Saco de segunda mano en venta (280)

Estado: nuevo, número de máquina/vehículo: 74dd481d88dffaf9218e6ee58, peso en vacío: 5,150 kg, peso máximo de la carga: 29,850 kg, peso total: 35,000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, tamaño del neumático: 385/65 r22,5, Información adicional Chasis de volquete semirremolque Estructura soldada de acero de grano fino, en diseño básico de peso ligero, placa de enganche con pivote rey doble intercambiable. Frontal curvado patentado Soporte telescópico central; no posible desacoplar el remolque cuando está cargado; si está desacoplado, el vehículo debe quedar inclinado hacia atrás. Cunas para calzos con soporte Protección trasera antivuelco, abatible Guardabarros tipo semi-casquete Soporte de guardabarros integrado con superficie antiadherente para piedras Con faldillas anti-spray sólo en el último eje Dsdei Ri A Iopfx Ab Hjla Barra para lona con soporte Gancho de remolque trasero Ejes y suspensión Ejes con frenos de disco SAF Ejes y chasis alineados por láser; reduce el desgaste de neumáticos y el consumo de combustible Ejes con especificación todoterreno Suspensión neumática Primer eje elevable automático, incluye descenso forzado y ayuda de arranque; activación pulsando el freno tres veces (la ayuda funciona hasta un sobrepeso del 30% por eje y hasta 25 km/h máx.) Mecanismo del eje elevable galvanizado en caliente, garantía de 10 años contra corrosión Sistema de frenos Frenos neumáticos de dos líneas, tendido de cables codificados por colores para facilitar el mantenimiento Freno de estacionamiento por acumuladores de resorte 2 cabezales de acoplamiento delanteros, a prueba de confusión, sin línea de conexión EBS: Sistema electrónico de frenos, con toma EBS delantera, sin cable de conexión Atención: El remolque sólo debe ser remolcado por vehículos tractores que garanticen la eficacia del ABS Con válvula de elevación y descenso Sistema de estabilidad del vehículo Descenso automático al volcar con válvula de cierre Ruedas y neumáticos 385/65 R22.5 Llantas de acero, color plata fábrica Sistema eléctrico 24 voltios, pilotos multicámara, iluminación lateral LED ámbar 2 luces de posición blancas delanteras 2 luces traseras blancas/rojas para delimitación 2 tomas delanteras de 7 polos, a prueba de confusión, sin cable de conexión Hidráulica Cilindro de baja presión máx. 170 bar, etapa más estrecha cromada dura, con racor HDK, fijación fija, Ø nominal 48 mm. (sin manguera) Accionamiento hidráulico mediante toma de fuerza en el camión Caja de carga Caja de acero redonda "Stone Master Design" en acero HB 400/450 de alta resistencia al desgaste. Tabique frontal inclinado con hidráulica exterior y acceso frontal. Greenline - forma de caja cónica y aerodinámica Soporte para pala y escoba en frontal exterior Panel trasero con membrana Panel trasero basculante tipo columpio con bisagra de doble articulación, montado exteriormente y cierre doble con ganchos. 2 tornillos de apriete con cierre tipo palanca en la parte inferior lateral. Paneles laterales de 4 mm de grosor continuo, suelo de 4/5 mm, diseño optimizado para el desgaste y peso Plataforma de servicio con acceso, placa de conexión para aire/eléctrica y frenos con gran espacio para una mejor manejabilidad Lona enrollable con almacenamiento para lado derecho (vista desde trasera), cierre central en lado izquierdo Instrucciones de operación Para el transporte de sal, cal, etc., recomendamos un cilindro de vuelco con vástago cromado duro para evitar daños por el material y corrosión El peso total indicado es técnicamente posible; según la carga, es posible que no se pueda alcanzar dentro de los límites legales por eje/apoyo/acoplamiento. (Puede haber malas características de conducción o seguimiento por mala distribución de carga) País de

Estado: usado, kilometraje: 270,562 km, potencia: 235 kW (319.51 CV), primer registro: 04/2011, peso total: 26,000 kg, tipo de combustible: diésel, configuración de ejes: 3 ejes, próxima inspección (TÜV): 08/2026, tipo de engranaje: automático, clase de emisión: Euro 5, Año de fabricación: 2011, Equipamiento: ABS, aire acondicionado, Adecuado para residuos voluminosos y plásticos, sacos amarillos, 3 asientos, bloqueo del diferencial, eje de arrastre elevable, freno de parada para vehículo recolector de residuos, 3 plazas, climatizador automático, ABS, ASR, frenos de disco, cierre centralizado, control de crucero, limitador de velocidad 30/85 km/h, radio, luces giratorias, elevalunas eléctricos, techo elevable, sistema ZS, luces de giro, toma de fuerza de árbol de levas 650 Nm con brida, bloqueo de marcha atrás con interruptor de estribo, volante a la izquierda, todos los retrovisores calefactados y eléctricos, sistema de frenos electrónico, parasol delantero enrollable, suspensión neumática ECAS, HALLER M 21 x1C adecuado para plásticos, sacos amarillos y residuos voluminosos, fuerza de prensado de 40 t, sin elevador pero con tobogán Zöller integrado, sistema de engrase central BEKA-MAX, caja de herramientas, 3 asientos. Dlsdpof Dg U Tjfx Ab Hea

Estado: usado, peso máximo de la carga: 32,660 kg, peso total: 39,000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, primer registro: 08/2021, próxima inspección (TÜV): 08/2026, longitud del espacio de carga: 10,400 mm, anchura del espacio de carga: 2,460 mm, altura del espacio de carga: 2,100 mm, volumen del espacio de carga: 54 m³, Año de fabricación: 2021, Equipamiento: ABS, Número de stock: 5689 Semirremolque volquete cerealero Granalu de 54 m³ completamente de aluminio / Puerta combinada / Paredes lisas / Ancho para palets ---- * Fabricante: Granalu * Modelo: S3NA – Semirremolque volquete para cereales * Primera matriculación: 08/2021 * Peso total: 39.000 kg * Tara según ficha técnica: 6.340 kg * Carga útil: 32.660 kg * Ejes: 3 x BPW, primer eje elevable / Frenos de disco * Neumáticos: 385/65 R 22.5, aprox. 50% de vida útil, llantas de acero * Suspensión: neumática con función de subir y bajar * Volumen: 54 m³ (10,40 m largo x 2,46 m ancho x 2,10 m alto) * Color: chasis en aluminio blanco, carrocería gris, lona gris * EBS Wabco * ITV: 08/2026 * Paredes exteriores lisas * Ancho para palets * Pared frontal recta * Puerta combinada (puerta de doble hoja y compuerta basculante) * 2 compuertas para cereales * 2 tolvas para grano con saco colector de polvo * 4 travesaños * Descenso automático al bascular Dledpfxsxpb Ule Ab Hsa * Placas antidesgaste traseras en pared lateral * Acceso frontal izquierdo dentro del remolque * Plataforma de mando delantera * Lona enrollable con cierre centralizado * Protección antirrobo abatible * 4 focos LED de trabajo * Soportes de carga total (patas de caída) * Topes de lona abatibles * Guardabarros individuales * Caja de herramientas de PVC a la izquierda * Depósitos de agua izquierda y derecha * Acoplamiento de remolque * Cilindro de volteo de baja presión EDBRO (máx. 190 bar) * Soportes para pala y escoba ¡Remolque alemán! ¡Documentación alemana! Aviso sobre posibles errores en el anuncio: A pesar de la minuciosa preparación del anuncio, pueden producirse errores puntuales en el texto o en los datos. No nos hacemos responsables por errores, modificaciones o ventas intermedias. Toda la información se facilita sin garantía. Por favor, contáctenos para verificar detalles o resolver cualquier duda.

