Grúa todoterreno

Volvo FH12 With Cormach 135t/m Crane Volvo FH12 10x4 Wit

Estado: usado, Funcionalidad: totalmente funcional, Año de fabricación: 2024, capacidad de carga: 3,500 kg, tipo de combustible: diésel, peso en vacío: 5,416 kg, longitud total: 4,540 mm, tipo de accionamiento: Diesel, Tipo de mástil: Ninguno Estado técnico: Nuevo Fedjvcf Umspfx Ab Sopf Tipo de neumáticos delanteros: Aire Tamaño de los neumáticos delanteros: 16/70-20 Neumáticos traseros Tipo: Air Neumáticos traseros Tamaño: 12-16.5 Certificado CE, EQUIPAMIENTO DE SERIE - Cabina inclinable con soporte basculante - Cinturón de seguridad con control por sensor - Alarma acústica de marcha atrás - Botón de parada de emergencia - Baliza giratoria - Soporte para pendientes - Ayuda al arranque en pendiente - Freno negativo - Espejo retrovisor - Volante regulable en inclinación y profundidad - Joystick para el control global de todas las funciones principales - Reposabrazos - Pedal de arranque - Sistema ECO Mode - Pantalla digital - Filtro de gasóleo con separador de agua HORQUILLAS - Horquilla 1.200 mm - Placa portahorquillas 1.260 mm tipo FEM III - Desplazador lateral integrado

Estado: usado, kilometraje: 14,446 km, altura de elevación: 36,000 mm, Año de fabricación: 2023, horas de funcionamiento: 788 h, Tracción: ruedas Peso en vacío: 29.900 kg Capacidad de elevación: 27.450 kg Número de serie: 783801 (64-BZF-4) Estado de los neumáticos delanteros: 99 Estado de los neumáticos traseros: 99 Dimensiones de transporte (L x An x Al): 3,9 x 2,55 x 3,9 Contacte con PFEIFER GROUP para más información. Fedpfx Abjvbpxys Sepf

Estado: bueno (usado), Varios cientos de carros de retorta con bandejas. Precioso estado. Fsdpfx Ajr Iyu Tob Sopf

Estado: muy bueno (usado), Funcionalidad: totalmente funcional, número de máquina/vehículo: 92 880 13, sistema completo: Fsdpfx Abslhrufj Sjpf con tolva de alimentación, canal de descarga, transportador de alimentación, trituradora de impacto MFL-VORTEX, canal de descarga debajo de la trituradora

