Grúa Aérea de segunda mano en venta (5,200)

Estado: usado, kilometraje: 97,195 km, potencia: 265 kW (360.30 CV), configuración de ejes: 8x4, color: blanco, cabina del conductor: cabina diurna, tipo de engranaje: mecánico, clase de emisión: Euro 5, ancho total: 25,500 mm, altura total: 40,000 mm, Año de fabricación: 2010, Equipamiento: ABS, EBS (Sistema de Frenado Electrónico), Para consultas sobre el vehículo, el Sr. Seidel estará a su disposición (por teléfono). MAN TGS 35.360 8x4 BB Camión grúa Grúa: Cormach 91000 Tech, 15.726 horas de funcionamiento, mando a distancia por radio, cabrestante, estabilizadores delanteros y traseros, enganche de remolque: enganche de maniobra, elevalunas eléctricos, asiento neumático, radio, control de crucero, freno motor, ABS/ASR/ESP, espejos exteriores calefactados y eléctricos, bloqueo del diferencial, toma de fuerza, faros halógenos, faros adicionales: cabina trasera en el techo, profundidad de dibujo de neumáticos: 1º eje 12-13mm, 2º eje 12mm, 3º eje 13-15mm, 4º eje 12-14mm, Peso bruto permitido: 35.000 kg, peso en vacío: 27.240 kg. A solicitud, le prepararemos una oferta de leasing o financiación. El Sr. Seidel (teléfono) le atenderá con gusto. Encontrará más información en nuestra página web. ... ¡Errores, modificaciones y venta previa reservados! ESP Lrodpfxsyfvrlj Aqleu Cabina: distribución local = Más información = Cilindrada del motor: 10.518 cc MMA: 35.000 kg Última inspección: 11/2025 Contacto: Tobias Ebert para más información.

Estado: nuevo, Año de fabricación: 2024, Galen Group se especializa en la producción de cucharas para dragalinas utilizando Hardox y materiales especialmente fundidos que proporcionan una excepcional resistencia al desgaste. Nuestros productos ofrecen un excelente equilibrio entre precio y rendimiento, garantizando durabilidad y valor para nuestros clientes. Para obtener información detallada y consultar precios, póngase en contacto con nosotros. Lredpfx Aqeufcx Nslou

Estado: nuevo, tipo de combustible: diésel, configuración de ejes: 4x4, distancia entre ejes: 39,000 mm, combustible: diésel, frenos: freno motor, color: blanco, cabina del conductor: cabina diurna, tipo de engranaje: automático, clase de emisión: Euro 6, longitud del espacio de carga: 4,000 mm, anchura del espacio de carga: 2,410 mm, altura del espacio de carga: 600 mm, Año de fabricación: 2026, Equipamiento: ABS, AdBlue, Apple CarPlay, Bluetooth, EBS (Sistema de Frenado Electrónico), Programa electrónico de estabilidad (ESP), aire acondicionado, bloqueo del diferencial, cierre centralizado, control de crucero, dirección asistida, enganche de remolque, grúa, ordenador de a bordo, regulación eléctrica de las ventanillas, sistema de navegación, - 4x4 - Sistema de regulación de velocidad adaptativo - Suspensión de ballestas - Servofreno - Bloqueo del diferencial - Bajo nivel de ruido - Limitador de velocidad - Aire acondicionado - Asientos con suspensión neumática - Cámara de visión trasera - Visera parasol - Bolsa para el depósito - Caja de herramientas - Toma de fuerza (PTO) EUROMIX TO GO: vehículos nuevos disponibles de inmediato desde el almacén de Porta Westfalica. Completamente equipados, directamente del fabricante, ideal para una expansión rápida de la capacidad o una inversión de reemplazo. Precio negociable. Contáctenos. MAN TGM 18.320 4x4 BB Euro6e EuromixMTP volquete de tres lados con grúa Hiab X-HiDuo 138DS-3 Alternativamente, grúas: Hiab X-HiDuo 138DS-4 Peso total: aprox. 18.000 kg Peso en vacío: aprox. 10.160 kg Carga útil: aprox. 7.840 kg MAN TGM 18.320 4x4 BB CH Vehículo nuevo Euro 6e 320 CV (235 kW) 1.250 Nm de par Tracción en las cuatro ruedas (4x4), conmutable Distancia entre ejes: 3.900 mm Peso total permitido: 18.000 kg Peso total del conjunto: 36.000 kg Cabina CC (cabina compacta) Lodpjzk Hidefx Aqlsru Volante a la izquierda Color: blanco puro (RAL 9010) Motor y transmisión MAN D0836, motor diésel de 6 cilindros 6,9 litros de cilindrada Euro 6e Caja de cambios automática MAN PowerMatic de 8 velocidades Programa de conducción todoterreno Programa de conducción de eficiencia MAN Idle Speed Driving Caja de transferencia con reductora para terrenos Freno motor de alto rendimiento MAN EVBec Filtro de combustible con calefacción Prefiltro de combustible con separador de agua Chasis Suspensión de ballestas delantera y trasera Ejes planetarios exteriores Eje trasero HP-1333 Bloqueo del diferencial del eje trasero Tamaño de los neumáticos: Eje delantero: 315/80 R22.5 Eje trasero: 315/80 R22.5 Llantas de acero 22,5" Combustible Depósito de diésel de 150 l Depósito de AdBlue de 35 l Tapa del depósito con cierre Cabina Aire acondicionado Asiento del conductor con suspensión neumática y reposabrazos Asiento del copiloto con compartimento Volante multifunción Volante ajustable en altura y longitud Espejos retrovisores exteriores ajustables y calefactables eléctricamente Espejo lateral Espejo frontal Cierre centralizado Cristales tintados Visera parasol exterior Persiana para el conductor Tomas de 12 y 24 voltios Multimedia Sistema multimedia MAN Advanced Pantalla a color de 7 pulgadas Navegación Europa Bluetooth Integración de smartphone (Apple CarPlay / Android Auto) Preparado para aplicaciones MAN Información de tráfico en línea Seguridad ESP ABS ASR Control de crucero Asistente de frenada de emergencia (EBA) Asistente de giro Grúa Hiab X-HiDuo 138DS-3 Equipamiento del volquete: Volquete de tres lados EuromixMTP EMK3-K con grúa Tipo: EuromixMTP EMK3-K Descripción de la estructura de la plataforma del volquete: Longitud: 4.000 mm Ancho: 2.410 mm Laterales: 600 mm Parte delantera: 800 mm Suelo: 5 mm HARDOX 450 Laterales: 3 mm S355 Derecha: lateral basculante manual Izquierda: lateral basculante manual Parte trasera: basculante automática 3 mm S355 Parte delantera Sus ventajas • Listo para su uso inmediato: camiones cisterna de hormigón, mezcladoras de hormigón, volquetes, volquetes basculantes • Chasis, estructura y montaje de una sola fuente • Precios justos • Financiación en 19 países de Europa • Aceptamos su vehículo usado como parte del pago Sus contactos • Denis Omeragic: alemán, inglés, bosnio, croata, serbio • Henri Omeragic: ...

