Semirremolque de plataforma bajaFAYMONVILLE
Multimax Plus Satteltieflader Hebebett
Semirremolque de plataforma baja
FAYMONVILLE
Multimax Plus Satteltieflader Hebebett
Estado
Nuevo
Ubicación
Essen 

Datos de la máquina
Precio y ubicación
- Ubicación del vendedor:
- Heegstraße 6-8, 45356 Essen, Alemania

Llamar
Detalles técnicos
- Peso máximo de la carga:
- 36,500 kg
- Peso total:
- 48,000 kg
- Configuración de ejes:
- 3 ejes
- Equipamiento:
- ABS
Detalles de la oferta
- ID del anuncio:
- A22714512
- número de referencia:
- 36662
- Actualización:
- última actualización el 09.09.2026
Descripción
Nuestro completo inventario de vehículos, con unidades disponibles de forma inmediata y a corto plazo, lo puede encontrar en nuestra página web: ge.de. A continuación, un extracto de las características. Las especificaciones completas están disponibles bajo petición.
CUERPO DE ENGANCHE:
Cuerpo de enganche con diseño SNT para optimizar la longitud de la plataforma de carga, longitud aproximada de 3.700 mm, con una inclinación en la parte trasera de aproximadamente 1.000 mm x 6°. Para SZM: 4x2 y 6x2.
ASPÖCK-UNIBOX
Revestimiento de rejilla en el cuerpo de enganche y en la inclinación trasera, con refuerzo de chapa de 5 mm.
Enganche rey de 2 pulgadas.
Placa de guía del cuerpo de enganche para la placa de enganche, de aproximadamente 500 mm de ancho.
Toma redonda de la OTAN en la barra de conexión delantera (Maeler & Kaege VG 96 917).
En el cuerpo de enganche, 1 par de paneles laterales de aluminio encajables, de aproximadamente 400 mm de altura, con acabado anodizado.
1 faro de trabajo LED, a la izquierda y a la derecha en la parte delantera, en la parte superior, con funcionamiento mediante interruptor de encendido/apagado (el funcionamiento de los faros de trabajo desde la SZM no es posible en este caso).
PLATAFORMA DE CARGA:
Plataforma de carga, longitud aproximada de 9.600 mm, con inclinación en la parte trasera de aproximadamente 900 mm x 6°.
La plataforma de carga, después del cuerpo de enganche, se puede elevar y descender hidráulicamente, longitud aproximada de 3.000 mm, capacidad de carga de hasta aproximadamente 9.000 kg.
Revestimiento de rejilla continuo en la plataforma elevadora y en la plataforma de carga, con una base de chapa de aproximadamente 5 mm como refuerzo adicional, diseñado para cargas puntuales.
NEUMÁTICOS:
235/75 R 17.5 3PMSF, neumáticos dobles. Marca a nuestra elección.
Sistema de control de la presión de los neumáticos TPMS, según ECE R 141.
EJES:
Ejes y suspensión BPW, 1.º y 2.º eje fijos, 3.º eje con dirección de arrastre.
3.º eje con bloqueo de marcha atrás electromagnético, activable mediante la marcha atrás y manualmente.
1.º eje con asistente de arranque.
Carga técnica del eje: 12.000 kg por eje.
Suspensión neumática con válvula de elevación y descenso.
RAMPAS DE CARGA HIDRÁULICAS:
1 par de rampas de acero AXS de dos piezas con revestimiento de rejilla y una longitud de aproximadamente 4.920 mm y una anchura de aproximadamente 900 mm.
Puntas de rampa plegables hidráulicamente.
Las rampas se pueden desplazar individualmente hidráulicamente aproximadamente 235 mm hacia afuera y aproximadamente 365 mm hacia adentro.
Luces intermitentes en los lados exteriores de las puntas de la rampa, con interruptor junto al mando de las rampas.
Aseguramiento de las rampas en posición de conducción mediante cierre rápido.
Dkjdezzhfuspfx Af Tot
Recubrimiento de arena aplicado en el marco exterior de la rampa y en la punta de la rampa.
Soportes mecánicos, tipo tubo de caída, en los lados de las rampas para su apoyo al acoplarse a rampas de descarga.
Válvulas de accionamiento para las rampas hidráulicas en el lado derecho del vehículo.
