Fuji Flt-5-3 Bf Ec de segunda mano en venta (96,433)

Estado: usado, configuración de ejes: 3 ejes, primer registro: 06/2022, longitud del espacio de carga: 13,535 mm, anchura del espacio de carga: 2,480 mm, altura del espacio de carga: 2,825 mm, volumen del espacio de carga: 93 m³, Chasis: Chasis reforzado de diseño continuo, nuevo. Superestructura: Fabricada con una construcción autoportante con los refuerzos correspondientes en el larguero inferior para una estabilidad y resistencia excepcionalmente altas. Refuerzos transversales de 140 mm de altura para soportar altas cargas en el suelo. Refuerzo adicional en forma de placa en el larguero inferior delantero/zona del chasis, fabricado en acero galvanizado hasta el soporte. (Construcción de semirremolque máx. 39.000 kg) Ejes y suspensión: "Freno de disco de 22,5"". Conjuntos de eje Jost (DCA), versión 3x9 toneladas con suspensión neumática DCA, elevación y descenso. Centro de información Wabco Smartboard, indicador electrónico de desgaste de frenos (BVA) legible en el módulo de control del sistema (pantalla). Primer eje con asistencia de arranque (nueva normativa CE, sin opción de SZM). Neumáticos y ruedas: 6 ruedas con neumáticos de tamaño 385/65 R 22.5, aproximadamente 50-60% de vida útil, montados en llantas de acero plateadas, 11,75x22.5 ET 120. King Pin: De 2"", atornillado a una placa de 10 mm de grosor. Itedpfx Ajz S St Nofton Soportes del remolque: Soportes mecánicos con dos velocidades, 2 soportes de 20 toneladas con base giratoria. Sistema de frenos: Según normativa CE, sistema EBS electrónico Wabco con sistema RSS (soporte de estabilidad de balanceo) y modulador premium. Sistema de frenos de estacionamiento por resorte que actúa sobre dos ejes, con accionamiento en la parte trasera. Sistema de depósitos de aire de aluminio. Sistema eléctrico: Según las directrices de las normas CE 91/633 y 97/28, con 2 luces de cámara de cinco compartimentos, tipo Aspöck Europoint 3, integradas en la parte trasera de aluminio. Sistema de 24 voltios con 1 enchufe de 15 polos y 2 enchufes de 7 polos. Luces de contorno laterales en versión LED, 2 paneles reflectantes en la parte trasera. Luces de posición delanteras, 2 blancas, traseras, 2 rojas, 2 luces de marcha atrás LED separadas integradas en el protector en U. Superestructura/Caja: "Superestructura completamente soldada por dentro", paredes laterales reforzadas. Carga de la pared delantera: 17.250 dkn, paredes laterales y traseras: 13.400/10.400 dkn. Caja de aluminio, paredes laterales con perfiles de aluminio de 30 mm de grosor (2-3 mm), 600 mm de ancho, completamente soldadas con largueros superior e inferior. Perfiles de las paredes completamente soldados por dentro. Suelo dispuesto como sistema de piso móvil sobre largueros transversales de aluminio de 140 mm. Carga del suelo para carretilla elevadora de aproximadamente 9 to/m2. Largueros transversales montados a una distancia relativamente corta (aproximadamente 350 mm). Pared delantera de aluminio con perfil de pared de 600 mm de 2-3 mm de grosor en diseño recto. Perfiles de esquina de aluminio especiales en diseño inclinado. Pared trasera lisa en diseño recto con 2 puertas de ala de aluminio de 50/30 mm de grosor con 2 cierres de barra giratoria, fijadas en el marco trasero de aluminio soldado en soportes de teflón y soportes de acero inoxidable. Puertas aseguradas en posición abierta con una cadena a cada lado. Pared trasera móvil con lona de Kevlar de aproximadamente 1.800 mm de longitud, además de sellado con lona de Kevlar en los laterales. Sistema hidráulico "Cargo - Floor" Sistema de piso móvil Sistema de piso móvil en el suelo con perfiles de aluminio movidos hidráulicamente sobre perfiles cuadrados de aluminio con aproximadamente 880 deslizadores de PE-HD, además de

Estado: usado, Material de aplicación: Asfalto Isdpfez S Hunex Aftjtn

Estado: nuevo, Diámetro de taladro variable, mm Número de cabezales de taladro horizontales: 3 unidades Número de cabezales de taladro verticales: 4 unidades Peso: 1500 kg Dimensiones (largo/ancho/alto): 4800x1600x2400 mm Ancho con soporte: 2300 mm Ijdpfxsd Ih Hqs Aftotn Taladro de alta potencia Götzinger, modelo BF 315 Con el taladro de alta potencia Götzinger, según el tipo y la versión, puede: Taladrar ojales de las manillas en la parte suelta del marco o para hojas ya terminadas, con cabezal de taladro de múltiples husillos, de cambio rápido, también para fresar el alojamiento de la cerradura para puertas con certificación WK 2 o para cajas de engranajes intermedias. Taladrar escuadras en la parte suelta del marco, con cabezal de taladro de múltiples husillos, de cambio rápido, con orientación de la escuadra mediante tope o según medida (ventana abatible). Taladrar verticalmente desde arriba para herrajes, taladrar previamente para el pasador en la parte suelta del marco. Fresar verticalmente desde arriba para topes, cilindros de perfil, herrajes de bisagras 3D. Taladrar horizontalmente con 2 unidades de taladro, diferentes diámetros de taladro, taladrar para tacos frontalmente y lateralmente, listones de fijación/escuadras, barrotes, uniones de esquina, puertas de entrada, etc. Fresar horizontalmente para el alojamiento de la cerradura/herrajes, etc. Descripción de la máquina Estructura base en una construcción de soldadura estable, guía lineal para el eje X. Mesa de soporte: 3.000 x 200 mm 6 cilindros de sujeción neumáticos con carrera de desplazamiento automática. 2 topes laterales para el mecanizado frontal, se pueden accionar y desactivar manualmente. 2 topes longitudinales, se pueden accionar y desactivar manualmente. Recorridos: Eje X: 3.000 mm de longitud útil. Eje Y: 180 mm Eje Z: 105 mm Unidades: 1 unidad de taladro (unidad 1), vertical desde arriba, motor de taladro de 1,1 kW Velocidad: 1.500 - 12.000 RPM, 1 husillo, portaherramientas ER 25. 1 unidad de taladro (unidad 2), vertical desde arriba, motor de taladro de 1,1 kW Velocidad: 3.000 RPM, con dispositivo de cambio rápido de cabezales de taladro. 1 cabezal de taladro BKF 3, con ojales, de cambio rápido. 1 cabezal de taladro BKF 3/2, para escuadras, de cambio rápido. 1 unidad de fresado (unidad 3), vertical desde arriba, motor de fresado de 2 kW, 1.500 - 16.000 RPM, portaherramientas ER 25. 2 unidades de taladro horizontales (unidad 4 y 5), 1,0 kW, 1.500 - 12.000 RPM, portaherramientas ER 20. 1 unidad de fresado horizontal (unidad 3), 2,0 kW, 1.500 - 16.000 RPM, portaherramientas ER 20. Control electro-neumático con control de 3 ejes: X, Y, Z. Controlador de posicionamiento NC, fabricante: B + R. Entrada a través de pantalla TFT de 10". Máquina completa con 1 juego de herramientas de taladro. Diámetro: 6, 8, 10 y 12. 2 fresas de desbaste y acabado HM, diámetro 16. Cumple con la norma CE, lista para la conexión. Conexión de extracción: 1 x diámetro 120 + 1 x 80. Conexión eléctrica: 1 x 400 V, 16 amperios. Conexión de aire: 1 x racor de aire de 9 mm. Dimensiones: Largo x ancho x alto = 4,80 x 1,60 x 2,40 m. Peso de la máquina: 1.500 kg. ----- Precio total en la configuración indicada, en fábrica: a petición. ----- Opciones con un precio adicional, a petición: - Tope para el taladrado longitudinal, tope de ranura con ajuste de altura a través del eje NC. - Conexión en línea a un programa de ventanas, se requiere una línea de datos en el lugar (Klaes, Prologic 3E, Adulo). - Módulo C

Estado: usado, 5 juegos de mordazas de sujeción blandas, mordazas de soporte, tipo RÖHM: Duro 160/3 Apto para mandriles de 3 mordazas con varillaje de cuña Diámetro del mandril: 160 / 180 mm Itedpfx Asz Rnb Teften N.º de identificación: 94008 Longitud de la mordaza: 86 mm Ancho de la mordaza: 20 mm Altura de construcción sin puente: 36 mm Altura de construcción con puente: 41 mm Ancho de la ranura: 8 mm Ancho del puente: 18 mm Distancia entre orificios: 32 mm Orificios: Ø 9 mm (para tornillos M8) - 5 juegos de mordazas de sujeción de acero - Juegos de mordazas usados, con diferentes acabados Dimensiones de la mordaza base, largo x ancho x alto: aprox. 86 x 20 x 41 mm Peso: aprox. 5,5 kg Disponibles varios juegos de mordazas de sujeción Mordazas de sujeción aptas para RÖHM, FORKARDT, SCHUNK o SMW.

