Semirremolque De Plataforma de segunda mano en venta (33,307)

Estado: nuevo, peso total: 32,000 kg, configuración de ejes: 2 ejes, longitud del espacio de carga: 12,300 mm, ancho total: 2,550 mm, Año de fabricación: 2026, Equipamiento: ABS, Wiese semirremolque plataforma de 2 ejes escalonado con grúa Fassi F545 Mega Lowliner Chasis Estructura soldada fabricada con travesaños, completamente en acero de alta calidad Altura del cuello = aprox. 220 mm incluyendo placa de enganche con todos los refuerzos de chasis y conexiones transversales necesarios Ejes 2 ejes BPW de 10,000 kg de capacidad de carga cada uno, con freno de tambor 17.5" ABS: 1 eje sensorizado Distancia entre ejes: 1,810 mm Neumáticos 8 unidades tipo 235/75 R17.5 Llantas Llantas de aluminio, 10 orificios, centrado por cubo, ET=122 mm Instalación eléctrica Sistema de alumbrado 24V según directiva UE 76/756/CEE y posteriores, con: 2x2 pilotos traseros LED de tres cámaras 1x luz de marcha atrás LED 1x luz antiniebla LED Luces led de marcaje lateral Luces de seguimiento de carril Iluminación de matrícula 2x enchufes de 7 polos + 1x enchufe de 15 polos conectados según normativa UE Piso Rejilla galvanizada en zona de cama baja Cedpfx Asn Hrtgsf Tehb Chapa de acero lagrimada en zona de ejes Aseguramiento de la carga Marco exterior con perfil de orificios para anillas de amarre D030 mm en ángulo 2x12 puntos de amarre de 8,000 daN en el marco exterior 3x filas de bolsillos combinados para estacas 80x80 mm en la zona baja Accesorios 2x calzos con soporte Soporte para rueda de repuesto con cabrestante 2x cajas de almacenamiento con cajón extraíble (bandeja para cadenas) Protección superficial Estructura de acero: granallada y aplicada imprimación Color Chasis/marco/marco inferior: un color RAL 3020 (rojo tráfico) Cubo de ejes: un color RAL 3020 (rojo tráfico) Ejes: recubierto KTL negro Llantas: aluminio Durabright Incluye Fassi F 545 RA.2.28 XE-Dynamic Soporte hidráulico Patines de apoyo adicionales Área de trabajo de 360° aprox. 90% de capacidad frontal Para más información, no dude en contactarnos.

Estado: usado, peso en vacío: 14,200 kg, peso máximo de la carga: 33,800 kg, peso total: 48,000 kg, primer registro: 05/2019, longitud del espacio de carga: 9,600 mm, anchura del espacio de carga: 2,550 mm, altura del espacio de carga: 450 mm, longitud total: 13,560 mm, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 235/75 R 17,5, color: amarillo, kilometraje: 1,001 km, tipo de engranaje: otro, cabina del conductor: otro, Equipamiento: ABS, Ubicación del vehículo: en tránsito, 3 ejes, ejes BPW, suspensión neumática, 2.º y 3.º eje con dirección forzada, ABS (sistema antibloqueo de frenos), puntos de amarre, rampas de acceso de 2 partes, rampas hidráulicas, soporte trasero. Superestructura: plataforma de 3 ejes de Doll con huecos para las ruedas (altura de 450 m), 2.º y 3.º eje con dirección hidráulica, control remoto; en el 1.º eje se instala un sistema de descarga de carga, cámara de visión trasera, longitud de la plataforma de 5.500 mm, altura de carga de 850 mm, plataforma de 600 mm, huecos para las ruedas de 450 mm, galvanizado por inmersión, desplazamiento hidráulico transversal de las rampas (longitud de 4.800 mm), control remoto (funciones de dirección), huecos para las ruedas para distancias entre ejes de 3.300-3.800 mm, hueco para excavadora/espacio para grúa de aproximadamente 3.500 mm de largo con 3 pares de puntos de amarre, cada uno con una capacidad de 10.000 daN, 2 pares de puntos de amarre de 5.000 daN integrados en el marco exterior de la plataforma trasera. 6 pares de puntos de amarre giratorios de 10.000 daN instalados en el marco exterior de la plataforma, (2 pares en el marco exterior de la plataforma y 4 pares en el marco exterior de la superficie de carga separada de la plataforma). 1 par de puntos de amarre giratorios de 13.400 daN instalados junto al marco central, a la izquierda/derecha, delante del primer eje (delante de la superficie de carga separada). 1 par de puntos de amarre giratorios de 10.000 daN en el soporte delantero fijo, soldados en el marco exterior abierto. 1 par de puntos de amarre giratorios de 13.400 daN soldados en la curva hacia la plataforma en el marco principal, 3 m de separación, equipamiento de fábrica. Chsdpfx Afjzhalyj Tjb Datos sujetos a cambios. Información sujeta a disponibilidad, ya que el vehículo está en tránsito. Especificaciones de los accesorios sin garantía. Reservado el derecho a modificaciones, venta previa e errores.

Estado: usado, peso en vacío: 6,950 kg, peso máximo de la carga: 31,050 kg, peso total: 38,000 kg, primer registro: 06/2007, longitud del espacio de carga: 13,630 mm, anchura del espacio de carga: 2,480 mm, altura del espacio de carga: 2,710 mm, volumen del espacio de carga: 91 m³, color: gris, tipo de combustible: diésel, tipo de engranaje: mecánico, Tara: 6.950 kg, Peso total admisible: 38.000 kg, Bodega de carga (L A A): 13.630 mm x 2.480 mm x 2.710 mm, Volumen de la bodega: 91 m³, SEMIRREMOLQUE CON PLATAFORMA Cjdpfxezm Egae Af Tohb

Estado: usado, peso total: 35,000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, primer registro: 08/2013, longitud del espacio de carga: 13,600 mm, anchura del espacio de carga: 2,520 mm, Equipamiento: ABS, Schmitz Cargobull S01, plataforma con eje elevable, laterales de aluminio, marca Runge. TRANSPORTE DE ACERO Número de referencia para consultas: 0326236 * ABS * EBS * 3 ejes con suspensión neumática * Eje elevable * Frenos de disco * Ejes BPW * Laterales de aluminio * Runge Longitud de la zona de carga: Longitud: 13.600 mm * Anchura: 2.520 mm Neumáticos: 1.er eje: 385 / 65 R 19,5, 20 % con suspensión neumática / eje elevable 2.º eje: 385 / 65 R 19,5, 20 % con suspensión neumática Chjdpfx Afsyulw Ns Tob 3.er eje: 385 / 65 R 19,5, 20 % con suspensión neumática ----Precio: 7.900,- EUR + 19 % IVA Para más información, puede contactarnos en los siguientes números de teléfono: * Idiomas: alemán, inglés, francés, polaco y…????? Salvo errores tipográficos, errores y venta previa.

