Bugatti R 3/8 Zoll de segunda mano en venta (108,180)

Estado: muy bueno (usado), NÚMERO DE CATÁLOGO 8010 DATOS TÉCNICOS Equipamiento: - Plato - Pre-fresado - Alimentador de banda - 2 depósitos de adhesivo: para gránulos y para cartuchos - Actualmente, la máquina tiene adhesivo termofusible (gránulos) - Guillotina: para el pre-corte del recubrimiento - 3 rodillos de presión - 2 unidades de corte final con sierras - 2 unidades de fresado para dar forma a los bordes (fresas de radio) - Unidad para el remate de esquinas - Unidades de lijado: para eliminar el exceso de adhesivo - Unidades de pulido - Regulación continua de la velocidad de avance: 8-18 mm - Grosor del elemento: 6-45 mm - Longitud mínima del elemento a trabajar: 180 mm - Ancho mínimo del elemento a trabajar: 600 mm - Grosor máximo del recubrimiento alimentado desde el rollo: 3 mm - Consumo de aire: 6-8 bares - Diámetro de la conexión de extracción: 7x80 mm, 1x130 mm - Dimensiones (largo/ancho/alto): 6650x1260x1700 mm - Peso: 1850 kg VENTAJAS - Fabricación alemana - Sistema de pulverización - Pre-fresado y remate de esquinas - 2 depósitos de adhesivo - Incluye 4 fresas adicionales - Sin pintar Nsdpfezw Dx Asx Aqljdc - Documentación original DTR + CE - Estado muy bueno - Encoladora usada Precio neto: 49.900 PLN Precio neto: 11.605 EUR, dependiendo del tipo de cambio de 4,30 EUR (Los precios pueden variar debido a las fluctuaciones del mercado)

Estado: usado, kilometraje: 89,500 km, potencia: 210 kW (285.52 CV), configuración de ejes: 4x4, color: verde, cabina del conductor: cabina diurna, tipo de engranaje: mecánico, clase de emisión: Euro 4, Año de fabricación: 2007, Equipamiento: ABS, aire acondicionado, Para consultas sobre el vehículo, el Sr. Seidel estará encantado de atenderle (por teléfono). Mercedes-Benz Axor 1829 A 4x4 plataforma/lona ¡DISPONIBLES 3 UNIDADES! Bloqueo de diferencial del eje delantero A70, eje delantero de 7,5 t AL3, eje trasero AM3 H7 de 13,0 t con corona de 300 mm, relación de eje trasero AR1 i = 5,333 (HL7), sistema antibloqueo de frenos (ABS) B02, freno de remolque de 2 líneas B43, freno de tambor en ambos ejes BB6, protección contra rotura de tuberías BB9 para sistema de frenos, estabilizador trasero bajo el bastidor C42, parachoques de acero C63, dirección LS 6/LS 8 CL9, cabezal de bastidor reforzado para instalaciones especiales CR5, protección trasera replegable (Meiller) CU0, techo corredizo abatible D15, carro giratorio D17, sistema de luces de camuflaje E10, caja de batería bloqueable E84, toma adicional 24 V/15 A ES8, cabina elevada, cabina S alargada 180 mm F20, elevalunas eléctricos en puertas del conductor y acompañante FE5, soporte de cabina trasero reforzado FL3, soporte de cabina estándar FL6, cuadro de instrumentos FN1, compartimentos sobre el parabrisas FQ7, espejos exteriores eléctricos en lado conductor FS9, espejo frontal aerodinámico FX7, cambio de marchas hidráulico GS3, caja de cambios G 131-9/14,57-1,0 GT1, caja de transferencia VG1400 GV3. Aire acondicionado H03, aislamiento térmico adicional H04, filtro de polen HF2, calefacción auxiliar de agua caliente Eberspächer D5W S HH1, neumáticos 14.00 R 20 en eje delantero I40 y trasero I41, fórmula de ejes 4x4 IA1, suspensión de ballesta ID1, distancia entre ejes de 4200 mm IQ8, 18 toneladas IV0, motor en línea de 6 cilindros IX5, fluido hidráulico Pentosin CHF 11 S IY2, tacógrafo digital JD3, cuadro de instrumentos combinado JK3 con display gráfico y economizador, eje delantero 7,5 t KAL3, soporte de bandera KCYF, toma de fuerza externa KESM 2 polos (STANAG), soporte para 2 fusiles modelo "G36" KFML, paquete de preparación de cabina para BWFPS KFMP, soporte de fusil adicional KFMY, silenciador pequeño en acero inoxidable KG1 con SCR, escape hacia abajo KH8 y escape trasero desplazado KH9, calefacción auxiliar de agua caliente Eberspächer D5W S KHH1, depósito AdBlue 35 l KP2, depósito AdBlue de plástico KP9, depósito principal de 300 l de acero KS2, asiento central abatible con cinturón KSMA, variante de peso 16,5 t KTM0, protector antigravilla en los faros L30, sistema eléctrico para superestructura L72, sistema de filtro de aire en tándem M49, sistema de llama M89, limitación de velocidad a 90 km/h MD4, control de crucero MD9, motor R6, LA, 210 kW (286 CV), 2200 rpm MQ8, tecnología BlueTec 4 (Euro IV) MS4, toma de fuerza MB N05, bloqueo de caja de cambios para TDF N80, toma de fuerza simple NZ1, enganche de remolque/arrastre Ringfeder Q29, ballesta delantera asimétrica de 7,5 t QC8, ballesta trasera dura de 13,0 t QE9, llantas de hombro inclinado R82 10.00-20, rueda y llanta de repuesto R87, asiento central S28 con cinturón, tapicería polipiel SA0, asiento estándar Isringhausen para acompañante SG2 y conductor SG5, variante de peso 16,5 t TM0, dimensiones útiles: largo 5.090 mm, ancho 2.470 mm, alto 1.990 mm, dibujo de neumáticos: eje 1 y 2: 17-18 mm. A petición, le haremos una oferta de leasing o financiación. El Sr. Seidel (tel.) estará encantado de atenderle. Más información en nuestra página web. ... Errores, modificaciones y venta previa reservados. Calefacción estacionaria Cabina: Transporte local Ndjdpfezz U Ivox Aqloc Cilindrada: 6.374 cc MMA: 16.5