Estado: usado, peso máximo de la carga: 175,620 kg, peso total: 219,000 kg, configuración de ejes: > 3 ejes, primer registro: 01/2002, Equipamiento: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 unidades de ejes pendulares hidráulicos BWP con control remoto por radio. Peso total técnicamente posible: 219.000 kg Carga útil técnicamente posible: 175.620 kg Plataforma baja Goldhofer tipo STHP 8 (3+5), con suspensión hidráulica y dirección en 8 ejes, compuesta por 4 módulos de carga pesada con cuello de cisne desmontable y cama excavadora telescópica de hasta 5 metros de longitud, equipada con 4 cazoletas para ruedas y ABS, con carga útil técnicamente posible de hasta 175.620 kg. Compuesto por los siguientes 4 módulos separados para carga pesada: 1º Módulo: Cuello de cisne universal hidráulico tipo STH / ST Año de fabricación: 2002 Compatible con módulos de bastidor para carga pesada, con plataformas de carga transitable. Peso en vacío aprox. 5.900 kg Carga admisible sobre quinta rueda delantera: 35.000 kg Longitud aprox. 4,10 m Altura de la quinta rueda aprox. 1,30 m King Pin perno de 3,5'' Bordes laterales de aluminio desmontables Totalmente hidráulico, ajustable en posición 2º Módulo: Goldhofer THP/ST3 Módulo de bastidor de carga pesada de 3 ejes Primera matriculación: 14.11.2001 Peso total técnicamente posible como módulo individual: 108.000 kg, cargas admisibles por eje: 36.000 kg a 5 km/h posibles. Peso en vacío: 10.350 kg Como módulo individual, carga útil técnica de hasta 97.650 kg a 5 km/h posible. 8 ejes pendulares hidráulicos, 24 neumáticos 215/75/R17,5 Carga por eje: 25 t a 20 km/h Ancho del vehículo: 3 metros Distancia entre ejes: 1,5 metros Ángulo máximo de dirección: ±60° Dirección forzada integral hidromecánica de doble circuito, integrada en el bastidor con depósito hidráulico, acoplamiento de perno-orejeta optimizado delante y detrás para combinaciones longitudinales, Módulos de ejes pendulares de rueda sencilla con un total de 8 ruedas por línea de ejes, nivelación hidráulica de ejes +/- 300 mm, suspensión hidroneumática por acumuladores de gas, Dirección hidráulica en todos los ejes, Ejes BPW con freno de tambor y ABS, carga técnica admisible de hasta 34 t por eje a 5 km/h 3º Módulo: Módulo de cama baja extensible para cargas pesadas - Plataforma para excavadora Año de fabricación: 2002 Dimensiones interiores: aprox. 7,50 m de largo, 3,00 m de ancho y 0,40 m de altura de carga Altura de construcción: 350 mm Extensible aprox. 5,00 m - telescópico 4 cazoletas para ruedas con módulo de acceso en la cabecera Altura de construcción en la zona de cazoletas aprox. 150 mm Capacidad de carga hasta 80 t en la cama baja y hasta 175,6 t en el conjunto STHP8 (3+5) Peso en vacío: 11.900 kg Acoplamiento hidráulico de perno-orejeta delantero y trasero con adaptador de unión de garra 4º Módulo: Goldhofer THP/ET5 Módulo de bastidor de carga pesada de 5 ejes Primera matriculación: 04.01.2002 Peso total técnicamente posible: 115.000 kg, cargas admisibles por eje: 23.000 kg a 5 km/h posibles Peso en vacío: 14.200 kg Carga útil técnica de hasta 100.800 kg posible Módulo de ejes pendulares hidráulicos de rueda sencilla con 4 ruedas por línea de ejes, 20 neumáticos 285/70 R 19,5 Nivelación hidráulica de ejes +/- 300 mm, suspensión hidroneumática por acumuladores de gas Dirección hidráulica en todos los ejes Control remoto por radio para los ejes direccionales 5. Notas: Con los 4 módulos de carga pesada es posible hasta 3 combinaciones de tracción diferentes. Las cargas útiles varían en función de la combinación de arrastre. Itodpfjz N Np Asx Aftsn Para la combinación de cama baja especial se di

Estado: usado, peso máximo de la carga: 175,620 kg, peso total: 219,000 kg, configuración de ejes: > 3 ejes, primer registro: 01/2002, Equipamiento: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 unidades de conjuntos de ejes pendulares hidráulicos BWP con control remoto por radio. Peso total técnicamente posible: 219.000 kg Carga útil técnicamente posible: 175.620 kg Góndola de cama rebajada Goldhofer STHP 8 (3+5) con suspensión hidráulica, 8 ejes directrices, compuesta por 4 módulos para cargas pesadas, cuello de cisne desmontable y cama excavadora telescópica de hasta 5 metros de longitud con 4 rebajes para rueda, con ABS, y carga útil máxima técnicamente posible de hasta 175.620 kg. Constituida por los siguientes 4 módulos independientes para carga pesada: Isdpsz N Nrdsfx Aftstn 1er módulo: cuello de cisne universal hidráulico, tipo STH / ST - Año de fabricación: 2002 - Combinable con módulos de chasis de carga pesada y puentes de carga transitables - Peso en vacío aprox. 5.900 kg - Carga king-pin permitida delantera: 35.000 kg - Longitud aprox. 4,10 m - Altura del asiento de enganche aprox. 1,30 m - King Pin de 3,5” - Laterales de aluminio desmontables - Totalmente accionable hidráulicamente 2º módulo: Goldhofer THP/ST3 Módulo de chasis de 3 ejes para carga pesada - Primera matriculación: 14.11.2001 - Peso total técnicamente posible como módulo individual: 108.000 kg. Carga por eje posible: 36.000 kg a 5 km/h - Peso en vacío: 10.350 kg - Carga útil técnica como módulo individual: hasta 97.650 kg a 5 km/h - Ejes pendulares hidráulicos, 8x, 24 ruedas con neumáticos 215/75/R17,5 - Carga por eje: 25 toneladas a 20 km/h - Ancho del vehículo: 3 metros - Distancia entre ejes: 1,5 metros - Ángulo de dirección máx.: ±60° - Dirección forzada hidromecánica a las 4 ruedas, de doble circuito, integrada en el chasis, con depósito hidráulico integrado y ángulo de dirección máx. de 60° - Acoplamientos mediante pasador y orejeta optimizados delante y detrás para combinaciones longitudinales - Ejes pendulares de rueda simple, 8 ruedas por línea de ejes - Compensación hidráulica de eje +/- 300 mm, suspensión neumática hidropneumática - Dirección hidráulica en todos los ejes - Ejes BPW con freno de tambor, ABS y carga por eje técn. máxima de 34 t a 5 km/h 3er módulo: módulo de cama baja extensible para carga pesada – puente excavadora - Año de fabricación: 2002 - Dimensiones interiores aprox. 7,50 m de largo x 3,00 m de ancho x 0,40 m de altura de carga - Altura de construcción 350 mm - Extensible aprox. 5,00 m – telescópico - 4 rebajes para ruedas con módulo de acceso en la parte delantera - Altura de construcción en el área de rebajes para ruedas aprox. 150 mm - Capacidad de carga hasta 80 t en la cama baja y hasta 175,6 t en el conjunto STHP8 (3+5) - Peso en vacío: 11.900 kg - Acoplamientos hidráulicos de pasador y orejeta delantero y trasero con adaptador de acoplamiento de garras 4º módulo: Goldhofer THP/ET5 Módulo chasis 5 ejes para carga pesada - Primera matriculación: 04.01.2002 - Peso total técnicamente posible: 115.000 kg, carga por eje posible: 23.000 kg a 5 km/h - Peso en vacío: 14.200 kg - Carga útil técnica hasta 100.800 kg - Ejes pendulares hidráulicos de rueda simple, 4 ruedas por línea de ejes, 20 ruedas con neumáticos 285/70 R 19,5 - Compensación hidráulica de eje +/- 300 mm, suspensión neumática hidropneumática - Dirección hidráulica en todos los ejes - Control remoto por radio para ejes directrices Notas adicionales: Con los 4 módulos de carga pesada, se pueden realizar hasta 3 combinaciones de tren diferentes. Las capacidades de carga varían en función de la configuración. Para la combinación especial de cama baja se dis

