Grúa montada en camión

VOLVO FH 500 8x4 Kran F820 RA2.27 Jib & Winde Sofort

Estado: nuevo, kilometraje: 500 km, potencia: 368 kW (500.34 CV), peso total: 32,000 kg, tipo de combustible: diésel, color: blanco, configuración de ejes: 3 ejes, frenos: retardador, tipo de engranaje: automático, clase de emisión: Euro 6, Año de fabricación: 2025, Equipamiento: ABS, Programa electrónico de estabilidad (ESP), aire acondicionado, calefactor de estacionamiento, filtro de hollín, Volvo FH 500 8x4 grúa F820 RA2.27 con jib y cabrestante, tractora disponible de inmediato Plataforma extraíble con laterales abatibles 4400 x 2500 x 600 mm Plato de quinta rueda / ajustable Volvo: - Nuevo modelo - FH cabina dormitorio - Distancia entre ejes: 4600 mm - Emisiones según Euro 6 etapa E, con SCR, filtro de partículas y recirculación de gases - Motor diésel 12,8 l, 510 CV / 375 kW, 2.550 Nm - Freno motor Volvo Engine Brake+ (VEB+), potencia de frenado 510 CV / 375 kW (D13K) - Cumple normativa ADR de frenos - Caja de cambios I-Shift AT2612F, automatizada de 12 velocidades (directa), par máximo de entrada: 2.652 Nm - Eje trasero RSS1370A, relación simple, carga eje 13 t, MMA 70 t - Neumáticos eje motriz 315/70R22.5 - Relación del eje impulsor 2,85:1 - Depósito de gasoil - Paquete de confort conductor - Aire acondicionado con control automático de temperatura y sensor solar - Paquete de infoentretenimiento con navegación - Radio AM/FM - Puerto USB, triple - 8 altavoces - Panel de instrumentos digital de 12'' con 4 vistas - Segundo display de información de conductor de 9'' - Sistema de navegación TOMTOM - Baterías AGM, 2 x 210 Ah - Visualización del estado de batería en pantalla (voltios, amperios y advertencia) - Desconectador principal en bastidor - Depósito de aluminio 330 L derecho, forma D, 710 mm alto, 830 mm largo - Depósito de combustible, distancia estándar al suelo - Deposito AdBlue izquierdo, capacidad útil 64 litros - Tapón de depósito con cierre Hfodpfx Aexn Ecdod Tsn - Boca de llenado con protección antisobreflujo - Salida de escape trasera - 2 calzos plegables, montaje de transporte - Luces de posición traseras y laterales - Traverse de remolque con valor D = 190 kN para patrón de agujeros G-150/G-260 - Traverse de remolque hasta el final del bastidor 85 mm - Longitud de bastidor trasero 4395 mm, medida desde eje tractor (primer eje motriz) - Enganche de remolque Rockinger 400 G-150 (¡atención a valor D / carga máxima!) - Conexión eléctrica para semirremolque/remolque, 15 polos - Conexión Duomatic para remolque/semirremolque - Tomas de conexión de remolque en el centro - Freno de remolque estacionario (activo hasta 7 km/h) - Protección antintrusión trasera de aluminio, fija, delgada - 4 neumáticos eje direccional 385/55R22.5 Continental, Hybrid HS3+, clase resistencia a rodadura C - 4 neumáticos eje motriz 315/70R22.5 Continental, Hybrid HD3, clase resistencia a rodadura C - 2 neumáticos eje portador 385/55R22.5 Continental, Hybrid HS3+, clase resistencia a rodadura C - Bomba de ventilación eléctrica - Control de caja de cambios / I-Shift desde el asiento del conductor - Modos de conducción I-Shift: Standard, Performance y Economy - Retorno automático a modo Economy - Sin intervención manual en modo automático, sin kickdown - Control de crucero (tempomat) - Enfriador de aceite de transmisión básico, agua/aceite - Compresor de aire de 2 cilindros, 1100 l/min, para vehículos/combinaciones con alta demanda de aire - Toma de aire delantera con filtro convencional - Alternador 150A / 4200W - Nivel de ruido exterior según ECE R51.03 Fase 2, con certificado de bajo ruido y placa L - Ventilación de carter cerrada - Filtros dobles de combustible grandes en el motor para mala calidad de combustible, por ejemplo, en Europa del Este - Filtro de combustible con separador de agua - Toma de fuerza intermedia PTR-DM, lateral caja de cambios, conexión: 1 DIN trasera para bomba - PTO en caja de cambios, máx. 600 Nm - Equipamiento Dynamic: Asientos en

