Gubisch Germany 172 / 7 de segunda mano en venta (35,300)

Estado: nuevo, kilometraje: 2 km, potencia: 180 kW (244.73 CV), tipo de combustible: diésel, número de asientos: 29, tipo de engranaje: mecánico, configuración de ejes: 4x4, clase de emisión: Euro 3, color: blanco, amortiguación: acero, tamaño del neumático: 365/80 R 20, distancia entre ejes: 4,160 mm, Año de fabricación: 2025, Equipamiento: aire acondicionado, control de tracción, dirección asistida, tracción a las cuatro ruedas, - Calefacción - Radio - Radio/CD Mercedes-Benz Atego 1725A 4x4 Autobús de Pasajeros | 30 Asientos | 245 HP | EURO 3 | En Stock El Mercedes-Benz Atego 1725A 4x4 Autobús de Pasajeros está en venta y configurado para el transporte de pasajeros en entornos operativos exigentes donde los autobuses convencionales de carretera pueden no proporcionar la tracción o la capacidad sobre el terreno necesarias. Construido sobre el robusto chasis Mercedes-Benz Atego 1725A 4x4, este autobús de pasajeros combina un motor diésel EURO 3 de seis cilindros y 245 HP, transmisión manual Mercedes-Benz, bloqueos de diferencial delantero y trasero y neumáticos off-road con una carrocería para pasajeros construida específicamente con 29+1 asientos. Iiodpfx Ajy Rtyrsklsg La carrocería del autobús incluye aire acondicionado independiente, construcción aislada, paneles exteriores de aluminio, cámara de visión trasera y portaequipajes de techo, creando una solución de transporte práctica para lugares remotos, proyectos de infraestructura, operaciones industriales y transporte regional de pasajeros. Disponible a través de Schaften Automotive para exportación mundial. CARACTERÍSTICAS PRINCIPALES - Mercedes-Benz Atego 1725A Autobús de Pasajeros - Configuración de Tracción 4x4 - Bloqueos de Diferencial Delantero & Trasero - Motor Diésel Mercedes-Benz de 6 Cilindros EURO 3 - 245 HP / 180 kW - Transmisión Manual Mercedes-Benz G 85-6 - Caja de Transferencia Mercedes-Benz VG550 - 29 + 1 Asientos con Respaldo Fijo - Sistema Independiente de Aire Acondicionado para Pasajeros - Neumáticos Off-Road 365/80 R20 - Construcción de Carrocería de Acero Heavy-Duty - Tratamiento Anticorrosión de la Carrocería - Carrocería de Pasajeros Aislada - Paneles Exteriores de Aluminio - Suelo de Contrachapado Marino - Puerta de Entrada para Pasajeros - Cámara de Visión Trasera - Portaequipajes de Techo Integrado - Longitud Total de Aprox. 8 Metros - Construido para Transporte de Pasajeros Exigente - Disponible para Exportación Mundial Plataforma Mercedes-Benz Atego 1725A 4x4 El transporte fiable de pasajeros comienza con el chasis adecuado. El Mercedes-Benz Atego 1725A proporciona una base robusta para operaciones donde el transporte de pasajeros necesita continuar más allá de las carreteras pavimentadas convencionales. La potencia procede de un motor diésel Mercedes-Benz de seis cilindros en línea que produce 180 kW / 245 HP, combinado con la caja de cambios manual Mercedes-Benz G 85-6 y la caja de transferencia VG550. La transmisión 4x4 está respaldada por bloqueos de diferencial tanto en el eje delantero como en el trasero, proporcionando tracción adicional al operar sobre grava, superficies sueltas, carreteras de acceso no pavimentadas o entornos de proyecto difíciles. Esto hace que el Atego 1725A sea especialmente relevante para operadores que necesitan algo más capaz que un autobús de pasajeros convencional orientado principalmente a la carretera. Configuración de Asientos para 29+1 Pasajeros La carrocería para pasajeros construida específicamente proporciona asientos para 29 pasajeros más un asiento adicional, utilizando asientos con respaldo fijo en todo el compartimento de pasajeros. Esta configuración crea un equilibrio práctico entre la...