Estado: usado, peso máximo de la carga: 175,620 kg, peso total: 219,000 kg, configuración de ejes: > 3 ejes, primer registro: 01/2002, Equipamiento: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 unidades de conjuntos de ejes pendulares hidráulicos BWP con control remoto por radio. Peso total técnicamente posible: 219.000 kg Carga útil técnicamente posible: 175.620 kg Góndola de cama rebajada Goldhofer STHP 8 (3+5) con suspensión hidráulica, 8 ejes directrices, compuesta por 4 módulos para cargas pesadas, cuello de cisne desmontable y cama excavadora telescópica de hasta 5 metros de longitud con 4 rebajes para rueda, con ABS, y carga útil máxima técnicamente posible de hasta 175.620 kg. Constituida por los siguientes 4 módulos independientes para carga pesada: 1er módulo: cuello de cisne universal hidráulico, tipo STH / ST - Año de fabricación: 2002 - Combinable con módulos de chasis de carga pesada y puentes de carga transitables - Peso en vacío aprox. 5.900 kg - Carga king-pin permitida delantera: 35.000 kg - Longitud aprox. 4,10 m - Altura del asiento de enganche aprox. 1,30 m - King Pin de 3,5” - Laterales de aluminio desmontables - Totalmente accionable hidráulicamente 2º módulo: Goldhofer THP/ST3 Módulo de chasis de 3 ejes para carga pesada - Primera matriculación: 14.11.2001 - Peso total técnicamente posible como módulo individual: 108.000 kg. Carga por eje posible: 36.000 kg a 5 km/h - Peso en vacío: 10.350 kg - Carga útil técnica como módulo individual: hasta 97.650 kg a 5 km/h - Ejes pendulares hidráulicos, 8x, 24 ruedas con neumáticos 215/75/R17,5 - Carga por eje: 25 toneladas a 20 km/h - Ancho del vehículo: 3 metros - Distancia entre ejes: 1,5 metros - Ángulo de dirección máx.: ±60° - Dirección forzada hidromecánica a las 4 ruedas, de doble circuito, integrada en el chasis, con depósito hidráulico integrado y ángulo de dirección máx. de 60° - Acoplamientos mediante pasador y orejeta optimizados delante y detrás para combinaciones longitudinales - Ejes pendulares de rueda simple, 8 ruedas por línea de ejes - Compensación hidráulica de eje +/- 300 mm, suspensión neumática hidropneumática - Dirección hidráulica en todos los ejes - Ejes BPW con freno de tambor, ABS y carga por eje técn. máxima de 34 t a 5 km/h 3er módulo: módulo de cama baja extensible para carga pesada – puente excavadora Itodpfxsz N Nrks Aften - Año de fabricación: 2002 - Dimensiones interiores aprox. 7,50 m de largo x 3,00 m de ancho x 0,40 m de altura de carga - Altura de construcción 350 mm - Extensible aprox. 5,00 m – telescópico - 4 rebajes para ruedas con módulo de acceso en la parte delantera - Altura de construcción en el área de rebajes para ruedas aprox. 150 mm - Capacidad de carga hasta 80 t en la cama baja y hasta 175,6 t en el conjunto STHP8 (3+5) - Peso en vacío: 11.900 kg - Acoplamientos hidráulicos de pasador y orejeta delantero y trasero con adaptador de acoplamiento de garras 4º módulo: Goldhofer THP/ET5 Módulo chasis 5 ejes para carga pesada - Primera matriculación: 04.01.2002 - Peso total técnicamente posible: 115.000 kg, carga por eje posible: 23.000 kg a 5 km/h - Peso en vacío: 14.200 kg - Carga útil técnica hasta 100.800 kg - Ejes pendulares hidráulicos de rueda simple, 4 ruedas por línea de ejes, 20 ruedas con neumáticos 285/70 R 19,5 - Compensación hidráulica de eje +/- 300 mm, suspensión neumática hidropneumática - Dirección hidráulica en todos los ejes - Control remoto por radio para ejes directrices Notas adicionales: Con los 4 módulos de carga pesada, se pueden realizar hasta 3 combinaciones de tren diferentes. Las capacidades de carga varían en función de la configuración. Para la combinación especial de cama baja se dis

Estado: usado, peso máximo de la carga: 175,620 kg, peso total: 219,000 kg, configuración de ejes: > 3 ejes, primer registro: 01/2002, Equipamiento: ABS, STHP 8 (3+5) Unidad de eje BWP basculante hidráulica de 8 piezas y control remoto. Peso total técnicamente posible: 219.000 kg Carga útil: 175.620 kg Suspensión hidráulica y 8 ejes dirigibles para cama baja Goldhofer tipo STHP (3+5), compuesta por 4 módulos de servicio pesado con cuello de cisne desmontable, cama baja telescópica para excavadora hasta 5 m de largo, con 4 recortes para ruedas y ABS, carga útil técnicamente posible de hasta 175.620 kg. Compuesto por los siguientes 4 módulos separados de servicio pesado: 1er módulo: cuello de cisne hidráulico universal tipo STH Combinable con módulos de plataformas de servicio pesado, con puentes de carga transitables. Peso en vacío: 5.900 kg Carga permitida en el plato de enganche delantero: 35.000 kg Longitud aprox.: 4,10 m Altura del enganche aprox.: 1,30 m King Pin de 3,5'' Paneles laterales de aluminio desmontables Iodoz N Np Nspfx Aftetn Totalmente móvil por sistema hidráulico 2º módulo Módulo de chasis de servicio pesado Goldhofer THP/ST3 de 3 ejes Como módulo individual, peso total técnicamente posible: 108.000 kg, cargas por eje técnicamente posibles: 36.000 kg a 5 km/h. Peso en vacío: 10.350 kg Como módulo individual, carga útil técnica hasta 97.650 kg a 5 km/h. Ejes pendulares hidráulicos de 8 unidades, neumáticos 215/75/R17.5 Carga por eje: 25 t a 20 km/h Ancho del vehículo: 3 m Distancia entre ejes: 1,5 m Ángulo máximo de dirección: ±60° Dirección asistida hidromecánica de dos circuitos en todos los ejes integrada en chasis, con depósito hidráulico integrado, ángulo máximo dirección 60°. Acoplamientos optimizados delantero y trasero tipo pin-plate para combinaciones longitudinales. Montajes de eje pendular de rueda sencilla con 8 ruedas por línea de eje. Compensación hidráulica de ejes de +/- 300 mm, suspensión hidroneumática con acumuladores de presión de gas. Dirección hidráulica de todos los ejes. Ejes BPW con frenos de tambor, incluyen ABS y carga por eje técnicamente posible de 34 t a 5 km/h. 3er módulo: módulo de carga baja extensible - puente para excavadora Año de fabricación: 2002 Dimensiones interiores: aprox. 7,50 m de largo, 3,00 m de ancho y 0,40 m de altura útil Altura de construcción: 350 mm Extensible aprox. 5,00 m Peso en vacío: 11.900 kg 4 recortes de rueda con módulo de extensión en la zona delantera Altura total en la zona del recorte de rueda aprox. 150 mm Capacidad de carga hasta 80 t en la cama baja y 175,6 t en el conjunto STHP 8 (3+5). Acoplamientos hidráulicos de placa-pasador delanteros y traseros con adaptador de acoplamiento de garra. 4º módulo: módulo de chasis de servicio pesado Goldhofer THP/ET5 de 5 ejes Primera matriculación: 04.01.2002 Peso total técnicamente posible: 115.000 kg, cargas por eje técnicamente posibles: 23.000 kg a 5 km/h Peso en vacío: aprox. 14.200 kg Carga útil técnica hasta 100.800 kg posible. Ejes pendulares hidráulicos de rueda sencilla con 4 ruedas por línea de eje con 20 x 285/70 R 19.5 Compensación hidráulica de ejes +/- 300 mm, suspensión hidroneumática acumulador de presión de gas Dirección hidráulica de todos los ejes Control remoto por radio para dirección de ejes 5. Observaciones: ¡Con los 4 módulos de servicio pesado, es posible realizar hasta 3 combinaciones diferentes de tren! Las capacidades de carga cambian según la combinación del tren. La cama baja se puede probar en nuestras instalaciones. Se dispone de un certificado actual de fabricante Goldhofer para la combinación especial de cama baja. Precio NETO más 19% de IVA. Toda

