Cargador

Caterpillar 950M Radlader Klima Kamera SW Waage

Estado: como nuevo (usado), Funcionalidad: totalmente funcional, potencia: 94 kW (127.80 CV), tipo de combustible: diésel, peso total: 34,000 kg, Año de fabricación: 2022, horas de funcionamiento: 1,238 h, Rendimiento hasta: aprox. 500 t/h Tamaño máximo de alimentación: 800 x 500 x 300 mm Altura de alimentación: aprox. 3.570 mm Altura de alimentación con la pared trasera abatida: 2.830 mm Volumen de la tolva: 9,1 m³ Cinta extractora de la tolva ancho x largo: 1.400 x 4.500 mm Tipo de cribado: criba de gruesos de dos pisos Superficie de criba superior: 1.550 x 4.880 mm (A x L) Superficie de criba inferior: 1.550 x 4.500 mm (A x L) Cinta para material fino ancho x largo: 1.200 x 4.380 mm Cinta de descarga de fino ancho / largo / altura de descarga: 900 x 7.760 / 2.960 a 3.980 mm Djdpfx Asxl Szzjidoch Cinta de descarga de grano medio, ancho / largo / altura de descarga: 900 x 7.760 / 2.310 a 3.630 mm Cinta de descarga de sobregrano, ancho / largo / altura de descarga: 1.400 x 6.065 / 2.650 a 4.050 mm Concepto de accionamiento: diésel-hidráulico Fabricante del grupo motor: John Deere Potencia de la unidad motriz: 94-98 kW Dimensiones de transporte: 15.840 x 3.000 x 3.400 mm (L x A x H) Peso de transporte: 34.000 kg

Estado: muy bueno (usado), Año de fabricación: 2003, Diámetro de corte 128 mm Dedpsxbh Hfjfx Aidjch Longitud de la cinta de sierra / mm Altura de la mesa / mm

Estado: nuevo, peso máximo de la carga: 50,400 kg, peso total: 65,000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, ancho total: 2,540 mm, Equipamiento: ABS, Puede encontrar toda nuestra gama de vehículos, disponibles de forma inmediata o a corto plazo, en nuestro sitio web. Extracto del equipamiento. Equipamiento completo a solicitud. CUELLO DE CISNE * Cuello de cisne en diseño SNT para optimizar la longitud de la superficie de carga, longitud aprox. 3.700 mm, con bisel trasero aprox. 1.000 mm x 10° * Para cabezas tractoras: 4 x 2, 6 x 2 y 6 x 4 * Panel frontal de acero, desmontable, aprox. 400 mm de alto * ASPÖCK-UNIBOX en el panel frontal con tomas de corriente * Grupo electrohidráulico de 3 kW para el control de las funciones hidráulicas, excepto cabrestantes hidráulicos * 1 par de laterales de aluminio desmontables, aprox. 400 mm de alto, acabado anodizado * 1 portalón trasero de aluminio desmontable, aprox. 400 mm de alto, acabado anodizado * Sobre el cuello de cisne, suelo de madera dura de aprox. 40 mm de grosor, sobre el pivote de rey plancha de acero antideslizante * Pivote de rey de 2 pulgadas * Soporte en la parte trasera del cuello de cisne para rampas de acceso ALU Djdetx Nwnjpfx Aidsch * Toma NATO redonda en el panel frontal (Maeler & Kaege VG 96 917) SUPERFICIE DE CARGA * Superficie de carga extensible, longitud aprox. 8.800 mm, con bisel trasero aprox. 500 mm x 10° * Una hendidura en la superficie de carga y en el bisel para alojar el balancín de excavadora, aprox. 3.850 x 750 x 210/290 mm (L x A x H) * Sistema de control de presión de neumáticos TPMS conforme a ECE R 141 * Ejes y suspensión BPW, primer eje autodireccional, todos los demás ejes con dirección forzada hidromecánica * Primer eje con bloqueo electromagnético de marcha atrás, activable mediante la marcha atrás y manualmente * Carga técnica por eje: 12.000 kg cada uno, suspensión neumática con válvula de elevación y descenso * Neumáticos 235/75 R 17.5 3PMSF doble montaje * Patas de apoyo mecánicas con caja de cambios de 2 velocidades y manivela, JOST Modulo B - carga de prueba estática aprox. 50.000 kg * Superficie de carga con revestimiento de madera dura de 50 mm de grosor continuo y entre los ejes (mayor coeficiente de fricción) * 1 mesa intermedia de aprox. 300 mm de ancho para el tubo de extensión de gran sección * Ensanchadores galvanizados extensibles aprox. 230 mm por lado (sin tablones de madera) * Huecos para ruedas con perfiles dentados cuadrados de aprox. 15 x 15 mm delante de los ejes, abiertos hasta la viga transversal del cuello de cisne, aprox. 700 x 410 mm (A x L) * Cubiertas de aluminio para los huecos de las ruedas, utilizables como puentes para la extensión o como elementos de ensanchamiento * Elementos de aluminio bloqueables sobre los tubos extensibles de ensanche * Perfiles en U extensibles para las cubiertas de aluminio: - en la parte fija detrás del cuello de cisne - en la mesa intermedia - en la superficie de carga extensible * Huecos para ruedas con perfiles dentados cuadrados de aprox. 15 x 15 mm entre primer y segundo eje, aprox. 1.480 x 700 x 410 mm (L x A x F) * Cubiertas de aluminio para los huecos de las ruedas, utilizables como puentes para la extensión o como elementos de ensanchamiento * Elementos de aluminio bloqueables sobre los tubos extensibles de ensanche * 1 par de soportes traseros mecánicos * Dirección auxiliar delantera y trasera operable mediante control remoto por cable, con control de alineación de los ejes, sin instalación en la cabeza tractora RAMPAS DE CARGA HIDRÁULICAS * Un par de rampas de acero de dos piezas, tipo: DR-15/60-900-4350-KG-HV-M, con una longitud de aprox. 4.350 mm y

