Motan Gravicolor 30 Mit Gravinet de segunda mano en venta (31,573)

Estado: listo para usar (usado), Servomotor síncrono Siemens 1FT6084-8AH71-3AA2 SN:YFL997619301002, revisado y probado completamente por profesionales con 12 meses de garantía, 100% funcional, alcance de entrega según fotos, los descuentos de venta acordados no se aplican a este artículo. ¡Pregunte por el precio por separado! Iedpfx Asv Ndlwogkjti

Estado: listo para usar (usado), Indramat KDS 1.1-100-300-W1 AC. Controlador de servomotor, número de serie según la foto. Producto usado, reacondicionado y probado profesionalmente, con 12 meses de garantía. Funciona al 100 %. El alcance del suministro se indica en las fotos. Iedpfji Ebhhjx Agkoti

Estado: listo para usar (usado), Fuente de alimentación Indramat KDV 1.3-100-220/300-W1, número de serie SN23226473930903, revisada y probada completamente por personal cualificado y con una garantía de 12 meses, 100 % funcional. El alcance del suministro se corresponde con la imagen. Itedpfji Ebi Aox Agkoi

Estado: listo para usar (usado), Siemens 1FT6064-6AC71-4AK0 - Servomotor síncrono Z SN:EJ392601301001, Z= ver placa de características, revisado y probado por profesionales por completo con 12 meses de garantía, 100% funcional, alcance de suministro según fotos, Los descuentos de venta acordados no se aplican a este artículo. ¡Pregunte por el precio por separado! Isdporiqgqofx Agksti

Estado: listo para usar (usado), Motor de imanes permanentes Siemens 1FT5064-0AC01-2, número de serie: E9K10907313006, revisado y probado completamente por personal cualificado y con una garantía de 12 meses, funcionamiento al 100 %, el alcance del suministro se muestra en las fotos. Los descuentos acordados no se aplican a este artículo. Por favor, solicite el precio por separado. Ijdpfxoi D R Tke Agkjti

Estado: listo para usar (usado), Bomba centrífuga Edur NUBX 300 A1 Fe/50Hz, número de serie: 35119, con motor Siemens 1LA7073-2AA99-ZN00/DU. Usada, en buen estado de conservación, 100 % operativa. El suministro incluye lo que se muestra en las fotos. Itsdszkc U Aepfx Agkji

Estado: nuevo, Bomba centrífuga Lowara C0350/05/A con motor SM71BG/305, número de serie: 00431, nueva, 100 % operativa. El suministro incluye los elementos que se muestran en las fotos. Iodpfx Aszkdagsgkoti

Estado: nuevo, Bomba centrífuga Lowara C0350/05K/A con motor SM71BG/305, número de serie: 00866, sin usar, 100 % operativa, el alcance del suministro se indica en las fotos. Iedpfx Agjzkdamoksti

Estado: muy bueno (usado), Año de fabricación: 2023, Schulz Armario de prueba de potencia Schulz Electronic con 8× Delta Elektronika SM330-AR-22 – Sistema de fuente de alimentación de laboratorio de 26,4 kW Año de fabricación: 2023 Se ofrece a la venta un armario de pruebas y alimentación eléctrica industrial de alta calidad fabricado por Schulz Electronic, equipado con 8 fuentes de alimentación programables Delta Elektronika SM330-AR-22. El sistema procede de un entorno profesional de laboratorio y es ideal para desarrollo, pruebas, burn-in y procesos de prueba automatizados. Equipamiento y características: 8 × fuentes de alimentación de laboratorio SM330-AR-22 de uso independiente Cada fuente con regulación precisa de voltaje y corriente Modo secuencia/automático para procedimientos de prueba complejos Gran armario de control con: Interruptor principal Arranque/parada Parada de emergencia (EMO) Paneles laterales con rejilla para ventilación óptima Ruedas para fácil transporte Etiquetas de red presentes (p. ej. CTSK05 #01 172.25.108.201) Isdpfx Agezix A Hjksti Datos técnicos: Armario de control (SE6607X-23BA0065-1): Entrada: 400 VAC (trifásico) Corriente máxima: 63 A Potencia total: 8 × 3,3 kW = 26,4 kW Grado de protección: IP20 Fuentes de alimentación (Delta SM330-AR-22): Salida hasta aprox. 330 V / 22 A Pantalla de alta resolución Totalmente programable Calidad industrial – extremadamente fiable Estado: usado El armario de prueba se encuentra en muy buen estado. Pantallas claras, mandos limpios, armario robusto. Sin daños visibles. Volumen de suministro: (ver imagen) Armario de prueba Schulz Electronic completo 8 × fuentes de alimentación Delta Elektronika SM330-AR-22 Sección de control/operación integrada Ruedas instaladas (Sujeto a cambios y errores en los datos técnicos) Para más preguntas, estamos a su disposición por teléfono.