Estado: usado, peso máximo de la carga: 175,620 kg, peso total: 219,000 kg, configuración de ejes: > 3 ejes, primer registro: 01/2002, Equipamiento: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 unidades de ejes pendulares hidráulicos BWP con control remoto por radio. Peso total técnicamente posible: 219.000 kg Carga útil técnicamente posible: 175.620 kg Plataforma baja Goldhofer tipo STHP 8 (3+5), con suspensión hidráulica y dirección en 8 ejes, compuesta por 4 módulos de carga pesada con cuello de cisne desmontable y cama excavadora telescópica de hasta 5 metros de longitud, equipada con 4 cazoletas para ruedas y ABS, con carga útil técnicamente posible de hasta 175.620 kg. Compuesto por los siguientes 4 módulos separados para carga pesada: 1º Módulo: Cuello de cisne universal hidráulico tipo STH / ST Año de fabricación: 2002 Compatible con módulos de bastidor para carga pesada, con plataformas de carga transitable. Peso en vacío aprox. 5.900 kg Carga admisible sobre quinta rueda delantera: 35.000 kg Longitud aprox. 4,10 m Altura de la quinta rueda aprox. 1,30 m King Pin perno de 3,5'' Bordes laterales de aluminio desmontables Totalmente hidráulico, ajustable en posición 2º Módulo: Goldhofer THP/ST3 Módulo de bastidor de carga pesada de 3 ejes Primera matriculación: 14.11.2001 Peso total técnicamente posible como módulo individual: 108.000 kg, cargas admisibles por eje: 36.000 kg a 5 km/h posibles. Peso en vacío: 10.350 kg Como módulo individual, carga útil técnica de hasta 97.650 kg a 5 km/h posible. 8 ejes pendulares hidráulicos, 24 neumáticos 215/75/R17,5 Carga por eje: 25 t a 20 km/h Ancho del vehículo: 3 metros Distancia entre ejes: 1,5 metros Ángulo máximo de dirección: ±60° Dirección forzada integral hidromecánica de doble circuito, integrada en el bastidor con depósito hidráulico, acoplamiento de perno-orejeta optimizado delante y detrás para combinaciones longitudinales, Módulos de ejes pendulares de rueda sencilla con un total de 8 ruedas por línea de ejes, nivelación hidráulica de ejes +/- 300 mm, suspensión hidroneumática por acumuladores de gas, Dirección hidráulica en todos los ejes, Ejes BPW con freno de tambor y ABS, carga técnica admisible de hasta 34 t por eje a 5 km/h 3º Módulo: Módulo de cama baja extensible para cargas pesadas - Plataforma para excavadora Año de fabricación: 2002 Dimensiones interiores: aprox. 7,50 m de largo, 3,00 m de ancho y 0,40 m de altura de carga Altura de construcción: 350 mm Extensible aprox. 5,00 m - telescópico Ijdpfx Aez N Nqmoftstn 4 cazoletas para ruedas con módulo de acceso en la cabecera Altura de construcción en la zona de cazoletas aprox. 150 mm Capacidad de carga hasta 80 t en la cama baja y hasta 175,6 t en el conjunto STHP8 (3+5) Peso en vacío: 11.900 kg Acoplamiento hidráulico de perno-orejeta delantero y trasero con adaptador de unión de garra 4º Módulo: Goldhofer THP/ET5 Módulo de bastidor de carga pesada de 5 ejes Primera matriculación: 04.01.2002 Peso total técnicamente posible: 115.000 kg, cargas admisibles por eje: 23.000 kg a 5 km/h posibles Peso en vacío: 14.200 kg Carga útil técnica de hasta 100.800 kg posible Módulo de ejes pendulares hidráulicos de rueda sencilla con 4 ruedas por línea de ejes, 20 neumáticos 285/70 R 19,5 Nivelación hidráulica de ejes +/- 300 mm, suspensión hidroneumática por acumuladores de gas Dirección hidráulica en todos los ejes Control remoto por radio para los ejes direccionales 5. Notas: Con los 4 módulos de carga pesada es posible hasta 3 combinaciones de tracción diferentes. Las cargas útiles varían en función de la combinación de arrastre. Para la combinación de cama baja especial se di

Estado: usado, peso máximo de la carga: 175,620 kg, peso total: 219,000 kg, configuración de ejes: > 3 ejes, primer registro: 01/2002, Equipamiento: ABS, STHP 8 (3+5) Unidad de eje BWP basculante hidráulica de 8 piezas y control remoto. Peso total técnicamente posible: 219.000 kg Carga útil: 175.620 kg Suspensión hidráulica y 8 ejes dirigibles para cama baja Goldhofer tipo STHP (3+5), compuesta por 4 módulos de servicio pesado con cuello de cisne desmontable, cama baja telescópica para excavadora hasta 5 m de largo, con 4 recortes para ruedas y ABS, carga útil técnicamente posible de hasta 175.620 kg. Compuesto por los siguientes 4 módulos separados de servicio pesado: 1er módulo: cuello de cisne hidráulico universal tipo STH Combinable con módulos de plataformas de servicio pesado, con puentes de carga transitables. Peso en vacío: 5.900 kg Carga permitida en el plato de enganche delantero: 35.000 kg Longitud aprox.: 4,10 m Altura del enganche aprox.: 1,30 m King Pin de 3,5'' Paneles laterales de aluminio desmontables Totalmente móvil por sistema hidráulico 2º módulo Módulo de chasis de servicio pesado Goldhofer THP/ST3 de 3 ejes Como módulo individual, peso total técnicamente posible: 108.000 kg, cargas por eje técnicamente posibles: 36.000 kg a 5 km/h. Peso en vacío: 10.350 kg Como módulo individual, carga útil técnica hasta 97.650 kg a 5 km/h. Ejes pendulares hidráulicos de 8 unidades, neumáticos 215/75/R17.5 Carga por eje: 25 t a 20 km/h Ancho del vehículo: 3 m Distancia entre ejes: 1,5 m Ángulo máximo de dirección: ±60° Dirección asistida hidromecánica de dos circuitos en todos los ejes integrada en chasis, con depósito hidráulico integrado, ángulo máximo dirección 60°. Acoplamientos optimizados delantero y trasero tipo pin-plate para combinaciones longitudinales. Montajes de eje pendular de rueda sencilla con 8 ruedas por línea de eje. Itjdpfx Afoz N Nq Hoton Compensación hidráulica de ejes de +/- 300 mm, suspensión hidroneumática con acumuladores de presión de gas. Dirección hidráulica de todos los ejes. Ejes BPW con frenos de tambor, incluyen ABS y carga por eje técnicamente posible de 34 t a 5 km/h. 3er módulo: módulo de carga baja extensible - puente para excavadora Año de fabricación: 2002 Dimensiones interiores: aprox. 7,50 m de largo, 3,00 m de ancho y 0,40 m de altura útil Altura de construcción: 350 mm Extensible aprox. 5,00 m Peso en vacío: 11.900 kg 4 recortes de rueda con módulo de extensión en la zona delantera Altura total en la zona del recorte de rueda aprox. 150 mm Capacidad de carga hasta 80 t en la cama baja y 175,6 t en el conjunto STHP 8 (3+5). Acoplamientos hidráulicos de placa-pasador delanteros y traseros con adaptador de acoplamiento de garra. 4º módulo: módulo de chasis de servicio pesado Goldhofer THP/ET5 de 5 ejes Primera matriculación: 04.01.2002 Peso total técnicamente posible: 115.000 kg, cargas por eje técnicamente posibles: 23.000 kg a 5 km/h Peso en vacío: aprox. 14.200 kg Carga útil técnica hasta 100.800 kg posible. Ejes pendulares hidráulicos de rueda sencilla con 4 ruedas por línea de eje con 20 x 285/70 R 19.5 Compensación hidráulica de ejes +/- 300 mm, suspensión hidroneumática acumulador de presión de gas Dirección hidráulica de todos los ejes Control remoto por radio para dirección de ejes 5. Observaciones: ¡Con los 4 módulos de servicio pesado, es posible realizar hasta 3 combinaciones diferentes de tren! Las capacidades de carga cambian según la combinación del tren. La cama baja se puede probar en nuestras instalaciones. Se dispone de un certificado actual de fabricante Goldhofer para la combinación especial de cama baja. Precio NETO más 19% de IVA. Toda