Estado: nuevo, Año de fabricación: 2025, Disponible ahora bajo pedido Las estaciones de llenado de big-bags son adecuadas para el llenado de big-bags en tamaños comerciales estándar. Los big-bags se llenan, por ejemplo, mediante sinfines, válvulas rotativas o una alimentación a través de tolva. Las estaciones de big-bag pueden conectarse entre sí y opcionalmente ampliarse con un sistema de cambio automático. Este sistema asegura que el proceso de llenado continúe en la siguiente estación de big-bag cuando se recibe una notificación de llenado completo, evitando así interrupciones en el proceso y permitiendo tiempo para cambiar el big-bag lleno. La estación de llenado está equipada con un sistema de vibración que compacta el producto dentro del big-bag durante el proceso de llenado, permitiendo un llenado adicional del 10-15% y asegurando también la buena estabilidad del big-bag. + Big-bags perfectamente llenados + Alto peso de llenado, en promedio 10-15% más + Excelente estabilidad de los big-bags + Cambio rápido de big-bags Dlsdpfxexnyfto Ab Hja + Ganchos ajustables para diferentes tamaños de big-bags Estación base: - Dimensiones del bastidor: L150cm x A150cm x H295cm - Con sistema de vibración neumático - Hasta un 10-15% más de llenado - Altura ajustable manualmente para adaptarse a diferentes tamaños de big-bags - Manejo sencillo - Diseño modular - Sacos perfectamente llenados - Alto peso de llenado - Sacos que permanecen erguidos y estables - Cambio rápido de big-bags - Fabricado en los Países Bajos Opciones: - Ejecución en acero inoxidable - Transporte por vacío mediante transportador de tolva con soplante de vacío - Notificación automática de saco lleno - Señal de conmutación para función de parada / señal acústica - Sistema de conmutación automática entre estaciones de big-bag al detectar llenado completo Opción de seguridad: Todas las estaciones pueden suministrarse con una plataforma y barandilla, instalada en el lado que usted desee.

Estado: nuevo, kilometraje: 100 km, peso total: 18,000 kg, tipo de combustible: diésel, color: rojo, frenos: retardador, Equipamiento: ABS, Programa electrónico de estabilidad (ESP), aire acondicionado, calefactor de estacionamiento, ??? ¡El vehículo es un vehículo de demostración! ??? Carrocería portacoches MODULO 6: * Carrocería de doble piso para el transporte de 2 turismos o 1 furgoneta/cámper. * Plataforma de carga nivel inferior aprox. 750 x 255 cm. * Plataforma elevadora aprox. 410 x 230 cm. * Extensión integrada en la plataforma elevadora de aprox. 140 cm. * Cabrestante con control remoto por radio y cable. * Carrocería galvanizada en caliente. Remolque: * Remolque BLYSS con freno neumático para 4 turismos. * Eje tándem con doble rueda, MMA 17.000 kg. * Carga útil aprox. 10.000 kg. * Plataforma de carga aprox. 830 x 255 cm. * Parte trasera extensible aprox. 150 cm. * Plataformas elevadoras aprox. 400 x 230 cm. * Eje BPW. * ABS. * Remolque con planchas de rodadura perforadas. * Vehículos pueden ser asegurados en cualquier posición según DIN. * Remolque galvanizado en caliente. Dodpfx Abewbyihs Hela Sistemas de sujeción de carga también disponibles con nosotros: * Correas tensoras y de amarre * Barras de bloqueo * Chalecos reflectantes * Cajas de transporte * Protectores de ángulo * Sacos de estanqueidad * Calzos para ruedas * etc. Financiación y leasing disponibles. Fabricamos carrocerías de cualquier tipo y dimensión para cualquier chasis. Lona, sándwich de PRFV, aluminio. Visítenos en: Carrocerías – Vehículos completos – Remolques – Asesoramiento – Financiación Sujeto a errores y venta previa, no se asume responsabilidad por errores de impresión o entrada de datos.

Estado: muy bueno (usado), Descargador de sacos a granel Flexicon Modelo BFF-S-X de altura variable de 2009, con válvula DMN Westinghouse. Número de serie 10768. Dimensiones totales del bastidor: 1530 x 1530 x 3400 mm de altura rebajada. Djdswvqi Iopfx Ab Hjla

Estado: nuevo, número de máquina/vehículo: a198a229880f94ce822d671fc, peso en vacío: 3 kg, peso máximo de la carga: 16 kg, peso total: 20 kg, configuración de ejes: 1 eje, tamaño del neumático: 385 / 65 r 22,5, Más información Bastidor portacontenedores para semirremolque Construcción soldada en acero de grano fino, placa de enganche con pivote rey de 2'' intercambiable, 2 pares de rodillos guía desmontables 4 mecanismos de aseguramiento de contenedores con brazos de soporte reforzados sobre base de 20 pies para contenedores intercambiables de 7,45 y 7,82 m 24 t. gato de soporte de 2 velocidades, operación desde un solo lado, con parte inferior recta, sin compensación de empuje, ¡el desacople bajo carga solo es posible con carga distribuida uniformemente! 2 calzos con soporte Protección lateral de aluminio contra empotramiento Protección trasera contra empotramiento, acero galvanizado, Guardabarros tipo media con faldillas antisalpicaduras Eje + suspensión Eje de freno de disco SAF, con diámetro de disco de 430 mm, Suspensión neumática con válvula de elevación y descenso, función de mantenimiento para H&S Ruedas y neumáticos 385 / 65 R 22,5 de fabricantes líderes Llantas de acero color plata de fábrica Sistema de frenos Sistema de freno neumático de doble línea Freno de estacionamiento por resorte acumulador 2 cabezales de acoplamiento a prueba de inversión al frente, sin manguera de conexión EBS, sistema de freno electrónico con toma EBS al frente, sin cable de conexión Atención: ¡El remolque solo puede ser remolcado por vehículos tractores que garanticen la eficacia del ABS! Eléctrica 24 voltios, luces multisección, iluminación lateral LED amarilla 2 luces de posición blancas delanteras 2 luces de delimitación traseras blanco/rojo 2 tomas de corriente de 7 polos a prueba de inversión al frente, sin cable de conexión Homologación / Placas País de matriculación: Alemania con inspección e informe Dekra (según §13 EG - FGV) preparado para soporte de placa de matrícula de una línea Dlodpfsi Rixnox Ab Hea Marcaje de contorno con cinta reflectante según ECE R 048, blanco lateral y rojo trasero Panel de advertencia conforme ECE - 70 Pintura Bastidor en gris nova DB Soportes pintados en negro Atención: ¡imágenes de archivo!

