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Estado: nuevo, Panel de control R. & S. Keller para Sinumerik 820 T, nuevo, en su embalaje original abierto, funcionamiento garantizado al 100 %. Tsdpsi Ecl Sjfx Al Njc

Estado: nuevo, kilometraje: 500 km, potencia: 375 kW (509.86 CV), tipo de combustible: diésel, peso total: 26,000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, color: blanco, tipo de engranaje: automático, clase de emisión: Euro 6, longitud del espacio de carga: 3,800 mm, anchura del espacio de carga: 2,470 mm, Año de fabricación: 2026, Equipamiento: ABS, Programa electrónico de estabilidad (ESP), aire acondicionado, filtro de hollín, grúa, sistema de navegación, Chasis – Vehículo Nuevo: – MODELO 2024 ? Fabricante/Tipo: Volvo FH500 6x2, distancia entre ejes 3700 mm, número de chasis: se proporcionará más adelante. ? Consulte los documentos adjuntos para obtener información detallada sobre el equipamiento del vehículo. ? Tipo de bomba de aceite: LEDUC ? Plataforma de enganche con dispositivo deslizante y autolubricante (tipo Jost JSK), montada en el chasis auxiliar. ? Cubierta del soporte frontal con el LOGOTIPO de la empresa (cortada con láser/chapa de acero lisa). Superestructura: Sistema de cambio de grúa: La superestructura, incluida la grúa, se puede desmontar y, en su lugar, se monta una plataforma de enganche en el chasis. También es posible utilizar la función de grúa y superestructura, incluida la plataforma de enganche. El vehículo tiene un total de dos plataformas de enganche, que se pueden desplazar longitudinalmente. También estaría disponible una oruga, el precio neto es de 149.900 €. ? Montaje/atornillado de la grúa y del soporte principal en el chasis auxiliar. Instalación de todas las conexiones hidráulicas y eléctricas. Lugar de montaje: frontal. ? Plataforma de carga en diseño de acero/estructura soldada, extraíble. ? Longitud de aproximadamente 380 cm, anchura de aproximadamente 248 cm. ? Plataforma de carga pintada. Tono de color RAL (color del chasis). ? Laterales de aluminio extraíbles, marca Suer, altura 600 mm, diseño anodizado con escalones y travesaños Kinngripp extraíbles. ? Suelo de plataforma estándar con chapa de acero estriada soldada de 4 mm, pintada en RAL (color del chasis). ? 6 piezas de ojales de amarre retráctiles de 2500 daN por lado, en perfil de agujero con disposición flexible. ? 4 x soportes de amarre para cadenas de 6500 daN (2 delante y 2 detrás en la superestructura). ? Pared delantera estable que consta de un marco soldado, chapa de acero soldada de 4 mm y 5 ganchos de accesorios, altura de la pared delantera de aproximadamente 1300 mm, diseño de acero pintado, con 2 ojales plegables para correas de sujeción, soldados. ? Paneles de recubrimiento, guardabarros de chapa de aluminio estriada (granallada, recubierta con pintura en polvo y pintada). ? Soportes de travesaños Multifix, 2 filas con una distancia de aproximadamente 80 cm desde la pared delantera y la parte trasera. ? Soportes (para placas de apoyo, placas de grúa) de acero galvanizado. Todpfx Aloy Hm Ets Nec ? Soporte adicional construido debajo del chasis. ? Montaje de un protector inferior en la parte trasera y en el soporte adicional, con instalación de conexiones hidráulicas y eléctricas. ? Conexiones Duomatic y rojo/amarillo, en la parte delantera para remolques de plataforma y también en la parte trasera para remolques. ? Grúa nueva, tipo FASSI F545 RA 2.27, con rotación continua, completamente montada, instalada y parametrizada, con 7 extensiones hidráulicas y JIB L214 con 4 extensiones hidráulicas. ? Consulte los documentos adjuntos para obtener información detallada sobre el equipamiento de la grúa. ? Serie 5450 ? La inspección inicial y la parametrización de la grúa se realizarán de acuerdo con las normas técnicas y los diagramas de carga de FASSI Ladekrane. Equipamiento adicional y accesorios de la grúa: ? 5 x placas de apoyo de la grúa con soportes, disposición según el plano de fabricación. ? AWC (control automático de la longitud del cable). ? Manual de instrucciones, manual de mantenimiento y libro de inspección de la grúa. Iluminación: ? 2 x LED AS integrados en la pared delantera. ? 2 x luces