Estado: usado, peso máximo de la carga: 175,620 kg, peso total: 219,000 kg, configuración de ejes: > 3 ejes, primer registro: 01/2002, Equipamiento: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 unidades de ejes pendulares hidráulicos BWP con control remoto por radio. Peso total técnicamente posible: 219.000 kg Carga útil técnicamente posible: 175.620 kg Iodpsz N Nrqsfx Aftjtn Plataforma baja Goldhofer tipo STHP 8 (3+5), con suspensión hidráulica y dirección en 8 ejes, compuesta por 4 módulos de carga pesada con cuello de cisne desmontable y cama excavadora telescópica de hasta 5 metros de longitud, equipada con 4 cazoletas para ruedas y ABS, con carga útil técnicamente posible de hasta 175.620 kg. Compuesto por los siguientes 4 módulos separados para carga pesada: 1º Módulo: Cuello de cisne universal hidráulico tipo STH / ST Año de fabricación: 2002 Compatible con módulos de bastidor para carga pesada, con plataformas de carga transitable. Peso en vacío aprox. 5.900 kg Carga admisible sobre quinta rueda delantera: 35.000 kg Longitud aprox. 4,10 m Altura de la quinta rueda aprox. 1,30 m King Pin perno de 3,5'' Bordes laterales de aluminio desmontables Totalmente hidráulico, ajustable en posición 2º Módulo: Goldhofer THP/ST3 Módulo de bastidor de carga pesada de 3 ejes Primera matriculación: 14.11.2001 Peso total técnicamente posible como módulo individual: 108.000 kg, cargas admisibles por eje: 36.000 kg a 5 km/h posibles. Peso en vacío: 10.350 kg Como módulo individual, carga útil técnica de hasta 97.650 kg a 5 km/h posible. 8 ejes pendulares hidráulicos, 24 neumáticos 215/75/R17,5 Carga por eje: 25 t a 20 km/h Ancho del vehículo: 3 metros Distancia entre ejes: 1,5 metros Ángulo máximo de dirección: ±60° Dirección forzada integral hidromecánica de doble circuito, integrada en el bastidor con depósito hidráulico, acoplamiento de perno-orejeta optimizado delante y detrás para combinaciones longitudinales, Módulos de ejes pendulares de rueda sencilla con un total de 8 ruedas por línea de ejes, nivelación hidráulica de ejes +/- 300 mm, suspensión hidroneumática por acumuladores de gas, Dirección hidráulica en todos los ejes, Ejes BPW con freno de tambor y ABS, carga técnica admisible de hasta 34 t por eje a 5 km/h 3º Módulo: Módulo de cama baja extensible para cargas pesadas - Plataforma para excavadora Año de fabricación: 2002 Dimensiones interiores: aprox. 7,50 m de largo, 3,00 m de ancho y 0,40 m de altura de carga Altura de construcción: 350 mm Extensible aprox. 5,00 m - telescópico 4 cazoletas para ruedas con módulo de acceso en la cabecera Altura de construcción en la zona de cazoletas aprox. 150 mm Capacidad de carga hasta 80 t en la cama baja y hasta 175,6 t en el conjunto STHP8 (3+5) Peso en vacío: 11.900 kg Acoplamiento hidráulico de perno-orejeta delantero y trasero con adaptador de unión de garra 4º Módulo: Goldhofer THP/ET5 Módulo de bastidor de carga pesada de 5 ejes Primera matriculación: 04.01.2002 Peso total técnicamente posible: 115.000 kg, cargas admisibles por eje: 23.000 kg a 5 km/h posibles Peso en vacío: 14.200 kg Carga útil técnica de hasta 100.800 kg posible Módulo de ejes pendulares hidráulicos de rueda sencilla con 4 ruedas por línea de ejes, 20 neumáticos 285/70 R 19,5 Nivelación hidráulica de ejes +/- 300 mm, suspensión hidroneumática por acumuladores de gas Dirección hidráulica en todos los ejes Control remoto por radio para los ejes direccionales 5. Notas: Con los 4 módulos de carga pesada es posible hasta 3 combinaciones de tracción diferentes. Las cargas útiles varían en función de la combinación de arrastre. Para la combinación de cama baja especial se di

Estado: usado, peso máximo de la carga: 175,620 kg, peso total: 219,000 kg, configuración de ejes: > 3 ejes, primer registro: 01/2002, Equipamiento: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 unidades de conjuntos de ejes pendulares hidráulicos BWP con control remoto por radio. Peso total técnicamente posible: 219.000 kg Carga útil técnicamente posible: 175.620 kg Góndola de cama rebajada Goldhofer STHP 8 (3+5) con suspensión hidráulica, 8 ejes directrices, compuesta por 4 módulos para cargas pesadas, cuello de cisne desmontable y cama excavadora telescópica de hasta 5 metros de longitud con 4 rebajes para rueda, con ABS, y carga útil máxima técnicamente posible de hasta 175.620 kg. Constituida por los siguientes 4 módulos independientes para carga pesada: 1er módulo: cuello de cisne universal hidráulico, tipo STH / ST - Año de fabricación: 2002 - Combinable con módulos de chasis de carga pesada y puentes de carga transitables - Peso en vacío aprox. 5.900 kg - Carga king-pin permitida delantera: 35.000 kg - Longitud aprox. 4,10 m - Altura del asiento de enganche aprox. 1,30 m - King Pin de 3,5” - Laterales de aluminio desmontables - Totalmente accionable hidráulicamente 2º módulo: Goldhofer THP/ST3 Módulo de chasis de 3 ejes para carga pesada - Primera matriculación: 14.11.2001 - Peso total técnicamente posible como módulo individual: 108.000 kg. Carga por eje posible: 36.000 kg a 5 km/h - Peso en vacío: 10.350 kg - Carga útil técnica como módulo individual: hasta 97.650 kg a 5 km/h - Ejes pendulares hidráulicos, 8x, 24 ruedas con neumáticos 215/75/R17,5 - Carga por eje: 25 toneladas a 20 km/h - Ancho del vehículo: 3 metros - Distancia entre ejes: 1,5 metros - Ángulo de dirección máx.: ±60° - Dirección forzada hidromecánica a las 4 ruedas, de doble circuito, integrada en el chasis, con depósito hidráulico integrado y ángulo de dirección máx. de 60° - Acoplamientos mediante pasador y orejeta optimizados delante y detrás para combinaciones longitudinales - Ejes pendulares de rueda simple, 8 ruedas por línea de ejes - Compensación hidráulica de eje +/- 300 mm, suspensión neumática hidropneumática - Dirección hidráulica en todos los ejes - Ejes BPW con freno de tambor, ABS y carga por eje técn. máxima de 34 t a 5 km/h 3er módulo: módulo de cama baja extensible para carga pesada – puente excavadora - Año de fabricación: 2002 - Dimensiones interiores aprox. 7,50 m de largo x 3,00 m de ancho x 0,40 m de altura de carga - Altura de construcción 350 mm - Extensible aprox. 5,00 m – telescópico - 4 rebajes para ruedas con módulo de acceso en la parte delantera Iodpfsz N Npvox Aftstn - Altura de construcción en el área de rebajes para ruedas aprox. 150 mm - Capacidad de carga hasta 80 t en la cama baja y hasta 175,6 t en el conjunto STHP8 (3+5) - Peso en vacío: 11.900 kg - Acoplamientos hidráulicos de pasador y orejeta delantero y trasero con adaptador de acoplamiento de garras 4º módulo: Goldhofer THP/ET5 Módulo chasis 5 ejes para carga pesada - Primera matriculación: 04.01.2002 - Peso total técnicamente posible: 115.000 kg, carga por eje posible: 23.000 kg a 5 km/h - Peso en vacío: 14.200 kg - Carga útil técnica hasta 100.800 kg - Ejes pendulares hidráulicos de rueda simple, 4 ruedas por línea de ejes, 20 ruedas con neumáticos 285/70 R 19,5 - Compensación hidráulica de eje +/- 300 mm, suspensión neumática hidropneumática - Dirección hidráulica en todos los ejes - Control remoto por radio para ejes directrices Notas adicionales: Con los 4 módulos de carga pesada, se pueden realizar hasta 3 combinaciones de tren diferentes. Las capacidades de carga varían en función de la configuración. Para la combinación especial de cama baja se dis

