Camión grúaVolvo
FH 540 8x2 Crane truck w/ 165 t/m HIDROKON crane w
Camión grúa
Volvo
FH 540 8x2 Crane truck w/ 165 t/m HIDROKON crane w
Precio fijo IVA no incluído
EUR 326,757
Año de fabricación
2021
Estado
De 2.ª mano
Ubicación
Noruega 

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Datos de la máquina
- Descripción de la máquina:
- Camión grúa
- Fabricante:
- Volvo
- Número de serie:
- YV2RT60FXKA84xxxx
- Año de fabricación:
- 2021
- Estado:
- usado
Precio y ubicación
Precio fijo IVA no incluído
EUR 326,757
- Ubicación:
- Sogn og Fjordane

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Detalles técnicos
- Kilometraje:
- 5,874 km
Detalles de la oferta
- ID del anuncio:
- A19273971
- N.º referencia:
- 20511
- Actualizado por última vez:
- el 21.12.2025
Descripción
Póngase en contacto con ATS Norway para obtener más información.
Por favor, incluya el número de referencia al hacer su consulta: 20511
Especificaciones:
- Modelo 2021
- 5.874 km (puede aumentar ligeramente)
- Aprobación UE válida hasta: 21.02.26
- Motor Euro 6
- 8x2
- 551 CV
- Suspensión de acero en el primer y segundo eje
- Suspensión neumática en el tercer y cuarto eje
- 2 bombas de caudal variable de 110 litros cada una
- 2 extensiones manuales para pluma principal y 2 para plumín auxiliar
- Control remoto óptico Scanreco (modelo superior)
- Célula de pesaje en la pluma principal
- Funciones adicionales para pluma principal y plumín auxiliar
- Nivelación automática (El camión se autonivela y queda listo para operar)
- Espacio virtual (permite limitar todos los ejes con solo pulsar unas pocas teclas, sin necesidad de taller. Ideal para trabajos bajo alta tensión, etc.)
- Sistema de engrase centralizado SKF hasta el primer eslabón
- Función adicional hasta el extremo de la pluma
Ffedpfowphixox Ag Tjt
- Gancho de cabrestante individual (plumín principal)
- 2 ganchos de cabrestante de tijera (pluma / plumín principal)
- Gancho de cabrestante de 4 puntos (pluma principal)
- Gancho para plumín auxiliar
- Gancho para pluma principal (gancho grande)
- Opción de descenso de generador (24 voltios)
- Sensor de tope de cable y manguito
- Cabrestante de 4 toneladas
- Cable de diagnóstico para asistencia en línea (soporte remoto)
- Módulo de válvulas Danfoss
- 2 contrapesos de 2 toneladas (Solo se utiliza M en grúas sobre la cabina; en caso contrario, los contrapesos son desmontables)
- Patín de apoyo delantero
Estructura:
- 4 focos de trabajo estratégicamente ubicados en cada compartimiento de pluma
- Foco LED de 50" en la parte trasera de la cabina
- Potentes luces LED en la grúa
- Montaje VBG con unidad de control por servoneumático montada al lado izquierdo del compartimiento trasero
- Portaequipajes en el techo
- 2 barras de luz LED de largo alcance en la parte delantera del techo (¡luz de día!)
- Haz de advertencia de trabajo LED color naranja en el techo
- Escalera plegable EasyUp con barandilla lateral
- Cajas para cadenas, etc., montadas en los estabilizadores traseros, permitiendo su despliegue junto con los estabilizadores y su almacenamiento durante el viaje
- Cargador para el mando en cabina
- Guardabarros interiores de plástico en ejes 3 y 4
- Armario extraíble triangular entre el eje 3 y 4
- En el lado izquierdo entre los ejes 2 y 3 hay un gran armario con calefactor de 500 W para colgar ropa, secado, etc.