Estado: usado, peso máximo de la carga: 175,620 kg, peso total: 219,000 kg, configuración de ejes: > 3 ejes, primer registro: 01/2002, Equipamiento: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 unidades de ejes pendulares hidráulicos BWP con control remoto por radio. Peso total técnicamente posible: 219.000 kg Carga útil técnicamente posible: 175.620 kg Plataforma baja Goldhofer tipo STHP 8 (3+5), con suspensión hidráulica y dirección en 8 ejes, compuesta por 4 módulos de carga pesada con cuello de cisne desmontable y cama excavadora telescópica de hasta 5 metros de longitud, equipada con 4 cazoletas para ruedas y ABS, con carga útil técnicamente posible de hasta 175.620 kg. Compuesto por los siguientes 4 módulos separados para carga pesada: 1º Módulo: Cuello de cisne universal hidráulico tipo STH / ST Año de fabricación: 2002 Compatible con módulos de bastidor para carga pesada, con plataformas de carga transitable. Peso en vacío aprox. 5.900 kg Carga admisible sobre quinta rueda delantera: 35.000 kg Longitud aprox. 4,10 m Altura de la quinta rueda aprox. 1,30 m Ndsdoz N Nrqjpfx Aqloc King Pin perno de 3,5'' Bordes laterales de aluminio desmontables Totalmente hidráulico, ajustable en posición 2º Módulo: Goldhofer THP/ST3 Módulo de bastidor de carga pesada de 3 ejes Primera matriculación: 14.11.2001 Peso total técnicamente posible como módulo individual: 108.000 kg, cargas admisibles por eje: 36.000 kg a 5 km/h posibles. Peso en vacío: 10.350 kg Como módulo individual, carga útil técnica de hasta 97.650 kg a 5 km/h posible. 8 ejes pendulares hidráulicos, 24 neumáticos 215/75/R17,5 Carga por eje: 25 t a 20 km/h Ancho del vehículo: 3 metros Distancia entre ejes: 1,5 metros Ángulo máximo de dirección: ±60° Dirección forzada integral hidromecánica de doble circuito, integrada en el bastidor con depósito hidráulico, acoplamiento de perno-orejeta optimizado delante y detrás para combinaciones longitudinales, Módulos de ejes pendulares de rueda sencilla con un total de 8 ruedas por línea de ejes, nivelación hidráulica de ejes +/- 300 mm, suspensión hidroneumática por acumuladores de gas, Dirección hidráulica en todos los ejes, Ejes BPW con freno de tambor y ABS, carga técnica admisible de hasta 34 t por eje a 5 km/h 3º Módulo: Módulo de cama baja extensible para cargas pesadas - Plataforma para excavadora Año de fabricación: 2002 Dimensiones interiores: aprox. 7,50 m de largo, 3,00 m de ancho y 0,40 m de altura de carga Altura de construcción: 350 mm Extensible aprox. 5,00 m - telescópico 4 cazoletas para ruedas con módulo de acceso en la cabecera Altura de construcción en la zona de cazoletas aprox. 150 mm Capacidad de carga hasta 80 t en la cama baja y hasta 175,6 t en el conjunto STHP8 (3+5) Peso en vacío: 11.900 kg Acoplamiento hidráulico de perno-orejeta delantero y trasero con adaptador de unión de garra 4º Módulo: Goldhofer THP/ET5 Módulo de bastidor de carga pesada de 5 ejes Primera matriculación: 04.01.2002 Peso total técnicamente posible: 115.000 kg, cargas admisibles por eje: 23.000 kg a 5 km/h posibles Peso en vacío: 14.200 kg Carga útil técnica de hasta 100.800 kg posible Módulo de ejes pendulares hidráulicos de rueda sencilla con 4 ruedas por línea de ejes, 20 neumáticos 285/70 R 19,5 Nivelación hidráulica de ejes +/- 300 mm, suspensión hidroneumática por acumuladores de gas Dirección hidráulica en todos los ejes Control remoto por radio para los ejes direccionales 5. Notas: Con los 4 módulos de carga pesada es posible hasta 3 combinaciones de tracción diferentes. Las cargas útiles varían en función de la combinación de arrastre. Para la combinación de cama baja especial se di

Estado: bueno (usado), Troqueladora Erba Titan Modelo 3. Formato: 830×1200 La máquina está en perfecto estado de funcionamiento, lista para la producción. Titan es sinónimo de potencia; es la máquina más potente de su categoría. Fabricación: Italia Formato en el marco: 830×1200 mm Formato de la prensa: 855x1230 mm Peso: 6900 kg Ndodez N Sf Tepfx Aqlsc Alimentación eléctrica: 380 V Número de ciclos: 900-1400/h Potencia instalada: 5,5 kW Equipamiento: – Embrague y freno electromagnéticos – Panel de control – 3 modos de funcionamiento: ciclo único, continuo, con retardo de tiempo en la apertura – Lubricación centralizada – Dispositivos de seguridad adicionales y dos alfombrillas de seguridad para la presión – Herramientas de mantenimiento – Planchas de acero endurecido para la prensa

Estado: usado, peso máximo de la carga: 175,620 kg, peso total: 219,000 kg, configuración de ejes: > 3 ejes, primer registro: 01/2002, Equipamiento: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 unidades de ejes pendulares hidráulicos BWP con control remoto por radio. Peso total técnicamente posible: 219.000 kg Carga útil técnicamente posible: 175.620 kg Plataforma baja Goldhofer tipo STHP 8 (3+5), con suspensión hidráulica y dirección en 8 ejes, compuesta por 4 módulos de carga pesada con cuello de cisne desmontable y cama excavadora telescópica de hasta 5 metros de longitud, equipada con 4 cazoletas para ruedas y ABS, con carga útil técnicamente posible de hasta 175.620 kg. Compuesto por los siguientes 4 módulos separados para carga pesada: 1º Módulo: Cuello de cisne universal hidráulico tipo STH / ST Año de fabricación: 2002 Compatible con módulos de bastidor para carga pesada, con plataformas de carga transitable. Peso en vacío aprox. 5.900 kg Carga admisible sobre quinta rueda delantera: 35.000 kg Longitud aprox. 4,10 m Ndjdpfx Aez N Np Ajqlsc Altura de la quinta rueda aprox. 1,30 m King Pin perno de 3,5'' Bordes laterales de aluminio desmontables Totalmente hidráulico, ajustable en posición 2º Módulo: Goldhofer THP/ST3 Módulo de bastidor de carga pesada de 3 ejes Primera matriculación: 14.11.2001 Peso total técnicamente posible como módulo individual: 108.000 kg, cargas admisibles por eje: 36.000 kg a 5 km/h posibles. Peso en vacío: 10.350 kg Como módulo individual, carga útil técnica de hasta 97.650 kg a 5 km/h posible. 8 ejes pendulares hidráulicos, 24 neumáticos 215/75/R17,5 Carga por eje: 25 t a 20 km/h Ancho del vehículo: 3 metros Distancia entre ejes: 1,5 metros Ángulo máximo de dirección: ±60° Dirección forzada integral hidromecánica de doble circuito, integrada en el bastidor con depósito hidráulico, acoplamiento de perno-orejeta optimizado delante y detrás para combinaciones longitudinales, Módulos de ejes pendulares de rueda sencilla con un total de 8 ruedas por línea de ejes, nivelación hidráulica de ejes +/- 300 mm, suspensión hidroneumática por acumuladores de gas, Dirección hidráulica en todos los ejes, Ejes BPW con freno de tambor y ABS, carga técnica admisible de hasta 34 t por eje a 5 km/h 3º Módulo: Módulo de cama baja extensible para cargas pesadas - Plataforma para excavadora Año de fabricación: 2002 Dimensiones interiores: aprox. 7,50 m de largo, 3,00 m de ancho y 0,40 m de altura de carga Altura de construcción: 350 mm Extensible aprox. 5,00 m - telescópico 4 cazoletas para ruedas con módulo de acceso en la cabecera Altura de construcción en la zona de cazoletas aprox. 150 mm Capacidad de carga hasta 80 t en la cama baja y hasta 175,6 t en el conjunto STHP8 (3+5) Peso en vacío: 11.900 kg Acoplamiento hidráulico de perno-orejeta delantero y trasero con adaptador de unión de garra 4º Módulo: Goldhofer THP/ET5 Módulo de bastidor de carga pesada de 5 ejes Primera matriculación: 04.01.2002 Peso total técnicamente posible: 115.000 kg, cargas admisibles por eje: 23.000 kg a 5 km/h posibles Peso en vacío: 14.200 kg Carga útil técnica de hasta 100.800 kg posible Módulo de ejes pendulares hidráulicos de rueda sencilla con 4 ruedas por línea de ejes, 20 neumáticos 285/70 R 19,5 Nivelación hidráulica de ejes +/- 300 mm, suspensión hidroneumática por acumuladores de gas Dirección hidráulica en todos los ejes Control remoto por radio para los ejes direccionales 5. Notas: Con los 4 módulos de carga pesada es posible hasta 3 combinaciones de tracción diferentes. Las cargas útiles varían en función de la combinación de arrastre. Para la combinación de cama baja especial se di

