Rampa de carga, rampa móvil

MALCOSTA

Estado: usado, Funcionalidad: totalmente funcional, kilometraje: 204,000 km, potencia: 375 kW (509.86 CV), tipo de engranaje: automático, tipo de combustible: diésel, color: blanco, peso operativo: 25,950 kg, peso máximo de la carga: 40,000 kg, configuración de ejes: 8x4, número de asientos: 2, primer registro: 03/2021, clase de emisión: Euro 6, volumen de la pala: 20 m³, frenos: retardador, amortiguación: acero, Año de fabricación: 2021, Equipamiento: ABS, aire acondicionado, bloqueo del diferencial, filtro de hollín, hidráulica, retardador, Mercedes-Benz Arocs 4151K Volquete de 20 m³ con lona corredera eléctrica 8x4 Bloqueo de diferencial Suspensión totalmente de ballestas Transmisión automática Pgsdpfx Ahexrfd Aewew Ejes AP de 13T Retardador Euro 6 con filtro de partículas PMA 40.000 kg - Carga útil 25.950 kg Longitud total del camión 8,65 m Visera parasol Aire acondicionado ABS Todos los datos sin garantía / Sujeto a errores.

Estado: usado, ATLAS AB 1302 excavadora móvil, estado usado, peso en vacío: 11,8 t Podpjw S Ix Rsfx Ahwjgw

Estado: nuevo, Año de fabricación: 2025, Rampa Premium Plus 20T, ancho interior útil 20m. TM-GROUP, la mejor opción del mercado. ⭐️ ¡Rejilla de acceso galvanizada también en la parte superior de la rampa! ⭐️ ✅ Especificaciones: - Fabricante: TM-GROUP - Capacidad máxima de elevación: 20 toneladas - Ancho interior de la rampa: 2000cm - Variante PREMIUM PLUS - rejilla galvanizada también en la parte superior de la rampa (marcada en rojo en una de las últimas fotos) - Control de altura de rampa ELÉCTRICO y manual 1m - 1,6m - rejilla de entrada galvanizada - Barandillas de rampa reforzadas en ambos lados. - Ruedas de transporte de goma maciza - Asa central de rampa que permite mover la rampa con una carretilla elevadora. - Ajuste del ángulo de inclinación y la altura de la aleta. - Soportes de rampa reforzados de doble cara - Elementos móviles de la rampa equipados con lubricadores - La rampa también está equipada con un carrete. ✅ Barras de incursión: - Rejilla galvanizada con ranuras antideslizantes. Terreno seguro y confiable. Tanto el tráfico de carretillas elevadoras como el de peatones tienen garantizado el mejor agarre posible y un soporte sólido. El concurso ofrece principalmente rampas en las que la rampa de acceso está realizada en chapa recubierta de malla. Nuestro producto tiene la rejilla con ranuras mencionada anteriormente: una solución mucho más duradera, gracias a la cual la suciedad de debajo de las ruedas de la carretilla elevadora no permanece en la rampa y la carretilla elevadora no se resbala. ✅ Soporte para carretilla elevadora - se puede instalar en ambos lados: - La fijación cómoda y rápida a una carretilla elevadora permite transportar la rampa en todas las direcciones. Un mango especialmente diseñado le permite maniobrar la rampa incluso en espacios reducidos. ✅ Cadena para conexión a camión, vagón o rampa fija de almacén: - Una cadena de acero sólido es otra ventaja de nuestra rampa, y una protección adicional evita que la rampa se mueva durante la carga. ✅ Barandillas laterales sólidas: - Barrera de seguridad con opción de desatornillar e instalar marco/techo (techo es opcional). ✅ Control de altura de rampa eléctrica: - El accionamiento electrohidráulico suave utiliza una bomba de alta calidad. La bomba requiere 230 V, por lo que puede funcionar desde un enchufe normal. Pgodjwb A Elspfx Ahwsw ✅ Bomba manual de doble cara: - Bomba hidráulica para regulación de altura en caso de imposibilidad de conexión a la alimentación electrohidráulica - elevación de doble lado. Esta es una excelente solución que garantiza el trabajo en todas las condiciones. ⭐️ Ofrecemos las siguientes variantes: ⭐️ - Ancho de entrada en los rangos de 1700 cm, 2000 cm y 2500 cm Standard, Premium y Premium plus. - Rampas móviles con capacidad de carga de 10 toneladas, 15 toneladas, 20 toneladas y 25 toneladas. - Espesor de las rejillas de entrada de vehículos 3 – 5 cm. - Colores: rojo, azul, negro y verde (la rampa se puede fabricar en cualquier color - pedido individual) - Rampa móvil con lona. Como fabricante, podemos producir rampas según pedidos especiales e individuales, con diferentes dimensiones, capacidades de carga y variantes. ¿Necesitas una solución personalizada que no puedes encontrar navegando entre todos los anuncios? Pregunte a nuestro especialista. Etiquetas: Rampa de carga, rampa de descarga, rampa de carga, rampa móvil, muelle de carga, muelle de carga, rampa de carga móvil, rampa de carga móvil.