Estado: usado, peso máximo de la carga: 31,240 kg, peso total: 45,000 kg, configuración de ejes: 2 ejes, primer registro: 05/2024, próxima inspección (TÜV): 06/2027, Equipamiento: ABS, Extracto del equipamiento: * Cuello de cisne extensible con chasis principal externo: Cuello de cisne extensible hidráulicamente con chasis principal externo, con toma de dirección integrada y cilindros de extensión operables individualmente. Cilindros hidráulicos integrados y brazos de soporte para levantar y bajar la plataforma (requiere montaje en el camión). Las conexiones de las tuberías a la plataforma se montan en el interior en el chasis principal, en la curvatura. * Perno de rey: 2 pulgadas. * Soporte para pernos de acoplamiento. * Escalera con barra de apoyo para un acceso seguro. * Todos los válvulas y cajas de distribución son de fácil acceso y están cubiertas con láminas de aluminio. * 1 par de placas de base de plástico para la plataforma, montadas lateralmente. * Acoplamiento hidráulico múltiple para una desconexión sencilla de las tuberías hidráulicas. Chodpfszr A Sdox Af Tjb * Sujeción de la carga del cuello de cisne: 2 pares de orificios para enganchar ganchos, con una capacidad de sujeción de aproximadamente 2000 daN. 1 par de ojales de sujeción giratorios de aproximadamente 13400 daN, montados en la parte inferior del brazo de soporte. 3 pares de orificios roscados M16 para atornillar puntos de sujeción, con una capacidad de sujeción de aproximadamente 2000 daN, en el chasis exterior abierto. * Sistema de lubricación central / carro delantero: Instalación de un sistema de lubricación central BekaMax Progressiv con una bomba separada en el cuello de cisne. Control óptimo a través del sistema DOLL tronic. Relleno con grasa especial probada durante muchos años. De este modo, se cubre el rango de temperaturas bajas y se evitan los residuos de grasas minerales en las distribuidoras. * DOLL tronic - Sistema de bus CAN con paneles de control: Con el innovador concepto de control DOLL tronic, todas las funciones del remolque pueden realizarse de forma sencilla y segura a través de varios paneles de control en el remolque. El control se realiza a través de un sistema de bus CAN descentralizado controlado por ordenador. Los paneles de control se montan en la parte delantera lateral del cuello de cisne y en la parte trasera. Las funciones de dirección, alineación, suspensión y lubricación central pueden operarse desde ambos paneles de control. Además, en el cuello de cisne también se pueden operar las funciones del cuello de cisne extensible. Las retroalimentaciones de la altura de conducción se muestran a través de LED en los paneles de control. Verde: altura de conducción básica, azul: nivel de conducción superior, azul parpadeante: por encima del nivel de conducción permitido, amarillo: nivel de conducción inferior, amarillo parpadeante: por debajo del nivel de conducción permitido. El nivel de conducción puede ajustarse de forma continua en el rango permitido. Sincronización automática al activar ambos lados. * Repetidor: Para una transferencia de datos segura al modulador EBS en trayectos largos. * Enchufes en la parte delantera: * Enchufe de 15 polos en el larguero frontal para la iluminación. * Enchufe de 7 polos en el larguero frontal para EBS. * Enchufe de 10 polos en el larguero frontal para el control. * Enchufe de corriente de 2 polos para el suministro de energía. * Faro de trabajo LED del cuello de cisne: 2 x 1800 lúmenes, para iluminar la plataforma al subirla y bajarla en condiciones de oscuridad. * Sin conductos de conexión al camión. * Voladizo delantero de aproximadament

Estado: usado, peso máximo de la carga: 23,000 kg, peso total: 36,000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, primer registro: 04/2025, longitud del espacio de carga: 9,200 mm, anchura del espacio de carga: 2,550 mm, ancho total: 2,550 mm, Año de fabricación: 2025, Equipamiento: ABS, GVN 3GVN29 ¿TABLERO DE ANCHO EXCEPCIONAL? ¿PLATAFORMA DE CARGA? ¿RAMPA HIDRÁULICA? ----HISTORIAL DEL VEHÍCULO * VEHÍCULO NUEVO * VIDEO DISPONIBLE BAJO PETICIÓN EQUIPAMIENTO DEL VEHÍCULO FICHA TÉCNICA Y DE EQUIPAMIENTO TIPO DE VEHÍCULO: * REMOLQUE GVN – MODELO EUROPEO DE 3 EJES DENOMINACIÓN COMERCIAL: * 3GVN29 ----ESPECIFICACIONES DE PESO PESO EN ESTADO DE MARCHA * 13.000 KG DISTRIBUCIÓN DE ESTE PESO SOBRE LOS EJES EJE 1: 3.653 KG EJE 2: 3.653 KG EJE 3: 3.653 KG PESO REAL DEL VEHÍCULO * 13.000 KG PESO BRUTO VEHICULAR TÉCNICO MÁXIMO AUTORIZADO * 58.000 KG CARGA MÁXIMA AUTORIZADA POR EJE EJE 1: 12.000 KG EJE 2: 12.000 KG EJE 3: 12.000 KG PESO MÁXIMO AUTORIZADO SOBRE GRUPOS DE EJES GRUPO 1: 36.000 KG PESO BRUTO VEHICULAR MÁXIMO AUTORIZADO PARA LA HOMOLOGACIÓN * 35.500 KG CARGA MÁXIMA AUTORIZADA POR EJE PARA LA HOMOLOGACIÓN EJE 1: 8.000 KG EJE 2: 8.000 KG EJE 3: 8.000 KG PESO MÁXIMO AUTORIZADO SOBRE GRUPOS DE EJES PARA LA HOMOLOGACIÓN GRUPO 1: 24.000 KG PESO MÁXIMO AUTORIZADO ESTÁTICO TÉCNICO EN EL PUNTO DE ACOPLE * 22.000 KG PRINCIPALES DIMENSIONES TÉCNICAS (COC) * LONGITUD TOTAL: 13.050 MM * LONGITUD DE LA PLATAFORMA DE CARGA: 9.200 MM * ANCHO DEL VEHÍCULO: 2.550 MM * ALTURA TOTAL: 3.000 MM * ALTURA DE LA PLATAFORMA: APROX. 910 MM * NÚMERO DE EJES: 3 * TAMAÑO DE LOS NEUMÁTICOS: 235/75 R17.5 * SUSPENSIÓN: SUSPENSIÓN NEUMÁTICA * COLOR: RAL 5011----LISTA DE EQUIPAMIENTO – CUELLE DE CISNE EXTENDIDO * CUELLE DE CISNE FIJO * PARED DELANTERA DE ACERO * 2 PUERTAS LATERALES DE ACERO, EXTRAÍBLES * 1 PUERTA TRASERA DE ACERO, EXTRAÍBLE * COMPARTIMENTO DE ALMACENAJE DELANTERO * COMPARTIMENTO DE ALMACENAJE DELANTERO, BAJO EL CUELLE DE CISNE * PLATAFORMA DE CARGA SOBRE EL CUELLE DE CISNE PLATAFORMA DE CARGA * ACERO DE ALTA RESISTENCIA S355 * BORDES DE LA PLATAFORMA RECUBIERTOS CON MADERA * SUPERFICIE CUBIERTA CON CHAPA DE ACERO * 14 EXTENSIONES LATERALES, CADA UNA DE 230 MM * 14 OJALES DE AMARRE DE ACERO FORJADO, CADA UNO DE 16 TONELADAS * TABLERO EXTRACTOR PARA ANCHO EXCEPCIONAL * UMBRAL PARA ANCHO EXCEPCIONAL * SEÑAL DE ADVERTENCIA PARA ANCHO EXCEPCIONAL * PUNTOS DE FIJACIÓN * SOPORTES ADICIONALES Chsdpsw Dlqisfx Af Tjb * INDICADOR DE PRESIÓN EJES Y SUSPENSIÓN * 3 EJES * EJES OSMAN KOC, DISEÑO SIMILAR A BPW * EJE DIRECTOR: EJE 3 * EJE ELEVABLE: EJE 1 * NEUMÁTICOS GEMELOS EN TODOS LOS EJES * SUSPENSIÓN NEUMÁTICA COMPLETA EN TODOS LOS EJES * EJE ELEVABLE: EJE 1, FRENO DE TAMBOR SISTEMA DE FRENOS * SISTEMA EBS WABCO, ELECTROPNEUMÁTICO, NORMA CE * DIRECCIÓN AUTOMÁTICA DE RETORNO DEL EJE DIRECTOR * FRENOS DE TAMBOR EN TODOS LOS EJES NEUMÁTICOS Y LLANTAS * NEUMÁTICOS: 235/75 R17.5 * NEUMÁTICO DE REPUESTO: SÍ * RUEDAS: 12 * VELOCIDAD MÁXIMA: 80 KM/H * LLANTAS: 6.75X17.5, ACERO, GRIS PLATA * RUEDA DE REPUESTO DISPONIBLE PINTURA * 2 CAPAS DE IMPRIMACIÓN EPÓXICA, 100 MICRAS CADA UNA * MÍNIMO 100 MICRAS DE PINTURA ACRÍLICA BICOMPONENTISTA * COLOR: RAL 5011 ELECTRICIDAD E ILUMINACIÓN * SISTEMA DE 24 VOLTIOS, NORMA CE * CONEXIONES IMPERMEABLES Y ANTICONGELANTES * LUCES DE POSICIÓN Y DE CONTORNO * 6 LUCES TRASERAS, 3 FUNCIONES * 2 LUCES DE MARCHA ATRÁS Y DE TRABAJO * 2 INDICADORES DE DIRECCIÓN * 2 LUCES DE MATRÍCULA * 1 LUZ GIRATORIA * 2 REFLECTORES TRIANGULARES * CINTAS REFLECTANTES Y MARCA E * SISTEMAS DE ILUMINACIÓN PARA REMOLQUES * LUCES TRASERAS GIRATORIAS RAMPA * RAMPAS DE ACCESO HIDRÁULICAS FIJAS * DESPLAZAMIENTO LATERAL HIDRÁULICO, A LA IZQUIERDA Y A LA DERECHA * PATAS DE APOYO: 24 TONELADAS DINÁMICAS, 50 TONELADAS ESTÁTICAS, OMS * SOPORT