Estado: nuevo, kilometraje: 500 km, potencia: 375 kW (509.86 CV), tipo de combustible: diésel, peso total: 26,000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, color: blanco, tipo de engranaje: automático, clase de emisión: Euro 6, longitud del espacio de carga: 3,800 mm, anchura del espacio de carga: 2,470 mm, Año de fabricación: 2026, Equipamiento: ABS, Programa electrónico de estabilidad (ESP), aire acondicionado, filtro de hollín, grúa, sistema de navegación, Chasis – Vehículo nuevo: – MODELO 2024 * Fabricante/Tipo: Volvo FH500 6x2, distancia entre ejes 3700 mm, número de bastidor: se proporcionará más adelante. * Consulte los documentos adjuntos para obtener información detallada sobre el equipamiento del vehículo. * Tipo de bomba de aceite: LEDUC * Plato de enganche con dispositivo de deslizamiento y autolubricante (tipo Jost JSK), montado en el subchasis. * Cubierta del soporte delantero con el logotipo de la empresa (láser/chapa de acero lisa). Superestructura: Sistema de cambio de grúa: La superestructura, incluida la grúa, se puede desmontar y, en su lugar, se monta un plato de enganche en el chasis. También es posible utilizar la función de la grúa y la superestructura, incluido el plato de enganche. El vehículo tiene un total de dos platos de enganche, cada uno de los cuales se puede desplazar longitudinalmente. La oruga también estaría disponible, el precio neto es de 149.900 €. * Montaje/atornillado de la grúa y el soporte principal en el subchasis. * Instalación de todos los accesorios hidráulicos y eléctricos. Lugar de montaje: parte delantera. * Plataforma de carga con estructura de acero/soldada, desmontable. * Longitud aproximada: 380 cm, anchura aproximada: 248 cm. * La plataforma de carga está pintada. Tono de color RAL (color del chasis). * Laterales de aluminio desmontables, marca Suer, altura 600 mm, acabado anodizado, con escalones, largueros Kinngripp desmontables. * Suelo de plataforma estándar con chapa de acero estriado soldada de 4 mm, pintado en RAL (color del chasis). * 6 ojales de amarre retráctiles de 2500 daN por lado, en un perfil en forma de ranura con disposición flexible. * 4 soportes de amarre para cadenas de 6500 daN (2 en la parte delantera y 2 en la parte trasera de la superestructura). * Pared frontal estable compuesta por un marco soldado, chapa de acero soldada de 4 mm y 5 ganchos para accesorios, altura de la pared frontal de aproximadamente 1300 mm, acabado de acero pintado, con 2 ojales plegables para correas de sujeción, soldados. * Placas de recubrimiento, guardabarros de chapa de aluminio estriado (granallado, recubrimiento en polvo y pintado). * Bolsillos Multifix para largueros, 2 filas, con una distancia de la pared frontal y la parte trasera de aproximadamente 80 cm. * Soportes (para placas de apoyo, placas de grúa) de acero galvanizado. * Soporte adicional montado debajo del chasis. * Montaje de una protección inferior en la parte trasera y el soporte adicional, con instalación de accesorios hidráulicos y eléctricos. * Conexiones Duomatic y de color rojo/amarillo, en la parte delantera para semirremolques, así como en la parte trasera para remolques. * Grúa nueva, tipo FASSI F545 RA 2.27 con rotación continua, completamente montada, instalada y parametrizada, con 7 brazos hidráulicos y JIB L214 con 4 brazos hidráulicos. * Consulte los documentos adjuntos para obtener información detallada sobre el equipamiento de la grúa. * Serie 5450. * La inspección inicial TÜV-UVV y la parametrización de la grúa se realizan de acuerdo con las especificaciones técnicas y los diagramas de carga de FASSI Ladekrane. Equipamiento adicional y accesorios de la grúa: Tjdpfx Aey Hm Eyjl Nec * 5 placas de apoyo de la grúa con soportes, disposición según el dibujo de fabricación. * AWC (control automático de la longitud del cable). * Manual de instrucciones, manual de mantenimiento y libro de pruebas de la grúa. Iluminación:

Estado: nuevo, potencia: 368 kW (500.34 CV), tipo de combustible: diésel, peso total: 32,000 kg, configuración de ejes: > 3 ejes, frenos: retardador, color: blanco, tipo de engranaje: automático, clase de emisión: Euro 6, longitud del espacio de carga: 3,800 mm, anchura del espacio de carga: 2,480 mm, Año de fabricación: 2026, Equipamiento: ABS, Programa electrónico de estabilidad (ESP), aire acondicionado, calefactor de estacionamiento, filtro de hollín, grúa, sistema de navegación, Volvo FH 500 8x2 con F990RA.2.28 L616 V30 - Nuevo modelo - Eje trasero direccionado electrohidráulicamente, con neumáticos individuales - Cabina dormitorio FH - Distancia entre ejes 5600 mm - Emisiones de gases de escape según Euro 6, nivel E - Con sistema SCR, filtro de partículas y recirculación de gases de escape - Motor diésel de 12,8 l, 510 CV/375 kW, 2.550 Nm - Freno motor Volvo Engine Brake+ (VEB+). - Potencia de frenado 510 CV/375 kW (D13K) - Cumple con las regulaciones de frenado ADR - I-Shift AT2612F, caja de cambios automatizada de 12 velocidades (directa), par máximo de entrada: 2.652 Nm - Eje elevable - Eje trasero RSS1370A, con reducción simple, carga máxima del eje de 13 t, PTAC 70 t Tjdpfxeywfxyj Al Noc - Neumáticos AA 315/70R22.5 - Relación de transmisión del eje de transmisión 2,85 : 1 - Paquete de confort para el conductor con motor diésel - Aire acondicionado con control automático de la temperatura y sensor de luz solar - Paquete de información y entretenimiento con sistema de navegación - Receptor de radio: AM/FM - Conector USB, 3 vías - 8 altavoces - Instrumentación de alta calidad: pantalla de información digital para el conductor, 12 vistas - Segunda pantalla de información para el conductor, pantalla táctil a color de 9 pulgadas. - Sistema de navegación TOMTOM - Baterías AGM, 2 x 210 Ah - Indicador de batería en la pantalla (Voltios, amperios y estado de la batería con función de advertencia) - Interruptor principal en el chasis - Tanque de aluminio de 330 l a la derecha, forma en D, 710 mm de alto, 830 mm de largo - Tanque de combustible, altura libre al suelo normal - Tanque de AdBlue a la izquierda, capacidad utilizable de 64 litros - Tapa del tanque con cierre - Tubería de llenado del tanque, protección contra salpicaduras - Dirección del escape hacia atrás - 2 cuñas plegables, montaje para transporte - Luces de señalización trasera y lateral - Traviesa para remolque con valor D = 190 kN para la perforación G-150/G-260 - Traviesa para remolque hasta el extremo del chasis, 85 mm - Longitud del chasis trasero 4395 mm, medida desde el eje de transmisión/1.º eje de transmisión - Enganche de remolque Rockinger 400 G-150 (¡Observe el valor D/la carga máxima del remolque!) - Conexión eléctrica para semirremolque/remolque, 15 polos - Conexión para remolque/semirremolque Duomatic - Conexiones para remolque en el centro - Freno de estacionamiento del remolque (activo hasta 7 km/h) - Protector inferior trasero, aluminio, fijo, delgado - 4 neumáticos delanteros 385/55R22.5 Continental, Hybrid HS3+, clase de resistencia a la rodadura: C, eje de dirección - 4 neumáticos AA 315/70R22.5 Continental, Hybrid HD3, clase de resistencia a la rodadura: C, eje de transmisión - 2 neumáticos traseros 385/55R22.5 Continental, Hybrid HS3+, clase de resistencia a la rodadura: C, eje trasero - Bomba de desaire eléctrica - Operación del cambio de marchas/I-Shift mediante unidad de control en el asiento del conductor - Modo de conducción I-Shift: Estándar, Rendimiento y Economía - Retorno automático en modo Economía - Sin intervención manual en el modo automático, sin reducción de marcha - Control de crucero - Enfriador de aceite de transmisión, básico, agua/aceite - Compresor de aire de 2 cilindros, 1100 l/min., para vehículos/combinaciones con mayor demanda de aire - Admisión de aire frontal con filtro de aire normal - Alternador 150 A/4200 W - Ruido externo según ECE R51.03 Fase 2, con certificado de bajo ruido y placa L - Sistema de ventilación del cárt