Estado: usado, kilometraje: 538,734 km, potencia: 265 kW (360.30 CV), primer registro: 07/2007, tipo de combustible: diésel, tamaño del neumático: 385/65R22,5, configuración de ejes: 6x4, distancia entre ejes: 4,900 mm, combustible: diésel, tipo de engranaje: automático, clase de emisión: Euro 4, amortiguación: acero, longitud total: 9,270 mm, ancho total: 2,500 mm, Año de fabricación: 2007, Equipamiento: ABS, AdBlue, = Opciones y accesorios adicionales = - 6x4 - Depósito de combustible de aluminio = Información adicional = Eje delantero: Medida de los neumáticos: 385/65R22,5; Dirección; Profundidad de la banda de rodadura izquierda: 25%; Profundidad de la banda de rodadura derecha: 25%; Suspensión: Suspensión de ballestas Eje trasero 1: Medida de los neumáticos: 315/80R22,5; Neumáticos dobles; Profundidad de la banda de rodadura izquierda (lado interior): 25%; Profundidad de la banda de rodadura izquierda (lado exterior): 25%; Profundidad de la banda de rodadura derecha (lado interior): 25%; Profundidad de la banda de rodadura derecha (lado exterior): 25% Eje trasero 2: Medida de los neumáticos: 315/80R22,5; Neumáticos dobles; Profundidad de la banda de rodadura izquierda (lado interior): 25%; Profundidad de la banda de rodadura izquierda (lado exterior): 25%; Profundidad de la banda de rodadura derecha (lado interior): 25%; Profundidad de la banda de rodadura derecha (lado exterior): 25% Lredoz Nxi Sspfx Aqlju Peso en vacío: 9.206 kg Carga útil: 16.794 kg Peso máximo autorizado: 26.000 kg Daños: ninguno

Estado: muy bueno (usado), Funcionalidad: totalmente funcional, Año de fabricación: 2007, Grúa de columna giratoria | Fabricante: Konecranes | Modelo: M50-7,0 | Año de fabricación: 04/2007 La grúa puede ser inspeccionada en las instalaciones previa cita. Estado: Prácticamente nueva (utilizada solo durante 1 o 2 años para tareas de montaje ligeras). DATOS TÉCNICOS: - Capacidad de carga: 5.000 kg - Alcance: 7.000 mm - Altura: 7.360 mm - Rango de giro: limitado - Peso máximo del carro (con contrapeso): 600 kg - Velocidad máxima de elevación: 16 m/min - Base con tornillos de anclaje - Tensión de funcionamiento: 400 V, 50 Hz - Tensión de control: 48 V - Carro de elevación electrónico - Marcado CE - Documentación Sin garantía de la integridad y exactitud de los datos técnicos Lrodpfoz Ertujx Aqlju ni de las especificaciones. - Sujeto a venta previa.

Estado: muy bueno (usado), kilometraje: 5,000 km, potencia: 331 kW (450.03 CV), primer registro: 09/2025, tipo de combustible: diésel, tamaño del neumático: 385/55R22.5, configuración de ejes: 8x4, distancia entre ejes: 6,400 mm, combustible: diésel, color: blanco, cabina del conductor: cabina dormitorio, tipo de engranaje: automático, número de marchas: 12, clase de emisión: Euro 6, amortiguación: otro, carga máxima por eje permitida (eje 1): 9,000 kg, carga máxima permitida por eje (eje 2): 9,000 kg, carga de eje permitida (eje 3): 13,000 kg, Equipamiento: grúa, Información técnica Número de cilindros: 6 Cilindrada: 10.800 cc Transmisión Lredjz Nyuijpfx Aqlju Tipo de transmisión: ZF TraXon, 12 marchas, automática Configuración de los ejes Frenos: Frenos de disco Eje delantero 1: Medida de neumático: 385/55R22.5; Carga máxima por eje: 9000 kg; Profundidad de la banda de rodadura izquierda: 90%; Profundidad de la banda de rodadura derecha: 90%; Suspensión: Suspensión de ballestas Eje delantero 2: Medida de neumático: 385/55R22.5; Carga máxima por eje: 9000 kg; Profundidad de la banda de rodadura izquierda: 90%; Profundidad de la banda de rodadura derecha: 90%; Suspensión: Suspensión de ballestas Eje trasero 1: Medida de neumático: 315/70R22.5; Carga máxima por eje: 13000 kg; Profundidad de la banda de rodadura izquierda: 90%; Profundidad de la banda de rodadura derecha: 90%; Suspensión: Suspensión neumática Eje trasero 2: Medida de neumático: 315/70R22.5; Carga máxima por eje: 13000 kg; Profundidad de la banda de rodadura izquierda: 90%; Profundidad de la banda de rodadura derecha: 90%; Suspensión: Suspensión neumática Pesos Peso en vacío: 25.439 kg Carga útil: 6.561 kg Peso bruto vehicular (PBV): 32.000 kg Funcionalidad Capacidad de elevación: 17.370 kg Altura de elevación: 1.750 cm Grúa: HMF 9520-OK5, año de fabricación: 2025, situada detrás de la cabina Estado Estado técnico: muy bueno Estado estético: muy bueno Daños: ninguno Garantía Garantía: Ninguna

