Semirremolque abierto con toldoFliegl
3-Achs Gardine SDS 390 RoadRunner
Semirremolque abierto con toldo
Fliegl
3-Achs Gardine SDS 390 RoadRunner
EXW precio fijo IVA no incluído
EUR 16,900
Estado
Usado
(totalmente funcional)
Ubicación
Triptis 

Datos de la máquina
- Descripción de la máquina:
- Semirremolque abierto con toldo
- Fabricante:
- Fliegl
- Número de máquina:
- WFDFLT33902030382
- Estado:
- usado
- Funcionalidad:
- totalmente funcional
Precio y ubicación
EXW precio fijo IVA no incluído
EUR 16,900
- Alquiler:
- es posible
- Ubicación:
- Oberpöllnitzer Straße 8, 07819 Triptis, Deutschland

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Detalles técnicos
- Peso en vacío:
- 5,960 kg
- Peso máximo de la carga:
- 29,040 kg
- Peso total:
- 35,000 kg
- Configuración de ejes:
- 3 ejes
- Primer registro:
- 03/2022
- Próxima inspección (TÜV):
- 03/2027
- Longitud del espacio de carga:
- 13,650 mm
- Anchura del espacio de carga:
- 2,480 mm
- Altura del espacio de carga:
- 2,740 mm
- Longitud total:
- 13,850 mm
- Ancho total:
- 2,550 mm
- Altura total:
- 4,000 mm
- Amortiguación:
- aire
- Tamaño del neumático:
- 385/65 R22,5
Detalles de la oferta
- ID del anuncio:
- A21970868
- Actualización:
- última actualización el 05.06.2026
Descripción
Las imágenes son fotos de archivo, ¡el vehículo puede seguir en uso!
Color de lona a elección libre.
Estructura soldada de acero de grano fino, placa de enganche con pivote rey intercambiable de 2", marco exterior ligeramente inclinado con "perfil Load-Lock" para la sujeción de cinchas. ¡Aviso! Para enganchar las cinchas junto con paredes laterales, éstas deben estar abiertas. Pata de apoyo de 24 t de dos velocidades, manejo por un solo lado, sin soportes, escalera extensible en la parte trasera, cuñas con soporte, caja para palets de capacidad de 32 europalets. La altura de carga se reduce aprox. 15-20 mm.
Ejes y suspensión:
Ejes de freno de disco SAF con diámetro de disco de 430 mm, "alineado láser de ejes/chasis" para reducir el desgaste de neumáticos y el consumo de combustible, suspensión neumática, sin eje elevable.
Sistema de frenos:
Instalación de frenos neumáticos de dos líneas. Tuberías codificadas por color para facilitar el mantenimiento. Freno de estacionamiento por acumulador de resorte. Dos cabezales de acoplamiento a prueba de confusión delante, sin línea de conexión. EBS marca Haldex. Sistema de frenos electrónico con toma EBS delante, sin cable de conexión. Atención: El remolque solo debe ser remolcado por vehículos tractores que garanticen la eficacia del ABS. Con válvula de subida y bajada.
Sistema de estabilidad de marcha del vehículo, indicador de desgaste de pastillas de freno mediante señal EBS-CanBus para mostrar en el display de la cabina (el camión debe estar preparado para esto), detección de carga por eje mediante señal EBS-CanBus para mostrarlo en el display de la cabina (el camión debe estar preparado); sin instalación en el camión (no es una báscula calibrada).
Sistema de supervisión de presión de neumáticos TPMS Haldex, a través de EBS, sin instalación en el camión (se requiere preparación previa en el camión).
Electricidad:
24 voltios, pilotos multisección LED con resistencia, iluminación lateral LED ámbar, luz de matrícula en LED (Aviso: con ciertos cabezas tractoras pueden darse errores de diagnóstico aunque la función esté operativa). Dos luces blancas de posición delanteras, dos traseras blanco/rojo de guiado, 1 toma de 15 polos delante sin cable de conexión, foco LED adicional trasero conmutado por luz de reversa.
Suelo:
Placas antideslizantes de aprox. 30 mm de grosor sobre largueros longitudinales para alta resistencia puntual, carga de eje de carretilla hasta 7.100 kg máx.
Pared frontal / postes esquineros delanteros:
Pared frontal de 580 mm de altura, postes esquineros de acero en versión de gran volumen, dispositivo de liberación de la lona lateral en la pared frontal, "Crash-Blocker"; protección interior 140 mm del fondo con parachoques de acero.