Estado: usado, kilometraje: 8,702 km, potencia: 316 kW (429.64 CV), primer registro: 05/2025, tipo de combustible: diésel, peso total: 18,000 kg, configuración de ejes: 2 ejes, frenos: retardador, color: naranja, tipo de engranaje: automático, Año de fabricación: 2025, Equipamiento: ABS, Programa electrónico de estabilidad (ESP), aire acondicionado, filtro de hollín, grúa, Número de vehículo interno: G300452 Disponible inmediatamente en nuestras instalaciones de Kaufungen. Más información en: Tedpfxsyf Stxo Al Njc * Golec Nutzfahrzeuge GmbH (alemán, inglés, búlgaro, ruso) * Viktoria Sologubova (polaco, ruso, ucraniano, inglés) Ejemplo de financiación: * Número interno: G300452 * Precio de compra: 149.900,00 € * Entrada: 10 % * Plazo: 60 meses * Cuota mensual: 2.347,02 € * Valor residual: 28.380,00 € Si esta oferta le interesa o desea adaptarla a sus necesidades, póngase en contacto con nosotros (Sr. Enchev). Estaremos encantados de atenderle. Salvo errores u omisiones. Con gusto aceptamos su vehículo usado como parte del pago. Posibilidad de financiación directamente con nosotros. GOLEC NUTZFAHRZEUGE GMBH Hablamos: alemán, inglés, español, polaco, ucraniano, ruso, búlgaro.

Estado: usado, kilometraje: 253,000 km, potencia: 265 kW (360.30 CV), primer registro: 01/2003, tipo de combustible: diésel, peso en vacío: 14,230 kg, peso máximo de la carga: 11,770 kg, peso total: 26,000 kg, tamaño del neumático: 315/80R22.5, configuración de ejes: 6x4, distancia entre ejes: 3,200 mm, frenos: freno motor, cabina del conductor: cabina diurna, tipo de engranaje: mecánico, clase de emisión: Euro 3, amortiguación: acero-aire, número de asientos: 2, longitud del espacio de carga: 4,700 mm, anchura del espacio de carga: 2,420 mm, altura del espacio de carga: 800 mm, Equipamiento: ABS, cabina, cierre centralizado, enganche de remolque, faros adicionales, grúa, Ubicación del vehículo: Bovenden, carrocería de aluminio, cabina metálica, asiento oscilante, ventana trasera, espejos eléctricos, espejos calefactados, elevalunas eléctricos izquierdo y derecho, parasol, conmutador de 16 posiciones, ABS (sistema antibloqueo de frenos), escape elevado, focos de trabajo, suspensión de ballestas, enganche para remolque con conexiones neumáticas, eléctricas e hidráulicas, carriles de amarre, grúa en la parte trasera, desmontable, paro de emergencia, mando para el cucharón, estabilizadores hidráulicos de 2 puntos, control remoto por radio, cuatro extensiones hidráulicas, distintivo ambiental amarillo Distancia entre ejes: 3.200 mm. Estructura: volquete trilateral de aluminio, laterales de aluminio oscilantes y abatibles, descarga asistida por muelles, Palfinger PK 16502 C, desmontable, alcance de 12,4 m - 890 kg, radio, la grúa cuenta con 5.100 horas de uso. Tsdpfx Alov Inmpo Nec Diagrama de carga: máx: capacidad de elevación 5.580 kg, 4,30 m - 3.310 kg, 5,90 m - 2.270 kg, 7,90 m - 1.530 kg, 10,20 m - 1.220 kg, 12,40 m - 990 kg, enfriador de aceite, opcionalmente disponible con pulpo por un suplemento de 2.500 €; el vehículo también puede suministrarse sin grúa por 29.900 €. ACCESORIOS SIN GARANTÍA, sujetos a cambios, venta intermedia y errores reservados.

Estado: nuevo, kilometraje: 50 km, potencia: 375 kW (509.86 CV), tipo de combustible: diésel, peso total: 32,000 kg, configuración de ejes: > 3 ejes, frenos: retardador, color: blanco, tipo de engranaje: automático, clase de emisión: Euro 6, longitud del espacio de carga: 6,200 mm, anchura del espacio de carga: 2,500 mm, altura del espacio de carga: 600 mm, Año de fabricación: 2026, Equipamiento: ABS, Programa electrónico de estabilidad (ESP), aire acondicionado, calefactor de estacionamiento, filtro de hollín, grúa, sistema de navegación, MAN TGS 35.520 - EURO 6 con F805, incluyendo L436 Fly-Jib y V20 cabrestante!!! Tipmatik: transmisión automática 8x4 Tres ejes direccionales EJE DIRECTOR / ELEVADOR Estabilizador delantero de aproximadamente 14.000 KG Superestructura: plataforma con laterales abatibles 6200x2550x600 mm Estribos Suelo antideslizante Laterales abatibles desmontables 9 luces LED Marcas de exceso de anchura extensibles hasta 3500 mm Arranque/Parada Luces intermitentes 8 ojales 6 ganchos de amarre de 6500 daN Cajas de herramientas Enganche de remolque Compartimentos de almacenamiento Cajas de almacenamiento Sistema de bloqueo para contenedor de 20 pies Perfil lateral perforado con ojales de amarre de 2500 daN Grúa: FASSI 705 R.2.7, F805R.2.7, F905R.2.7 con sistema de estabilización hidráulica de 4 puntos, con 6 extensiones hidráulicas en el brazo principal, Fly-Jib L436 con 6 extensiones hidráulicas, cabrestante con cable, control remoto por radio de cruz V7, parada de emergencia, sistema de monitoreo de estabilizadores FSC II, AWC (control automático del cabrestante), accesorios completos para el funcionamiento del cabrestante, rodillo abatible, acoplamiento rápido entre el brazo principal y el Fly Jib y más... ¡SERIE TECHNO!! NUEVO MODELO DE GRÚA Ángulo de giro continuo Todos los cilindros hidráulicos de doble efecto Vástagos de los pistones cromados Sistema de doble brazo articulado con PROLINK (brazo articulado de sobreextensión hasta 10°) Dispositivo electrónico de desconexión por sobrecarga con FX800 Control de estabilidad FASSI FSC-S/2 incl. LMB II Apagado de emergencia, así como alarma óptica (90% y 100%) Válvulas limitadoras de presión y de retención de carga Sistema XF (Extra Flink) + Sistema XP (Extra Power) + Sistema FL (Full Lift) Todpfx Aljzqhxme Nsc Control remoto por radio RCH o RCS con palancas lineales y visualización de la presión (en bar y %) y advertencia del 90% + 100% en la pantalla Bloque de control Danfoss D900 con 4 válvulas de control montadas en la columna de la grúa Control de emergencia para el control de la grúa Filtro de alta presión suministrado con tuberías Depósito hidráulico separado (260 l) con filtro y enfriador de aceite montado en la base de la grúa Estabilización hidráulica, extensible hidráulicamente en ambos lados, alcance de los estabilizadores de 10,00 m, Estabilización controlable por radio Color estándar RAL 3020 rojo tráfico - todos los cilindros pintados de negro Sistema IMC (Control integral de la máquina) y ADC (Control dinámico automático) = Control de velocidad dependiente de la carga Gancho de carga y estribos de fijación (cortos/500 mm) Posición de conducción: plegado transversalmente a la dirección de la marcha Atención: tenga en cuenta el voltaje de a bordo / 12V o 24V, estándar 24V" Control de estabilidad FASSI FSC-TECHNO Fassi V7S Radio maxi - 8 palancas lineales Bloque de control proporcional » para la estabilización Patas de apoyo pivotantes hidráulicamente 180° » / » en ambos lados Preparación para funcionamiento con bomba de desplazamiento variable » (LS) Sistema de control para 2 funciones adicionales con » 2 guías de manguera / hxp-techno Brazo articulado adicional (Jib) L436, extensible hidráulicamente 6 veces » Jib Double Power (JDP) Multiconexión con conducto para cables » montada para Jib para 2 funciones Sistema de control para función adicional » cabrestante con cable Cabrestante con cable Tipo V20 - 2.000 daN, 60 m de cable » (12 mm) con LMB y mecánico Guía de cable montada permanentemente para el func