Estado: bueno (usado), Año de fabricación: 1999, Puente grúa, grúa, polipasto eléctrico de cable, carro manual, carro de rodillos, carro de grúa, carro de traslación, mecanismo de traslación de grúa, carro de recorrido, carro portador, carro de vía suspendida, mecanismo de elevación. -Fabricante: Stahl, mecanismo de traslación de grúa con polipasto eléctrico de cable -Polipasto de cable: Tipo AS 3016-16 2/1 -Capacidad de carga: 3200 kg -Elevación principal: 8 m/min -Marcha lenta: 1,35 m/min -Accionamiento de traslación: FA-C 3728 133-1 -Velocidad de traslación: 5/20 m/min -Distancia entre ruedas: 1400 mm, dimensiones véase fotos -Velocidad del tambor: 16,0 / 4,0 m/min Dcodpfx Ajtlzdqeidsh -Cantidad: 1 unidad disponible de mecanismo de grúa -Precio: por unidad -Dimensiones de transporte: 1670/1200/H470 mm -Peso: 462 kg/unidad

Estado: usado, kilometraje: 790,000 km, potencia: 357 kW (485.38 CV), primer registro: 07/2011, tipo de combustible: diésel, peso total: 23,500 kg, configuración de ejes: 6x4, frenos: freno motor, cabina del conductor: cabina dormitorio, tipo de engranaje: mecánico, clase de emisión: Euro 5, amortiguación: acero-aire, Aquí tienes la oportunidad de conducir un camión de EE.UU. y el transporte de 28 paletas si es necesario. Dsdpfx Aisqx Sulsdjch El precio es incl. el remolque (EZ. 2015) También podemos eliminar por completo el cuerpo para que usted tenga un SZM nuevo o simplemente como un camión de exhibición para el crucero. ¡¡¡Conversiones tales como piezas cromadas y leds están incluidos en el precio después de consultar con usted !!! Cummins ISX 15 L 18 velocidades Fuller 2 camas Asientos de cuero originales Peterbilt Dentro típica Peterbilt todo lo que tu corazón deseaEl camión tiene demasiados extras a la lista. - Más preguntas por correo electrónico o teléfono. - Precio incl. carta alemana. - Errores y venta previa reservada - financiación y trade-in posible, ofrecer todo. - ¡¡¡HIDRÁULICA BASCULANTE POSIBLE POR UN SUPLEMENTO!!! - . - NUESTRAS autocaravanas ESTAN REGISTRADAS E IMPUTADAS EN ALEMANIA E INCLUYEN LA CARTA DE VEHICULO DE LA UE . CON NOSOTROS, EL NOMBRE TIENE CALIDAD PODEMOS - - ¿El vehículo de sus sueños no está incluido en la flota de autocaravanas más grande de Europa? ¿No es de su empresa o color favorito? No hay problema... tenemos más de 500 más camiones o autocaravanas en los EE.UU. y Canadá nuevos y usados de todas las marcas y también trabajar con uno de los mejores talleres de pintura en Alemania, permítanos asesorarle y hacer una oferta gratis. esperamos su llamada o uchstermine son lamentablemente sólo es posible con una cita.

