Semirremolque de plataforma baja

FAYMONVILLE MAX Trailer MAX510 Tiefbett 3x12 t PA

Estado: nuevo, peso máximo de la carga: 40,790 kg, peso total: 59,000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, ancho total: 2,750 mm, Equipamiento: ABS, Puede consultar nuestro stock completo de vehículos disponibles de forma inmediata o a corto plazo en nuestro sitio web. Extracto del equipamiento. Equipamiento completo bajo consulta. Cuello de cisne: - Cuello de cisne en diseño SNT para optimizar la longitud de la plataforma de carga, longitud aprox. 3.700 mm - Cuello de cisne regulable hidráulicamente en altura y desmontable - Para tractoras: 6 x 4 o 8 x 4 Cama rebajada: - Cama rebajada con largueros externos, extensible, diseño SUPER LOW, longitud aprox. 7.550 mm - Cama rebajada con suelo fijo de madera dura, aprox. 40 mm de grosor, y cierre mecánico - Las líneas de suministro están protegidas en los largueros extensibles y se ajustan automáticamente a la longitud de la cama - 7 pares de anillas de amarre abatibles hacia el exterior (capacidad aprox. LC 10.000 daN) - 6 pares de bloques roscados en la viga interior para montaje de anillas RUD atornillables Chasis trasero: - Chasis trasero con marco exterior cerrado, superficie de chapa antideslizante y cuna para excavadora tipo prisma pasante, aprox. 1.450/900 x 505 mm, abierta en la parte trasera - 2 pares de anillas de amarre abatibles hacia el exterior (capacidad aprox. LC 10.000 daN) - 1 par de anillas de amarre horizontales en la cuna (capacidad aprox. LC 10.000 daN) - 2 pares de anillas de amarre horizontales en la cuna (capacidad aprox. LC 16.000 daN) Djdpfjw Tprbox Abgecc - 2 pares de bolsillos para estacas de aprox. 100 x 50 mm en el marco exterior Ejes PENDULARES: - Ejes pendulares, todos los ejes dirigidos forzadamente hidráulico-mecánicos - Válvula de ruptura de manguera en el cilindro de compensación de ejes con función automática RESET - Cilindros hidráulicos con válvulas de cierre y pasador de seguridad para fijación en posición elevada - Pintura final de los ejes en dos capas de pintura bicomponente monocolor gris 34-0260 - Carga técnica por eje: hasta 12.000 kg - Compensación hidráulica de eje - Herramienta para ejes Neumáticos: - Neumáticos 245/70 R 17.5 3PMSF, marca a nuestra elección. Índice de carga (146/146F) Sistema de frenos: - Sistema de frenos conforme a las normativas europeas con EBS-E (2S2M) sin líneas de conexión al vehículo tractor Instalación eléctrica: - Instalación eléctrica según normativa europea - Iluminación de 24 voltios ASPÖCK-NORDIK (ASS3) - ASPÖCK-UNIBOX en la regleta delantera con tomas 24N, 24S y 15 polos según ISO (24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15 polos ISO-12098) Estructura de acero: - Construcción de acero con aceros de grano fino de alta resistencia - Calidad de acero: S355J2+N/S355MC (límite elástico 355 MPa), S690QL/S700MC (límite elástico 690 MPa) Pintura: - Toda la estructura de acero arenada automáticamente tras la soldadura en instalación de turbina - Segundo arenado con corindón para una óptima adherencia del sistema de recubrimiento - Pintura final con dos capas de esmalte bicomponente, monocolor en RAL 3002 rojo carmín según sistema RAL 841GL - Parte trasera metalizada y pintada en RAL 9010 (blanco puro) - Llantas en gris plata - No es posible pintura metalizada - Sistema de pintura testado en prueba de niebla salina según ISO 9227-NSS - Sellado de cavidades con cera especial Accesorios incluidos: - Preparación para anclajes atornillables para contenedores de 1x 20' o 1x 40' sobre los largueros exteriores - Sin cierres para contenedores - King pin de 3,5 pulgadas - Un frontal de acero galvanizado, aprox. 