Estado: muy bueno (usado), kilometraje: 493 km, potencia: 368 kW (500.34 CV), primer registro: 06/2024, tipo de combustible: diésel, configuración de ejes: 8x4, combustible: diésel, frenos: freno motor, color: blanco, tipo de engranaje: automático, clase de emisión: Euro 6, Año de fabricación: 2024, horas de funcionamiento: 1 h, Equipamiento: ABS, AdBlue, aire acondicionado, control de crucero, espejo retrovisor eléctrico, faros antiniebla, filtro de hollín, grúa, regulación eléctrica de las ventanillas, sistema de navegación, spoiler, = Otras opciones y equipamiento = - Depósito de combustible de aluminio - Suspensión de ballestas - Servofreno - Bajo nivel de ruido - Limitador de velocidad Fpodpfeuxviqox Ab Sjf - Luces LED - Llantas de aleación ligera - Bocina neumática - Filtro de partículas - Faldones laterales - Visera parasol - Control de estabilidad - Toma de fuerza (PTO) = Más información = Transmisión Transmisión: I-SHIFT, automática Configuración de ejes Eje delantero 1: Llantas de aleación ligera; Direccional Eje delantero 2: Llantas de aleación ligera; Direccional Eje trasero 1: Doble neumático; Llantas de aleación ligera Eje trasero 2: Doble neumático; Llantas de aleación ligera Pesos Peso en vacío: 21.160 kg Funcionalidad Mástil: telescópico (8 secciones) Longitud del mástil: 22 m Capacidad de elevación: 18.000 kg Altura de elevación: 2.200 cm Grúa: HIAB X-HIPRO 548 E-8, montada detrás de la cabina Marca de la carrocería: HIAB X-HIPRO 548 E-8 Certificación CE: sí Estado Estado técnico: muy bueno Estado visual: muy bueno NUEVO VOLVO FMX 500 8X4 CON HIAB OPT25S56 PORTA-CONTENEDORES + GRÚA HIAB X-HIPRO 548 E-8 EURO 6 L PAQUETE 500 CV TRACCIÓN 8X4 EJES AP SUSPENSIÓN DE BALLESTAS DISTANCIA ENTRE EJES 510 CM NUEVA CABINA MODELO FMX CON AIRE ACONDICIONADO TRANSMISIÓN AUTOMÁTICA CON FRENO MOTOR LLANTAS ALCOA PORTA-CONTENEDORES HIAB 25 TONELADAS TIPO: OPT25S56 PROTECTOR INFERIOR AJUSTABLE GRÚA HIAB X-HIPRO 548 E-8 8X EXTENSIBLE HIDRÁULICAMENTE CONTROL REMOTO 5ª + 6ª FUNCIÓN EN LA GRÚA ENFRIADOR DE ACEITE PARA HIDRÁULICA DE LA GRÚA CAPACIDAD MÁXIMA DE ELEVACIÓN 18.000 KG ALTURA MÁXIMA DE TRABAJO 2.200 CM CAPACIDAD MÁXIMA DE ELEVACIÓN A 1.960 CM: 1.720 KG 4X APOYOS ¡RECIÉN CARROZADO HASTA 2023! 2 UNIDADES EN STOCK SÍGUENOS EN INSTAGRAM: GEURTSTRUCKS HABLAMOS ALEMÁN HABLAMOS ESPAÑOL WE SPEAK ENGLISH

Estado: muy bueno (usado), kilometraje: 252,000 km, primer registro: 07/2015, tipo de combustible: diésel, configuración de ejes: 8x2, combustible: diésel, frenos: freno motor, color: rojo, cabina del conductor: cabina dormitorio, tipo de engranaje: automático, clase de emisión: Euro 6, amortiguación: aire, longitud del espacio de carga: 6,100 mm, Año de fabricación: 2015, horas de funcionamiento: 2,708 h, Equipamiento: ABS, aire acondicionado, calefactor de estacionamiento, cierre centralizado, control de crucero, enganche de remolque, espejo retrovisor eléctrico, grúa, regulación eléctrica de las ventanillas, sistema de navegación, = Opciones y accesorios adicionales = - Depósito de combustible de aluminio - Servofreno - Bajo nivel de ruido - Limitador de velocidad - Nevera - Llantas de aleación - Suspensión neumática - Bocina neumática - Radio/reproductor de CD - Cámara de marcha atrás - Visera parasol - Calefacción auxiliar - Iluminación de xenón - Toma de fuerza (TDF) - Engrase centralizado - Gancho de remolque = Más información = Configuración de ejes: Eje delantero 1: Llantas de aleación; Dirección Eje delantero 2: Llantas de aleación; Dirección Eje trasero 1: Llantas de aleación; Suspensión: Neumática Eje trasero 2: Llantas de aleación; Eje elevable; Dirección; Suspensión: Neumática Pesos: Peso en vacío: 19.355 kg Carga útil: 15.645 kg Peso bruto vehicular (PBV): 35.000 kg Funcional: Grúa: EFFER 395-8S, año 2015, montada detrás de la cabina Marca de la carrocería: EFFER 395-8S Marcado CE: sí Condición: Estado técnico: muy bueno Fpjdpfx Abjutkz Ae Ssf Estado óptico: muy bueno

