Carretillas elevadoras - Diesel

Kalmar DCG 160-12 - NEUGERÄT !! - TRIPLEX 5,5 m

Estado: bueno (usado), Año de fabricación: 2012, Año de fabricación: 2012 Estado técnico: bueno Estado visual: bueno Para más información, póngase en contacto con Joeri Celen o August Celen. Cgedjywky Nopfx Ahaju

Estado: usado, Funcionalidad: totalmente funcional, Año de fabricación: 2020, horas de funcionamiento: 251 h, capacidad de carga: 8,000 kg, altura de elevación: 4,490 mm, ascensor libre: 1,550 mm, tipo de combustible: eléctrico, tipo de mástil: triple, altura de construcción: 2,900 mm, longitud de la horquilla: 2,400 mm, peso en vacío: 16,850 kg, longitud total: 2,640 mm, tipo de accionamiento: Elektro, ancho de construcción: 2,140 mm, Carretilla elevadora eléctrica de 4 ruedas Centro de carga: 900 Tipo de mástil: Triplex Estado: Como nuevo Estado técnico: Muy bueno Tipo de neumáticos delanteros: Sin marcar Estado de los neumáticos delanteros: 80 - 100% Neumáticos traseros Tipo: Sin marcar Neumáticos traseros Estado: 80 - 100% Voltios de la batería: 80V Año de construcción de la batería: 2020 Desplazamiento lateral, Posicionador de horquillas, Cgjdpfxexxdy Ns Ahaou 3ª válvula, 4ª válvula, calefacción, STVZO, cabina completa, elevación libre completa, certificado CE,

Estado: usado, kilometraje: 369,626 km, potencia: 353 kW (479.95 CV), primer registro: 06/2012, tipo de combustible: diésel, peso total: 32,000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, frenos: retardador, color: amarillo, tipo de engranaje: mecánico, clase de emisión: Euro 5, Equipamiento: aire acondicionado, calefactor de estacionamiento, grúa, SEL 5325 MAN TGS 35.480 8X4H-6 BL Camión ZF Intarder / FASSI F560 / Eje direccional Matrícula alemana / 1ª mano Primer registro: 22.626 km Euro 5 Peso bruto técnico total (kg): 36.000 Peso bruto autorizado (kg): 32.000 Tara (kg): 20.820 VIN: WMA73SZZ0CM597878 MOTOR Y TRANSMISIÓN: 12.419 ccm Potencia: 353 kW, 480 CV Caja de cambios: Manual, 8 velocidades ZF Intarder NEUMÁTICOS Y EJES: Neumáticos: 315/80 R 22,5, 315/80 R 22,5, 315/80 R 22,5, 315/80 R 22,5 Csdpfx Aheiy Tnrjajgu Configuración de ejes: 8X4H-6 2º y 4º eje direccional Suspensión neumática en ejes traseros Frenos de disco Distancia entre ejes (mm): 1.795 / 4.105 / 1.350 Ejes delanteros (kg): 8000 + 8.000 DEPÓSITOS: 1 depósito CABINA: Cabina diurna Asiento neumático para conductor Sin cama Calefacción auxiliar Climatizador automático Radio CD Parte trasera de cabina con ventana CARROCERÍA Medidas interiores: Ancho (m): 2,53 Largo (m): 6,60 OTRAS ESPECIFICACIONES: Enganche de remolque 2 luces rotativas sobre el techo de la cabina Visera exterior para el sol GRÚA Fassi / Tipo: F560RA.2.26 HE-DYNAMIC / Año de fabricación: 2012 M. BUFANO m. (Italiano, English, Deutsch) J. CORDEIRO j. (Português, Español, Italiano, English) J. MARJANOVIC d. (Deutsch, Bosanski) L. OBODYNSKA Ucraniano/Русский, Ruso/Русский) Hablamos: ALEMÁN, INGLÉS, ITALIANO, ESPAÑOL, RUSO, PORTUGUÉS, POLACO Aunque se ha procurado asegurar la exactitud de la información, no podemos garantizar la ausencia de errores u omisiones. Rogamos a nuestros clientes que consulten las fotos disponibles. Las medidas indicadas son aproximadas. Nuestros vehículos se venden en el estado actual en el que se encuentran. Invitamos a los clientes a visitar nuestra empresa para comprobar personalmente el estado del vehículo. También ofrecemos la posibilidad de realizar una prueba de conducción. Es importante señalar que el vehículo se entrega con las baterías instaladas en este momento. Si el cliente desea baterías nuevas, estaremos disponibles para información sobre precios.