Estado: nuevo, Bomba de pistones radiales Hawe RZ11 6/3, número de serie: 3027, con manual de instrucciones, sin usar, funcionamiento al 100 %, el alcance del suministro se corresponde con las fotos. Itodjzirpyspfx Agkoi

Estado: nuevo, Rittal TopTherm SK 3240.124: unidad de ventilador con filtro ebmpapst K1G165-AA03-06, nueva, en su embalaje original abierto, 100 % funcional. El suministro incluye los elementos que se muestran en las fotos. Iedpfx Agjzirqkjketi

Estado: usado, kilometraje: 261,500 km, potencia: 390 kW (530.25 CV), primer registro: 05/2022, tipo de combustible: diésel, configuración de ejes: 2 ejes, frenos: retardador, color: blanco, tipo de engranaje: automático, clase de emisión: Euro 6, Equipamiento: ABS, Programa electrónico de estabilidad (ESP), aire acondicionado, calefactor de estacionamiento, compresor, filtro de hollín, Salvo errores e intermediación. Itedpfx Agsxl Nghekji No se asume responsabilidad por errores de impresión y transcripción. La venta se realiza sin garantía legal.

Estado: usado, kilometraje: 601,299 km, potencia: 390 kW (530.25 CV), primer registro: 08/2020, tipo de combustible: diésel, peso total: 18,000 kg, configuración de ejes: 2 ejes, color: blanco, tipo de engranaje: automático, clase de emisión: Euro 6, Equipamiento: ABS, Programa electrónico de estabilidad (ESP), aire acondicionado, calefactor de estacionamiento, DAF XF 530 FT – Cabina Super Space – Euro 6 – Sistema hidráulico Datos del vehículo: Fabricante: DAF * Modelo: XF 530 FT * Primera matriculación: 08/2020 * Kilometraje: 601.299 km * Potencia: 390 kW (530 CV) * Motor: PACCAR MX-13 * Clase de emisiones: Euro 6 * Tracción: 4x2 * Transmisión: Automática (TraXon) Equipamiento de la cabina Super Space * Aire acondicionado * Control de crucero * Volante multifunción * Radio con Bluetooth * Asiento de conductor confortable * Barra de luces en el techo con faros adicionales * Parasol * Retrovisores exteriores ajustables y calefactables eléctricamente * Llantas de aleación * Suspensión neumática * Compartimentos de almacenamiento * Cama superior e inferior * Claxon de aire comprimido * Diseño de león en las puertas de la cabina Próximamente se añadirán imágenes del interior. Con gusto le elaboraremos una oferta de financiación o arrendamiento a medida. Iedpfx Agozmkw Rekjti Para obtener más información, no dude en ponerse en contacto con nosotros.

Estado: muy bueno (usado), Funcionalidad: totalmente funcional, Anton Paar Physica MCR 301, reómetro rotatorio modular Fabricante: Anton Paar GmbH Modelo: Physica MCR 301 Tipo de máquina: Reómetro rotatorio y oscilatorio modular País de fabricación: Austria (Graz) Se vende un reómetro rotatorio Anton Paar Physica MCR 301 usado. Este equipo de laboratorio es adecuado para la caracterización reológica de líquidos, pastas, polímeros, dispersiones, emulsiones y otros materiales en investigación, desarrollo, control de calidad y pruebas de materiales industriales. Datos técnicos Principio de medición: Reómetro rotatorio y oscilatorio Accionamiento: Servomotor EC con cojinetes de aire (tecnología de cojinetes de aire) Medición de la fuerza normal integrada Sistema de medición modular para diferentes geometrías de medición Conexión a la red: CA 100-240 V Frecuencia de la red: 50-60 Hz Consumo de energía: 850 W Dimensiones: aproximadamente 610 × 420 × 670 mm (largo × ancho × alto) Peso: aproximadamente 48 kg Funciones de medición Mediciones rotatorias Mediciones oscilatorias Mediciones de viscosidad Curvas de flujo Esfuerzo de cizalladura Ensayos de fluencia Mediciones de relajación Barridos de amplitud Barridos de frecuencia Caracterización de materiales Software / Interfaces Software Anton Paar Rheoplus (CD original) Controlador del dispositivo y disquete de licencia disponibles Interfaz RS-232 Interfaz Ethernet (según configuración) Operación a través de pantalla LCD y teclado de película Condiciones ambientales Temperatura de funcionamiento: 15 °C a 35 °C Temperatura ambiente recomendada: 23 °C ±3 °C Temperatura de almacenamiento: -20 °C a +50 °C Humedad relativa: 20-60 % (sin condensación) Equipamiento Iodpfx Agezicwuokoti Accionamiento de precisión con cojinetes de aire Cabezal de medición Plataforma de medición Pantalla LCD Control electrónico CD de software Rheoplus Manual de instrucciones original Carpeta de documentación Disquete de licencia Cable de conexión Accesorios según las imágenes Áreas de aplicación Reología Prueba de materiales Control de calidad Investigación y desarrollo Industria química Industria farmacéutica Industria cosmética Industria alimentaria Tecnología de polímeros Universidades y laboratorios de pruebas Estado Usado Estado óptico según las imágenes. Contenido del envío Anton Paar Physica MCR 301 CD de software Rheoplus original Manual de instrucciones original Carpeta de documentación Disquete de licencia Cable de conexión Accesorios según las imágenes El contenido del envío es el que se muestra en las imágenes. Salvo errores, omisiones y ventas previas.