400 mm de alto - Un soporte para rueda de repuesto delante del frontal - En la regleta

Estado: muy bueno (usado), configuración de ejes: 3 ejes, longitud del espacio de carga: 16,200 mm, anchura del espacio de carga: 2,750 mm, altura del espacio de carga: 960 mm, longitud total: 16,200 mm, ancho total: 2,750 mm, amortiguación: hidráulica, tamaño del neumático: 235 / 75 R17.5, color: azul, Año de fabricación: 2009, Detalles Número de chasis: WSTZH8D90030493 Tipo: Remolques Año: 2009 Marca: Goldhofer Información adicional Características principales Fabricante: Goldhofer Modelo: STZ H8-82-80A Número de chasis: WSTZH8D90030493 Año: 2009 Pesos Carga en el pivote de enganche: 26.000 kg Carga por eje: 10.000 kg Carga total por ejes: 8x 10.000 kg = 80.000 kg MMA: 106.000 kg Peso en vacío: 23.480 kg Capacidad de carga: 82.520 kg Ejes Marca de los ejes: BPW Suspensión hidráulica Sistema de frenos WABCO con EBS ABS 1er eje direccional por fricción 2º eje rígido Ejes 3 a 8 con dirección hidráulica Ejes 1 y 2 elevables Neumáticos: 235 / 75 R17.5 Dimensiones Longitud: 16.200 mm Extensiones: 8.300 mm Longitud máxima extendida: 24.500 mm Longitud del piso de carga: 12.300 mm a 20.600 mm Ancho del piso de carga: 2.750 mm Altura del piso de carga: 955 mm Altura del pivote de enganche: +/- 1.280 mm Información adicional Operado por hidráulica del camión Cuello de cisne operado hidráulicamente Anillas de amarre Porta-estacas Piso de carga de madera Soporte mecánico Caja de herramientas en el cuello de cisne King pin 3,5” Engrase centralizado Paneles señalizadores de carga sobredimensionada Mando a distancia por radio = Más información = Información general Año de fabricación: 2009 Configuración de ejes Medida de neumáticos: 235 / 75 R17.5 Marca de ejes: BPW Suspensión: suspensión hidráulica 1er eje trasero: doble rueda; eje elevable; máx. carga de eje: 10.000 kg; direccional 2º eje trasero: doble rueda; eje elevable; máx. carga de eje: 10.000 kg 3er eje trasero: doble rueda; máx. carga de eje: 10.000 kg; direccional 4º eje trasero: doble rueda; máx. carga de eje: 10.000 kg; direccional 5º eje trasero: doble rueda; máx. carga de eje: 10.000 kg; direccional 6º eje trasero: doble rueda; máx. carga de eje: 10.000 kg; direccional 7º eje trasero: doble rueda; máx. carga de eje: 10.000 kg; direccional 8º eje trasero: doble rueda; máx. carga de eje: 10.000 kg; direccional Dcedswwkrlopfx Abgjc Pesos Peso en vacío: 23.480 kg Carga útil: 82.520 kg MMA: 106.000 kg Funcionalidad Altura de plataforma de carga: 96 cm Estructura extensible: Sí Estado Estado técnico: muy bueno Estado visual: muy bueno Información financiera Precio: A consultar Más información Póngase en contacto con Stefan Schaapveld para obtener más información.