Estado: nuevo, kilometraje: 2 km, potencia: 181 kW (246.09 CV), tipo de combustible: diésel, configuración de ejes: 4x4, distancia entre ejes: 4,160 mm, combustible: diésel, capacidad del depósito de combustible: 210 l, color: blanco, tipo de engranaje: mecánico, número de marchas: 6, clase de emisión: Euro 3, longitud del espacio de carga: 4,890 mm, anchura del espacio de carga: 2,400 mm, altura del espacio de carga: 1,940 mm, Año de fabricación: 2024, Equipamiento: aire acondicionado, cierre centralizado, control de crucero, control de tracción, dirección asistida, elevador trasero, faros antiniebla, regulación eléctrica de las ventanillas, - Caja de herramientas - Puerta lateral - Radio - Radio/CD - Ruedas gemelas - Visera parasol ¿BUSCA UN CAMIÓN FRIGORÍFICO 4x4 PARA RUTAS DE ENTREGA EXIGENTES? Mantener protegida la carga sensible a la temperatura es un desafío. Llevar esa carga hasta su destino cuando la carretera se vuelve difícil es otro. El Mercedes-Benz Atego 1725A 4x4 Camión Frigorífico combina una cadena cinemática Mercedes-Benz EURO 3 de 245 HP con bloqueos de diferencial delantero y trasero, una carrocería aislada de GRP construida específicamente para este propósito y equipos de refrigeración Carrier. El resultado es un camión frigorífico desarrollado para la distribución de cadena de frío, donde la fiabilidad, la protección de la carga y una mayor movilidad son igualmente importantes. DE UN VISTAZO - Mercedes-Benz Atego 1725A - Camión Frigorífico 4x4 - 245 HP / 180 kW - Motor Diésel EURO 3 - Bloqueos de Diferencial Delantero & Trasero - Transmisión Manual Mercedes-Benz - Carrocería Frigorífica de Aprox. 5 Metros - Paneles Sándwich GRP Aislados - Aislamiento de Paredes Laterales & Techo de 50 mm - Aislamiento del Suelo de 80 mm - Sistema de Refrigeración Carrier - Puertas Traseras Dobles Aisladas - Aprox. 4,892 mm de Longitud Interior de Carga - Suelo de Carga de Aluminio de Alta Resistencia - Aire Acondicionado - Neumáticos de Uso Mixto - Disponible para Exportación Mundial ¿Por Qué Esta Configuración? La distribución frigorífica se vuelve más exigente cuando los destinos se encuentran más allá de las redes de carreteras convencionales. El Atego 1725A aborda ambas partes de ese desafío. El chasis Mercedes-Benz 4x4 proporciona la movilidad. La carrocería frigorífica aislada proporciona la protección de la carga. Un motor diésel de seis cilindros de 245 HP, transmisión manual Mercedes-Benz, caja de transferencia y bloqueos de diferencial en ambos ejes crean una cadena cinemática adecuada para rutas exigentes. Detrás de la cabina, la carrocería frigorífica GRP de aproximadamente cinco metros proporciona un entorno aislado respaldado por equipos de refrigeración Carrier. Un vehículo diseñado alrededor de transportar carga sensible a la temperatura hasta donde necesita llegar. Construido para la Distribución con Temperatura Controlada La carrocería frigorífica utiliza una construcción aislada de paneles sándwich con superficies GRP recubiertas de gel-coat y refuerzo interno. Iisdpfx Akey Rt R Rsljg Las paredes laterales y el techo incorporan 50 mm de aislamiento, mientras que el suelo utiliza 80 mm de aislamiento junto con contrachapado marino y una superficie superior de aluminio de alta resistencia. Las puertas traseras dobles aisladas están selladas utilizando juntas de PVC específicas para ayudar a proteger el entorno de carga controlado durante el transporte. La iluminación interior proporciona practicidad adicional durante las operaciones de carga y descarga. Refrigeración Carrier La carrocería frigorífica está equipada con un sistema de refrigeración Carrier para ayudar a mantener temperaturas controladas de la carga durante el transporte. Combinado con la construcción aislada de la carrocería, el sistema de refrigeración crea una solución práctica de cadena de frío para...

Estado: nuevo, kilometraje: 3 km, potencia: 181 kW (246.09 CV), tipo de combustible: diésel, configuración de ejes: 4x4, distancia entre ejes: 4,160 mm, combustible: diésel, capacidad del depósito de combustible: 210 l, color: blanco, tipo de engranaje: mecánico, número de marchas: 6, clase de emisión: Euro 3, longitud del espacio de carga: 4,890 mm, anchura del espacio de carga: 2,400 mm, altura del espacio de carga: 1,940 mm, Año de fabricación: 2024, Equipamiento: aire acondicionado, cierre centralizado, control de crucero, control de tracción, dirección asistida, elevador trasero, faros antiniebla, regulación eléctrica de las ventanillas, - Caja de herramientas - Puerta lateral - Radio - Radio/CD - Ruedas gemelas - Visera parasol Mercedes-Benz Atego 1725A 4x4 Camión Frigorífico | 245HP | EURO-3 | Carrier | El camión frigorífico Mercedes-Benz Atego 1725A 4x4 está a la venta y configurado para un transporte fiable con temperatura controlada en entornos operativos exigentes. Equipado con un motor diésel Mercedes-Benz de seis cilindros EURO 3 que produce 245 HP, este camión frigorífico combina tracción integral 4x4 con bloqueos de diferencial delantero y trasero, una robusta cadena cinemática manual y una carrocería frigorífica aislada de GRP construida específicamente. La carrocería frigorífica de aproximadamente 5 metros dispone de construcción aislada mediante paneles sándwich, un suelo aislado de alta resistencia, puertas traseras dobles y un sistema de refrigeración Carrier. Esta configuración es especialmente relevante para la distribución de alimentos, la logística de cadena de frío y el transporte con temperatura controlada donde las condiciones de la carretera pueden extenderse más allá de las rutas pavimentadas convencionales. Disponible a través de Schaften Automotive para exportación mundial. Iiodpfx Akoy R Atboljg CARACTERÍSTICAS DESTACADAS Mercedes-Benz Atego 1725A Camión Frigorífico Tracción Integral 4x4 Bloqueos de Diferencial Delantero & Trasero 245 HP / 180 kW Motor Diésel Mercedes-Benz de 6 Cilindros EURO 3 Transmisión Manual Mercedes-Benz G 85-6 Caja de Transferencia Mercedes-Benz VG550 Carrocería Frigorífica de Aprox. 5,000 mm Construcción Aislada de Paneles Sándwich GRP Paredes Laterales & Techo Aislados de 50 mm Suelo Aislado de 80 mm Unidad de Refrigeración Carrier Puertas Traseras Aisladas de Doble Hoja Superficie Interior del Suelo de Aluminio de Alta Resistencia Iluminación Interior del Espacio de Carga Aire Acondicionado Neumáticos 10.00 R20 de Uso Mixto Construido para Distribución con Temperatura Controlada Disponible para Exportación Mundial Camión Frigorífico Mercedes-Benz 4x4 de 245 HP El transporte de cadena de frío no siempre permanece en carreteras perfectamente mantenidas. El Mercedes-Benz Atego 1725A proporciona a la carrocería frigorífica una plataforma 4x4 capaz diseñada para continuar operando cuando las condiciones de transporte se vuelven más exigentes. La potencia proviene de un motor diésel Mercedes-Benz de seis cilindros en línea que produce 180 kW / 245 HP, combinado con la transmisión manual Mercedes-Benz G 85-6 y la caja de transferencia VG550. Los bloqueos de diferencial tanto en el eje delantero como en el trasero proporcionan tracción adicional al operar sobre superficies sueltas, carreteras sin pavimentar o rutas de entrega exigentes. Esto hace que el Atego sea especialmente interesante para operaciones de transporte frigorífico que necesitan más movilidad de la que puede ofrecer un camión de distribución 4x2 convencional. Carrocería Frigorífica Aislada Construida Específicamente El transporte con temperatura controlada comienza con la carrocería. La carrocería frigorífica de aproximadamente 5,000 mm utiliza una construcción de paneles sándwich GRP diseñada en torno al aislamiento, la resistencia y la operación práctica de la carga. Las paredes laterales y el techo...

