, altura total: 3,740 mm, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 385/65 R22,5", estado del neumático: 100 %, Solución de transporte a medida
Configure su vehículo Fliegl según sus requerimientos. El vehículo mostrado es un ejemplo. La producción y el equipamiento se realizan individualmente según las especificaciones del cliente.
Chasis Semirremolque Volquete
Construcción soldada en acero de grano fino, diseño ligero, placa del semirremolque con quinto perno intercambiable
Dedpfxji Riz Ro Am Rjkn
Frontal curvado patentado
Soporte telescópico central, no es posible desacoplar el vehículo cargado, al desacoplar, el vehículo debe quedar inclinado hacia atrás.
2 calzos de rueda con soporte
Protector antiempotramiento abatible
Guardabarros tipo media concha
Soporte de guardabarros integrado, superficie repelente a piedras
Con faldilla antispray solo en el último eje
1 barra para lona con soporte
2 ganchos de remolque traseros
Ejes y suspensión
Ejes de freno de disco SAF con diámetro de disco de 430 mm
Medición láser de ejes/chasis para reducir el desgaste de neumáticos y el consumo de combustible
Ejes en versión Offroad,
Suspensión neumática
Primer eje elevable automático, incluida bajada forzada y ayuda de arranque, accionamiento con 3 veces el freno
Mecanismo del eje elevable galvanizado en caliente, 10 años de garantía contra la corrosión
Sistema de frenos
Sistema de frenos neumáticos de doble línea, cableado codificado por colores para facilitar el mantenimiento.
Freno de estacionamiento de resorte acumulador
2 cabezas de acoplamiento delanteras a prueba de error de montaje
EBS, sistema electrónico de frenos con toma EBS delantera
Con válvula de subida y bajada
Sistema de estabilidad de marcha del vehículo
Ruedas y neumáticos
385/65 R22.5 Marca a elección del fabricante
Llantas de acero, color plata de fábrica
Electricidad
24 voltios, luces multicámara, iluminación lateral LED amarilla
2 luces de posición blancas delanteras
2 luces de contorno blanco/rojas traseras
2 tomas delanteras de 7 polos a prueba de inversión, sin cable de conexión
Hidráulica
Cilindro de baja presión máx. 170 bar, etapa más pequeña cromada dura, con racor roscado HDK, fijo, NW 48 mm (sin conexión de manguera)
Accionamiento hidráulico mediante toma de fuerza auxiliar del camión
Cajas
Caja de aluminio de alta calidad y resistente a la abrasión, pared frontal de 5 mm de grosor, laterales externos de perfiles de cámara hueca de 30 mm, soldadura limpia, con perfil superior que evita el vertido de materiales a granel. Interior con acceso en la pared frontal (no en combinación con Cramaro).
Soporte exterior para pala y escoba en la pared frontal.
Greenline – diseño de caja cónica y aerodinámica
Pared trasera de membrana
Puerta trasera tipo oscilante con bisagra de doble articulación, montada externamente con doble cierre por gancho.
Puerta trasera con junta de goma. ¡Atención! Resistente al calor hasta máx. 170°C!
Suelo de 6 mm de grosor en toda su extensión
Plataforma de servicio con acceso, placa de conexión para aire/eléctrico y freno con gran espacio libre para la mejor operatividad.
Lona enrollable abatible hacia el lado derecho visto desde atrás, con cierre centralizado del lado izquierdo visto desde atrás
Pintura
Chasis en DB 7350 Novagrau
10 años
Solución de transporte a medida
Configure su vehículo Fliegl según sus requerimientos. El vehículo mostrado es un ejemplo. La producción y el equipamiento se realizan individualmente según las especificaciones del cliente.
Clasificado
Schlierbach
9,549 km
Transporte refrigerado/congelado
Fliegl4x Lafette *BDFT-KÜHLKoffer *Carrier *NEUWERTIG!
Llamar
Estado: usado, primer registro: 06/2018, Año de fabricación: 2018, Fliegl ZWP 180 2 - Remolque de dos ejes con carrocería intercambiable KRONE-BDF y carrocería frigorífica CARRIER SUPRA 850 para ultracongelados
¡Disponibles 4 unidades!
Fliegl Remolque ZWP 180
● Primera matriculación: 06/2018
● Dimensiones del vehículo: 9.150 mm x 2.480 mm (LxA)
● Suspensión neumática integral
● Sistema de elevación y descenso
● ABS
● 2 ejes BPW de 9 toneladas, con suspensión neumática
Krone WR 7.3 S BDF Carrocería intercambiable - Caja frigorífica
Dedpfxszbdg As Am Rokn
¡Seminueva!