Estado: muy bueno (usado), configuración de ejes: 3 ejes, longitud total: 16,470 mm, ancho total: 2,750 mm, altura total: 1,250 mm, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 235/75 R17.5, color: gris, Año de fabricación: 2003, Color: Gris Peso útil: 32.540 kg Detalles: Fabricante: Goldhofer Tipo: STZ-L4-33/80 Número de chasis: WG0STZL4530027413 Año: 2003 Pesos: Carga sobre pivote de enganche: 17.500 kg Carga por eje: 10.000 kg Carga total por ejes: 40.000 kg Peso bruto vehicular (PBV): 57.500 kg Peso en vacío: 24.960 kg Capacidad de carga: 32.540 kg Ejes: Dcsdpfx Abeuu Hdvjgoc Marca de los ejes: Gigant Suspensión neumática Todas las ejes con dirección hidráulica Válvula de regulación de altura ABS Neumáticos: 235 / 75 R17.5 Doble montaje Índice de carga: 143/141J Medidas: Longitud: 16.470 mm Extensiones: 8.740 mm + 8.635 mm + 8.535 mm Longitud máxima extendida: 42.380 mm Ancho de la plataforma de carga: 2.750 mm Altura de la plataforma de carga: 1.025 mm (+100 / -165 mm) Altura del pivote de enganche: +/- 1.250 mm Información adicional: Conexión NATO Anillas de amarre Bolsillos para estacas Cuello de cisne accionado hidráulicamente Plataforma de madera Pata de apoyo mecánica Caja de herramientas Bomba electro-hidráulica para funciones del remolque Soporte para rueda de repuesto Pivote de enganche de 3,5” Engrase centralizado con 2 bombas Control remoto por radio = Más información = Información general Año de fabricación: 2003 Configuración de ejes Tamaño de neumáticos: 235/75 R17.5 Marca de los ejes: Gigant Suspensión: Neumática Eje trasero 1: Doble montaje; Eje elevable; Máx. carga por eje: 10.000 kg; Direccional Eje trasero 2: Doble montaje; Máx. carga por eje: 10.000 kg; Direccional Eje trasero 3: Doble montaje; Máx. carga por eje: 10.000 kg; Direccional Eje trasero 4: Doble montaje; Máx. carga por eje: 10.000 kg; Direccional Pesos Peso en vacío: 24.960 kg Carga útil: 32.540 kg PBV: 57.500 kg Funcionalidad Altura de la plataforma de carga: 102 cm Superestructura extensible: Sí Estado Estado técnico: muy bueno Estado visual: muy bueno Información financiera Precio: Bajo consulta Más información Contacte a Stefan Schaapveld para obtener más información.

Estado: nuevo, peso máximo de la carga: 33,750 kg, peso total: 47,000 kg, configuración de ejes: 2 ejes, ancho total: 2,550 mm, Equipamiento: ABS, Puede consultar todo nuestro stock de vehículos, con unidades disponibles para entrega inmediata o a corto plazo, en nuestra página web. Extracto del equipamiento. Equipamiento completo bajo solicitud. Cuello de cisne: - Cuello de cisne en diseño SNT para optimizar la longitud de la superficie de carga, longitud aprox. 3.750 mm - Cuello de cisne elevable/descendible hidráulicamente y desmontable - Carga técnica sobre quinta rueda: 23.000 kg. Para tractora: 4 x 2, 6 x 2 y 6 x 4 Plataforma baja: - Plataforma baja con largueros exteriores en versión extensible SUPER LOW Design, longitud aprox. 6.850 mm - Plataforma baja con suelo fijo de madera dura (aprox. 40 mm de grosor) y bloqueo mecánico - Las líneas de suministro están protegidas dentro de los largueros extensibles y se adaptan automáticamente a la longitud de la plataforma - 5 pares de anillas de amarre plegables hacia el exterior (LC 10.000 daN) - 6 pares de bloques roscados en el larguero interior para montaje de anillas RUD atornillables Chasis trasero: - Chasis trasero con marco exterior cerrado, revestimiento de chapa antideslizante y cuna de excavadora continua en prisma, aprox. 1.250/700 x 505 mm, abierto atrás - 2 pares de anillas de amarre plegables hacia el exterior (LC 10.000 daN) - 1 par de anillas de amarre tumbadas en la cuna LC 16.000 daN - 1 par de anillas de amarre tumbadas en la cuna LC 10.600 daN - 2 pares de bolsillos para estacas desmontables aprox. 100 x 50 mm en el marco exterior Ejes pendulares: - Ejes pendulares, todos los ejes con dirección forzada hidromecánica - Válvula de ruptura de manguera en el cilindro de compensación de eje con función RESET automática - Cilindros hidráulicos con válvulas de cierre y pasadores para asegurar en posición elevada - Pintura final de los ejes con 2 capas de pintura bicomponente, color uniforme en FAY-Gris-34-0260 - Carga técnica por eje: 12.000 kg cada uno. Compensación hidráulica de ejes - Herramienta para ejes - Neumáticos: 245/70 R 17.5 3PMSF – Marca a nuestra elección. Índice de carga (146/146F) TPMS: - Sistema de control de presión de neumáticos según ECE R 141 Sistema de frenos: - Sistema de frenos Wabco conforme a la normativa UE con EBS-E (2S2M) sin líneas de conexión al vehículo tractor Instalación eléctrica: - Instalación eléctrica conforme a normativa UE, iluminación 24 voltios ASPÖCK-NORDIK (ASS3) - Todas las luces LED laterales intermitentes junto con el intermitente principal - ASPÖCK-UNIBOX en la regleta de conexiones frontal con enchufes 24N, 24S y 15 polos según ISO. 