Chasis intercambiablesFliegl
Wechselbrücke 7,82m Jumbo
Chasis intercambiables
Fliegl
Wechselbrücke 7,82m Jumbo
Estado
Nuevo
(totalmente funcional)
Ubicación
Triptis 

Datos de la máquina
- Descripción de la máquina:
- Chasis intercambiables
- Fabricante:
- Fliegl
- Modelo:
- Wechselbrücke 7,82m Jumbo
- Número de máquina:
- Produktpalette
- Estado:
- nuevo
- Funcionalidad:
- totalmente funcional
Precio y ubicación
- Ubicación:
- Oberpöllnitzer Straße 8, 07819 Triptis, Deutschland

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Detalles técnicos
- Peso total:
- 16,000 kg
- Peso máximo de la carga:
- 13,700 kg
- Peso en vacío:
- 2,300 kg
- Anchura del espacio de carga:
- 2,480 mm
- Longitud del espacio de carga:
- 7,750 mm
- Altura del espacio de carga:
- 3,000 mm
Detalles de la oferta
- ID del anuncio:
- A8908031
- Actualización:
- última actualización el 23.06.2026
Descripción
Solución de transporte a medida
Configure su vehículo Fliegl según sus necesidades. El vehículo mostrado es un ejemplo. La producción y el equipamiento se realizan de forma individual según los deseos del cliente.
Chasis de remolque tándem
Estructura de acero soldada con una base de aproximadamente 152 mm de altura, estructura de acero resistente a la torsión y orientada a la carga. Construcción de la base con largueros, con un marco exterior resistente a la carga y con un túnel guía a una distancia de 600 mm, túnel con guías en la parte superior y lateral, altura del túnel de aproximadamente 45 mm, 4 herrajes de esquina para contenedores intercambiables en base de 20 pies.
4 soportes laterales extensibles/plegables con doble sistema de seguridad para una altura de apoyo de 970 mm, con soporte para el puntal.
Bloqueo de puerta lateral.
Protección contra golpes en la parte trasera con perfil plano.
Ncsdpokt Ni Usfx Abysu
Topes de palet en ambos lados, aproximadamente 20 mm de altura, con perfil perforado para sujetar correas de sujeción; la altura de carga se reduce en aproximadamente 20 mm.
Suelo
Placas serigrafiadas de aproximadamente 27 mm de grosor, para alta resistencia a la carga puntual, para carga máxima del eje de carretilla elevadora de hasta 4400 kg.
Pared delantera/esquinas delanteras
Aproximadamente 2580 mm de altura, el resto con lona; esquinas de acero en diseño de volumen, dispositivo de liberación para la lona lateral en la pared delantera.
La pared delantera está cubierta adicionalmente en el interior con una placa serigrafiada de 1250 mm de altura.
Largueros centrales
1 par de largueros corredizos que se pueden desplazar a lo largo de toda la longitud, con 4 bolsillos de inserción y, en la parte inferior, con un bolsillo largo.
1 par de posiciones de largueros
Listones de inserción
5 filas de listones de inserción de madera en forma de V.
Pared trasera/esquinas traseras
Esquinas traseras de acero hasta el borde inferior del techo, sujeción para la lona con tubo redondo y tensor de lona.
Puertas traseras, de 2 hojas con 2 cerrojos de varilla giratoria en el interior.
Lona
Lona con cintas horizontales y verticales soldadas, refuerzos para los largueros.
Tensores de acero inoxidable.
Techo
Techo corredizo, elevador trasero que se puede plegar hacia arriba, con techo que se puede deslizar desde la parte trasera hacia la parte delantera, larguero de techo en forma de L para la industria automotriz, anchura interior entre los largueros del techo de aproximadamente 2490 mm, color de la lona: blanco.
EcoLift: techo elevable aproximadamente 380 mm, elevable en ambos lados, con soporte de amortiguador de gas.
Homologación/señalización
País de homologación: Alemania.
Certificado del fabricante Fliegl sobre la resistencia de la estructura según EN 12642 XL.
Certificado del fabricante Fliegl sobre la resistencia de la estructura según DL 9.5, topes de palet en ambos lados, aproximadamente 20 mm de altura; la altura de carga se reduce en aproximadamente 20 mm.