Estado: nuevo, peso total: 32,000 kg, configuración de ejes: 2 ejes, longitud del espacio de carga: 12,300 mm, ancho total: 2,550 mm, Año de fabricación: 2026, Equipamiento: ABS, Wiese Semirremolque escalonado de 2 ejes en versión extensible con grúa Fassi F545RA.2.26. Mega Lowliner como semirremolque escalonado. Chasis: Construcción soldada con travesaños, fabricado completamente en acero de alta calidad. Construcción del cuello reforzada para grúa montada en la parte frontal. Ejes: 2 ejes BPW, capacidad de carga de 10,000 kg cada uno, con freno de tambor de 17.5''. ABS: 1 eje sensorizado. Distancia entre ejes: 1,810 mm. Ambos ejes con dirección forzada. Neumáticos: 8 unidades, tipo 235/75 R17.5 Llantas: Llantas de aluminio, 10 orificios, centrado medio, ET = 122 mm Instalación eléctrica: Sistema de iluminación 24V conforme a directiva UE 76/756/CEE y siguientes, con: 2x2 pilotos traseros LED de tres cámaras 1x luz de marcha atrás LED 1x luz antiniebla LED Luces laterales LED de marcación Luces de posicionamiento Iluminación de matrícula 2x enchufes de 7 polos + 1x enchufe de 15 polos según normativa UE Suelo: Piso de contrachapado antideslizante Chapa de acero lagrimada en la zona de los ejes Fijación de carga: Marco exterior con perfil perforado de anclaje D030 mm en la pendiente 2x12 puntos de amarre de 8,000 daN en el marco exterior 3x filas de bolsillos combinados para estacas de 80x80 mm en la cama baja Accesorios: 2x calzos con soporte Soporte para rueda de repuesto con malacate 2x cajas de almacenamiento con cajón (bandeja para cadenas), etc. Csdpfxoyihgyj Af Tohb Grúa: Fassi F 545 RA.2.26 XE-Dynamic Soportes hidráulicos Travesaño adicional de soporte Área de trabajo de 360° Aproximadamente 100% de capacidad hacia adelante Las imágenes adjuntas son de ejemplo. Fabricamos semirremolques para grúa en diversas configuraciones. Para información adicional, no dude en contactarnos. Bajo solicitud le enviamos una oferta adaptada a la configuración deseada.

Estado: nuevo, peso máximo de la carga: 37,581 kg, peso total: 48,000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, longitud del espacio de carga: 15,850 mm, ancho total: 2,550 mm, Año de fabricación: 2026, Equipamiento: ABS, Semirremolque de plataforma Kässbohrer Mega Tele HD completamente nuevo con huecos para ruedas INFORMACIÓN TÉCNICA: * Altura de acoplamiento: 950 mm * Longitud exterior: 13.535 mm * Longitud del cuello de cisne: 4.285 mm * Longitud de la plataforma: 8.950 mm * Extensión: 6.900 mm * Posición de bloqueo de extensión: 500 mm * Cuello de cisne: 120 mm * Altura de la plataforma (cargada): 1.040 mm * Distancia entre ejes: 7.700 mm * Carga por eje: 10 toneladas * Ancho total: 2.550 mm * Peso total técnico (80 km/h): 48.000 kg * Peso total técnico (60 km/h): 50.000 kg * Tara: 10.419 kg TREN DE RODAJE: Chedpfstn Hlmjx Af Tsb * Ejes BPW con suspensión neumática y freno de tambor * 2 ejes fijos delanteros, 1 eje autodireccional trasero * Suspensión neumática, incluye manómetro de carga * Sistema de frenos Wabco * Neumáticos: 12 uds. 245/70 R17.5 BASTIDOR: * Chasis de acero S700 MC de alta calidad y resistencia * Suelo de madera dura de 30 mm de espesor * 9x2 ensanches laterales ampliables hasta 300 mm * Cabrestante telescópico trasero con capacidad de 50 toneladas * Soportes traseros abatibles mecánicamente con capacidad de 45 toneladas * Huecos para ruedas de 420 mm de profundidad, 800 mm de ancho, aptos para diámetros de neumático de hasta 1.800 mm RAMPA: * Preparación para rampas en la parte trasera del vehículo SEGURIDAD DE LA CARGA: * Anillas de amarre * Bolsas para estacas * Estacas * Bloqueos para contenedores aptos para 1x20 ft., 1x40 ft. o 1x45 ft. + 4 twist locks * Pared frontal de acero de 1.500 mm de altura con certificado Code-XL ACCESORIOS: * 1 caja de herramientas de plástico * Caja para estacas con espacio para 18 estacas * 1 luz rotativa * Puente de cubeta para cubrir los huecos de las ruedas * Caja para rampas Color del bastidor: gris Nova Para más información, no dude en contactarnos.