Estado: usado, kilometraje: 170,525 km, potencia: 220 kW (299.12 CV), primer registro: 12/2016, tipo de combustible: diésel, peso total: 26,000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, próxima inspección (TÜV): 11/2026, color: blanco, tipo de engranaje: automático, clase de emisión: Euro 6, longitud total: 14,840 mm, ancho total: 2,550 mm, altura total: 3,470 mm, Equipamiento: ABS, aire acondicionado, * Vehículo municipal de primera mano Itjdpezl I Hmefx Agkji * Homologado como camión * Carrocería Faun Rotopress * Volquete Zöller La visita solo se realiza con cita previa. Salvo errores, omisiones e intermediación.

Estado: nuevo, potencia: 368 kW (500.34 CV), tipo de combustible: diésel, peso total: 32,000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, frenos: retardador, color: blanco, tipo de engranaje: automático, clase de emisión: Euro 6, longitud del espacio de carga: 3,800 mm, anchura del espacio de carga: 2,480 mm, Año de fabricación: 2026, Equipamiento: ABS, Programa electrónico de estabilidad (ESP), aire acondicionado, calefactor de estacionamiento, filtro de hollín, grúa, sistema de navegación, Volvo FH 500 8x2 con F990RA.2.28 L616 V30 - Modelo nuevo - Eje arrastrado de dirección electrohidráulica, ruedas simples - Cabina dormitorio FH - Distancia entre ejes: 5600 mm - Emisiones contaminantes según Euro 6 Etapa E, Itjdpozl Ittofx Agkji - con SCR, filtro de partículas y recirculación de gases de escape (EGR) - Motor diésel de 12,8 l, 510 CV/375 kW, 2.550 Nm - Freno motor Volvo Engine Brake+ (VEB+) - Potencia de frenado 510 CV/375 kW (D13K) - Cumple con la normativa de frenos ADR - I-Shift AT2612F, caja de cambios automatizada de 12 velocidades (marchas directas), par máximo de entrada: 2.652 Nm - Eje elevable - Eje trasero RSS1370A, relación simple, carga de eje de 13 t, GCW 70 t - Neumáticos AA 315/70R22.5 - Relación eje motriz 2,85 : 1 - Paquete de confort para el conductor con combustible diésel - Aire acondicionado con control automático de temperatura y sensor solar - Paquete de infoentretenimiento y multimedia con navegación - Radio AM/FM - Conexión USB (3x) - 8 altavoces - Instrumentación High: pantalla digital para información del conductor, 12" con 4 vistas - Segunda pantalla de información para el conductor, pantalla de 9" - Sistema de navegación TOMTOM - Baterías AGM, 2 x 210 Ah - Indicador de batería en el display (voltios, amperios y estado de batería con función de advertencia) - Interruptor principal en el chasis - Tanque de aluminio de 330 L a la derecha, forma D, 710 mm de altura, 830 mm de largo - Depósito de combustible con altura normal al suelo - Tanque AdBlue a la izquierda, capacidad útil 64 litros - Tapa del depósito con cierre - Boca de llenado con protección antirrebasamiento - Salida de escape trasera - 2 calzos plegables montados para transporte - Luces de marcado traseras y laterales - Traverse para remolque con valor D = 190 kN para patrón de orificios G-150/G-260 - Traverse de remolque al final del bastidor: 85 mm - Longitud de bastidor trasero 4395 mm, medida desde el eje motriz/primer eje motriz - Acoplamiento de remolque Rockinger 400 G-150 (¡Atención al valor D/carga máx. de remolque!) - Conexión eléctrica para semirremolque/remolque, 15 pines - Conexión Duomatic para remolque/semirremolque - Conexiones de remolque centradas - Freno de remolque estacionario (activo hasta 7 km/h) - Protección trasera contra empotramiento, aluminio, fija, delgada - 4x neumáticos VA 385/55R22.5 Continental, Hybrid HS3+, resistencia a la rodadura clase C, eje direccional - 4x neumáticos AA 315/70R22.5 Continental, Hybrid HD3, resistencia a la rodadura clase C, eje motriz - 2x neumáticos NLA 385/55R22.5 Continental, Hybrid HS3+, resistencia a la rodadura clase C, eje arrastrado - Bomba de ventilación eléctrica - Manejo de la transmisión/I-Shift a través de la unidad de control integrada en el asiento del conductor - Modos de conducción I-Shift: Estándar, Performance y Economy - Retorno automático a modo Economy - Sin intervención manual en modo automático, sin kickdown - Control de crucero (tempomat) - Enfriador de aceite de la transmisión, básico, agua/aceite - Compresor de aire de 2 cilindros, 1100 l/min, para vehículos/combos con alta demanda de aire - Toma de aire delantera con filtro convencional - Alternador 150A/4200W - Ruidos externos conforme ECE R51.03 Fase 2, con certificado de bajo nivel sonoro y señal L - Ventilación cerrada del cárter - Doble filtro de combustible en el motor, grande, para baja calidad de combustible (por ejemplo, Europa del Este) - Filtro de combustible con separador de agua - Toma de fuerza intermedia (