● Primera matriculación: 06/2016
● ATP/FRC prorrogable hasta 2029
● Suelo de aluminio antideslizante
● 2 x 2 carriles de amarre en las paredes laterales
● Carrocería con hueco para equipo de frío
● Medidas interiores de la caja: 7.250 x 2.470 x 2.400 mm (LxAxH)
● 2 puertas traseras tipo portal con cierre de barra giratoria cuádruple
CARRIER SUPRA 850 Easycold Unidad de refrigeración
● 3.900 h de funcionamiento
● DIESEL - Eléctrico (380 V)
● Tanque diésel externo
● Termógrafo
● Mando a distancia
● Batería externa
- Vehículos alemanes
- Único propietario
- Inspección técnica general/Prueba de seguridad: nueva bajo pedido y con coste adicional
Errores y venta intermedia reservados.
= Más información =
MMA: 18.000 kg
Clasificado
Triptis
9,566 km
Semirremolque con piso móvil
Fliegl3-Achs Schubbodenauflieger 92 m ³
Llamar
Estado: nuevo, Funcionalidad: totalmente funcional, número de máquina/vehículo: WFDFLT33902036248, peso en vacío: 7,272 kg, peso máximo de la carga: 27,728 kg, peso total: 35,000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, longitud del espacio de carga: 13,460 mm, anchura del espacio de carga: 2,470 mm, altura del espacio de carga: 2,655 mm, volumen del espacio de carga: 92 m³, longitud total: 13,800 mm, ancho total: 2,550 mm, altura total: 4,005 mm, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 385/55 R22,5", estado del neumático: 100 %, Color de la caja: monocromo, tono RAL de libre elección
Chasis semirremolque para transporte
Estructura soldada de acero de grano fino en diseño ligero hasta los soportes, plato de enganche con pivote rey reemplazable de 2''
Pata de apoyo de 2 velocidades de 24 t, manejo unilateral
Escalera extensible en la parte trasera
Sujetapuertas laterales
Guardabarros abatible para el conjunto de luces
Protector contra choques trasero
1 escalera de aluminio de aprox. 3.550 mm, con soporte lateral
1 caja de herramientas de plástico, ancho=600 / alto=425 / prof.=460 mm, con cerradura
Ejes y suspensión
Ejes de freno de disco BPW con diámetro de disco de 430 mm
Suspensión neumática, primer eje elevable automático, con descenso forzado y asistencia al arranque, activación "frenar 3 veces"
Sistema de frenos
Sistema de frenos neumáticos de doble línea
Freno de estacionamiento por acumulador de resorte
2 cabezales de acoplamiento delantero a prueba de error
EBS 24 voltios, sistema de frenos electrónico con toma EBS frontal
Aviso: ¡El remolque sólo puede ser remolcado por vehículos tractores que garanticen la eficacia del ABS!
Con válvula de elevación y descenso
Sistema de estabilidad de conducción del vehículo
"RDKS" sistema de control de presión de neumáticos según ECE R 141, visualización en el vehículo tractor a través de EBS
1 toma de aire adicional en la parte trasera izquierda con acoplamiento rápido
Ruedas y neumáticos
385/55 R22,5" Fabricante según elección del constructor
Llantas de acero, color plata fábrica
Eléctrico
24 V, luces multicámara, iluminación LED lateral ámbar
Iluminación lateral ámbar LED sincronizada con intermitentes "Luces laterales intermitentes"
2 luces de posición delanteras blancas tipo LED
2 luces de guía traseras blancas/rojas
2 tomas delanteras de 7 polos y 1 de 15 polos a prueba de error, sin cable de conexión
2 focos LED de trabajo adicionales en la parte trasera, conmutados a la luz de marcha atrás
Hidráulica SB
Dkedpfeza S E Rjx Am Ren
Cilindro hidráulico montado en el suelo con mecanismo deslizante. Hidráulica de doble circuito.
Conmutación adelante/atrás eléctrica mediante mando a distancia por cable
Accionamiento hidráulico a través de toma de fuerza auxiliar del camión
Conexión hidráulica con manguera en la pared delantera y conector roscado HDK NW = 48 mm
Suelo SB
Suelo móvil con plancha antidesgaste trasera
Tablillas de aluminio, perfil de 8 mm, diseño estriado
Caja SB
Caja de aluminio de alta calidad y resistente al desgaste. Paredes frontales y laterales de perfiles huecos de aluminio, soldadas en la parte superior con un perfil especial de refuerzo perimetral de aluminio y en la parte inferior con marco especial integrado.
Pared deslizante para facilitar el vaciado de la carga, con solapas de lona reforzadas en la parte inferior.
Pared trasera de perfiles huecos de aluminio, como puerta batiente de 2 hojas, dividida 1/2 a 1/2, recubierta perimetralmente con perfil U especial con tope y junta de goma, 2 cierres de barra giratoria exteriores, cerrada arriba y abajo. Pared trasera con cierre de seguridad mecánico, control desde la parte trasera izquierda en sentido de la marcha.
Plataforma de pie con acceso por escalera lateral a izquierda y derecha en sentido de la marcha y barandilla, para abrir y cerrar la lona enrollable del techo.