Estado: usado, Funcionalidad: totalmente funcional, peso en vacío: 16,300 kg, peso total: 65,000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, primer registro: 08/2018, amortiguación: otro, tamaño del neumático: 205/65 R 17,5, color: verde, Equipamiento: ABS, EBS (Sistema de Frenado Electrónico), - 5 ejes: 1º eje con dirección por fricción y elevable; 2º–5º eje con dirección hidráulica - Extensible: 6.200 mm (longitud total: 12.800 mm – 19.000 mm) - Ejes SAF - Rampas dobles hidráulicas deslizantes con patas de apoyo Chodpfoymnmwex Af Tob - Sistema de elevación y descenso - Frenos de tambor - Suspensión: neumática con elevador Reservado el derecho a errores.

Estado: usado, peso máximo de la carga: 26,380 kg, peso total: 36,000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, primer registro: 10/2020, próxima inspección (TÜV): 10/2025, ancho total: 2,550 mm, altura total: 4,000 mm, Equipamiento: ABS, Wiese Mega semirremolque lonas correderas con rampa Dhollandia 9t * Plataforma elevadora Dhollandia con función de rampa * Tipo DHLSU.90, capacidad de elevación 9.000 kg, centro de carga 1.000 mm, soportes * Mando a distancia Chjdpfsyrkprjx Af Tob * Ejes SAF con suspensión neumática y frenos de disco * Primer eje elevable * Cajas de herramientas de acero inoxidable * Neumáticos 435/50R19,5 Para más información, quedamos a su disposición

Estado: usado, peso total: 47,000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, primer registro: 11/2004, próxima inspección (TÜV): 08/2026, * Müller Mitteltal TS3 semirremolque góndola * Fecha de matriculación: 11/2004 * 3 ejes * Suspensión neumática * Ejes Gigant * Rampas largas hidráulicas, desplazables y abatibles * Ensanchadores de plataforma de 2,50 m a 3,0 m de ancho de carga * Longitud de carga: 8,50 m con 0,85 m de altura de carga Chodpeyq A D Eofx Af Tjb * Longitud de carga en el cuello: 3,40 m x con 1,50 m de altura de carga * Soportes * Tara: 10.260 kg * Peso bruto técnico: 47.000 kg * ITV válida hasta: 08/2026 * Inspección técnica hasta: 02/2026

Estado: usado, peso en vacío: 6,560 kg, peso máximo de la carga: 18,440 kg, peso total: 25,000 kg, configuración de ejes: 2 ejes, primer registro: 09/2017, longitud del espacio de carga: 13,700 mm, anchura del espacio de carga: 2,540 mm, altura del espacio de carga: 850 mm, distancia entre ejes: 7,500 mm, color: azul, tipo de engranaje: otro, cabina del conductor: otro, Equipamiento: ABS, faros adicionales, freno de aire comprimido, * Semirremolque alemán * Muy buen estado estético, ver fotos * Góndola de 2 ejes, Jumbo TO 152 DE * Plataforma de carga: longitud 13.700 mm x ancho 2.540 mm * Altura de carga aprox. 850 mm * Bolsillos para estacas * Multilock * Piso de carga de madera Chodpfx Ajxu Nnwsf Tsb * Cabrestante con mando a distancia por cable, 15.000 LBS * Rampas largas de aluminio, 3.000 x 400 mm, desplazables lateralmente * Ejes ROR * Suspensión neumática * Patas de husillo Haacon * ABS + EBS * Focos de trabajo * Rueda de repuesto * Caja de almacenamiento * Tambores de freno * Distancia entre ejes: 7.500 mm + 1.250 mm * MMA posible: 27.200 kg * Tara: 6.560 kg * Carga útil posible: 20.640 kg Si se desea nueva inspección TÜV, estaremos encantados de hacerle una oferta con nuestros talleres asociados. Nuestra oferta es en general SIN nueva inspección TÜV, sin nueva certificación DGUV, sin nueva SP, sin nueva UVV. Puede encontrar más camiones en nuestra página web en Hablamos los siguientes idiomas: alemán, inglés, polaco, turco Nota: Ofrecemos y recomendamos encarecidamente ver y revisar la mercancía, para evitar malentendidos sobre el estado y la idoneidad para el comprador. Las visitas y revisiones son posibles en cualquier momento previa cita y expresamente recomendadas. Todos los datos se facilitan sin garantía. No asumimos responsabilidad por errores u omisiones en la oferta. El comprador está obligado a comprobar por sí mismo el estado y equipamiento de la mercancía/vehículos. Sujeto a cambios, venta previa y errores.

Estado: usado, peso máximo de la carga: 36,300 kg, peso total: 45,000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, primer registro: 02/2023, próxima inspección (TÜV): 05/2027, 24 meses de garantía desde la primera matriculación, dirección hidráulica, toma de corriente NATO, sistema de lubricación centralizado, altura de enganche 1120 - 1300 mm, altura de carga 1340 - 1520 mm según la altura de enganche, argollas de amarre de 10 t integradas en el marco perimetral con distancia de 1200 mm, panel para cargas largas, control remoto, baliza LED desmontable, toma de corriente de 220V, luces de ensanchamiento, semirremolque telescópico de 3 ejes, extensible una vez hasta 7500 mm (en pasos de 500 mm), piso de carga de madera dura de 28 mm, argollas de amarre de 10 t en el marco perimetral (distancia de 1200 mm), bolsillos para estacas en el marco perimetral para estacas de 81 x 51 mm, pared frontal desmontable de acero de 1800 mm de altura. Chjdpfsmhd Ryex Af Tsb