Estado: usado, peso máximo de la carga: 175,620 kg, peso total: 219,000 kg, configuración de ejes: > 3 ejes, primer registro: 01/2002, Equipamiento: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 unidades de conjuntos de ejes pendulares hidráulicos BWP con control remoto por radio. Peso total técnicamente posible: 219.000 kg Carga útil técnicamente posible: 175.620 kg Góndola de cama rebajada Goldhofer STHP 8 (3+5) con suspensión hidráulica, 8 ejes directrices, compuesta por 4 módulos para cargas pesadas, cuello de cisne desmontable y cama excavadora telescópica de hasta 5 metros de longitud con 4 rebajes para rueda, con ABS, y carga útil máxima técnicamente posible de hasta 175.620 kg. Constituida por los siguientes 4 módulos independientes para carga pesada: 1er módulo: cuello de cisne universal hidráulico, tipo STH / ST - Año de fabricación: 2002 - Combinable con módulos de chasis de carga pesada y puentes de carga transitables - Peso en vacío aprox. 5.900 kg - Carga king-pin permitida delantera: 35.000 kg - Longitud aprox. 4,10 m - Altura del asiento de enganche aprox. 1,30 m - King Pin de 3,5” - Laterales de aluminio desmontables - Totalmente accionable hidráulicamente 2º módulo: Goldhofer THP/ST3 Módulo de chasis de 3 ejes para carga pesada - Primera matriculación: 14.11.2001 - Peso total técnicamente posible como módulo individual: 108.000 kg. Carga por eje posible: 36.000 kg a 5 km/h - Peso en vacío: 10.350 kg - Carga útil técnica como módulo individual: hasta 97.650 kg a 5 km/h - Ejes pendulares hidráulicos, 8x, 24 ruedas con neumáticos 215/75/R17,5 - Carga por eje: 25 toneladas a 20 km/h - Ancho del vehículo: 3 metros - Distancia entre ejes: 1,5 metros - Ángulo de dirección máx.: ±60° - Dirección forzada hidromecánica a las 4 ruedas, de doble circuito, integrada en el chasis, con depósito hidráulico integrado y ángulo de dirección máx. de 60° - Acoplamientos mediante pasador y orejeta optimizados delante y detrás para combinaciones longitudinales - Ejes pendulares de rueda simple, 8 ruedas por línea de ejes - Compensación hidráulica de eje +/- 300 mm, suspensión neumática hidropneumática - Dirección hidráulica en todos los ejes - Ejes BPW con freno de tambor, ABS y carga por eje técn. máxima de 34 t a 5 km/h 3er módulo: módulo de cama baja extensible para carga pesada – puente excavadora - Año de fabricación: 2002 Ndedpfxez N Nrdo Aqloc - Dimensiones interiores aprox. 7,50 m de largo x 3,00 m de ancho x 0,40 m de altura de carga - Altura de construcción 350 mm - Extensible aprox. 5,00 m – telescópico - 4 rebajes para ruedas con módulo de acceso en la parte delantera - Altura de construcción en el área de rebajes para ruedas aprox. 150 mm - Capacidad de carga hasta 80 t en la cama baja y hasta 175,6 t en el conjunto STHP8 (3+5) - Peso en vacío: 11.900 kg - Acoplamientos hidráulicos de pasador y orejeta delantero y trasero con adaptador de acoplamiento de garras 4º módulo: Goldhofer THP/ET5 Módulo chasis 5 ejes para carga pesada - Primera matriculación: 04.01.2002 - Peso total técnicamente posible: 115.000 kg, carga por eje posible: 23.000 kg a 5 km/h - Peso en vacío: 14.200 kg - Carga útil técnica hasta 100.800 kg - Ejes pendulares hidráulicos de rueda simple, 4 ruedas por línea de ejes, 20 ruedas con neumáticos 285/70 R 19,5 - Compensación hidráulica de eje +/- 300 mm, suspensión neumática hidropneumática - Dirección hidráulica en todos los ejes - Control remoto por radio para ejes directrices Notas adicionales: Con los 4 módulos de carga pesada, se pueden realizar hasta 3 combinaciones de tren diferentes. Las capacidades de carga varían en función de la configuración. Para la combinación especial de cama baja se dis

Estado: usado, peso máximo de la carga: 175,620 kg, peso total: 219,000 kg, configuración de ejes: > 3 ejes, primer registro: 01/2002, Equipamiento: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 unidades de conjuntos de ejes pendulares hidráulicos BWP con control remoto por radio. Peso total técnicamente posible: 219.000 kg Carga útil técnicamente posible: 175.620 kg Góndola de cama rebajada Goldhofer STHP 8 (3+5) con suspensión hidráulica, 8 ejes directrices, compuesta por 4 módulos para cargas pesadas, cuello de cisne desmontable y cama excavadora telescópica de hasta 5 metros de longitud con 4 rebajes para rueda, con ABS, y carga útil máxima técnicamente posible de hasta 175.620 kg. Constituida por los siguientes 4 módulos independientes para carga pesada: 1er módulo: cuello de cisne universal hidráulico, tipo STH / ST - Año de fabricación: 2002 - Combinable con módulos de chasis de carga pesada y puentes de carga transitables - Peso en vacío aprox. 5.900 kg - Carga king-pin permitida delantera: 35.000 kg - Longitud aprox. 4,10 m - Altura del asiento de enganche aprox. 1,30 m - King Pin de 3,5” - Laterales de aluminio desmontables - Totalmente accionable hidráulicamente 2º módulo: Goldhofer THP/ST3 Módulo de chasis de 3 ejes para carga pesada - Primera matriculación: 14.11.2001 - Peso total técnicamente posible como módulo individual: 108.000 kg. Carga por eje posible: 36.000 kg a 5 km/h - Peso en vacío: 10.350 kg - Carga útil técnica como módulo individual: hasta 97.650 kg a 5 km/h - Ejes pendulares hidráulicos, 8x, 24 ruedas con neumáticos 215/75/R17,5 - Carga por eje: 25 toneladas a 20 km/h - Ancho del vehículo: 3 metros - Distancia entre ejes: 1,5 metros - Ángulo de dirección máx.: ±60° - Dirección forzada hidromecánica a las 4 ruedas, de doble circuito, integrada en el chasis, con depósito hidráulico integrado y ángulo de dirección máx. de 60° - Acoplamientos mediante pasador y orejeta optimizados delante y detrás para combinaciones longitudinales - Ejes pendulares de rueda simple, 8 ruedas por línea de ejes - Compensación hidráulica de eje +/- 300 mm, suspensión neumática hidropneumática - Dirección hidráulica en todos los ejes - Ejes BPW con freno de tambor, ABS y carga por eje técn. máxima de 34 t a 5 km/h 3er módulo: módulo de cama baja extensible para carga pesada – puente excavadora - Año de fabricación: 2002 - Dimensiones interiores aprox. 7,50 m de largo x 3,00 m de ancho x 0,40 m de altura de carga - Altura de construcción 350 mm - Extensible aprox. 5,00 m – telescópico - 4 rebajes para ruedas con módulo de acceso en la parte delantera - Altura de construcción en el área de rebajes para ruedas aprox. 150 mm - Capacidad de carga hasta 80 t en la cama baja y hasta 175,6 t en el conjunto STHP8 (3+5) - Peso en vacío: 11.900 kg - Acoplamientos hidráulicos de pasador y orejeta delantero y trasero con adaptador de acoplamiento de garras 4º módulo: Goldhofer THP/ET5 Módulo chasis 5 ejes para carga pesada - Primera matriculación: 04.01.2002 - Peso total técnicamente posible: 115.000 kg, carga por eje posible: 23.000 kg a 5 km/h - Peso en vacío: 14.200 kg - Carga útil técnica hasta 100.800 kg - Ejes pendulares hidráulicos de rueda simple, 4 ruedas por línea de ejes, 20 ruedas con neumáticos 285/70 R 19,5 - Compensación hidráulica de eje +/- 300 mm, suspensión neumática hidropneumática - Dirección hidráulica en todos los ejes - Control remoto por radio para ejes directrices Notas adicionales: Con los 4 módulos de carga pesada, se pueden realizar hasta 3 combinaciones de tren diferentes. Las capacidades de carga varían en función de la configuración. Para la combinación especial de cama baja se dis Ndjdsz N Nrkopfx Aqljc