Estado: nuevo, potencia: 368 kW (500.34 CV), tipo de combustible: diésel, peso total: 32,000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, frenos: retardador, color: blanco, tipo de engranaje: automático, clase de emisión: Euro 6, longitud del espacio de carga: 3,800 mm, anchura del espacio de carga: 2,480 mm, Año de fabricación: 2026, Equipamiento: ABS, Programa electrónico de estabilidad (ESP), aire acondicionado, calefactor de estacionamiento, filtro de hollín, grúa, sistema de navegación, Volvo FH 500 8x2 con F990RA.2.28 L616 V30 - Modelo nuevo - Eje arrastrado de dirección electrohidráulica, ruedas simples - Cabina dormitorio FH - Distancia entre ejes: 5600 mm - Emisiones contaminantes según Euro 6 Etapa E, - con SCR, filtro de partículas y recirculación de gases de escape (EGR) - Motor diésel de 12,8 l, 510 CV/375 kW, 2.550 Nm - Freno motor Volvo Engine Brake+ (VEB+) Ijdozl Irpspfx Agkjti - Potencia de frenado 510 CV/375 kW (D13K) - Cumple con la normativa de frenos ADR - I-Shift AT2612F, caja de cambios automatizada de 12 velocidades (marchas directas), par máximo de entrada: 2.652 Nm - Eje elevable - Eje trasero RSS1370A, relación simple, carga de eje de 13 t, GCW 70 t - Neumáticos AA 315/70R22.5 - Relación eje motriz 2,85 : 1 - Paquete de confort para el conductor con combustible diésel - Aire acondicionado con control automático de temperatura y sensor solar - Paquete de infoentretenimiento y multimedia con navegación - Radio AM/FM - Conexión USB (3x) - 8 altavoces - Instrumentación High: pantalla digital para información del conductor, 12" con 4 vistas - Segunda pantalla de información para el conductor, pantalla de 9" - Sistema de navegación TOMTOM - Baterías AGM, 2 x 210 Ah - Indicador de batería en el display (voltios, amperios y estado de batería con función de advertencia) - Interruptor principal en el chasis - Tanque de aluminio de 330 L a la derecha, forma D, 710 mm de altura, 830 mm de largo - Depósito de combustible con altura normal al suelo - Tanque AdBlue a la izquierda, capacidad útil 64 litros - Tapa del depósito con cierre - Boca de llenado con protección antirrebasamiento - Salida de escape trasera - 2 calzos plegables montados para transporte - Luces de marcado traseras y laterales - Traverse para remolque con valor D = 190 kN para patrón de orificios G-150/G-260 - Traverse de remolque al final del bastidor: 85 mm - Longitud de bastidor trasero 4395 mm, medida desde el eje motriz/primer eje motriz - Acoplamiento de remolque Rockinger 400 G-150 (¡Atención al valor D/carga máx. de remolque!) - Conexión eléctrica para semirremolque/remolque, 15 pines - Conexión Duomatic para remolque/semirremolque - Conexiones de remolque centradas - Freno de remolque estacionario (activo hasta 7 km/h) - Protección trasera contra empotramiento, aluminio, fija, delgada - 4x neumáticos VA 385/55R22.5 Continental, Hybrid HS3+, resistencia a la rodadura clase C, eje direccional - 4x neumáticos AA 315/70R22.5 Continental, Hybrid HD3, resistencia a la rodadura clase C, eje motriz - 2x neumáticos NLA 385/55R22.5 Continental, Hybrid HS3+, resistencia a la rodadura clase C, eje arrastrado - Bomba de ventilación eléctrica - Manejo de la transmisión/I-Shift a través de la unidad de control integrada en el asiento del conductor - Modos de conducción I-Shift: Estándar, Performance y Economy - Retorno automático a modo Economy - Sin intervención manual en modo automático, sin kickdown - Control de crucero (tempomat) - Enfriador de aceite de la transmisión, básico, agua/aceite - Compresor de aire de 2 cilindros, 1100 l/min, para vehículos/combos con alta demanda de aire - Toma de aire delantera con filtro convencional - Alternador 150A/4200W - Ruidos externos conforme ECE R51.03 Fase 2, con certificado de bajo nivel sonoro y señal L - Ventilación cerrada del cárter - Doble filtro de combustible en el motor, grande, para baja calidad de combustible (por ejemplo, Europa del Este) - Filtro de combustible con separador de agua - Toma de fuerza intermedia (

Estado: usado, Año de fabricación: 2000, Máquina de ensamblaje / Producción de folletos Theisen & Bonitz TB Sprint 314 flex + Unidad de plegado, corte y grapado B304 QSM 14 estaciones, alimentación manual TB Sprint B314 HP Formato (máx.): 350 × 500 mm Altura de pila: hasta 650 mm Rendimiento: Itodpfx Agozictpskei hasta 3300 ciclos/hora en funcionamiento 1:1 hasta 4200 ciclos/hora en funcionamiento 1:2 Unidad de plegado, corte y grapado TB B304 QSM Formatos abiertos máx.: 35 x 50 cm Formatos abiertos mín.: 6,5 x 15,5 cm folleto más pequeño: 6,5 cm de largo x 4 cm con recorte de cabecera y pie: 10,5 cm de largo x 4 cm folleto más grande: 35 cm de largo x 25 cm con recorte de cabecera y pie: 34,6 cm de largo x 4 cm Rendimiento: hasta 3100 ciclos de trabajo/h, dependiendo del formato y del tipo de papel Dispositivo de corte frontal con cuchilla superior/inferior para cortes de 4 cm y secciones mayores de 1,5 cm, ajuste motorizado continuo del formato del corte frontal con una rueda de ajuste manual adicional para ajustes finos, recorte de cabecera y pie de 3 a 20 mm cada uno, para aproximadamente 120 páginas de papel normal de 80 g/m²

