Camión con carrocería fija

Iveco DAILY 60C17

Estado: usado, kilometraje: 532,183 km, potencia: 125 kW (169.95 CV), primer registro: 10/2012, tipo de combustible: diésel, peso máximo de la carga: 2,900 kg, peso total: 6,000 kg, configuración de ejes: 4x2, distancia entre ejes: 3,750 mm, consumo de combustible (urbano): 700 l/100km, color: blanco, tipo de engranaje: mecánico, clase de emisión: Euro 5, amortiguación: acero, longitud total: 7,003 mm, volumen del espacio de carga: 21 m³, longitud del espacio de carga: 4,420 mm, anchura del espacio de carga: 2,110 mm, altura del espacio de carga: 2,320 mm, Equipamiento: aire acondicionado, bajo nivel de ruido, control de crucero, Peso total admisible: 6000 kg, Compartimento de carga (L x An x Al): 4.420 mm x 2.110 mm x 2.320 mm, Volumen del compartimento de carga: 21 m³, Asientos de tela, Ballesta de suspensión, Tacógrafo digital, Bajo nivel de ruido: CEE 92/97, Programa electrónico de estabilidad ESP, Climatizador automático, Asiento del conductor confortable, Asiento del conductor con suspensión hidráulica, Reposabrazos para el conductor, Banqueta para pasajeros, Soporte lumbar para el conductor, Elevalunas eléctrico, Indicador de temperatura exterior, Faros antiniebla, Cierre centralizado con mando a distancia, Cristal tintado, Barra antiempotramiento trasera baja, Rueda de repuesto, Luces diurnas, Limitador de velocidad, BOX. Hjdjt Ekmpspfx Adboni

Estado: nuevo, Capacidad de carga 500 kg Número de ventosas 6 Diámetro de las ventosas 215 mm Elevador por vacío VH 6-500 para el transporte horizontal de paneles lisos, secos y herméticos. Robusta estructura portante de acero, pintada en RAL 2000 con bajo peso propio. peso propio. Compuesta de: - 1x viga longitudinal galvanizada con una longitud de 2.400 mm - 3x vigas transversales galvanizadas con una longitud de 1.000 mm - 6x ventosas articuladas y regulables con resorte - 6x ventosas Ø 215 mm, en caso de desgaste, la junta puede separarse puede sustituirse por separado de su soporte metálico a bajo coste y sin herramientas - 6x llaves esféricas para desconectar las ventosas individuales, de modo que también se puedan pueden elevarse sin tener que mover las ventosas ni los travesaños. - 1x cable de conexión en espiral hélice pequeña * con una longitud de prolongación de 3.500 mm, diseñado como cable de prolongación con enchufe CEE y acoplamiento. * se conduce junto a la cadena de carga hasta el dispositivo de elevación. - Bomba de vacío de paletas rotativas de funcionamiento en seco, de bajo mantenimiento y muy alta calidad, con una capacidad de aspiración de 8 m³/h y un vacío final del 85 % (150 mbar) - Conexión eléctrica: Trifásica 230/400 V + PE, 50 Hz, con cable (aprox. 0,5 m de longitud) y enchufe CEE (16 A). enchufe CEE (16 A). Con transformador de aislamiento integrado en la unidad de control (necesario si el elevador por vacío se conecta a través del carro de la grúa carro de la grúa y éste no tiene conductor neutro) - Asa de manejo extensible hasta 1.000 mm desde el centro de la viga de elevación. Robusta bolsa de chapa para el mando de la grúa incluida sin coste adicional. - Funcionamiento "aspirar / soltar" mediante válvula de corredera manual: La válvula de corredera manual, sin desgaste y muy robusta, garantiza una aspiración y una liberación seguras después de accionarla. y liberación tras pulsar el botón de liberación. (liberación de 2 pliegues según EN 13155) - Dispositivo de control y seguridad para elevadores por vacío: * Caja de control robusta. * Circuito de contactores para la bomba de vacío. * Avisador de seguridad con dispositivo de señalización acústica. * Vacuómetro con indicador de zona peligrosa. * Gran depósito de vacío con válvula antirretorno de seguridad. Hnedpjq Sc Ausfx Adbei * Doble accionamiento al liberar la carga. - Filtro de polvo fino para proteger la bomba de vacío. - Documentación completa y de fácil comprensión. Garantía por defectos de material y fabricación durante un año con funcionamiento en un solo turno (sin piezas de desgaste). Inspección inicial UVV 18, VBG 9a con declaración de conformidad CE - según EN 13155 - Embalaje para transporte en camión.