Estado: usado, kilometraje: 499,000 km, potencia: 368 kW (500.34 CV), tipo de combustible: diésel, configuración de ejes: 4x2, combustible: diésel, cabina del conductor: cabina dormitorio, tipo de engranaje: automático, clase de emisión: Euro 6, amortiguación: aire, Equipamiento: ABS, aire acondicionado, calefactor de estacionamiento, cierre centralizado, control de crucero, espejo retrovisor eléctrico, faros antiniebla, frigorífico, regulación eléctrica de las ventanillas, Año de fabricación: 2022 Año de diseño: 2022 Suspensión: Suspensión neumática Eje delantero: Dirección; dibujo de los neumáticos, lado izquierdo: 80%; dibujo de los neumáticos, lado derecho: 80% Eje trasero: Neumáticos dobles; dibujo de los neumáticos, lado izquierdo, interior: 40%; dibujo de los neumáticos, lado izquierdo, exterior: 40%; dibujo de los neumáticos, lado derecho, interior: 40%; dibujo de los neumáticos, lado derecho, exterior: 40% Masa máxima autorizada: 1 kg Grúa: HMF 1920 = Opciones y accesorios adicionales = - Depósito de combustible de aluminio - Faro de trabajo - Indicador de temperatura exterior - Asiento del conductor con calefacción - Claxon de aire - Radio - Cabina para dormir - Parasol - Diferencial autoblocante - Calefacción de estacionamiento - Toma de fuerza (PTO) = Notas = Enganche de quinta ajustable HMF 1920 Control remoto 4 x extensible La grúa se puede desmontar Lredsz Nf T Rjpfx Aqlju Suspensión neumática completa Eje delantero de 9 toneladas 2 unidades en stock

Estado: usado, DEMAG, polipasto de cadena DCM-Pro 2 80 1/1 H2.8 V16/4 80 kg con carro de grúa (2x3 m) El Manulift DCM-Pro ha sido diseñado para la manipulación segura y rápida de cargas, con control mediante una sola mano. El DCM-Pro se basa en la unidad de elevación del polipasto de cadena DC-Pro y en la unidad de control DSM-C. Gracias a que la unidad de control está conectada de forma rígida al dispositivo de elevación, el operario solo necesita una mano para controlar tanto el polipasto de cadena como guiar la carga. Aplicación Las piezas de alta calidad y delicadas pueden elevarse, descenderse y posicionarse de forma más suave y segura. Las operaciones de montaje y los procesos de ensamblaje pueden controlarse con mayor precisión. Los movimientos de elevación pueden realizarse de forma mucho más rápida gracias a la velocidad nominal casi el doble de alta por elevación en el rango de carga parcial. Características - "enchufar y levantar": todas las conexiones eléctricas del polipasto de cadena son enchufables - gracias al soporte de suspensión universal plegable, el polipasto se puede enganchar fácilmente al chasis - funcionamiento que reduce la fatiga gracias al interruptor de control DSC, ergonómicamente optimizado y robusto - cambio rápido de todo el sistema de transmisión de cadena sin desmontar las piezas del motor o de la caja de engranajes - control de contactor de 24 V, grado de protección IP55 - contador de horas de funcionamiento - interruptor de final de carrera para la posición superior/inferior del gancho - alta seguridad y larga vida útil gracias al principio de embrague/freno controlado por velocidad   Ventaja - control con una sola mano, es decir, la unidad de control está situada encima de la pieza que se va a manipular (control con la mano izquierda y derecha mediante un interruptor basculante) - el acoplamiento de cambio rápido permite un uso universal al facilitar el cambio de los diferentes dispositivos de elevación   Datos técnicos Marca DEMAG EAN 4039247450527 Número de artículo del fabricante 93200146 Capacidad de carga 80 kg Altura de elevación 2,8 m Lsdpfjhwd E Nsx Aqloru Control de la velocidad de elevación En 2 niveles Velocidad de elevación de ajuste fino 4 m/min Velocidad de elevación principal 16 m/min Número de cables de carga 1 unidad Altura de construcción (altura de construcción (B)) 694 mm Longitud 422 mm Profundidad 268 mm Modelo DCM-Pro 2-80 V16/4 Control GSA Tipo 4 Color Azul celeste RAL 5009 Requiere inspección según DGUV (UVV) Sí Unidad de suministro 1 Peso bruto 25,000 kg Radio de movimiento: 3 metros a los lados y 2 metros hacia delante/hacia atrás Estado: usado ¡Encuentre más artículos, nuevos y usados, en nuestra tienda! ¡Costos de envío internacional a petición!

Estado: usado, Estructura para grúa, 6800 mm Esta estructura para grúas le ofrece la posibilidad de fijar su grúa y un carro de traslación, así como balanzas colgantes u otros equipos de elevación colgantes. Soportes en forma de A para garantizar la estabilidad necesaria. Soportes: tubo cuadrado de 80 x 80 mm Vigas en forma de T doble: 120 x 85 mm Longitud: aproximadamente 6800 mm Altura: aproximadamente 4000 mm Anchura: 2000 mm Lsdpfx Aowv Rcnsqleru Color: amarillo ¡Encuentre más artículos (nuevos y usados) en nuestra tienda! ¡Costos de envío internacional bajo petición!