Estado: usado, Brocas con plaquitas indexables, brocas de alto rendimiento con plaquitas indexables, brocas macizas, fresas de mango, fresas, fresas con plaquitas indexables, fresas con refrigeración interna, fresas con plaquitas indexables -Entrega: en el estado en que se inspeccionó -Plaquita indexable: falta 1 pieza -Fresa de dedos: Fresa de plaquita indexable con refrigeración interna -Mango: Ø 30 mm -Diámetro: 16 mm -Dimensión: 133/40/H40 mm Itsdpfx Aork S D Aegkji -Peso: 0,4 kg

Estado: nuevo, Funcionalidad: totalmente funcional, número de máquina/vehículo: Produktpalette, peso en vacío: 7,900 kg, peso máximo de la carga: 22,100 kg, peso total: 30,000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, longitud del espacio de carga: 6,500 mm, anchura del espacio de carga: 2,520 mm, longitud total: 10,900 mm, ancho total: 2,550 mm, altura total: 860 mm, tamaño del neumático: 235/75 R17,5", estado del neumático: 100 %, color: original, Año de fabricación: 2026, Solución de transporte a medida Configure su vehículo Fliegl según sus necesidades. El vehículo mostrado es un ejemplo. La producción y el equipamiento se realizan de forma individual según los deseos del cliente. #Chasis, plataforma baja Estructura de acero soldada Platillo giratorio con corona de rodillos robusta Soporte trasero plegable Cuñas de calzo con soporte Protector lateral de aluminio Salpicaderos traseros que cubren todo el ancho Guardabarros de cuarto de círculo delante del primer eje Extensiones extraíbles hasta 3000 mm Compartimento de almacenamiento para tablones de madera en el centro de la plataforma de carga Tablones de madera de 70 mm para la extensión a 3000 mm 1. Par de huecos para las ruedas, empotrados en la zona de la plataforma baja, con inclinación para facilitar la entrada, longitud inferior de aproximadamente 1600 mm, aproximadamente 400 mm de profundidad. ¡Nota! El marco en la zona del travesaño principal es 400 mm más alto que el hueco para las ruedas 2. Par de huecos para las ruedas entre los ejes, empotrados en la plataforma baja, con inclinación para facilitar la entrada, longitud inferior de aproximadamente 600 mm, aproximadamente 300 mm de profundidad. ¡Nota! El marco en la zona del travesaño principal es 300 mm más alto que el hueco para las ruedas Distancia del travesaño principal al travesaño exterior de aproximadamente 1280 mm (zona de los huecos para las ruedas) Cubierta de los huecos para las ruedas con incrustaciones de acero, extraíble #Anclajes, plataforma baja 1 par de orificios para anclaje en el larguero delantero, empotrados en la zona de la curva, cada uno de 10 toneladas. 4 pares de orificios para anclaje en el marco exterior de la zona de la curva, cada uno de 5 toneladas 7 pares de ojales para anclaje en la parte superior y lateral, empotrados en el marco exterior, cada uno de 10 toneladas 1 en la parte delantera en la zona de la curva 6 en la plataforma baja El primer anclaje está a 250 mm de la parte delantera y el último a máx. 250 mm de la parte trasera, la distancia entre los anclajes no debe ser superior a 1100 mm Itsdpfx Agszl Uv Uekji Par de soportes para traviesa, empotrados en el marco exterior, interior 70 x 40 mm (convertible en anclajes de anillo de 5 toneladas) Anclajes de lazo adicionales, cada uno de 10 toneladas 1 en la zona de la curva 1 en la inclinación trasera, en el extremo exterior #Dispositivo de enganche, remolque con platillo giratorio Horquilla de enganche con enganche de 40 mm certificado #Ejes + suspensión Ejes con freno de tambor SAF "Los ejes/el chasis se miden con láser" para reducir el desgaste de los neumáticos y el consumo de combustible Suspensión neumática con válvula de elevación y descenso #Ruedas y neumáticos 235 / 75 R 17,5", llantas de acero en disposición gemela, color plata de fábrica #Sistema de frenos Sistema de frenos neumáticos de doble circuito Freno de estacionamiento con acumulador de resorte Sistema de estabilidad de conducción del vehículo Reconocimiento de la carga del eje mediante señal EBS-Canbus 2 cabezales de acoplamiento a prueba de errores en la parte delantera, con líneas de conexión al vehículo tractor Tomas de conexión para ABS/EBS y conexión de aire en la horquilla de enganche o en el tiro EBS de 24 voltios, sistema de frenos electrónico con conector EBS en la parte delantera Módulo de información para remolque, para mostrar datos del vehículo, como carga del eje, kilometraje y mensajes de diagnóstico/sistema #Electricidad 24 voltios, luces mu

