Kalmar Dcg450-12 de segunda mano en venta (22,806)

Estado: usado, Funcionalidad: totalmente funcional, número de máquina/vehículo: A40200625, Año de fabricación: 2011, horas de funcionamiento: 63,863 h, capacidad de carga: 15,000 kg, altura de elevación: 5,000 mm, tipo de combustible: diésel, tipo de mástil: Simplex, altura de construcción: 4,200 mm, potencia: 147 kW (199.86 CV), anchura del portahorquillas: 2,500 mm, longitud de la horquilla: 2,400 mm, peso en vacío: 23,000 kg, tipo de accionamiento: Diesel, ancho de construcción: 2,500 mm, Carretilla elevadora de gran tonelaje - diésel Número de bastidor: A40200625 Centro de carga: 1200 mm Ancho de horquillas: 350 mm Grosor de horquillas: 75 mm Tipo de mástil: estándar Transmisión: ZF 3WG161 Estado técnico: bueno Tipo de neumáticos delanteros: neumáticos de aire Medida de neumáticos delanteros: 12.00-20 Estado de neumáticos delanteros: 20 - 40 % Tipo de neumáticos traseros: neumáticos de aire Medida de neumáticos traseros: 12.00-20 Nwedpfsuh Auiex An Toh Estado de neumáticos traseros: 40 - 60 % Desplazador lateral, posicionador de horquillas, cabina completa,

Estado: usado, Año de fabricación: 2024, capacidad de carga: 16,000 kg, altura de elevación: 5,530 mm, longitud total: 8,100 mm, · Ancho de vía (c-c), delantero – trasero (mm) 1855 – 1960 · Radio de giro, exterior – interior (mm) 5175 – 600 · Altura con inclinación de cabina, cabina EGO máx., OHG (mm) 3395 · Ancho con inclinación de cabina, cabina EGO máx., OHG (mm) 3380 · Ancho mínimo del pasillo de trabajo para apilado a 90° (mm) 8770 · Inclinación del mástil, adelante – atrás (°) 5 – 10 · Desplazamiento lateral ± con ancho sobre la hoja de la horquilla (mm) 415 – 1530 · Carga del eje delantero, sin carga (kg) 10500 · Carga sobre el eje delantero, con carga nominal (kg) 35800 · Carga del eje trasero, sin carga (kg) 11900 Nwodsyatu Hepfx An Tjh · Carga sobre el eje trasero, con carga nominal (kg) 2600 · Servo hidráulico de presión de aire (Mpa) - volante · Tipo – ruedas con frenos Frenos de disco enfriados por aceite (frenos de disco húmedos) – ruedas motrices · Tipo: ruedas con freno Freno de disco seco con resorte: ruedas motrices · Presión hidráulica máx. (Mpa) 18 · Cantidad de aceite hidráulico (l) 220 · Capacidad del depósito (l) 170 · Volumen de AdBlue* (l) 15 · Rendimiento del motor ISO 3046 – a velocidad (kW – rpm): 164/233 – 2200 · Par ISO 3046 – a velocidad (Nm – rpm): 945 – 1500 · Número de cilindros – cilindrada (cm³) 6 – 6702 · Consumo de combustible, estilo de conducción normal (l/h) 8-10 · Tipo de embrague: convertidor de par · Tipo de transmisión: Powershift hidrodinámica · Número de marchas, adelante – atrás: 3 - 3 · Tipo de Alternador – Potencia (W) AC-1960 · Batería de arranque: voltaje – capacidad (V – Ah) 2×12 – 150 · Volante ergonómico: Es regulable y también abatible hacia un lado. Esto reduce la tensión del conductor al conducir y dar marcha atrás. · Pedales cómodos: Un nuevo sistema de pedales flexible y seguro con ángulo de pedal ajustable. Mejora la ergonomía y minimiza la tensión en los pies del ciclista. · Limpiaparabrisas de alto rendimiento: Proporcionan una cobertura del 90% del parabrisas curvo. También están integrados limpiaparabrisas. · Asiento ergonómico multifunción: Giratorio y totalmente integrado. · Paquete climático: sistema de control climático completo y flexible que cumple con las altas exigencias de la cabina EGO climáticamente probada. Entradas de aire más grandes. Reemplazo de filtro sin complicaciones en la parte frontal de la máquina. Total comodidad de conducción gracias a su excelente conjuntos dimensionados y construidos. · Consola de control: Fácil de configurar, ajustar, usar y comprender. Todos los controles, interruptores, palancas e indicadores necesarios son fácilmente accesibles para un trabajo eficiente. · Panel de control: La unidad perfecta para conductores que utilizan el mini volante o la palanca de dirección. Botones de interruptor integrados. Totalmente ajustable y probado individualmente para una ergonomía óptima. El volante ergonómico se abate hacia adelante sin obstruir la visibilidad. · Visibilidad optimizada: diseño abierto completamente nuevo. Con perfiles inteligentes y ventanillas delanteras y traseras curvadas. Visibilidad optimizada desde todos los ángulos, con una visibilidad excepcionalmente buena en diagonal hacia delante y hacia atrás. Fuerte sensación al aire libre · Nuevos motores diésel de Cummins para EU Stage IIIB/EPA Tier 4i: la nueva plataforma diésel de Cummins combina la recirculación de gases de escape refrigerados con un sistema de combustible de riel común (HPDR) de alta presión mejorado y un filtro de partículas. Esto permite una combustión más limpia y eficiente, lo que resulta en hasta