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15 polos ISO-12098 Estructura de acero: - Estructura de acero en aceros finos de alta resistencia - Calidades de acero: S355J2+N/S355MC (límite elástico 355MPa) S690QL/S700MC (límite elástico 690MPa) Pintura: - Toda la estructura de acero, tras la soldadura, granallada automáticamente con máquina de rodillos - Segundo tratamiento de granallado con corindón para óptima adherencia del sistema de recubrimiento - Metalización HRM de todo el chasis del vehículo con ZINACOR 850 (85% zinc/15% aluminio) para garantizar la mejor protección anticorrosión - Pintura final con 2 capas de esmalte bicomponente, color uniforme en RAL 3002 rojo carmín según sistema RAL 841GL Incluye el siguiente equipamiento adicional: Dcedjxbmn Ujpfx Abgsc - King pin de 2 pulgadas - Un frontal de acero galvanizado, aprox. 400 mm de alto - Dirección auxiliar delantera y trasera mediante control remoto por cable con botones de presión y control de alinea

Estado: usado, kilometraje: 19,203 km, potencia: 397 kW (539.77 CV), primer registro: 03/2023, tipo de combustible: diésel, tamaño del neumático: 385/55R22.5, configuración de ejes: 8x4, distancia entre ejes: 5,100 mm, combustible: diésel, frenos: freno motor, color: amarillo, cabina del conductor: cabina dormitorio, tipo de engranaje: automático, clase de emisión: Euro 6, amortiguación: aire, longitud total: 10,670 mm, ancho total: 2,540 mm, altura total: 3,790 mm, longitud del espacio de carga: 4,600 mm, anchura del espacio de carga: 2,540 mm, altura del espacio de carga: 1,250 mm, Año de fabricación: 2023, Equipamiento: ABS, AdBlue, aire acondicionado, asistente de mantenimiento de carril, bloqueo del diferencial, calefacción del asiento, calefactor de estacionamiento, cierre centralizado, control de crucero, control de tracción, dirección asistida, enganche de remolque, grúa, regulación eléctrica de las ventanillas, sistema de navegación, = Otras opciones y equipamiento = - Bloqueo de diferencial - Dirección asistida eléctrica - Cierre centralizado con mando a distancia - Nevera Djdpfx Abjx Ddk Eogocc - Faros LED - Llantas de aleación ligera - Suspensión neumática - Enganche de arrastre (maulkupplung) - Radio - Cámara de marcha atrás - Parasol - Asistente de mantenimiento de carril - Calefacción auxiliar (standheizung) - Caja de herramientas = Observaciones = Palfinger PK 165.002 F PJ300L Cabrestante. Rotador + función extra. 7 extensiones hidráulicas en pluma principal. 7 extensiones hidráulicas en pluma secundaria (fly jib). Máx 32.000 kg. 4,40 m - 26.400 kg. 4,70 m - 20.300 kg. 7,10 m - 16.000 kg. 8,70 m - 12.900 kg. 10,40 m - 10.700 kg. 12,20 m - 9.000 kg. 14,20 m - 7.700 kg. 16,20 m - 6.700 kg. Fly jib: 20,30 m - 3.300 kg. 22,30 m - 2.900 kg. 24,30 m - 2.550 kg. 26,50 m - 2.300 kg. 28,70 m - 1.960 kg. 31,00 m - 1.560 kg. 33,40 m - 1.300 kg. 35,90 m - 1.120 kg. + extensión manual 38,50 m - 900 kg. En combinación con remolque KWB. Primera matriculación: 28-11-2022 Capacidad de carga: 16.090 kg Plataforma de carga: 628 x 255 cm. Altura de carga: 125 cm. Troncos (stacks). Anillas de amarre. Caja de herramientas de acero inoxidable. = Más información = Información técnica Número de cilindros: 6 Configuración de ejes Frenos: Frenos de disco Suspensión: Suspensión neumática Eje delantero 1: Medida neumáticos: 385/55R22.5; Director; Perfil neumático izquierdo: 90%; Perfil neumático derecho: 90% Eje delantero 2: Medida neumáticos: 385/55R22.5; Director; Perfil neumático izquierdo: 70%; Perfil neumático derecho: 70% Eje trasero 1: Medida neumáticos: 315/70R22.5; Doble rueda; Perfil neumático izquierdo interior: 80%; Perfil neumático izquierdo exterior: 80%; Perfil neumático derecho interior: 80%; Perfil neumático derecho exterior: 80% Eje trasero 2: Medida neumáticos: 315/70R22.5; Doble rueda; Perfil neumático izquierdo interior: 80%; Perfil neumático izquierdo exterior: 80%; Perfil neumático derecho interior: 80%; Perfil neumático derecho exterior: 80% Pesos Peso en vacío: 30.600 kg Carga útil: 6.400 kg MMA: 37.000 kg Funcionalidad Grúa: Palfinger Mantenimiento ITV (inspección técnica): válida hasta 03.2026 Información financiera Precio: Bajo consulta Identificación Número de tipo: FH 540 8x4 / PALFINGER 165 TEC 7 = Información de la empresa = TODOS LOS PRECIOS SON NETOS PARA EXPORTACIÓN. Joris Versteijnen (NL-DE-GB), Wouter Greutink (NL-DE-GB-ES-IT). Hablamos ruso. Nos esforzamos por proporcionar información correcta, pero no se pueden derivar derechos de los textos publicados.