- Parte trasera cerrada/plana con paneles de puerta de aluminio aleado, cortados a medida para un ajuste perfecto con bordes redondeados para una apariencia muy profesional
- Paneles fabricados por CNC en la parte trasera de la cabina
- Laterales, cabina y parte trasera completamente pintados
- Soporte para la grúa sin pluma
- 5 placas de apoyo: 4 de 80x80x6 cm colocadas en cunas dedicadas en la parte trasera del "planche"
- Gran armario a la derecha de 1,2 x 1 m
- Potentes luces LED de marcha atrás y de trabajo
- La parte trasera del camión fue reformada con paneles CNC y equipadas con hermosas luces LED traseras en varios pasos
- Escotillas dispuestas estratégicamente para acceso a equipos relevantes bajo la estructura
- Recortes precisos...
El anuncio se tradujo automáticamente y se pueden haber producido errores de traducción.
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Especificaciones:
- Modelo 2021
- 5.874 km (puede aumentar ligeramente)
- Aprobación UE válida hasta: 21.02.26
- Motor Euro 6
- 8x2
- 551 CV
- Suspensión de acero en el primer y segundo eje
- Suspensión neumática en el tercer y cuarto eje
- 2 bombas de caudal variable de 110 litros cada una
- 2 extensiones manuales para pluma principal y 2 para plumín auxiliar
- Control remoto óptico Scanreco (modelo superior)
- Célula de pesaje en la pluma principal
- Funciones adicionales para pluma principal y plumín auxiliar
- Nivelación automática (El camión se autonivela y queda listo para operar)
- Espacio virtual (permite limitar todos los ejes con solo pulsar unas pocas teclas, sin necesidad de taller. Ideal para trabajos bajo alta tensión, etc.)
- Sistema de engrase centralizado SKF hasta el primer eslabón
- Función adicional hasta el extremo de la pluma
Ffedpfowphixox Ag Tjt
- Gancho de cabrestante individual (plumín principal)
- 2 ganchos de cabrestante de tijera (pluma / plumín principal)
- Gancho de cabrestante de 4 puntos (pluma principal)
- Gancho para plumín auxiliar
- Gancho para pluma principal (gancho grande)
- Opción de descenso de generador (24 voltios)
- Sensor de tope de cable y manguito
- Cabrestante de 4 toneladas
- Cable de diagnóstico para asistencia en línea (soporte remoto)
- Módulo de válvulas Danfoss
- 2 contrapesos de 2 toneladas (Solo se utiliza M en grúas sobre la cabina; en caso contrario, los contrapesos son desmontables)
- Patín de apoyo delantero
Estructura:
- 4 focos de trabajo estratégicamente ubicados en cada compartimiento de pluma
- Foco LED de 50" en la parte trasera de la cabina
- Potentes luces LED en la grúa
- Montaje VBG con unidad de control por servoneumático montada al lado izquierdo del compartimiento trasero
- Portaequipajes en el techo
- 2 barras de luz LED de largo alcance en la parte delantera del techo (¡luz de día!)
- Haz de advertencia de trabajo LED color naranja en el techo
- Escalera plegable EasyUp con barandilla lateral
- Cajas para cadenas, etc., montadas en los estabilizadores traseros, permitiendo su despliegue junto con los estabilizadores y su almacenamiento durante el viaje
- Cargador para el mando en cabina
- Guardabarros interiores de plástico en ejes 3 y 4
- Armario extraíble triangular entre el eje 3 y 4
- En el lado izquierdo entre los ejes 2 y 3 hay un gran armario con calefactor de 500 W para colgar ropa, secado, etc.
- Parte trasera cerrada/plana con paneles de puerta de aluminio aleado, cortados a medida para un ajuste perfecto con bordes redondeados para una apariencia muy profesional
- Paneles fabricados por CNC en la parte trasera de la cabina
- Laterales, cabina y parte trasera completamente pintados
- Soporte para la grúa sin pluma
- 5 placas de apoyo: 4 de 80x80x6 cm colocadas en cunas dedicadas en la parte trasera del "planche"
- Gran armario a la derecha de 1,2 x 1 m
- Potentes luces LED de marcha atrás y de trabajo
- La parte trasera del camión fue reformada con paneles CNC y equipadas con hermosas luces LED traseras en varios pasos
- Escotillas dispuestas estratégicamente para acceso a equipos relevantes bajo la estructura
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