Liebherr Dragline Bucket 4 Cu Yd de segunda mano en venta (61,439)

Estado: usado, Año de fabricación: 2001, Dimensiones de la madera a procesar: Longitudes de entrada mín./máx. 500 - 6500 mmOptimización completa hasta máx. 1500 mmAnchos de entrada mín./máx. 40 - 300 mmEspesores de entrada mín./máx. 15 - 120 mmSecciones transversales de madera máx. 300 x 40 mmmáx. 200 x 120 mmLongitudes fijas después del aserrado mín. 510 - 2800 mmAplicación especial:Bloques de corte, longitud mín./máx. 100 - 200 mm (Atención: Varias longitudes de bloques en la etapa de clasificación, los bloques se transportan al final de la línea de clasificación y caen en la caja de rejilla del cliente) Tolerancia de corte/corte +/- 0,8 - 1,5 mm (para textura de madera con un mínimo contenido de resina y superficie uniforme. Tolerancia hasta 1 m de longitud fija (máx. tolerancia para piezas más largas de hasta 2,5 m). Tolerancia de espesor +/- 3 mm Curvatura de la madera en todas las direcciones máx. 10 mm por metro de longitud Tipos de madera blanda o madera dura Rendimiento del sistema: Velocidad de avance regulable sin escalonamientos hasta un máximo de 230 m/corte - Ciclo 0,6 - 1 Para obtener el rendimiento práctico por día, se debe calcular un factor de eficiencia que depende de las condiciones de producción del cliente. Altura de entrada y sierra 900 mm (se coloca sobre una plataforma del cliente, la sierra requiere base de hormigón) Altura de trabajo de clasificación 2000 mm Valores de conexión: Valor total de la conexión eléctrica aprox. 18 kW Tensión de funcionamiento 380 V / 50 Hz Fluctuaciones de tensión máx. 5 % Consumo de aire aprox. 1200 NL/presión de funcionamiento aprox. 8 bar Velocidad de aspiración aprox. 30 m/s Color gris guijarro RAL 7032 y azul NCS 5030-R 80 B RESUMEN DE POSICIONES: Pos. 1 Estación de entrada y marcado con 1 mesa de apoyo lateral, ajustable 1 mesa como borde de tope Pos. 2 Rodillo de apoyo sin accionamiento, lado frontal delante de la mesa de chapa para facilitar la carga Pos. 3 Longitud Estación de medición con cámara de fluorescencia integrada para detectar marcas de error Pos. 4 Medición automática de ancho, sin contacto Pos. 5 Sierra de corte transversal optimizadora OptiCut 304 - versión derecha con canal de desechos integrado, incluido paquete de equipamiento para secciones transversales de madera grandes Terminal de entrada gráfica (16 x 40 caracteres, Bloque numérico) con paquete de software para optimización y control del sistema Disponible para procesar: - máx. 16 grupos de productos - máx. 8 calidades por grupo de productos - máx. 200 longitudes fijas por grupo de productos Pos. 6 Cinta transportadora de salida como estación de clasificación con unidad de accionamiento Longitud 7500 m Pos. 7 2 eyectores instalados en la cinta transportadora de descarga Kledpfxjw Sy T He Aa Djt Lugar de almacenamiento: Nattheim

Estado: nuevo, Robusta construcción de acero fundido gris Carro deslizante de alta precisión de aluminio anodizado con un recorrido de 2250 mm Diámetro máximo posible de la hoja de sierra de 315 mm, hoja de sierra orientable 45 Gran bastidor de corte (960 x 600 mm) con tope telescópico de aluminio extensible hasta 2660 mm Mesas de trabajo de reavivado fuertemente nervadas de fundición gris, recocidas y libres de tensiones para una estabilidad y planicidad durante décadas Rodillo de alimentación de acero con dentado helicoidal para un avance uniforme del material Tres velocidades de fresado, ajustables manualmente Husillo de fresado con giro a derecha/izquierda Tres motores industriales independientes Con interruptor principal bloqueable, interruptor de protección del motor, interruptor de parada de emergencia Anchura del plato de enderezado 410 mm Longitud del plato 1810 mm Klodpfx Aaoiiynno Det Eliminación de virutas máx. 4 mm Longitud de la mesa de regrueso 605 mm Anchura de la mesa de regrueso 410 mm Altura de trabajo mín. 3 mm Altura de trabajo máx. 230 mm Velocidad de avance 7 m/min Eliminación de virutas máx. 4 mm Diámetro de la boquilla de aspiración 4 x 120 mm Eje de cepillo tipo TERSA (3 piezas) Diámetro del eje de cepillado 72 mm Velocidad 5200 min-¹ Sierra circular Longitud de corte 2250 mm Anchura de corte con tope paralelo 900 mm Ancho máx. de corte Anchura de corte máx. a la izquierda de la hoja de sierra 2310 mm Inclinación de la hoja de sierra 90 - 45 ° Altura de corte máx. Altura de corte a 90° 90 mm Máx. Altura de corte máx. a 45° 63 mm Diámetro de la hoja de sierra 315 mm Velocidad de la hoja de sierra 4000 min-¹ Carro y mesa deslizantes Longitud del carro de rodillos dobles 2600 mm Diámetro del husillo 30 mm Velocidades 3500/7000/ 10000 min-¹ Diámetro máx. de la fresa bajable/no bajable 180/ 210 mm Motor de accionamiento 3 x 5,0 kW, 400 V, 50 Hz Peso de la máquina aprox. 560 kg INCLUYENDO OPCIONES - Volante con indicador gravitacional-numérico para el posicionamiento de la mesa de regrueso - Longitud del carro 2600 mm - Topes profesionales - Cabezal de cepillo "TERSA - Rotación derecha-izquierda de la fresa

Estado: nuevo, kilometraje: 400 km, potencia: 352 kW (478.59 CV), tipo de combustible: diésel, peso total: 26,000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, color: blanco, tipo de engranaje: automático, clase de emisión: Euro 6, Año de fabricación: 2025, Equipamiento: ABS, Programa electrónico de estabilidad (ESP), aire acondicionado, calefactor de estacionamiento, filtro de hollín, grúa, tracción a las cuatro ruedas, Vehículo: MAN TGS 26.480 6x4H-4 BL CH HydroDrive Tipo de vehículo: Camión plataforma y chasis, apto para montaje de grúa Color de la cabina: negro Con matriculación diaria 2025 Motor Tipo: MAN D2676 LF85 Potencia: 352 kW (480 CV) Par motor: 2.400 Nm Norma de emisiones: Euro 6d Transmisión MAN TipMatic automático de 12 velocidades Embrague monodisco reforzado (430 mm) Programas de conducción: Efficiency, Manoeuvre, Idle Speed Driving, Balanceo Chasis Distancia entre ejes: 3.600 mm Voladizo: 1.950 mm Distancia principal entre eje trasero y eje de arrastre: 1.350 mm Altura del bastidor sobre cabina: hasta 4.000 mm Grosor de largueros del bastidor: 8 mm Extremo del bastidor: recto Ejes Eje delantero: 9.200 kg, direccional, HydroDrive sin tracción Eje trasero: 13.000 kg, eje HY, no direccional, sin tracción Eje de arrastre: 9.000 kg, direccional, elevable, no motriz Relación de ejes: i = 3,70 Suspensión neumática Suspensión neumática controlada electrónicamente (ECAS) en el eje de arrastre Nivelación automática Capacidad de carga por ejes: VA 9.500 kg / HA 13.000 kg / NA 8.000 kg Frenos Sistema de frenos electrónico (EBS) ABS, ASR Freno motor de alto rendimiento MAN EVBec (regulable) Frenos de disco en todos los ejes Freno de estacionamiento electrónico Neumáticos y llantas Eje delantero: 385/55 R22,5, llantas de acero 11.75x22.5 Eje trasero: Goodyear 315/70 R22,5, llantas de acero 9.00x22.5 Eje de arrastre: Michelin 315/70 R22,5, Alcoa mate Cabina Tipo: FN, flexible, estrecha, altura estándar Asientos confort: neumáticos, calefacción, reposabrazos Kodpfx Aaoy Sqq Dj Delt Volante multifunción Cierre centralizado Climatizador Climatronic Cama confort inferior Espacio de almacenamiento en consola de asientos y cofres Estilo interior: Moon Grey Persianas solares, techo corredizo Varios compartimentos Puertos USB Tecnología LED Pesos permitidos Peso total técnico: 26.000 kg Cargas por eje: VA 9.000 kg / HA 11.500 kg / NA 7.500 kg Carga técnica remolque: máx. 30.000 kg Depósitos Depósito de combustible: 400 l Depósito AdBlue: 60 l Sistemas de asistencia ESP, ASR, Control de crucero Asistente de frenada de emergencia Advertencia de salida de carril Tacógrafo digital Sistema de navegación avanzado (7 pulgadas) MAN SmartSelect Interfaces de carrocería Preinstalación para montaje de grúa Enganche de remolque: RINGFEDER tipo 4040G150A Diversas conexiones eléctricas y neumáticas Características especiales HydroDrive: tracción hidráulica delantera para mayor tracción Elementos de confort para el conductor Interfaces y preinstalaciones de fábrica para aplicaciones municipales, de obra y de servicios públicos, así como para carrocerías flexibles Grúa de carga FASSI F545RA.2 xe-dynamic base Tipo: F545RA.2 xe-dynamic Conforme a la directiva CE EN 12999 HD5S2 Color: RAL 3020 rojo tráfico, cilindros negros Giro Giro