Estado: nuevo, kilometraje: 500 km, potencia: 375 kW (509.86 CV), peso total: 32,000 kg, tipo de combustible: diésel, color: blanco, configuración de ejes: 3 ejes, tipo de engranaje: automático, clase de emisión: Euro 6, anchura del espacio de carga: 2,480 mm, longitud del espacio de carga: 4,400 mm, Año de fabricación: 2025, ancho total: 2,550 mm, Equipamiento: ABS, Programa electrónico de estabilidad (ESP), aire acondicionado, calefactor de estacionamiento, filtro de hollín, grúa, sistema de navegación, Volvo FH 500 8x4 grúa F820 RA2.27 con Jib y cabrestante, cabeza tractora disponible inmediatamente Plataforma desmontable con laterales abatibles 4400x2500x600 Plato de enganche / ajustable Volvo: * Modelo nuevo * FH cabina dormitorio * Distancia entre ejes 4600 mm * Emisiones según Euro 6 etapa E, con SCR, filtro de partículas y recirculación de gases de escape (EGR) * Motor diésel 12,8 l, 510 CV / 375 kW, 2.550 Nm * Freno motor Volvo Engine Brake+ (VEB+). Potencia de frenado 510 CV / 375 kW (D13K) * Cumple normativa de frenos ADR * I-Shift AT2612F, caja de cambios automatizada de 12 velocidades (directa), par máximo: 2.652 Nm * Eje trasero RSS1370A, relación simple, carga de eje 13 t, MMA 70 t * Neumáticos AA 315/70R22.5 * Relación de eje motriz 2,85 : 1 * Depósito de diésel * Paquete confort conductor * Aire acondicionado automático con control de temperatura y sensor solar * Paquete de infoentretenimiento con navegación * Radio AM/FM * Conexión USB, triple * 8 altavoces * Cuadro de instrumentos digital principal, 12'' con 4 vistas * Segundo display de información al conductor, pantalla de 9'' * Sistema de navegación TOMTOM * Baterías AGM, 2 x 210 Ah * Indicador de batería en el display (voltios, amperios y estado de carga con función de aviso) * Interruptor principal en el chasis * Depósito de aluminio de 330 L a la derecha, D-forma, 710 mm alto, 830 mm largo * Depósito de combustible con altura libre estándar * Depósito AdBlue a la izquierda, capacidad útil 64 litros * Tapón de depósito con cierre * Boca de llenado con protección anti-rebose * Escape orientado hacia atrás * 2 calzos plegables, montaje para transporte * Luces de posición traseras y laterales * Traversas para remolque con D-valor = 190 kN para patrón de agujeros G-150/G-260 * Traverse de remolque al final del chasis 85 mm * Longitud del chasis trasero 4395 mm, medida desde eje motriz/primer eje motriz * Enganche de remolque Rockinger 400 G-150 (atender D-valor / carga máxima de remolque) * Conexión eléctrica para semirremolque/remolque, 15 polos * Conexión Duomatic para remolque/semirremolque * Conexiones para remolque centradas * Freno de remolque fijo (activo hasta 7 km/h) * Protección antiencimamiento trasera, aluminio, fija, fina * 4x neumáticos VA 385/55R22.5 Continental, Hybrid HS3+, clase C resistencia a la rodadura, eje direccional * 4x neumáticos AA 315/70R22.5 Continental, Hybrid HD3, clase C resistencia a la rodadura, eje motriz * 2x neumáticos NLA 385/55R22.5 Continental, Hybrid HS3+, clase C resistencia a la rodadura, eje de arrastre * Bomba de ventilación eléctrica * Manejo de caja de cambios/I-Shift mediante unidad en el asiento del conductor * Modos de conducción I-Shift: Estándar, Performance y Economy * Retorno automático a modo Economy Hfjdpsxn Eb Tefx Ad Tsn * Sin intervención manual en modo automático, sin kickdown * Control de crucero * Enfriador de aceite de la caja, básico, agua/aceite * Compresor de aire 2 cilindros, 1100 l/min., para vehículos/combinaciones con alta demanda de aire * Toma de aire delantera con filtro estándar * Alternador 150A/4200W * Ruido exterior según ECE R51.03 Fase 2, con certificado de bajo ruido y placa "L" * Ventilación de cárter cerrada * Filtro de combustible doble en el motor, de gran tamaño, para baja calidad de combustible (ej. en Europa del Este) * Filtro de combustible con separador de agua * Toma de fuerza (PTO) de velocidad media PTR-DM, en caja, salida trasera 1 DIN para bomba * PTO caja, máx. 600 Nm * Acabado Dynamic: asiento