Estado: bueno (usado), Funcionalidad: totalmente funcional, capacidad de carga: 7,500 kg, Mesa giratoria para soldadura Tehag, capacidad de carga de 7500 kg. Muy robusta. Estado muy bueno. Diámetro: 1500 mm. Iijdpfx Akozfpmhjljg Altura en posición horizontal: 1150 mm. Altura en posición inclinada hasta el centro: 950 mm. Velocidad, ajustable de forma continua: 0,01 - 1,5 RPM. Inclinación máxima: 135°, ajustable de forma continua. Longitud: 2,6 m. Anchura: 1,4 m. Control remoto manual y con pedal.

Estado: muy bueno (usado), Posicionador de 3 ejes, 7 toneladas Datos técnicos: - Capacidad máxima de carga: 7,000 kg Isdpfxjxxw Rne Akljig - Diámetro del plato: 1,100 mm - Velocidad: 0,03 - 1,0 rpm - Altura mínima de la mesa en posición horizontal: aprox. 999 mm, máxima 2,218 mm - Altura mínima de la mesa en posición inclinada hasta el centro: aprox. 818 mm, máxima 1,673 mm - Plato giratorio y basculante motorizado - Movimiento giratorio regulable eléctricamente de forma continua - Giro a derecha e izquierda - Transmisión de corriente de soldadura: aprox. 1,400 A - Par máximo: 9,000 Nm - Ángulo de inclinación: 135° - Accionamiento: 400 V - Conexión eléctrica: 3 x 400 V - Control remoto manual para dirección de giro e inclinación - Dimensiones (L x A): aprox. 2,620 x 1,490 mm - Peso: aprox. 3,500 kg

Estado: usado, kilometraje: 528,918 km, potencia: 125 kW (169.95 CV), primer registro: 01/2001, tipo de combustible: diésel, peso total: 7,490 kg, próxima inspección (TÜV): 09/2027, color: blanco, tipo de engranaje: mecánico, amortiguación: otro, número de asientos: 3, Equipamiento: enganche de remolque, Techo corredizo, mampara divisoria, cambio manual de transmisión diésel, 3 plazas, enganche para remolque, para 2 a 4 caballos, rampa lateral, tope de rampa, techo corredizo, ventana en el compartimento para caballos, cámara de vigilancia en el compartimento para caballos, espacio para sillas de montar exterior, soporte para sillas de montar y bridas, peso máximo autorizado: 7.490 kg. PARA NOSOTROS, LO DECISIVO ES EL ESTADO Y LA IMPRESIÓN GENERAL, EL PRECIO ES LO SECUNDARIO. Si tiene alguna pregunta, no dude en ponerse en contacto con el Sr. Faller en el número de teléfono . //*POSIBILIDAD DE INTERCAMBIO, TOMA DE SU VEHÍCULO COMO PARTE DEL PAGO O FINANCIACIÓN. Todos los datos son orientativos y están sujetos a cambios.* Puede encontrar más ofertas en nuestra página web: . La descripción y los datos proporcionados no constituyen una garantía y no son vinculantes. Lo que es vinculante es el contrato de compra que se celebra en el concesionario al adquirir el vehículo. ¡Salvo errores y venta previa! Iiodpfxszylx Nj Akleg

Estado: usado, kilometraje: 449,500 km, potencia: 315 kW (428.28 CV), primer registro: 11/2016, tipo de combustible: diésel, peso en vacío: 14,590 kg, peso máximo de la carga: 11,410 kg, peso total: 26,000 kg, configuración de ejes: 6x2, distancia entre ejes: 4,900 mm, frenos: freno motor, color: plateado, cabina del conductor: cabina diurna, tipo de engranaje: automático, clase de emisión: Euro 6, amortiguación: acero-aire, longitud del espacio de carga: 7,000 mm, Equipamiento: ABS, aire acondicionado, bajo nivel de ruido, bloqueo del diferencial, calefactor de estacionamiento, control de crucero, elevador trasero, enganche de remolque, filtro de hollín, grúa, ordenador de a bordo, Volvo FM420 6X2*4 con plataforma y grúa Fecha de primera matriculación: 11/2016 449.500 km con documentación, libro de mantenimiento Volvo Norma de emisiones Euro 6 Cabina corta con cama abatible Caja de cambios I-Shift Freno motor VEB+ Aire acondicionado Asistente de mantenimiento de carril Control de velocidad adaptativo Enganche de remolque Suspensión neumática en el eje trasero Tercer eje direccional y elevable Neumáticos 385/55 R22.5, dibujo restante aprox. 70% Neumáticos 315/70 R22.5, dibujo restante aprox. 70% Distancia entre ejes: 4900 mm Plataforma: 7000 mm Plataforma elevadora: 2.000 kg Peso en vacío: 14.590 kg Iisdpfx Akjzh I E Isleg Grúa Atlas 172.3E A4 Año de fabricación: 2016 ¡Solo 579 horas de funcionamiento! Control remoto por radio 5 extensiones en total, 4 hidráulicas y 1 manual 2,00 m / 6120 kg 4,50 m / 3450 kg 6,40 m / 2320 kg 8,30 m / 1730 kg 10,30 m / 1360 kg 12,30 m / 1130 kg 14,30 m / 920 kg (extensión manual) Altura del gancho aprox. 18 metros El vehículo es de primer propietario y está en buen estado. Precio de exportación/neto: 69.900 euros Todos los datos son orientativos y están sujetos a cambios.