Estado: usado, Sistema de grúa de taller Scheffer, 500 kg Se vende un sistema de grúa de taller de alta calidad y totalmente funcional (grúa de puente de un solo viga) del fabricante de primera línea Scheffer Krantechnik, equipado con componentes de calidad superior de Demag. El sistema cuenta con un elevador doble síncrono (funcionamiento en tándem) con dos unidades de elevación eléctrica Demag que pueden moverse de forma independiente. Esta construcción es ideal para levantar de forma absolutamente horizontal y segura cargas largas, voluminosas o pesadas (como perfiles, tubos o placas) en dos puntos al mismo tiempo. Datos técnicos sobre la capacidad de carga y el rendimiento: Capacidad de carga total del sistema: 500 kg (0,5 toneladas) con el uso simultáneo de ambos elevadores. Capacidad de carga por elevador: 250 kg individualmente. Indicación del fabricante en la placa: 2 x 2 x 0,125 t (2 elevadores en funcionamiento de 2 líneas con una carga base de 125 kg cada uno). Fabricante de la grúa: Scheffer Krantechnik (Tecnología de grúas líder). Equipos de elevación y unidades de elevación: Demag (unidades de elevación eléctrica BZA). Número de fábrica: 22667/15. Alimentación eléctrica: Cable de arrastre integrado a lo largo del viga principal (rieles en C con vagones de cable). Control remoto profesional inalámbrico HBC-radiomatic micron. Lrsdpfx Aszrw Awjqlsu Estado: Usado, totalmente funcional y utilizado de forma fiable en el taller hasta la fecha. Estructura de acero: Pilares/soportes de acero macizo para un montaje completamente independiente. Estado: Desmontado y listo para la carga. Recogida: Gratuita por parte del comprador. Servicio de carga: Hay una carretilla elevadora en el lugar. Estaremos encantados de ayudarle gratuitamente con la carga en su vehículo de transporte. "Soluciones integrales: Le ofrecemos con gusto una financiación bancaria adecuada para su proyecto". ¡Encuentre más artículos, nuevos y usados, en nuestra tienda! ¡Costos de envío internacional bajo petición!

Estado: usado, Grúa de taller ABUS de 500 kg Descripción: Se vende un sistema de grúa ligera profesional e independiente del fabricante líder del mercado, ABUS (serie HB). Año de fabricación: 20XX. El equipo se encuentra en un estado muy bueno y limpio, proviene directamente de una instalación en funcionamiento y es perfecto para talleres, cerrajerías, empresas de automoción o puestos de trabajo de soldadura, para el manejo preciso y sin esfuerzo de cargas de hasta 500 kg. Datos técnicos y detalles: Fabricante de la grúa y del sistema de elevación: ABUS Kransysteme GmbH Modelo del elevador: Elevador de cadena eléctrico original ABUS ABUCompact (número de fábrica: [número]) Capacidad de carga: Máx. 500 kg (etiqueta oficial de ABUS presente en la estructura) Diseño: Estructura independiente con pilares de acero de perfil en I macizo. ¡No requiere montaje en techo o pared! Construcción: Conexiones atornilladas de alta resistencia con placas de unión grandes y refuerzos diagonales adicionales para una máxima seguridad estática. Montaje en el suelo: Los pilares tienen placas de base gruesas para una fijación segura con tacos para cargas pesadas en el suelo del taller. Suministro de energía: Sistema profesional original de cable de arrastre ABUS (riel en C con carro de cable) para un suministro de energía sin enredos a lo largo de toda la longitud del recorrido. Mando: Incluye mando de suelo original de ABUS (pulsador de suspensión de la grúa) con pulsadores de dos niveles e interruptor de parada de emergencia integrado para un trabajo preciso directamente desde el suelo. Estado: Desmontado y listo para la carga. Recogida: Gratuita por parte del comprador. Servicio de carga: Hay un montacargas disponible en el lugar. Con gusto le ayudaremos de forma gratuita a cargar el equipo en su vehículo de transporte. "Solución integral: con gusto le ofrecemos una financiación bancaria adecuada para su proyecto". ¡Encuentre más artículos, nuevos y usados, en nuestra tienda! ¡Costos de envío internacional a petición! Lredpfozrw Exjx Aqleu

Estado: muy bueno (usado), Grúa puente, grúa de taller, freno de disco, freno de grúa, frenos de disco, de tambor y de estacionamiento, freno de grúa móvil, anillo de freno, disco de freno cónico Ljdjzixx Uspfx Aqleru -Fabricante: Demag, anillo de freno, disco de freno cónico, sin usar -Tipo: 628 626 44 RIW -Dimensiones: ver fotos -Medidas: Ø 310 x 37 mm -Peso: 1,0 kg

Estado: usado, Electroimán de elevación, imán de grúa, imán elevador Electroimán circular, imán de grúa, imán de carga, imán elevador, modelo STEINERT LR 250-N-2 N.º de fabricación: 421850 Capacidad de carga: 1000 kg Diámetro del imán: 250 mm Consumo de corriente: 0,662 amperios Conexión a la red: 200 voltios DC = Corriente continua - Se requiere una fuente de alimentación externa (no incluida). Lredpfjxf Uygex Aqlsu - Para uso con grúa. - Se realizó una prueba de carga en la grúa: fuerza de desprendimiento del material del imán entre 2200 y 2250 kg. Peso propio: 32 kg.