Estado: nuevo, potencia: 368 kW (500.34 CV), tipo de combustible: diésel, peso total: 32,000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, frenos: retardador, color: blanco, tipo de engranaje: automático, clase de emisión: Euro 6, Año de fabricación: 2026, Equipamiento: ABS, Programa electrónico de estabilidad (ESP), aire acondicionado, filtro de hollín, grúa, sistema de navegación, Volvo FH 500 8x2 con F990RA.2.28 L616 V30 - Modelo nuevo - Eje arrastrado de dirección electrohidráulica, ruedas simples - Cabina dormitorio FH - Distancia entre ejes: 5600 mm - Emisiones contaminantes según Euro 6 Etapa E, - con SCR, filtro de partículas y recirculación de gases de escape (EGR) - Motor diésel de 12,8 l, 510 CV/375 kW, 2.550 Nm - Freno motor Volvo Engine Brake+ (VEB+) - Potencia de frenado 510 CV/375 kW (D13K) - Cumple con la normativa de frenos ADR - I-Shift AT2612F, caja de cambios automatizada de 12 velocidades (marchas directas), par máximo de entrada: 2.652 Nm - Eje elevable - Eje trasero RSS1370A, relación simple, carga de eje de 13 t, GCW 70 t - Neumáticos AA 315/70R22.5 - Relación eje motriz 2,85 : 1 - Paquete de confort para el conductor con combustible diésel - Aire acondicionado con control automático de temperatura y sensor solar - Paquete de infoentretenimiento y multimedia con navegación - Radio AM/FM - Conexión USB (3x) - 8 altavoces - Instrumentación High: pantalla digital para información del conductor, 12" con 4 vistas - Segunda pantalla de información para el conductor, pantalla de 9" - Sistema de navegación TOMTOM - Baterías AGM, 2 x 210 Ah - Indicador de batería en el display (voltios, amperios y estado de batería con función de advertencia) - Interruptor principal en el chasis - Tanque de aluminio de 330 L a la derecha, forma D, 710 mm de altura, 830 mm de largo - Depósito de combustible con altura normal al suelo - Tanque AdBlue a la izquierda, capacidad útil 64 litros - Tapa del depósito con cierre - Boca de llenado con protección antirrebasamiento - Salida de escape trasera - 2 calzos plegables montados para transporte - Luces de marcado traseras y laterales - Traverse para remolque con valor D = 190 kN para patrón de orificios G-150/G-260 - Traverse de remolque al final del bastidor: 85 mm - Longitud de bastidor trasero 4395 mm, medida desde el eje motriz/primer eje motriz - Acoplamiento de remolque Rockinger 400 G-150 (¡Atención al valor D/carga máx. de remolque!) - Conexión eléctrica para semirremolque/remolque, 15 pines - Conexión Duomatic para remolque/semirremolque - Conexiones de remolque centradas - Freno de remolque estacionario (activo hasta 7 km/h) - Protección trasera contra empotramiento, aluminio, fija, delgada - 4x neumáticos VA 385/55R22.5 Continental, Hybrid HS3+, resistencia a la rodadura clase C, eje direccional - 4x neumáticos AA 315/70R22.5 Continental, Hybrid HD3, resistencia a la rodadura clase C, eje motriz - 2x neumáticos NLA 385/55R22.5 Continental, Hybrid HS3+, resistencia a la rodadura clase C, eje arrastrado Iodpfxjzllxms Agksti - Bomba de ventilación eléctrica - Manejo de la transmisión/I-Shift a través de la unidad de control integrada en el asiento del conductor - Modos de conducción I-Shift: Estándar, Performance y Economy - Retorno automático a modo Economy - Sin intervención manual en modo automático, sin kickdown - Control de crucero (tempomat) - Enfriador de aceite de la transmisión, básico, agua/aceite - Compresor de aire de 2 cilindros, 1100 l/min, para vehículos/combos con alta demanda de aire - Toma de aire delantera con filtro convencional - Alternador 150A/4200W - Ruidos externos conforme ECE R51.03 Fase 2, con certificado de bajo nivel sonoro y señal L - Ventilación cerrada del cárter - Doble filtro de combustible en el motor, grande, para baja calidad de combustible (por ejemplo, Europa del Este) - Filtro de combustible con separador de agua - Toma de fuerza intermedia (