Estado: usado, peso máximo de la carga: 24,500 kg, peso total: 34,000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, primer registro: 01/1995, Año de fabricación: 1995, Equipamiento: ABS, BABELSBERGER SSA 51 EJES SAF LASTRE 14 ESTACAS 1. MANO – HISTORIAL DEL VEHÍCULO * VEHÍCULO ALEMÁN * VIDEO DISPONIBLE A SOLICITUD EQUIPAMIENTO DEL VEHÍCULO * TIPO: SSA 51 / 124/1 * SEMIRREMOLQUE PARA LASTRE * 3 EJES * FRENOS DE TAMBOR * SUSPENSIÓN NEUMÁTICA * 14 ESTACAS * ANILLAS DE SUJECIÓN DE CARGA * MEDIDA DE NEUMÁTICOS: 445 / 65 R 22.5 * PESO BRUTO AUTORIZADO: 34.000 KG * PESO EN VACÍO: 9.500 KG * CARGA ÚTIL: 24.500 KG * LISTO PARA SU USO INMEDIATO * VENTA PARA EXPORTACIÓN SOLO CON DEPÓSITO MÍNIMO DE 500 € - 2.000 € * EXPORT SALES ONLY WITH DEPOSIT MIN. 500 € - 2.000 € --- INSCRIPCIÓN DE EXPORTACIÓN ADUANAS EXW EN 10 MIN. (EXPORTADOR AUTORIZADO) MATRÍCULA 5 DÍAS, 30 DÍAS Y 17 - 21 DÍAS AUSTRIA EURO 1 RESERVAS DE VEHÍCULOS SOLO A TRAVÉS DE LA FUNCIÓN DE CORREO ELECTRÓNICO ¡RESERVAS VERBALES NO SON VÁLIDAS! Para ventas a países de la UE y terceros se requiere un depósito de al menos 500,00 € / 1.000,00 €. Chsdpfx Aetvt A Tsf Tsb (For sales to the EU and third countries will be levied deposit/guarantee of at least € 500.00 / € 1000.00) ¡Sujeto a cambios, errores y venta previa! Puede encontrar más vehículos en nuestra página web: La venta se realiza exclusivamente bajo nuestros TCG – ver página web Nota importante: A pesar de realizar un control exhaustivo de los detalles de nuestra oferta, puede producirse algún error. En parte, esto se debe a errores de transmisión en los sistemas de las diversas plataformas. Por lo tanto, advertimos que todos los datos se ofrecen sin garantía y no constituyen un derecho legal. Nota legal: Este anuncio de venta no constituye una oferta en el sentido del §145 BGB. Se trata únicamente de información para la iniciación del contrato. Los datos indicados aquí no son garantizados y no representan características aseguradas.

Estado: usado, peso en vacío: 22,900 kg, peso máximo de la carga: 41,100 kg, peso total: 64,000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, primer registro: 10/2009, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 235/75 17,5, estado del neumático: 70 %, color: verde, Año de fabricación: 2009, tamaño del neumático delantero: 235/75 17,5, tamaño del neumático trasero: 235/75 17,5, cabina del conductor: cabina diurna, clase de emisión: ninguno, Equipamiento: ABS, registro de camiones, Número de referencia para consultas: 40194 Goldhofer, STZ-VL4-42/80A * Año de fabricación: 2009 * ABS, sistema antibloqueo de frenos * Suspensión neumática * Eje direccional * Conexión de aire acoplamiento (rojo + amarillo) * Soporte para rueda de repuesto con neumático * Conector 2x7 polos * Sistema de elevación y descenso * Carrocería extensible * Remolque telescópico Csdjyict Uspfx Af Tohb * Anillas de amarre para cargas pesadas * Suspensión: neumática * Peso total: 64.000 kg * Tara: 22.900 kg * Carga útil: 41.100 kg * Peso total admisible: 64.000 kg * Fabricante de ejes: BPW% * Estado de los neumáticos 1º eje: 70% -- 70% - Medida: 235/75 R17,5 * Estado de los neumáticos 2º eje: 70% -- 70% - Medida: 235/75 R17,5 * Estado de los neumáticos 3º eje: 70% -- 70% - Medida: 235/75 R17,5 * Estado de los neumáticos 4º eje: 70% -- 70% - Medida: 235/75 R17,5 * Medidas de los neumáticos: 235/75 R17,5 * Telescópico aprox. 4000 mm * Altura de la plataforma sobre ejes: aprox. 1000 mm * Altura de la plataforma sobre el suelo: aprox. 360 mm * Anchura extensible hasta 3200 mm * Cuello de cisne desmontable Descargo de responsabilidad: Sujeto a cambios, venta previa y errores salvo omisión. Más fotos y vídeos disponibles en nuestra página web. Nuestro servicio integral incluye, por ejemplo: * Compra / venta / alquiler de vehículos industriales * Financiación rápida y sencilla * Tramitación de toda la documentación (exportación) * Pedido de matrículas de exportación / aduana * Preparación de vehículos: lonas nuevas, rotulación, pinturas, etc. * Carga y aseguramiento profesional de la mercancía * Inspecciones TÜV, servicio de matriculación * Transporte de vehículos industriales Consulte a nuestro personal especializado, estaremos encantados de asesorarle.

Estado: nuevo, peso máximo de la carga: 34,815 kg, peso total: 45,000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, longitud del espacio de carga: 15,850 mm, ancho total: 2,550 mm, altura total: 1,040 mm, Año de fabricación: 2026, Equipamiento: ABS, Kässbohrer SPA Mega Plataforma extensible HD Disponible de inmediato INFORMACIÓN TÉCNICA: - Altura de enganche: 950 mm - Longitud exterior: 13.535 mm - Longitud del cuello de cisne: 4.285 mm - Longitud de la plataforma: 8.950 mm - Extensión: 6.900 mm de prolongación de la plataforma - Posiciones de bloqueo de extensión: 500 mm - Cuello de cisne: 120 mm - Altura de plataforma (cargada): 1.040 mm - Distancia entre ejes: 7.700 mm - Ancho total: 2.550 mm - Peso técnico total (80 km/h): 45.000 kg - Peso técnico total (60 km/h): 46.000 kg - Tara: 10.185 kg TREN DE RODAJE: - Ejes BPW con suspensión neumática y frenos de disco - 2 ejes fijos delanteros, 1 eje autodireccional trasero - Suspensión neumática incl. manómetro de carga - Primer eje elevable - Sistema de frenos Wabco - Neumáticos 445/45 R19.5 - 1 soporte para rueda de repuesto BASTIDOR: - Chasis de acero S700 MC de alta calidad y alta resistencia - Suelo de madera dura de 30 mm - 8x2 extensiones laterales ampliables hasta 300 mm Cedpfx Afol N Syvo Tehb - Cabrestante telescópico delantero con capacidad de 50 t - Soportes traseros abatibles mecánicos con capacidad de 45 t RAMPAS: - Preparación para rampas en la parte trasera del vehículo ASEGURAMIENTO DE CARGA: - Anillas de amarre - Bolsillos para estacas - Bloqueos para contenedores aptos para 1x20 ft, 2x20 ft, 1x40 ft, 1x45 ft - Pared frontal de acero, 1.700 mm con certificado Code-XL ACCESORIOS: - 1 caja de herramientas de acero inoxidable - Caja para estacas en la pared frontal - 2 x 2 placas para señalización de exceso de anchura con iluminación LED - Luz giratoria Color del bastidor: RAL 3020 Rojo tráfico Para más información, no dude en ponerse en contacto con nosotros.