Año de fabricación: 2008, horas de funcionamiento: 40,000 h, Estado: bueno (usado), número de máquina/vehículo: HBC 140 2x75kW 2008 (00191), Vendido por Bollegraaf Recycling Solutions, el fabricante original de esta empacadora y transportador Bollegraaf: Empacadora Bollegraaf HBC140s (2x75kW). Empacadora: Peso: 47.100 kg Año de construcción: 2008 Placa de fondo Hardox solamente Control de presión de canal variable Válvula de plástico Bomba hidráulica accionada por variador de frecuencia Cableado antirratas Filtración en profundidad del aceite Módem Horas 40.000 Esta empacadora también se puede vender totalmente renovado de acuerdo con el 'Bollegraaf OEM Certified Refurbishment normas'. Esto incluye 2 años de garantía. Póngase en contacto con nosotros para obtener más información o un presupuesto. Principios generales del reacondicionamiento Psdpfokcgf Hox Ahwjgw Limpieza y desmontaje Antes de proceder al reacondicionamiento propiamente dicho, la empacadora se limpia por completo y se desmonta en nuestro taller de reacondicionamiento. Tolerancias Tras el desmontaje, se miden las tolerancias de todos los componentes de acero y se vuelven a soldar cuando es necesario, esto se aplica al menos a los siguientes componentes; - Carnero, - Bastidor, - Canal, - Pre-prensa-flap Una vez desmontado e inspeccionado, el cilindro se suelda de nuevo y se le colocan ruedas nuevas. Las rejillas protectoras y la aleta de preprensado se desabollan y se reparan en caso necesario. Repintado Después de medir las tolerancias y los trabajos de reparación y soldadura, todos los componentes se granallan y se vuelven a pintar. Sistema hidráulico: Se limpia el depósito hidráulico. Se sustituyen las líneas y mangueras hidráulicas. Los componentes hidráulicos se vuelven a embalar. Se sustituye el aceite hidráulico. Cableado: Se comprueba todo el cableado y se sustituye si es necesario. Se sustituyen todas las cajas de conexiones y se vuelven a colocar en posiciones de fácil acceso. Piezas de desgaste: Se sustituyen todas las piezas de desgaste. Los pasadores y ejes de los cilindros y el canal se sustituyen por otros nuevos. Todas las piezas de desgaste de (ambas) instalaciones de agujas y anudadores se sustituyen por nuevas. Cilindros: Los cilindros se vuelven a embalar y, si es necesario, se les proporciona una nueva capa de cromo o un nuevo vástago de cilindro. Armario del CCM Se comprueba y limpia la caja de interruptores. Si es necesario, se sustituyen los componentes electrónicos por otros nuevos. El PLC y la HMI (interfaz humana) se sustituyen por la última versión Schneider M340, incluido el software más reciente.

Estado: como nuevo (usado), Año de fabricación: 2024, Separador magnético permanente de banda TIPO DMPM1200 1.800 x 900 x 220mm ===== Construcción sólida de acero, soldada Construcción soldada y pintada RAL 7016 (gris antracita) Magnetabmessungen: 1.200x500x180mm Rodillo motriz + rodillo de desviación Acero S235 soldado y mecanizado Ø220x700mm coronado, eje fijado con cojinetes de tensión. Pjdotxn Irjpfx Ahwjgw Accionamiento: motorreductor de eje GEMOTEG 1,1KW, velocidad 0,4-0,6m/seg Conexión 400V, 50Hz Clase de protección IP54 Accionamiento listo para la conexión hasta la caja de bornes del motor (La puesta en servicio debe ser realizada por un electricista cualificado) Banda transportadora PU DM 20/2 0+010 PU negro mate 5,4mm de grosor Ancho de la cinta transportadora: 650 mm 9 unid. Tacos TG-40 soldados por alta frecuencia Material de la banda: 3 capas especialmente estables transversalmente * equipada con conectores de cocodrilo inoxidables RS125 Propiedades magnéticas: Núcleo magnético incorporado: ferrita de estroncio Y30 Núcleo magnético de ferrita dura de estroncio SfRe encapsulado en hierro dulce, de modo que se puede garantizar una permeabilidad muy alta. Carcasa con chapa de acero inoxidable 1.4301 y piezas polares herméticamente cerradas y selladas.