Estado: nuevo, kilometraje: 200 km, potencia: 397 kW (539.77 CV), tipo de combustible: diésel, peso total: 32,000 kg, configuración de ejes: > 3 ejes, color: azul, tipo de engranaje: automático, ancho total: 2,550 mm, altura total: 4,000 mm, longitud del espacio de carga: 9,250 mm, anchura del espacio de carga: 2,550 mm, altura del espacio de carga: 1,050 mm, Año de fabricación: 2026, Equipamiento: ABS, Programa electrónico de estabilidad (ESP), aire acondicionado, calefactor de estacionamiento, elevador trasero, filtro de hollín, sistema de navegación, MAN TGS 35.520 8x2-6 BL CH Datos básicos ? Nueva generación de camiones MAN ? Euro 6e ? Cabina: TN (estrecha, larga, altura normal) ? Distancia entre ejes: 4.105 mm ? Voladizo: 1.250 mm * Nevera * Calefacción estacionaria * Parasol Ejes y suspensión ? Eje delantero: 9.200 kg, con refuerzo, con dirección ? 2º eje delantero: 9.200 kg, con refuerzo, con dirección ? Eje trasero: HY-1350, 13.000 kg ? Eje trasero elevable: 9.000 kg, con dirección, elevable Lrodpfxez Shh Ro Aqleu ? Relación de transmisión del eje: i = 3,08 ? Suspensión neumática en el eje trasero ? Indicador digital de carga del eje ? Amortiguadores y estabilizadores en todos los ejes Neumáticos ? Eje delantero/2º eje delantero/eje trasero elevable: Continental 315/60R22.5 EcoPlus HS3 ? Eje trasero: Continental 315/70R22.5 Conti Hybrid HD3 ? Llantas: Alcoa Dura-Bright EVO, 9.00x22.5 ? Sistema de control de presión de neumáticos TPM Cabina ? Suspensión de la cabina: Comfort ? Techo solar de cristal eléctrico ? Cierre centralizado con mando a distancia ? Paquete LED Plus ? Asistente de luces de carretera ? Encendido automático de las luces de conducción ? 2 luces de advertencia omnidireccionales LED amarillas ? Advertencia de marcha atrás ? Sistema de climatización Climatronic ? Calefacción auxiliar de agua 4 kW ? Cama inferior con somier de láminas ? Volante multifunción con revestimiento de cuero ? Cuadro de instrumentos Professional 12,3" ? Tacógrafo digital con descarga remota ? Sistema multimedia MAN Professional con navegación 12,3" ? Sistema de sonido Advanced con subwoofer Asientos ? Paquete de asientos del conductor Premium, con suspensión neumática, calefactado ? Asiento del copiloto: sin suspensión, ajustable Sistemas de asistencia ? ESP ? ASR? Control de crucero adaptativo ACC Stop & Go ? Asistente de frenado de emergencia EBA ? Asistente de mantenimiento de carril LDW ? Asistente de cambio de carril LCS y asistente de giro ? Asistente de atención MAN AttentionGuard ? Detección de vehículos y peatones ? Reconocimiento de señales de tráfico ? Sistema de marcha atrás Pintura ? Capa de pintura final de la cabina: RAL 5002 ULTRARAMARINO ? Capa de pintura final de las extensiones de las puertas y los estribos ? Capa de pintura final de los guardabarros ? Capa de pintura final del parachoques ?_____ Superestructura WIESE para transporte de plataformas elevadoras y maquinaria de construcción Dimensiones de la superestructura ? Longitud: aproximadamente 9.250 mm, menos el cofre de almacenamiento delante del mamparo delantero de 500 mm ? Anchura: aproximadamente 2.550 mm ? Altura de carga: aproximadamente 1.050 mm sin carga Subestructura ? Estructura de acero soldada, optimizada en cuanto al peso ? Largueros transversales y longitudinales fabricados con perfiles especiales cortados con láser ? Corta distancia entre los largueros transversales para soportar altas cargas puntuales ? Parte trasera inclinada para un bajo ángulo de acceso ? Perfil del marco exterior de 90° con orificios para correas de sujeción Mamparo delantero y suelo ? Mamparo delantero reforzado, 200 mm por debajo del borde superior de la cabina ? Mamparo delantero Premium con cierre de persiana enrollable ? Cofre de almacenamiento de 3 piezas en el interior delante del mamparo delantero ? Suelo de rejilla para una carga de rueda de 5.000 daN ? Cajas de chapa de acero con revestimiento Triflex sobre los ejes Sujeción de la carga ? 7 pares de anillos de amarre para cargas pesadas de 8 t en el marco exterior ? Largueros c

Estado: nuevo, kilometraje: 500 km, potencia: 405 kW (550.65 CV), tipo de combustible: diésel, peso total: 32,000 kg, configuración de ejes: > 3 ejes, color: blanco, tipo de engranaje: automático, Año de fabricación: 2026, Equipamiento: ABS, Programa electrónico de estabilidad (ESP), aire acondicionado, calefactor de estacionamiento, filtro de hollín, grúa, sistema de navegación, Volvo FH 540 8x2 con grúa EFFER Camión: FH 8x2R NLA, suspensión neumática ? Ciclo de uso: transporte de larga distancia ? Topografía principalmente llana ? Peso total técnico en conjunto: 60 t (¡tener en cuenta la capacidad de remolque de la barra de tiro!) ? Espejos retrovisores para anchura de carrocería de 2600 mm Componentes principales ? Altura del chasis: MED (media) ? Eje autodireccional trasero, dirigido electrohidráulicamente, ruedas simples ? Suspensión neumática en eje trasero: 1 eje motriz, 1 eje autodireccional ? Cabina de seguridad Globetrotter FH ? Distancia entre ejes: 4.900 mm ? Emisiones según Euro 6, con SCR, filtro de partículas y recirculación de gases de escape ? Motor diésel de 12,8 l, 551 CV/405 kW, 2.652 Nm ? Volvo Engine Brake+ (VEB+) (cumple normativa de frenos ADR) ? I-Shift AT2612, caja de cambios automática de 12 velocidades (cambio directo), par máximo de entrada: 2.652 Nm ? Eje elevable ? Eje trasero RSS1370C, carga por eje 13 t, MMA 70 t, bloqueo de diferencial ? Relación de transmisión del eje motriz 3,08 : 1 Chasis ? Suspensión neumática en el/los eje(s) delantero(s) ? Elevación en suspensión neumática de eje delantero: básico (mayor altura libre, menor recorrido de suspensión) ? Carga máxima en eje delantero 20 t (técnico) para eje delantero doble ? Carga máxima del eje trasero 23 t (técnico) ? Primer eje autodireccional 10,0 t ? Volvo Dynamic Steering (VDS) incl. asistente de estabilidad ? Frenos de disco sólidos ? EBS, sistema de frenos electrónico, paquete medio ? Baterías AGM, 2 x 210 Ah ? Depósito de combustible de 275 l, izquierdo (plástico) ? Depósito AdBlue, capacidad útil 57 l (entre los ejes delanteros) Remolque / Enganche ? Enganche Rockinger 400 G-150 (¡verificar D-valor/peso máximo remolcable!) ? Conexión eléctrica para semirremolque/remolque, de 15 polos (ADR posible) ? Conexión Duomatic Ruedas y neumáticos Lrsdjz Rkruepfx Aqlju ? Llantas de aluminio Dura-Bright EVO (pulidas) ? Neumáticos VA 385/65R22.5 (Continental Conti Eco HS5, 3PMSF) ? Neumáticos AA 315/80R22.5 (Continental Conti Eco HD5, 3PMSF) ? Neumáticos NLA 385/65R22.5 (Continental Conti Eco HS5, 3PMSF) ? Sistema de control de presión de neumáticos con sensores internos Grúa Effer E-9 Jib.155Q-6 JDC * JIB * Cabrestante Carrocería * Ejecución de todos los trabajos necesarios en el chasis para la instalación de la grúa, incluida la adaptación del bastidor del vehículo. * Cumplimiento estricto de las directrices de montaje del fabricante del chasis en todos los trabajos. * Montaje completo del bastidor auxiliar especial de propio diseño en acero de grano fino. * Bastidor auxiliar soldado y atornillado para una alta rigidez a la torsión y estabilidad óptima (característica exclusiva). * Suministro/montaje de soporte del estabilizador frontal * Montaje/atornillado de la grúa y viga principal de apoyo, incluyendo la instalación de todas las conexiones hidráulicas y eléctricas. * Uso como tractora gracias a la quinta rueda Jost (JOST JSK SL) desmontable/desplazable, carrocería desmontable. * Plataforma desmontable tipo cajón en construcción soldada de acero de gran altura (aprox. 4.250 mm x 2.480 mm, medida A abierta). * Equipamiento de la plataforma: cierres para contenedor, bolsillos Multisafe/Multifix para estacas y anillas de amarre escamoteables (2.500 daN / 6.500 daN). * Laterales de aluminio desmontables así como protección trasera inferior (extensible) e incluye soporte adicional/delantero. Más información bajo consulta.