Estado: usado, peso máximo de la carga: 175,620 kg, peso total: 219,000 kg, configuración de ejes: > 3 ejes, primer registro: 01/2002, Equipamiento: ABS, STHP 8 (3+5) Unidad de eje BWP basculante hidráulica de 8 piezas y control remoto. Peso total técnicamente posible: 219.000 kg Carga útil: 175.620 kg Suspensión hidráulica y 8 ejes dirigibles para cama baja Goldhofer tipo STHP (3+5), compuesta por 4 módulos de servicio pesado con cuello de cisne desmontable, cama baja telescópica para excavadora hasta 5 m de largo, con 4 recortes para ruedas y ABS, carga útil técnicamente posible de hasta 175.620 kg. Compuesto por los siguientes 4 módulos separados de servicio pesado: 1er módulo: cuello de cisne hidráulico universal tipo STH Combinable con módulos de plataformas de servicio pesado, con puentes de carga transitables. Peso en vacío: 5.900 kg Carga permitida en el plato de enganche delantero: 35.000 kg Longitud aprox.: 4,10 m Ndsdpfxez N Np Ns Aqljc Altura del enganche aprox.: 1,30 m King Pin de 3,5'' Paneles laterales de aluminio desmontables Totalmente móvil por sistema hidráulico 2º módulo Módulo de chasis de servicio pesado Goldhofer THP/ST3 de 3 ejes Como módulo individual, peso total técnicamente posible: 108.000 kg, cargas por eje técnicamente posibles: 36.000 kg a 5 km/h. Peso en vacío: 10.350 kg Como módulo individual, carga útil técnica hasta 97.650 kg a 5 km/h. Ejes pendulares hidráulicos de 8 unidades, neumáticos 215/75/R17.5 Carga por eje: 25 t a 20 km/h Ancho del vehículo: 3 m Distancia entre ejes: 1,5 m Ángulo máximo de dirección: ±60° Dirección asistida hidromecánica de dos circuitos en todos los ejes integrada en chasis, con depósito hidráulico integrado, ángulo máximo dirección 60°. Acoplamientos optimizados delantero y trasero tipo pin-plate para combinaciones longitudinales. Montajes de eje pendular de rueda sencilla con 8 ruedas por línea de eje. Compensación hidráulica de ejes de +/- 300 mm, suspensión hidroneumática con acumuladores de presión de gas. Dirección hidráulica de todos los ejes. Ejes BPW con frenos de tambor, incluyen ABS y carga por eje técnicamente posible de 34 t a 5 km/h. 3er módulo: módulo de carga baja extensible - puente para excavadora Año de fabricación: 2002 Dimensiones interiores: aprox. 7,50 m de largo, 3,00 m de ancho y 0,40 m de altura útil Altura de construcción: 350 mm Extensible aprox. 5,00 m Peso en vacío: 11.900 kg 4 recortes de rueda con módulo de extensión en la zona delantera Altura total en la zona del recorte de rueda aprox. 150 mm Capacidad de carga hasta 80 t en la cama baja y 175,6 t en el conjunto STHP 8 (3+5). Acoplamientos hidráulicos de placa-pasador delanteros y traseros con adaptador de acoplamiento de garra. 4º módulo: módulo de chasis de servicio pesado Goldhofer THP/ET5 de 5 ejes Primera matriculación: 04.01.2002 Peso total técnicamente posible: 115.000 kg, cargas por eje técnicamente posibles: 23.000 kg a 5 km/h Peso en vacío: aprox. 14.200 kg Carga útil técnica hasta 100.800 kg posible. Ejes pendulares hidráulicos de rueda sencilla con 4 ruedas por línea de eje con 20 x 285/70 R 19.5 Compensación hidráulica de ejes +/- 300 mm, suspensión hidroneumática acumulador de presión de gas Dirección hidráulica de todos los ejes Control remoto por radio para dirección de ejes 5. Observaciones: ¡Con los 4 módulos de servicio pesado, es posible realizar hasta 3 combinaciones diferentes de tren! Las capacidades de carga cambian según la combinación del tren. La cama baja se puede probar en nuestras instalaciones. Se dispone de un certificado actual de fabricante Goldhofer para la combinación especial de cama baja. Precio NETO más 19% de IVA. Toda

Estado: usado, peso máximo de la carga: 175,620 kg, peso total: 219,000 kg, configuración de ejes: > 3 ejes, primer registro: 01/2002, Equipamiento: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 unidades de ejes pendulares hidráulicos BWP con control remoto por radio. Peso total técnicamente posible: 219.000 kg Carga útil técnicamente posible: 175.620 kg Plataforma baja Goldhofer tipo STHP 8 (3+5), con suspensión hidráulica y dirección en 8 ejes, compuesta por 4 módulos de carga pesada con cuello de cisne desmontable y cama excavadora telescópica de hasta 5 metros de longitud, equipada con 4 cazoletas para ruedas y ABS, con carga útil técnicamente posible de hasta 175.620 kg. Compuesto por los siguientes 4 módulos separados para carga pesada: 1º Módulo: Cuello de cisne universal hidráulico tipo STH / ST Año de fabricación: 2002 Compatible con módulos de bastidor para carga pesada, con plataformas de carga transitable. Peso en vacío aprox. 5.900 kg Carga admisible sobre quinta rueda delantera: 35.000 kg Longitud aprox. 4,10 m Altura de la quinta rueda aprox. 1,30 m King Pin perno de 3,5'' Bordes laterales de aluminio desmontables Totalmente hidráulico, ajustable en posición 2º Módulo: Goldhofer THP/ST3 Módulo de bastidor de carga pesada de 3 ejes Primera matriculación: 14.11.2001 Peso total técnicamente posible como módulo individual: 108.000 kg, cargas admisibles por eje: 36.000 kg a 5 km/h posibles. Peso en vacío: 10.350 kg Como módulo individual, carga útil técnica de hasta 97.650 kg a 5 km/h posible. Ndodpfxoz N Nqms Aqlec 8 ejes pendulares hidráulicos, 24 neumáticos 215/75/R17,5 Carga por eje: 25 t a 20 km/h Ancho del vehículo: 3 metros Distancia entre ejes: 1,5 metros Ángulo máximo de dirección: ±60° Dirección forzada integral hidromecánica de doble circuito, integrada en el bastidor con depósito hidráulico, acoplamiento de perno-orejeta optimizado delante y detrás para combinaciones longitudinales, Módulos de ejes pendulares de rueda sencilla con un total de 8 ruedas por línea de ejes, nivelación hidráulica de ejes +/- 300 mm, suspensión hidroneumática por acumuladores de gas, Dirección hidráulica en todos los ejes, Ejes BPW con freno de tambor y ABS, carga técnica admisible de hasta 34 t por eje a 5 km/h 3º Módulo: Módulo de cama baja extensible para cargas pesadas - Plataforma para excavadora Año de fabricación: 2002 Dimensiones interiores: aprox. 7,50 m de largo, 3,00 m de ancho y 0,40 m de altura de carga Altura de construcción: 350 mm Extensible aprox. 5,00 m - telescópico 4 cazoletas para ruedas con módulo de acceso en la cabecera Altura de construcción en la zona de cazoletas aprox. 150 mm Capacidad de carga hasta 80 t en la cama baja y hasta 175,6 t en el conjunto STHP8 (3+5) Peso en vacío: 11.900 kg Acoplamiento hidráulico de perno-orejeta delantero y trasero con adaptador de unión de garra 4º Módulo: Goldhofer THP/ET5 Módulo de bastidor de carga pesada de 5 ejes Primera matriculación: 04.01.2002 Peso total técnicamente posible: 115.000 kg, cargas admisibles por eje: 23.000 kg a 5 km/h posibles Peso en vacío: 14.200 kg Carga útil técnica de hasta 100.800 kg posible Módulo de ejes pendulares hidráulicos de rueda sencilla con 4 ruedas por línea de ejes, 20 neumáticos 285/70 R 19,5 Nivelación hidráulica de ejes +/- 300 mm, suspensión hidroneumática por acumuladores de gas Dirección hidráulica en todos los ejes Control remoto por radio para los ejes direccionales 5. Notas: Con los 4 módulos de carga pesada es posible hasta 3 combinaciones de tracción diferentes. Las cargas útiles varían en función de la combinación de arrastre. Para la combinación de cama baja especial se di