Estado: usado, kilometraje: 328,208 km, potencia: 125 kW (169.95 CV), tipo de combustible: diésel, tipo de engranaje: mecánico, primer registro: 11/2015, clase de emisión: Euro 6, color: otro, frenos: retardador, número de asientos: 20, Año de fabricación: 2015, Equipamiento: ABS, aire acondicionado, = Opciones y equipamiento adicionales = - Retarder - Calefacción Webasto = Más información = Hedox T Dh Sepfx Adbeni Altura: 305 cm Daños: Ninguno = Información de la empresa = Somos una empresa internacional con sede en Bélgica, a unos 20 km de Bruselas. Belgian Bus Sales es su socio ideal para la compra y venta de autobuses usados y dispone de un amplio aparcamiento que sirve como zona de exposición. Siempre tenemos numerosos autobuses de todas las marcas, capacidades, modelos y gamas de precios en stock. Podemos encontrar el autocar, autobús escolar o de línea adecuado para sus necesidades y presupuesto. Toda la información es sin garantía. Errores, venta previa y errores de escritura reservados. Horario de visita para autobuses usados: de lunes a viernes, de 8:30 a 12:00 y de 12:30 a 17:00. Mowimy po Polsku (Agata). Hablamos su idioma: Nederlands, Français, English, Español, Português, Italiano, Русский, Polski y más.

Estado: usado, kilometraje: 458,830 km, potencia: 125 kW (169.95 CV), primer registro: 07/2013, tipo de combustible: diésel, peso máximo de la carga: 2,880 kg, peso total: 6,000 kg, configuración de ejes: 4x2, distancia entre ejes: 3,750 mm, consumo de combustible (urbano): 696 l/100km, color: blanco, tipo de engranaje: mecánico, clase de emisión: Euro 5, amortiguación: acero, longitud total: 6,963 mm, volumen del espacio de carga: 21 m³, longitud del espacio de carga: 4,420 mm, anchura del espacio de carga: 2,110 mm, altura del espacio de carga: 2,320 mm, Equipamiento: aire acondicionado, bajo nivel de ruido, control de crucero, Peso total admisible: 6.000 kg, Compartimento de carga (L A H): 4.420 mm x 2.110 mm x 2.320 mm, Volumen del compartimento de carga: 21 m³, Asientos de tela, Suspensión de ballesta, Tacógrafo digital, Bajo nivel de ruido: CEE 92/97, Programa electrónico de estabilidad ESP, Climatizador automático, Asiento del conductor confortable, Asiento del conductor con suspensión hidráulica, Apoyabrazos para el conductor, Banqueta para pasajeros, Soporte lumbar para el conductor, Elevalunas eléctrico, Indicador de temperatura exterior, Faros antiniebla, Cierre centralizado con mando a distancia, Cristales tintados, Barra antiempotramiento trasera baja, Rueda de repuesto, Luces diurnas, Limitador de velocidad, CARROCERÍA BOX Hnjdpfxjt Ekmvo Adbji

Estado: nuevo, peso máximo de la carga: 67,200 kg, peso total: 85,000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, ancho total: 2,540 mm, Equipamiento: ABS, Puede consultar todo nuestro stock de vehículos, incluyendo los disponibles inmediata o próximamente, en nuestra página web. Resumen del equipamiento. Equipamiento completo disponible bajo solicitud. CUELLO DE CISNE * Cuello de cisne en diseño SNT para optimizar la longitud de la plataforma de carga, longitud aprox. 3.700 mm, con achaflanado trasero de aprox. 1.000 mm x 10° * Para tractoras: 6 x 2, 6 x 4 y 8 x 4 cortas * Pared frontal de acero, desmontable, aprox. 400 mm de altura * Grupo electrohidráulico de 3 kW para el manejo de las funciones hidráulicas, con excepción de los cabrestantes hidráulicos * Largueros externos del cuello de cisne con orificios de fijación para anillas de amarre atornillables * Incluye 2 pares de anillas de amarre atornillables (LC 5.000 daN) * 1 par de anillas de amarre horizontales en la parte trasera del cuello de cisne (LC 10.000 daN) * 1 par de laterales ALU desmontables, aprox. 400 mm de altura, acabado anodizado * Un panel trasero ALU desmontable, aprox. 400 mm de altura, acabado anodizado Hjdpfergzv Nsx Adboni * Revestimiento de madera dura de aprox. 40 mm sobre el cuello de cisne, chapa antideslizante sobre el pivote rey * Pivote rey de 3,5 pulgadas * Placa guía del cuello de cisne para la plataforma del semirremolque, aprox. 500 mm de ancho * Enchufe redondo NATO en la regleta frontal (Maeler & Kaege VG 96 917) * Además del grupo electrohidráulico, conexión hidráulica de camión con regulador de caudal, incluyendo soporte tipo gancho para las líneas de suministro (acoplamientos Faymonville) * 2 pares de alojamiento para estacas encastrados en el cuello de cisne, para estacas de aprox. 100 x 50 mm PLATAFORMA DE CARGA * Plataforma extensible, longitud aprox. 11.000 mm, con achaflanado trasero de aprox. 500 mm x 10° * Bloqueo neumático con bulón cónico y posiciones de bloqueo reforzadas, las líneas de servicio están protegidas en los largueros extensibles y se ajustan automáticamente a la longitud de la plataforma * Ejes y suspensión BPW, 1er eje autodireccional, 2º eje rígido, todos los demás ejes con dirección forzada hidromecánica * 1er eje con bloqueo de retroceso electromagnético, activable mediante marcha atrás y manualmente * Carga técnica por eje: 12.000 kg cada uno * Suspensión neumática con válvula de elevación y descenso * Neumáticos 235/75 R 17.5 3PMSF doble * Patas mecánicas con caja de cambios de 2 velocidades y manivela. JOST Modulo B - capacidad estática aprox. 50.000 kg * Plataforma de madera dura continua de aprox. 50 mm, interrumpida entre ejes (mayor coeficiente de fricción) * Ranuras largas para elementos de puente colgantes y ajustables: - en la parte fija detrás del cuello de cisne - en la plataforma delantera * 1 mesa intermedia deslizante, aprox. 500 mm de ancho, para tubo extensible de gran sección transversal, con revestimiento antideslizante, delantera y trasera con ranuras largas para elementos de puente colgantes y ajustables * 1 par de anillas de amarre embutidas en la parte fija delantera de la plataforma (LC 10.000 daN) * 9 pares de anillas de amarre abatibles en el marco exterior de la plataforma (LC 10.000 daN) * 1 par de soportes traseros mecánicos * Dirección auxiliar delantera y trasera mediante mando a distancia por cable, con control de alineación de ejes, sin instalación en la tractora * 1er eje con función lift axle automática y ayuda de arranque según la normativa UE 2021/535 * Bajo el cuello de cisne y en la viga trasera, a la izquierda y derecha, respectivamente, una toma de