Estado: nuevo, peso máximo de la carga: 30,160 kg, peso total: 36,000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, longitud del espacio de carga: 9,800 mm, anchura del espacio de carga: 2,440 mm, altura del espacio de carga: 2,200 mm, volumen del espacio de carga: 52 m³, ancho total: 2,550 mm, altura total: 3,750 mm, Año de fabricación: 2025, Equipamiento: ABS, Chasis: bastidor de chasis optimizado en peso con nuevo diseño * Chasis Light 9.6 rebajado, soldado, acero de grano fino * Distancia entre ejes 1310/1310 mm * Protección lateral contra empotramientos, color Schmitz Granit, protección trasera abatible * Elevador de eje * Elevador de eje 1º eje automático/neumático, ayuda de arranque eléctrica * Hidráulica * Cilindro de baja presión 170 hasta máx.190 bar HYVA * Ejes: sistemas de tren de rodaje ROTOS SCB (freno de disco) * 3 x eje SCB 9 t, SP2040, FM1300, ET 120, freno de disco 430 mm * Suspensión * 3 x suspensión neumática SCB tipo: MRH-EO30 * Sistema de frenos * Sistema de freno neumático a dos líneas con acoplamientos estándar, EBS 2S/2M con programa de estabilidad, descenso automático durante el volcado * Cilindro de resorte de doble membrana, dispositivo de elevación y descenso con función AUTO-RESET, 2 calzos con soporte * CARGOBULL *TrailerConnect * Unidad de control TrailerConnect CTU incl. batería * Sistema de control de presión de neumáticos TrailerConnect * Pie de apoyo * Bastidor auxiliar de apoyo (solo para estacionar en vacío) * Sistema de iluminación: instalación LED 24V con luces redondas dobles 3 K y 1 luz antiniebla trasera LED, distribuidor Premium + Flexbox con 3 enchufes: 2x7 polos DIN ISO3731 + DIN ISO1185 + ISO12098 * Alarma de marcha atrás activada por luz de marcha atrás * Luces LED laterales de señalización conectadas al intermitente * 2 x 2 focos LED de marcha atrás separados * Montaje: 2 traseros y 2 laterales (derecha/izquierda) * Ruedas y neumáticos: marca de neumáticos SCB "SELECTION" Continental, equipamiento para tráfico regional (M + S) 6 unidades 385/65R22.5 (11.75x22.5) 6 llantas de aluminio Dura-Bright ET 120 marca ALCOA, guardabarros P00704, faldillas antispray con logo Schmitz * Otros equipamientos de chasis * Gancho de remolque con pasador previo a la izquierda en el sentido de la marcha * Sin escalera de acceso trasera * Caja de herramientas de plástico grande, montada delante del conjunto de ejes en el sentido de la marcha izquierda * Carrocería * Pared frontal inclinada 20° con soportes robustos para el cilindro de volquete delantero * Soporte para escoba y pala en la pared frontal, plataforma de trabajo con acceso delantero izquierdo y escalera para entrar a la caja (para BH desde 2200mm) Dsdpfx Abouaifro Hsla * Paredes laterales * Sin plancha de desgaste, perfil de goma exterior de protección lateral, como defensa y protector para correas de lonas * Volquete/caja y accesorios * Caja de aluminio (AK) 9.6, altura 2200 mm, grosor interior 3,5 mm, viga inferior redondeada * Soldadura continua en uniones interiores de perfil, pared trasera con 1 par de cierres rápidos adicionales * Puerta combinada de aluminio 1/1 con función de puerta y péndulo, marco de péndulo y travesaño * Longitud de caja 9.807 mm, cojinete articulado doble para portón trasero abatible y puertas combinadas, travesaño desmontable delante de la trasera * Bloqueo mecánico automático de 4 ganchos * 2 compuertas para cereales con cubierta * Tolva de descarga de cereales con saco * Piso: piso de aluminio trasero aprox. 3600 mm en 5 mm, delantero 5 mm (AK9.6), grupo de piso delantero en forma de túnel, pared frontal adecuada para chasis rebajado piso no apto para circulación de carretilla elevadora * Traviesa transversal en forma de techo con cadena tensor, giratoria 90°, desmontable y telescópica * Marcas de traviesa/tensor en los paneles laterales derecho e izquierdo * Lonas: lona enrollable de PVC con pe

Estado: muy bueno (usado), Año de fabricación: 2001, Dimensiones (largo/ancho/alto): 1700 x 800 x 2100 mm Cantidad de sacos filtrantes: 1 ud. Cantidad de sacos para virutas: 1 ud. Diámetro de la manguera: 160 mm Dljdpfjxcyymox Ab Hoa Longitud de la manguera: 4000 mm Capacidad de aspiración: 1850 m³/h Potencia del motor: 3 kW Este sistema de extracción está en buen estado, disponible de inmediato y puede ser inspeccionado en funcionamiento en las instalaciones del vendedor. DESCRIPCIÓN: - Separador ciclónico previo con válvula rotativa para descarga durante el funcionamiento - Móvil - Adecuado para la extracción de polvos combustibles Dimensiones: Extractor: 1,7 (ancho) x 0,8 (profundidad) x 2,1 m (altura) Separador previo: 1,1 (ancho) x 1 (profundidad) x 2,8 m (altura)

Estado: nuevo, Año de fabricación: 2025, Ya disponible para pedidos Los sistemas de llenado de big bags son adecuados para llenar big bags de tamaños comerciales estándar. Los big bags se llenan con el producto mediante sinfines, válvulas rotativas o una tolva de alimentación, por ejemplo. Las estaciones de big bags pueden conectarse entre sí y, opcionalmente, ampliarse con un sistema de cambio automático. Este sistema de cambio garantiza que el proceso de llenado continúe hasta la siguiente estación de big bags cuando se reciba un mensaje de lleno, de modo que el proceso de llenado no se interrumpa y haya tiempo para cambiar el big bag lleno. La estación de llenado dispone de un sistema vibratorio para compactar el producto en el big bag durante el proceso de llenado, de modo que los big bags se llenan un 10-15% más y, por tanto, permanecen en su sitio. + Big bags perfectamente llenos + Elevado peso de llenado, de media un 10-15% más + Soporte estable de los big bags + Cambio rápido de big bags + Ganchos ajustables para diferentes tamaños de big bags Estación base: - Tamaño del marco: L150cm x W150cm x H 295cm - Con sistema de agitación neumático - 10-15% más capacidad de llenado - Altura ajustable para adaptarse a diferentes tamaños de big bag (manual) - Funcionamiento sencillo - Diseño modular - Bolsas perfectamente llenadas - Gran peso de llenado - Sacos estables en posición vertical - Cambio rápido de big bags - Fabricada en los Países Bajos Opciones: - Fabricado en acero inoxidable Dledpfehbvfqox Ab Hea - Transporte por aspiración mediante transportador de tolva con soplador de vacío. - Aviso automático de bolsa llena - Señal de conmutación para la función de parada / señal acústica - Sistema de conmutación automática entre estaciones de big bags en notificación de lleno Opción de seguridad: Todas las estaciones pueden suministrarse con una plataforma con barandilla en el lado de su elección.