Estado: usado, kilometraje: 449,500 km, potencia: 315 kW (428.28 CV), primer registro: 11/2016, tipo de combustible: diésel, peso en vacío: 14,590 kg, peso máximo de la carga: 11,410 kg, peso total: 26,000 kg, configuración de ejes: 6x2, distancia entre ejes: 4,900 mm, frenos: freno motor, color: plateado, cabina del conductor: cabina diurna, tipo de engranaje: automático, clase de emisión: Euro 6, amortiguación: acero-aire, longitud del espacio de carga: 7,000 mm, Equipamiento: ABS, aire acondicionado, bajo nivel de ruido, bloqueo del diferencial, calefactor de estacionamiento, control de crucero, elevador trasero, enganche de remolque, filtro de hollín, grúa, ordenador de a bordo, Volvo FM420 6X2*4 con plataforma y grúa Fecha de primera matriculación: 11/2016 449.500 km con documentación, libro de mantenimiento Volvo Clase de emisiones Euro 6 Cabina corta con cama abatible Caja de cambios I-Shift Freno motor VEB+ Aire acondicionado Asistente de mantenimiento de carril Control de crucero adaptativo Enganche de remolque Suspensión neumática en el eje trasero Tercer eje direccional y elevable Neumáticos 385/55 R22.5, dibujo restante aprox. 70% Neumáticos 315/70 R22.5, dibujo restante aprox. 70% Iiodpfxezh I E Uj Aklog Distancia entre ejes 4900 mm Plataforma 7000 mm Plataforma elevadora 2.000 kg Peso en vacío 14.590 kg Grúa Atlas 172.3E A4 Año de fabricación 2016 ¡Solo 579 horas de funcionamiento! Mando a distancia por radio 5 extensiones en total, 4 hidráulicas y 1 manual 2,00 m / 6120 kg 4,50 m / 3450 kg 6,40 m / 2320 kg 8,30 m / 1730 kg 10,30 m / 1360 kg 12,30 m / 1130 kg 14,30 m / 920 kg (extensión manual) Altura del gancho aprox. 18 metros El vehículo es de primer propietario y se encuentra en buen estado. Exportación/precio neto: 69.900 euros Todos los datos son sin garantía, salvo errores y omisiones.

Estado: nuevo, kilometraje: 1 km, potencia: 181 kW (246.09 CV), tipo de combustible: diésel, configuración de ejes: 4x4, distancia entre ejes: 4,160 mm, combustible: diésel, capacidad del depósito de combustible: 210 l, color: blanco, tipo de engranaje: mecánico, número de marchas: 6, clase de emisión: Euro 3, longitud del espacio de carga: 4,890 mm, anchura del espacio de carga: 2,400 mm, altura del espacio de carga: 1,940 mm, Año de fabricación: 2024, Equipamiento: aire acondicionado, cierre centralizado, control de crucero, control de tracción, dirección asistida, elevador trasero, faros antiniebla, regulación eléctrica de las ventanillas, - Caja de herramientas - Puerta lateral - Radio - Radio/CD - Ruedas gemelas - Visera parasol LA CADENA DE FRÍO NO DEBERÍA TERMINAR DONDE TERMINA LA CARRETERA PAVIMENTADA A la carga sensible a la temperatura no le importa lo difícil que se vuelva la ruta. Los alimentos siguen necesitando llegar en las condiciones adecuadas. Los productos frescos siguen necesitando protección. Los proyectos remotos siguen necesitando suministros fiables. Y los clientes siguen esperando que la cadena de frío permanezca intacta desde el punto de carga hasta el destino final. Por eso este Mercedes-Benz Atego 1725A Refrigerated Truck combina transporte frigorífico profesional con movilidad 4x4. Un tren motriz Mercedes-Benz de 245 HP proporciona la potencia. Los bloqueos de diferencial delantero y trasero proporcionan tracción adicional. Una carrocería GRP aislada protege la carga. Y el equipo frigorífico Carrier proporciona la capacidad de refrigeración necesaria para la distribución a temperatura controlada. Un camión frigorífico construido para seguir avanzando cuando las rutas de entrega convencionales se vuelven más exigentes. ¿POR QUÉ ELEGIR ESTE CAMIÓN FRIGORÍFICO ATEGO 1725A? ✔ Mercedes-Benz Atego 1725A ✔ Tracción integral 4x4 ✔ Bloqueos de diferencial delantero & trasero ✔ Motor 245 HP EURO 3 ✔ Tren motriz manual Mercedes-Benz ✔ Carrocería frigorífica de aproximadamente 5 metros ✔ Construcción profesional con paneles sándwich GRP ✔ Paredes, techo & suelo aislados ✔ Sistema frigorífico Carrier ✔ Puertas traseras dobles aisladas ✔ Aproximadamente 4.9 metros de longitud interior de carga ✔ Suelo de carga de aluminio Heavy-Duty ✔ Iluminación interior de la zona de carga ✔ Cabina Mercedes-Benz con aire acondicionado ✔ Construido para rutas de distribución exigentes ✔ Preparado para exportación mundial 4x4 – PORQUE LA LOGÍSTICA DE LA CADENA DE FRÍO VA MÁS ALLÁ DE LA AUTOPISTA Un camión frigorífico estándar funciona bien cuando todos los puntos de entrega están conectados por buenas carreteras. Pero no todas las cadenas de suministro funcionan así. Las regiones agrícolas, los emplazamientos mineros, los proyectos de infraestructura, los campamentos de construcción y las comunidades remotas pueden requerir que la carga a temperatura controlada viaje mucho más allá de las rutas convencionales de distribución urbana. Ahí es donde el tren motriz 4x4 del Atego se vuelve especialmente valioso. Los bloqueos de diferencial están instalados tanto en el eje delantero como en el trasero, ayudando al camión a mantener la tracción cuando la superficie se vuelve suelta o difícil. El motor Mercedes-Benz de seis cilindros produce 245 HP / 180 kW, mientras que la transmisión manual G 85-6 y la caja de transferencia VG550 proporcionan el robusto tren motriz que hay detrás del sistema 4x4. Transporte en cadena de frío con la movilidad necesaria para llegar a destinos más exigentes. UNA CARROCERÍA FRIGORÍFICA CONSTRUIDA EN TORNO A LA PROTECCIÓN DE LA CARGA La carrocería frigorífica tiene aproximadamente cinco metros de longitud y está construida utilizando paneles sándwich GRP aislados. Iedpfxoy Rt Ucs Akljig El principio es sencillo: Mantener el calor exterior fuera. Mantener el...