3 travesaños transversales desmontables y giratorios para soporte de lona + soporte de lona delantero en la pared frontal y trasero en la pared trasera.
Pintura
Chasis: DB 7350 gris Novagrau
"10 años de g
Clasificado
Triptis
9,566 km
Semirremolque abierto
Fliegl3-Achs Plateausattel teleskopierbar
Llamar
Estado: nuevo, Funcionalidad: totalmente funcional, número de máquina/vehículo: WFDFLT33901014072, peso en vacío: 7,300 kg, peso máximo de la carga: 27,700 kg, peso total: 35,000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, longitud del espacio de carga: 13,500 mm, anchura del espacio de carga: 2,530 mm, longitud total: 13,850 mm, ancho total: 2,550 mm, altura total: 3,330 mm, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 385/65 R 22,5", estado del neumático: 100 %, color: plateado, Chasis semirremolque para transporte por agencia
Estructura soldada de acero de grano fino en construcción ligera, placa de enganche con pivote rey intercambiable de 2”, refuerzo del bastidor principal para 25 t en el punto central con longitud de carga de 3 m en posición retraída.
- 13 pares de ganchos soldados para fijación de correas tensoras sobre los travesaños
- 23 pares de anillas para amarre embutidas en el bastidor exterior, cada una para 3,5 t
- Gato de apoyo reforzado de 24 t, de 2 velocidades para desacoplamiento con carga, manejo unilateral
- 1 soporte para rueda de repuesto para 1 rueda E
- 1 compartimento de almacenamiento abierto para estacas insertables, con posibilidad de fijación detrás del mamparo frontal o almacenamiento entre los largueros extendidos
- 4 pares de alojamientos para estacas embutidos en el bastidor exterior, para tubos cuadrados de 80x80 mm
- 5 alojamientos para estacas centrales embutidos en el suelo, para tubos cuadrados de 80x80 mm, con travesaños de refuerzo, disposición entre alojamientos exteriores excepto uno
- 6 listones para amarre/estacas transversales embutidos en el suelo a lo largo de todo el ancho hasta el bastidor exterior (ancho interior útil entre estacas exteriores aprox. 2170 mm), altura aprox. 100 mm. Con varillas redondas de acero de 20 mm arriba y abajo, separación entre varillas aprox. 60 mm. Parte inferior con chapa angular abierta hacia abajo en la mitad. Para amarre y fijación de estacas 80x80 mm.
- Escalera extensible trasera en lado FR derecho
Dksdjza Dyyepfx Am Ren
- 5 x 3 pares de alojamientos para estacas embutidos externamente en los largueros, para tubos cuadrados de 80x80 mm, incluidos los refuerzos
- 10 estacas removibles “ligeras” B=80/T=80 mm, altura útil aprox. 1850 mm, galvanizadas en caliente, con anillas de amarre soldadas en ambos extremos inferiores
- 2 cajas de herramientas de plástico, ancho=600 mm / alto=425 mm / fondo=460 mm, cerrables
Telescopaje
- Extensible un máximo de 4 000 mm y bloqueable cada aprox. 500 mm
- Bastidor principal telescópico
- Bloqueo neumático por pernos + indicador de cierre, operación bilateral por botón manual. Operación del freno/bloqueo y suspensión en FR-izquierda delante de los ejes
- Compartimento de almacenamiento entre largueros en estado extendido
Ejes y suspensión
- Ejes de freno de disco SAF con disco de Ø 430 mm
- Último eje autodireccional con bloqueo automático de marcha atrás vía luz de marcha atrás y función de bloqueo adicional en el vehículo mediante botón manual
- Distancia de ejes desplazada: 1310/1410 mm
- Suspensión neumática
- Primer eje elevable automático, además controlado eléctricamente desde el camión, con ayuda de arranque
Sistema de frenos
- Freno neumático de doble línea
- Freno de estacionamiento de resorte acumulador
- 2 cabezales de acoplamiento a prueba de confusión en la parte frontal
- EBS Wabco, sistema de frenos electrónico con toma EBS delantera
- Válvula de elevación y descenso + función de auto-reset
- Detección de carga por señal CAN-Bus EBS, para indicación en la cabina (el camión debe estar preparado para ello)
Ruedas y neumáticos
- Llantas de acero 385/65 R 22,5"
Electricidad
- 24 Voltios, luces multisección, iluminación lateral LED ámbar
- 2 luces de posición frontales LED blancas
- 2 luces de guía traseras LED blancas/rojas
- 2 tomas de 7 polos y 1 de 15 polos a prueba de confusión, delanteras
- 1 baliza giratoria con soporte, conmutada por luz de estacionamiento
- 2 pares de paneles de advertencia L
Clasificado
Triptis
9,566 km
Semirremolque abierto
Fliegl3-Achs Jumbo Sattelauflieger Plateau
Llamar