Estado: nuevo, peso máximo de la carga: 44,400 kg, peso total: 61,000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, longitud del espacio de carga: 7,500 mm, anchura del espacio de carga: 2,550 mm, ancho total: 2,550 mm, altura total: 300 mm, Año de fabricación: 2026, Equipamiento: ABS, DOLL NEXTTiefbett tera T3P-S3FS25 – 3-ejes de cama baja de la serie rapid de DOLL Fahrzeugbau GmbH de Oppenau, en el corazón de la Selva Negra. Ideal para aplicaciones exigentes en condiciones de uso todoterreno, terrenos difíciles y operaciones diarias en obras. Según disponibilidad, entrega muy rápida y listo para su uso inmediato gracias a la producción en serie rapid de DOLL. Configuración individual según sus deseos y requerimientos. Datos técnicos * Peso bruto admisible: 61.000 kg * Tara: aprox. 16.600 kg – Carga útil: aprox. 44.400 kg * Chasis: 3 ejes pendulares de 12 t * Plataforma de cama baja extensible * Ancho del vehículo: 2.550 mm * Altura de carga (con carga): 300 mm * Distancia entre ejes: 1.360 mm Equipamiento * Cuello de cisne desmontable para facilitar y agilizar significativamente las operaciones de carga y descarga * Sistema telescópico de operación suave para una manipulación eficiente * Galvanización de alta calidad por proyección térmica – protección óptima contra la corrosión y menor tiempo de inactividad * Componentes añadidos con recubrimiento en polvo y galvanización en caliente – robustos y duraderos, sin óxido Sus ventajas de un vistazo * Disponibilidad inmediata * Robusto y fiable – tecnología probada, ideal incluso en condiciones adversas * Fabricado en Alemania – producido por DOLL Fahrzeugbau, Oppenau – empresa con más de 145 años de experiencia en la fabricación de vehículos de alta calidad Tecnologías inteligentes Nuestro enfoque innovador combina calidad, rendimiento y rentabilidad al más alto nivel. La creciente demanda de nuestros semirremolques de cama baja impulsa el desarrollo continuo de las tecnologías más avanzadas en la producción en serie. Contacto & Ubicación Cjdpfeyytnbsx Af Tjhb Fabricado por DOLL Fahrzeugbau GmbH, Industriestraße 13, 77728 Oppenau (sede central y planta de producción) * Los vehículos pueden ser presentados directamente en fábrica o, según la ubicación del cliente, en colaboración con un colega del departamento comercial en todo Alemania, también en la sede de clientes de referencia seleccionados.

Estado: usado, Funcionalidad: totalmente funcional, peso en vacío: 8,000 kg, peso máximo de la carga: 39,000 kg, peso total: 47,000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, carga máxima por eje permitida (eje 1): 13,000 kg, carga máxima permitida por eje (eje 2): 13,000 kg, carga de eje permitida (eje 3): 13,000 kg, primer registro: 07/1983, longitud del espacio de carga: 11,870 mm, anchura del espacio de carga: 2,500 mm, amortiguación: hoja parabólica (muelle), color: blanco, Año de fabricación: 1983, Semirremolque CTC ZA90SRT47 Csdpfx Aey Axufof Tshb Góndola de 11,87 m con rampas hidráulicas y cabrestante (4,10 m + 7,35 m) 3 ejes Suspensión parabólica MMA 47.000 kg – carga útil 39.000 kg Para transportes especiales, peso total admisible del conjunto: 56.000 kg Precio neto de exportación: 18.000,00 euros Todos los datos sin garantía / salvo error u omisión

Estado: nuevo, peso máximo de la carga: 36,565 kg, peso total: 45,000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, longitud del espacio de carga: 13,550 mm, ancho total: 2,550 mm, altura total: 1,040 mm, Año de fabricación: 2026, Equipamiento: ABS, Semirremolque plataforma de carga pesada Kässbohrer SPS Mega, totalmente nuevo, ¡disponible de inmediato! Datos técnicos: * Altura de enganche: 950 mm * Longitud de la plataforma: 13.550 mm * Cuello de cisne: 120 mm * Altura de la plataforma: 1.040 mm * Distancia entre ejes: 7.700 mm * Distancia entre ejes de los ejes: 1.360 mm * Anchura total: 2.550 mm * Peso bruto técnico [80 km/h]: 45.000 kg * Peso bruto técnico [60 km/h]: 46.000 kg * Tara: 7.827 kg Tren de rodaje: * Ejes BPW con suspensión neumática y frenos de disco * Suspensión neumática con manómetro de carga * Primer eje elevable * Tercer eje autodireccional * Sistema de frenos Wabco * Neumáticos 445/45/R 19.5 Chasis: * Bastidor de acero S700 MC de alta resistencia conforme a la norma ISO 1726 * Suelo de madera dura de 30 mm reforzado con perfil Omega de 2 mm * 8x2 unidades de ampliación lateral, extensible hasta 300 mm * Cabestrante de apoyo delantero, soportes traseros plegables Rampa: * Soportes traseros para rampas * Cajón trasero para almacenamiento de rampas Seguridad de la carga: * Anillas de amarre Cedsrukucepfx Af Tjhb * Bolsillos para estacas * 6 x 2 unidades de bolsillos para bloqueo de contenedor (válido para 1x20 pies, 2x20 pies, 1x40 pies) + 2 x 2 cierres para contenedor * Pared delantera de acero de 1.500 mm de altura con certificado Code-XL Accesorios: * 1 caja de herramientas de acero inoxidable * Caja de estacas Color del chasis: Rojo tráfico RAL 3020 Para más información, no dude en consultarnos.

Estado: nuevo, peso máximo de la carga: 36,565 kg, peso total: 45,000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, longitud del espacio de carga: 13,550 mm, ancho total: 2,550 mm, altura total: 1,040 mm, Año de fabricación: 2026, Equipamiento: ABS, ¡Semirremolque de plataforma para cargas pesadas Kässbohrer SPS Mega completamente nuevo, disponible de inmediato! Datos técnicos: * Altura de acople: 950 mm * Longitud de la plataforma: 13.550 mm * Cuello de cisne: 120 mm * Altura de la plataforma: 1.040 mm * Distancia entre ejes: 7.700 mm * Distancia entre ejes individuales: 1.360 mm * Ancho total: 2.550 mm * Peso bruto técnico [80 km/h]: 45.000 kg * Peso bruto técnico [60 km/h]: 46.000 kg * Tara: 7.827 kg Chasis: * Ejes BPW con suspensión neumática y frenos de disco * Suspensión neumática con manómetro de carga * Primer eje elevable * Sistema de frenos Wabco * Neumáticos 445/45/R 19.5 Bastidor: * Chasis fabricado con acero S700 MC de alta resistencia, conforme a la norma ISO 1726 * Piso de madera dura de 30 mm reforzado con perfil omega de 2 mm * Ensanchadores laterales 8x2 unidades extensibles hasta 300 mm * Torre de soporte delantera, soportes traseros abatibles Rampa: * Preparación para rampas en la parte trasera del vehículo * Cajón para rampas en la parte trasera Aseguramiento de la carga: * Anillas de amarre * Bolsillos para estacas * 6 x 2 unidades de alojamientos para bloqueos de contenedores (apto para 1x20 ft., 2x20 ft., 1x40 ft.) + 2 x 2 unidades de bloqueos para contenedores * Pared frontal de acero de 1.500 mm de altura con certificado Code-XL Accesorios: Chedsrukurjpfx Af Tsb * 1x caja de herramientas de acero inoxidable * Caja para estacas Color del chasis: RAL 3020 Rojo tráfico Para más información, no dude en contactarnos.