Estado: nuevo, kilometraje: 1 km, potencia: 180 kW (244.73 CV), tipo de combustible: diésel, tamaño del neumático: 365/85 R 20, configuración de ejes: 4x4, distancia entre ejes: 4,200 mm, combustible: diésel, color: blanco, tipo de engranaje: mecánico, número de marchas: 6, clase de emisión: Euro 3, amortiguación: acero, longitud total: 5,700 mm, ancho total: 2,450 mm, altura total: 2,200 mm, Año de fabricación: 2025, Equipamiento: aire acondicionado, bloqueo del diferencial, dirección asistida, grúa, regulación eléctrica de las ventanillas, - Caja de herramientas - PTO - Puerta lateral - Radio - Radio/CD CUANDO EL EQUIPO NO PUEDE LLEGAR AL TALLER, LLEVE EL TALLER HASTA EL EQUIPO El tiempo de inactividad cuesta dinero. Y cuando la maquinaria trabaja en una obra remota, dentro de una mina o a cientos de kilómetros del taller más cercano, incluso el mantenimiento rutinario puede convertirse en una operación logística. Es precisamente aquí donde el Mercedes-Benz Atego 1725A 4x4 Mobile Workshop Truck demuestra todo su valor. Combina la movilidad de un chasis Mercedes-Benz 4x4 con equipos de lubricación, almacenamiento de fluidos, aire comprimido, equipos de limpieza, alimentación eléctrica independiente, equipos de soldadura y herramientas profesionales de taller. Un solo vehículo diseñado para llevar las capacidades esenciales de mantenimiento directamente hasta la flota. Isdpfx Akoy Ruczsljig ¿POR QUÉ ELEGIR ESTE TALLER MÓVIL ATEGO 1725A? ✔ Mercedes-Benz Atego 1725A 4x4 ✔ Motor 245 HP EURO 3 ✔ Bloqueos de diferencial delantero & trasero ✔ Tren motriz manual Mercedes-Benz ✔ PTO de fábrica ✔ Carrocería completa de taller móvil ✔ Cuatro sistemas neumáticos de aceite ✔ Sistema de recogida de aceite usado ✔ Sistema de dispensación de grasa ✔ Depósito de servicio diésel de 1.000 litros ✔ Depósito de aceite usado de 900 litros ✔ Depósito de agua de 600 litros ✔ Limpiador de alta presión ✔ Compresor de aire integrado ✔ Generador eléctrico independiente ✔ Equipo de soldadura MMA & TIG ✔ Herramientas profesionales de taller ✔ Banco de trabajo & armarios de almacenamiento ✔ Movilidad 4x4 para proyectos remotos ✔ Preparado para exportación mundial MOVILIDAD 4x4 – PORQUE EL MANTENIMIENTO NO SIEMPRE SE REALIZA EN LA CARRETERA Las máquinas que necesitan mantenimiento no siempre están estacionadas junto a un taller. Excavadoras, cargadoras, camiones, generadores y equipos de construcción pueden trabajar en carreteras sin pavimentar, ubicaciones de proyectos remotos o zonas industriales a las que los vehículos de servicio convencionales tienen dificultades para acceder. El Mercedes-Benz Atego 1725A combina tracción 4x4 con bloqueos de diferencial tanto en el eje delantero como en el trasero. Su motor diésel Mercedes-Benz de seis cilindros y 245 HP proporciona la potencia, mientras que la transmisión manual G 85-6 y la caja de transferencia VG550 ofrecen la configuración del tren motriz necesaria para operaciones exigentes sobre el terreno. Un taller móvil comienza con la capacidad de llegar hasta donde se encuentra el trabajo. UNA ESTACIÓN DE LUBRICACIÓN SOBRE RUEDAS La lubricación rutinaria es uno de los fundamentos del mantenimiento preventivo. Este taller móvil transporta cuatro bombas neumáticas de aceite, cada una equipada con enrollador de manguera, pistola dispensadora y medidor digital. De este modo, diferentes lubricantes pueden transportarse y dispensarse desde sistemas independientes sin necesidad de cambiar continuamente el equipo. Una bomba neumática de grasa independiente con enrollador de manguera de 12 metros permite realizar operaciones de engrase, mientras que una bomba específica para aceite usado y un sistema de recogida permiten retirar los fluidos utilizados durante el...

Estado: nuevo, kilometraje: 1 km, potencia: 180 kW (244.73 CV), tipo de combustible: diésel, tamaño del neumático: 10.00 R 20, configuración de ejes: 4x4, distancia entre ejes: 4,160 mm, combustible: diésel, capacidad del depósito de combustible: 210 l, color: blanco, tipo de engranaje: mecánico, número de marchas: 6, clase de emisión: Euro 3, amortiguación: acero, Año de fabricación: 2023, Equipamiento: aire acondicionado, - PTO UN CHASIS. CONSTRUIDO PARA SU PRÓXIMA APLICACIÓN. Iedpfx Aezpyfpokloig No todas las operaciones necesitan el mismo camión. Un cliente necesita un vehículo de servicio. Otro necesita un camión cisterna, una plataforma de carga o una carrocería utilitaria especializada. Lo que todos necesitan es la base adecuada. El nuevo Mercedes-Benz Atego 1725 A 4x4 Chassis Cab le ofrece exactamente eso: una plataforma compacta pero heavy-duty con tracción integral, que puede construirse en torno a los requisitos de su operación. Con 245 HP, tracción 4x4, bloqueos de diferencial delantero y trasero, suspensión reforzada y una toma de fuerza Mercedes-Benz de fábrica, este Atego está listo para convertirse en el vehículo especializado que su proyecto necesita. ¿POR QUÉ ELEGIR ESTE ATEGO 1725 A? ✔ Nuevo Mercedes-Benz Atego 1725 A/42 4x4 ✔ Disponible en stock ✔ Tracción integral 4x4 ✔ Bloqueos de diferencial delantero & trasero ✔ 245 HP (180 kW) ✔ Motor turbodiésel de 6 cilindros y 6,4 litros ✔ Norma de emisiones EURO-3 ✔ Transmisión manual Mercedes-Benz G 85-6 ✔ Caja de transferencia Mercedes-Benz VG550 ✔ Suspensión delantera & trasera reforzada ✔ Variante de peso de fábrica de 17,1 toneladas ✔ Chasis plataforma heavy-duty ✔ Toma de fuerza Mercedes-Benz de fábrica ✔ Distancia entre ejes de 4.160 mm ✔ Ruedas traseras gemelas ✔ Neumáticos 10.00 R20 de uso mixto ✔ S-Cab extendida con aire acondicionado ✔ Documentación de conformidad GSO ✔ Preparado para carrocería personalizada ✔ Disponible para exportación mundial Construya el camión que su operación realmente necesita ¿Por qué adaptar su operación a un camión estándar cuando el camión puede construirse en torno a su operación? El Atego 1725 A se suministra como un versátil chasis plataforma, dando a los operadores de flotas y carroceros la libertad de determinar la aplicación final: Un camión de servicio y mantenimiento para una mina remota. Un camión cisterna para proyectos de infraestructura. Un vehículo utilitario para operaciones energéticas. Una plataforma de carga para equipos y materiales. O una carrocería completamente especializada desarrollada en torno a un proyecto específico. La distancia entre ejes de 4.160 mm proporciona un espacio de montaje práctico, manteniendo al mismo tiempo el camión relativamente compacto y maniobrable. Añada la toma de fuerza de fábrica y tendrá una plataforma preparada para carrocerías que requieran equipos hidráulicos o auxiliares. 4x4 donde importa Una carrocería especializada solo es útil si el camión que está debajo puede llegar al lugar de trabajo. El Atego 1725 A combina tracción integral con bloqueos de diferencial tanto en el eje delantero como en el trasero, proporcionando tracción adicional cuando las condiciones se vuelven difíciles. La caja de transferencia Mercedes-Benz VG550 trabaja junto con la suspensión reforzada y los neumáticos de uso mixto para crear un chasis adecuado tanto para el transporte normal por carretera como para entornos de proyecto exigentes: Obras de construcción. Proyectos de infraestructura remotos. Ubicaciones de servicios públicos. Áreas industriales. Caminos de acceso sin pavimentar. El...