Estado: usado, peso máximo de la carga: 175,620 kg, peso total: 219,000 kg, configuración de ejes: > 3 ejes, primer registro: 01/2002, Equipamiento: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 unidades de conjuntos de ejes pendulares hidráulicos BWP con control remoto por radio. Peso total técnicamente posible: 219.000 kg Carga útil técnicamente posible: 175.620 kg Góndola de cama rebajada Goldhofer STHP 8 (3+5) con suspensión hidráulica, 8 ejes directrices, compuesta por 4 módulos para cargas pesadas, cuello de cisne desmontable y cama excavadora telescópica de hasta 5 metros de longitud con 4 rebajes para rueda, con ABS, y carga útil máxima técnicamente posible de hasta 175.620 kg. Constituida por los siguientes 4 módulos independientes para carga pesada: 1er módulo: cuello de cisne universal hidráulico, tipo STH / ST - Año de fabricación: 2002 - Combinable con módulos de chasis de carga pesada y puentes de carga transitables - Peso en vacío aprox. 5.900 kg - Carga king-pin permitida delantera: 35.000 kg - Longitud aprox. 4,10 m - Altura del asiento de enganche aprox. 1,30 m - King Pin de 3,5” - Laterales de aluminio desmontables - Totalmente accionable hidráulicamente 2º módulo: Goldhofer THP/ST3 Módulo de chasis de 3 ejes para carga pesada - Primera matriculación: 14.11.2001 - Peso total técnicamente posible como módulo individual: 108.000 kg. Carga por eje posible: 36.000 kg a 5 km/h - Peso en vacío: 10.350 kg - Carga útil técnica como módulo individual: hasta 97.650 kg a 5 km/h - Ejes pendulares hidráulicos, 8x, 24 ruedas con neumáticos 215/75/R17,5 - Carga por eje: 25 toneladas a 20 km/h - Ancho del vehículo: 3 metros - Distancia entre ejes: 1,5 metros - Ángulo de dirección máx.: ±60° - Dirección forzada hidromecánica a las 4 ruedas, de doble circuito, integrada en el chasis, con depósito hidráulico integrado y ángulo de dirección máx. de 60° - Acoplamientos mediante pasador y orejeta optimizados delante y detrás para combinaciones longitudinales - Ejes pendulares de rueda simple, 8 ruedas por línea de ejes - Compensación hidráulica de eje +/- 300 mm, suspensión neumática hidropneumática - Dirección hidráulica en todos los ejes - Ejes BPW con freno de tambor, ABS y carga por eje técn. máxima de 34 t a 5 km/h 3er módulo: módulo de cama baja extensible para carga pesada – puente excavadora - Año de fabricación: 2002 - Dimensiones interiores aprox. 7,50 m de largo x 3,00 m de ancho x 0,40 m de altura de carga - Altura de construcción 350 mm - Extensible aprox. 5,00 m – telescópico - 4 rebajes para ruedas con módulo de acceso en la parte delantera - Altura de construcción en el área de rebajes para ruedas aprox. 150 mm - Capacidad de carga hasta 80 t en la cama baja y hasta 175,6 t en el conjunto STHP8 (3+5) - Peso en vacío: 11.900 kg - Acoplamientos hidráulicos de pasador y orejeta delantero y trasero con adaptador de acoplamiento de garras 4º módulo: Goldhofer THP/ET5 Módulo chasis 5 ejes para carga pesada - Primera matriculación: 04.01.2002 - Peso total técnicamente posible: 115.000 kg, carga por eje posible: 23.000 kg a 5 km/h - Peso en vacío: 14.200 kg - Carga útil técnica hasta 100.800 kg - Ejes pendulares hidráulicos de rueda simple, 4 ruedas por línea de ejes, 20 ruedas con neumáticos 285/70 R 19,5 Iodpfx Afsz N Nqastjtn - Compensación hidráulica de eje +/- 300 mm, suspensión neumática hidropneumática - Dirección hidráulica en todos los ejes - Control remoto por radio para ejes directrices Notas adicionales: Con los 4 módulos de carga pesada, se pueden realizar hasta 3 combinaciones de tren diferentes. Las capacidades de carga varían en función de la configuración. Para la combinación especial de cama baja se dis

Estado: usado, Esmeriladora de doble disco GREIF Tipo D 20-5-3 Diámetro de la muela: 200 mm Isdpfjy Sbw Iox Aftjtn Ancho de la muela: 25 mm Velocidad de la muela: 3000 rpm Potencia del motor: 0,55 kW Conexión eléctrica: 380 Voltios, 50 Hz - Base de fundición (original) Falta el soporte de material en la muela izquierda.

Estado: bueno (usado), número de máquina/vehículo: P1000, tipo de combustible: diésel, tipo de mástil: otro, tipo de motor: Diésel, fabricante: [varios] Itedpfx Aoz S Sk Uofton

Estado: usado, Capacidad de la cuba: 325 l Potencia del motor del eje del cuchillo: 120 kW / 306 A (corriente alterna) Potencia del motor de la cuba: 3,7 / 4,4 kW - 8,2 / 8,8 A Potencia del motor de la descarga: 1,5 kW - 3,5 A Potencia del motor de la bomba hidráulica: 2,2 kW - 5,0 A Motor del ventilador del eje del cuchillo: 0,3 / 1,2 kW - 1,5 / 4,4 A Otros: 3 kW - 8 A Potencia total: 133 kW - 337 A Medición de la temperatura Tensión de funcionamiento: 400 V / 50 Hz Tensión de control: 24 V CC / 230 V CA Control: Cut Control Pro Plato con 2 velocidades Expulsor de producto (lado derecho) Tapa del cuchillo Tapa de la cuba Lubricación automática Alimentador para contenedores estándar de 200 l (lado izquierdo) Ijdoz Imu Espfx Aftotn Peso: ± 5.390 kg Conexión de agua: 1" / 3-4 bar Conexión de aire: DN6 / 6 bar Dimensiones: consulte el archivo PDF adjunto.

Estado: nuevo, Longitud máxima de la pieza de trabajo: 3200/5100 mm Husillo de fresado: 1 unidad Motor principal: 12 kW Sistema de control: Beckhoff CNC Número de ejes: 5 Centro de mecanizado CNC Masterwood Project 385 ----- Centro de mecanizado CNC de 5 ejes con estructura de pórtico, diseñado para: Acabados interiores, ventanas y puertas Resumen: ----- Área de trabajo: X = 3200 mm (opcionalmente 5100 mm); Y = 1500 mm; Z = 200 mm 1 unidad de husillo de alto rendimiento de 5 ejes, 12 kW, con conexión HSK 63 F 1 unidad de cabezal de taladrado fijo con 19 husillos con 7 husillos de taladrado vertical seleccionables individualmente en la dirección X con 6 husillos de taladrado vertical seleccionables individualmente en la dirección Y con 2 husillos de taladrado horizontal dobles en la dirección X y 1 husillo de taladrado horizontal doble en la dirección Y Unidad de sierra integrada en el cabezal de taladrado 27 posiciones de cambio de herramienta: Cambio de herramienta tipo carrusel con 22 posiciones y una distancia entre posiciones de 102 mm almacén de herramientas lineal de 5 posiciones para diámetros de herramientas grandes Mesa de consola con 6 travesaños 6 dispositivos de sujeción de piezas en diseño "para ventanas" con 3 alturas controladas Topes para chapas 6 unidades de topes especiales para piezas rectas de ventanas y puertas 1 unidad de tope especial para piezas pequeñas 18 unidades de topes de vacío para paneles y acabados interiores 1 unidad de bomba de vacío de 100 m³/h 1 unidad de control remoto Software de diseño Masterwork: WOP 2D para aplicaciones estándar de mecanizado de paneles/acabados interiores, puertas Master 3D Nivel 2: Itsdpfjd Rhd Rex Aftsn para mecanizados más complejos, opcionalmente ampliable para interpolación completa de 5 ejes Transporte y montaje dentro de Alemania Técnica y servicios según la descripción detallada adjunta ----- Precio total en esta configuración: ¡consultar! ----- Opciones como mayor longitud de trabajo, topes especiales para arcos, cambiador de herramientas adicional y software específico para ventanas, ¡consultar! Descripción detallada en el PDF adjunto. (Datos técnicos según el fabricante, sin garantía)

Estado: usado, Año de fabricación: 2023, peso total: 70 kg, Base de carga: FCA Pegnitz Tiempo de entrega: a convenir Condiciones de pago: 100% antes de hacerse cargo de la máquina, neto Isdpfx Aszkb Dijftstn