Estado: nuevo, peso en vacío: 7,200 kg, peso máximo de la carga: 31,800 kg, peso total: 39,000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 235/75 R 17,5, color: otro, tipo de engranaje: otro, tamaño del neumático delantero: 235/75 R 17,5, tamaño del neumático trasero: 235/75 R 17,5, cabina del conductor: otro, clase de emisión: ninguno, combustible: biodiésel, Equipamiento: ABS, freno de aire comprimido, Longitud de la plataforma elevada aprox. 4.180 mm, longitud de la plataforma baja aprox. 9.400 mm, pared frontal aprox. 800 mm de alto, 14 bolsas para estacas en el marco exterior, 8 estacas insertables, 3 listones transversales para estacas, 24 anillas de amarre, 4 pares de cierres para contenedor. -- Salvo errores tipográficos, omisiones y cambios; imágenes de muestra --. Más datos en: !, Más detalles: ! Cjdpfx Afozygano Tshb

Estado: usado, peso máximo de la carga: 38,230 kg, peso total: 48,000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, primer registro: 06/2026, longitud del espacio de carga: 8,500 mm, anchura del espacio de carga: 2,520 mm, Plataforma baja Müller-Mitteltal con huecos para ruedas TS 3 RM ML 30,0, 2 alturas de carga y rampas * Aumento de la carga del eje de 12 t a 18 t, incluido. Perno de enganche montado en: Segunda posición del perno de enganche, 2", perno de enganche hasta máx. Desplazamiento de 2.750 mm. Radio de giro trasero de aproximadamente 2.400 mm en espacio libre (se recomienda un espacio libre mínimo de 150 mm). Radio de giro delantero 1.480 mm o 1.570 mm con rueda de repuesto. Nota: Se debe garantizar suficiente espacio libre hacia el vehículo tractor por parte del cliente. * Piezas extensibles en los huecos para ruedas delanteros y traseros inferiores (205 mm de profundidad). 6 unidades, incluidas. Listones de refuerzo para huecos para ruedas traseros. Soporte de listones como receptáculos según el código 09.112. Depósito de aire comprimido de aluminio en lugar de acero. * Caja de control Smartboard como herramienta de información montada en el remolque con sensores de presión, incluidos, exclusivamente para la indicación de la carga total del eje. Posibilidad de visualización opcional a través de la caja de control o en el camión a través del sistema de suspensión neumática EBS (depende del fabricante del camión). * Paquete combinado "SP": Caja de herramientas con esquinas de 45° hecha de chapa de acero galvanizado, con revestimiento en polvo adicional en blanco aluminio RAL 9006, en la plataforma del eje, B=2.480 x H=500 mm, con tapa abatible en la parte superior, puertas laterales y esquinas biseladas. Incluye paredes laterales de aluminio plegables hacia la plataforma del eje (500 mm de alto), pared trasera de aluminio insertada (150 mm de alto), paneles laterales de aluminio pintados en blanco aluminio RAL 9006, tanto por dentro como por fuera. Incluye largueros traseros plegables y desmontables, galvanizados (sin recubrimiento de pintura). Incluye estructura frontal atornillada. Longitud del larguero frontal hasta el desplazamiento 3.935 mm. Radio de giro delantero, sin rueda auxiliar, con una dimensión de desplazamiento de 2.450 mm o 2.750 mm de aproximadamente 1.750 mm o aproximadamente 1.480 mm. * 2 soportes de bloqueo de contenedores empotrados en el larguero frontal. * 3 receptáculos debajo de la plataforma del eje para el almacenamiento de rampas de aluminio opcionales o listones de madera para cubrir los huecos para ruedas. * Brazo abatible/brazo extensible (galvanizado) y listones de madera para ampliar el ancho, incluidos (no en la rampa trasera), soporte de listones en la plataforma del eje (el ancho de la carga puede ser como máximo de 2.500 mm). * Segunda luz de posición LED en el paquete de advertencia delantero y trasero (iluminación doble), solo en combinación con el paquete de advertencia. * 2 luces traseras LED en la parte trasera del remolque, conectadas con la marcha atrás (adecuadas para 12 V y 24 V), máx. 2 unidades adicionales permitidas en total. Codsy R Ipuspfx Af Tshb * Enchufe de 7 polos en la parte trasera, conectado para la iluminación de sobrelongitud con luz trasera (58 R) y masa. * Revestimiento de goma en la rampa de acceso a la izquierda y a la derecha (aproximadamente 860 mm de largo) 190 07644, tira de revestimiento de goma, en el listón interior de las rampas de una sola pieza. * Sistema de lubricación central totalmente automático con bomba (24 V), depósito de grasa y unidad de control integrada del remolque, sin conexión de las rampas (en caso de dirección: incluye conexión del distribuidor de la plataforma del ej

Estado: usado, peso máximo de la carga: 35,600 kg, peso total: 48,000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, primer registro: 07/2025, próxima inspección (TÜV): 07/2027, Equipamiento: ABS, Extracto de las especificaciones Cuello de cisne * Diseño SNT para optimizar la longitud de la plataforma de carga. * Longitud aproximada: 3.700 mm. * Cuello de cisne trasero con inclinación de aproximadamente 1.000 mm x 6°. * Carga máxima en el ensillo: 18.000 kg. Para SZM: 4 x 2 y 6 x 2. Plataforma de carga * Plataforma de carga telescópica, longitud aproximada: 9.600 mm. * Con inclinación trasera de aproximadamente 900 mm x 6°. * La plataforma de carga, situada detrás del cuello de cisne, puede elevarse y descenderse hidráulicamente. * Longitud aproximada: 3.000 mm. * Capacidad de carga hasta aproximadamente 9.000 kg. Rampas * DR-10-900-4920-GR-HV-AXS * Un par de rampas de acero AXS de dos piezas, con una longitud de aproximadamente 4.920 mm y una anchura de aproximadamente 900 mm. * Superficie de rejilla abierta. * Extremos de las rampas plegables hidráulicamente. * Las rampas se pueden mover individualmente hacia afuera aproximadamente 235 mm y hacia adentro aproximadamente 365 mm mediante un sistema hidráulico. * Carga máxima y ángulo de aproximación según la hoja de datos técnicos: C470319. * Ángulo de inclinación máximo con la plataforma de carga bajada: aproximadamente 9°. Ejes y suspensión * Ejes y suspensión BPW, eje 1 y 2 fijos, eje 3 con dirección de seguimiento. * Carga máxima por eje: 12.000 kg. * Bloqueo electromagnético para marcha atrás, activable mediante la marcha atrás y manualmente. * Suspensión neumática con válvula de elevación y descenso. * Herramienta para los ejes. Sistema de frenos * Marca WABCO EBS-E, según las normas de la UE. * Sin cable de conexión al vehículo tractor. Neumáticos * 235/75 R 17.5 3PMSF, neumáticos gemelos. Fabricante a nuestra elección. Índice de carga 143/141J (144/144F). Pintura Csdpfxszkx Hbs Af Tehb * Tratamiento superficial en 6 pasos: la estructura de acero completa se granalla después de la soldadura. * 1 capa de pintura base a base de zinc. * 1 capa de imprimación de adherencia. * Pintura final con 2 capas de pintura de 2 componentes (acrílica) de un solo color en RAL 3002, rojo carmín. * Posteriormente, sellado de los huecos con cera especial. * Llantas en plata. Pintura multicolor o especial con coste adicional. Accesorios incluidos * ASPÖCK-UNIBOX en la barra de conexiones delantera con tomas de corriente 24N, 24S y 15 polos, 24N. * Conexión según ISO-1185, 24S. Conexión según ISO-3731, 15 polos. Conexión según ISO-12098. * Agregado electrohidráulico de 3 kW para el control de las operaciones hidráulicas, con la excepción de los cabrestantes hidráulicos. * Posición de estacionamiento en el cuello de cisne para los paneles de advertencia cuando no se utilizan. * Soportes externos del cuello de cisne con orificios de fijación para ojales de amarre atornillables. * El primer orificio a aproximadamente 200 mm desde la parte delantera, luego aproximadamente cada 400 mm. * Un orificio de fijación en la parte superior trasera de los soportes externos del cuello de cisne para un ojal de amarre atornillable. * 1 par de ojales de amarre atornillables incluidos (LC 10.000 daN). * 3 pares de ojales de amarre embutidos en el interior del soporte externo del cuello de cisne (LC 5.000 daN). * 3 pares de ojales de amarre embutidos en el centro del cuello de cisne (LC 5.000 daN). * 1 par de ojales de amarre embutidos en la parte trasera central del cuello de cisne (LC 5.000 daN). * En el cuello de cisne y en la inclinación trasera, superficie de rejilla con refuerzo de chapa de aproximadamente 5 mm. * Eje rey