Estado: nuevo, Funcionalidad: totalmente funcional, número de máquina/vehículo: WFDFLT33901014200, peso en vacío: 6,700 kg, peso máximo de la carga: 28,300 kg, peso total: 35,000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, altura del espacio de carga: 900 mm, longitud total: 13,800 mm, ancho total: 2,550 mm, altura total: 2,500 mm, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 235/75 R17,5", estado del neumático: 100 %, color: gris-negro, Chasis semirremolque para transporte
Estructura soldada de acero de grano fino, placa de enganche con pivote rey de 2" intercambiable
Bastidor exterior ligeramente inclinado, nueva versión con "perfil Load-Lock" para enganche de correas tensoras
Soporte de 24 t de 2 velocidades, operación unilateral, con base recta, sin compensación de empuje
Dimensión libre de las patas de soporte o radio de giro libre hacia atrás aprox. 1920 mm
2 calzos con soporte
Protección lateral antiempotramiento de aluminio
Protección trasera antiempotramiento de acero
Guardabarros tipo cuarto de cubierta delante y detrás de cada eje
Baberos delante del primer eje y detrás de cada eje con sistema antisalpicaduras, según normativa EG
1 caja de herramientas de plástico, ancho=600 / alto=425 / fondo=460 mm, cerrable (cerradura no incluida)
Ejes y suspensión
Ejes de freno de tambor SAF
"Ejes/chasis medidos por láser" para reducir el desgaste de neumáticos y el consumo de combustible
Suspensión neumática
1er eje elevable automático, incluye descenso forzado y ayuda de arranque, activación "3x freno" (la ayuda de arranque activa hasta una sobrecarga de eje del 30% y velocidad máxima de 25 km/h)
Elevación de eje por debajo de la altura recomendada de marcha, por lo que no se garantiza daños en los neumáticos
Sistema de frenos
Sistema de frenos neumático de doble línea
Tendido de conductos codificado por colores para facilitar el servicio
Freno de estacionamiento con acumulador de resorte
2 cabezas de acoplamiento anticonfusionales delanteras, sin línea de conexión
EBS, sistema de frenos electrónico con toma EBS delantera, sin cable de conexión
Nota: El remolque solo puede ser remolcado por vehículos tractores que garanticen el funcionamiento del ABS
Con válvula de subida y bajada
Sistema de estabilidad de marcha del vehículo
Ruedas y neumáticos
235/75 R17.5 Marca a elección del fabricante
Llantas de acero, color plata fábrica
Electricidad
24 voltios, luces multisección, iluminación lateral LED amarilla
2 luces de posición blancas delanteras
2 luces de delimitación blanco/rojas traseras
2 x tomas de 7 polos y 1 x de 15 polos antintercambio delanteras, sin cable de conexión
Suelo
Paneles de contrachapado de aprox. 30 mm de grosor, alta resistencia puntual, carga máxima por eje de carretilla elevadora de 5.600 kg
Pared frontal/postes de esquina delanteros
Perfil hueco de aluminio de 25 mm, altura 1.350 mm, postes de esquina de acero en versión de gran volumen
País de matriculación/señalización
Alemania
Con inspección y certificado Dekra (según §13 EG - FGV)
Línea directa de servicio 24/7
Preparado para soporte de matrícula de línea simple
Marcado de contorno con tiras reflectantes según ECE R 048, lateral blanco y trasero rojo
Pintura
Chasis DB 7350 gris Novagrau
Dkodjza A Txspfx Am Ren
Postes de esquina delanteros galvanizados en caliente
Pared frontal de aluminio
Clasificado
Triptis
9,566 km
Chasis de remolque
Fliegl1-Achs Container Anhänger EPS 38
Llamar
Estado: nuevo, Funcionalidad: totalmente funcional, número de máquina/vehículo: WFDFLT10401014064, peso en vacío: 1,500 kg, peso máximo de la carga: 2,300 kg, peso total: 3,800 kg, configuración de ejes: 1 eje, longitud del espacio de carga: 2,000 mm, altura del espacio de carga: 1,000 mm, longitud total: 4,300 mm, ancho total: 2,460 mm, amortiguación: acero, tamaño del neumático: 235/75 R17,5", estado del neumático: 100 %, color: verde, varios disponibles
Remolque de contenedor de un solo eje
Tipo EPS 38 para instalación de grupo electrógeno diésel
Chasis de remolque de un solo eje
Estructura soldada de acero de grano fino
Fijación del grupo electrógeno mediante atornillado
Rueda de apoyo delantera en versión reforzada, longitud ajustable mecánicamente y abatible hacia abajo
1 par de pies de soporte traseros de 2 velocidades, con parte inferior recta, operables por separado a la izquierda y derecha
Calzos de rueda con soporte
Protección lateral de aproximación en aluminio, pintada en RAL 6031 verde bronce mate
Protección inferior trasera de acero, pintada en RAL 6031 verde bronce mate
Guardabarros delante y detrás del eje, arriba con cubierta metálica
Con faldones anti-salpicaduras
2 pares de huecos para anillas de amarre, 1 par delante y 1 par detrás en los travesaños, cada uno para 3 t, para la carga del remolque, con identificación (pegatina)
4 pares de argollas de amarre para ferry, marcadas en amarillo