Estado: muy bueno (usado), kilometraje: 104,000 km, potencia: 368 kW (500.34 CV), primer registro: 07/2019, tipo de combustible: diésel, configuración de ejes: 8x2, combustible: diésel, frenos: retardador, color: blanco, cabina del conductor: cabina dormitorio, tipo de engranaje: automático, clase de emisión: Euro 6, amortiguación: aire, Año de fabricación: 2019, horas de funcionamiento: 2,630 h, Equipamiento: ABS, aire acondicionado, calefactor de estacionamiento, cierre centralizado, control de crucero, espejo retrovisor eléctrico, frigorífico, regulación eléctrica de las ventanillas, retardador, sistema de navegación, = Opciones y accesorios adicionales = - Depósito de combustible de aluminio - Bajo nivel de ruido - Limitador de velocidad - Intarder - Suspensión neumática - Bocina de aire - Visera de sol - Calefacción auxiliar - Caja de herramientas - Iluminación de xenón - Toma de fuerza (PTO) - Engrase centralizado Fedpov Tmylsfx Ab Sspf = Información adicional = Configuración de ejes Eje delantero 1: Direccional Eje delantero 2: Direccional Eje trasero 1: Suspensión: Suspensión neumática Eje trasero 2: Doble rueda; Eje elevable; Suspensión: Suspensión neumática Pesos Peso en vacío: 25.475 kg Carga útil: 13.525 kg Peso bruto total (PBT): 39.000 kg Funcional Grúa: HMF 9520-K7 + JIB FJ 2200-6, año de fabricación 2019, montada detrás de la cabina Marca de la carrocería: HMF 9520-K7 + JIB FJ 2200-6 Marcado CE: Sí Estado Estado técnico: Muy bueno Estado visual: Muy bueno Información financiera Precio: A consultar

Estado: muy bueno (usado), kilometraje: 186,419 km, tipo de combustible: diésel, color: rojo, primer registro: 03/2007, tipo de mástil: telescópico, Año de fabricación: 2007, Información general Finalidad: Construcción Información técnica Número de cilindros: 6 Cilindrada del motor: 9.186 cc Tracción: ruedas Dimensiones Dimensiones (L x A): 1345 x 260 cm Pesos Peso en vacío: 35.750 kg Carga útil: 250 kg MMA: 36.000 kg Funcionamiento Marca de la carrocería: SPIERINGS SK377-AT3 Marcado CE: sí Estado Estado técnico: muy bueno Estado visual: muy bueno Información financiera Precio: a consultar Fsdpfx Ajuxulwjb Sspf SPIERINGS SK377-AT3 GRÚA TORRE CHASIS: EURO 4 TRACCIÓN 6X4 CAJA DE CAMBIOS MANUAL 186.419 KILÓMETROS 85 KM/H 3 EJES EN TOTAL MOTOR DAF 360 CV 365 KW NEUMÁTICOS: 445/75 R 22.5 CÁMARA ENGRASE CENTRALIZADO SUPERESTRUCTURA: HORAS DE TRABAJO: 15.000 CAPACIDAD MÁXIMA DE ELEVACIÓN: 7.500 KG A 10,4 METROS CAPACIDAD MÁXIMA DE ELEVACIÓN A 33 METROS: 1.900 KG ALTURA DE TRABAJO HORIZONTAL: 19,8 METROS ALTURA MÁXIMA DE TRABAJO: 36 M 30° ALTURA DE LA TORRE: 22 METROS 4 PATAS DE ESTABILIZACIÓN CÁMARA EN EL MÁSTIL ENGRASE CENTRALIZADO MANDO A DISTANCIA LASTRE COMPLETO TODOS LOS LIBROS, DOCUMENTOS Y CERTIFICADOS DISPONIBLES GRÚA HOLANDESA DISPONIBLE DE INMEDIATO. SÍGUENOS EN INSTAGRAM: GEURTSTRUCKS HABLAMOS ALEMÁN HABLAMOS INGLÉS HABLAMOS ESPAÑOL