Estado: usado, peso máximo de la carga: 175,620 kg, peso total: 219,000 kg, configuración de ejes: > 3 ejes, primer registro: 01/2002, Equipamiento: ABS, STHP 8 (3+5) Unidad de eje BWP basculante hidráulica de 8 piezas y control remoto. Peso total técnicamente posible: 219.000 kg Carga útil: 175.620 kg Suspensión hidráulica y 8 ejes dirigibles para cama baja Goldhofer tipo STHP (3+5), compuesta por 4 módulos de servicio pesado con cuello de cisne desmontable, cama baja telescópica para excavadora hasta 5 m de largo, con 4 recortes para ruedas y ABS, carga útil técnicamente posible de hasta 175.620 kg. Compuesto por los siguientes 4 módulos separados de servicio pesado: 1er módulo: cuello de cisne hidráulico universal tipo STH Combinable con módulos de plataformas de servicio pesado, con puentes de carga transitables. Peso en vacío: 5.900 kg Carga permitida en el plato de enganche delantero: 35.000 kg Longitud aprox.: 4,10 m Altura del enganche aprox.: 1,30 m King Pin de 3,5'' Paneles laterales de aluminio desmontables Totalmente móvil por sistema hidráulico 2º módulo Módulo de chasis de servicio pesado Goldhofer THP/ST3 de 3 ejes Njdpfx Aez N Nq Hoqlsdc Como módulo individual, peso total técnicamente posible: 108.000 kg, cargas por eje técnicamente posibles: 36.000 kg a 5 km/h. Peso en vacío: 10.350 kg Como módulo individual, carga útil técnica hasta 97.650 kg a 5 km/h. Ejes pendulares hidráulicos de 8 unidades, neumáticos 215/75/R17.5 Carga por eje: 25 t a 20 km/h Ancho del vehículo: 3 m Distancia entre ejes: 1,5 m Ángulo máximo de dirección: ±60° Dirección asistida hidromecánica de dos circuitos en todos los ejes integrada en chasis, con depósito hidráulico integrado, ángulo máximo dirección 60°. Acoplamientos optimizados delantero y trasero tipo pin-plate para combinaciones longitudinales. Montajes de eje pendular de rueda sencilla con 8 ruedas por línea de eje. Compensación hidráulica de ejes de +/- 300 mm, suspensión hidroneumática con acumuladores de presión de gas. Dirección hidráulica de todos los ejes. Ejes BPW con frenos de tambor, incluyen ABS y carga por eje técnicamente posible de 34 t a 5 km/h. 3er módulo: módulo de carga baja extensible - puente para excavadora Año de fabricación: 2002 Dimensiones interiores: aprox. 7,50 m de largo, 3,00 m de ancho y 0,40 m de altura útil Altura de construcción: 350 mm Extensible aprox. 5,00 m Peso en vacío: 11.900 kg 4 recortes de rueda con módulo de extensión en la zona delantera Altura total en la zona del recorte de rueda aprox. 150 mm Capacidad de carga hasta 80 t en la cama baja y 175,6 t en el conjunto STHP 8 (3+5). Acoplamientos hidráulicos de placa-pasador delanteros y traseros con adaptador de acoplamiento de garra. 4º módulo: módulo de chasis de servicio pesado Goldhofer THP/ET5 de 5 ejes Primera matriculación: 04.01.2002 Peso total técnicamente posible: 115.000 kg, cargas por eje técnicamente posibles: 23.000 kg a 5 km/h Peso en vacío: aprox. 14.200 kg Carga útil técnica hasta 100.800 kg posible. Ejes pendulares hidráulicos de rueda sencilla con 4 ruedas por línea de eje con 20 x 285/70 R 19.5 Compensación hidráulica de ejes +/- 300 mm, suspensión hidroneumática acumulador de presión de gas Dirección hidráulica de todos los ejes Control remoto por radio para dirección de ejes 5. Observaciones: ¡Con los 4 módulos de servicio pesado, es posible realizar hasta 3 combinaciones diferentes de tren! Las capacidades de carga cambian según la combinación del tren. La cama baja se puede probar en nuestras instalaciones. Se dispone de un certificado actual de fabricante Goldhofer para la combinación especial de cama baja. Precio NETO más 19% de IVA. Toda

Estado: usado, peso máximo de la carga: 175,620 kg, peso total: 219,000 kg, configuración de ejes: > 3 ejes, primer registro: 01/2002, Equipamiento: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 unidades de conjuntos de ejes pendulares hidráulicos BWP con control remoto por radio. Peso total técnicamente posible: 219.000 kg Carga útil técnicamente posible: 175.620 kg Góndola de cama rebajada Goldhofer STHP 8 (3+5) con suspensión hidráulica, 8 ejes directrices, compuesta por 4 módulos para cargas pesadas, cuello de cisne desmontable y cama excavadora telescópica de hasta 5 metros de longitud con 4 rebajes para rueda, con ABS, y carga útil máxima técnicamente posible de hasta 175.620 kg. Constituida por los siguientes 4 módulos independientes para carga pesada: 1er módulo: cuello de cisne universal hidráulico, tipo STH / ST - Año de fabricación: 2002 - Combinable con módulos de chasis de carga pesada y puentes de carga transitables - Peso en vacío aprox. 5.900 kg - Carga king-pin permitida delantera: 35.000 kg - Longitud aprox. 4,10 m - Altura del asiento de enganche aprox. 1,30 m - King Pin de 3,5” - Laterales de aluminio desmontables - Totalmente accionable hidráulicamente 2º módulo: Goldhofer THP/ST3 Módulo de chasis de 3 ejes para carga pesada - Primera matriculación: 14.11.2001 - Peso total técnicamente posible como módulo individual: 108.000 kg. Carga por eje posible: 36.000 kg a 5 km/h - Peso en vacío: 10.350 kg - Carga útil técnica como módulo individual: hasta 97.650 kg a 5 km/h - Ejes pendulares hidráulicos, 8x, 24 ruedas con neumáticos 215/75/R17,5 - Carga por eje: 25 toneladas a 20 km/h - Ancho del vehículo: 3 metros - Distancia entre ejes: 1,5 metros - Ángulo de dirección máx.: ±60° - Dirección forzada hidromecánica a las 4 ruedas, de doble circuito, integrada en el chasis, con depósito hidráulico integrado y ángulo de dirección máx. de 60° - Acoplamientos mediante pasador y orejeta optimizados delante y detrás para combinaciones longitudinales - Ejes pendulares de rueda simple, 8 ruedas por línea de ejes - Compensación hidráulica de eje +/- 300 mm, suspensión neumática hidropneumática - Dirección hidráulica en todos los ejes - Ejes BPW con freno de tambor, ABS y carga por eje técn. máxima de 34 t a 5 km/h Nedpfxjz N Npvo Aqledc 3er módulo: módulo de cama baja extensible para carga pesada – puente excavadora - Año de fabricación: 2002 - Dimensiones interiores aprox. 7,50 m de largo x 3,00 m de ancho x 0,40 m de altura de carga - Altura de construcción 350 mm - Extensible aprox. 5,00 m – telescópico - 4 rebajes para ruedas con módulo de acceso en la parte delantera - Altura de construcción en el área de rebajes para ruedas aprox. 150 mm - Capacidad de carga hasta 80 t en la cama baja y hasta 175,6 t en el conjunto STHP8 (3+5) - Peso en vacío: 11.900 kg - Acoplamientos hidráulicos de pasador y orejeta delantero y trasero con adaptador de acoplamiento de garras 4º módulo: Goldhofer THP/ET5 Módulo chasis 5 ejes para carga pesada - Primera matriculación: 04.01.2002 - Peso total técnicamente posible: 115.000 kg, carga por eje posible: 23.000 kg a 5 km/h - Peso en vacío: 14.200 kg - Carga útil técnica hasta 100.800 kg - Ejes pendulares hidráulicos de rueda simple, 4 ruedas por línea de ejes, 20 ruedas con neumáticos 285/70 R 19,5 - Compensación hidráulica de eje +/- 300 mm, suspensión neumática hidropneumática - Dirección hidráulica en todos los ejes - Control remoto por radio para ejes directrices Notas adicionales: Con los 4 módulos de carga pesada, se pueden realizar hasta 3 combinaciones de tren diferentes. Las capacidades de carga varían en función de la configuración. Para la combinación especial de cama baja se dis