Estado: usado, Año de fabricación: 2001, Ancho de chapa: 1650 mm Espesor de chapa: 0,5-3 mm Número de rodillos: 21 Velocidad de enderezado: 0-60 m/min Diámetro de los rodillos: 50 mm Ajuste: 30 mm Peso de la máquina: aprox. 24,5 t Espacio requerido: aprox. 4,5 x 2 x 2,8 m Tensión de funcionamiento: 400 V Ancho de paso: 1720 mm Número de rodillos de apoyo: 18 Motor principal de accionamiento: 45 kW Altura de entrada: 1250 mm Iisdpfxszafi No Aklog Enderezadora de alto rendimiento 6 HI con 21 rodillos para el enderezado fino de acero y metales no ferrosos. La máquina dispone de 23 rodillos intermedios y 18 apoyos. El ajuste digital de rodillos es de 0,01 mm. La caja de engranajes fue renovada en 2021.

Estado: usado, Año de fabricación: 2008, Máquina usada Año de fabricación: 2008 Control Edge Control con pantalla táctil en color de 18,5" formato 16:9 Panel de control abatible, Memoria de programas, Ajuste motorizado de puente de presión, Avance mediante cadena de transporte, Avance 8-18 m/min Soporte extensible para piezas de trabajo, Regla de entrada ajustable motorizada Unidad de fresado de unión 1961, Fresas diamantadas para unión a favor y en contra del sentido de avance, Ajuste automático a la altura de la pieza Alimentador de cantos 1903 Precorte hasta 3 x 45 mm (dependiendo del material) Sistema de aplicación de adhesivo 1905 Multi-System Ajuste automático de altura del adhesivo con boquilla de detección, Iiedpev Sv Ensfx Aklsg Regulador de presión para el ajuste de la presión de unión del cartucho, Posibilidad de utilizar adhesivos PUR, Unidad de presión 1913 MOT, 1 rodillo motorizado Unidad de corte 1918 con ajuste neumático Sierra para corte neumáticamente orientable, Unidad multifunción 1824 MOT 4 con fresas multifuncionales para radios de 1,2 y 3 mm Unidad copiadora de esquinas 1832 función de copiado de esquinas hasta 3 mm de espesor de canto Cuchilla de perfilado para radios 1929 MOT 2 con ajuste motorizado de los rodillos palpadores horizontales con ajuste neumático (superior e inferior separado) Caja colectora de virutas para cuchilla de radios Cuchilla de superficie 1964 para retirar restos de adhesivo y obtener una junta limpia con campanas de aspiración Unidad de pulverización 1856 para zona de entrada y salida Unidad de pulido 1940 para el acabado y pulido de cantos ----- Datos técnicos ----- Espesor de canto en rollo: 3 mm, Espesor de canto en tiras: 8 mm, grosor máx. de canto para copiado de esquinas: 3 mm, Grosor de pieza: 45 mm, grosor de pieza para copiado de esquinas: 45 mm, Longitud mínima de pieza: 180 mm, Velocidad de avance: 8-18 m/min, Distancia del soporte de piezas: 470 mm, Plato de soporte Ø para material de canto: 800 mm, Cuchilla de corte para material en rollo hasta: 3 mm, Tiempo de calentamiento: 3,5 min, Potencia del fresador de unión: 2 x 2 kW, Potencia de la sierra de corte: 2 x 0,22 kW, Potencia de la estación de fresado: 2 x 0,35 kW, Potencia para copiado de esquinas: 0,22 kW, Boca de aspiración unidad de fresado: 120 mm, Boca de aspiración de unidad de fresado: 70 mm, Boca de aspiración unidad de cuchilla perfiladora: 70 mm, Longitud total: 5.350 mm, Dimensiones (LxAxH): 5.350 x 1.669 x 1.940 mm La imagen de horas de uso proviene de un registro de 2022 Disponibilidad: inmediata Ubicación en almacén: Röllbach