Pegatina de identificación en cada argolla de amarre
Chapa perforada de acero con perfil de roseta a ambos lados junto al grupo, con escalera extensible lateral a ambos lados
Soporte para 2 bidones de combustible de 20 l en el bastidor del vehículo, FR-derecha
Pegatina central de anilla de amarre
Caja de almacenamiento de acero, embutida en el piso delantero con orificios de drenaje y revestida con alfombrilla de goma perforada, tapa con cierre (candado no incluido)
Dispositivo de enganche para remolque de un solo eje
Barra de tiro con ojo de remolque giratorio de 40 mm homologado/sobre ojo de remolque NATO
Barra de tiro ajustable en altura mediante husillo. Tuerca del tornillo de fijación en la parte inferior FR-derecha
Enchufes de estacionamiento para electricidad/EBS y aire
Ejes y suspensión
Dksdezazrtepfx Am Ren
Ejes BPW con rodamientos cónicos y freno de leva en S
"Ejes/chasis medidos por láser" para reducir el desgaste de neumáticos y el consumo de combustible
Suspensión parabólica con cojinetes de acero-goma sin mantenimiento
Ruedas y neumáticos
235/75 R 17.5
A elección del fabricante
Llantas de acero, plata fábrica
Sistema de frenos
Freno neumático de doble línea
Freno de estacionamiento por acumulador de resorte
2 cabezas de acoplamiento sin posibilidad de invertir delante, con conexiones al camión tractor
Conexión amarilla en FR-izquierda y roja en FR-derecha
ABS/EBS, sistema de frenos electrónico con conector EBS delantero y cable de conexión
Módulo EBS instalado de forma protegida
Atención: El remolque sólo puede ser remolcado por vehículos que garanticen la funcionalidad del ABS.
Sistema de estabilidad del vehículo
Electricidad
24 voltios, pilotos multichamber, iluminación LED amarilla lateral
Instalación eléctrica según ADR con certificado
2 luces de posición blancas delanteras y reflectores,
2 luces traseras blancas/rojas de advertencia de carril
1 enchufe de 15 polos + 1 rizo de 15 polos delanteros, desmontables
Homologación/placas
País de homologación: Alemania
Con inspección Dekra y certificado (según §13 EG-FGV)
Línea directa de servicio 24/7
Preparado para portamatrículas de una línea
Marcaje de contorno con cinta reflectante ECE R 048, sólo en la parte trasera, blanca
Panel de advertencia según ECE 70
Pintura
Chasis RAL 6031, verde bronce mate
Barra de tiro mismo color que el chasis
varios disponibles
Clasificado
Triptis
9,566 km
Remolque de plataforma baja
FlieglTiefladeanhänger DTS 300 L=6,5 m Luft/FH
Llamar
Estado: nuevo, Funcionalidad: totalmente funcional, número de máquina/vehículo: WFDFLT33001012559, peso en vacío: 6,250 kg, peso máximo de la carga: 17,750 kg, peso total: 24,000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, longitud del espacio de carga: 9,620 mm, anchura del espacio de carga: 2,520 mm, longitud total: 10,890 mm, ancho total: 2,550 mm, altura total: 860 mm, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 235 / 75 R 17,5", estado del neumático: 100 %, color: negro, Chasis de remolque de cama baja: Construcción soldada en acero, quinta rueda giratoria con corona de bolas robusta, apoyo trasero abatible, 2 calzos con soporte, protección lateral contra impactos de aluminio, faldón trasero a lo largo de todo el ancho (no disponible con soporte para carretilla elevadora), guardabarros tipo media concha, 1º eje con faldilla antisalpicaduras, faldillas antisalpicaduras detrás del 2º y 3º eje, 1 caja de herramientas de plástico con estante interior, dimensiones b=620/h=360/t=440 mm, cierre con candado, extensiones laterales desplegables hasta 3.000 mm, compartimento central para tablones de madera, tablones de 70 mm para ampliación a 3.000 mm, anillas de amarre para cama baja, 1 par de recortes de amarre en la viga longitudinal delantera embutidos en la inclinación, 10 t cada uno, 4 pares de agujeros de amarre en el bastidor exterior de 5 t cada uno para ganchos de cincha, 7 pares de pernos de amarre encastrados en la parte superior y lateral del bastidor exterior con capacidad de 10 t cada uno (1 delante sobre la inclinación, 6 en la zona de cama baja); primer perno de amarre a 250 mm del frente y último máx. 250 mm de la parte trasera, distancia máxima entre puntos de amarre de 1.100 mm, 5 pares de anillas de amarre circulares embutidas en el marco exterior de 5 t cada una (convertibles para bolsillos de estacas), 2 pares adicionales de anillas abatibles de 10 t cada una (1 sobre la inclinación sobresaliente, 1 incrustada detrás del último eje en el suelo), 1 par de anillas de amarre atornilladas de 6,7 t cada una (JDT) con placa de brida grande incluidas roscas como contrasoporte, delanteras sobre la inclinación.