Estado: usado, peso máximo de la carga: 175,620 kg, peso total: 219,000 kg, configuración de ejes: > 3 ejes, primer registro: 01/2002, Equipamiento: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 unidades de conjuntos de ejes pendulares hidráulicos BWP con control remoto por radio. Peso total técnicamente posible: 219.000 kg Carga útil técnicamente posible: 175.620 kg Góndola de cama rebajada Goldhofer STHP 8 (3+5) con suspensión hidráulica, 8 ejes directrices, compuesta por 4 módulos para cargas pesadas, cuello de cisne desmontable y cama excavadora telescópica de hasta 5 metros de longitud con 4 rebajes para rueda, con ABS, y carga útil máxima técnicamente posible de hasta 175.620 kg. Constituida por los siguientes 4 módulos independientes para carga pesada: 1er módulo: cuello de cisne universal hidráulico, tipo STH / ST - Año de fabricación: 2002 - Combinable con módulos de chasis de carga pesada y puentes de carga transitables - Peso en vacío aprox. 5.900 kg - Carga king-pin permitida delantera: 35.000 kg - Longitud aprox. 4,10 m - Altura del asiento de enganche aprox. 1,30 m - King Pin de 3,5” - Laterales de aluminio desmontables - Totalmente accionable hidráulicamente 2º módulo: Goldhofer THP/ST3 Módulo de chasis de 3 ejes para carga pesada - Primera matriculación: 14.11.2001 - Peso total técnicamente posible como módulo individual: 108.000 kg. Carga por eje posible: 36.000 kg a 5 km/h - Peso en vacío: 10.350 kg - Carga útil técnica como módulo individual: hasta 97.650 kg a 5 km/h - Ejes pendulares hidráulicos, 8x, 24 ruedas con neumáticos 215/75/R17,5 - Carga por eje: 25 toneladas a 20 km/h - Ancho del vehículo: 3 metros - Distancia entre ejes: 1,5 metros - Ángulo de dirección máx.: ±60° - Dirección forzada hidromecánica a las 4 ruedas, de doble circuito, integrada en el chasis, con depósito hidráulico integrado y ángulo de dirección máx. de 60° Njdpfoz N Nqaex Aqljdc - Acoplamientos mediante pasador y orejeta optimizados delante y detrás para combinaciones longitudinales - Ejes pendulares de rueda simple, 8 ruedas por línea de ejes - Compensación hidráulica de eje +/- 300 mm, suspensión neumática hidropneumática - Dirección hidráulica en todos los ejes - Ejes BPW con freno de tambor, ABS y carga por eje técn. máxima de 34 t a 5 km/h 3er módulo: módulo de cama baja extensible para carga pesada – puente excavadora - Año de fabricación: 2002 - Dimensiones interiores aprox. 7,50 m de largo x 3,00 m de ancho x 0,40 m de altura de carga - Altura de construcción 350 mm - Extensible aprox. 5,00 m – telescópico - 4 rebajes para ruedas con módulo de acceso en la parte delantera - Altura de construcción en el área de rebajes para ruedas aprox. 150 mm - Capacidad de carga hasta 80 t en la cama baja y hasta 175,6 t en el conjunto STHP8 (3+5) - Peso en vacío: 11.900 kg - Acoplamientos hidráulicos de pasador y orejeta delantero y trasero con adaptador de acoplamiento de garras 4º módulo: Goldhofer THP/ET5 Módulo chasis 5 ejes para carga pesada - Primera matriculación: 04.01.2002 - Peso total técnicamente posible: 115.000 kg, carga por eje posible: 23.000 kg a 5 km/h - Peso en vacío: 14.200 kg - Carga útil técnica hasta 100.800 kg - Ejes pendulares hidráulicos de rueda simple, 4 ruedas por línea de ejes, 20 ruedas con neumáticos 285/70 R 19,5 - Compensación hidráulica de eje +/- 300 mm, suspensión neumática hidropneumática - Dirección hidráulica en todos los ejes - Control remoto por radio para ejes directrices Notas adicionales: Con los 4 módulos de carga pesada, se pueden realizar hasta 3 combinaciones de tren diferentes. Las capacidades de carga varían en función de la configuración. Para la combinación especial de cama baja se dis

Estado: listo para usar (usado), Funcionalidad: totalmente funcional, Año de fabricación: 1980, horas de funcionamiento: 15,034 h, número de máquina/vehículo: 1.500, diámetro del rodillo (inferior): 220 mm, diámetro del rodillo (superior): 300 mm, anchura de trabajo: 3,000 mm, espesor de chapa (máx.): 8 mm, Sin precio mínimo: ¡venta garantizada al precio de oferta más alto! DETALLES TÉCNICOS Grosor máximo de la chapa: 8 mm Grosor máximo de preflexión: 8 mm Ancho máximo de trabajo: 3.000 mm Número de rodillos: 4 unidades Número de rodillos motrices: 2 unidades Diámetro del rodillo superior: 300 mm Diámetro de los rodillos inferiores: 220 mm DETALLES DE LA MÁQUINA Accionamiento: hidráulico Control: convencional Potencia: 6 kW Horas de funcionamiento: 15.034 h Dimensiones y peso Dimensiones (largo x ancho x alto): 7.700 x 2.300 x 1.700 mm Peso en vacío: 10.000 kg Ndjdpsz Niq Tsfx Aqljc

Año de fabricación: 2010, Estado: usado, Año de fabricación: noviembre de 2010 Nuevo: No Ndodpfoxvbausx Aqljc NEUMÁTICOS USADOS DE REMOLQUE 425/65 R 22.5, 8 MM – 150 EUROS, 6 MM – 125 EUROS, 4/3 MM – 100 EUROS INCLUYE LLANTA.