Estado: usado, número de máquina/vehículo: 916183, Año de fabricación: 2012, horas de funcionamiento: 2,526 h, altura de elevación: 5,500 mm, tipo de combustible: diésel, potencia: 55 kW (74.78 CV), fabricante de motores: Perkins, tipo de engranaje: hidrostático, Capacidad de elevación: 3.000 kg Altura de construcción: 298 cm Estado de los neumáticos delanteros: 0 Estado de los neumáticos traseros: 0 Fsdotvlqxspfx Ab Sopf Dimensiones de transporte (L x An x Al): 6,65 x 2,1 x 2,97 m Póngase en contacto con PFEIFER GROUP para más información.

Estado: nuevo, Año de fabricación: 2025, Una línea de producción de cal activa es un conjunto de equipos diseñados para producir cal de alta calidad a partir de piedra caliza, con el objetivo de satisfacer diversas aplicaciones industriales, como en la producción de acero, la desulfuración medioambiental y otros procesos. El proceso suele constar de varias etapas, que incluyen la trituración de la piedra caliza, la calcinación, la hidratación y, por último, la producción de cal activa. A continuación se ofrece una visión general de las principales etapas de una línea de producción de cal activa: 1. 1. Extracción de la piedra caliza: - La piedra caliza bruta se extrae de las canteras y se transporta a la planta de cal. La piedra caliza puede someterse a procesos de trituración y encolado para conseguir la granulometría deseada. 2. 2. Precalentamiento de la piedra caliza: - La piedra caliza bruta suele precalentarse en un precalentador o precalcinador antes de entrar en el horno rotatorio. Este paso de precalentamiento ayuda a reducir el consumo de energía en el horno al descarbonizar parcialmente la caliza. 3. Carga en el horno rotatorio: - La piedra caliza precalentada se carga en el horno rotatorio, un gran horno cilíndrico giratorio. El horno está inclinado en un ligero ángulo para facilitar el movimiento de los materiales a través del horno. 4. 4. Calcinación: - En el horno rotatorio, la piedra caliza se somete a un proceso de calcinación a alta temperatura (normalmente entre 900 y 1.450 grados Celsius). Este proceso hace que la piedra caliza sufra cambios químicos y físicos, convirtiéndola en cal (óxido de calcio). 5. Enfriamiento: - Tras la calcinación, la cal pasa a la zona de enfriamiento del horno, donde se enfría. Este paso de enfriamiento es esencial para estabilizar la cal y prepararla para su posterior procesamiento. 6. 6. Hidratación: Fodpfx Aeq Nyzbjb Sopf - La cal viva producida en el horno se apaga con agua en un proceso de hidratación para producir cal apagada (hidróxido de calcio). Este proceso suele realizarse en un hidratador independiente. 7. 7. Separación de la cal sin reaccionar: - La cal apagada se separa de cualquier impureza o cal viva que no haya reaccionado. Este paso garantiza que el producto final sea de alta calidad. 8. 8. Filtrado y secado: - La cal apagada separada se filtra para eliminar el exceso de agua, y el producto resultante se seca para alcanzar el contenido de humedad deseado. 9. 9. Almacenamiento y envasado: - El producto final, cal activa (óxido de calcio), se almacena en silos u otras instalaciones de almacenamiento. A continuación, puede envasarse para su venta o transportarse a los usuarios finales. 10. 10. Consideraciones medioambientales: - A menudo se implantan sistemas de recogida de polvo y otras medidas de control medioambiental para minimizar las emisiones y garantizar el cumplimiento de la normativa medioambiental. El diseño y la configuración de una línea de producción de cal activa pueden variar en función de factores como el tipo de piedra caliza utilizada, los requisitos de capacidad de producción y las aplicaciones industriales específicas. Las líneas de producción modernas suelen incorporar tecnologías avanzadas para optimizar la eficiencia energética, minimizar el impacto medioambiental y garantizar una producción de cal activa de alta calidad.