Transporte refrigerado/congelado

Iveco S-Way 400 4x2 Kühlkoffer, LBW, Thermoking T1200R

Para consultas sobre el vehículo, el Sr. Seidel estará a su disposición (por teléfono) con mucho gusto.

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Iveco S-Way 400 4x2 carrocería frigorífica con plataforma elevadora

Configuración de ejes: 2 ejes, tracción trasera, cabina Active Day estándar, cabina estándar, motorización Cursor 9, 400 CV, Euro VIe, cambio automatizado HiTroniX de 12 velocidades, masa máxima autorizada 18-20 t, eje motriz con reducción simple, eje simple, suspensión neumática integral, frenos de disco, configuración del vehículo ON, distancia entre ejes 6.300 mm, placas de tipo CEE, régimen de motor 2.200 rpm, varilla de aceite estándar y boca de llenado en la transmisión, placa de identificación del motor, llantas de acero, marchas atrás estándar, limitador de velocidad 90 km/h, inclinación de cabina manual, faros delanteros halógenos, vinilos decorativos negros en las puertas, cabina AD con techo plano, protección antiempotramiento delantera para chasis de masa superior a 7.490 kg, botiquín de primeros auxilios, paragolpes de plástico, componentes exteriores de cabina en negro, retrovisores exteriores eléctricos y calefactados, aislamiento estándar del techo de la cabina, techo plano en blanco, inmovilizador electrónico y 2ª llave, estantería con dos compartimentos en pared trasera, tacógrafo digital EG 4.1, asiento del acompañante fijo, suspensión neumática en eje trasero, Hi-TroniX 12TX 1810 TD, suspensión neumática en eje delantero, Certificado de homologación COC, cuñas de calzo, 2 unidades, baterías en posición horizontal sobre el bastidor, etiquetas de tanque de aire estándar, alternador de 2160 vatios (24 voltios x 90 amperios), recomendado para plataforma elevadora, amortiguadores traseros, filtro de aire seco vertical, versión clima moderado, especificaciones estándar, bastidor en gris, código VIN digital, liberación de presión APU a la atmósfera, sistema de freno estándar de tren completo, depósitos de aire de acero (cantidad dependiendo del tipo de suspensión y de remolque), aplicaciones estándar, estabilizadora delantera, tubo de escape dirigido a la izquierda, VIN: índice de fabricante ZCF, normativa de emisiones EURO VI E, sin protección antiempotramiento trasera, depósito de combustible de 290 litros en aluminio, depósito AdBlue de 50 litros, prefiltro de gasoil con separador y calefacción, modo de transmisión estándar, ECO-Switch para pasar de modo power a eco optimizando el consumo (TCO) mediante ajuste óptimo de motor y cambio, interfaz VDI (Vehicle Data Interface) para servicios telemáticos (FMS), versión 4.0, software del cambio con función ECO-Roll (rueda libre), análisis de estilo de conducción (DSE), control de crucero adaptativo, asistente de mantenimiento de carril (LDWS), triángulo de emergencia según directiva ECE-27, pilotos traseros estándar, programa electrónico de estabilidad (ESP), asistente de frenada de emergencia (AEBS), neumáticos DRIVE T. 315/70R22.5, trampilla de techo mecánica, faros antiniebla con luz de curva/intersección, visera solar transparente exterior en techo de cabina, bocina neumática detrás del parachoques, cenicero en la consola central, preinstalación eléctrica para plataforma elevadora según estándar VEHH, carga máxima eje delantero 8.000 kg / eje trasero 11.500 kg (técnicamente posible hasta 13.000 kg), estabilizadora trasera reforzada D 60 mm, desconectador de baterías en cabina con accionamiento eléctrico, baterías de 225 Ah, sin gato, compresor de aire de 2 cilindros y 630 ccm, altura estándar, enchufe

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