Estado: nuevo, potencia: 294 kW (399.73 CV), tipo de combustible: diésel, peso total: 32,000 kg, tamaño del neumático: 315/80R22.5, configuración de ejes: 8x4, distancia entre ejes: 4,250 mm, frenos: acelerador constante, color: negro, cabina del conductor: cabina diurna, tipo de engranaje: automático, clase de emisión: Euro 6, amortiguación: acero-aire, número de asientos: 2, volumen del espacio de carga: 18 m³, longitud del espacio de carga: 6,150 mm, anchura del espacio de carga: 2,300 mm, altura del espacio de carga: 1,300 mm, Equipamiento: ABS, aire acondicionado, bloqueo del diferencial, cabina, calefacción del asiento, cierre centralizado, control de crucero, control de tracción, dirección asistida, faros antiniebla, ordenador de a bordo, Ubicación del vehículo: Croacia, estructura de acero, cabina corta, 1 asiento neumático, espejos eléctricos, espejos con calefacción, elevalunas eléctrico izquierdo, elevalunas eléctrico derecho, aire acondicionado, control de velocidad, ABS (sistema antibloqueo), control de tracción (ASR), acelerador constante, transmisión automática, bloqueo del diferencial, faros antiniebla, suspensión neumática de ballestas, conexiones de aire y luz para enganche, depósito de aluminio, 2 ejes con dirección en el eje delantero, volquete, compuertas basculantes, distintivo medioambiental verde. Distancia entre ejes: 4250 mm Estructura: MEILLER P436, volquete de acero tipo "Halfpipe" de 17/20 m³, altura del chasis de aproximadamente 1160 mm. Longitud del chasis de aproximadamente 6200 mm. Ubicación: Trgo-Auto d.o.o. Matoseva 86 Iiodpfxoy Uzfqo Akleg 0 Solin Hrvatska / Croatia / Croacia AVISO: LA INFORMACIÓN SOBRE LOS ACCESORIOS SE PROPORCIONA SIN GARANTÍA, sujetas a modificaciones, ventas intermedias y errores.

Año de fabricación: 1980, Estado: bueno (usado), 17 rodillos guía, Ø 90 mm Ancho de la banda: 50 - 200 (250) mm Iisdpfx Ajdnzvdoklog Grosor de la banda: 2 - 10 mm

Estado: reacondicionado (usado), Fresas cilíndricas, Fresas para ranuras, Fresas de esquina. Fabricante: Walter Iiodpfsiuh E Iox Aklog Tipo: Prototipo P 31 23017-20 Diámetro del vástago: 20 mm Diámetro de corte: aprox. 19 mm Longitud de corte: 38 mm Usada, recién afilada y recubierta Material: HSS Co

Estado: bueno (usado), Año de fabricación: 1994, Rodillos transportadores, línea de rodillos, línea de rodillos motorizada, transportador de rodillos -Fabricante: Gubisch, línea de rodillos motorizada, modelo RF 4.0 -Motor de transmisión: Lenze, 0,37 kW, con caja de cambios regulable -Velocidad: de 9 a 45 m/min -Ancho de los rodillos: 250 mm Isdozq Abcopfx Akloig -Diámetro de los rodillos: 83 mm -Distancia entre ejes: 130 mm -Longitud del transportador: aprox. 4000 mm -Bastidor: con altura ajustable -Dimensiones: 4000/360/A1050 mm -Peso: 328 kg

Estado: nuevo, kilometraje: 400 km, potencia: 125 kW (169.95 CV), tipo de combustible: diésel, color: blanco, tipo de engranaje: automático, número de asientos: 21, Año de fabricación: 2025, Equipamiento: ABS, Programa electrónico de estabilidad (ESP), aire acondicionado, calefactor de estacionamiento, filtro de hollín, * Mercedes Benz Sprinter 517 * Vehículo bajo pedido * Caja de cambios automática Iisdpfezv Abmex Aklsg * Control de crucero * Asiento de conductor con suspensión * Volante multifunción * Enganche de remolque * Sistemas de asistencia * Cámara de marcha atrás * 21+3 plazas * Escalones de acceso * Calefacción del habitáculo para pasajeros * Calefacción auxiliar Webasto * Calefacción por convector * Aire acondicionado de techo Webasto * Micrófono * Climatización de habitáculo para pasajeros Webasto * Puertos USB * Luz LED interior blanca/azul * Bandeja portaequipajes * Barras de sujeción * Sistema de raíles * Aislamiento * Claraboya * etc. * Financiación disponible * Aceptamos vehículo a cambio * Venta intermedia, errores y cambios reservados

Estado: bueno (usado), longitud 5 metros. diámetros de trabajo 220 mm - 600 mm Iijdpfxjv Scfze Akljg

Estado: muy bueno (usado), Microordenador Simatic PC 420 6 A G 4040-OAE 10-OA BO Iedpfeim H Shex Akleig S VPTN 00 1726

Estado: usado, kilometraje: 187,900 km, potencia: 355 kW (482.67 CV), primer registro: 04/2021, tipo de combustible: diésel, peso total: 18,000 kg, configuración de ejes: 2 ejes, próxima inspección (TÜV): 04/2026, frenos: retardador, color: azul, tipo de engranaje: automático, clase de emisión: Euro 6, Equipamiento: ABS, aire acondicionado, sistema de navegación, DAF XF 480 con grúa de carga Atlas en excelente estado - Llantas de aluminio - Suspensión mixta (ballestas/aire) - Nevera - Retardador - 2 literas - Depósito de combustible: 430 l - Luces rotativas - Bocinas neumáticas - Barra de luces - Calefacción estática - ITV válida hasta: 04/2026 - Inspección de seguridad válida hasta: 10/2025 - Tara: 11.440 kg - Peso máximo autorizado: 20.500 kg - Neumáticos eje delantero: 315/80 R22.5 - Neumáticos eje trasero: 385/65 R22.5 Grúa Atlas - Modelo: 172.3E -A4 - Año: 2021 - Mando a distancia por radio con 2 baterías - 4 extensiones hidráulicas Iiedpfewx Dwqex Aklsg - Capacidad de elevación a 12,3 m: 1,13 t Reservado el derecho a errores y venta previa. Número interno de vehículo: 11172 ¡Soporte por WhatsApp disponible! Para cualquier consulta sobre el vehículo o más información, no dude en escribirnos cómodamente por WhatsApp. WhatsApp alemán, inglés -- WhatsApp alemán, inglés, árabe