Estado: usado, peso en vacío: 12,360 kg, peso máximo de la carga: 32,640 kg, primer registro: 11/2010, próxima inspección (TÜV): 09/2024, longitud total: 20,000 mm, ancho total: 25,500 mm, altura total: 7,000 mm, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 245/70 R 17.5 /10mm, distancia entre ejes: 1,035 mm, tamaño del neumático delantero: 245/70 R 17.5 /10mm, peso operativo: 45,000 kg,

Estado: usado, configuración de ejes: 2 ejes, primer registro: 04/2007, longitud del espacio de carga: 15,220 mm, anchura del espacio de carga: 2,520 mm, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 235/75/17.5, color: verde, Año de fabricación: 2007, Equipamiento: ABS, = Otras opciones y accesorios = - Suspensión neumática - Engrase centralizado = Más información = Medida de neumáticos: 235/75/17.5 Marca de ejes: BPW ECO Suspensión: Neumática Eje trasero 1: Doble rueda; Direccionable; Frenos: Frenos de disco Eje trasero 2: Doble rueda; Direccionable; Frenos: Frenos de tambor Peso en vacío: 13.780 kg Dcsdpexpu Ixsfx Abgec Carga útil: 24.220 kg MMA: 38.000 kg Plataforma extensible: Sí NOOTEBOOM EURO-38-02 GÓNDOLA SUSPENSIÓN NEUMÁTICA 2X DIRECCIONABLE HIDRÁULICA EJE BPW ECO TAMAÑO DE NEUMÁTICOS 235/75/R17.5 PLATAFORMA DE CARGA 975 CM DE LARGO, EXTENSIBLE HASTA 700 CM, TOTAL 16,75 M ANCHO 252 CM ALTURA DE LA PLATAFORMA 55 CM ESPESOR DE LA PLATAFORMA 31 CM CUELLO DE CISNE EN LA PARTE TRASERA 282 X 70 X 30 CM ANILLOS DE AMARRE MARCAS EN LOS LATERALES DELANTEROS Y TRASEROS ENGRASE CENTRALIZADO RUEDA DE REPUESTO SÍGUENOS EN INSTAGRAM, FACEBOOK Y TIKTOK PARA VER VÍDEOS DE NUESTROS CAMIONES Y MAQUINARIA EN VENTA. HABLAMOS ALEMÁN WE SPEAK ENGLISH HABLAMOS ESPAÑOL

Estado: muy bueno (usado), configuración de ejes: 3 ejes, longitud del espacio de carga: 15,500 mm, anchura del espacio de carga: 2,740 mm, altura del espacio de carga: 1,050 mm, longitud total: 15,500 mm, ancho total: 2,740 mm, amortiguación: hidráulica, tamaño del neumático: 245/ 70R17.5 | load index 146/146F, color: azul, Año de fabricación: 2003, Color: Azul Capacidad de carga: 73.500 kg Extensible Características principales Fabricante: Nooteboom Tipo: MCO-85-06 V/Z – Doble extensible Número de chasis: XMRMC000030000456 Año: 2003 Pesos / Capacidad de carga Carga sobre quinta rueda: 27.500 kg Carga por eje: 11.000 kg Carga total por ejes: 66.000 kg MMA: 93.500 kg Peso en vacío: 20.200 kg Capacidad de carga: 73.500 kg Ejes Marca de los ejes: SAF Suspensión hidráulica Primer eje rígido Ejes 2 a 6 con dirección hidráulica Válvula de regulación de altura Sistema de frenos WABCO con EBS Neumáticos: 245 / 70 R17.5 | índice de carga 146/146F Dimensiones Longitud: 15.505 mm Extensiones: +8.800 mm + 8.800 mm Longitud máxima extendida: 31.105 mm Longitud de la superficie de carga: 11.520 mm Longitud máxima de la superficie de carga: 29.120 mm Ancho de la superficie de carga: 2.740 mm Altura: 1.050 mm Información adicional Enchufe NATO Cuello desmontable operado hidráulicamente Estabilizadores laterales Doble extensible Anillas de amarre Patas de apoyo manuales Bomba electrohidráulica para funciones del remolque Parachoques trasero con luces Quinta