Año de fabricación: 1985, Estado: muy bueno (usado), número de máquina/vehículo: (20020324 EG) - VK-RES, Carril de grúa DEMAG KBK con cubierta para grúa con dimensiones aprox. 16,5x7m (puente de 7m - grúa de doble viga) Capacidad de carga útil/elevación 500 KG - 0,5 a Datos técnicos del sistema: Carril de grúa fabricado con carriles Demag KBK2 El sistema se entrega completo: Carriles KBK, conectores de carril, carros, placas finales, bandejas portacables, soportes/colgadores, etc. incluido. Polipasto de cadena Demag PK2 500KG - altura de elevación aprox. 4,5 m La grúa está desmontada y disponible de inmediato. Estado usado, ver fotos La ubicación del artículo es 75053 Gondelsheim Envío por transportista o recogida solo con cita previa. Hjdpfxjty S I Eo Adboni ¡Los rieles Demag KBK1 KBK2 y KBK3 ya están en stock! También tenemos otros sistemas KBK en stock. Carga útil 125KG - 1600KG Infórmese sin compromiso sobre su pasarela de grúa incluyendo capacidad de carga y dimensiones.

Estado: bueno (usado), Tratamiento de agua para plantas ISO de Lenhardt/Bystronic Capacidad para grandes plantas ISO Dimensiones: Longitud: 3100mm Hnedpfxjm Ux Sts Adboi anchura: 900mm altura: 2400mm Peso: aprox. 600kg

Año de fabricación: 1994, Estado: muy bueno (usado), Funcionalidad: totalmente funcional, número de máquina/vehículo: SN1744271, Puente grúa ± 12.105 mm x 5.000 kg Hjdpfx Adov Ipvxsbjni

Estado: muy bueno (usado), Año de fabricación: 1996, Funcionalidad: totalmente funcional, tensión de entrada: 400 V, peso total: 4,400 kg, tipo de corriente de entrada: Aire acondicionado, espacio necesario anchura: 2,300 mm, espacio necesario longitud: 9,000 mm, espacio necesario altura: 3,800 mm, Robot de sellado Lisec VFL-1/25, año 1996, para tamaños máximos de unidad de 3500 x 2500 mm, parcialmente renovado en 2023, compuesto por los siguientes componentes: - RTVN-11/25VFE, robot de sellado con transportador de entrada - VFL-1/25, robot de sellado con opciones de sellado de formas según el catálogo de formas Lisec y sellado de unidades triples en dos ciclos - DOS-1PSD, estación de mezcla y dosificación de polisulfuro La máquina está en buen estado de funcionamiento. Se han sustituido todas las mangueras de material e hidráulicas, así como las válvulas de retención, y se han renovado completamente las bombas y el dispositivo dosificador. La máquina se puede ver en nuestro almacén en Hofkirchen/Austria con cita previa y está disponible en nuestro almacén. Hedjrg Eypepfx Adbjni

Estado: no examinado (usado), Año de fabricación: 1995, Funcionalidad: totalmente funcional, selladora automática Lisec VL-1/25-2, sentido de marcha de derecha a izquierda, para un tamaño máximo de unidad de 3500 x 2500 mm Hnedpfxsrrvkbj Adboi