Estado: usado, kilometraje: 146,900 km, potencia: 158 kW (214.82 CV), primer registro: 08/2023, tipo de combustible: diésel, peso en vacío: 7,250 kg, peso máximo de la carga: 2,750 kg, peso total: 10,000 kg, configuración de ejes: 4x2, distancia entre ejes: 4,400 mm, frenos: freno motor, color: blanco, cabina del conductor: cabina dormitorio, tipo de engranaje: mecánico, clase de emisión: Euro 6, amortiguación: acero-aire, longitud del espacio de carga: 5,300 mm, altura del espacio de carga: 500 mm, Equipamiento: ABS, aire acondicionado, bajo nivel de ruido, bloqueo del diferencial, control de crucero, enganche de remolque, filtro de hollín, grúa, ordenador de a bordo, Volvo FL 210, camión con plataforma y grúa Fecha de primera matriculación: 8/2023 Lrjdjz Rmx Rspfx Aqlsu 146.900 km, con documentación Clase de emisiones Euro 6 Cabina corta Caja de cambios manual Aire acondicionado Control de crucero adaptativo Asistente de mantenimiento de carril Enganche de remolque Distancia entre ejes: 4400 mm Suspensión neumática en el eje trasero Neumáticos 245/70 R17.5 Plataforma: 5300 mm Laterales de la plataforma: 500 mm Peso máximo autorizado: 10.000 kg Peso en vacío: 7.250 kg Grúa Hiab X-HiDuo 082 BS-3 Año de fabricación: 2022 Mando a distancia en el suelo, a izquierda y derecha 5.º y 6.º circuito hidráulico para equipos adicionales 3 extensiones hidráulicas 1,80 m / 2900 kg 3,80 m / 1940 kg 5,10 m / 1300 kg 7,10 m / 950 kg 9,10 m / 720 kg Altura del gancho: aproximadamente 12 metros El vehículo es de primer propietario y se encuentra en muy buen estado. Precio de exportación (neto): 65.900 euros Todos los datos son sin garantía, se reservan los errores.

Estado: listo para usar (usado), Grúa móvil diésel, fabricante MANGHI, modelo P 120, año de fabricación 1983, horas de funcionamiento: 4410 h. Capacidad de carga máxima: 12 000 kg. Lista para circular. Lodpfx Aez Eugwoqleru

Estado: usado, kilometraje: 1,001 km, peso en vacío: 72 kg, cabina del conductor: otro, tipo de engranaje: otro, capacidad de carga: 5,000 kg, Ubicación del vehículo: Bovenden. Lrodji Rpprjpfx Aqlou Unidad de transmisión AS05 (par de aproximadamente 3750 Nm a una presión de funcionamiento de 200 bar), adecuada para excavadoras de entre 3 y 5 toneladas de peso en servicio. INFORMACIÓN SOBRE LOS ACCESORIOS SIN GARANTÍA. Nos reservamos el derecho a realizar modificaciones, a vender el producto antes y a corregir errores.

Estado: listo para usar (usado), Funcionalidad: totalmente funcional, Año de fabricación: 1986, altura total: 320 mm, longitud total: 8,775 mm, ancho total: 2,100 mm, capacidad de carga: 2,000 kg, altura de trabajo: 6,000 mm, altura de elevación: 6,000 mm, Equipamiento: documentación / manual, Grúa de puente Abus – Tipo: de un solo larguero – Capacidad: 2.000 kg – Altura de elevación: 6 m – Año de fabricación: 1986 – Tipo de elevador: elevador de cable de acero – Elevador FEM/ISO: 3 m Dimensiones – Luz: 8.775 mm entre centros – Altura de instalación: 320 mm – Ancho del conjunto de ruedas, excluyendo los topes: 2.100 mm – Distancia entre ejes: 1.900 mm Lrodpsz N T Naofx Aqlju – Apto para riel de grúa: 50×30 mm Velocidades – Elevación: 5/0,8 m/min (2 velocidades) Características – Control: caja de control con pulsadores cableados – Manual de la grúa disponible: sí, elaborado recientemente – Diagrama eléctrico disponible: sí – Estado: en buen estado, desmontado pero en funcionamiento – Desmontado: sí, disponible de inmediato ----- Grúa de puente Abus – Tipo: de un solo larguero – Capacidad: 2.000 kg – Altura de elevación: 6 m – Año de fabricación: 1986 – Tipo de elevador: elevador de cable de acero – Elevador FEM/ISO: 3 m Dimensiones – Luz: 8.775 mm entre centros – Altura de instalación: 320 mm – Ancho del conjunto de ruedas, excluyendo los topes: 2.100 mm – Distancia entre ejes: 1.900 mm – Apto para riel de grúa: 50×30 mm Velocidades – Elevación: 5/0,8 m/min (2 velocidades) Características – Control: caja de control con pulsadores cableados – Manual de la grúa disponible: sí, elaborado recientemente – Diagrama eléctrico disponible: sí – Estado: en buen estado, desmontado pero en funcionamiento – Desmontado: sí, disponible de inmediato