Postes intermedios: 2 pares de postes deslizantes, desplazables a lo largo de toda la longitud, con 4 bolsillos de inserción y larga bolsa inferior. Varias posiciones para los pares de postes.
Csdpfx Ajy Tt Syohaogu
Listones: 5 filas de listones insertables de aluminio en V.
Pared trasera / postes esquineros traseros:
Postes traseros de acero hasta el borde inferior del techo, enganche para lona con tubo redondo y carraca tensora de lona.
Puertas traseras tipo portal, de dos hojas, cada una con 2 cerrojos de barra interiores.
Lona: Lona con correas horizontales y verticales soldadas, cierres de tensión de acero inoxidable, lona de color único según pedido.
Techo: Toldilla deslizante, extremo trasero abatible hacia arriba, toldo desplazable de atrás hacia adelan
El anuncio se tradujo automáticamente y se pueden haber producido errores de traducción.
Color de lona a elección libre.
Estructura soldada de acero de grano fino, placa de enganche con pivote rey intercambiable de 2", marco exterior ligeramente inclinado con "perfil Load-Lock" para la sujeción de cinchas. ¡Aviso! Para enganchar las cinchas junto con paredes laterales, éstas deben estar abiertas. Pata de apoyo de 24 t de dos velocidades, manejo por un solo lado, sin soportes, escalera extensible en la parte trasera, cuñas con soporte, caja para palets de capacidad de 32 europalets. La altura de carga se reduce aprox. 15-20 mm.
Ejes y suspensión:
Ejes de freno de disco SAF con diámetro de disco de 430 mm, "alineado láser de ejes/chasis" para reducir el desgaste de neumáticos y el consumo de combustible, suspensión neumática, sin eje elevable.
Sistema de frenos:
Instalación de frenos neumáticos de dos líneas. Tuberías codificadas por color para facilitar el mantenimiento. Freno de estacionamiento por acumulador de resorte. Dos cabezales de acoplamiento a prueba de confusión delante, sin línea de conexión. EBS marca Haldex. Sistema de frenos electrónico con toma EBS delante, sin cable de conexión. Atención: El remolque solo debe ser remolcado por vehículos tractores que garanticen la eficacia del ABS. Con válvula de subida y bajada.
Sistema de estabilidad de marcha del vehículo, indicador de desgaste de pastillas de freno mediante señal EBS-CanBus para mostrar en el display de la cabina (el camión debe estar preparado para esto), detección de carga por eje mediante señal EBS-CanBus para mostrarlo en el display de la cabina (el camión debe estar preparado); sin instalación en el camión (no es una báscula calibrada).
Sistema de supervisión de presión de neumáticos TPMS Haldex, a través de EBS, sin instalación en el camión (se requiere preparación previa en el camión).
Electricidad:
24 voltios, pilotos multisección LED con resistencia, iluminación lateral LED ámbar, luz de matrícula en LED (Aviso: con ciertos cabezas tractoras pueden darse errores de diagnóstico aunque la función esté operativa). Dos luces blancas de posición delanteras, dos traseras blanco/rojo de guiado, 1 toma de 15 polos delante sin cable de conexión, foco LED adicional trasero conmutado por luz de reversa.
Suelo:
Placas antideslizantes de aprox. 30 mm de grosor sobre largueros longitudinales para alta resistencia puntual, carga de eje de carretilla hasta 7.100 kg máx.
Pared frontal / postes esquineros delanteros:
Pared frontal de 580 mm de altura, postes esquineros de acero en versión de gran volumen, dispositivo de liberación de la lona lateral en la pared frontal, "Crash-Blocker"; protección interior 140 mm del fondo con parachoques de acero.
Postes intermedios: 2 pares de postes deslizantes, desplazables a lo largo de toda la longitud, con 4 bolsillos de inserción y larga bolsa inferior. Varias posiciones para los pares de postes.
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Listones: 5 filas de listones insertables de aluminio en V.
Pared trasera / postes esquineros traseros:
Postes traseros de acero hasta el borde inferior del techo, enganche para lona con tubo redondo y carraca tensora de lona.
Puertas traseras tipo portal, de dos hojas, cada una con 2 cerrojos de barra interiores.
Lona: Lona con correas horizontales y verticales soldadas, cierres de tensión de acero inoxidable, lona de color único según pedido.
Techo: Toldilla deslizante, extremo trasero abatible hacia arriba, toldo desplazable de atrás hacia adelan
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