Estado: nuevo, kilometraje: 50 km, potencia: 375 kW (509.86 CV), tipo de combustible: diésel, peso total: 32,000 kg, configuración de ejes: > 3 ejes, frenos: retardador, color: blanco, tipo de engranaje: automático, clase de emisión: Euro 6, longitud del espacio de carga: 6,200 mm, anchura del espacio de carga: 2,500 mm, altura del espacio de carga: 600 mm, Año de fabricación: 2026, Equipamiento: ABS, Programa electrónico de estabilidad (ESP), aire acondicionado, calefactor de estacionamiento, filtro de hollín, grúa, sistema de navegación, Disponible de inmediato MAN TGS 35.510 - EURO 6, Tipmatic – transmisión automática 8x2 Tjdpowuhw Hefx Al Nec Tres ejes direccionales Eje direccional / elevable Soporte delantero aprox. 14,000 kg Carrocería tipo plataforma con laterales abatibles 6200x2550x600 mm Escalones de acceso Suelo de chapa antideslizante Laterales desmontables 9 x luces LED Marcaciones de sobredimensión extensibles hasta 3500 mm de ancho Arranque/parada Luces de giro (balizas) 8 x alojamientos para estacas 6 x anillas de amarre de 6500 daN Cajas de herramientas Enganche de remolque (AHK) Compartimentos de almacenamiento Cajas de almacenamiento Bloqueo para contenedor de 20 pies Perfil lateral perforado con anillas de amarre de 2500 daN Grúa: FASSI 710 RA 2.26 con estabilización totalmente hidráulica en 4 puntos, con 6 extensiones hidráulicas en el brazo principal, Fly-Jib L426 con 6 extensiones hidráulicas, cabrestante, mando a distancia doble (cruzado), parada de emergencia, monitorización de estabilizadores FSC II, AWC (control automático de cabrestante), equipamiento completo para operación con cabrestante, polea plegable, acoplamiento rápido entre brazo principal y Fly Jib, entre otros accesorios...

Estado: usado, kilometraje: 120,600 km, potencia: 220 kW (299.12 CV), primer registro: 02/2020, tipo de combustible: diésel, peso en vacío: 15,700 kg, peso máximo de la carga: 2,300 kg, peso total: 18,000 kg, configuración de ejes: 4x2, distancia entre ejes: 4,200 mm, frenos: freno motor, color: gris, cabina del conductor: cabina diurna, tipo de engranaje: automático, clase de emisión: Euro 6, amortiguación: acero, número de asientos: 2, Equipamiento: ABS, Programa electrónico de estabilidad (ESP), aire acondicionado, bloqueo del diferencial, cabina, calefacción del asiento, cierre centralizado, control de crucero, control de tracción, dirección asistida, faros antiniebla, sistema inmovilizador, Ubicación del vehículo: Bovenden, ClassicSpace, cabina corta, 1x asiento confort, asiento calefaccionado, ventana trasera, retrovisores eléctricos, retrovisores calefaccionados, elevalunas eléctrico izquierdo, elevalunas eléctrico derecho, aire acondicionado, parasol, radio, tempomat (control de crucero), bocina neumática, ABS (sistema antibloqueo de frenos), control de tracción (ASR), regulador de velocidad constante, toma de fuerza, transmisión automática, bloqueo de diferencial, faros antiniebla, señalizadores giratorios, suspensión de ballestas, EBS, soporte hidráulico de 4 puntos, distintivo medioambiental verde. Distancia entre ejes: 4200 mm Tsdpfxjx Rkdus Al Nsc Carrocería: Bomba de hormigón Schwing S 20, pluma de 20m. Horas de trabajo de la bomba: 1128h. Eje delantero 7,5t, eje trasero corona de plato 300 planetarios 13,4t, ABS desconectable, frenos de disco en eje delantero y trasero, frenos de disco con protección total, estabilizador eje delantero, estabilizador bajo el bastidor en eje trasero, filtro para obras, programa de conducción offroad, caja de cambios G 211-12/14,93-1,0, brida de acoplamiento superior D=120mm 8 orificios, brida NA MB 135-10b velocidad nominal, motor OM936 R6 7,7l 220kw 1200Nm, freno motor de alto rendimiento. La bomba hidráulica fue reacondicionada en 2026 por aprox. 6.000,- EUR en la empresa Schwing-Stetter en Kassel. ¡LOS DATOS DE LOS ACCESORIOS SON SIN GARANTÍA, sujetos a cambios, venta previa y errores!