Estado: nuevo, Año de fabricación: 2024, capacidad de carga: 16,000 kg, altura de elevación: 4,100 mm, longitud total: 8,070 mm, · Ancho de vía (c-c), delantero – trasero (mm) 1855 – 1960 · Radio de giro, exterior – interior (mm) 5175 – 600 · Altura con inclinación de cabina, cabina EGO máx., OHG (mm) 3395 · Ancho con inclinación de cabina, cabina EGO máx., OHG (mm) 3380 · Ancho mínimo del pasillo de trabajo para apilado a 90° (mm) 8770 · Inclinación del mástil, adelante – atrás (°) 5 – 10 · Desplazamiento lateral ± con ancho sobre la hoja de la horquilla (mm) 415 – 1530 · Carga del eje delantero, sin carga (kg) 10500 · Carga sobre el eje delantero, con carga nominal (kg) 35800 · Carga del eje trasero, sin carga (kg) 11900 · Carga sobre el eje trasero, con carga nominal (kg) 2600 · Servo hidráulico de presión de aire (Mpa) - volante · Tipo – ruedas con frenos Frenos de disco enfriados por aceite (frenos de disco húmedos) – ruedas motrices · Tipo: ruedas con freno Freno de disco seco con resorte: ruedas motrices · Presión hidráulica máx. (Mpa) 18 · Cantidad de aceite hidráulico (l) 220 · Capacidad del depósito (l) 170 · Volumen de AdBlue* (l) 15 · Rendimiento del motor ISO 3046 – a velocidad (kW – rpm): 164/233 – 2200 · Par ISO 3046 – a velocidad (Nm – rpm): 945 – 1500 · Número de cilindros – cilindrada (cm³) 6 – 6702 · Consumo de combustible, estilo de conducción normal (l/h) 8-10 · Tipo de embrague: convertidor de par · Tipo de transmisión: Powershift hidrodinámica · Número de marchas, adelante – atrás: 3 - 3 · Tipo de Alternador – Potencia (W) AC-1960 Nodpfx Anexr Rh Ts Tswh · Batería de arranque: voltaje – capacidad (V – Ah) 2×12 – 150 · Volante ergonómico: Es regulable y también abatible hacia un lado. Esto reduce la tensión del conductor al conducir y dar marcha atrás. · Pedales cómodos: Un nuevo sistema de pedales flexible y seguro con ángulo de pedal ajustable. Mejora la ergonomía y minimiza la tensión en los pies del ciclista. · Limpiaparabrisas de alto rendimiento: Proporcionan una cobertura del 90% del parabrisas curvo. También están integrados limpiaparabrisas. · Asiento ergonómico multifunción: Giratorio y totalmente integrado. · Paquete climático: sistema de control climático completo y flexible que cumple con las altas exigencias de la cabina EGO climáticamente probada. Entradas de aire más grandes. Reemplazo de filtro sin complicaciones en la parte frontal de la máquina. Total comodidad de conducción gracias a su excelente conjuntos dimensionados y construidos. · Consola de control: Fácil de configurar, ajustar, usar y comprender. Todos los controles, interruptores, palancas e indicadores necesarios son fácilmente accesibles para un trabajo eficiente. · Panel de control: La unidad perfecta para conductores que utilizan el mini volante o la palanca de dirección. Botones de interruptor integrados. Totalmente ajustable y probado individualmente para una ergonomía óptima. El volante ergonómico se abate hacia adelante sin obstruir la visibilidad. · Visibilidad optimizada: diseño abierto completamente nuevo. Con perfiles inteligentes y ventanillas delanteras y traseras curvadas. Visibilidad optimizada desde todos los ángulos, con una visibilidad excepcionalmente buena en diagonal hacia delante y hacia atrás. Fuerte sensación al aire libre · Nuevos motores diésel de Cummins para EU Stage IIIB/EPA Tier 4i: la nueva plataforma diésel de Cummins combina la recirculación de gases de escape refrigerados con un sistema de combustible de riel común (HPDR) de alta presión mejorado y un filtro de partículas. Esto permite una combustión más limpia y eficiente, lo que resulta en hasta