Estado: muy bueno (usado), Año de fabricación: 1991, tipo de combustible: diésel, aproximadamente 16.800 h revisado 2019 longitud de la horquilla 2.400 mm motor diesel VOLVO capacidad de elevación 15.000 kg Altura de elevación 3.000 mm Baterías nuevas 06/20222 Cgjdpfx Ajib Iknehasu

Estado: usado, kilometraje: 2,496 km, potencia: 434 kW (590.08 CV), primer registro: 05/2026, tipo de combustible: diésel, tamaño del neumático: 385/55R22.5, configuración de ejes: 8x2, distancia entre ejes: 5,150 mm, combustible: diésel, frenos: retardador, color: blanco, cabina del conductor: cabina dormitorio, tipo de engranaje: automático, clase de emisión: Euro 6, amortiguación: aire, Año de fabricación: 2026, Equipamiento: ABS, AdBlue, aire acondicionado, bloqueo del diferencial, calefacción del asiento, calefactor de estacionamiento, cierre centralizado, control de crucero, control de tracción, dirección asistida, enganche de remolque, grúa, regulación eléctrica de las ventanillas, retardador, spoiler, - Deflector de techo - Dirección asistida eléctrica - Cierre centralizado con mando a distancia - Nevera - Faros LED - Tapicería de cuero - Llantas de aleación ligera - Eje elevable - Suspensión neumática - Enganche de boca (maulkupplung) - Freno motor - Toma de fuerza (PTO) - Radio - Cámara de marcha atrás - Frenos de disco - Parasol - Focos adicionales - Calefacción estacionaria - Caja de herramientas Nueva Scania R590 8x2*6 Color: Blanco marfil. Cjdpjy T Eycofx Ahaogu Suspensión neumática integral. Retardador. Caja de cambios automática con overdrive. Paquete de estilo interior V8, cuero negro con costuras rojas. Asiento de conductor premium, cuero con costuras rojas. Asiento del pasajero giratorio. Calefacción estacionaria para cabina y calefacción del motor. Cafetera. Nevera. Combinación camión rígido / tractora. Plataforma desmontable, fácilmente instalable en diferentes ubicaciones. Bastidor trasero desmontable, lo que permite dos longitudes de plataforma de carga. - Tractora / plataforma corta. Longitud total: 966 cm Longitud de la plataforma de carga: 474 cm Distancia desde la parte delantera del vehículo al centro de la quinta rueda: 721–831 cm Altura de acoplamiento: 125 cm Distancia desde la parte delantera del vehículo al centro del enganche de boca: 954 cm - Camión rígido completo. Longitud total: 1.096 cm Longitud de la plataforma de carga: 630 cm Distancia desde la parte delantera del vehículo al centro del enganche de boca: 1.076 cm Carrocería arenada y repintada. Mamparo frontal con compartimento para escalera y barra igualadora. 2 soportes redondos para estabilizadores de 90 cm. Cajas de acero inoxidable en todo el vehículo. Cajas para cadenas entre los ejes. Placas de ancho con luces. Estacas. 4 filas de estacas. Bases para estacas en el lateral. Anillas de amarre empotradas en el lateral. Twist-locks posicionables en varios anchos. Iluminación de trabajo en las vigas laterales. Bastidor trasero de acero inoxidable con luces de trabajo y destelladores. Grúa Palfinger PK 92002-SH F. 7 extensiones hidráulicas: 18,7 m. Fly jib PJ170 E. 6 extensiones hidráulicas. Cabrestante de 2.500 kg / longitud de cable 65 m. Pata delantera de 10.000 kg. Patas de apoyo abatibles hidráulicamente. Información técnica Número de cilindros: 8 Configuración de ejes Frenos: Discos Suspensión: Neumática Eje delantero 1: Medida neumático: 385/55R22.5; Dirección asistida; Perfil neumático izquierdo: 100%; Perfil neumático derecho: 100% Eje delantero 2: Medida neumático: 385/55R22.5; Dirección asistida; Perfil neumático izquierdo: 100%; Perfil neumático derecho: 100% Eje trasero 1: Medida neumático: 315/70R22.5; Perfil neumático izquierdo: 100%; Perfil neumático derecho: 100% Eje trasero 2: Medida neumático: 385/55R22.5; Dirección asistida; Perfil neumático izquierdo: 100%; Perfil neumático derecho: 100% Pesos Tara: 29.128 kg Carga útil: 9.872 kg P.M.A.: 39.000 kg Funcional Grúa: Palfinger Interior Tapicería: Cuero Mantenimiento ITV (inspección técnica): válida hasta 06.2027 Información financiera Precio: Consultar Identificación Número de tipo: R590 8x2*6 / TRACTOR / PALFINGER TODOS LOS PRECIOS SON NETOS PARA EXPORTACIÓN. Joris Versteijnen (NL-DE-GB), Wouter Greutink (NL-DE-GB-ES-IT), Govorim po russki. Nos esforzamos por proporcionar información correcta, pero no se pueden derivar derechos de los textos publicados.

