Semirremolque portacoches

Lider 1 axle car carrier

Estado: nuevo, configuración de ejes: 3 ejes, Año de fabricación: 2025, Remolque GVN de 3 ejes, cama baja exclusiva Hodpfoqxbcnex Aa Usi Para más información, póngase en contacto con nosotros.

Estado: nuevo, número de máquina/vehículo: 1, peso en vacío: 11,000 kg, peso máximo de la carga: 28,000 kg, peso total: 39,000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, longitud del espacio de carga: 13,650 mm, anchura del espacio de carga: 2,550 mm, altura del espacio de carga: 870 mm, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 245.70 r 17.5, color: rojo oscuro, Año de fabricación: 2020, Equipamiento: ABS, Plataforma baja Ceylan nueva a matricular, 3 ejes con primer eje elevable y tercer eje direccional, EBS, rampas dobles de ancho completo electrohidráulicas, extensores de ancho, preinstalación para cabrestante, altura parte baja 87 cm, longitud 9,95 m, total 13,65 m, ganchos RUD, entrega inmediata salvo venta previa-garantía-CONCESIONARIO INTERDRIVE SRL-PARMA. Hsdpfjh S Aw Rsx Aa Usi

Estado: nuevo, configuración de ejes: 3 ejes, Año de fabricación: 2026, ¡Disponemos de toda la documentación europea! Hodjqx Nfgopfx Aa Usi Podemos entregar los remolques bajo los términos FOB, EXW, CPT, CFR o CIF. Si está interesado, por favor póngase en contacto con nosotros.

Estado: nuevo, configuración de ejes: 1 eje, ancho total: 2,550 mm, Año de fabricación: 2025, Equipamiento: ABS, Con el transportador de cabezas tractoras para camión puede trasladar rápidamente su cabeza tractora si tiene problemas en carretera. Este remolque también puede transportar la cabina más grande de cualquier marca. Dispone de 2 cabrestantes a bordo para enganchar y desenganchar fácilmente el remolque. Funciona con 24 voltios y 400 amperios: cualquier camión puede utilizar este remolque si dispone de conexión NATO. Si desea realizar un pedido, llame a Mannes. Twente Trucks presta servicio en todo el mundo. Hsdpfem Duc Uex Aa Uoi

Estado: nuevo, peso en vacío: 11,000 kg, peso máximo de la carga: 25,100 kg, peso total: 36,100 kg, configuración de ejes: 3 ejes, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 215 75 17,5, KALEPAR TRAILER - KLP 334V3 TRANSPORTADOR DE CAMIONES 3x ejes SAF (1er eje elevable, 2º eje fijo, 3er eje direccional) Peso total: 36.100 kg Carga útil: 25.100 kg Hsdpfokqmuisx Aa Uoi Peso en vacío: 11.000 kg Longitud total: 13.600 mm + 1.700 mm Extensión hidráulica trasera, longitud: 1.500 mm Extensión central hasta 1.700 mm Sistema de frenos: Wabco 2S-2M Instalación eléctrica: Aspöck Systems Suspensión neumática Extensión hidráulica trasera a todo el ancho 2.550 mm y longitud 1.500 mm Semirremolque totalmente galvanizado (100% galvanizado) Tamaño de neumáticos: 215/75 R 17.5 Marca de neumáticos: Pirelli, Goodyear, Fulda, Continental Altura del enganche: aprox. 950 mm - 1.150 mm (otras alturas disponibles bajo pedido) Motor electrohidráulico 24v 4,5KW Rampa de acero: 2 unidades Modificaciones según requerimiento del cliente posibles. Pintura a elección / Sin coste adicional. Exportación neta posible. Todos los documentos COC, TÜV, etc. para matriculación disponibles.

Estado: bueno (usado), Año de fabricación: 1994, horas de funcionamiento: 14,000 h, * Carretilla elevadora diésel * 14.000 horas de trabajo Hsdpfx Aaew Hydpo Uji * Capacidad de carga 16.000 kg * Motor Volvo * Altura de elevación del mástil 5.000 mm * Altura constructiva 4.100 mm * Posicionador de horquillas * Peso propio 25.000 kg * Listo para usar de inmediato

Estado: nuevo, peso en vacío: 6,100 kg, peso máximo de la carga: 14,400 kg, peso total: 20,500 kg, configuración de ejes: 1 eje, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 245 70 17,5, KALEPAR TRAILER - KLP 119V4 4 Loader AUTOTRANSPORTER Remolque portacoches para 4 vehículos Hsdpfjkqmumsx Aa Usi 1x eje SAF o BPW Peso total: 20.500 kg Carga útil: 14.500 kg Peso en vacío: 6.100 kg Longitud total: 13.600 mm + 1.500 mm Sistema de frenos: Wabco 2S-2M Instalación eléctrica: Aspöck Systems Suspensión neumática Extensión hidráulica trasera en todo el ancho 2.550 mm y longitud 1.500 mm Semirremolque totalmente galvanizado (100% galvanizado) Tamaño de neumáticos: 245/70 R 17.5 Marcas de neumáticos: Pirelli, Goodyear, Fulda, Continental. Altura del plato de enganche: aprox. 950 mm - 1.150 mm (otras alturas también disponibles) Cabrestante hidráulico de 5 t con mando a distancia y poleas de reenvío Motor electrohidráulico de 24 V, 4,5 kW Rampas de acero: 2 unidades Modificaciones posibles según requerimientos del cliente. La pintura puede elegirse libremente / sin coste adicional. Exportación neta posible. Todos los documentos COC, Tüv, etc. disponibles para la matriculación.