continuo Hidráulica Cilindros hidráulicos de doble efecto Vástagos de pistón cromados duros Sistema de articulación Sistema de doble brazo con PROLINK Brazo articulado extensible hasta 15° Protección contra sobrecarga Desconexión electrónica por sobrecarga FX500 Control de estabilidad FSC LMB II Parada de emergencia y señal visual de alarma Válvulas y filtros Válvulas limitadoras de presión y de retención de carga Filtro de alta presión Depósito hidráulico independiente de 180 l con filtro y enfriador de aceite en la base Control Mando a distancia por radio FASSI RCH/RCS Pantalla de valores de presión Bloque de control Danfoss D850 con 4 válvulas de

Estado: nuevo, kilometraje: 400 km, potencia: 352 kW (478.59 CV), tipo de combustible: diésel, peso total: 26,000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, color: blanco, tipo de engranaje: automático, clase de emisión: Euro 6, Año de fabricación: 2025, Equipamiento: ABS, Programa electrónico de estabilidad (ESP), aire acondicionado, calefactor de estacionamiento, filtro de hollín, grúa, tracción a las cuatro ruedas, Vehículo: MAN TGS 26.480 6x4H-4 BL CH HydroDrive Tipo de vehículo: Camión con plataforma y chasis, apto para montaje de grúa Color de cabina: negro con matriculación diaria 2025 Motor • Tipo: MAN D2676 LF85 • Potencia: 352 kW (480 CV) • Par motor: 2.400 Nm • Norma de emisiones: Euro 6d Transmisión • MAN TipMatic automática de 12 velocidades • Embrague monodisco reforzado (430 mm) • Modos de conducción: Efficiency, Manoeuvre, Idle Speed Driving, Rocking Free Chasis • Distancia entre ejes: 3.600 mm • Voladizo: 1.950 mm • Distancia principal entre ejes (entre eje trasero y eje posterior): 1.350 mm • Altura de bastidor sobre cabina: hasta 4.000 mm • Espesor del larguero del bastidor: 8 mm • Extremo del bastidor: recto Ejes • Eje delantero: 9.200 kg, directriz, HydroDrive sin tracción • Eje trasero: 13.000 kg, eje HY, no direccional, sin tracción • Eje posterior: 9.000 kg, direccional, elevable, no motriz • Relación de ejes: i = 3,70 Suspensión neumática • Suspensión neumática controlada electrónicamente (ECAS) en el eje posterior • Nivelación automática • Capacidad de carga de la suspensión: VA 9.500 kg / HA 13.000 kg / NA 8.000 kg Frenos • Sistema de frenos electrónico (EBS) • ABS, ASR • Freno motor de alto rendimiento MAN EVBec (regulable) • Frenos de disco en todos los ejes • Freno de estacionamiento electrónico Neumáticos y llantas • Eje delantero: 385/55 R22,5, llantas de acero 11.75x22.5 • Eje trasero: Goodyear 315/70 R22,5, llantas de acero 9.00x22.5 • Eje posterior: Michelin 315/70 R22,5, Alcoa mate Cabina • Tipo: FN, flexible, estrecha, altura estándar • Asientos confort: suspensión neumática, calefacción, reposabrazos • Volante multifunción • Cierre centralizado • Climatización Climatronic • Cama confort inferior • Espacios de almacenamiento en consola del asiento y compartimentos • Estilo interior: Moon Grey • Estores para el sol, techo elevable • Varios compartimentos • Conexiones USB • Tecnología LED Cargas admisibles • Peso total técnico: 26.000 kg • Cargas por eje: VA 9.000 kg / HA 11.500 kg / NA 7.500 kg • Capacidad de remolque técnica: máx. 30.000 kg Depósitos • Depósito de combustible: 400 l • Depósito AdBlue: 60 l Sistemas de asistencia • ESP, ASR, control de crucero • Asistente frenada de emergencia • Aviso de salida de carril • Tacógrafo digital • Sistema de navegación Advanced (7 pulgadas) • MAN SmartSelect Interfaces para carrocerías • Preinstalación para montaje de grúa • Acoplamiento de remolque: RINGFEDER Tipo 4040G150A • Múltiples conexiones eléctricas y neumáticas Características especiales • HydroDrive: tracción delantera hidráulica para mayor tracción • Equipamiento de confort para el conductor • Interfaces y preinstalaciones de fábrica para usos municipales, de construcción y de autoridades, así como carrocerías flexibles ----Grúa hidráulica FASSI F545RA.2 xe-dynamic • Tipo: F545RA.2 xe-dynamic • Conforme a directiva CE EN 12999 HD5S2 Kodpfey Sqqwox Aa Delt • Color: RAL 3020 rojo tráfico, cilindros negros Giro • Giro sin fin Hidráulica • Cilindros hidráulicos de doble efecto • Vástagos de pistón cromados duros Sistema articulado • Sistema de doble biela con PROLINK • Brazo articulado extensible a 15° Limitador de sobrecarga • Desconexión electrónica por sobrecarga FX500 • Control de estabilidad FSC • LMB II • Parada de emergencia y alarma óptica Válvulas y filtros • Válvulas limitadoras de presión y de retención de carga • Filtro de alta presión • Depósito hidráulico independiente de 180 l con filtro y enfriador

