Gkc D2S de segunda mano en venta (76)

Estado: nuevo, tipo de combustible: diésel, configuración de ejes: 6x2, distancia entre ejes: 4,400 mm, combustible: diésel, color: blanco, Año de fabricación: 2026, Equipamiento: ABS, AdBlue, Bluetooth, EBS (Sistema de Frenado Electrónico), Programa electrónico de estabilidad (ESP), Puerto USB, Tacógrafo, aire acondicionado, asistente de arranque en pendiente, asistente de mantenimiento de carril, asistente de ángulo muerto, bloqueo del diferencial, calefacción del asiento, cierre centralizado, control de crucero, control de tracción, dirección asistida, enganche de remolque, espejo retrovisor eléctrico, faros adicionales, faros antiniebla, filtro de hollín, monitorización de la presión de los neumáticos, ordenador de a bordo, regulación eléctrica de las ventanillas, retardador, segundo depósito de combustible, sistema de navegación, sistema start-stop, vehículo para no fumadores, Vehículo nuevo a matricular equipado con sistema de gancho desmontable Marrel de 28 toneladas. Cabina corta con chasis 6x2 y distancia entre ejes de 4.400 mm. Detalle de la configuración: - XF 480 FAN_Gancho desmontable - Cabina diurna - Versión delantera del chasis: reforzada - Parasol exterior - Faros LED y luces antiniebla - Equipamiento negro + cerradura, pared lateral: color cabina - Suspensión mecánica de la cabina - Asiento conductor: Comfort Air - Sistema de advertencia de salida de carril - Distribución estándar de los componentes - Espejo de visión frontal no presente - DAF Corner View - Color del parachoques: gris - Revestimiento interior de la cabina en vinilo PVC - Apoyabrazos en ambos lados del asiento del conductor - Asiento pasajero: Comfort Air - Nevera - Calefacción auxiliar de cabina con bomba de calor residual - ADR, clases AT+FL+EXII/III*, integr. principal comp. cabina - Eje delantero: 8,00 t, ballestas parabólicas, 165N - Eje trasero, 2, 8.000 kg, suspensión neumática índ. 156 - Suspensión delantera de ballestas: media - Dispositivo de elevación con control automático Neumáticos: - Ejes delanteros: 315/80R22.5 - Ejes traseros motrices: 315/80R22.5 - Segundo eje motriz o arrastrado: 315/80R22.5 - Marca Goodyear - F1, 315/80R22.5 GO KMAXS2 156/150 L Steering CBA - R1, 315/80R22.5 GO KMAXD2 156/150 L Traction DCA - R2, 315/80R22.5 GO KMAXS2 156/150 L Steering CBA Motor MX-13, 355 kW/483 CV Emblema de cabina: 480 Norma de emisiones Euro 6 Caja de cambios automatizada TraXon, 12 velocidades Distancia entre ejes: 4,40 m / voladizo trasero 2,55 m Prestaciones Eco Caja de cambios TraXon de 12 marchas 12TX2210 DD PACCAR Connect Asistencia de tracción 15,0 t Aplicaciones todoterreno con función Rock-free Relación de eje trasero 2,47 Bloqueo mecánico del diferencial Freno motor MX Escape en el lado derecho Depósito de combustible izquierdo Depósito de 340L, aluminio, izq., altura 620 mm Barra antiempotramiento trasera Guardabarros traseros Preinstalación para luz de trabajo trasera Conexión eléctrica para remolque 24V/15 polos Preinstalación de señales y avisos para la carrocería Conexión para control de régimen motor en el chasis Primera toma de fuerza en la caja N./4c-U-32/25 Temperatura máxima de servicio: 45 °C Toma de aire ciclónica superior Defensa contra levantamiento de polvo Radiador de aceite de la caja de cambios Warranty Plus - Vehículo, 3 años, 300.000 km Nodpjyg Nctjfx Abyecu Posibilidad de leasing y/o financiación con las mejores tasas disponibles en el mercado. Posibilidad de contrato de mantenimiento oficial DAF y ampliación de garantía. Venta sujeta a negociación, amplia disponibilidad de unidades sobre chasis, 3 ejes 6x2 y 4 ejes 8x4 con entrega inmediata en varios colores, configuraciones y motorizaciones. La presente descripción puede contener errores o características que difieren de las reales, las cuales deben comprobarse en el lugar de venta. La presente ficha no constituye compromiso contractual. Para mayor información y aclaraciones, comuníquese a los números indicados, también por WhatsApp directo. Sr. Paolo Antonio Gorgoni El book fotográfico se realiza in situ en nuestras instalaciones, por lo que las imágenes son reales y reflejan el estado actual del vehículo. Recordamos además que el sistema carga automáticamente el equipamiento y los accesorios, por lo que pueden existir diferencias. Para mayor precisión, le invitamos a comprobar los datos contactándonos directamente.