SISTEMA DE FRENOS:
Sistema de frenos de la marca WABCO EBS-E, conforme a las normativas de la UE.
TRATAMIENTO DE SUPERFICIE:
Metalización HRM de todo el chasis del vehículo con ZINACOR 850 (85% zinc/15% aluminio) para garantizar la mejor protección contra la corrosión.
PINTURA:
Semirremolque, color carmín (RAL 3002).
Llantas, color gris plateado.
Paneles laterales, aluminio natural.
Mocos de las ruedas, según
El anuncio se tradujo automáticamente y se pueden haber producido errores de traducción.
CUERPO DE ENGANCHE:
Cuerpo de enganche con diseño SNT para optimizar la longitud de la plataforma de carga, longitud aproximada de 3.700 mm, con una inclinación en la parte trasera de aproximadamente 1.000 mm x 6°. Para SZM: 4x2 y 6x2.
ASPÖCK-UNIBOX
Revestimiento de rejilla en el cuerpo de enganche y en la inclinación trasera, con refuerzo de chapa de 5 mm.
Enganche rey de 2 pulgadas.
Placa de guía del cuerpo de enganche para la placa de enganche, de aproximadamente 500 mm de ancho.
Toma redonda de la OTAN en la barra de conexión delantera (Maeler & Kaege VG 96 917).
En el cuerpo de enganche, 1 par de paneles laterales de aluminio encajables, de aproximadamente 400 mm de altura, con acabado anodizado.
1 faro de trabajo LED, a la izquierda y a la derecha en la parte delantera, en la parte superior, con funcionamiento mediante interruptor de encendido/apagado (el funcionamiento de los faros de trabajo desde la SZM no es posible en este caso).
PLATAFORMA DE CARGA:
Plataforma de carga, longitud aproximada de 9.600 mm, con inclinación en la parte trasera de aproximadamente 900 mm x 6°.
La plataforma de carga, después del cuerpo de enganche, se puede elevar y descender hidráulicamente, longitud aproximada de 3.000 mm, capacidad de carga de hasta aproximadamente 9.000 kg.
Revestimiento de rejilla continuo en la plataforma elevadora y en la plataforma de carga, con una base de chapa de aproximadamente 5 mm como refuerzo adicional, diseñado para cargas puntuales.
NEUMÁTICOS:
235/75 R 17.5 3PMSF, neumáticos dobles. Marca a nuestra elección.
Sistema de control de la presión de los neumáticos TPMS, según ECE R 141.
EJES:
Ejes y suspensión BPW, 1.º y 2.º eje fijos, 3.º eje con dirección de arrastre.
3.º eje con bloqueo de marcha atrás electromagnético, activable mediante la marcha atrás y manualmente.
1.º eje con asistente de arranque.
Carga técnica del eje: 12.000 kg por eje.
Suspensión neumática con válvula de elevación y descenso.
RAMPAS DE CARGA HIDRÁULICAS:
1 par de rampas de acero AXS de dos piezas con revestimiento de rejilla y una longitud de aproximadamente 4.920 mm y una anchura de aproximadamente 900 mm.
Puntas de rampa plegables hidráulicamente.
Las rampas se pueden desplazar individualmente hidráulicamente aproximadamente 235 mm hacia afuera y aproximadamente 365 mm hacia adentro.
Luces intermitentes en los lados exteriores de las puntas de la rampa, con interruptor junto al mando de las rampas.
Aseguramiento de las rampas en posición de conducción mediante cierre rápido.
Dkjdezzhfuspfx Af Tot
Recubrimiento de arena aplicado en el marco exterior de la rampa y en la punta de la rampa.
Soportes mecánicos, tipo tubo de caída, en los lados de las rampas para su apoyo al acoplarse a rampas de descarga.
Válvulas de accionamiento para las rampas hidráulicas en el lado derecho del vehículo.
SISTEMA DE FRENOS:
Sistema de frenos de la marca WABCO EBS-E, conforme a las normativas de la UE.
TRATAMIENTO DE SUPERFICIE:
Metalización HRM de todo el chasis del vehículo con ZINACOR 850 (85% zinc/15% aluminio) para garantizar la mejor protección contra la corrosión.
PINTURA:
Semirremolque, color carmín (RAL 3002).
Llantas, color gris plateado.
Paneles laterales, aluminio natural.
Mocos de las ruedas, según
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