Estado: muy bueno (usado), Año de fabricación: 2015, Funcionalidad: totalmente funcional, fuerza de prensado: 100 t, Datos técnicos: Fuerza de prensado: 1.000 kN Fuerza de prensado específica: 121,2 N/cm² Potencia motriz: 45 + 45 kW regulados por frecuencia Tensión/Frecuencia: 400 V / 50 Hz Njdpfx Aqsygud Ajljdc Tiempo de ciclo en vacío: 8,3 s Capacidad en vacío (teórica): 643 m³/h Capacidad a 50 kg/m³ (teórica): 32,15 t/h Ancho x largo de la abertura de alimentación: 970 x 1.800 mm Ancho x alto x largo de los fardos: 1.100 x 750 x 600–2.000 mm Peso máximo de los fardos: 700 kg o 800 kg, dependiendo del material La línea de alimentación de la prensa de balas incluye los siguientes elementos: 1 alimentador de cadenas STADLER completamente cerrado, con cubiertas de ejes asociadas, 1 soporte y plataforma de mantenimiento para el alimentador y tolva, 1 alimentador STADLER, 1 prensa automática de canal HSM VK8818 R FU (100 t), 1 bastidor para bobinas de alambre dulce de 500 kg, 10 carros para bobinas de alambre, 1 control múltiple para la prensa de balas, documentación técnica completa e historial de mantenimiento, mantenido y revisado por el fabricante. Puesta en marcha bajo solicitud. Peso: 33.000 kg Tipo de atado: Alambre Materiales procesables: Film plástico, papel mixto, cartón, envases huecos de HDPE/LDPE y botellas de plástico La instalación está en funcionamiento y puede ser inspeccionada durante su operación. La máquina será desmontada el 16/02 y posteriormente podrá ser inspeccionada en nuestras instalaciones. ¡Entrega inmediata!

Estado: nuevo, Año de fabricación: 2022, Modelo DPL-1530HP-4 kW 8 niveles de 3000x1500 mm (300 kg de carga por nivel) Sistema de carga y descarga Láser Raycus de 4 kW Control FSCUT 2000ER Cabezal láser Raytools BM115 con enfoque automático Enfriador Hanli de 3,8 kW Soplador de aire de 11 kW Software de anidación Cypnest-Nesting Software Alarma de gas de baja presión con monitor de presión de gas y control de software Estabilizador de voltaje de 48-72 KVA Carcasa conforme a la clase láser 4 Base de máquina de alta resistencia. Servomotores de alto rendimiento. Sistema de control de corte inteligente, fácil de usar Anclaje rápido, respaldado por la tecnología de anclaje segmentado y por etapas Conducto de aire especializado con calibre sobredimensionado, que facilita la extracción de humos. Diseño completamente cerrado Norma europea CE Las mesas de doble lanzadera ofrecen un alto nivel de seguridad y comodidad. Precisión de posicionamiento ±0,05/1000 mm Precisión de posicionamiento repetitivo ±0,03/1000 mm Aceleración 1,6 m/s² Velocidad máxima 120 m/min Ndedpfx Aeci Ik Seqljc Capacidad de carga de chapa de 1500 kg Tamaño 8907×2813×2658 mm Potencia del láser 6000 W Sistema de control FSCUT 2000 Potencia de la máquina 32-48 kW Voltaje 380 V/50 Hz Plazo de entrega 5 meses (tiempo de fabricación + transporte) Entrega en las instalaciones del cliente 3.500 € Instalación y formación 8.850 € Software Industria 4.0 9.500 € FILTERCUBE 2H, 4,0 kW, 40 m² 10.500 € La serie Filtercube es un sistema de extracción equipado con cartuchos filtrantes, diseñado para la filtración de humos y polvo.

Estado: usado, kilometraje: 580,000 km, potencia: 375 kW (509.86 CV), primer registro: 06/2010, tipo de combustible: diésel, peso total: 25,000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, próxima inspección (TÜV): 03/2025, frenos: retardador, color: negro, tipo de engranaje: automático, clase de emisión: Euro 5, ancho total: 2,550 mm, altura total: 4,000 mm, longitud del espacio de carga: 7,000 mm, Año de fabricación: 2010, Equipamiento: ABS, Programa electrónico de estabilidad (ESP), aire acondicionado, calefactor de estacionamiento, filtro de hollín, sistema de navegación, Equipamiento especial: Carga por eje delantera 8,0 t, airbag lado conductor, enchufe de remolque de 15 polos y de 7+7 polos, faros de trabajo, sistema de audio: radio CD (Bluetooth incl. instalación fija de teléfono), batería de 220 Ah, faros Bi-Xenón, radio CB, cabina confort, depósito de aire de aluminio, depósito de aire adicional, bocina de aire comprimido en el techo de la cabina, sistema de asistencia al conductor: asistente de frenado (Active Brake Assist), sistema de asistencia al conductor: asistente de mantenimiento de carril, cabina con acabado en madera, cabina con suspensión neumática, eje trasero H 8, corona 485, iluminación interior azul regulable, cierre centralizado de confort, depósito de combustible de aluminio de 590 l, nevera extraíble, compresor de aire de 2 cilindros, toma de fuerza lateral MB 2C, retarder Voith, aviso acústico de marcha atrás (señal exterior), techo corredizo/abatible eléctrico (de cristal), fusible automático, asientos en la cabina: asiento del conductor de cuero confort, persiana parasol eléctrica de dos piezas, interfaz telemática – Cotel, control de distancia Telligent, eje trasero direccional Telligent, enfriador de aceite de la transmisión. Ndedpfx Aoxd In Uoqlsc Equipamiento adicional: Norma de emisiones EURO 5, configuración de ejes: 6x2, freno de remolque de dos líneas, enganche de remolque G 150, enchufe de remolque 24V / 15 polos, espejos retrovisores exteriores eléctricos y calefactados, espejo gran angular exterior izquierdo calefactado, indicador de temperatura exterior, bloqueo diferencial en el eje trasero, cabina Megaspace, suspensión ballesta/neumática, elevalunas eléctricos, alternador 80 A, filtro de polen en el habitáculo, carrocería/chasis: bastidor, eje trasero elevable, actualización de modelo a partir de 06/2008, motor 16,0 l – 375 kW V8 diesel (OM 502 LA), freno motor con estrangulador constante, eje trasero auxiliar con ruedas simples, distancia entre ejes 4800 mm, frenos de disco, llantas de acero 9.00x22.5, cambio Telligent, sistema de frenos Telligent con ABS+ASR, preinstalación para radio CB, preinstalación para teléfono/fax, eje delantero curvado, inmovilizador, cierre centralizado con llave, peso total autorizado 25,00 t. ¡El vehículo se vende SIN CAJA BASCULANTE DE INTERCAMBIO! Motor de recambio con 39.000 km Revisión de la caja de cambios hace 6.000 km Eje elevable/direccional Neumáticos al 70-80 % Asiento de cuero confort, etc.

Estado: muy bueno (usado), kilometraje: 1,211,015 km, potencia: 353 kW (479.95 CV), primer registro: 01/2010, tipo de combustible: diésel, configuración de ejes: 6x2, distancia entre ejes: 6,650 mm, combustible: diésel, color: otro, cabina del conductor: cabina dormitorio, tipo de engranaje: automático, clase de emisión: Euro 5, número de asientos: 2, longitud total: 10,800 mm, ancho total: 2,600 mm, carga máxima por eje permitida (eje 1): 9,000 kg, carga máxima permitida por eje (eje 2): 11,500 kg, carga de eje permitida (eje 3): 7,500 kg, longitud del espacio de carga: 8,330 mm, anchura del espacio de carga: 2,500 mm, Año de fabricación: 2010, Información general Número de puertas: 2 Cabina: sencilla Matrícula: 53-BJV-3 Información técnica Número de cilindros: 6 Cilindrada del motor: 12.740 cc Configuración de los ejes Carga máxima del eje delantero: 9000 kg Eje trasero 1: Carga máxima del eje: 11.500 kg Eje trasero 2: Carga máxima del eje: 7500 kg; con dirección Pesos Peso en vacío: 8.700 kg Carga útil: 19.400 kg Peso máximo autorizado (PMA): 28.000 kg Carga máxima de remolque: 31.500 kg Funcionalidad Altura de la plataforma de carga: 128 cm Superestructura extensible: sí Mantenimiento, historial y estado ITV (Inspección Técnica de Vehículos): válida hasta el 03.2027 Estado técnico: muy bueno Estado óptico: muy bueno Información financiera Precio: consultar = Información de la empresa = Si tiene alguna pregunta o sugerencia, no dude en ponerse en contacto con nosotros. Garantizamos una respuesta en un plazo de 8 horas. Los precios no incluyen el IVA. No se pueden derivar derechos de la información proporcionada. Teléfono de la oficina: Móvil: (Holandés - Inglés - Alemán - Francés - Español - Italiano) Disponible en WhatsApp y Viber. Móvil: (Holandés) Disponible en WhatsApp y Viber. Ndedpfx Aqjzfwaisloc Si realiza el pago mediante transferencia bancaria, el importe debe transferirse a la siguiente cuenta bancaria. Siempre verifique los datos de pago que figuran en nuestro sitio web. Si ha recibido otra información, póngase en contacto con nosotros. Si tiene alguna duda, llámenos para que podamos verificar la factura y/o el pago. Datos bancarios: Rabobank Laan van Limburg 2 4701BP Roosendaal IBAN: NL 89 RABO EORI/IVA/NIF: NL857401B(01) BIC/SWIFT: RABONL2U