Estado: usado, kilometraje: 417,260 km, potencia: 265 kW (360.30 CV), primer registro: 07/2010, tipo de combustible: diésel, peso en vacío: 15,580 kg, peso máximo de la carga: 10,420 kg, peso total: 26,000 kg, configuración de ejes: 6x2, distancia entre ejes: 4,800 mm, frenos: acelerador constante, color: blanco, cabina del conductor: cabina dormitorio, tipo de engranaje: mecánico, clase de emisión: Euro 5, amortiguación: acero-aire, número de asientos: 2, longitud del espacio de carga: 6,650 mm, anchura del espacio de carga: 2,440 mm, altura del espacio de carga: 1,000 mm, Equipamiento: ABS, aire acondicionado, bajo nivel de ruido, bloqueo del diferencial, cabina, calefacción del asiento, calefactor de estacionamiento, control de crucero, control de tracción, dirección asistida, enganche de remolque, faros adicionales, faros antiniebla, grúa, ordenador de a bordo, Ubicación del vehículo: Bovenden, almacén. 1 asiento de confort, 1 litera, calefacción de asientos, retrovisores eléctricos, retrovisores calefactables, elevalunas eléctrico izquierdo, elevalunas eléctrico derecho, aire acondicionado, parasol, control de velocidad, calefacción de estacionamiento, interruptor 8, ABS (sistema antibloqueo de frenos), control de deslizamiento (ASR), acelerador constante, transmisión auxiliar, bloqueo del diferencial, faros antiniebla, luces de trabajo, compartimento de almacenamiento, suspensión de ballestas y aire, enganche de remolque con conexión eléctrica, depósito de aluminio, bajo nivel de ruido G1, ojales de sujeción, protección lateral, protección lateral de aluminio, puertas abatibles, claraboya, grúa en la parte trasera, parada de emergencia, control de la pinza, plegable, asiento elevado, soporte hidráulico de 4 puntos, 7 extensiones hidráulicas, etiqueta ambiental verde. Distancia entre ejes: 4800 mm. Carrocería: plataforma de carga Lotz (suelo de aluminio antideslizante) con laterales de aluminio y grúa trasera Palfinger PK 24502 F con soporte de 4 puntos y asiento elevado de 8 toneladas. Eje delantero, eje trasero H6 de 13 toneladas, diferencial de 440, eje trasero de 7,5 toneladas elevable, frenos de disco en los ejes delantero y trasero, sistema de frenos Telligent con ABS y ASR, estabilizador adicional en los ejes trasero/trasero, asistencia de arranque, PSM, preinstalación para el sistema de peaje, cabina para transporte de larga distancia, filtro de polen, calefacción adicional con aire caliente de 2000 W, diagnóstico a bordo 2, refrigeración del aceite de la transmisión, litera inferior, transmisión auxiliar MB 124-10c MPA, régimen de giro N/M. Altura de carga: aproximadamente 1300 mm. Diagrama de carga: 4,6 m - 4520 kg, 6 m - 3210 kg, 7,9 m - 2110 kg, 10,1 m - 1560 kg, 12,2 m - 1170 kg, 14,4 m - 940 kg, 16,7 m - 780 kg, 18,9 m - 680 kg. Todpsvhl Hyofx Al Nsc La información sobre los accesorios se proporciona sin garantía. Se reservan cambios, venta previa y errores.

Estado: usado, Año de fabricación: 2009, BAZ Deckel Maho DMC63V, año de fabricación 2009 (incluye nuevo husillo de fresado + husillo en el eje Y) Controlador Heidenhain Tjdpfow D Sp Ejx Al Noc BAZ DMC 63 V, año de fabricación 2001

Estado: usado, 3D Systems SLS PRO 230 Sinterstation Pro Totalmente operativa y equipada con numerosos accesorios Tedeyghifepfx Al Njc

Estado: listo para usar (usado), Baldor BSC1005-24-HR servodrive ENTRADA 320VDC ID/No: 20707B SN: BDDBD22822, usado, en buen estado de conservación, 100% funcional, suministro según fotos Tsdpfx Alsy Npy Ee Njc

Estado: listo para usar (usado), Baldor BSC1105-24 servoaccionamiento, ENTRADA 3AC230V, ID/No: 20405C, SN: 1995MG27554, usado, en buen estado de conservación, 100% funcional, suministro según fotos. Tsdpsy Npzvjfx Al Noc

Estado: listo para usar (usado), Baldor DBSC1005-24-AAAW servodrive INPUT AC230V ID/No: 27992G número de serie: 1698MG09743, usado, en buen estado, 100% funcional, entrega según fotos. Tedpfxsy Np Ags Al Nsc