Estado: nuevo, potencia: 368 kW (500.34 CV), tipo de combustible: diésel, peso total: 32,000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, frenos: retardador, color: blanco, tipo de engranaje: automático, clase de emisión: Euro 6, longitud del espacio de carga: 3,800 mm, anchura del espacio de carga: 2,480 mm, Año de fabricación: 2026, Equipamiento: ABS, Programa electrónico de estabilidad (ESP), aire acondicionado, calefactor de estacionamiento, filtro de hollín, grúa, sistema de navegación, Volvo FH 500 8x2 con F990RA.2.28 L616 V30 - Modelo nuevo - Eje arrastrado de dirección electrohidráulica, ruedas simples - Cabina dormitorio FH - Distancia entre ejes: 5600 mm - Emisiones contaminantes según Euro 6 Etapa E, - con SCR, filtro de partículas y recirculación de gases de escape (EGR) - Motor diésel de 12,8 l, 510 CV/375 kW, 2.550 Nm - Freno motor Volvo Engine Brake+ (VEB+) - Potencia de frenado 510 CV/375 kW (D13K) - Cumple con la normativa de frenos ADR - I-Shift AT2612F, caja de cambios automatizada de 12 velocidades (marchas directas), par máximo de entrada: 2.652 Nm - Eje elevable - Eje trasero RSS1370A, relación simple, carga de eje de 13 t, GCW 70 t - Neumáticos AA 315/70R22.5 - Relación eje motriz 2,85 : 1 - Paquete de confort para el conductor con combustible diésel - Aire acondicionado con control automático de temperatura y sensor solar - Paquete de infoentretenimiento y multimedia con navegación - Radio AM/FM - Conexión USB (3x) - 8 altavoces - Instrumentación High: pantalla digital para información del conductor, 12" con 4 vistas - Segunda pantalla de información para el conductor, pantalla de 9" - Sistema de navegación TOMTOM - Baterías AGM, 2 x 210 Ah - Indicador de batería en el display (voltios, amperios y estado de batería con función de advertencia) - Interruptor principal en el chasis - Tanque de aluminio de 330 L a la derecha, forma D, 710 mm de altura, 830 mm de largo - Depósito de combustible con altura normal al suelo - Tanque AdBlue a la izquierda, capacidad útil 64 litros - Tapa del depósito con cierre - Boca de llenado con protección antirrebasamiento - Salida de escape trasera - 2 calzos plegables montados para transporte - Luces de marcado traseras y laterales - Traverse para remolque con valor D = 190 kN para patrón de orificios G-150/G-260 - Traverse de remolque al final del bastidor: 85 mm - Longitud de bastidor trasero 4395 mm, medida desde el eje motriz/primer eje motriz - Acoplamiento de remolque Rockinger 400 G-150 (¡Atención al valor D/carga máx. de remolque!) - Conexión eléctrica para semirremolque/remolque, 15 pines - Conexión Duomatic para remolque/semirremolque - Conexiones de remolque centradas - Freno de remolque estacionario (activo hasta 7 km/h) - Protección trasera contra empotramiento, aluminio, fija, delgada - 4x neumáticos VA 385/55R22.5 Continental, Hybrid HS3+, resistencia a la rodadura clase C, eje direccional - 4x neumáticos AA 315/70R22.5 Continental, Hybrid HD3, resistencia a la rodadura clase C, eje motriz - 2x neumáticos NLA 385/55R22.5 Continental, Hybrid HS3+, resistencia a la rodadura clase C, eje arrastrado - Bomba de ventilación eléctrica - Manejo de la transmisión/I-Shift a través de la unidad de control integrada en el asiento del conductor - Modos de conducción I-Shift: Estándar, Performance y Economy - Retorno automático a modo Economy - Sin intervención manual en modo automático, sin kickdown - Control de crucero (tempomat) - Enfriador de aceite de la transmisión, básico, agua/aceite - Compresor de aire de 2 cilindros, 1100 l/min, para vehículos/combos con alta demanda de aire - Toma de aire delantera con filtro convencional Itjdpfx Asywfxysgkji - Alternador 150A/4200W - Ruidos externos conforme ECE R51.03 Fase 2, con certificado de bajo nivel sonoro y señal L - Ventilación cerrada del cárter - Doble filtro de combustible en el motor, grande, para baja calidad de combustible (por ejemplo, Europa del Este) - Filtro de combustible con separador de agua - Toma de fuerza intermedia (

