Semirremolque volquete

FLIEGL DHKA 390 - 49m³ "Revolution"

Las imágenes corresponden a fotos de archivo. ¡El vehículo puede estar todavía en uso!

Chasis volquete semi-remolque
Construcción soldada de acero de grano fino, de diseño ligero, plato de enganche con pivote rey de 2" intercambiable
Frontal curvado "patentado"
Soporte de 24 toneladas de 2 velocidades, operación lateral única, con base recta, sin compensación de empuje
2x calzos con soporte
Protección lateral de aproximación en aluminio
Protección trasera inferior, abatible
6x guardabarros semiconchas
Soportes de guardabarros integrados, superficie repelente a piedras
2x con faldillas anti-spray solo en el último eje
2x ganchos de remolque traseros

Ejes y suspensión
Ejes de freno de disco SAF
Gsdpfjy Rlvrox Ahlsit
Ejes en versión off-road
"Ejes / Chasis medidos por láser" para reducir el desgaste de los neumáticos y el consumo de combustible
Suspensión neumática
1er eje elevable automático, incluye descenso forzado y ayuda de arranque, activación "3x frenar" (la ayuda de arranque está operativa hasta una sobrecarga axial del 30% y hasta una velocidad máxima de 25 km/h)
"Mecanismo de elevación galvanizado por inmersión" 10 años de garantía contra corrosión perforante

Sistema de frenos
Freno neumático de 2 líneas
Cableado en colores para facilitar el servicio
Freno de estacionamiento con acumulador de muelle
2 cabezales de acoplamiento seguros en el frontal, sin línea de conexión
EBS marca Haldex, sistema de frenos electrónico con enchufe EBS en el frontal, sin cable de conexión
¡Atención! El remolque solo debe ser arrastrado por unidades tractoras que garanticen la eficacia del ABS.
Con válvula de subir y bajar
Sistema de estabilidad de marcha del vehículo

Ruedas y neumáticos
6x 385/65 R22.5", marca a elección del fabricante
6x llantas de acero, marca a elección del fabricante

Electricidad
24 voltios, luces multisección, iluminación lateral LED amarilla
2 luces de posición blancas delanteras
2 luces de marcador blanco/rojo traseras
2 enchufes de 7 polos en la parte delantera, seguros, sin cable de conexión

Hidráulica
Cilindro de baja presión máx. 170 bar, etapa más pequeña cromada dura, con acoplamiento de tornillo HDK, parte fija, NW 48 mm
(sin conexión de manguera)
Accionamiento hidráulico a través de toma de fuerza auxiliar del camión

Caja basculante
Caja de aluminio de material de alta calidad y resistente a la abrasión
Pared frontal inclinada de 5 mm de espesor, con alojamiento exterior para cilindro
Paredes laterales de perfil de cámara hueca de 30 mm, soldadas con precisión, con perfil superior repelente de áridos. Interior con escalón de acceso en la pared frontal (no disponible con sistema Cramaro).
Soporte externo para pala y escoba en la pared frontal
Greenline - forma troncocónica y aerodinámica de la caja
"Membrana" - puerta trasera
Puerta trasera en modo oscilante con "bisagra de doble articulación", montada exteriormente, con doble cierre de gancho
Puerta trasera con junta de goma
Fondo continuo de 5 mm de espesor, Brinell 110
¡Nota! Solo para el transporte de arena, grava y piedra rodada con tamaño máx. de grano de 20 mm. Todos los demás materiales quedan excluidos de la garantía.
Toldo enrollable abatible hacia FR-derecha, con cierre central en FR-izquierda

Instrucciones de operación
En transporte de sal, cal, etc., recomendamos un cilindro de volcado con vástago cromado duro para evitar daños y corrosión por los materiales transportados.
El peso total indicado es técnicamente posible. Dependiendo de la carga, es posible que no se alc

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