Año de fabricación: 2025, Estado: nuevo, La rampa de carga móvil AUSBAU del fabricante Los modelos estándares son de una capacidad de carga de 6, 8, 10 y 12 toneladas. Ofrecemos a medida las rampas móviles de carga y descarga del fabricante de cualesquier dimensiones. Ahorran tiempo de carga y descarga de un camión/vagón. Se puede moverla por el territorio de su almacén mediante las ruedas de vehículos industriales instalados. En las rampas para carga y descarga de camiones AUSBAU se puede operar en cualquier clima. Garantía: 18 meses. Entrega por todo el mundo. Listas, a medida. La certificación CE. Más información sobre las rampas muelles de carga se puede ver en nuestra página web. id:3mf3kz Características técnicas: ● Capacidad de carga de la rampa, kg - 6000 / 8000 / 10000 / 12000 ● Longitud total de la rampa, mm - 9000 / 9500 / 10500 / 11200 / 12000 / 13000 Pgedpfx Aheiqk E Towjw ● Anchura total de la rampa, mm - 2130 ● Anchura de la calzada, mm - 2000 ● Longitud de la parte inclinada, mm - 8000 / 8500 / 9200 / 9900 ● Longitud del puente de conexión, mm - 300 ● Altura de trabajo mínima, mm - 900 ● Altura de trabajo máxima, mm - 1550 / 1750 ● Altura de los rodapiés, mm - 180 ● Número de puentes de entrada plegables, piezas – 2 ● Número de ruedas, piezas - 2 ● Ruedas - sólidas ● Material - S235 ● Superficie de la calzada - rejilla antideslizante galvanizada ● Conjunto completo - calzos de goma para las ruedas – 2 piezas, dispositivo de enganche – 1 pieza, conjunto de cadenas en la rampa – 7 piezas, bomba manual – 1 pieza. Opciones adicionales: ● el sistema electrohidráulico en la rampa; ● rampa de descarga de tres lados. Se suministra con pies de seguridad; ● patas de apoyo regulables, instaladas en rampa, aumentan la seguridad; ● carpa sobre la calzada de la rampa; ● barandillas montables de 1100 mm de altura; ● un par de ruedas adicionales, 4 en lugar de 2; ● un color diferente (el color estándar es rojo). El principio de funcionamiento de la rampa móvil: La carretilla elevadora lleva la rampa al camión, levantando la parte inferior de la rampa (insertando la horquilla en una barra de acoplamiento rígida). El nivel necesario (de 900 mm hasta 1750 mm) de altura de la rampa se ajusta con ayuda de una bomba hidráulica. En conjunto completo de la rampa se suministran los calzos para las ruedas y cadenas. Los calzos son necesarios para evitar el movimiento de la rampa durante el proceso de descarga. Las cadenas se utilizan para la fijación adicional de la rampa al cuerpo del camión. Luego la carretilla elevadora se mueve por la superficie del muelle de carga móvil, entrando directamente en el cuerpo del camión o en un contenedor. Las fotografías presentadas siguen solamente los fines ilustrativos. Para obtener información detallada sobre las ventas, comuníquese con el fabricante.