Estado: nuevo, kilometraje: 100 km, peso total: 18,000 kg, tipo de combustible: diésel, color: plateado, frenos: retardador, tipo de engranaje: automático, Equipamiento: ABS, Programa electrónico de estabilidad (ESP), aire acondicionado, calefactor de estacionamiento, sistema de navegación, ¡Atención! ¡El vehículo mostrado es un vehículo de demostración! Superestructura portacoches MODULO 6: * Superestructura de doble piso para el transporte de 2 turismos o 1 furgoneta/autocaravana * Plataforma de carga nivel inferior aprox. 750 x 255 cm * Plataforma elevadora aprox. 410 x 230 cm * Extensión integrada en la plataforma elevadora aprox. 140 cm Dlodpfx Aexpclfob Hsa * Cabrestante con mando a distancia por radio y por cable * Superestructura galvanizada en caliente Remolque: * Remolque BLYSS con freno de aire para 4 turismos * Eje tándem con ruedas dobles, MMA 17.000 kg * Carga útil aprox. 10.000 kg * Plataforma de carga aprox. 830 x 255 cm * Parte trasera extensible aprox. 150 cm * Plataformas elevadoras aprox. 400 x 230 cm * Eje BPW * ABS * Remolque con chapa de rodadura perforada * Los vehículos pueden fijarse de forma segura según DIN en cualquier posición * Remolque galvanizado en caliente Disponemos también de equipamiento para sujeción de la carga: * Correas de amarre y sujeción * Barras de bloqueo * Chalecos reflectantes * Cajas de transporte * Protectores de cantos * Sacos de estabilización de carga * Topes de rueda * etc. Financiación y leasing disponibles. Fabricamos superestructuras de cualquier tamaño y tipo para cualquier chasis. Lona, sándwich de PRFV, aluminio. Visítenos en: Superestructuras - Vehículos completos - Remolques - Asesoramiento - Financiación Salvo errores y venta previa. No se asume responsabilidad por errores tipográficos o de introducción de datos.

Estado: muy bueno (usado), Año de fabricación: 2007, Funcionalidad: totalmente funcional, Sierra automatizada para la clasificación cualitativa de tablones – Multirip-Tronzadora-Unidad de transporte para clasificación de maderas de aserradero JRIMAC Twin-Cut La instalación está diseñada para el aserrado y la clasificación óptima, a fin de separar calidades. Multirip (conforme a las normas de seguridad actuales): Longitud de corte 6,0 m – Altura de corte 120 mm – Ancho de corte contra tope máx. 380 mm – Hoja retráctil con corte en ambos sentidos (ida y vuelta) – Barra de presión con seguridad – Láseres de posicionamiento – Velocidad de corte ajustable. Tronzadora: Unidad de corte en ambos extremos – Unidad 1 = fija – Unidad 2 posicionable en las posiciones 4.000, 5.000 y máx. 6.000 mm. Unidad de transporte: La tabla se traslada a la multirip desde la derecha mediante ruedas dentadas – El operario realiza el corte longitudinal de la tabla y marca la calidad (X, O, //, etc.) – Las tiras desechadas se evacuan automáticamente por la parte trasera y caen en un carro – La madera ripiada se transporta y corta automáticamente a la longitud deseada – Los recortes de los extremos se descargan en contenedores o sacos – La madera continúa su recorrido sobre vías de rodillos para ser recogida y apilada por un tercero según su calidad. Dledpsxm R U Aefx Ab Hoa Mesa de tijera (no incluida en el precio de la máquina): En la entrada, la madera se posiciona sobre una mesa de tijera y se eleva a la altura de la multirip/operario. 400 Voltios – 63A – 22 kW – Ø disco 550 mm – Cuadro de mando con pantalla táctil programable Longitud de la máquina 8,80 m x ancho 4,40 m x altura total 3,50 m – Longitud de la unidad de transporte hasta las pilas 15,0 m – Todo el conjunto ocupa un rectángulo de 8,80 x 19,5 m – 3.200 kg Cartera de clientes existente: Actualmente existe en Suiza francesa una base de clientes regular para maderas seleccionadas según criterios de calidad – Este mercado externo también puede ser explotado. La máquina está en buen estado técnico y visual – Disponibilidad a mediados de diciembre de 2025.

Estado: nuevo, número de máquina/vehículo: 637ca014c140e4e48dc3231a0, peso en vacío: 5,900 kg, peso máximo de la carga: 29,100 kg, peso total: 35,000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, tamaño del neumático: 385/65 r22,5, Información adicional Chasis de volquete semirremolque Estructura soldada de acero de grano fino, en diseño básico de peso ligero, placa de enganche con pivote rey doble intercambiable. Frontal curvado patentado Soporte telescópico central; no posible desacoplar el remolque cuando está cargado; si está desacoplado, el vehículo debe quedar inclinado hacia atrás. Cunas para calzos con soporte Protección trasera antivuelco, abatible Guardabarros tipo semi-casquete Soporte de guardabarros integrado con superficie antiadherente para piedras Con faldillas anti-spray sólo en el último eje Barra para lona con soporte Gancho de remolque trasero Ejes y suspensión Ejes con frenos de disco SAF Ejes y chasis alineados por láser; reduce el desgaste de neumáticos y el consumo de combustible Ejes con especificación todoterreno Suspensión neumática Primer eje elevable automático, incluye descenso forzado y ayuda de arranque; activación pulsando el freno tres veces (la ayuda funciona hasta un sobrepeso del 30% por eje y hasta 25 km/h máx.) Mecanismo del eje elevable galvanizado en caliente, garantía de 10 años contra corrosión Sistema de frenos Frenos neumáticos de dos líneas, tendido de cables codificados por colores para facilitar el mantenimiento Freno de estacionamiento por acumuladores de resorte Dsdpfei Rivdex Ab Hola 2 cabezales de acoplamiento delanteros, a prueba de confusión, sin línea de conexión EBS: Sistema electrónico de frenos, con toma EBS delantera, sin cable de conexión Atención: El remolque sólo debe ser remolcado por vehículos tractores que garanticen la eficacia del ABS Con válvula de elevación y descenso Sistema de estabilidad del vehículo Descenso automático al volcar con válvula de cierre Ruedas y neumáticos 385/65 R22.5 Llantas de acero, color plata fábrica Sistema eléctrico 24 voltios, pilotos multicámara, iluminación lateral LED ámbar 2 luces de posición blancas delanteras 2 luces traseras blancas/rojas para delimitación 2 tomas delanteras de 7 polos, a prueba de confusión, sin cable de conexión Hidráulica Cilindro de baja presión máx. 170 bar, etapa más estrecha cromada dura, con racor HDK, fijación fija, Ø nominal 48 mm. (sin manguera) Accionamiento hidráulico mediante toma de fuerza en el camión Caja de carga Caja de acero redonda "Stone Master Design" en acero HB 400/450 de alta resistencia al desgaste. Tabique frontal inclinado con hidráulica exterior y acceso frontal. Greenline - forma de caja cónica y aerodinámica Soporte para pala y escoba en frontal exterior Panel trasero con membrana Panel trasero basculante tipo columpio con bisagra de doble articulación, montado exteriormente y cierre doble con ganchos. 2 tornillos de apriete con cierre tipo palanca en la parte inferior lateral. Paneles laterales de 4 mm de grosor continuo, suelo de 4/5 mm, diseño optimizado para el desgaste y peso Plataforma de servicio con acceso, placa de conexión para aire/eléctrica y frenos con gran espacio para una mejor manejabilidad Lona enrollable con almacenamiento para lado derecho (vista desde trasera), cierre central en lado izquierdo Instrucciones de operación Para el transporte de sal, cal, etc., recomendamos un cilindro de vuelco con vástago cromado duro para evitar daños por el material y corrosión El peso total indicado es técnicamente posible; según la carga, es posible que no se pueda alcanzar dentro de los límites legales por eje/apoyo/acoplamiento. (Puede haber malas características de conducción o seguimiento por mala distribución de carga) País de