Estado: usado, Carcasa del procesador de interfaz CPU260 B&R 2005 intacta o renovada - compatible con todos los controladores B&R 2005 - tomado de K-Tech 200 Ndodpfxsp Rb E Rs Aqlsc - tomado de una máquina en funcionamiento - completamente funcionalSi la pieza de repuesto se intercambia en el proceso de cambio, se emitirá un crédito parcial después de recibir la pieza defectuosa y la inspección por parte del fabricante. Nos reservamos el derecho de rechazar un crédito debido a la condición o antigüedad del artículo devuelto. La pieza defectuosa debe estar en condiciones reparables, el crédito se emitirá después de la respuesta del fabricante: B&R Tipo: B&R 2005 Número de fabricante: 3CP26 N° de pieza de repuesto: 10079382 Tand: usado

Estado: usado, Módulo CPU B&R 2005 CP152 – extraído de Ferromatik E50 - extraído de máquina en funcionamiento - carcasa renovada - compatible con todos los sistemas de control B&R 2005 - totalmente funcional Ndsdpsyxg Tujfx Aqloc Fabricante: B&R Tipo: B&R 2005 Nº de repuesto: 1676890710, 10010792 Nº de fabricante: 3CP152.9

Estado: muy bueno (usado), peso en vacío: 8,350 kg, peso máximo de la carga: 17,650 kg, peso total: 39,000 kg, primer registro: 10/2012, longitud del espacio de carga: 13,420 mm, anchura del espacio de carga: 2,475 mm, altura del espacio de carga: 2,653 mm, volumen del espacio de carga: 88.12 m³, longitud total: 13,687 mm, ancho total: 2,550 mm, altura total: 4,000 mm, tipo de combustible: diésel, combustible: diésel, Equipamiento: ABS, Programa electrónico de estabilidad (ESP), unidad de refrigeración, Características principales Referencia interna: 26401M Número de chasis: VAV VS1 339 CZ3 207 32 Número de serie: 418.384.293 Modelo de vehículo: SPA 3/E Carrier 1850 Marca de vehículo: Schwarzmüller Categoría de producto: Furgón refrigerado Ocasión / Nuevo / Demostración: Ocasión Fecha de puesta en circulación: 31.10.2012 Última ITV: 30.04.2025 Combustible: Diésel Estado general del vehículo: muy bueno Suspensión: Neumática Sistema hidráulico: Ninguno Cabina Equipamiento del vehículo: ABS, ESP Número de asientos: 2 Ejes y neumáticos Eje 1: 385/55 R 22.5/8 mm, frenos de disco, suspensión neumática Eje 2: 385/55 R 22.5/12 mm, frenos de disco, suspensión neumática Eje 3: 385/55 R 22.5/7 mm, frenos de disco, suspensión neumática Número de ejes: 3 Pesos y dimensiones Ndedpsz Sbb Rofx Aqlsc Peso total: 39000 Carga útil: 17650 Peso en vacío: 8350 Altura del vehículo: 4000 Longitud del vehículo: 13687 Ancho del vehículo: 2550 Superestructura Fabricante de la superestructura: Schwarzmüller Modelo de la superestructura: Furgón refrigerado Dimensiones interiores de la superestructura (largo x ancho x alto): 13420x2475x2653 Año de fabricación de la superestructura: 2012 Equipo de refrigeración Marca del equipo de refrigeración: Carrier Equipamiento del refrigerador: Puerta de doble ala, sistema de sujeción de la carga

Estado: bueno (usado), Año de fabricación: 2015, Servoaccionamiento, módulo de alimentación, control, convertidor, controlador, módulo servo, amplificador de eje, rectificador de corriente continua, inversor Njdpfx Aqeyhmf Uolodc - Fabricante: B&R, módulo de alimentación - Tipo: 80PS080X3.10-01 - Dimensiones: 295/250/Al70 mm - Peso: 3,5 kg.

Estado: muy bueno (usado), En venta: bomba industrial de la reconocida marca Grundfos. Modelo SPK 4-8 – bomba vertical multietapa diseñada para líquidos limpios, refrigerantes, instalaciones industriales y máquinas CNC. Datos técnicos: Fabricante: Grundfos Modelo: SPK 4-8 A-A-A Potencia: 0,55 kW Velocidad: 2850 rpm Caudal: aprox. 3 m³/h Altura máxima de impulsión: hasta 28 m Ndsdpfsz Slx Tsx Aqljc Temperatura del líquido: máx. 90°C País de fabricación: Dinamarca Estado: Usada, operativa. Signos visibles de uso (rozaduras, leves rastros de corrosión – ver fotos). Hay una grieta visible en la carcasa cerca de la conexión – no afecta el funcionamiento (a comprobar por el comprador).

Estado: bueno (usado), Válvula de compuerta, válvula de mariposa, válvula de bola, compuerta de cierre, válvula de cierre, válvula de corredera. -Válvula electromagnética -Conexión: 3/8" de pulgada -Aire: 9 bares -Agua: 9 bares -Precio: por unidad -Cantidad: 13 unidades disponibles -Peso: 1 kg Ndjdpfx Aqeb A Sdcolec

Estado: usado, configuración de ejes: 3 ejes, primer registro: 11/2007, longitud total: 14,020 mm, ancho total: 2,600 mm, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 385/65 R 22.5, distancia entre ejes: 8,980 mm, Equipamiento: ABS, elevador trasero, = Opciones y accesorios adicionales = - Suspensión neumática - Frenos de disco = Información adicional = Configuración de los ejes: Medida de los neumáticos: 385/65 R 22.5 Marca de los ejes: BPW Frenos: Frenos de disco Suspensión: Suspensión neumática Eje trasero 1: Profundidad del dibujo del neumático izquierdo: 35 %; Profundidad del dibujo del neumático derecho: 35 % Eje trasero 2: Profundidad del dibujo del neumático izquierdo: 35 %; Profundidad del dibujo del neumático derecho: 35 % Eje trasero 3: Dirección; Profundidad del dibujo del neumático izquierdo: 35 %; Profundidad del dibujo del neumático derecho: 35 % Pesos Peso en vacío: 10.380 kg Carga útil: 28.620 kg Peso máximo autorizado: 39.000 kg Funcionalidad Altura de la plataforma de carga: 120 cm Motor de refrigeración: Diésel y eléctrico (10.558 horas de funcionamiento en diésel; 80 horas eléctricas) Estado Daños: ninguno Njdjzvcztepfx Aqlsdc Identificación Matrícula: OK-52-DJ