rueda de 3.5” Engrase centralizado con 2 bombas = Más información = Información general Dsdpfxov E Rchs Abgocc Año: 2003 Configuración de ejes Medida de los neumáticos: 245/ 70R17.5 | índice de carga 146/146F Marca de los ejes: SAF Suspensión: hidráulica Eje trasero 1: doble neumático; Máx. carga por eje: 11.000 kg Eje trasero 2: doble neumático; Máx. carga por eje: 11.000 kg; Direccional Eje trasero 3: doble neumático; Máx. carga por eje: 11.000 kg; Direccional Eje trasero 4: doble neumático; Máx. carga por eje: 11.000 kg; Direccional Eje trasero 5: doble neumático; Máx. carga por eje: 11.000 kg; Direccional Eje trasero 6: doble neumático; Máx. carga por eje: 11.000 kg; Direccional Pesos Peso en vacío: 20.200 kg Carga útil: 73.299 kg MMA: 93.500 kg Funcionalidad Altura de la superficie de carga: 105 cm Estructura extensible: Sí Estado Estado técnico: muy bueno Estado visual: muy bueno Información financiera Precio: A consultar Más información Contacte con Stefan Schaapveld para obtener más información.

Estado: muy bueno (usado), configuración de ejes: 3 ejes, primer registro: 10/2016, longitud del espacio de carga: 90,000 mm, anchura del espacio de carga: 2,550 mm, altura del espacio de carga: 850 mm, longitud total: 12,400 mm, ancho total: 2,550 mm, altura total: 850 mm, amortiguación: hidráulica, tamaño del neumático: 245/70/17.5, color: rojo, Año de fabricación: 2016, Equipamiento: ABS, Configuración del eje Tamaño de los neumáticos: 245/70/17.5 Frenos: frenos de tambor Suspensión: suspensión hidráulica Eje trasero 1: doble rueda; carga máxima por eje: 12.000 kg; direccional Eje trasero 2: doble rueda; carga máxima por eje: 12.000 kg; direccional Eje trasero 3: doble rueda; carga máxima por eje: 12.000 kg; direccional Eje trasero 4: doble rueda; carga máxima por eje: 12.000 kg; direccional Pesos Peso en vacío: 14.200 kg Carga útil: 39.800 kg MMA: 54.000 kg Dcjdpov S U R Nsfx Abgjc Características funcionales Altura de la plataforma de carga: 85 cm Plataforma extensible: Sí Condición Estado técnico: muy bueno Estado visual: muy bueno SCHEUERLE EUROAXLE 1T4 SEMIRREMOLQUE SEMIBAJO DE 4 EJES CON EXTENSIÓN INDIVIDUAL 4 EJES CON SUSPENSIÓN HIDRÁULICA 4 EJES DIRECCIONALES HIDRÁULICOS 12.000 KG POR EJE PESO BRUTO TÉCNICO ADMITIDO 66.000 KG SISTEMA DE ASISTENCIA DE DIRECCIÓN ELECTROHIDRÁULICA CONTROL REMOTO MEDIDA DEL NEUMÁTICO 245/70 R17.5 EXTENSIBLE HASTA 620 CM PLATAFORMA DE CARGA 900 CM + 620 CM EXTENSIBLE HASTA 1.520 CM ANCHO DE LA PLATAFORMA DE CARGA 255 CM + 2 X 22,5 CM EXTENSIONES, ANCHO TOTAL DE PLATAFORMA 300 CM ALTURA DE LA PLATAFORMA DE CARGA 85 CM ANILLOS DE SUJECIÓN Y CALDERAS REDONDAS

Estado: nuevo, peso máximo de la carga: 30,190 kg, peso total: 43,000 kg, configuración de ejes: 2 ejes, Equipamiento: ABS, Puede encontrar nuestro inventario completo de vehículos, incluyendo unidades disponibles de forma inmediata y a corto plazo, en nuestro sitio web. Resumen del equipamiento. Equipamiento completo disponible bajo solicitud. Superficie de carga: * Plataforma rebajada con vigas exteriores extensibles en diseño SUPER LOW, longitud aprox. 6.850 mm * Plataforma rebajada con piso fijo de madera dura de aprox. 