Estado: nuevo, kilometraje: 500 km, potencia: 375 kW (509.86 CV), peso total: 32,000 kg, tipo de combustible: diésel, color: blanco, configuración de ejes: 3 ejes, tipo de engranaje: automático, clase de emisión: Euro 6, anchura del espacio de carga: 2,480 mm, longitud del espacio de carga: 4,400 mm, Año de fabricación: 2025, ancho total: 2,550 mm, Equipamiento: ABS, Programa electrónico de estabilidad (ESP), aire acondicionado, calefactor de estacionamiento, filtro de hollín, grúa, sistema de navegación, Volvo FH 500 8x4 Grúa F820 RA2.27 con Jib y cabrestante Cabeza tractora Disponible inmediatamente Plataforma desmontable con laterales abatibles 4400x2500x600 Placa de quinta rueda / ajustable Volvo: - Nuevo modelo - Cabina dormitorio FH - Distancia entre ejes 4600 mm - Emisiones conforme Euro 6 nivel E, con SCR, filtro de partículas y recirculación de gases de escape - Motor diésel 12,8 l, 510 CV/375 kW, 2.550 Nm - Freno motor Volvo Engine Brake+ (VEB+). Potencia de frenado 510 CV/375 kW (D13K) - Cumple normativa ADR de frenos - Caja de cambios automatizada I-Shift AT2612F de 12 velocidades (directa), par máximo de entrada: 2.652 Nm - Eje trasero RSS1370A, relación simple, carga por eje 13 t, MMA 70 t - Neumáticos dirección 315/70R22.5 - Relación del eje motriz 2,85 : 1 - Depósito de gasóleo - Paquete de confort para el conductor - Aire acondicionado con control automático de temperatura y sensor solar - Paquete de información y multimedia con navegación - Radio AM/FM - Conexión USB triple - 8 altavoces - Instrumentación digital avanzada: pantalla informativa de 12'' con 4 vistas - Segunda pantalla de información para el conductor de 9'' - Sistema de navegación TOMTOM - Baterías AGM, 2 x 210 Ah - Indicador de batería en pantalla (voltios, amperios y estado de batería con función de alarma) - Interruptor principal en el chasis - Depósito de aluminio de 330 L a la derecha, en forma D, 710 mm de altura, 830 mm de longitud - Depósito de combustible con altura libre estándar - Depósito AdBlue a la izquierda, volumen útil 64 litros - Tapón de combustible con llave - Boca de llenado de combustible con protección antidesbordamiento - Salida de escape trasera - 2 calzos plegables, montaje de transporte - Luces de señalización traseras y laterales - Traviesa para remolque con valor D = 190 kN para patrón de orificios G-150/G-260 - Traviesa hasta el extremo del chasis 85 mm - Longitud del chasis posterior 4395 mm, medida desde eje motriz/primer eje motriz - Acoplamiento de remolque Rockinger 400 G-150 (¡atención al valor D/capacidad máxima de remolque!) - Conexión eléctrica para semirremolques/remolques, 15 polos - Conexión Duomatic para remolque/semirremolque - Conexiones para remolque centradas - Freno de remolque estacionario (activo hasta 7 km/h) - Protección trasera antiempotramiento de aluminio, fija, delgada - 4 neumáticos dirección 385/55R22.5 Continental Hybrid HS3+, clase de resistencia a la rodadura: C - 4 neumáticos motrices 315/70R22.5 Continental Hybrid HD3, clase de resistencia a la rodadura: C - 2 neumáticos de eje portador 385/55R22.5 Continental Hybrid HS3+, clase de resistencia a la rodadura: C - Bomba de ventilación eléctrica - Control del cambio/I-Shift desde unidad en el asiento del conductor - Modos de conducción I-Shift: Estándar, Performance y Economy Hfedpfxjxnfvqj Ad Ton - Retorno automático al modo Economy - Sin intervención manual en modo automático, sin Kickdown - Control de crucero (Tempomat) - Enfriador de aceite de la caja de cambios básico, agua/aceite - Compresor de aire de 2 cilindros, 1100 l/min, para vehículos/combinaciones con alta demanda de aire - Aspiración de aire frontal con filtro estándar - Alternador de 150A/4200W - Ruido exterior según ECE R51.03 Fase 2, con certificado de bajo ruido y placa L - Ventilación cerrada del cárter - Doble filtro de combustible en motor, grande para baja calidad de combustible (p.ej. en Europa del Este) - Filtro de combustible con separador de agua - Toma de fuerza (PTO) intermedia PTR-DM, l