Estado: usado, longitud total: 6,042 mm, Año de fabricación: 2025, capacidad de carga: 45,000 kg, - Tracción en el eje delantero con movimiento contrarrotativo - pluma hidráulica extensible proporcionalmente - Dirección 180° mediante eje trasero - contrapesos extraíbles - carro trasero extensible - Tracción delantera Nº 2 motores eléctricos AC 16 kW, 96 V. Clase de aislamiento H - Peso neto 36.700 kg, Contrapesos desmontables 10.600 kg Cgsdoxd Hfxepfx Ahaju - Batería: 96 V - 1.550 Ah, 8 horas de trabajo - Neumáticos: Delantero: 4 amortiguación 40x16-30”, Trasero: Nº 4 superelástico 355/50-15” - Dirección: mediante el eje trasero, ángulo de dirección 90°/90° - Limitación electrónica de carga - Sistema de frenado automático en todas las ruedas. - Fabricado con placas de acero prefabricadas y soldadas. - Ángulo de la pluma, +63°/-5° - Bomba eléctrica: 1x45 kW - 96 V AC, 1x23 kW - 96 AC.

Estado: usado, Funcionalidad: totalmente funcional, número de máquina/vehículo: HR11566, Año de fabricación: 2008, horas de funcionamiento: 2,314 h, capacidad de carga: 30,000 kg, altura de elevación: 1,800 mm, ascensor libre: 1,800 mm, tipo de combustible: diésel, tipo de mástil: Simplex, altura de construcción: 3,400 mm, potencia: 180 kW (244.73 CV), longitud de la horquilla: 2,000 mm, peso en vacío: 36,100 kg, longitud total: 4,850 mm, tipo de accionamiento: Diesel, ancho de construcción: 2,725 mm, Carretilla elevadora compacta - diésel Número de chasis: HR11566 Centro de carga: 1000 Ancho de horquilla: 300 mm Espesor de la horquilla: 100 mm Tipo de mástil: Mono Transmisión: Hidrostática Estado: Listo para usar y completamente funcional. Estado técnico: bueno Neumáticos delanteros Tipo: Vendas Estado de los neumáticos delanteros: 80 - 100% Cgsdpex Rr Etsfx Ahaeu Neumáticos traseros Tipo: Vendas Estado de los neumáticos traseros: 80 - 100% Descripción: Más datos a petición desplazador lateral, dispositivo de ajuste de la horquilla, 760 mm a 2.150 mm (horquillas Ak – Ak). 3ª válvula, 4ª válvula, luz de trabajo trasera, luz de trabajo delantera, calefacción, filtro de partículas, cabina completa, elevación libre completa, certificado CE, neumáticos gemelos, espejo exterior, faro giratorio, limpiaparabrisas, asiento, Filtro de partículas HUSS, tipo FS 100 MKL con regeneración interna mediante quemador. cámara frontal y trasera

Estado: usado, Año de fabricación: 2006, altura de elevación: 3,860 mm, longitud total: 5,855 mm, Carretilla elevadora diésel Paus PGS 22 Propulsión: diésel Año de fabricación: 2006 Altura de elevación (mm): 3.860 Cgjdpfxoyu Uyyj Ahaju

Estado: usado, Funcionalidad: totalmente funcional, Año de fabricación: 2025, horas de funcionamiento: 50 h, capacidad de carga: 25,000 kg, altura de elevación: 2,600 mm, ascensor libre: 1,100 mm, tipo de combustible: eléctrico, tipo de mástil: dúplex, altura de construcción: 2,900 mm, anchura del portahorquillas: 1,800 mm, longitud de la horquilla: 2,400 mm, peso en vacío: 25,000 kg, longitud total: 4,120 mm, tipo de accionamiento: Elektro, ancho de construcción: 1,800 mm, Carretilla elevadora de gran capacidad - Eléctrica Centro de carga: 900 Ancho de horquillas: 1800 mm Codpfx Aewwyx Iehaogu Grosor de horquillas: 100 mm Clase ISO: tipo pasador Tipo de mástil: Dúplex Estado: como nuevo Estado técnico: muy bueno Desplazamiento hidráulico de horquillas, cabina, control por joystick, control remoto