Año de fabricación: 1979, Estado: bueno (usado), 1 x silo de aluminio de 90 m³ con zócalo de soporte largo y casa de filtros, ø 3.000 mm Diseñado para un peso específico de 0,6 kg/dm³ (silo anteriormente utilizado para harina y almidón) Fabricante: Zeppelin Capacidad: aprox. 90.000 litros Diámetro: aprox. 3.000 mm Pgjdegig D Depfx Ahwjw Altura total: aprox. 15.950 mm + 1.200 mm barandilla Peso: aprox. 4.000 kg Peso específico: 0,6 kg/dm³ Material: aluminio AlMg3 Apto para uso alimentario: sí Aislamiento: aprox. 100 mm de lana mineral con chapa de cobertura atornillada (la chapa de cobertura está parcialmente dañada, pero podemos repararla). Conexiones y acoplamientos: En la parte superior: 1 x barandilla perimetral (ø 1.800 x 1.200 mm) con dos aberturas de acceso 1 x boca de acceso abatible con rejilla de protección DN 600 1 x escalera de acceso a la casa de filtros 2 x argollas de izado En la casa de filtros: 1 x brida DN 100 para la tubería de llenado 4 x aberturas de ventilación DN 600 con saco filtrante 3 x conexión para tecnología de control/medición En el cuerpo: 1 x rejilla de ventilación (casa de filtros) 1 x tubería de llenado 1 x puerta de acceso peatonal (aprox. 1.850 x 800 mm) El silo termina en un cono de 60° NW 1500 con boca de inspección. El cono está equipado con un lecho fluidizado (aire comprimido) así como una válvula alveolar. El silo no dispone de discos de ruptura ni de dispositivos de protección ATEX. Para más información, consulte el dibujo técnico y las imágenes.

Estado: muy bueno (usado), Tanques de acero inoxidable de 200m3 Número de artículos: 3 Tanques de acero inoxidable de 180m3 El diámetro es de 4,70 m La altura sin patas es de 14 m Espesor de pared de 4,1 mm 5,1 espesor del fondo Pjdpfx Aefngl Nehwogw Ofrecemos transporte con nuestro remolque especial a todas las regiones de Europa.

Año de fabricación: 2023, Estado: nuevo, Trituradora de mandíbulas de gancho SEBA HL 70-40 Máquina lista para usar rápidamente, fácil de manejar, todo por control remoto. Fácil de transportar, máxima productividad, de transporte a posición de trabajo en 5 minutos. Peso: Kg.11900 Longitud de transporte: 5700 mm Longitud de trabajo: 8600 mm Anchura: 2250 mm Pedpfegnc S Tex Ahwsgw Altura: 2260 mm Motor diesel Doosan: 54 kW Velocidad de la cinta: 1,85 m / seg Capacidad de la tolva de alimentación: 2,5 cbm Capacidad por hora: 10-45 cbm Abertura de la trituradora: 700 × 400 mm Ajuste hidráulico de la separación de la trituradora: 20-100 mm Vertedero vibrante con precribado EQUIPAMIENTO de la MÁQUINA * Mando a distancia para todos los movimientos * Sensor de nivel a la entrada de la trituradora * Cinta de descarga reversible para precribado * Cinturón magnético * Sistema antipolvo * Videovigilancia de la alimentación de la trituradora

Estado: usado, kilometraje: 688,437 km, potencia: 220 kW (299.12 CV), primer registro: 08/2006, tipo de combustible: diésel, número de asientos: 45, tipo de engranaje: automático, peso total: 17,800 kg, peso en vacío: 12,400 kg, peso máximo de la carga: 5,400 kg, clase de emisión: Euro 3, color: rojo, amortiguación: otro, Año de fabricación: 2006, longitud total: 12,000 mm, cabina del conductor: otro, altura de construcción: 3,150 mm, combustible: diésel, Equipamiento: ABS, aire acondicionado, ¡El vehículo no arranca, pero llegó a nuestras instalaciones por sus propios medios! El Setra S315 NF KLIMA es un autobús urbano usado, apto para uso comercial o para exportación. El vehículo fue matriculado por primera vez en agosto de 2006 y cuenta con un kilometraje de 688.437 km. El autobús está propulsado por un potente motor diésel con una potencia de 220 kW (299 CV) y una cilindrada de 11.967 ccm. Cumple con la normativa de emisiones Euro 3 y dispone de distintivo ambiental amarillo (categoría 3). Pgsdpfx Aer Uzp Tjhwow El vehículo está equipado con caja de cambios automática y ofrece capacidad para un total de 78 pasajeros, de los cuales 45 son asientos y 33 plazas de pie. Entre su equipamiento destacan el ABS, aire acondicionado y calefacción adicional, lo que garantiza el confort incluso en trayectos largos. El peso total autorizado del autobús es de 17.800 kg y sus dimensiones son: longitud 12.000 mm, ancho 2.500 mm y altura 3.150 mm. La construcción robusta y el buen estado de conservación del autobús lo convierten en una opción fiable para el transporte público o para otras tareas de transporte. Las visitas son posibles en Rohrbach (Pfalz) durante el horario comercial. La venta está dirigida exclusivamente a profesionales. Venta solo a profesionales (agricultura, autónomos, pequeñas y grandes empresas) o para exportación. Salvo errores y venta intermedia.