Estado: nuevo, Año de fabricación: 2023, capacidad de carga: 16,000 kg, altura de elevación: 4,540 mm, longitud total: 8,090 mm, · Ancho de vía (c-c), delantero – trasero (mm) 1855 – 1960 · Radio de giro, exterior – interior (mm) 5175 – 600 · Altura con inclinación de cabina, cabina EGO máx., OHG (mm) 3395 · Ancho con inclinación de cabina, cabina EGO máx., OHG (mm) 3380 · Ancho mínimo del pasillo de trabajo para apilado a 90° (mm) 8770 · Inclinación del mástil, adelante – atrás (°) 5 – 10 · Desplazamiento lateral ± con ancho sobre la hoja de la horquilla (mm) 415 – 1530 · Carga del eje delantero, sin carga (kg) 10500 · Carga sobre el eje delantero, con carga nominal (kg) 35800 · Carga del eje trasero, sin carga (kg) 11900 · Carga sobre el eje trasero, con carga nominal (kg) 2600 · Servo hidráulico de presión de aire (Mpa) - volante · Tipo – ruedas con frenos Frenos de disco enfriados por aceite (frenos de disco húmedos) – ruedas motrices · Tipo: ruedas con freno Freno de disco seco con resorte: ruedas motrices · Presión hidráulica máx. (Mpa) 18 · Cantidad de aceite hidráulico (l) 220 · Capacidad del depósito (l) 170 · Volumen de AdBlue* (l) 15 · Rendimiento del motor ISO 3046 – a velocidad (kW – rpm): 164/233 – 2200 · Par ISO 3046 – a velocidad (Nm – rpm): 945 – 1500 · Número de cilindros – cilindrada (cm³) 6 – 6702 · Consumo de combustible, estilo de conducción normal (l/h) 8-10 · Tipo de embrague: convertidor de par · Tipo de transmisión: Powershift hidrodinámica · Número de marchas, adelante – atrás: 3 - 3 · Tipo de Alternador – Potencia (W) AC-1960 · Batería de arranque: voltaje – capacidad (V – Ah) 2×12 – 150 · Volante ergonómico: Es regulable y también abatible hacia un lado. Esto reduce la tensión del conductor al conducir y dar marcha atrás. · Pedales cómodos: Un nuevo sistema de pedales flexible y seguro con ángulo de pedal ajustable. Mejora la ergonomía y minimiza la tensión en los pies del ciclista. · Limpiaparabrisas de alto rendimiento: Proporcionan una cobertura del 90% del parabrisas curvo. También están integrados limpiaparabrisas. · Asiento ergonómico multifunción: Giratorio y totalmente integrado. · Paquete climático: sistema de control climático completo y flexible que cumple con las altas exigencias de la cabina EGO climáticamente probada. Entradas de aire más grandes. Reemplazo de filtro sin complicaciones en la parte frontal de la máquina. Total comodidad de conducción gracias a su excelente conjuntos dimensionados y construidos. · Consola de control: Fácil de configurar, ajustar, usar y comprender. Todos los controles, interruptores, palancas e indicadores necesarios son fácilmente accesibles para un trabajo eficiente. Nwjdpfxsxd Hk Ie An Tsh · Panel de control: La unidad perfecta para conductores que utilizan el mini volante o la palanca de dirección. Botones de interruptor integrados. Totalmente ajustable y probado individualmente para una ergonomía óptima. El volante ergonómico se abate hacia adelante sin obstruir la visibilidad. · Visibilidad optimizada: diseño abierto completamente nuevo. Con perfiles inteligentes y ventanillas delanteras y traseras curvadas. Visibilidad optimizada desde todos los ángulos, con una visibilidad excepcionalmente buena en diagonal hacia delante y hacia atrás. Fuerte sensación al aire libre · Nuevos motores diésel de Cummins para EU Stage IIIB/EPA Tier 4i: la nueva plataforma diésel de Cummins combina la recirculación de gases de escape refrigerados con un sistema de combustible de riel común (HPDR) de alta presión mejorado y un filtro de partículas. Esto permite una combustión más limpia y eficiente, lo que resulta en hasta