Estado: usado, Año de fabricación: 2024, capacidad de carga: 16,000 kg, altura de elevación: 5,520 mm, longitud total: 8,020 mm, · Ancho de vía (c-c), delantero – trasero (mm) 1855 – 1960 · Radio de giro, exterior – interior (mm) 5175 – 600 · Altura con inclinación de cabina, cabina EGO máx., OHG (mm) 3395 Cjdpfsykvf Njx Ahajgu · Ancho con inclinación de cabina, cabina EGO máx., OHG (mm) 3380 · Ancho mínimo del pasillo de trabajo para apilado a 90° (mm) 8770 · Inclinación del mástil, adelante – atrás (°) 5 – 10 · Desplazamiento lateral ± con ancho sobre la hoja de la horquilla (mm) 415 – 1530 · Carga del eje delantero, sin carga (kg) 10500 · Carga sobre el eje delantero, con carga nominal (kg) 35800 · Carga del eje trasero, sin carga (kg) 11900 · Carga sobre el eje trasero, con carga nominal (kg) 2600 · Servo hidráulico de presión de aire (Mpa) - volante · Tipo – ruedas con frenos Frenos de disco enfriados por aceite (frenos de disco húmedos) – ruedas motrices · Tipo: ruedas con freno Freno de disco seco con resorte: ruedas motrices · Presión hidráulica máx. (Mpa) 18 · Cantidad de aceite hidráulico (l) 220 · Capacidad del depósito (l) 170 · Volumen de AdBlue* (l) 15 · Rendimiento del motor ISO 3046 – a velocidad (kW – rpm): 164/233 – 2200 · Par ISO 3046 – a velocidad (Nm – rpm): 945 – 1500 · Número de cilindros – cilindrada (cm³) 6 – 6702 · Consumo de combustible, estilo de conducción normal (l/h) 8-10 · Tipo de embrague: convertidor de par · Tipo de transmisión: Powershift hidrodinámica · Número de marchas, adelante – atrás: 3 - 3 · Tipo de Alternador – Potencia (W) AC-1960 · Batería de arranque: voltaje – capacidad (V – Ah) 2×12 – 150 · Volante ergonómico: Es regulable y también abatible hacia un lado. Esto reduce la tensión del conductor al conducir y dar marcha atrás. · Pedales cómodos: Un nuevo sistema de pedales flexible y seguro con ángulo de pedal ajustable. Mejora la ergonomía y minimiza la tensión en los pies del ciclista. · Limpiaparabrisas de alto rendimiento: Proporcionan una cobertura del 90% del parabrisas curvo. También están integrados limpiaparabrisas. · Asiento ergonómico multifunción: Giratorio y totalmente integrado. · Paquete climático: sistema de control climático completo y flexible que cumple con las altas exigencias de la cabina EGO climáticamente probada. Entradas de aire más grandes. Reemplazo de filtro sin complicaciones en la parte frontal de la máquina. Total comodidad de conducción gracias a su excelente conjuntos dimensionados y construidos. · Consola de control: Fácil de configurar, ajustar, usar y comprender. Todos los controles, interruptores, palancas e indicadores necesarios son fácilmente accesibles para un trabajo eficiente. · Panel de control: La unidad perfecta para conductores que utilizan el mini volante o la palanca de dirección. Botones de interruptor integrados. Totalmente ajustable y probado individualmente para una ergonomía óptima. El volante ergonómico se abate hacia adelante sin obstruir la visibilidad. · Visibilidad optimizada: diseño abierto completamente nuevo. Con perfiles inteligentes y ventanillas delanteras y traseras curvadas. Visibilidad optimizada desde todos los ángulos, con una visibilidad excepcionalmente buena en diagonal hacia delante y hacia atrás. Fuerte sensación al aire libre · Nuevos motores diésel de Cummins para EU Stage IIIB/EPA Tier 4i: la nueva plataforma diésel de Cummins combina la recirculación de gases de escape refrigerados con un sistema de combustible de riel común (HPDR) de alta presión mejorado y un filtro de partículas. Esto permite una combustión más limpia y eficiente, lo que resulta en hasta