Estado: nuevo, potencia: 368 kW (500.34 CV), tipo de combustible: diésel, peso total: 32,000 kg, configuración de ejes: > 3 ejes, frenos: retardador, color: blanco, tipo de engranaje: automático, clase de emisión: Euro 6, longitud del espacio de carga: 3,800 mm, anchura del espacio de carga: 2,480 mm, Año de fabricación: 2026, Equipamiento: ABS, Programa electrónico de estabilidad (ESP), aire acondicionado, calefactor de estacionamiento, filtro de hollín, grúa, sistema de navegación, Volvo FH 500 8x2 con F990RA.2.28 L616 V30 - Nuevo modelo - Eje trasero con dirección electrohidráulica, con un solo neumático por lado. - Cabina FH con litera - Distancia entre ejes: 5600 mm - Emisiones de gases de escape según normativa Euro 6, etapa E - Con SCR, filtro de partículas y recirculación de gases de escape - Motor diésel de 12,8 l, 510 CV/375 kW, 2.550 Nm - Freno motor Volvo Engine Brake+ (VEB+) - Potencia de frenado: 510 CV/375 kW (D13K) - Cumple con las regulaciones de frenado ADR - I-Shift AT2612F, caja de cambios automatizada de 12 velocidades (directa) - Par máximo de entrada: 2.652 Nm - Eje elevable - Eje trasero RSS1370A, con una sola relación de transmisión, carga máxima por eje de 13 toneladas, PBV 70 toneladas - Neumáticos AA 315/70R22.5 - Relación de transmisión del eje de tracción: 2,85:1 - Paquete de confort para el conductor con sistema de combustible diésel - Aire acondicionado con control automático de temperatura y sensor solar - Paquete de información y entretenimiento con sistema de navegación Tedpfxozl Itts Al Noc - Receptor de radio: AM/FM - Conector USB, 3 puertos - 8 altavoces - Instrumentación de alta gama: pantalla digital de información para el conductor, 12 vistas con 4 configuraciones - Segunda pantalla de información para el conductor, pantalla táctil a color de 9 pulgadas - Sistema de navegación TOMTOM - Baterías AGM, 2 x 210 Ah - Indicador de batería en la pantalla (Voltaje, amperaje y estado de la batería con función de advertencia) - Interruptor principal en el chasis - Tanque de aluminio de 330 litros a la derecha, forma en D, 710 mm de alto, 830 mm de largo - Tanque de combustible, altura normal - Tanque de AdBlue a la izquierda, capacidad utilizable de 64 litros - Tapa del tanque con cierre - Bocana del tanque con protección contra derrames - Dirección del escape hacia atrás - 2 cuñas plegables, montaje para el transporte - Luces de señalización traseras y laterales - Barra de acoplamiento para remolque con valor D = 190 kN para patrón de orificios G-150/G-260 - Barra de acoplamiento para remolque hasta el extremo del chasis: 85 mm - Longitud del chasis en la parte trasera: 4395 mm, medida desde el eje de tracción/primer eje de tracción - Acoplamiento para remolque Rockinger 400 G-150 (¡Tenga en cuenta el valor D/carga máxima del remolque!) - Conector eléctrico para semirremolque/remolque, 15 polos - Conexión para remolque/semirremolque Duomatic - Conexiones para remolque en el centro - Freno de estacionamiento para remolque (activo hasta 7 km/h) - Protector inferior trasero, aluminio, fijo, delgado - 4 neumáticos delanteros 385/55R22.5 Continental, Hybrid HS3+, Clase de resistencia a la rodadura: C, eje de dirección - 4 neumáticos traseros 315/70R22.5 Continental, Hybrid HD3, Clase de resistencia a la rodadura: C, eje de tracción - 2 neumáticos del eje trasero no motriz 385/55R22.5 Continental, Hybrid HS3+, Clase de resistencia a la rodadura: C, eje no motriz - Bomba de purga eléctrica - Control del cambio de marchas/I-Shift mediante unidad de control en el asiento del conductor - Modos de conducción I-Shift: Estándar, Rendimiento y Economía - Retorno automático en el modo de economía - Sin intervenciones manuales en el modo automático, sin función de "kickdown" - Control de crucero - Enfriador de aceite de la transmisión, básico, agua/aceite - Compresor de aire de 2 cilindros, 1100 l/min., para vehículos/combinaciones con mayor demanda de aire - Toma de aire frontal con filtro de aire normal - Alternador 15

Estado: listo para usar (usado), Funcionalidad: totalmente funcional, número de máquina/vehículo: LN6745, kilometraje: 149,862 km, potencia: 103 kW (140.04 CV), primer registro: 02/2010, tipo de combustible: diésel, peso en vacío: 2,870 kg, peso máximo de la carga: 1,730 kg, peso total: 4,600 kg, próxima inspección (TÜV): 07/2027, combustible: diésel, color: verde, cabina del conductor: otro, tipo de engranaje: mecánico, número de marchas: 6, clase de emisión: Euro 4, número de asientos: 7, longitud total: 6,360 mm, ancho total: 2,180 mm, altura total: 2,250 mm, carga máxima por eje permitida (eje 1): 1,850 kg, carga máxima permitida por eje (eje 2): 3,300 kg, longitud del espacio de carga: 2,370 mm, anchura del espacio de carga: 2,000 mm, altura del espacio de carga: 1,000 mm, carga del remolque frenada: 3,000 kg, número de propietarios anteriores: 1, Equipamiento: ABS, Programa electrónico de estabilidad (ESP), airbag, asistente de arranque en pendiente, calefactor de estacionamiento, cierre centralizado, dirección asistida, enganche de remolque, filtro de hollín, registro de camiones, regulación eléctrica de las ventanillas, Ford Transit 140T460, volquete de tres lados, de primer propietario Anteriormente vehículo municipal/de autoridades Cabina doble con 7 plazas Bajas emisiones, normativa Euro 4 Filtro de partículas diésel Etiqueta ambiental verde Caja de cambios manual de 6 velocidades Calefactor estacionario Eberspächer Enganche de remolque Ringfeder 3.000 kg de carga de remolque con freno 1 caja de herramientas grande 2 cajas de herramientas pequeñas Laterales y frontal de la plataforma elevadas Cubierta de la plataforma de carga Luces intermitentes LED Eje trasero con neumáticos dobles Bloqueo diferencial electrónico (EDS) Dirección asistida Cierre centralizado con mando a distancia Airbag para conductor y pasajero Parabrisas térmico Elevalunas eléctricos Espejos retrovisores exteriores eléctricos Dimensiones de la plataforma de carga en mm: largo: 2370, ancho: 2000, alto: 1000 Carga útil: 1.730 kg Peso en vacío: 2.870 kg Peso máximo autorizado: 4.600 kg Motor: 2,4 L - 103 kW TDCi KAT Tedpfx Alozkmi Re Noc Estado: bien conservado Solo vendemos de acuerdo con nuestros términos y condiciones generales, y excluyendo cualquier garantía. Salvo errores, omisiones y ventas previas. Estamos a su disposición de lunes a viernes de 9.00 a 17.00 horas. Los sábados, previa cita. Fuera de este horario, es posible concertar citas por teléfono. Estaremos encantados de aceptar su vehículo/equipo usado como parte del pago. Las ventas a empresas y exportadores tendrán prioridad, lo que se aplica a todo nuestro stock de vehículos. Los datos mencionados son orientativos y no vinculantes. Salvo errores, omisiones y ventas previas.

