Camión de materiales peligrosos

VOLVO FH 500 2-L HY ADR GLOBETROTTER

Componentes principales
Cabina de seguridad FH Globetrotter
Distancia entre ejes: 3.800 mm
Altura del chasis: MED (media)
Motor diésel 12,8 l, 510 CV/375 kW, 2.550 Nm
Eje trasero RSS1352B, relación simple, carga por eje 13 t, MMA 52 t
I-Shift AT2612, caja de cambios automatizada de 12 velocidades (marchas directas), par máximo de entrada: 2.652 Nm
Relación del eje motriz 2,47 : 1
Retarder
Llantas de aluminio Dura-Bright EVO (pulidas)
Neumáticos delanteros 385/55R22.5
Neumáticos traseros 315/70R22.5
Pintura: gris tráfico B, RAL 7043
Paquete de descanso FH, una cama
Paquete de información y multimedia con navegación
Paquete de confort para el conductor
Asistente de prevención de colisiones laterales y de giro (ambos lados)
Cámara de proximidad en el lado del acompañante
Toma de fuerza PTR-DH (rápida), lateral de la caja de cambios, conexión: 1 DIN trasera para bomba

Cabina interior, zona de estar
Asiento del conductor confort, neumático, calefactado, cinturón integrado
Dos reposabrazos en el asiento del conductor
Reposabrazos revestidos en cuero
Asiento acompañante estándar, fijo
Colchón confort de espuma para la cama inferior, duro, plegable, con red de seguridad
Colchoneta básica (20 mm)
Espacio de almacenamiento bajo la cama
Compartimentos de almacenamiento sobre la cama, capacidad: 245 l
Consola de mando (básica) en la cama (luz interior, calefacción estacionaria, escotilla de techo y cierre de puerta)
Nevera de 33 l con congelador bajo la cama
Compartimento bajo el salpicadero con cajón
Portabotellas delantero y trasero
Espejo de maquillaje/afeitado
Dos lámparas de lectura flexibles
Iluminación interior regulable y luz nocturna roja
Visera lateral, lado del conductor
Visera interior, persiana manual
Ventana de techo y salida de emergencia, apertura manual (vidrio tintado)
Cortinas en parabrisas y ventanas
2 alfombrillas de goma
Cierre centralizado con mando a distancia
Calefacción estacionaria en cabina, 2 kW
Climatizador automático con sensor solar

Cabina interior, conducción
Indicador de carga/ejes en el display del vehículo
Indicador de batería en el display
Volante de cuero
Ajuste del volante en altura e inclinación, con ajuste adicional de la columna de dirección
Antena de techo y preinstalación para radio CB
Tacógrafo digital, generación 4
Eco-Cruise-Control (control de crucero) incl. freno de crucero
Asistente de mantenimiento de carril
Pulso de carga de batería
Control de crucero adaptativo (ACC) con advertencia de colisión y función de frenado de emergencia
Inmovilizador, transpondedor en la llave
Manejo de la caja de cambios/I-Shift mediante unidad de mando en el asiento del conductor
I-See con información topográfica basada en mapas (alta resolución)
Freno de remolque estacionario activo hasta máx. 7 km/h
Programa electrónico de estabilidad (ESP), básico con centro de gravedad de carga normal

Chasis
Carga máxima del eje trasero (técnicamente) 13 t
Carga máxima del eje delantero (técnicamente) 7,5 t
Isdpfex In T Isx Agmjbf
Suspensión parabólica delantera de 2 hojas (rigidez normal)
Suspensión neumática trasera con 4 pulmones de aire
Tres alturas de conducción para la suspensión neumática
Depósito de aluminio de 610 litros a la izquierda
Depósito AdBlue de 112 litros a la derecha
Sistema de batería simple: un bloque de baterías (2 celdas) para toda la electricidad del vehículo
Dos faros de trabajo traseros/superiores en la cabina, LED blanco
Reconocimiento de remolque con sensor LED
Frenos de disco, discos macizos en el eje de dirección
Compreso

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