Estado: nuevo, Año de fabricación: 2024, capacidad de carga: 16,000 kg, altura de elevación: 5,110 mm, longitud total: 8,045 mm, · Ancho de vía (c-c), delantero – trasero (mm) 1855 – 1960 · Radio de giro, exterior – interior (mm) 5175 – 600 · Altura con inclinación de cabina, cabina EGO máx., OHG (mm) 3395 · Ancho con inclinación de cabina, cabina EGO máx., OHG (mm) 3380 · Ancho mínimo del pasillo de trabajo para apilado a 90° (mm) 8770 · Inclinación del mástil, adelante – atrás (°) 5 – 10 · Desplazamiento lateral ± con ancho sobre la hoja de la horquilla (mm) 415 – 1530 · Carga del eje delantero, sin carga (kg) 10500 · Carga sobre el eje delantero, con carga nominal (kg) 35800 · Carga del eje trasero, sin carga (kg) 11900 · Carga sobre el eje trasero, con carga nominal (kg) 2600 · Servo hidráulico de presión de aire (Mpa) - volante · Tipo – ruedas con frenos Frenos de disco enfriados por aceite (frenos de disco húmedos) – ruedas motrices · Tipo: ruedas con freno Freno de disco seco con resorte: ruedas motrices · Presión hidráulica máx. (Mpa) 18 · Cantidad de aceite hidráulico (l) 220 · Capacidad del depósito (l) 170 Nsdpfjxd Hutjx An Towh · Volumen de AdBlue* (l) 15 · Rendimiento del motor ISO 3046 – a velocidad (kW – rpm): 164/233 – 2200 · Par ISO 3046 – a velocidad (Nm – rpm): 945 – 1500 · Número de cilindros – cilindrada (cm³) 6 – 6702 · Consumo de combustible, estilo de conducción normal (l/h) 8-10 · Tipo de embrague: convertidor de par · Tipo de transmisión: Powershift hidrodinámica · Número de marchas, adelante – atrás: 3 - 3 · Tipo de Alternador – Potencia (W) AC-1960 · Batería de arranque: voltaje – capacidad (V – Ah) 2×12 – 150 · Volante ergonómico: Es regulable y también abatible hacia un lado. Esto reduce la tensión del conductor al conducir y dar marcha atrás. · Pedales cómodos: Un nuevo sistema de pedales flexible y seguro con ángulo de pedal ajustable. Mejora la ergonomía y minimiza la tensión en los pies del ciclista. · Limpiaparabrisas de alto rendimiento: Proporcionan una cobertura del 90% del parabrisas curvo. También están integrados limpiaparabrisas. · Asiento ergonómico multifunción: Giratorio y totalmente integrado. · Paquete climático: sistema de control climático completo y flexible que cumple con las altas exigencias de la cabina EGO climáticamente probada. Entradas de aire más grandes. Reemplazo de filtro sin complicaciones en la parte frontal de la máquina. Total comodidad de conducción gracias a su excelente conjuntos dimensionados y construidos. · Consola de control: Fácil de configurar, ajustar, usar y comprender. Todos los controles, interruptores, palancas e indicadores necesarios son fácilmente accesibles para un trabajo eficiente. · Panel de control: La unidad perfecta para conductores que utilizan el mini volante o la palanca de dirección. Botones de interruptor integrados. Totalmente ajustable y probado individualmente para una ergonomía óptima. El volante ergonómico se abate hacia adelante sin obstruir la visibilidad. · Visibilidad optimizada: diseño abierto completamente nuevo. Con perfiles inteligentes y ventanillas delanteras y traseras curvadas. Visibilidad optimizada desde todos los ángulos, con una visibilidad excepcionalmente buena en diagonal hacia delante y hacia atrás. Fuerte sensación al aire libre · Nuevos motores diésel de Cummins para EU Stage IIIB/EPA Tier 4i: la nueva plataforma diésel de Cummins combina la recirculación de gases de escape refrigerados con un sistema de combustible de riel común (HPDR) de alta presión mejorado y un filtro de partículas. Esto permite una combustión más limpia y eficiente, lo que resulta en hasta

Estado: nuevo, Año de fabricación: 2024, capacidad de carga: 16,000 kg, altura de elevación: 5,580 mm, longitud total: 8,100 mm, · Ancho de vía (c-c), delantero – trasero (mm) 1855 – 1960 · Radio de giro, exterior – interior (mm) 5175 – 600 · Altura con inclinación de cabina, cabina EGO máx., OHG (mm) 3395 Nwodpfxoxvd Nxs An Teh · Ancho con inclinación de cabina, cabina EGO máx., OHG (mm) 3380 · Ancho mínimo del pasillo de trabajo para apilado a 90° (mm) 8770 · Inclinación del mástil, adelante – atrás (°) 5 – 10 · Desplazamiento lateral ± con ancho sobre la hoja de la horquilla (mm) 415 – 1530 · Carga del eje delantero, sin carga (kg) 10500 · Carga sobre el eje delantero, con carga nominal (kg) 35800 · Carga del eje trasero, sin carga (kg) 11900 · Carga sobre el eje trasero, con carga nominal (kg) 2600 · Servo hidráulico de presión de aire (Mpa) - volante · Tipo – ruedas con frenos Frenos de disco enfriados por aceite (frenos de disco húmedos) – ruedas motrices · Tipo: ruedas con freno Freno de disco seco con resorte: ruedas motrices · Presión hidráulica máx. (Mpa) 18 · Cantidad de aceite hidráulico (l) 220 · Capacidad del depósito (l) 170 · Volumen de AdBlue* (l) 15 · Rendimiento del motor ISO 3046 – a velocidad (kW – rpm): 164/233 – 2200 · Par ISO 3046 – a velocidad (Nm – rpm): 945 – 1500 · Número de cilindros – cilindrada (cm³) 6 – 6702 · Consumo de combustible, estilo de conducción normal (l/h) 8-10 · Tipo de embrague: convertidor de par · Tipo de transmisión: Powershift hidrodinámica · Número de marchas, adelante – atrás: 3 - 3 · Tipo de Alternador – Potencia (W) AC-1960 · Batería de arranque: voltaje – capacidad (V – Ah) 2×12 – 150 · Volante ergonómico: Es regulable y también abatible hacia un lado. Esto reduce la tensión del conductor al conducir y dar marcha atrás. · Pedales cómodos: Un nuevo sistema de pedales flexible y seguro con ángulo de pedal ajustable. Mejora la ergonomía y minimiza la tensión en los pies del ciclista. · Limpiaparabrisas de alto rendimiento: Proporcionan una cobertura del 90% del parabrisas curvo. También están integrados limpiaparabrisas. · Asiento ergonómico multifunción: Giratorio y totalmente integrado. · Paquete climático: sistema de control climático completo y flexible que cumple con las altas exigencias de la cabina EGO climáticamente probada. Entradas de aire más grandes. Reemplazo de filtro sin complicaciones en la parte frontal de la máquina. Total comodidad de conducción gracias a su excelente conjuntos dimensionados y construidos. · Consola de control: Fácil de configurar, ajustar, usar y comprender. Todos los controles, interruptores, palancas e indicadores necesarios son fácilmente accesibles para un trabajo eficiente. · Panel de control: La unidad perfecta para conductores que utilizan el mini volante o la palanca de dirección. Botones de interruptor integrados. Totalmente ajustable y probado individualmente para una ergonomía óptima. El volante ergonómico se abate hacia adelante sin obstruir la visibilidad. · Visibilidad optimizada: diseño abierto completamente nuevo. Con perfiles inteligentes y ventanillas delanteras y traseras curvadas. Visibilidad optimizada desde todos los ángulos, con una visibilidad excepcionalmente buena en diagonal hacia delante y hacia atrás. Fuerte sensación al aire libre · Nuevos motores diésel de Cummins para EU Stage IIIB/EPA Tier 4i: la nueva plataforma diésel de Cummins combina la recirculación de gases de escape refrigerados con un sistema de combustible de riel común (HPDR) de alta presión mejorado y un filtro de partículas. Esto permite una combustión más limpia y eficiente, lo que resulta en hasta