Estado: usado, kilometraje: 114,184 km, potencia: 170 kW (231.14 CV), primer registro: 02/2016, tipo de combustible: diésel, peso en vacío: 6,000 kg, peso máximo de la carga: 1,990 kg, peso total: 7,990 kg, tamaño del neumático: 235/75R17.5, configuración de ejes: 4x2, distancia entre ejes: 3,320 mm, próxima inspección (TÜV): 10/2026, frenos: freno motor, color: blanco, cabina del conductor: cabina diurna, tipo de engranaje: automático, clase de emisión: Euro 6, amortiguación: acero, número de asientos: 3, longitud total: 6,550 mm, ancho total: 2,550 mm, altura total: 3,150 mm, longitud del espacio de carga: 3,800 mm, anchura del espacio de carga: 2,350 mm, altura del espacio de carga: 400 mm, Equipamiento: ABS, bloqueo del diferencial, cabina, enganche de remolque, grúa, Ubicación del vehículo: Bovenden, estructura de acero, cabina, asiento con suspensión, ventana trasera, ABS (sistema antibloqueo de frenos), bloqueo del diferencial, suspensión de ballestas, enganche de remolque con conexión de aire y luz, ojales de sujeción, grúa detrás de la cabina, botón de parada de emergencia, control de la pinza, plegable, soporte hidráulico de 2 puntos, 2 extensiones hidráulicas, distintivo ambiental verde. Tedpozfay Esfx Al Njc Distancia entre ejes: 3320 mm. Estructura: volquete de acero Meiller 3-S, laterales de acero plegables, con refuerzo de muelles, grúa Palfinger PK 7001 K con alcance de 6,70 m - 700 kg, plegable. Se puede instalar un mando a distancia por aproximadamente 5000 €. Diagrama de carga: 4 m - 1200 kg, 4,9 m - 960 kg, 5,9 m - 800 kg, 6,7 m - 700 kg, frenos de disco en los ejes delantero y trasero, pinza (con coste adicional de 2500,00 €), se puede reducir el peso hasta 7490 kg = carga útil de 1490 kg. Inspección técnica válida hasta 02/2027. Horas de funcionamiento de la grúa: 1000 h. INFORMACIÓN SOBRE LOS ACCESORIOS SIN GARANTÍA, sujetos a cambios, venta previa e errores.

Estado: usado, kilometraje: 263,844 km, potencia: 338 kW (459.55 CV), primer registro: 09/2007, tipo de combustible: diésel, peso total: 27,000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, color: amarillo, tipo de engranaje: semiautomático, clase de emisión: Euro 4, Año de fabricación: 2007, Equipamiento: ABS, aire acondicionado, Número de vehículo interno: VTC30034 Disponible inmediatamente en nuestro patio en Kaufungen. Más información en: * Golec Nutzfahrzeuge GmbH (alemán, inglés, búlgaro, ruso) * Viktoria Sologubova (polaco, ruso, ucraniano, inglés) MERCEDES BENZ ACTROS 2646 6x4, camión hormigonera Putzmeister BSF 36-4.16 Peso máximo autorizado: 27.000 kg 5 horas de funcionamiento Longitud máxima de la manguera final: 4 m Salvo error u omisión Con mucho gusto aceptamos su vehículo usado como parte del pago. Posibilidad de financiación directamente con nosotros. Tedpfxjy Ngmio Al Njc GOLEC NUTZFAHRZEUGE GMBH Hablamos: alemán, inglés, español, polaco, ucraniano, ruso, búlgaro.

Estado: nuevo, kilometraje: 500 km, potencia: 375 kW (509.86 CV), tipo de combustible: diésel, peso total: 26,000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, color: blanco, tipo de engranaje: automático, clase de emisión: Euro 6, longitud del espacio de carga: 3,800 mm, anchura del espacio de carga: 2,470 mm, Año de fabricación: 2026, Equipamiento: ABS, Programa electrónico de estabilidad (ESP), aire acondicionado, filtro de hollín, grúa, sistema de navegación, Chasis - Vehículo nuevo: - MODELO 2024 ? Fabricante/Tipo: Volvo FH500 6x2, distancia entre ejes 3700 mm, número de chasis: se facilitará posteriormente. ? Consulte los documentos adjuntos para obtener información detallada sobre el equipamiento del vehículo. ? Tipo de bomba de aceite: LEDUC ? Placa de enganche con dispositivo de deslizamiento y autolubricante (tipo Jost JSK), montada en el subchasis ? Cubierta del soporte delantero con el LOGOTIPO de la empresa (cortado con láser/chapa de acero lisa) Superestructura: Sistema de cambio de grúa: La superestructura, incluida la grúa, se puede desmontar y, en su lugar, se monta una placa de enganche en el chasis. También es posible utilizar la función de grúa y superestructura, incluida la placa de enganche. El vehículo tiene un total de dos placas de enganche, que se pueden desplazar longitudinalmente. La oruga también estaría disponible, el precio neto es de 149.900 €. ? Montaje/atornillado de la grúa y el soporte principal en el subchasis. Instalación de todas las conexiones hidráulicas y eléctricas. Ubicación del montaje: Delantero ? Plataforma como estructura de acero/soldada, desmontable ? Longitud de aproximadamente 380 cm, anchura de aproximadamente 248 cm. ? Plataforma pintada. Tono RAL (color del chasis) ? Laterales de aluminio desmontables, fabricante Suer, altura 600 mm, acabado anodizado con peldaños, largueros Kinngripp desmontables. ? Suelo de plataforma estándar con chapa de acero corrugado soldada de 4 mm, pintada en RAL (color del chasis) ? 6 ojales de amarre retráctiles de 2500 daN por lado, en perfil de orificio con disposición flexible. ? 4 soportes de amarre para cadenas de 6500 daN (2 delante y 2 detrás de la superestructura) ? Pared delantera estable, compuesta por un marco soldado, chapa de acero soldada de 4 mm y 5 ganchos para accesorios, altura de la pared delantera de aproximadamente 1300 mm, acabado de acero pintado, con 2 ojales plegables para correas de sujeción, soldados. ? Chapas de protección, guardabarros de chapa de aluminio corrugado (chorreado con arena, recubierto con pintura en polvo y pintado) ? Soportes Multifix para largueros, 2 filas con una distancia de aproximadamente 80 cm desde la pared delantera y la parte trasera. ? Soportes (para placas de apoyo, placas de grúa) de acero galvanizado. ? Soporte adicional montado debajo del chasis. ? Montaje de un protector inferior en la parte trasera y en el soporte adicional, con instalación de conexiones hidráulicas y eléctricas. ? Conexiones Duomatic y rojo/amarillo, delante para remolques de plataforma y también en la parte trasera para Todpfxoy Hm E He Al Njc remolques ? Grúa nueva, tipo FASSI F545 RA 2.27 de rotación continua, completamente montada, instalada y parametrizada, con 7 extensiones hidráulicas y brazo articulado L214 con 4 extensiones hidráulicas. ? Consulte los documentos adjuntos para obtener información detallada sobre el equipamiento de la grúa. ? Serie 5450 ? La primera inspección y parametrización de la grúa se realizará de acuerdo con las normas técnicas y los diagramas de carga de FASSI Ladekrane. Equipamiento adicional y accesorios de la grúa: ? 5 placas de apoyo de grúa con soportes, disposición según el plano de fabricación. ? AWC (control automático de la longitud del cable) ? Manual de instrucciones, manual de mantenimiento y libro de inspección de la grúa. Iluminación: ? 2 luces LED AS integradas en la pared delantera ? 2 luces giratorias en el techo del FH ? 2 luces estroboscópicas en el capó