Estado: nuevo, peso en vacío: 6,550 kg, peso máximo de la carga: 29,450 kg, peso total: 36,000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, longitud del espacio de carga: 10,613 mm, anchura del espacio de carga: 2,490 mm, altura del espacio de carga: 2,300 mm, longitud total: 25,500 mm, ancho total: 39,960 mm, altura total: 140,000 mm, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 385/65 R 22,5, distancia entre ejes: 6,250 mm, Año de fabricación: 2025, tamaño del neumático delantero: 385/65 R 22,5, tamaño del neumático trasero: 385/65 R 22,5, clase de emisión: ninguno, Ejes del fabricante Jost, chasis de aluminio, color gris, suspensión neumática con eje elevable, función de elevación y descenso, ejes elevables en el primer y tercer eje, frenos de disco, protección lateral fija, caja de herramientas, 2 focos LED de marcha atrás, 4 focos LED de marcha atrás en laterales (2 en el sistema de apoyo y 2 detrás del grupo de ejes), 1 faro LED en el espacio de carga, soporte para escoba y pala en el protector lateral izquierdo en dirección de marcha, mando de Cargofloor tipo CF 500 SL-C “E”-CONTROL 6 mm con guías de plástico adicionales bajo los perfiles del suelo, puertas batientes (1/2 - 1/2 con travesaño de cierre, mando a distancia, protección anticolisión en las puertas traseras – topes de aluminio a todo lo ancho de la pared trasera, listón y lona, compuerta de mantenimiento delantera izquierda, plataforma de trabajo con acceso, toldo enrollable (lona de PVC calidad Panamá de 900 g/m²), certificado de sujeción de la carga según DIN EN 12642 Código XL, producción 5/2025, tolva/granero para grano con descarga central trasera y saco de polvo, disponible de inmediato. Djdoxac Dpjpfx Ab Hjla

Año de fabricación: 2025, Estado: nuevo, Funcionalidad: totalmente funcional, Un molino de clínker de cemento es un equipo especializado utilizado para moler el clínker nodular duro y convertirlo en polvo fino, que es el cemento. Actualmente, la mayor parte del cemento se muele en molinos de bolas y también en molinos verticales de rodillos, que son más eficaces que los molinos de bolas. A continuación se presentan características e información clave sobre los molinos de clínker de cemento: 1. Materias primas: - La principal materia prima para fabricar cemento es el clínker, que se produce mediante la sinterización de piedra caliza y arcilla. Durante el proceso de molienda también pueden añadirse otros materiales, como yeso, cenizas volantes o escoria, para conseguir propiedades específicas. 2. Proceso de molienda: - El clínker y otros aditivos se muelen finamente en el molino para producir cemento. El proceso de molienda es un paso crucial en la producción de cemento y contribuye significativamente a la calidad final del producto. 3. Tipos de molinos: - Molinos de bolas: Los molinos de bolas tradicionales se utilizan habitualmente para moler clínker. Funcionan haciendo girar un cilindro con bolas de molienda de acero, haciendo que las bolas caigan de nuevo en el cilindro y sobre el material a moler. - Molinos verticales de rodillos (VRM): La tecnología VRM se ha hecho cada vez más popular para la molienda de clínker. Estos molinos utilizan una mesa giratoria con rodillos para triturar y moler el clínker, proporcionando eficiencia energética y un menor espacio ocupado en comparación con los molinos de bolas. 4. Adición de yeso: - A menudo se añade yeso durante el proceso de molienda para controlar el tiempo de fraguado del cemento. Evita el fraguado rápido del clínker y facilita la formación de una pasta de cemento manejable y bombeable. 5. 5. Control de calidad: - Durante el proceso de molienda se aplican medidas de control de calidad, como la supervisión de la finura del cemento, la composición química y otras propiedades, para garantizar que el producto final cumpla las especificaciones y normas requeridas. 6. 6. Enfriamiento del clínker: - Antes de la molienda, el clínker se produce calentando las materias primas en un horno. El clínker se enfría antes de entrar en el molino para evitar una acumulación excesiva de calor durante la molienda. 7. 7. Recogida de polvo y consideraciones medioambientales: - A menudo se emplean colectores de polvo y sistemas de control de la contaminación atmosférica para capturar y controlar el polvo generado durante el proceso de molienda, atendiendo a preocupaciones medioambientales y de seguridad. 8. 8. Envasado y almacenamiento: - Tras la molienda, el cemento suele almacenarse en silos antes de ser envasado en sacos o expedido a granel para su distribución a las obras o para su venta en el mercado. Dlsdpfx Abeq Nfbho Hea Los molinos de clínker de cemento desempeñan un papel crucial en el proceso de producción de cemento, y los avances tecnológicos siguen mejorando la eficiencia y la sostenibilidad medioambiental del proceso de molienda.

Estado: nuevo, peso total: 36,000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, longitud del espacio de carga: 10,000 mm, anchura del espacio de carga: 2,430 mm, altura del espacio de carga: 2,200 mm, Año de fabricación: 2025, Equipamiento: ABS, ¡Vehículo nuevo! Disponible para alquiler, compra o alquiler con opción a compra según acuerdo. Djdpfx Abswuyxpe Hola Semirremolque basculante para cereal Kempf de 54 m³ con esclusa / 3 compartimentos / peso en vacío solo 6.750 kg. _____ * Fabricante: Kempf * Modelo: SKM 36/3 AK – Volquete de esclusa de alta capacidad con 3 compartimentos * Primera matriculación: - (NUEVO) * Volumen: aprox. 54 m³ (10,00 m x 2,43 m de ancho x 2,20 m de alto) * Peso bruto total: 36.000 kg * Peso en vacío: aprox. 6.750 kg * Carga útil: aprox. 29.250 kg * Ejes: 3x ejes SAF / 1º eje elevable / freno de disco * Neumáticos: 385/65 R22,5 NUEVOS en llantas Alcoa Dura-Bright * Suspensión: neumática con función de elevación y descenso / alivio rápido * EBS Wabco * Esclusa de alto rendimiento Kempf 400 de acero con capacidad de descarga de 30-40 m³/h * 2 tabiques con 3 posiciones de bloqueo / en guías correderas en la viga superior * Sinfín transversal al final del piso de carga * Cajón para mangueras de descarga, lado derecho (sin mangueras) * Puerta combinada (batiente y de doble hoja, 2/3 + 1/3) * Cierre neumático de 4 ganchos * Puertas 1/3 y 2/3 * 1 compuerta para cereal con embudo/saco recolector de polvo * Altura de enganche de 1.170 mm a 1.230 mm * 1 escalera de aprox. 4,00 m * 1 depósito de agua * 1 toma de aire trasera izquierda * 2 cajas de herramientas 660x500x460 * 1 caja de mando trasera derecha * Guardabarros individuales * Patas de apoyo de aluminio * Plataforma de manejo delantera * Lona enrollable con cierre central * 3 arcos para lona * Manómetro de carga * Soporte para pala y escoba * Pilotos traseros LED redondos de tres cámaras (2 uds.) * 1 foco de trabajo LED izquierdo * 1 foco de trabajo LED derecho * 1 luz LED para la zona de carga con interruptor * Volquete color gris aluminio RAL 9007, chasis RAL 9005, lona color gris polvo * Depósitos de aire de aluminio * Escalera de aluminio de 4 m * Sistema de control de presión de neumáticos * Peldaños interiores delanteros * Piso de 6 mm ¡Vehículo nuevo! ¡También disponible para ALQUILER!