Estado: usado, Año de fabricación: 2023, capacidad de carga: 12,000 kg, altura de elevación: 5,520 mm, longitud de la horquilla: 2,400 mm, longitud total: 7,200 mm, · Capacidad de carga estandarizada (kg) 10.000 Nodpfx Ansxd Hb He Tjwh · Distancia al centro de carga (mm) 1200 · Altura del asiento cabina EGO (mm) 1770 · Distancia de carga (mm) 990 · Ancho de vía (c-c), delantero – trasero (mm) 1855-1960 · Radio de giro, exterior – interior (mm) 4360-125 · Altura con inclinación de cabina, cabina EGO máx., OHG (mm) 3395 · Ancho con inclinación de cabina, cabina EGO máx., OHG (mm) 3380 · Ancho mínimo del pasillo de trabajo para apilado a 90° (mm) 7945 · Inclinación del mástil, adelante – atrás (°) 5-10 · Ancho sobre la hoja de la horquilla, máx. – mín. (mm 2360-640) · Desplazamiento lateral ± a lo ancho sobre la hoja de la horquilla (mm) 430-1500 · Carga sobre el eje delantero, descargado (kg) 10.000 · Carga sobre el eje delantero, con carga nominal (kg) 26.700 · Carga sobre el eje trasero, descargado (kg) 8.600 · Carga sobre el eje trasero, con carga nominal (kg) 1.900 · Presión de aire (Mpa) 0,9 · Sistema de dirección: tipo – servocontrol hidráulico – volante · Tipo de sistema de frenos de servicio - ruedas frenadas: enfriadas por aceite · Frenos de disco húmedos - ruedas motrices · Tipo de sistema de freno de estacionamiento - ruedas frenadas: Freno de disco seco con resorte - ruedas motrices · Presión hidráulica máx. (Mpa) 12,5 · Cantidad de aceite hidráulico (l) 220 · Capacidad del depósito (l) 170 · Volumen AdBlue (l) 15 · Velocidad de elevación sin carga (m/s) 0,50 · Velocidad de elevación con carga nominal (m/s) 0,35 · Velocidad de descenso sin carga (m/s) 0,40 · Velocidad de descenso con carga nominal (m/s) 0,40 · Velocidad de desplazamiento, F/R sin carga (m/s) 29 · Velocidad de desplazamiento con carga nominal (m/s) 28 · Capacidad de escalada, máx. sin carga (%) >120 · Capacidad de escalada, máxima con carga nominal (%) 58 · Fuerza de tracción máx. (kN) 141 · Nivel de ruido, interior LpAZ*, cabina EGO (dB(A)) 71 · Nivel de ruido interior LpAZ*, cabina EGO OHG (dB(A)) ·83 · Nivel de ruido, exterior LwAZ (dB(A)) 107 · Fabricante del motor: designación de tipo Cummins QSB6.7 (turbo intercooler · Combustible – Cómo funciona el motor Diésel – 4 tiempos · Torque ISO 3046 – a velocidad (Nm – rpm) 945-1500 · Número de cilindros – cilindrada (cm³) 6-6702 · Consumo de combustible, estilo de conducción normal (l/h) 8-10 · Fabricante de cajas de cambios – designación de tipo ZF – 3WG171 · Embrague, tipo convertidor de par · Transmisión, tipo Powershift hidrodinámico · Número de marchas, avance – retroceso 3-3 · Tipo de Alternador – Potencia (W) AC – 1960 · Tensión de la batería de arranque – capacidad (V – Ah) 2×12 – 150 · Fabricante del eje motriz – tipo Kessler D81 – diferencial y reducción de cubo

Estado: usado, Año de fabricación: 2025, altura de elevación: 4,000 mm, tipo de combustible: diésel, fabricante de motores: Cummins-Diesel, Capacidad de elevación: 33.000 kg. Para más información, póngase en contacto con el equipo de ventas. Nwsdpfx Ajydmrton Toh

Estado: usado, Año de fabricación: 2025, altura de elevación: 4,000 mm, tipo de combustible: diésel, fabricante de motores: Cummins-Diesel, Capacidad de elevación: 16.000 kg Nsdjydl Ugepfx An Tswh Póngase en contacto con nuestro equipo de ventas para obtener más información.