Estado: bueno (usado), Interruptor auxiliar, interruptor automático, interruptor de protección de línea, seccionador de carga, seccionador de carga, interruptor de potencia, seccionador de potencia, interruptor auxiliar, interruptor principal, seccionador, seccionador-fusible de carga - Fabricante: Siemens, seccionador-fusible de carga 250 A - Tipo: 3NP52 30-0CA0 - Cantidad: 1x seccionador de carga disponible - Dimensiones: 265/205/H190 mm Tsdpfsyf Ea Sjx Al Nec - Peso: 4,1 kg

Estado: nuevo, potencia: 397 kW (539.77 CV), tipo de combustible: diésel, peso total: 32,000 kg, configuración de ejes: > 3 ejes, frenos: retardador, color: blanco, tipo de engranaje: automático, clase de emisión: Euro 6, longitud del espacio de carga: 4,000 mm, anchura del espacio de carga: 2,480 mm, Año de fabricación: 2026, Equipamiento: ABS, Programa electrónico de estabilidad (ESP), aire acondicionado, calefactor de estacionamiento, filtro de hollín, grúa, sistema de navegación, Volvo 8x2 completamente nuevo de fábrica con grúa de carga Fassi F2150RAL, incluyendo Fly Jib y cabrestante hidráulico. Equipamiento según descripción de construcción. Chasis: (Nuevo modelo 2024) • Fabricante/Tipo: Volvo FH 540 8x2, distancia entre ejes 4.900 mm • Para el equipamiento detallado del vehículo, consulte los documentos adjuntos. • Cabina GLOBE • 1 x bomba de aceite tipo Sunfub • Inspección técnica (TÜV) / control de emisiones nuevos • Primera inspección, diagnóstico de errores y parametrización del vehículo • Matriculación temporal con todas las inscripciones, si corresponde • Barra de luces LED marrón/marrón • Faros LED • Balizas giratorias en el techo Tedpfsy U Autsx Al Noc • Control completo de la iluminación de advertencia (transporte de carga pesada/remolque) Carrocería: • Ejecución de todos los trabajos en el chasis necesarios para el montaje de la grúa, desmontaje y montaje de componentes, sistema de escape, depósitos, etc. Adaptación del bastidor del vehículo • Todos los trabajos en el chasis y la carrocería se realizan conforme a las indicaciones del fabricante respetando la mayor calidad posible • Montaje completo de un bastidor auxiliar especial, diseñado y fabricado en la propia empresa, en acero de grano fino, para la grúa y la carrocería. El bastidor auxiliar soldado e atornillado al chasis del vehículo garantiza rigidez a la torsión extrema y una estabilidad perfecta para la grúa. Una característica distintiva es el diseño del bastidor. • Montaje/atornillado de la grúa y el soporte principal al bastidor auxiliar. Instalación de todas las conexiones hidráulicas y eléctricas. • Plataforma tipo caja de acero/soldada, desmontable, longitud aprox. 4.000 mm x ancho 2.480 mm • Estructura de acero arenado y repintado. Color RAL a convenir • Laterales de aluminio desmontables marca Suer, altura 400 mm, anodizados • Piso estándar de la caja con chapa de acero lagrimada soldada 4 mm y pintada • 8 anillas de amarre empotradas por lado 2.000 daN, disposición flexible • 2 filas de bolsillos MULTISAFE para estacas, aprox. 600 mm cada lado • 2 anillas de amarre empotradas por lado de 6.500 daN • Pared frontal estable con marco soldado, chapa de acero soldada 4 mm y 5 ganchos accesorios, altura de pared frontal 1.300 mm, de acero repintado • Paneles de recubrimiento y guardabarros de chapa de aluminio lagrimada, arenada, recubierta en polvo y pintada. Color RAL a convenir • 3 cajas de herramientas de aluminio lagrimado, arenado, recubierto en polvo y pintado. Tamaño y disposición dependiendo de la distancia entre ejes y el espacio disponible • Montaje de protección antiempotramiento trasera y soporte adicional, con instalación de todas las conexiones hidráulicas y eléctricas • Disposición de enchufes y neumática • 2 cierres de contenedor delante de la pared frontal La empresa FASSI es una reconocida fabricante italiana que desarrolla, produce y comercializa mundialmente grúas de carga desde hace más de 50 años (de 1,0 TM a 215 TM) • Grúa nueva tipo FASSI F2150RAL 2.28RAL, giro infinito, completamente montada, instalada y parametrizada, con 8 extensiones hidráulicas en el brazo articulado y Fly-Jib L816L con 6 extensiones • Para el equipamiento detallado de la grúa, consulte los documentos adjuntos • La inspección inicial y parametrización de la grúa se realiza según las especificaciones técnicas y diagramas de carga de FASSI Grúas de Carga Iluminación: • 1 x LED AS, uno en cada lado

Estado: nuevo, Bombas Brinkmann SBG1102-V-Z+095, número de bomba, sin usar, 100 % operativa. El alcance del suministro se corresponde con las fotos. ATENCIÓN: ¡Solicite por separado el presupuesto para embalaje y envío! Tsdpek Shwrjfx Al Nsc

Estado: nuevo, Panel de control R. & S. Keller para Sinumerik 820 T, nuevo, funcionamiento al 100 %. Tedpfx Aoi Ecl Iol Njc

Estado: bueno (usado), Cabezal de fresado universal, portafresas, extensión para fresas, cabezal de fresado angular, cabezal angular de fresado universal, cabezal de fresado angular. -Fabricante: TOS, cabezal angular de fresado universal procedente de una fresadora TOS FB25-V. -Conexión de salida: SK50. -Conexión: entrada de engranajes. -Cabezal de fresado: completamente giratorio. -Recorrido: 55 mm. -Diámetro de los orificios de fijación: mm. -Diámetro del círculo de los orificios de fijación: mm. -Dimensiones de transporte: 780/490/H430 mm. Tjdpfx Alegxqt Ao Njc -Peso: 224 kg.