Estado: usado, kilometraje: 515,000 km, potencia: 338 kW (459.55 CV), primer registro: 02/2017, tipo de combustible: diésel, peso total: 32,000 kg, configuración de ejes: > 3 ejes, color: amarillo, tipo de engranaje: automático, longitud del espacio de carga: 5,000 mm, anchura del espacio de carga: 2,350 mm, altura del espacio de carga: 900 mm, Año de fabricación: 2017, Equipamiento: ABS, aire acondicionado, grúa, RENAULT C 460 VOLQUETE 5,0 m + BORDMATIC + GRÚA + MANDO A DISTANCIA * AÑO DE FABRICACIÓN: 2017 Lrjdpfsz Ta Nnsx Aqlsu * KILOMETRAJE: 515 000 km EQUIPAMIENTO: * ABS * ELEVALUNAS ELÉCTRICOS * RETROVISORES ELÉCTRICOS * DIRECCIÓN ASISTIDA * FRENOS MOTOR * TACÓGRAFO VOLQUETE: 500 x 235 x 90 cm (largo x ancho x alto) CAPACIDAD: 15 000 kg PESO TOTAL: 32 000 kg DISTANCIA ENTRE EJES: 200/260/137 cm DIMENSIÓN DE LOS NEUMÁTICOS: 315/80R22,5 SUSPENSIÓN: DE MUELLE GRÚA: PALFINGER PK 24001K + MANDO A DISTANCIA TELÉFONO: * KUBA – POLACO, INGLÉS, ALEMÁN, ITALIANO * SEBASTIÁN – POLACO, ALEMÁN, ITALIANO, [IDIOMA] * LASZLO – HÚNGARO * COSTEL – RUMANO (Nos encargamos de todos los trámites de exportación, incluido el número de registro) * RADEK – [IDIOMA] Ref. n.º: 01306

Estado: usado, primer registro: 01/2017, color: blanco, Año de fabricación: 2017, Grúa: Ledpfx Asykbh Ajqljru Marca: JKB / Kennis Tipo: 12R/62-2 Control mediante joystick. = Información adicional = Número de modelo: GRÚA DE BRAZO ARTICULADO KENNIS / 12R/62-2 = Información de la empresa = TODOS LOS PRECIOS SON NETOS PARA LA EXPORTACIÓN (Joris Versteijnen NL-DE-GB) (Wouter Greutink NL-DE-GB-ES-IT). Hacemos todo lo posible por proporcionar información precisa. No obstante, no se pueden derivar derechos de los textos publicados.

Estado: usado, kilometraje: 347,772 km, potencia: 368 kW (500.34 CV), primer registro: 11/2017, tipo de combustible: diésel, peso total: 32,000 kg, configuración de ejes: > 3 ejes, color: rojo, tipo de engranaje: automático, clase de emisión: Euro 6, Equipamiento: ABS, aire acondicionado, calefactor de estacionamiento, filtro de hollín, grúa, sistema de navegación, MAN 35.500 TGS con plataforma basculante y grúa Fassi F315RA.2.26 Distancia entre ejes: 3,90 m Suspensión: muelles y suspensión neumática Carga útil: 12610 kg Plataforma basculante 4,95 m hasta el centro de los rodillos Grúa Fassi Tipo: F315RA.2.26 2 puntos de apoyo hidráulicos 6 extensiones hidráulicas + mando a distancia Equipamiento: - Techo practicable - Freno motor - Elevalunas eléctricos - Espejos retrovisores exteriores eléctricos - Nevera Ledpfx Aqsz R E Dxelsru - Asientos de cuero - Radio, navegador y cámara - Calefacción estacionaria - Eje elevable y dirección en el eje trasero - Asientos calefactables - Cama Con mucho gusto le ayudaremos también en el ámbito de la financiación/arrendamiento a través de nuestros socios. Todos los datos sin garantías. Salvo error u omisión.

