Camión de carga pesada

VOLVO FH 540 8x2 EFFER Kran JIB IQ.1200 HP. E-9

Volvo FH 540 8x2 con grúa EFFER

Camión:
FH 8x2R NLA, suspensión neumática
? Ciclo de uso: transporte de larga distancia
? Topografía principalmente llana
? Peso total técnico en conjunto: 60 t (¡tener en cuenta la capacidad de remolque de la barra de tiro!)
? Espejos retrovisores para anchura de carrocería de 2600 mm

Componentes principales
? Altura del chasis: MED (media)
? Eje autodireccional trasero, dirigido electrohidráulicamente, ruedas simples
? Suspensión neumática en eje trasero: 1 eje motriz, 1 eje autodireccional
? Cabina de seguridad Globetrotter FH
? Distancia entre ejes: 4.900 mm
? Emisiones según Euro 6, con SCR, filtro de partículas y recirculación de gases de escape
? Motor diésel de 12,8 l, 551 CV/405 kW, 2.652 Nm
? Volvo Engine Brake+ (VEB+) (cumple normativa de frenos ADR)
? I-Shift AT2612, caja de cambios automática de 12 velocidades (cambio directo), par máximo de entrada: 2.652 Nm
? Eje elevable
? Eje trasero RSS1370C, carga por eje 13 t, MMA 70 t, bloqueo de diferencial
? Relación de transmisión del eje motriz 3,08 : 1

Chasis
? Suspensión neumática en el/los eje(s) delantero(s)
? Elevación en suspensión neumática de eje delantero: básico (mayor altura libre, menor recorrido de suspensión)
? Carga máxima en eje delantero 20 t (técnico) para eje delantero doble
? Carga máxima del eje trasero 23 t (técnico)
? Primer eje autodireccional 10,0 t
? Volvo Dynamic Steering (VDS) incl. asistente de estabilidad
? Frenos de disco sólidos
? EBS, sistema de frenos electrónico, paquete medio
? Baterías AGM, 2 x 210 Ah
? Depósito de combustible de 275 l, izquierdo (plástico)
? Depósito AdBlue, capacidad útil 57 l (entre los ejes delanteros)

Remolque / Enganche
? Enganche Rockinger 400 G-150 (¡verificar D-valor/peso máximo remolcable!)
? Conexión eléctrica para semirremolque/remolque, de 15 polos (ADR posible)
? Conexión Duomatic

Guodpfxex Rk Dne Abtea
Ruedas y neumáticos
? Llantas de aluminio Dura-Bright EVO (pulidas)
? Neumáticos VA 385/65R22.5 (Continental Conti Eco HS5, 3PMSF)
? Neumáticos AA 315/80R22.5 (Continental Conti Eco HD5, 3PMSF)
? Neumáticos NLA 385/65R22.5 (Continental Conti Eco HS5, 3PMSF)
? Sistema de control de presión de neumáticos con sensores internos

Grúa
Effer E-9 Jib.155Q-6 JDC
* JIB
* Cabrestante

Carrocería
* Ejecución de todos los trabajos necesarios en el chasis para la instalación de la grúa, incluida la adaptación del bastidor del vehículo.
* Cumplimiento estricto de las directrices de montaje del fabricante del chasis en todos los trabajos.
* Montaje completo del bastidor auxiliar especial de propio diseño en acero de grano fino.
* Bastidor auxiliar soldado y atornillado para una alta rigidez a la torsión y estabilidad óptima (característica exclusiva).
* Suministro/montaje de soporte del estabilizador frontal
* Montaje/atornillado de la grúa y viga principal de apoyo, incluyendo la instalación de todas las conexiones hidráulicas y eléctricas.
* Uso como tractora gracias a la quinta rueda Jost (JOST JSK SL) desmontable/desplazable, carrocería desmontable.
* Plataforma desmontable tipo cajón en construcción soldada de acero de gran altura (aprox. 4.250 mm x 2.480 mm, medida A abierta).
* Equipamiento de la plataforma: cierres para contenedor, bolsillos Multisafe/Multifix para estacas y anillas de amarre escamoteables (2.500 daN / 6.500 daN).
* Laterales de aluminio desmontables así como protección trasera inferior (extensible) e incluye soporte adicional/delantero.

Más información bajo consulta.

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