Estado: usado, Año de fabricación: 2025, altura de elevación: 4,000 mm, tipo de combustible: diésel, fabricante de motores: Cummins-Diesel, Capacidad de elevación: 33.000 kg. Para más información, póngase en contacto con el equipo de ventas. Njdpfxsydmr Hs An Tewh

Estado: usado, Año de fabricación: 2025, altura de elevación: 4,000 mm, tipo de combustible: diésel, fabricante de motores: Cummins-Diesel, Capacidad de elevación: 25.000 kg Nedpjydmrmefx An Tewh Póngase en contacto con nuestro equipo de ventas para más información.

Estado: listo para usar (usado), Carretilla elevadora Kalmar en venta, capacidad de elevación de 15 t, altura de elevación de 5 m, peso propio de 17 t, horquillas de 2,50 m ajustables hidráulicamente, desplazador lateral. Cilindros recientemente sellados. Todo estanco, funciona bien y eleva 15 t sin cortes. Carretilla todoterreno, neumáticos, eje oscilante. Salvo errores u omisiones. Nwodow Dbrpopfx An Tjh

Estado: usado, horas de funcionamiento: 18,000 h, KALMAR DCE 120 - 12 CARRETILLA ELEVADORA DIESEL AÑO DE FABRICACIÓN: 2008 ● Cabina cerrada ● Luz giratoria ● 3 funciones hidráulicas: desplazador lateral, función de apertura/cierre y elevación/descenso ● Altura de elevación aprox. 5 m ● Peso operativo: 21.500 kg ● Capacidad de carga: 12.000 kg ● 13.880 horas de funcionamiento Nwjdpfx Aewmpihon Tjh ● Aire acondicionado ● Luces traseras LED ● Focos de trabajo LED delante y detrás ● Asiento confort Grammer ● Neumáticos en buen estado - ¡Carretilla elevadora alemana! - Un solo propietario ¡Sujeto a errores y venta previa!

Estado: usado, Funcionalidad: totalmente funcional, Año de fabricación: 2016, horas de funcionamiento: 21,869 h, capacidad de carga: 12,000 kg, altura de elevación: 3,300 mm, ascensor libre: 1,650 mm, tipo de combustible: diésel, tipo de mástil: dúplex, altura de construcción: 3,300 mm, anchura del portahorquillas: 2,500 mm, longitud de la horquilla: 1,800 mm, peso en vacío: 19,900 kg, longitud total: 4,700 mm, tipo de accionamiento: Diesel, ancho de construcción: 2,600 mm, Carretilla elevadora diésel Centro de gravedad de la carga: 600 Ancho de las horquillas: 200 mm Grosor de las horquillas: 75 mm Tipo de mástil: dúplex Estado: lista para su uso y totalmente operativa Estado técnico: muy bueno Neumáticos delanteros, tipo: superelástico Neumáticos delanteros, tamaño: 12.00-20 Neumáticos traseros, tipo: superelástico Neumáticos traseros, tamaño: 12.00-20 Descripción: Además de este modelo Kalmar, tenemos aproximadamente 200 carretillas elevadoras de gran capacidad, carretillas compactas, carretillas elevadoras y carretillas laterales en nuestro almacén de Hamburgo y Gdansk. Visite nuestra página web: sago-online. La opción de alquiler con opción a compra y la financiación en condiciones favorables son siempre posibles. También compramos su carretilla usada, incluso si no adquiere un vehículo en nuestras instalaciones. Nuestro propietario, el Sr. Peter Sawitzki, estará encantado de asesorarle detalladamente sobre este modelo DCG120-6. Nedpfxjzg Rb Ns An Tewh P.D.: Nuestro taller especializado en carretillas elevadoras se especializa en la reparación, el mantenimiento, la renovación y la fabricación a medida de carretillas elevadoras de 8 toneladas en adelante. También nos complace exhibir su vehículo en nuestras instalaciones para su venta en comisión. Desplazador lateral, dispositivo de ajuste de horquillas, Rango de apertura del dispositivo de ajuste de horquillas: 625 / 2275 mm Calefacción, cabina completa, elevación total,

Estado: usado, Funcionalidad: totalmente funcional, Año de fabricación: 1990, horas de funcionamiento: 11,500 h, capacidad de carga: 20,000 kg, altura de elevación: 6,000 mm, tipo de combustible: diésel, tipo de mástil: dúplex, altura de construcción: 4,800 mm, anchura del portahorquillas: 2,900 mm, longitud de la horquilla: 2,400 mm, longitud total: 6,100 mm, tipo de accionamiento: Diesel, ancho de construcción: 3,050 mm, Carretilla elevadora para cargas pesadas - Diésel Centro de carga: 1200 Tipo de mástil: Dúplex Transmisión: Clark Estado: Listo para uso y totalmente funcional Estado técnico: bueno Tipo de neumáticos delanteros: Neumáticos de aire Medida neumáticos delanteros: 14.00-24 Estado neumáticos delanteros: 80 - 100% Tipo de neumáticos traseros: Neumáticos de aire Medida neumáticos traseros: 14.00-24 Estado neumáticos traseros: 60 - 80% Nuevas horquillas + cadenas de elevación / new forks + lifting chains Nwjdjzc Sbdopfx An Tsh