40 mm de grosor y cierre mecánico * Las líneas de suministro están protegidas dentro de las vigas extensibles y se adaptan automáticamente a la longitud de la plataforma rebajada * 5 pares de anillas para aseguramiento de la carga abatibles hacia el exterior (LC 10 000 daN) * 6 pares de bloques roscados en la viga interior para el montaje de anillas RUD atornillables Cuello de cisne: Dcedsxarl Nepfx Abgsc * Cuello de cisne en diseño SNT para optimizar la longitud de la superficie de carga, longitud aprox. 3.750 mm * Cuello de cisne elevable/descendible hidráulicamente y desmontable * Carga técnica del pivote: 23.000 kg * Para tractoras: 4 x 2, 6 x 2 Chasis trasero: * Chasis trasero corto con marco exterior cerrado y cubierta de acero antideslizante * Chasis con cavidad para excavadora, cerrada en la mitad trasera para alojamiento de los tanques de aire * 2 pares de anillas para aseguramiento de la carga abatibles hacia el exterior (LC 5 000 daN) * 1 par de anillas para aseguramiento de la carga abatibles hacia el exterior (LC 10 000 daN) * 1 par de anillas para aseguramiento de la carga en posición horizontal, delante y detrás del chasis (LC 10 000 daN) Ejes: * Ejes BPW de dirección forzada hidromecánica * Carga técnica por eje: 12.000 kg cada uno * Suspensión neumática con válvula de subida y bajada Neumáticos: * Neumáticos 245/70 R 17.5 3PMSF * Marca a nuestra elección * Índice de carga (146/146F) * TPMS (sistema de control de presión de neumáticos) conforme a ECE R 141 * La transferencia de datos al vehículo tractor se realiza a través de la interfaz EBS estandarizada según ISO 11992 * Para la visualización correcta, el vehículo tractor debe poder transmitir y mostrar estos datos Sistema de frenos: * Sistema de frenos según normativa UE con EBS-E (2S2M) Instalación eléctrica: * Instalación eléctrica conforme a normativa UE, iluminación 24 voltios ASPÖCK-NORDIK (ASS3) * Todas las luces laterales LED intermitentes junto con el intermitente principal * ASPÖCK-UNIBOX en la regleta de conexiones delantera con tomas de corriente 24N, 24S y 15 polos. Conexiones conforme a ISO: 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15 polos ISO-12098 Estructura de acero: * Construcción de acero con aceros finos de alta resistencia * Calidad de acero: * S355J2+N/S355MC (límite elástico 355MPa), S690QL/S700MC (límite elástico 690MPa) Pintura: * Toda la estructura de acero granallada automáticamente después de la soldadura * Segundo tratamiento con corindón para una adhesión óptima del sistema de recubrimiento * Metalización completa del chasis con ZINACOR 850 (85% zinc / 15% aluminio) para garantizar la mejor protección contra la corrosión * Pintura final con 2 capas de pintura bicomponente, color único RAL 3002 rojo carmín, según sistema RAL 841GL * Llantas en plata * Parte trasera metalizada y pintada en RAL 9010 (blanco puro) * No es posible pintura metalizada * Sistema de pintura probado en niebla salina según ISO 9227-NSS * Sellado de cavidades con cera especial Incluye los siguientes equipamientos adicionales: * King pin de 2 pulgadas * Pared frontal de acero galvanizado de ap