Dispositivo de tiro para remolque de cama baja: lanza de tiro con ojo de enganche de 40 mm certificado, tomas de corriente para electricidad/ABS y conexiones de aire en la lanza de tiro.
Ejes y suspensión: Ejes de freno de tambor SAF, "alineación láser de ejes/suspensión" para reducir el desgaste de neumáticos y el consumo de combustible, suspensión neumática con válvula de elevación y descenso, control independiente delantera y trasera.
Ruedas y neumáticos: 235 / 75 R 17,5" Fulda, llantas: 6 de acero montadas por dentro en disposición doble; 6 llantas de aluminio pulido montadas por fuera.
Sistema de frenos: sistema de freno neumático de dos líneas, freno de estacionamiento por resorte acumulador, centro de información del remolque para mostrar datos del vehículo como carga sobre el eje (no calibrada) y cuentakilómetros; sistema de estabilidad de conducción, reconocimiento de carga de eje por señal CAN-bus EBS (para visualización en pantalla en la cabina del camión, que debe estar preparado para ello), 2 cabezales de acoplamiento a prueba de inversión delante, con tuberías de conexión al camión, EBS — Sistema electrónico de frenos con enchufe EBS y cable de conexión delante.
Dkedpozaznzofx Am Rsn
Electricidad: 24 voltios, luces multicanal en LED, iluminación lateral amarilla en LED, luz de matrícula en LED, marca Aspöck EcoLED 2 con intermitente dinámico premium de marcadores laterales LED, 2 luces de posición delanteras blancas en LED, 2 luces de posición traseras blanco/rojas en LED, 2 x conectores de 7 polos a prueba de inversión delante con cable de conexión, foco LED de trabajo adicional en la parte trasera, 1 baliza LED con soporte, controlada por luz de posición, 2 pares de paneles de advertencia iluminados por LED y extensibles hasta 3.000 mm.
Suelo: zona delantera inclinada con revestimiento de acer
Clasificado
Essen
9,232 km
Semirremolque con piso móvil
FLIEGL3-Achs-Schubbodenauflieger 92 m³
Llamar
Estado: usado, peso máximo de la carga: 31,410 kg, peso total: 39,000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, primer registro: 08/2021, próxima inspección (TÜV): 08/2026, volumen del espacio de carga: 92 m³, ancho total: 2,550 mm, Año de fabricación: 2020, Equipamiento: ABS, Puede consultar todo nuestro stock de vehículos, con disponibilidad inmediata y a corto plazo, en nuestra página web.
Extracto del equipamiento. Equipamiento completo bajo petición.
- 3 ejes SAF
- Frenos de disco
- 1er eje con elevador automático
- Suspensión neumática
- 24 t, soporte de dos velocidades, manejo lateral
- Escalera extensible trasera
- Caja de herramientas de plástico con cajón y balda
- Sistema de frenos neumático de dos líneas, EBS/ABS
- Neumáticos 385/55 R22.5
Dkodpfx Ajw Tpr Uom Rjn
- Piso móvil Cargo Floor, perfil de suelo de aprox. 10 mm
- Pared trasera de perfiles huecos de aluminio, puerta de dos hojas
- Focos LED de trabajo
- Pintura del bastidor en DB 7350 gris Novagrau
- Pintura de la caja en RAL 7035 gris claro
- Lona enrollable similar a RAL 3002 rojo carmín
Clasificado
Klagenfurt am Wörthersee
9,977 km
Chasis de camión
Steyr 10S18 4x4 Fahrgestell mit TÜV
Llamar
Estado: muy bueno (usado), Funcionalidad: totalmente funcional, kilometraje: 15,020 km, potencia: 134 kW (182.19 CV), primer registro: 07/1993, tipo de combustible: diésel, peso en vacío: 7,520 kg, configuración de ejes: 4x4, distancia entre ejes: 3,800 mm, próxima inspección (TÜV): 07/2026, combustible: diésel, tipo de engranaje: mecánico, amortiguación: acero, Año de fabricación: 1993, Estado excelente
Con TÜV
Longitud para carrocería aprox. 3,60 m
Dkodpfeyzrp Hjx Am Rjn
4x4 tracción total
Suspensión de ballestas
Vehículo austriaco
Solo 15.020 km originales
Perfecto para transformación en autocaravana
Clasificado
Triptis
9,566 km
Camión volquete
FlieglDreiseitenkipper Fliegl TSK 115 5m
Llamar
Estado: como nuevo (usado), Funcionalidad: totalmente funcional, número de máquina/vehículo: WFDFLT21201011556, peso en vacío: 3,300 kg, peso máximo de la carga: 8,200 kg, peso total: 11,500 kg, configuración de ejes: 2 ejes, longitud del espacio de carga: 5,000 mm, anchura del espacio de carga: 2,420 mm, altura del espacio de carga: 450 mm, amortiguación: acero, tamaño del neumático: 235/75 r17,5, color: rojo, Las imágenes son fotos de archivo, el vehículo puede estar aún en uso.