Estado: usado, kilometraje: 573,064 km, potencia: 213 kW (289.60 CV), primer registro: 12/2013, tipo de combustible: diésel, número de asientos: 38, tipo de engranaje: automático, próxima inspección (TÜV): 06/2027, clase de emisión: Euro 5, color: blanco, frenos: retardador, Equipamiento: ABS, Programa electrónico de estabilidad (ESP), filtro de hollín, De acuerdo con nuestras «Condiciones generales de venta», sin garantía de ningún tipo, le ofrecemos hoy, sin compromiso y sujeto a errores, omisiones e intermediación, el siguiente vehículo: MAN Lions City LE A78, 38+40+1 + 2 asientos de emergencia (Vehículo 117) Iedpfx Afoz Id Snstjtn Primera matriculación: 16.12.2013 573.064 km Motor: 6.871 ccm 213 kW/289 CV Euro 5 EEV ITV válida hasta: 12/2026, revisión técnica válida hasta: 06/2027 Peso máximo autorizado: 19.500 kg, peso en vacío: 11.255 kg, carga útil: 7.245 kg Longitud total: 11.895 mm, anchura total: 2.550 mm, altura total: 3.225 mm Puertas dobles delanteras y traseras Cabina del conductor con puerta 38 + 2 asientos de emergencia + 40 + 1 Rampa plegable Calefacción de estacionamiento + 2 calefactores adicionales Retardador Transmisión totalmente automática Micro 2 espejos eléctricos + calefacción de espejos Enchufe de 12 voltios Botón de emergencia Freno de parada en las estaciones Asiento del conductor ISRI con calefacción y ventilación Lawo Neumáticos 275/70R22,5, delanteros con aproximadamente un 80% de desgaste, traseros con aproximadamente un 60/60% de desgaste Pequeña abolladura/arañazo en el lado del conductor, en la parte central 18.09.2024: radiador nuevo, 23.06.2025: termostato nuevo, brida inferior sellada, frenos del eje delantero nuevos, 16.09.2025: carcasa del volante, tapa del eje, bomba de agua y retenes del cigüeñal sellados Diversos daños por uso, acordes con la edad Buen estado general Última revisión con 555.260 km el 15.07.2026, próxima revisión con 615.260 km Precio: 12.000,00 € (neto) Todos los datos sin garantía de ningún tipo. Se aplican nuestras «Condiciones generales de venta». El tribunal competente para ambas partes, en caso de litigio hasta 10.000 €, es el Juzgado de Primera Instancia de Ludwigslust; en caso de litigio superior, es el Tribunal Regional de Schwerin. Sujeto a errores, omisiones e intermediación.

Estado: muy bueno (usado), peso en vacío: 8,350 kg, peso máximo de la carga: 17,650 kg, peso total: 39,000 kg, primer registro: 10/2012, longitud del espacio de carga: 13,420 mm, anchura del espacio de carga: 2,475 mm, altura del espacio de carga: 2,653 mm, volumen del espacio de carga: 88.12 m³, longitud total: 13,687 mm, ancho total: 2,550 mm, altura total: 4,000 mm, tipo de combustible: diésel, combustible: diésel, Equipamiento: ABS, Programa electrónico de estabilidad (ESP), unidad de refrigeración, Características principales Referencia interna: 26401M Número de chasis: VAV VS1 339 CZ3 207 32 Número de serie: 418.384.293 Modelo de vehículo: SPA 3/E Carrier 1850 Marca de vehículo: Schwarzmüller Categoría de producto: Furgón refrigerado Ocasión / Nuevo / Demostración: Ocasión Fecha de puesta en circulación: 31.10.2012 Última ITV: 30.04.2025 Combustible: Diésel Estado general del vehículo: muy bueno Suspensión: Neumática Sistema hidráulico: Ninguno Cabina Equipamiento del vehículo: ABS, ESP Número de asientos: 2 Ejes y neumáticos Eje 1: 385/55 R 22.5/8 mm, frenos de disco, suspensión neumática Eje 2: 385/55 R 22.5/12 mm, frenos de disco, suspensión neumática Eje 3: 385/55 R 22.5/7 mm, frenos de disco, suspensión neumática Número de ejes: 3 Pesos y dimensiones Peso total: 39000 Carga útil: 17650 Peso en vacío: 8350 Altura del vehículo: 4000 Longitud del vehículo: 13687 Itsdpoz Sbb Refx Aftsn Ancho del vehículo: 2550 Superestructura Fabricante de la superestructura: Schwarzmüller Modelo de la superestructura: Furgón refrigerado Dimensiones interiores de la superestructura (largo x ancho x alto): 13420x2475x2653 Año de fabricación de la superestructura: 2012 Equipo de refrigeración Marca del equipo de refrigeración: Carrier Equipamiento del refrigerador: Puerta de doble ala, sistema de sujeción de la carga

Estado: nuevo, Año de fabricación: 2026, Kündig Perfect-2 1350 RED-L: prácticamente nueva, solo 10 minutos de uso. Lijadora de banda, incluyendo versión para lijado intermedio de pintura. Precio especial para máquina de exposición – máquina de demostración. - Robusta lijadora de banda de diseño compacto, para las exigencias más elevadas. - Altura de trabajo constante gracias al ajuste de la parte superior. - Ancho de trabajo: 1350 mm - Lijado por encima, con 2 unidades de lijado. - Rodillo de contacto de goma acanalado con la dureza probada. - Nivel del rodillo de contacto ajustable continuamente mediante una escala de granos de lijado. - Elevación/descenso eléctrico del rodillo de contacto según la elección del grupo. - Disco de lijado segmentado controlado electrónicamente. - Toda la unidad del disco de lijado se puede inclinar 10 grados. - Rodillo de presión de acero rectificado con suspensión paralela en la entrada. - Rodillo de presión recubierto de goma entre las unidades de lijado y en la salida. - 2 motores de 18,5 kW y 11 kW, 400 voltios, 50 Hz. - Ajuste fino motorizado de la altura con pantalla digital. - Tensión, control y oscilación de la banda neumáticamente. Isdok Dpp Sepfx Aftetn - Consumo de aire comprimido de aproximadamente 2 l/min. - Seguridad óptima gracias al paro automático instantáneo con freno de disco en caso de rotura de la banda, etc. - Avance de la pieza de trabajo de 2,2 kW con cinta de transporte y rodillo de tracción. - Dispositivo de vacío para toda la mesa de trabajo con orificios adicionales de más de 200 mm para piezas de trabajo más pequeñas. - Control automático del grosor en toda la anchura de trabajo. - Protección contra sobreespesor de la pieza de trabajo con parada instantánea del avance y elevación automática. - Regulación continua de la profundidad de corte. - Control electrónico del avance en el panel de control, regulación continua de 3 a 15 m/min. - Control PLC con almacenamiento de la función "Teach-In". - Control neumático de la cinta. - Soporte para la pieza de trabajo con rodillo en la entrada y la salida. - Enormatic: ajuste rápido totalmente automatizado y activación del avance. - Modo de ahorro de energía "eco". - Diagnóstico de errores. - Altura de paso de 210 mm hasta 18,5 kW. - Dimensiones de la banda de lijado: 1350 x 2000 mm. Equipamiento Perfect: - Panel de control de plexiglás giratorio de alta calidad. - 10 pantallas táctiles. - Control industrial. - Regulación y almacenamiento automáticos de la presión de los elementos del disco de lijado. - Compensación electrónica del tamaño del grano de la banda de lijado. - Contador de ciclos y horas de funcionamiento. Equipamiento para el lijado de pintura: - Velocidad de la banda de lijado ajustable continuamente en el segundo grupo. - Boquillas de soplado para la limpieza de la banda de lijado del segundo grupo, controladas por el proceso. - Disco de lijado electrónico con anchura de segmento de 22 mm. - Inserto adicional para el disco de lijado. Opciones adicionales incluidas en la máquina: - Extensión abatible de la mesa de salida (sin placa). - Paquete LED C10. - ECS: soplado de la pieza de trabajo con ventilador (ASB5+AS3). Ubicación: 54634 Bitburg. - Disponible de inmediato.

