Semirremolque de plataforma baja

FAYMONVILLE MAX100-N-3B-9.30-(CS)-U

Descripción técnica
Cuello de cisne:
Cuello de cisne con bisel trasero de aprox. 750 mm x 10°.
3 pares de anillas para amarre (LC 5 000 daN).
Revestimiento de madera dura de 30 mm de espesor.
Superficie de carga:
Superficie de carga detrás del cuello de cisne, elevable e inclinable hidráulicamente, longitud aprox. 2 800 mm, con bisel trasero de aprox. 1 000 mm x 8°.
6 pares de anillas para amarre abatibles hacia el exterior (LC 5 000 daN).
2 pares de anillas para amarre abatibles hacia el exterior (LC 10 000 daN).
1 par de anillas para amarre abatibles hacia el interior en el larguero central delantero (LC 10 000 daN).
Revestimiento de rejilla C40/4 (carga puntual 2,3 t en un área de 20 x 20 cm), sobre los ejes revestimiento de chapa antideslizante.
Rampas de acero en dos partes:
Un par de rampas de acero galvanizado, en dos partes, aprox. 3 185 + 1 420 x 1 250 mm con revestimiento de rejilla C40/5 (carga puntual 8 t en un área de 20 x 20 cm).
Rampa con secciones abatibles hidráulicamente y equipo de elevación hidráulico.
Carga máxima por par: 40 000 kg
De acuerdo con el Reglamento 1230/2012/UE, las rampas con una longitud inferior a 300 mm en posición de transporte no se consideran dentro de la longitud total del vehículo de 16 500 mm.
Patas de apoyo:
Patas de apoyo JOST (mecánicas) con caja de cambios de 2 velocidades para capacidad de elevación de 24 t (carga de prueba 50 t).
Neumáticos:
Neumáticos 235/75 R17.5 3PMSF a elección del fabricante.
TPMS:
Sistema de control de presión de neumáticos (TPMS) conforme a ECE R 141.
La transmisión de datos al camión tractora se realiza a través de la interfaz EBS estandarizada según ISO 11992. Para el correcto funcionamiento, el camión debe ser capaz de recibir y mostrar estos datos.
Ejes:
Ejes y suspensión BPW, 2 ejes rígidos, 1 eje autodireccional.
Carga técnica por eje: 12.000 kg
Bloqueo electromagnético de marcha atrás, activado por la marcha atrás y de forma manual.
Gujdpfxjw Dl Hwj Ad Tsh
Suspensión neumática con válvula de elevación e inclinación.
Herramientas para ejes.
Sistema de frenos:
Sistema de frenos WABCO conforme a la normativa UE con EBS-E (2S2M) sin tuberías de conexión al tractor.
Sistema eléctrico:
Sistema eléctrico conforme a la normativa UE, iluminación LED de 24 voltios ASPÖCK-NORDIK (ASS3).
Todas las luces laterales LED parpadean junto con el intermitente.
ASPÖCK-UNIBOX en la regleta de conexiones delantera con tomas de corriente 24N, 24S y 15 polos.
Conexión según ISO.
24N ISO-1185
24S ISO-3731
15 polos ISO-12098
Estructura de acero:
Estructura de acero fabricada con aceros finos de alta resistencia.
Calidades del acero:
- S355J2+N/S355MC (límite elástico 355 MPa)
- S690QL/S700MC (límite elástico 690 MPa)
Estructura con lonas:
Estructura con lonas ??? 3 960 mm???
- Tabique delantero galvanizado con mecanismo tensor para las cortinas correderas.
- Techo marca "EDSCHA" deslizable hacia adelante sobre perfiles de aluminio (atornillado a los tabiques delantero y trasero).
- En la superficie de carga, 3 pares de estacas desplazables.
- La carrocería se puede ensanchar hidráulicamente en la parte trasera hacia la izquierda y la derecha unos 750 mm aprox.
- Tejadillo corredero con travesaño portón abatible hacia arriba.
- Lona corredera con 700 mm de reserva en longitud y correas tensoras cada 600 mm aprox.
Altura del borde superior de la carrocería aprox. 3.960 mm (cargado).
- No está permitido circular con el techo corredero abierto; esto puede dañar la lona.
Pintura:
Toda la estructura de acero se

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