Estado: bueno (usado), número de máquina/vehículo: 3263, Año de fabricación: 1990, capacidad de carga: 42,000 kg, altura de elevación: 5,000 mm, tipo de mástil: dúplex, anchura del portahorquillas: 300 mm, longitud de la horquilla: 2,400 mm, longitud total: 7,800 mm, ancho total: 3,460 mm, peso operativo: 52,800 kg, características de equipamiento adicionales: Dual tread, Warning triangle, Equipamiento: iluminación, Kalmar DC42-1200 de Uniktruck Tipo de rueda – rueda motriz: Nedpfx Aey Dh N Ien Tjwh Tipo de rueda – rueda directriz: Neumática Tamaño de la rueda motriz: 16.00-25 Tamaño de la rueda directriz: 16.00-25

Estado: bueno (usado), número de máquina/vehículo: 2249, Año de fabricación: 1989, capacidad de carga: 32,000 kg, altura de elevación: 6,500 mm, tipo de mástil: dúplex, anchura del portahorquillas: 300 mm, longitud de la horquilla: 2,500 mm, longitud total: 6,800 mm, ancho total: 3,400 mm, peso operativo: 42,800 kg, características de equipamiento adicionales: Weight system, Centralized greasing system, Kalmar DCB32-1200 de Uniktruck Tipo de rueda – Rueda motriz: Neumática Nedpfx Aoyuhlpon Towh Tipo de rueda – Rueda directriz: Neumática Tamaño de rueda – Rueda motriz: 16.00x25 Tamaño de rueda – Rueda directriz: 16.00x25

Estado: bueno (usado), número de máquina/vehículo: 1710, Año de fabricación: 1998, capacidad de carga: 32,000 kg, altura de elevación: 6,500 mm, tipo de mástil: dúplex, longitud de la horquilla: 2,400 mm, longitud total: 6,800 mm, ancho total: 3,200 mm, peso operativo: 41,000 kg, Kalmar DCD320-12LB de Uniktruck Tipo de rueda – Rueda motriz: neumática Tipo de rueda – Rueda directriz: neumática Nsdpfx Aeyuhhdsn Tjwh Tamaño de rueda – Rueda motriz: 16.00x25 Tamaño de rueda – Rueda directriz: 16.00x25

Estado: usado, Funcionalidad: totalmente funcional, Año de fabricación: 2016, horas de funcionamiento: 20,771 h, capacidad de carga: 25,000 kg, altura de elevación: 4,060 mm, tipo de combustible: diésel, tipo de mástil: Simplex, altura de construcción: 3,800 mm, anchura del portahorquillas: 3,050 mm, longitud de la horquilla: 2,340 mm, peso en vacío: 34,800 kg, longitud total: 6,300 mm, tipo de accionamiento: Diesel, ancho de construcción: 3,050 mm, Carretilla diesel Centro de gravedad de la carga: 1200 Nwsdpfsu Dzaxjx An Tjh Anchura de la horquilla: 250 mm Grosor de la horquilla: 100 mm Tipo de mástil: Estándar Estado: Listo para su uso y completamente funcional Estado técnico: Muy bueno Tipo de ruedas delanteras: Neumáticas Tamaño de los neumáticos delanteros: 14.00-24 Neumáticos traseros Tipo: Neumáticos Neumáticos traseros Tamaño: 14.00-24 Descripción: Además de este modelo Kalmar, disponemos de aproximadamente 200 carretillas elevadoras pesadas, carretillas elevadoras compactas, carretillas elevadoras & cargadoras laterales en nuestros almacenes de Hamburgo y Gdansk. Visite nuestra página web - sago-online La compra a plazos y la financiación en condiciones favorables son posibles para nosotros en cualquier momento. También estamos encantados de comprar su camión usado de forma gratuita, incluso sin que usted compre un vehículo de nosotros. Nuestro propietario, el Sr. Peter Sawitzki, estará encantado de asesorarle detalladamente sobre esta DCG 250-12LB P.S.: Nuestro taller maestro de carretillas elevadoras está especializado en la reparación, el mantenimiento, la revisión y la construcción especial de carretillas elevadoras a partir de 8 toneladas. También estamos encantados de exponer su vehículo para la venta por encargo. Desplazamiento lateral, posicionador de horquillas, calefacción, cabina completa, básculas,

