Versión L170R1BBB0B0 (B176R)

DILO SF6 service cart L170R01+Storage Tank

Ofrecemos este carro de servicio DILO SF6 usado, modelo L170R01, junto con un tanque de almacenamiento, tipo Versión L170R1BBB0B0 (B176R), fabricado en 2018.

Descripción técnica (vendedor: Universidad de Lund/Laboratorio de Aceleradores):
Liquefactor de SF₆ y un tanque de almacenamiento separado de 1000 litros para SF₆ líquido. El equipo está montado sobre ruedas y está diseñado para manipular SF₆ en forma gaseosa y líquida.
El tiempo de funcionamiento especificado para el compresor de licuefacción es de 278 horas, refiriéndose al tiempo durante el cual la máquina ha estado licuando activamente SF₆.
Las bombas utilizadas para el bombeo de vacío/recuperación de SF₆ tienen un tiempo de uso total mayor, pero el valor exacto se desconoce. El tiempo total del ciclo puede variar según el tamaño del tanque y las condiciones del proceso. Para un tanque grande de SF₆, un ciclo completo puede durar aproximadamente de 12 a 24 horas, mientras que un tanque más pequeño puede ser procesado en un par de horas. Esta descripción se basa en la información proporcionada por el vendedor.
El tanque de almacenamiento está especificado para un llenado máximo de 1000 litros, lo que corresponde a aproximadamente 980 kg, y está incluido, posiblemente junto con 224 kg de SF₆ en forma gaseosa y líquida: INCLUIDO.

Artículo y datos clave
Equipo: Liquefactor de SF₆ y tanque de almacenamiento para SF₆ líquido; todo el equipo está montado sobre ruedas.
Fabricante: DILO Armaturen und Anlagen GmbH, Alemania
Versión: L170R1BBB0B0 (B176R)
N.º de serie: 1037463
Año: 2018

Precio de referencia: 88.019,19 EUR (precio nuevo de 2017, según la información proporcionada).
PRECIO DE RESERVA: 45.000 EUR. No se aceptarán ofertas inferiores. (El equipo se ha utilizado muy poco en la universidad).
El artículo se venderá al postor que ofrezca el precio más alto, siempre y cuando se haya alcanzado el precio de reserva y se cumplan todas las demás condiciones de venta.
El comprador es responsable de todos los costes de transporte desde el lugar de entrega de la Universidad de Lund y los debe pagar. Los costes de carga, embalaje, transporte, seguro y otras medidas relacionadas corren a cargo del comprador, a menos que se indique lo contrario.
Se recomienda a los postores que evalúen por sí mismos el estado, la funcionalidad y la idoneidad del equipo antes de presentar una oferta. El equipo se ofrece en su estado actual, basándose en la información disponible.
A petición del comprador, la Universidad de Lund puede colaborar en una prueba/demostración en las instalaciones del comprador. El comprador deberá cubrir todos los costes asociados a la participación de la universidad, incluidos los gastos de viaje y alojamiento.
Gedpsz E H Dhefx Amleuh
La venta también puede incluir 224 kg de SF₆ líquido y gaseoso. El comprador es responsable de garantizar que la manipulación, el transporte, la recepción, el almacenamiento y el uso cumplan con todos los requisitos y reglamentos aplicables, los certificados, etc., vigentes.

El anuncio se tradujo automáticamente y se pueden haber producido errores de traducción.