Información adicional:
- Estructura soldada de acero, eje basculante trasero continuo con cojinetes esféricos de 80 mm
- Soporte delantero de transmisión, soporte trasero abatible, 2 calzos con soporte, protección trasera contra empotramiento de acero, faldón trasero a lo largo de todo el ancho, guardabarros tipo cuarto de carcasa, rueda de repuesto de la misma marca y tamaño que las ruedas principales, llanta de acero suelta, 1 caja de herramientas de plástico con estante interior dimensiones ancho=620/alto=360/profundidad=440 mm, bloqueable con candado (candado no incluido). Nota: La pared lateral toca la caja de almacenamiento cuando está abatida.
- Espacio de almacenamiento bloqueable para rampas de carga debajo de la plataforma, 1 par de rampas de aluminio de 3.000 mm de largo y 360 mm de ancho, capacidad de carga por par de 8.000 kg (barra de enganche para rampas en la parte trasera)
- Barra de tiro con ojal de 40 mm certificado, altura regulable mediante husillo, ajuste máximo de 300 mm
- Ejes de freno de tambor BPW, ejes/chasis alineados por láser para reducir el desgaste de los neumáticos y el consumo de combustible, suspensión parabólica con rodamientos acero-goma sin mantenimiento y compensación mecánica de carga por eje (balanceo)
- Sistema de frenos neumáticos de doble línea con tendido de color para facilitar el mantenimiento.
- Freno de estacionamiento de husillo manual, depósito integral de aire, ABS y ALB, con conector ABS delantero y cable de conexión. ¡Atención! El remolque solo debe ser remolcado por vehículos tractores que garanticen la eficacia del ABS. 2 cabezales de acoplamiento a prueba de inversión delante, con mangueras de conexión al camión.
- 24 voltios, luces multicompartimento, iluminación lateral LED amarilla, 2 luces de posición blancas delanteras, 2 luces de señalización traseras blancas/rojas, 2 conectores de 7 polos a prueba de inversión delante con cable de conexión.
- Volquete trilateral, prensa hidráulica multipistón con limitador de elevación y cable de seguridad,
Djdelhpzvepfx Am Rjkn
- Cilindro de baja presión hasta 170 bar, sin estrangulamiento. (Si es necesario, debe instalarse en el camión). Conexión hidráulica con conector SVK NW 10/3, manguera de conexión incluida.
- Operación hidráulica a través de toma de fuerza auxiliar del camión.
- Plataforma basculante robusta con suelo de chapa de acero de 4 mm, paneles laterales y delantero de acero, paredes laterales continuas, abatibles y basculantes con cierre centralizado inferior. Postes traseros extraíbles. Parte trasera abatible y basculante con cierre centralizado inferior.
- Longitud de la plataforma aprox. 5.000 mm, paneles laterales montados con 6 bisagras inferiores, ancho de la plataforma 2.420 mm
- 5 pares de anillas de amarre en el suelo, cada una de 5 toneladas
País de matriculación: Alemania, con inspección y certificado DEKRA (según §13 EG-FGV), línea directa de servicio 24/7, preparado para soporte de matrícula de una sola línea, marcado de contorno con bandas reflectantes según ECE R 048, laterales en blanco y trasera en rojo.
Sello de confianza
Distribuidores certificados por Machineseeker

Clasificado
Pleystein
9,668 km
Sierra de vidrio
Glassäge Bohle mit Tisch
Llamar
Estado: bueno (usado), - Tipo: GS - 250
- número de serie: 14
Dsdpfjrgqp Nox Am Rskn
- Año de construcción: 1999
- Dimensiones mín.: L1100mm x W800mm x H900mm
- máx.: L1700mm x W1300mm x H900mm
- Tipo de alimentación: 1 x 220V / 50HZ / 7.8 A
- Carga conectada: 1500w / 2800 MIN - 1 kW
- Precio a petición
Clasificado
Bovenden
9,402 km
Remolque de plataforma baja
FlieglDTS-S 300, verbreiterbar auf 3,05m
Llamar
Estado: nuevo, peso en vacío: 5,740 kg, peso máximo de la carga: 24,260 kg, peso total: 30,000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, color: plateado, tipo de engranaje: otro, cabina del conductor: otro, Equipamiento: ABS, Ubicación del vehículo: Bovenden, luz intermitente, 3 ejes, ejes SAF, eje giratorio, suspensión de ballesta, ABS (sistema antibloqueo de frenos), anchura ampliable a 3 m, anillas de sujeción, rampas de acceso en dos partes, rampas mecánicas, barra de tiro extensible, protector lateral de aluminio, doble rueda, EBS.