Estado: usado, Funcionalidad: totalmente funcional, Año de fabricación: 2017, horas de funcionamiento: 17,619 h, capacidad de carga: 12,000 kg, altura de elevación: 3,220 mm, tipo de combustible: diésel, tipo de mástil: Simplex, altura de construcción: 3,250 mm, anchura del portahorquillas: 2,750 mm, longitud de la horquilla: 2,200 mm, peso en vacío: 16,500 kg, longitud total: 4,600 mm, tipo de accionamiento: Diesel, ancho de construcción: 2,750 mm, Carretilla elevadora diésel Centro de carga: 600 mm Ancho de horquillas: 200 mm Grosor de horquillas: 65 mm Tipo de mástil: Estándar Estado: Operativa y totalmente funcional Estado técnico: Muy bueno Neumáticos delanteros tipo: Superelástico Tamaño neumáticos delanteros: 12.00-20 Neumáticos traseros tipo: Superelástico Nwedpfx Aju Uwcben Tjh Tamaño neumáticos traseros: 12.00-20 Descripción: Además de este modelo Kalmar, disponemos de aproximadamente 200 carretillas elevadoras de gran capacidad, carretillas compactas y carretillas laterales en nuestros almacenes de Hamburgo y Gdansk. Visite nuestra página web - sago-online. Leasing con opción a compra y financiación en condiciones favorables disponibles en todo momento. También compramos su máquina usada, incluso si no adquiere ningún vehículo con nosotros. Nuestro propietario, el Sr. Peter Sawitzki, estará encantado de asesorarle personalmente sobre este DCG120-6. PD: Nuestro taller especializado en carretillas está centrado en reparación, mantenimiento, reacondicionamiento y construcciones especiales para carretillas elevadoras a partir de 8 toneladas. También podemos exponer su vehículo para venta en comisión. Desplazador lateral, dispositivo de desplazamiento de horquillas, Rango de apertura del dispositivo de horquillas: 575 / 2620 mm Calefacción, cabina completa,

Estado: bueno (usado), número de máquina/vehículo: 3270, Año de fabricación: 2012, capacidad de carga: 12,000 kg, altura de elevación: 4,540 mm, tipo de mástil: dúplex, anchura del portahorquillas: 200 mm, longitud de la horquilla: 2,400 mm, longitud total: 4,450 mm, ancho total: 2,550 mm, peso operativo: 17,820 kg, características de equipamiento adicionales: Dual tread, Front mud guards, Weight system, Equipamiento: iluminación, Kalmar DCE120-6 de Uniktruck Nsdpoyuiabefx An Towh Tipo de rueda – Rueda motriz: Supersoft Tipo de rueda – Rueda directriz: Supersoft Tamaño de rueda – Rueda motriz: 11.00-20 Tamaño de rueda – Rueda directriz: 11.00-20

Estado: bueno (usado), número de máquina/vehículo: 3145, Año de fabricación: 2009, capacidad de carga: 12,000 kg, altura de elevación: 4,250 mm, tipo de mástil: dúplex, anchura del portahorquillas: 180 mm, longitud de la horquilla: 2,400 mm, longitud total: 4,730 mm, ancho total: 2,650 mm, peso operativo: 17,660 kg, características de equipamiento adicionales: Centralized greasing system, Manual sliding cabin, Dual tread, Front mud guards, Equipamiento: iluminación, Kalmar DCE120-6 de Uniktruck Nwsdpfoyuh N Ijx An Teh Tipo de rueda – Rueda motriz: Neumática Tipo de rueda – Rueda directriz: Neumática Tamaño de rueda – Rueda motriz: 12.00-20 Tamaño de rueda – Rueda directriz: 12.00-20

Estado: bueno (usado), número de máquina/vehículo: 2825, Año de fabricación: 2002, capacidad de carga: 20,000 kg, altura de elevación: 4,070 mm, tipo de mástil: dúplex, anchura del portahorquillas: 250 mm, longitud de la horquilla: 2,400 mm, longitud total: 6,020 mm, ancho total: 3,100 mm, peso operativo: 31,200 kg, características de equipamiento adicionales: Manual sliding cabin, Dual tread, Rear mud guards, Warning triangle, Equipamiento: iluminación, Kalmar DCD200-12LB de Uniktruck Tipo de rueda – Rueda motriz: Neumática Tipo de rueda – Rueda directriz: Neumática Tamaño de rueda – Rueda motriz: 14.00-24 Tamaño de rueda – Rueda directriz: 14.00-24 Nedpfxeyuhv Is An Tjwh

Estado: bueno (usado), número de máquina/vehículo: 2833, Año de fabricación: 2023, capacidad de carga: 33,000 kg, altura de elevación: 4,000 mm, tipo de mástil: dúplex, anchura del portahorquillas: 300 mm, longitud de la horquilla: 3,000 mm, longitud total: 6,930 mm, ancho total: 3,430 mm, peso operativo: 40,400 kg, características de equipamiento adicionales: Front mud guards, Rear mud guards, Engine heater, Centralized greasing system, Equipamiento: iluminación, Kalmar DCG330-12LB de Uniktruck Nwjdpfjyuhwfsx An Teh

Estado: bueno (usado), número de máquina/vehículo: 2678, Año de fabricación: 2007, capacidad de carga: 20,000 kg, altura de elevación: 3,630 mm, tipo de mástil: dúplex, anchura del portahorquillas: 250 mm, longitud de la horquilla: 1,800 mm, longitud total: 5,530 mm, ancho total: 3,070 mm, peso operativo: 33,400 kg, características de equipamiento adicionales: Front mud guards, Rear mud guards, Warning triangle, Centralized greasing system, Dual tread, Equipamiento: iluminación, Kalmar DCD200-12LB de Uniktruck Nedpfx Aoyuhq Ejn Tewh Tipo de rueda – Rueda motriz: Neumática Tipo de rueda – Rueda directriz: Neumática Tamaño de rueda – Rueda motriz: 14.00-24 Tamaño de rueda – Rueda directriz: 14.00-24