Estado: nuevo, kilometraje: 100 km, tipo de combustible: diésel, color: rojo, frenos: retardador, tipo de engranaje: automático, Equipamiento: ABS, Programa electrónico de estabilidad (ESP), aire acondicionado, calefactor de estacionamiento, sistema de navegación, ¡Este vehículo es un vehículo de demostración! Dlsdpfx Aexpck Ijb Hea Transportador de vehículos Atego 4x2 BL: * Eje trasero con suspensión neumática * Toma de fuerza * Cabina de conductor con 2 asientos individuales * Litera * Calefacción auxiliar estacionaria * Radio * Tacógrafo digital (según normativa de la UE) Carrocería portacoches DS12 [MODULO]: * Carrocería de doble piso para el transporte de 2 turismos o 1 furgoneta/autocaravana * Plataforma de carga inferior aprox. 600 x 255 cm * Plataforma elevadora aprox. 400 x 240 cm * Cabrestante con mando a distancia por cable e inalámbrico * Estructura galvanizada en caliente Remolque: * Remolque BLYSS con freno neumático para 3 turismos * Eje simple con doble neumático, MMA 11.000 kg * Carga útil aprox. 6.500 kg * Plataforma de carga aprox. 900 x 255 cm * Parte trasera extensible aprox. 150 cm * Plataforma elevadora aprox. 450 x 240 cm * Eje SAF * ABS * Remolque con placas de rodadura perforadas * Vehículos asegurables en cualquier posición según DIN * Remolque galvanizado en caliente También ofrecemos equipamiento para asegurar la carga: * Correas de amarre * Barras de sujeción * Chalecos reflectantes * Cajas de transporte * Protectores de canto * Sacos de estiba * Topes de ruedas * etc. Financiación y leasing disponibles. Fabricamos carrocerías de cualquier tamaño y tipo para cualquier chasis: lona, sándwich GFK, aluminio. Visítenos en: Carrocerías – Vehículos completos – Remolques – Asesoramiento – Financiación Sujeto a errores y venta previa; no nos responsabilizamos de errores tipográficos o de introducción de datos.

Estado: nuevo, 3 sacos para residuos rendimiento 8000 m3/h Dljdjxnyltjpfx Ab Hea potencia del motor 7,5 kW mecanismo de sacudida de bolsas canal de retorno de aire alimentación 380V

Estado: nuevo, número de máquina/vehículo: 357314e4e176f8758d11ba42b, peso en vacío: 4,500 kg, peso máximo de la carga: 30,500 kg, peso total: 35,000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, tamaño del neumático: 385/65 r22.5, Más información Chasis de volquete semirremolque Estructura soldada de acero de grano fino, construcción ligera, placa de quinta rueda con pivote rey doble intercambiable Frontal curvado patentado Soporte telescópico central, acoplamiento con carga no posible, en estado desacoplado el vehículo debe quedar inclinado hacia atrás. 2 calzos con soporte Protección antiencarrilamiento abatible Guardabarros de media concha Soporte de guardabarros integrado, superficie repelente de piedras Con faldillas antispray solo en el último eje 1 barra para lona con soporte 2 ganchos de remolque en la parte trasera Dledpfx Aei Ri R Ijb Hja Ejes y suspensión Ejes de freno de disco SAF con diámetro de disco de 430 mm Ejes y chasis alineados por láser, reduce desgaste de neumáticos y consumo de combustible Ejes en versión offroad Suspensión neumática 1.º eje elevable automático, con descenso forzado y ayuda de arranque, activación al frenar 3 veces (ayuda de arranque operativa hasta un 30% de sobrecarga por eje y hasta una velocidad máxima de 25 km/h) Mecanismo de eje elevable galvanizado en caliente, 10 años de garantía contra la corrosión Sistema de frenos Sistema de frenos neumático de doble línea, conductos codificados por colores para un servicio sencillo. Freno de estacionamiento por acumulador de resorte 2 cabezales de acoplamiento anticonfusión delanteros, sin línea de conexión EBS, sistema de frenos electrónico con toma EBS delantera, sin cable de conexión ¡Atención! El remolque solo debe ser remolcado por vehículos tractores que garanticen la eficacia del ABS. Con válvula de elevación y descenso Sistema de estabilidad de marcha Abatimiento automático de volcado con válvula de cierre Ruedas y neumáticos 385/65 R22.5 marca a elección del fabricante Llantas de acero color plata de fábrica Electricidad 24 voltios, luces multisección, iluminación lateral LED amarilla 2 luces de posición blancas delanteras 2 luces de contorno blanco/rojo traseras 2 tomas de 7 polos anticonfusión delanteras, sin cable de conexión Hidráulica Cilindro de baja presión máx. 170 bar, etapa menor cromado duro, con acoplamiento roscado HDK, pieza fija, DN 48 mm (sin manguito de conexión) Accionamiento hidráulico mediante toma de fuerza del camión Caja basculante Caja basculante de aluminio de alta calidad y resistente a la abrasión, panel frontal de 5 mm de grosor con paneles laterales exteriores de perfil de cámara hueca de 30 mm, soldadura limpia, con perfiles superiores que repelen el material a granel. Interior con acceso en el panel frontal (no en combinación con Cramaro). Soporte para pala y escoba en el panel frontal exterior. Greenline – caja cónica y aerodinámica Panel trasero tipo membrana Puerta trasera basculante con bisagra de doble articulación, exterior, con doble cierre por gancho. Puerta trasera con junta de goma. ¡Atención! Resistente al calor hasta máx. 170°C. Suelo continuo de 6 mm de grosor Plataforma con acceso, placa de conexión para aire/electricidad y freno con gran espacio libre para óptima operatividad. Lona enrollable lateral para dejar en FR-derecha, con cierre centralizado en FR-izquierda Instrucciones operativas En el transporte de sal, cal, etc., recomendamos usar un cilindro de volquete con vástago de pistón cromado duro, para evitar la corrosión y el ataque del material. El peso total indicado es técnicamente posible, según la carga el peso total puede no alcanzarse respetando los límites de carga por eje, apoyo y quinta rueda. (Un mal comportamiento de marcha y seguim

Estado: usado, Año de fabricación: 2001, Desatornillador y desacorchador combinado. Equipado con 2 campanas de desatornillado y una de desacorchado. La máquina opera con 2 campanas instaladas simultáneamente, lo que equivale a 4 cabezales de desatornillado/desacorchado. Velocidad de la cinta portacajas: 0,6 m/s. Máquina (adicional): Desacorchador. Potencia: 11 kW. Neumática, presión de trabajo: 10 bar. Corriente: 25 A. Voltaje: 230/400V, tensión de control 24 V. Frecuencia: 50 Hz. Longitud: 2900 mm. Ancho: 1260 mm. Altura: 2000 mm. Formatos: 0,5 l NRW, 0,5 l Euro, 0,33 l Steinie, tapón de rosca y chapa corona. Operación/control: Simatic S7. Equipamiento: 2 campanas con 2 cabezales cada una para tapón de rosca, una campana con 2 cabezales para chapa corona, banda transportadora de cajas, bloqueo de cajas con sensor, final de carrera, detección de corcho, hidráulica, barrera fotoeléctrica, válvula hidráulica, interruptor de puerta, conexión de aire comprimido, armario de control. Dodpfsxbqg Usx Ab Hola