Estado: nuevo, potencia: 353 kW (479.95 CV), tipo de combustible: diésel, configuración de ejes: 8x4, distancia entre ejes: 43,000 mm, combustible: diésel, capacidad del depósito de combustible: 400 l, frenos: retardador, color: blanco, cabina del conductor: cabina diurna, tipo de engranaje: automático, clase de emisión: Euro 6, Año de fabricación: 2026, Equipamiento: AdBlue, Apple CarPlay, Bluetooth, EBS (Sistema de Frenado Electrónico), Programa electrónico de estabilidad (ESP), aire acondicionado, bloqueo del diferencial, cierre centralizado, control de crucero, control de tracción, dirección asistida, enganche de remolque, grúa, ordenador de a bordo, regulación eléctrica de las ventanillas, retardador, sistema de navegación, - Control de velocidad adaptativo - Espejos calefactados - Suspensión de ballestas - Servofreno - Bloqueo del diferencial - Bajo nivel de ruido - Intarder - Aire acondicionado - Toma de fuerza (PTO) - Cámara de visión trasera - Caja de herramientas - Enganche de remolque EUROMIX TO GO: vehículos nuevos disponibles de inmediato desde el almacén de Porta Westfalica. Completamente equipados, directamente del fabricante, ideal para una ampliación de capacidad a corto plazo o como inversión de reemplazo. Precio negociable, ¡contáctenos! MAN TGS 41.480 BB 8x4 EURO 6e EuromixMTP, volquete de tres lados con grúa Hiab 228-6 Datos del vehículo Año de fabricación: 2026 Vehículo nuevo MAN TGS 41.480 8x4 BB CH Chasis para mezcladora de hormigón Configuración de ejes: 8x4 Peso máximo autorizado: 41.000 kg Distancia entre ejes: 2.505 mm Motor: MAN D2676 353 kW (480 CV) 2.450 Nm de par Norma de emisiones: Euro 6e Transmisión automática MAN TipMatic de 12 velocidades Suspensión de ballestas delantera y trasera Dirección a la izquierda Cabina NN (estrecha, media, altura normal) Color de la cabina: blanco puro (RAL 9010) Motor y transmisión Motor MAN D2676 Euro 6e 480 CV / 2.450 Nm Transmisión automática MAN TipMatic Programa de conducción Efficiency Programa de maniobras Función de conducción a baja velocidad Función de balanceo Freno motor de alto rendimiento MAN PriTarder con MAN EVBec Ljdpfjznt Nrex Aqloru Filtro de combustible calefactado Prefiltro de combustible con separador de agua Toma de fuerza de la transmisión, conmutable Preparación para la toma de fuerza del motor Chasis Configuración de ejes 8x4 Suspensión de ballestas delantera y trasera Ejes delanteros 8.000 kg Ejes traseros 13.000 kg Bloqueo del diferencial en ambos ejes traseros Relación de transmisión del eje i = 3,63 Estabilizador de eje delantero, trasero y segundo eje trasero Bomba de dirección de emergencia Ruedas y neumáticos Llantas de acero 9.00 x 22,5 Neumáticos 315/80 R22,5 Sistema de control de la presión de los neumáticos (TPM) Indicador de la temperatura de los neumáticos Indicador de la presión de los neumáticos del remolque Cubiertas de tuercas de las ruedas Cabina y confort Cabina NN Asiento de conductor confortable con suspensión neumática y reposabrazos Asiento del copiloto con compartimento Volante multifunción Panel de instrumentos combinado Professional de 12,3 pulgadas Tacógrafo digital Sistema multimedia MAN Advanced con navegación Control MAN SmartSelect Sistema de sonido MAN Integración de smartphone (Apple CarPlay/Android Auto) Información de tráfico en línea Panel de conectividad Aire acondicionado Espejos exteriores eléctricos, calefactados y ajustables Espejo de bordillo Espejo frontal Sensor de luz Cierre centralizado Dos llaves del vehículo Múltiples compartimentos de almacenamiento Techo elevable Parabrisas tintado Equipamiento de seguridad Programa electrónico de estabilidad (ESP) Sistema antibloqueo de frenos (ABS) Sistema de control de tracción (ASR) Sistema de frenado electrónico (EBS) Asistente de frenado de emergencia Asistente de giro Detección frontal Sus ventajas • Listo para usar de inmediato: camiones bomba de hormigón, mezcladoras de hormigón, volquetes, volquetes con plataforma elevadora • Chasis, carrocería y montaje de una sola fuente • Precios justos • Financiación en 19 países de Europa • Aceptación de su vehículo usado a cambio Sus contactos • Denis Omeragic: alemán, inglés, bosnio, croata, serbio • Henri Omeragic: alemán, bosnio, croata, ser

Estado: muy bueno (usado), kilometraje: 484,582 km, potencia: 353 kW (479.95 CV), primer registro: 10/2014, tipo de combustible: diésel, configuración de ejes: 8x4, combustible: diésel, frenos: freno motor, color: negro, cabina del conductor: cabina dormitorio, tipo de engranaje: automático, clase de emisión: Euro 6, Año de fabricación: 2014, Equipamiento: ABS, aire acondicionado, calefactor de estacionamiento, cierre centralizado, control de crucero, enganche de remolque, espejo retrovisor eléctrico, grúa, regulación eléctrica de las ventanillas, = Opciones y accesorios adicionales = Lodpjzub T Sofx Aqljru - Depósito de combustible de aluminio - Cierre centralizado con mando a distancia - Luces de largo alcance - Limitador de velocidad - Refrigerador - Llantas de aleación ligera - Suspensión neumática - Claxon de aire - Toma de fuerza (PTO) - Cabina para dormir - Parasol - Conducto de alimentación - Freno motor mejorado - Caja de herramientas - Eje de transmisión - Sistema de lubricación central = Información adicional = Eje delantero 1: Dirección; dibujo de los neumáticos izquierdo: 50%; dibujo de los neumáticos derecho: 50% Eje delantero 2: Dibujo de los neumáticos izquierdo: 50%; dibujo de los neumáticos derecho: 50% Eje trasero 1: Dibujo de los neumáticos izquierdo: 50%; dibujo de los neumáticos derecho: 50% Eje trasero 2: Dirección; dibujo de los neumáticos izquierdo: 50%; dibujo de los neumáticos derecho: 50% Peso en vacío: 22.890 kg Grúa: Hiab 622 E-6 Hipro, año de fabricación 2014, montada en la parte trasera del chasis Estado técnico: muy bueno Estado estético: muy bueno Precio: Consultar

Estado: muy bueno (usado), tipo de combustible: diésel, color: azul, altura de elevación: 64,000 mm, tipo de mástil: telescópico, Año de fabricación: 2008, horas de funcionamiento: 6,034 h, Información general Año de fabricación: 2008 Uso previsto: Construcción Información técnica Número de cilindros: 6 Lodpfx Ajwudgqjqljru Tracción: Ruedas Peso en vacío: 48.485 kg Funcional Mástil: Telescópico (5 tramos) Longitud del mástil: 64 m Capacidad de elevación: 70.000 kg Marca de la superestructura: TADANO GR-700E-1-00211 GRÚA TODO TERRENO Marcado CE: sí Estado Estado técnico: muy bueno Estado visual: muy bueno Información financiera Precio: A consultar