Estado: nuevo, potencia: 368 kW (500.34 CV), tipo de combustible: diésel, peso total: 32,000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, frenos: retardador, color: blanco, tipo de engranaje: automático, clase de emisión: Euro 6, Año de fabricación: 2026, Equipamiento: ABS, Programa electrónico de estabilidad (ESP), aire acondicionado, filtro de hollín, grúa, sistema de navegación, Volvo FH 500 8x2 con F990RA.2.28 L616 V30 - Modelo nuevo - Eje arrastrado de dirección electrohidráulica, ruedas simples - Cabina dormitorio FH - Distancia entre ejes: 5600 mm - Emisiones contaminantes según Euro 6 Etapa E, - con SCR, filtro de partículas y recirculación de gases de escape (EGR) - Motor diésel de 12,8 l, 510 CV/375 kW, 2.550 Nm - Freno motor Volvo Engine Brake+ (VEB+) - Potencia de frenado 510 CV/375 kW (D13K) - Cumple con la normativa de frenos ADR - I-Shift AT2612F, caja de cambios automatizada de 12 velocidades (marchas directas), par máximo de entrada: 2.652 Nm - Eje elevable - Eje trasero RSS1370A, relación simple, carga de eje de 13 t, GCW 70 t - Neumáticos AA 315/70R22.5 - Relación eje motriz 2,85 : 1 - Paquete de confort para el conductor con combustible diésel - Aire acondicionado con control automático de temperatura y sensor solar - Paquete de infoentretenimiento y multimedia con navegación - Radio AM/FM - Conexión USB (3x) - 8 altavoces - Instrumentación High: pantalla digital para información del conductor, 12" con 4 vistas - Segunda pantalla de información para el conductor, pantalla de 9" - Sistema de navegación TOMTOM - Baterías AGM, 2 x 210 Ah - Indicador de batería en el display (voltios, amperios y estado de batería con función de advertencia) - Interruptor principal en el chasis - Tanque de aluminio de 330 L a la derecha, forma D, 710 mm de altura, 830 mm de largo - Depósito de combustible con altura normal al suelo - Tanque AdBlue a la izquierda, capacidad útil 64 litros - Tapa del depósito con cierre - Boca de llenado con protección antirrebasamiento - Salida de escape trasera - 2 calzos plegables montados para transporte - Luces de marcado traseras y laterales - Traverse para remolque con valor D = 190 kN para patrón de orificios G-150/G-260 Isdpfjyy Tuusx Agksti - Traverse de remolque al final del bastidor: 85 mm - Longitud de bastidor trasero 4395 mm, medida desde el eje motriz/primer eje motriz - Acoplamiento de remolque Rockinger 400 G-150 (¡Atención al valor D/carga máx. de remolque!) - Conexión eléctrica para semirremolque/remolque, 15 pines - Conexión Duomatic para remolque/semirremolque - Conexiones de remolque centradas - Freno de remolque estacionario (activo hasta 7 km/h) - Protección trasera contra empotramiento, aluminio, fija, delgada - 4x neumáticos VA 385/55R22.5 Continental, Hybrid HS3+, resistencia a la rodadura clase C, eje direccional - 4x neumáticos AA 315/70R22.5 Continental, Hybrid HD3, resistencia a la rodadura clase C, eje motriz - 2x neumáticos NLA 385/55R22.5 Continental, Hybrid HS3+, resistencia a la rodadura clase C, eje arrastrado - Bomba de ventilación eléctrica - Manejo de la transmisión/I-Shift a través de la unidad de control integrada en el asiento del conductor - Modos de conducción I-Shift: Estándar, Performance y Economy - Retorno automático a modo Economy - Sin intervención manual en modo automático, sin kickdown - Control de crucero (tempomat) - Enfriador de aceite de la transmisión, básico, agua/aceite - Compresor de aire de 2 cilindros, 1100 l/min, para vehículos/combos con alta demanda de aire - Toma de aire delantera con filtro convencional - Alternador 150A/4200W - Ruidos externos conforme ECE R51.03 Fase 2, con certificado de bajo nivel sonoro y señal L - Ventilación cerrada del cárter - Doble filtro de combustible en el motor, grande, para baja calidad de combustible (por ejemplo, Europa del Este) - Filtro de combustible con separador de agua - Toma de fuerza intermedia (

Estado: bueno (usado), Funcionalidad: totalmente funcional, Año de fabricación: 2019, horas de funcionamiento: 944 h, capacidad de carga: 3,000 kg, altura de elevación: 4,890 mm, ascensor libre: 1,543 mm, centro de carga: 500 mm, tipo de combustible: eléctrico, tipo de mástil: triple, altura de construcción: 2,275 mm, capacidad de la batería: 620 Ah, voltaje de la batería: 80 V, longitud de la horquilla: 2,200 mm, estado del neumático: 60 %, Equipamiento: UVV, aire acondicionado, cabina, iluminación, Carretilla elevadora eléctrica STILL RX60-30L: pocas horas de uso y en muy buen estado. Itedpjzlcv Aofx Agkei Equipamiento: Capacidad de carga: 3.000 kg Mástil tríplex Altura de elevación: 4890 mm Elevación libre: 1543 mm Altura total: 2275 mm Batería de 80 V / 5PzS / 620 Ah Cabina completa con calefacción y aire acondicionado Doble pedal Mando centralizado (LLC) Hidráulica auxiliar para 2 funciones / 4 válvulas Adaptador de horquillas KAUP 3 focos de trabajo LED Neumáticos superelásticos Incluye cargador Certificado UVV/FEM, nuevo en el momento de la entrega Los neumáticos se pueden reemplazar por un coste adicional. Se puede organizar una visita previa acuerdo. Se puede organizar el transporte si se solicita, y la carga se puede realizar en el lugar.

Estado: usado, kilometraje: 999,999 km, potencia: 220 kW (299.12 CV), primer registro: 10/2012, tipo de combustible: diésel, número de asientos: 41, tipo de engranaje: automático, clase de emisión: Euro 5, frenos: retardador, Equipamiento: ABS, aire acondicionado, calefactor de estacionamiento, filtro de hollín, * Vehículos de primer propietario / Empresa municipal de transporte * ¡Disponibles en total 8 unidades! * No hay retrasos en las reparaciones * Motor de gran cilindrada con 220 kW / 300 CV * Buen estado técnico * 41 plazas sentadas / 44 plazas de pie, 3 autobuses fabricados en 2012 * 35 plazas sentadas / 53 plazas de pie, 5 autobuses fabricados en 2009 * Aire acondicionado completo: sistema de aire acondicionado en el techo y para el conductor * Norma de emisiones Euro 5 / EEV Ijdpszlbbqefx Agksti * Disponibles 8 vehículos idénticos * 2 unidades, fecha de matriculación 02/2009 * 3 unidades, fecha de matriculación 11/2009 * 3 unidades, fecha de matriculación 10/2012 * ITV/Inspección Técnica de Vehículos, a petición, nueva (con un cargo adicional) * Disponibles inmediatamente y listos para su uso * Salvo error y venta previa