Estado: nuevo, Año de fabricación: 2026, Funcionalidad: totalmente funcional, Equipamiento: Marcado CE, documentación / manual, ¿Un marcador láser que puede funcionar con casi cualquier cosa? Pues sí. Se trata del Wattsan UV TT, un marcador ultravioleta que funciona con una gran variedad de materiales, como cuero, cerámica, vidrio, caucho, madera, piel, tela, piedras preciosas y componentes eléctricos. El Wattsan UV TT es adecuado para códigos QR, códigos de barras, datos y hora, y otras imágenes. Este marcador puede trabajar con piezas grandes; el trípode de escaneado puede quitarse y colocarse sobre la cubierta. Además, puede modificar la funcionalidad de la máquina con sólo cambiar las lentes. Puede llamar a nuestros gerentes para obtener más detalles. Características de la máquina Wattsan UV TT Área de trabajo: de 75x75 a 300x300 mm Potencia del láser: 3/5/10/15 W Tamaño de la máquina: 880x420x1000 mm Tamaño del embalaje: 960x500x1100 mm Peso: 82 kg Fuente láser: JPT Virmer no sólo ofrece máquinas de primera calidad, sino también servicio y entrega. Nuestros ingenieros y gerentes están listos para responder a todas sus preguntas y proporcionar asistencia de vídeo si es necesario. Además, los propietarios de equipos Wattsan obtienen asistencia en línea de por vida. Virmer tiene su sede en los Países Bajos y trabaja en toda Europa. Virmer es el proveedor oficial de Wattsan. No sólo suministramos grabadoras láser, sino también cortadoras de metal, soldadoras, marcadoras y máquinas de limpieza. Wattsan es un fabricante chino que lleva casi 20 años creando equipos láser y sigue evolucionando con la ayuda de sus clientes. Gracias a los comentarios de los clientes, Wattsan ha realizado más de 50 modernizaciones, que han hecho que las máquinas sean más fiables, precisas y potentes para que usted pueda llevar su negocio a un nuevo nivel. Itjdpfx Afor D Ngteton PUEDE ESCRIBIRNOS O LLAMARNOS SELECCIONAREMOS LA MÁQUINA ADECUADA PARA SU PROYECTO En nuestra empresa puede encontrar una amplia gama de máquinas y componentes: Máquina de corte laser para metal; Máquina láser de metal, Láser de fibra de metal, Grabador láser de fibra de metal; Máquina láser CNC para metal; Máquina láser para madera; Máquina láser CNC; Máquina de grabado láser; Grabador láser; Máquina de corte láser para contrachapado; Grabador láser; Máquina de corte láser para metal; Fresadora CNC; Marcador láser. Lentes; Enfriadores; Sistema de refrigeración para máquina; Enfriador S&A ; Láser IPG, MAX photonics, Raycus; Compresor; Dispositivo rotativo; Espejo para máquina láser.

Estado: usado, kilometraje: 262,679 km, potencia: 70 kW (95.17 CV), primer registro: 10/2014, tipo de combustible: diésel, peso total: 3,200 kg, configuración de ejes: 2 ejes, distancia entre ejes: 3,250 mm, color: blanco, cabina del conductor: cabina diurna, tipo de engranaje: mecánico, clase de emisión: Euro 5, número de asientos: 2, Equipamiento: ABS, airbag, cierre centralizado, control de crucero, ordenador de a bordo, Potencia/Motor: 2.143 cm³, con turbocompresor Ejes: 4x2 Frenos: ASR, frenos de disco Cabina: elevalunas eléctricos, retrovisores exteriores eléctricos, indicador de temperatura exterior, sistema de audio JVC Radio Carrocería frigorífica: Cold Car, puertas tipo bunker/hielo, 3 puertas a la izquierda, 3 puertas a la derecha, tabique fijo Equipo de refrigeración: Cold Car, refrigeración eutéctica acumuladora, refrigeración hasta -33 °C Otros equipamientos: dirección asistida, inmovilizador ID: 118000 Distancia entre ejes 3250 mm Carrocería de refrigeración para hielo Cold Car, puertas tipo bunker/hielo, 3 puertas a la izquierda, 3 puertas a la derecha Norma de emisiones Euro 5b+ Estabilizador en el eje delantero Volante ajustable en inclinación y altura Asistente de arranque en pendiente Instalación eléctrica para enchufe de remolque Guantera con cierre Programa electrónico de estabilidad (ESP9i) Caja de cambios manual de 6 velocidades ECO Gear Precintado de accionamiento del tacógrafo Control de crucero (Tempomat) Retrovisores exteriores calefactados y ajustables eléctricamente Asistente de viento lateral Indicador de punto de cambio de marcha Indicador de intervalos de servicio ASSYST Sensor de partículas Bomba de combustible eléctrica regulada Luz de freno adaptativa Luz diurna Motor OM 651 DE 22 LA 70 kW (95 CV) 3800 rpm Avisador de cinturón para el asiento del conductor Compartimiento sobre parabrisas Apoyabrazos para el asiento del conductor Airbag conductor Asiento del conductor confort Asiento del acompañante confort Tapicería de tela Tunja negra Radio La refrigeración por placas es un sistema de frío que utiliza placas eutécticas para mantener un nivel de temperatura adecuado. Las placas pasivas se conectan por la noche a la red eléctrica (380V). El punto de solidificación de la solución eutéctica es de -33 °C. Las placas eutécticas sirven para mantener la temperatura de los productos ya congelados. Disponemos de una amplia gama de vehículos frigoríficos y de refrigeración para hielo de segunda mano en stock. Puede ver más ofertas en nuestro sitio web. Oferta no vinculante, venta solo a profesionales, salvo errores y venta intermedia. Itodot Nbgzopfx Aftsn

Estado: usado, kilometraje: 203,424 km, potencia: 240 kW (326.31 CV), primer registro: 02/2010, tipo de combustible: diésel, peso en vacío: 15,300 kg, peso máximo de la carga: 10,700 kg, peso total: 26,000 kg, configuración de ejes: 6x2, frenos: freno motor, color: naranja, cabina del conductor: cabina diurna, tipo de engranaje: automático, clase de emisión: Euro 5, amortiguación: aire, número de asientos: 3, Equipamiento: ABS, aire acondicionado, cabina, calefacción del asiento, control de crucero, dirección asistida, filtro de hollín, ordenador de a bordo, sensores de aparcamiento, * Vehículo alemán * 2 unidades disponibles * Contenedor de recogida de residuos Faun Variopress 522 * Volumen: 22 m³ * Sistema de descarga Zöller 2301 * Elevador automático dividido Euro Delta Premium * Capacidad de contenedores: 80-1300 litros * Cabina Econic con 3 plazas * Cabina espaciosa con acceso bajo: ideal para frecuentes paradas * Puerta plegable en el lado del acompañante * Volante a la derecha: el conductor no necesita salir al tráfico durante las paradas * Aire acondicionado * Cámara de marcha atrás * Control de crucero * Freno de parada * Freno motor * Sistema de asistencia para giros * Asiento del conductor Comfort, suspensión neumática * Asiento calefactable * Elevalunas eléctricos * Espejos eléctricos * Parasol eléctrico * Parabrisas con filtro de banda * Ordenador de a bordo * Caja de cambios automática * Suspensión neumática integral * 3° eje direccional * Luces de señalización perimetrales * Faros de trabajo * Cadenas para quitanieves * Instalación para lavado de manos * Luz diurna * ABS y ASR Iodpfx Ajy Rgdqjftetn * Bloqueo de diferencial * Engrase centralizado * Distancia entre ejes: 3.900 + 1.400 mm * MMA: 26.000 kg * Peso en vacío: 15.300 kg Si desea una nueva inspección TÜV, le haremos encantados una oferta a través de nuestros talleres asociados. Nuestra oferta incluye, por lo general, SIN nueva inspección TÜV, sin nueva DGUV, sin nueva SP, sin nuevo UVV. Puede encontrar más camiones en nuestra página web en: Hablamos los siguientes idiomas: alemán, inglés, polaco, turco Nota: Ofrecemos y recomendamos encarecidamente la inspección y prueba de la mercancía, para evitar cualquier malentendido sobre su condición y adecuación. La inspección y pruebas pueden realizarse en cualquier momento previa cita y son expresamente deseadas. Todas las especificaciones son sin garantía. No nos responsabilizamos de errores u omisiones en la oferta. El comprador está obligado a comprobar por sí mismo el estado y equipamiento de la mercancía/vehículos. Reservado el derecho a cambios, venta previa y errores.

Estado: listo para usar (usado), Codificador de impulsos Fanuc A860-0356-X011 6S, usado, en buen estado de conservación, 100 % funcional. El alcance del suministro se corresponde con lo que se muestra en las fotos. Itedpfx Aozmlyteften