Estado: usado, Año de fabricación: 1983, 4 cabinas de pintura completas con horno de secado para autobuses. Totalmente operativas, con todas las paredes/estructuras y motores/quemadores. Hedpfx Aaswrpwvo Usi

Estado: nuevo, peso máximo de la carga: 31,500 kg, peso total: 42,000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, Año de fabricación: 2025, Equipamiento: ABS, Wiese semirremolque de 3 ejes con mesa elevadora y parte trasera abatible. Ideal para el transporte de carretillas elevadoras y/o plataformas de trabajo elevadoras. Datos técnicos: 3 ejes de 10 t cada uno Eje elevable Eje direccional Smart Steering (dirige marcha adelante y atrás) Chasis de vigas exteriores con inclinación Cuello de cisne de 18 t, adecuado para cabezas tractoras de 2 y 3 ejes Mesa elevadora hidráulica regulable en 3 posiciones Parte trasera tipo abatible, incl. extensiones hidráulicas, utilizable como rampas de acceso, rampa de paso o superficie de carga (Reducción total de la longitud con la parte trasera elevada) Mando a distancia para rampas y mesa elevadora Pared frontal Suelo de rejilla Numerosos puntos de amarre SmartBoard Sistema de engrase centralizado Estructura de acero galvanizada por pulverización y pintada Opcionalmente disponibles múltiples opciones: Por ejemplo: Cabrestante Hodpfx Aevw Hmtea Uei Caja de almacenamiento sobre la plataforma de la quinta rueda Llantas de aluminio Más información bajo petición.

Estado: nuevo, Año de fabricación: 2025, altura total: 4,000 mm, longitud total: 7,000 mm, ancho total: 3,000 mm, duración de la garantía: 24 meses, temperatura: 80 °C, demanda de aire: 36,000 m³/h, tensión de entrada: 380 V, capacidad de calefacción: 345 kW (469.07 CV), potencia: 40 kW (54.38 CV), combustible: gas licuado de petróleo (GLP), consumo de energía: 40 kWh, material aislante: Mineralwolle, espesor del aislamiento: 50 mm, potencia nominal: 345 kW (469.07 CV), Equipamiento: iluminación, ESTÁNDAR PRINCIPAL Nuestras cabinas de pintura están diseñadas para cumplir con todos los requisitos necesarios para la aplicación de pintura, incluida la filtración de aire, extracción, iluminación y un entorno controlado. Los procesos dentro de la cabina se gestionan mediante un sistema PLC, lo que garantiza que los valores requeridos se mantengan de forma constante. Hodpfjwzmcbsx Aa Uei PRINCIPIOS DE FUNCIONAMIENTO DE LA CABINA Los procesos en la cabina se controlan a través de un panel de mando que gestiona los siguientes pasos: PROCESO DE PINTADO Durante el pintado, se aspira un 100 % de aire fresco del exterior, que pasa por los filtros frontales antes de entrar a la cámara de distribución a temperatura ambiente. Luego el aire es expulsado por la unidad de extracción. Los filtros de suelo (antipartículas de pintura) retienen las partículas de pintura, y el aire pasa por los últimos filtros de salida antes de ser liberado. PROCESO DE EVAPORACIÓN DE SOLVENTES Después del pintado, la cabina continúa funcionando aproximadamente 15 minutos más para expulsar los restos de disolvente y diluyente. Durante este proceso, circula aire fresco del exterior dentro de la cabina. PROCESO DE SECADO En esta fase, el 80 % del flujo de aire a través de la cabina se calienta a 60 °C y entra a la cabina mediante un distribuidor. Dado que el 20 % de los disolventes se libera durante el secado, estos son evacuados junto con ese flujo de aire. Los recubrimientos industriales normalmente se secan a 60 °C, pero la temperatura de la cabina puede ajustarse desde el panel de control según sea necesario. PROCESO DE ENFRIAMIENTO Tras el proceso de secado de 30 minutos, la resistencia se desactiva desde el panel de control, la compuerta neumática se cierra y el sistema de extracción se reactiva. Durante la fase de enfriamiento de 5 minutos, vuelve a circular aire fresco del exterior por la cabina y, tras ello, el sistema se detiene automáticamente. EQUIPAMIENTO ELÉCTRICO Y ELECTRÓNICO Estos cuadros eléctricos controlan las funciones y el funcionamiento de las máquinas y dispositivos instalados en la cabina. El cuadro eléctrico está fabricado con chapa galvanizada duradera y perfiles de acero, y está totalmente cerrado para proteger contra el polvo y la humedad. Equipos eléctricos y panel de control: • El cuadro incluye componentes esenciales como interruptores de corte, fusibles, lámparas de señal, relés térmicos, contactores y elementos de conexión. • Los cables resistentes al calor se emplean para las conexiones de mando y control entre el cuadro y los motores u otros dispositivos eléctricos. • El cableado eléctrico está diseñado para permitir el traslado de la cabina si es necesario. • Los equipos de trabajo funcionan a 380 V 50 Hz, mientras que los sistemas de control operan a 220 V. • El tiempo de funcionamiento de la cabina puede ser supervisado en el panel electrónico para facilitar el seguimiento del mantenimiento. • Los valores de temperatura y tiempo para la ventilación del barniz, el secado intermedio y el secado final pueden ajustarse fácilmente a los valores requeridos desde la pantalla digital del panel electrónico. • Los usuarios pueden monitorear y ajustar el tiempo de secado mediante el termostato de calefacción y el temporizador.