Estado: usado, kilometraje: 835,837 km, potencia: 309 kW (420.12 CV), primer registro: 11/2010, tipo de combustible: diésel, peso en vacío: 9,580 kg, peso máximo de la carga: 16,420 kg, peso total: 26,000 kg, tamaño del neumático: 315/80R22.5, configuración de ejes: 6x2, distancia entre ejes: 4,800 mm, combustible: diésel, frenos: intarder, color: amarillo, cabina del conductor: cabina dormitorio, tipo de engranaje: automático, clase de emisión: Euro 5, amortiguación: otro, número de asientos: 2, longitud total: 9,480 mm, Año de fabricación: 2010, altura de construcción: 3,850 mm, número de camas: 1, Equipamiento: ABS, aire acondicionado, control de crucero, control de tracción, enganche de remolque, ordenador de a bordo, El Iveco STRALIS AS 260 S42 Y/FS-CM es un camión usado versátil, ideal para uso comercial o exportación. Matriculado por primera vez en noviembre de 2010 y con un kilometraje de 835.837 km, este vehículo está equipado con un potente motor diésel que entrega 309 kW (420 CV) y cumple con la normativa de emisiones Euro 5. Dotado de transmisión automática y eje direccional elevable, el STRALIS ofrece una excelente maniobrabilidad y gran versatilidad de uso. La unidad se presenta con una llamativa pintura metalizada amarilla. Con una altura total de 3.850 mm, un ancho de 2.550 mm y una longitud de 9.480 mm, está preparado para el transporte de cargas pesadas, con un peso bruto máximo autorizado de 26.000 kg. Dodsr Uzgcepfx Aidsch El equipamiento incluye dos puertas y dos asientos, aire acondicionado y sistema de freno INTARDER, que proporciona mayor seguridad. El camión está homologado para su uso en carretera y cuenta con pegatina ambiental verde (4), lo que le permite operar en zonas medioambientales restringidas. Con sólo un propietario anterior y un historial de mantenimientos regulares, el STRALIS está listo para afrontar trabajos exigentes. Eje direccional y elevable. Venta sólo a profesionales (agricultores, autónomos, pequeñas y grandes empresas) o para exportación. Sujeto a errores y venta previa.

Estado: como nuevo (artículo de exposición), Año de fabricación: 2025, horas de funcionamiento: 500 h, Funcionalidad: totalmente funcional, número de máquina/vehículo: 25-029, ancho total: 800 mm, longitud total: 4,700 mm, altura total: 1,900 mm, tipo de corriente de entrada: trifásico, consumo de energía: 2 kWh, Muy buen separador de metales / separador de metales para separar todos los metales (incluido el acero inoxidable, VA) de un flujo de material. Puede utilizarse antes o después de un separador de metales no férricos (separador por corrientes de Foucault) o como máquina independiente. Separación de todos los metales a partir de un tamaño de grano de aprox. 1 mm. Útil para contenidos metálicos de hasta un 60 % de metal. Tecnología única de aletas (flipper), no requiere aire comprimido. La máquina está inmediatamente lista para funcionar y puede inspeccionarse y probarse. A petición también con cámara. Si la máquina es demasiado pequeña, también podemos construirla más grande. Esta es nuestra máquina de demostración. El rendimiento máximo depende del material y de la finalidad. Dcsdpfx Aieqabm Ejdeh Precio sujeto a negociación.

Estado: nuevo, Modelo de máquina: Komatsu PC290 Longitud del filo: 1400 mm Tipo de filo: Delta Capacidad: 1,7 m³ Para información detallada, por favor contáctenos. Dcjdox Tawpopfx Aidoh

Estado: bueno (usado), Funcionalidad: totalmente funcional, Superficie de cribado: aprox. 1.300 x 4.000 mm nueva construcción de acero semimóvil Dcjdpfxotpgvxj Aidoh

Estado: usado, kilometraje: 53,857 km, potencia: 270 kW (367.10 CV), primer registro: 06/2003, tipo de combustible: diésel, peso total: 36,000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, color: amarillo, tipo de engranaje: automático, clase de emisión: Euro 3, ancho total: 2,680 mm, altura total: 3,750 mm, Equipamiento: calefactor de estacionamiento, Liebherr UTM 735 - Grúa: LTM 1055/1 Dcjdew H Hwvspfx Aidjh - Año de fabricación: 2003 - 22.439 horas de funcionamiento (camión base) - 18.883 horas de funcionamiento (superestructura de la grúa) - 53.857 km recorridos - 4 x extensión hidráulica del brazo - 16 m plumín (jib) - Dirección hidráulica - 12 toneladas de contrapesos adicionales - Luces LED rotativas - Inspección técnica pendiente: - Prueba de seguridad pendiente: 01.2026 - Neumáticos: 445/95 R 25 Sujeto a errores y venta previa. Número interno de vehículo: 11218 ¡Soporte por WhatsApp disponible! Si tiene preguntas sobre el vehículo o desea más información, escríbanos cómodamente por WhatsApp.