Certificado del fabricante Fliegl sobre la sujeción de la carga según VDI 2700 Hoja 12 y siguientes. Topes de palet en ambos lados, aproximadamente 20 mm de altura; la altura de carga se reduce en aproximadamente 20 mm.
Pintura
Bastidor: galvanizado en caliente, incluyendo pasivación.
Esquinas delanteras: galvanizadas en caliente.
Pared delantera: aluminio.
Esquinas traseras: galvanizadas en caliente.
Pared trasera: blanca.
Solución de transporte a medida
Configure su vehículo Fliegl según sus nec
El anuncio se tradujo automáticamente y se pueden haber producido errores de traducción.
Configure su vehículo Fliegl según sus necesidades. El vehículo mostrado es un ejemplo. La producción y el equipamiento se realizan de forma individual según los deseos del cliente.
Chasis de remolque tándem
Estructura de acero soldada con una base de aproximadamente 152 mm de altura, estructura de acero resistente a la torsión y orientada a la carga. Construcción de la base con largueros, con un marco exterior resistente a la carga y con un túnel guía a una distancia de 600 mm, túnel con guías en la parte superior y lateral, altura del túnel de aproximadamente 45 mm, 4 herrajes de esquina para contenedores intercambiables en base de 20 pies.
4 soportes laterales extensibles/plegables con doble sistema de seguridad para una altura de apoyo de 970 mm, con soporte para el puntal.
Bloqueo de puerta lateral.
Protección contra golpes en la parte trasera con perfil plano.
Ncsdpokt Ni Usfx Abysu
Topes de palet en ambos lados, aproximadamente 20 mm de altura, con perfil perforado para sujetar correas de sujeción; la altura de carga se reduce en aproximadamente 20 mm.
Suelo
Placas serigrafiadas de aproximadamente 27 mm de grosor, para alta resistencia a la carga puntual, para carga máxima del eje de carretilla elevadora de hasta 4400 kg.
Pared delantera/esquinas delanteras
Aproximadamente 2580 mm de altura, el resto con lona; esquinas de acero en diseño de volumen, dispositivo de liberación para la lona lateral en la pared delantera.
La pared delantera está cubierta adicionalmente en el interior con una placa serigrafiada de 1250 mm de altura.
Largueros centrales
1 par de largueros corredizos que se pueden desplazar a lo largo de toda la longitud, con 4 bolsillos de inserción y, en la parte inferior, con un bolsillo largo.
1 par de posiciones de largueros
Listones de inserción
5 filas de listones de inserción de madera en forma de V.
Pared trasera/esquinas traseras
Esquinas traseras de acero hasta el borde inferior del techo, sujeción para la lona con tubo redondo y tensor de lona.
Puertas traseras, de 2 hojas con 2 cerrojos de varilla giratoria en el interior.
Lona
Lona con cintas horizontales y verticales soldadas, refuerzos para los largueros.
Tensores de acero inoxidable.
Techo
Techo corredizo, elevador trasero que se puede plegar hacia arriba, con techo que se puede deslizar desde la parte trasera hacia la parte delantera, larguero de techo en forma de L para la industria automotriz, anchura interior entre los largueros del techo de aproximadamente 2490 mm, color de la lona: blanco.
EcoLift: techo elevable aproximadamente 380 mm, elevable en ambos lados, con soporte de amortiguador de gas.
Homologación/señalización
País de homologación: Alemania.
Certificado del fabricante Fliegl sobre la resistencia de la estructura según EN 12642 XL.
Certificado del fabricante Fliegl sobre la resistencia de la estructura según DL 9.5, topes de palet en ambos lados, aproximadamente 20 mm de altura; la altura de carga se reduce en aproximadamente 20 mm.
Certificado del fabricante Fliegl sobre la sujeción de la carga según VDI 2700 Hoja 12 y siguientes. Topes de palet en ambos lados, aproximadamente 20 mm de altura; la altura de carga se reduce en aproximadamente 20 mm.
Pintura
Bastidor: galvanizado en caliente, incluyendo pasivación.
Esquinas delanteras: galvanizadas en caliente.
Pared delantera: aluminio.
Esquinas traseras: galvanizadas en caliente.
Pared trasera: blanca.
Solución de transporte a medida
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