Estado: usado, peso en vacío: 6,385 kg, peso total: 38,000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, primer registro: 11/2018, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 385/65 R22,5, color: azul, Año de fabricación: 2018, kilometraje: 650,258 km, Equipamiento: ABS, Peso en vacío: 6385 kg, Peso máximo autorizado: 38000 kg, Tamaño del neumático: 385/65 R22.5, Primer eje: , Segundo eje: , Tercer eje: , Suspensión neumática, Dispositivo de bloqueo para evitar el desplazamiento, Sistema de frenado electrónico EBS, Soporte para extintor, Cofre para herramientas, Soporte para rueda de repuesto, Anillas de amarre tipo Ferry, Techo corredizo, Contador de kilómetros por eje, Conector de 2x7 pines, Inspección técnica hasta 12/2026, Fijación con sistema de giro y bloqueo. -Discos de freno, Eje 1: 38,5 mm, Pastillas de freno, Eje 1: 60 % de desgaste, Discos de freno, Eje 2: 39,1 mm, Pastillas de freno, Eje 2: 50 % de desgaste, Discos de freno, Eje 3: 43,1 mm, Pastillas de freno, Eje 3: 20 % de desgaste. Encontrará una visión general de todos nuestros vehículos disponibles en nuestra página web. ¿Necesita financiación? Ofrecemos financiación personalizada, así como servicios integrales o servicios telemáticos. Estaremos encantados de asesorarle de forma personalizada. Chsdpoytimxsfx Af Tsb

Estado: nuevo, peso máximo de la carga: 48,930 kg, peso total: 63,000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, Equipamiento: ABS, En nuestro sitio web encontrará nuestro inventario completo de vehículos, con disponibilidad inmediata y a corto plazo. Extracto del equipamiento. Equipamiento completo disponible bajo petición. Cuello de cisne * Con esquinas biseladas en la parte delantera, aproximadamente 45°, y con bisel trasero de aproximadamente 750 mm x 10° * 3 pares de ojales de amarre (LC 5.000 daN) * Suelo de madera dura de aproximadamente 30 mm de grosor Plataforma de carga * En diseño de doble extensión con bisel trasero de aproximadamente 500 mm x 8° * 5 pares de ojales de amarre plegables hacia el exterior (LC 5.000 daN) * 4 pares de ojales de amarre plegables hacia el exterior (LC 10.000 daN) * 1 par de ojales de amarre en posición horizontal en la parte delantera de la plataforma de carga (LC 10.000 daN) * 1 mesa intermedia de aproximadamente 250 mm * Recortes en el marco exterior de la plataforma de carga para sujetar cintas de amarre (LC 2.000 daN) * Suelo de madera dura de aproximadamente 48 mm de grosor, con suelo de lámina antiderrapante sobre los ejes Ejes * Ejes BPW, con dirección forzada hidromecánica * Carga técnica del eje: 12.000 kg por eje * Suspensión neumática con válvula de elevación y descenso Neumáticos * 245/70 R 17.5 3PMSF, índice de carga (146/146 F) * Sistema de control de la presión de los neumáticos TPMS según ECE R 141 Estribos del semirremolque Cjdpszlwm Aofx Af Tehb * Estribos del semirremolque JOST (mecánicos) con transmisión de 2 velocidades para una capacidad de elevación de aproximadamente 24 toneladas (carga de prueba de aproximadamente 50 toneladas) Sistema de frenos * Según las normas de la UE con EBS-E (4S3M) Estructura de acero * Fabricada con aceros de alta resistencia y grano fino * Calidades del acero: S355J2+N/S355MC (límite elástico 355 MPa) * S690QL/S700MC (límite elástico 690 MPa) Sistema eléctrico * Según las normas de la UE, iluminación de 24 voltios ASPÖCK-NORDIK (ASS3) * Todas las luces laterales LED parpadean al mismo tiempo que los intermitentes * ASPÖCK-UNIBOX en la barra de conexiones delantera con enchufes de 24N, 24S y 15 polos según ISO. 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15 polos ISO-12098 Pintura * Toda la estructura de acero se granalla automáticamente después de la soldadura. * Segunda granalladura con corindón para una adhesión óptima del sistema de recubrimiento. * Metalización HRM de todo el chasis del vehículo con ZINACOR 850 (85% zinc/15% aluminio) para garantizar la mejor protección contra la corrosión * Pintura final con 2 capas de barniz de 2 componentes, monocapa en RAL 3002 rojo carmín, según el sistema RAL 841GL * Llantas en color plata. Parte trasera metalizada y pintada en RAL 9010 (blanco puro) * No es posible la pintura metalizada * Pruebas de la pintura en la prueba de pulverización de niebla salina según ISO 9227-NSS * Sellado de cavidades con cera especial Incluye los siguientes equipos adicionales: Bulón rey de 2 pulgadas * Grupo electrohidráulico (± 45 kg) * Dirección de seguimiento delantera y trasera mediante control remoto por cable a través de pulsadores, con control de una sola vía de los ejes (sin instalación en la unidad de control del remolque) * En el cuello de cisne y en la parte trasera del lateral, izquierda y derecha, respectivamente, un soporte para las placas de advertencia, incluido un enchufe * Un soporte para una luz giratoria en la parte trasera del semirremolque * En el cuello de cisne, paneles laterales de aluminio y panel trasero, enchufables, aproximadamente 2.440 x 400 mm (la