Estado: nuevo, peso total: 36,000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, longitud del espacio de carga: 10,000 mm, anchura del espacio de carga: 2,430 mm, altura del espacio de carga: 2,200 mm, Año de fabricación: 2025, Equipamiento: ABS, ¡Vehículo nuevo! Disponible para alquiler, compra o alquiler con opción a compra bajo acuerdo previo. Semirremolque basculante Kempf para cereales de 54 m³ con esclusa / 3 compartimentos / Peso en vacío solo 6.750 kg _____ * Fabricante: Kempf * Modelo: SKM 36/3 AK – Basculante de alta capacidad con esclusa y 3 compartimentos * Primera matriculación: - (NUEVO) * Volumen: aprox. 54 m³ (10,00 m de largo x 2,43 m de ancho x 2,20 m de alto) * Peso total: 36.000 kg * Peso en vacío: aprox. 6.750 kg * Carga útil: aprox. 29.250 kg Djdpfx Aswuyx Aeb Hola * Ejes: 3 ejes SAF / 1er eje elevable / frenos de disco * Neumáticos: 385/65 R22,5 NUEVOS en llantas Alcoa Dura-Bright * Suspensión: neumática con elevación y descenso / descarga rápida * EBS Wabco * Esclusa Kempf 400 de alto rendimiento en acero con capacidad de descarga de 30-40 m³/h * 2 tabiques divisorios con 3 posiciones de bloqueo / sobre carriles en la viga superior * Sinfín transversal montado al final del piso de carga * Compartimento para mangueras de descarga a la derecha / sin mangueras * Puerta combinada (abatible + de doble hoja (2/3+1/3)) * Bloqueo neumático de 4 ganchos * Puertas 1/3 y 2/3 * 1 compuerta de descarga de grano con tolva/saco para polvo * Altura de enganche de 1.170 mm – 1.230 mm * 1 escalera aprox. 4,00 m * 1 depósito de agua * 1 conexión de aire trasera izquierda * 2 cajas de herramientas 660x500x460 * 1 panel de mando trasero derecho * Guardabarros individuales * Patas estabilizadoras de aluminio * Plataforma de operación delantera * Lona enrollable con cierre centralizado * 3 arcos para lona * Manómetro de carga * Soportes para pala y escoba * Pilotos LED redondos de triple cámara (2) * 1 foco de trabajo LED izquierdo * 1 foco de trabajo LED derecho * 1 luz LED para el espacio de carga con interruptor * Caja de carga pintada RAL 9007 aluminio gris, chasis RAL 9005, color de la lona gris polvo * Depósitos de aire de aluminio * Escalera de aluminio de 4 m * Sistema de control de presión de neumáticos * Escalones de acceso internos en el frontal * Piso de 6 mm ¡Vehículo nuevo! ¡También disponible para ALQUILER!

Estado: nuevo, kilometraje: 100 km, tipo de combustible: diésel, color: verde, frenos: retardador, tipo de engranaje: automático, Equipamiento: ABS, Programa electrónico de estabilidad (ESP), aire acondicionado, calefactor de estacionamiento, ¡El vehículo mostrado es un vehículo de demostración! Transportador de vehículos Atego 4x2 BL: * Eje trasero con suspensión neumática * Toma de fuerza auxiliar Dledpfoxpck Uox Ab Hsa * Cabina con 2 asientos individuales * Litera * Calefacción estacionaria * Radio * Tacógrafo digital conforme a normativa CE Superestructura portavehículos DS12 [MODULO]: * Superestructura de doble piso para el transporte de 2 turismos o 1 furgoneta o autocaravana * Plataforma de carga del piso inferior aprox. 600 x 255 cm * Plataforma elevadora aprox. 400 x 240 cm * Cabrestante con mando a distancia por radio y cable * Superestructura galvanizada en caliente Remolque: * Remolque BLYSS con freno neumático para 3 turismos * Eje sencillo con ruedas dobles, MMA 11.000 kg * Carga útil aprox. 6.500 kg * Plataforma de carga aprox. 900 x 255 cm * Parte trasera extensible aprox. 150 cm * Plataforma elevadora aprox. 450 x 240 cm * Eje SAF * ABS * Remolque con piso perforado * Vehículos asegurables en todas las posiciones según DIN * Remolque galvanizado en caliente Disponemos también de sistemas de sujeción de carga: * Cinturones y correas de amarre * Barras de sujeción * Chalecos reflectantes * Cajas de transporte * Protección de esquinas * Sacos de estiba * Topes para ruedas * etc. Financiación y leasing disponibles Fabricamos superestructuras de cualquier tamaño y tipo para cualquier chasis. Lona, sándwich de GFK, aluminio. Visítenos en: Superestructuras - Vehículos completos - Remolques - Asesoramiento - Financiación Sujeto a cambios, venta previa reservada, no nos responsabilizamos por errores tipográficos o de entrada de datos.

Estado: nuevo, número de máquina/vehículo: abc6276e1749f9dddc494eb32, peso en vacío: 4,900 kg, peso máximo de la carga: 30,100 kg, peso total: 35,000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, tamaño del neumático: 385/65 r22,5², Más información Chasis de volquete semirremolque Estructura soldada de acero de grano fino, construcción ligera, placa de quinta rueda con pivote rey doble intercambiable Frontal curvado patentado Soporte telescópico central, acoplamiento con carga no posible, en estado desacoplado el vehículo debe quedar inclinado hacia atrás. 2 calzos con soporte Protección antiencarrilamiento abatible Guardabarros de media concha Soporte de guardabarros integrado, superficie repelente de piedras Con faldillas antispray solo en el último eje 1 barra para lona con soporte 2 ganchos de remolque en la parte trasera Ejes y suspensión Ejes de freno de disco SAF con diámetro de disco de 430 mm Ejes y chasis alineados por láser, reduce desgaste de neumáticos y consumo de combustible Ejes en versión offroad Suspensión neumática 1.º eje elevable automático, con descenso forzado y ayuda de arranque, activación al frenar 3 veces (ayuda de arranque operativa hasta un 30% de sobrecarga por eje y hasta una velocidad máxima de 25 km/h) Mecanismo de eje elevable galvanizado en caliente, 10 años de garantía contra la corrosión Sistema de frenos Sistema de frenos neumático de doble línea, conductos codificados por colores para un servicio sencillo. Freno de estacionamiento por acumulador de resorte 2 cabezales de acoplamiento anticonfusión delanteros, sin línea de conexión EBS, sistema de frenos electrónico con toma EBS delantera, sin cable de conexión ¡Atención! El remolque solo debe ser remolcado por vehículos tractores que garanticen la eficacia del ABS. Con válvula de elevación y descenso Sistema de estabilidad de marcha Abatimiento automático de volcado con válvula de cierre Ruedas y neumáticos 385/65 R22.5 marca a elección del fabricante Llantas de acero color plata de fábrica Electricidad 24 voltios, luces multisección, iluminación lateral LED amarilla 2 luces de posición blancas delanteras 2 luces de contorno blanco/rojo traseras 2 tomas de 7 polos anticonfusión delanteras, sin cable de conexión Hidráulica Cilindro de baja presión máx. 170 bar, etapa menor cromado duro, con acoplamiento roscado HDK, pieza fija, DN 48 mm (sin manguito de conexión) Accionamiento hidráulico mediante toma de fuerza del camión Caja basculante Caja basculante de aluminio de alta calidad y resistente a la abrasión, panel frontal de 5 mm de grosor con paneles laterales exteriores de perfil de cámara hueca de 30 mm, soldadura limpia, con perfiles superiores que repelen el material a granel. Interior con acceso en el panel frontal (no en combinación con Cramaro). Soporte para pala y escoba en el panel frontal exterior. Greenline – caja cónica y aerodinámica Panel trasero tipo membrana Puerta trasera basculante con bisagra de doble articulación, exterior, con doble cierre por gancho. Puerta trasera con junta de goma. ¡Atención! Resistente al calor hasta máx. 170°C. Suelo continuo de 6 mm de grosor Plataforma con acceso, placa de conexión para aire/electricidad y freno con gran espacio libre para óptima operatividad. Lona enrollable lateral para dejar en FR-derecha, con cierre centralizado en FR-izquierda Instrucciones operativas En el transporte de sal, cal, etc., recomendamos usar un cilindro de volquete con vástago de pistón cromado duro, para evitar la corrosión y el ataque del material. Dledei Ri H Iopfx Ab Hsa El peso total indicado es técnicamente posible, según la carga el peso total puede no alcanzarse respetando los límites de carga por eje, apoyo y quinta rueda. (Un mal comportamiento de marcha y seguim