Dkedpjxbttqsfx Am Rsn
Carrocería: longitud de carga aprox. 8,5 m, ampliable a 3,05 m. Vehículo de demostración.
Suspensión parabólica con compensación de eje trasero, 3 ejes SAF de 10 t, MMA posible de 30 t, barra de tiro ajustable en longitud.
Vehículo nuevo de stock con matriculación provisional del fabricante a fecha 21/07/2020. ¡DATOS DE ACCESORIOS SIN GARANTÍA! Reservado el derecho a cambios, venta previa y errores.
Clasificado
Unstruttal
9,453 km
Fresadora de largueros de escalera Fresadora de escaleras
SCHEER mit VersandTyp TW4 mit Oberfräse HM16 TOP ZUSTAND
Llamar
Estado: como nuevo (usado), Funcionalidad: totalmente funcional, Dispositivo para fresar largueros de escaleras SCHEER TW 4 + fresadora vertical HM 16
Todo está en un estado óptico y técnico muy bueno, casi como nuevo, ya que el equipo se utilizó muy poco.
Todo funciona perfectamente.
Puede empezar a trabajar de inmediato con ello.
Son máquinas pensadas para el uso profesional/industrial, no son herramientas de bricolaje ni de baja calidad.
Dispositivo para fresar largueros de escaleras SCHEER TW 4
Con este dispositivo puede fresar de manera muy precisa tanto peldaños como contrahuellas.
La manivela le permite incluso trabajar superficies curvas. También puede realizar fresados en otros materiales en tablero, como por ejemplo encimeras.
Dodpfoyxr T Tex Am Rskn
Dispone de ejes de guiado endurecidos sobre los que se encuentra el carro cruzado con la fresadora vertical.
Gracias a los cojinetes de bolas guía, el aparato se puede desplazar de manera muy ligera, precisa y segura.
Se puede fijar de forma segura al larguero o a piezas similares con 4 sargentos incluidos.
El carro cruzado dispone de 2 topes tanto en dirección longitudinal como transversal.
Incluye 2 escuadras de referencia.
Incluye manual, herramienta y todos los accesorios.
El recorrido de fresado longitudinal es de 750 mm; en dirección transversal, el recorrido de fresado se aumentó de 75 mm a 320 mm, lo que ha ampliado considerablemente las posibilidades de uso del equipo.
Para poder aumentar el recorrido de fresado, fue necesario fabricar un nuevo bastidor base de perfiles de aluminio.
Las modificaciones fueron realizadas por una empresa de ingeniería mecánica especializada.
Todo funciona perfectamente; la máquina es una pieza única.
Fresadora vertical SCHEER HM 16
En muy buen estado, con pocas señales de uso.
Muy robusta gracias al husillo de fresado de triple soporte.
Rotación precisa y fresado perfecto.
Guía de columnas precisa y mesa de fresado indeformable.
Velocidad constante incluso bajo alta carga.
Motor de alto rendimiento (prácticamente sin signos de fatiga).
Larga vida útil gracias al arranque suave (electrónica de onda completa).
Los rodamientos están en perfecto estado.
La máquina es apta para trabajos de fresado muy exigentes en uso continuo.
Buena visibilidad del husillo de fresado; las virutas se eliminan mediante un potente ventilador.
220V, 1800W.
Velocidad: 18.000 rpm.
Funciona perfectamente.
Portaherramientas: rosca M16 interna.
Clasificado
Częstochowa
9,974 km
Robot industrial
Schleifzelle mit Roboter Kuka KR 180
Llamar
Estado: muy bueno (usado), Año de fabricación: 2011, *El video es solo un ejemplo de cómo se puede preparar esta celda
Celda con robot de esmerilado Kuka KR 180
Celda de esmerilado Berger 2012 (esmerilado exterior A1)
- Peso total aprox. 6.300 kg
- Dimensiones de la celda: aprox. 4.650 x 2.400 x 3.100 mm
Robot de 6 ejes Kuka KR 180 R2500 Extra
- Año de fabricación: 2011
- Controlador KRC 4
- Eje adicional (7º eje)
Estación de lijado por banda BSS10
- Dimensiones máximas de la banda: 3.500 x 30 mm
- Diámetro máximo de rueda de contacto: 200 mm
- Potencia del motor: 4 kW
2 x estaciones de pulido,
- Diámetro de ruedas de pulido: 350 - 600 mm
- Potencia: 5,5 kW
Armario para cambio de pinzas
Transportador de banda Interoll Automation GmbH
- Longitud total aprox. 2.000 mm
- Ancho de la banda aprox. 440 mm
Dkodpfx Aeg Saqvom Ren
El precio incluye un concepto completo como se muestra en el video.
Disponemos de 4 celdas de este tipo.
Es posible personalizar cualquier detalle, tal como se muestra en el video.
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