Estado: usado, kilometraje: 187,900 km, potencia: 355 kW (482.67 CV), primer registro: 04/2021, tipo de combustible: diésel, peso total: 18,000 kg, configuración de ejes: 2 ejes, próxima inspección (TÜV): 04/2026, frenos: retardador, color: azul, tipo de engranaje: automático, clase de emisión: Euro 6, ancho total: 2,550 mm, altura total: 3,850 mm, Equipamiento: ABS, aire acondicionado, calefactor de estacionamiento, grúa, DAF XF 480 con grúa cargadora Atlas en excelente estado - Llantas de aluminio - Suspensión de ballesta/neumática - Nevera - Retarder - 2 literas para dormir Ijdpfxewx Dwds Aklsig - Depósito de combustible: 430 litros - Luces giratorias - Bocinas neumáticas - Barra de luces - Calefacción auxiliar - ITV válida hasta: 04/2026 - Inspección de seguridad pendiente: 10/2025 - Peso en vacío: 11.440 kg - Peso bruto técnico admisible: 20.500 kg - Neumáticos eje delantero: 315/80 R22.5 - Neumáticos eje trasero: 385/65 R22.5 Grúa Atlas - Tipo: 172.3E-A4 - Año: 2021 - Mando a distancia por radio con 2 baterías - 4 extensiones hidráulicas - Capacidad de elevación a 12,3 m: 1,13 t Salvo errores y venta previa. Número interno de vehículo: 11172 ¡Soporte por WhatsApp disponible! Si tiene preguntas sobre el vehículo o desea más información, no dude en escribirnos cómodamente por WhatsApp. WhatsApp: alemán, inglés -- WhatsApp: alemán, inglés, árabe

Estado: usado, kilometraje: 172,536 km, potencia: 134 kW (182.19 CV), primer registro: 10/2005, tipo de combustible: diésel, peso en vacío: 5,045 kg, peso máximo de la carga: 2,445 kg, peso total: 7,490 kg, configuración de ejes: 4x2, distancia entre ejes: 4,900 mm, frenos: freno motor, cabina del conductor: otro, tipo de engranaje: otro, clase de emisión: Euro 3, número de asientos: 2, longitud del espacio de carga: 6,400 mm, anchura del espacio de carga: 2,480 mm, altura del espacio de carga: 2,400 mm, Equipamiento: bloqueo del diferencial, cabina, elevador trasero, * Vehículo alemán * Estado: ver fotos * Kilometraje original: solo 172.536 km * Carrocería tipo caja * Longitud interior: 6,40 m x 2,48 m x 2,40 m de altura * Suelo de carga de madera * Banda de iluminación * Sistema de sujeción de la carga con barras telescópicas * Plataforma elevadora trasera Bär Cargolift * 1.000 kg de capacidad * Pedal * Asiento del conductor con suspensión neumática y confort * Calefacción del asiento * Elevalunas eléctricos * Espejos eléctricos con calefacción * Soporte para rueda de repuesto con rueda de repuesto * Alerón trasero * Caja de cambios manual de 6 velocidades * Claraboya * Distancia entre ejes: 4,90 m * Peso máximo autorizado (MMA): 7.490 kg * Peso en vacío: 5.045 kg * Carga útil: 2.445 kg Si desea una nueva inspección técnica (TÜV), estaremos encantados de ofrecerle una propuesta de nuestros talleres colaboradores. Iedpfsw Nrnqox Akljig Nuestra oferta generalmente NO incluye una nueva inspección técnica (TÜV), ni una nueva certificación DGUV, ni una nueva SP, ni una nueva UVV. Puede encontrar más camiones en nuestra página web: Hablamos los siguientes idiomas: alemán, inglés, polaco y turco. Nota: Ofrecemos y recomendamos encarecidamente una inspección y verificación del producto, para que el comprador no tenga ideas erróneas sobre su estado y idoneidad. Las inspecciones y verificaciones son posibles en cualquier momento previa cita y se recomiendan encarecidamente. Todas las especificaciones están sujetas a cambios sin previo aviso. No nos hacemos responsables de errores u omisiones en la oferta. El comprador está obligado a verificar por sí mismo el estado y el equipamiento del producto/vehículo. Sujeto a modificaciones, venta previa e errores.

Estado: bueno (usado), Año de fabricación: 2013, fuerza de sujeción: 16,000 kN, Equipamiento: documentación / manual, Fuerza de cierre: 1600 t Diámetro de husillo: 135 mm Distancia entre columnas (delante): 1420 mm Distancia entre columnas (detrás): 1870 mm Volumen de inyección: 9662 cm³ Tipo: Horizontal Iiedpfx Akoyh I Emelsg Accionamiento: Hidráulico

Estado: bueno (usado), Código: 0473 Marca: SCHNEIDER - ALEMANIA Modelo: SLK 300 - Norma CE Sierra circular universal para cortar vigas de gran tamaño, estructuras de madera, paredes de madera, vigas laminadas y para diversas aplicaciones - Norma CE Alimentación automática de la pieza con variador de velocidad Diámetro de la hoja mm 800 Inclinación de la hoja de 90 a 30 grados con indicador Rotación manual de la mesa de 0 a 180° Ijdpfszquw Asx Aklsig Altura de corte a 90 grados mm 300 Altura de corte a 30 grados mm 150 Ancho de corte mm 900 Potencia del motor 15 CV (11 kW) Elevación automática de la hoja con control bimanual Luz láser para visualizar el corte N.º 2 cilindros neumáticos para sujetar las piezas con ruedas Cubierta de la máquina con apertura manual Carcasa de protección para cortes longitudinales Tamaño de la mesa 1560 x 1560 mm Altura de la mesa mm 940 Transportador de rodillos de entrada mm 6000 x 650 Transportador de rodillos de salida mm 6000 x 650 N.º 2 entradas de aspiración mm 150 Aire comprimido 7 atm Dimensiones totales de la máquina desmontada: Máquina mm 3200 x 2200 x 2200 h - N.º 1 transportador de rodillos mm 6000 x 650 x 1050 h - N.º 1 transportador de rodillos mm 6000 x 650 x 1050 h Peso kg 2200