Estado: nuevo, kilometraje: 100 km, potencia: 149 kW (202.58 CV), tipo de combustible: diésel, tipo de engranaje: automático, peso total: 7,200 kg, longitud del espacio de carga: 5,500 mm, anchura del espacio de carga: 2,480 mm, altura del espacio de carga: 2,610 mm, clase de emisión: Euro 6, color: azul, número de asientos: 3, Equipamiento: ABS, Programa electrónico de estabilidad (ESP), aire acondicionado, cierre centralizado, elevador trasero, filtro de hollín, sistema de navegación, VEHÍCULO DISPONIBLE INMEDIATAMENTE----Iveco Daily 70C21HA8/P tren de vehículos con carrocería de lonas correderas y remolque con paso directo. ¡Otras dimensiones también son posibles! Vehículo nuevo: * MMA 7.200 kg * EURO VI D * Cambio automático de 8 velocidades * Suspensión neumática de origen en el eje trasero * Cierre centralizado con mando a distancia * Radio con Bluetooth y navegación * Elevalunas eléctricos * Retrovisores exteriores eléctricos ajustables * Luz diurna LED * Faros LED * Acoplamiento de remolque * Deflector de techo * Carenados laterales Carrocería del vehículo tractor: * Carrocería de lonas correderas con techo plano * L x A x H = 550 x 248 x 261 cm Dodpfoxmqpmox Ab Hela * Tensión de la lona horizontal con trinquete tensor en la parte trasera * Tensión vertical con cierres rápidos * Carga útil aprox. 3.270 kg * Suelo de tablero multiplex * 7 pares de anillas de amarre empotradas a izquierda y derecha según DIN EN 12640 y VDI 2700 * Sin laterales * 1 par de pilares centrales desplazables * Pared frontal de perfiles de aluminio Remolque con carrocería de lonas correderas: * Remolque con paso directo, con freno * MMA 3.500 kg * Medidas interiores: L x A x H = 610 x 248 x 261 cm * Carga útil aprox. 2.330 kg * Suelo de tablero multiplex * Neumáticos de 14 pulgadas * Subchasis soldado y galvanizado en caliente * Chasis sumergido y galvanizado en caliente * Instalación eléctrica de 12 voltios, enchufe de 13 polos Sistemas de aseguramiento de la carga también disponibles: * Cintas tensoras y eslingas * Barras anti-movimiento * Chalecos reflectantes * Cajas de transporte * Protectores de cantos * Sacos de expansión * Calzos para ruedas * etc. Financiación y leasing disponibles Fabricamos carrocerías de cualquier tamaño y tipo para cualquier chasis. Toldo, panel sandwich de GFK, aluminio. Visítenos en: Carrocerías - Vehículos completos - Remolques - Asesoramiento - Financiación Sujeto a errores y venta previa, sin responsabilidad por errores tipográficos o de entrada.

Estado: nuevo, número de máquina/vehículo: 92df8e9d6c187f34b20298f39, peso en vacío: 4,900 kg, peso total: 35,000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, tamaño del neumático: 385/65 r22,5², Más información Chasis volquete de semirremolque Dsdpoi Riz Rofx Ab Hela Estructura soldada de acero de grano fino, diseño ligero, placa de enganche con pivote central Ø2 reemplazable Delantera curva patentada Soporte telescópico central, no es posible desacoplar con carga, el vehículo debe estar inclinado hacia atrás cuando esté desacoplado. 2 calzos con soporte Protector antiencubrimiento, abatible Guardabarros tipo media concha Soporte de guardabarros integrado, superficie repelente a piedras Con faldón antispray solo en el último eje 1 barra para lonas con soporte 2 ganchos de remolque en la parte trasera Ejes y suspensión Ejes de freno de disco SAF con diámetro de disco de 430 mm Medición láser de ejes/chasis: reduce el desgaste de neumáticos y el consumo de combustible Ejes en ejecución off-road Suspensión neumática Primer eje elevable automático, con descenso forzado y asistencia de arranque, activación al frenar tres veces (la asistencia de arranque es efectiva hasta una sobrecarga del eje del 30% y una velocidad máxima de 25 km/h) Mecanismo de eje elevable galvanizado en caliente, 10 años de garantía contra corrosión Sistema de frenos Sistema de freno neumático de doble línea, tendido de líneas codificado por colores para facilitar el mantenimiento Freno de estacionamiento por acumulador de resorte 2 cabezales de acoplamiento a prueba de confusión en la parte delantera, sin línea de conexión EBS, sistema de frenos electrónico con enchufe EBS delantero, sin cable de conexión Atención: ¡El remolque solo debe ser remolcado por vehículos tractores que garanticen la eficacia del ABS! Con válvula de subida y bajada Sistema de estabilidad de conducción del vehículo Ruedas y neumáticos 385/65 R22.5, marca a elección del fabricante Llantas de acero, plata de fábrica Electricidad 24 voltios, faros multisección, iluminación lateral LED amarilla 2 luces de posición blancas delanteras 2 luces traseras de guía blancas/rojas 2 tomas de 7 polos delanteras a prueba de confusión, sin cable de conexión Hidráulica Cilindro de baja presión máx. 170 bar, etapa más pequeña cromada dura, con acoplamiento atornillado HDK, parte fija, NW 48 mm. (sin manguera de conexión) Accionamiento hidráulico mediante toma de fuerza auxiliar del camión Cajas Caja basculante de aluminio de alta calidad, resistente al desgaste, pared frontal de 5 mm de espesor, paredes laterales de perfilería de cámara hueca de 30 mm en el exterior, soldadura limpia, perfil superior antipolvo. Acceso interior en pared frontal (no en combinación con Cramaro). Soporte para pala y escoba en el exterior de la pared frontal. Greenline – caja cónica y aerodinámica Membrana – compuerta trasera Compuerta trasera tipo colgante con bisagra de doble articulación, exterior, con cierre de gancho doble Compuerta trasera con junta de goma ¡Atención! Resistente al calor hasta máx. 170 °C! Suelo continuo de 6 mm de espesor Plataforma de trabajo con acceso, placa de conexión para aire/electricidad y frenos con gran espacio libre para la mejor operatividad Lona enrollable desplazable lateralmente hacia FR-derecha, con cierre central en FR-izquierda Instrucciones de operación Para el transporte de sal, cal, etc., recomendamos un cilindro de descarga con vástago de pistón cromado duro, para evitar ataques del material y la corrosión. El peso total especificado es técnicamente posible; dependiendo de la carga, puede que no se alcance el peso total permitido debido al cumplimiento de las cargas permitidas de ejes, apoyo y enganche.