Estado: nuevo, kilometraje: 400 km, potencia: 352 kW (478.59 CV), tipo de combustible: diésel, peso total: 26,000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, color: blanco, tipo de engranaje: automático, clase de emisión: Euro 6, Año de fabricación: 2025, Equipamiento: ABS, Programa electrónico de estabilidad (ESP), aire acondicionado, calefactor de estacionamiento, filtro de hollín, grúa, tracción a las cuatro ruedas, Vehículo: MAN TGS 26.480 6x4H-4 BL CH HydroDrive Tipo de vehículo: Camión con plataforma y bastidor, apto para montaje de grúa Color de la cabina: negro Con matriculación diaria 2025 Motor Tipo: MAN D2676 LF85 Potencia: 352 kW (480 CV) Par motor: 2.400 Nm Norma de emisiones: Euro 6d Transmisión MAN TipMatic automática de 12 velocidades Embrague monodisco reforzado (430 mm) Programas de conducción: Eficiencia, Maniobra, Idle Speed Driving, efecto balanceo Chasis Distancia entre ejes: 3.600 mm Voladizo: 1.950 mm Distancia principal entre eje posterior y auxiliar: 1.350 mm Altura del bastidor sobre cabina: hasta 4.000 mm Espesor del larguero del bastidor: 8 mm Extremo del bastidor: recto Ejes Eje delantero: 9.200 kg, direccional, HydroDrive sin tracción Eje trasero: 13.000 kg, eje HY, no direccional, sin tracción Eje arrastrado: 9.000 kg, direccional, elevable, no motriz Relación de eje: i = 3,70 Suspensión neumática Suspensión neumática electrónica (ECAS) en eje arrastrado Nivelación automática Capacidades de carga: AD 9.500 kg / AT 13.000 kg / AA 8.000 kg Kledey Sqqqspfx Aa Dst Frenos Sistema de frenos electrónico (EBS) ABS, ASR Freno motor de alto rendimiento MAN EVBec (regulable por etapas) Frenos de disco en todos los ejes Freno de estacionamiento electrónico Neumáticos y llantas Eje delantero: 385/55 R22,5, llantas de acero 11.75x22.5 Eje trasero: Goodyear 315/70 R22,5, llantas de acero 9.00x22.5 Eje arrastrado: Michelin 315/70 R22,5, Alcoa mate Cabina Tipo: FN, flexible, estrecha, altura normal Asientos confort: con suspensión neumática, calefacción, reposabrazos Volante multifunción Cierre centralizado Climatizador Climatronic Cama inferior de confort Espacio de almacenamiento en la consola de asientos y compartimentos Estilo interior: Moon Grey Cortinas parasol, techo corredizo Varios compartimentos Puertos USB Tecnología de iluminación LED Pesos permitidos Peso bruto técnico total: 26.000 kg Cargas por eje: AD 9.000 kg / AT 11.500 kg / AA 7.500 kg Peso máximo remolcable técnico: máx. 30.000 kg Depósitos Depósito de combustible: 400 l Depósito AdBlue: 60 l Sistemas de asistencia ESP, ASR, control de crucero Asistente de frenado de emergencia Aviso de salida de carril Tacógrafo digital Sistema de navegación avanzado (7") MAN SmartSelect Interfaces para carrocerías Preparación para montaje de grúa Enganche de remolque: RINGFEDER tipo 4040G150A Diversas conexiones eléctricas y neumáticas Características especiales HydroDrive: tracción hidráulica delantera para mayor adherencia Funciones de confort para el conductor Interfaces y preinstalaciones de fábrica para aplicaciones gubernamentales, de construcción y municipales, así como para carrozados flexibles Grúa de carga FASSI F545RA.2 xe-dynamic (unidad base) Tipo: F545RA.2 xe-dynamic Conforme a la directiva CE EN 12999 HD5S2 Color: RAL 3020 rojo tráfico, cilindros negros Área de giro Giro infinito Hidráulica Cilindros hidráulicos de doble efecto Vástagos de pistón cromados duros Sistema articulado Sistema de doble biela con PROLINK Brazo articulado con sobreextensión hasta 15° Limitación de sobrecarga Desconexión electrónica por sobrecarga FX500 Control de estabilidad FSC LMB II Parada de emergencia y alarma óptica Válvulas y filtros Válvulas limitadoras de presión y de retención de carga Filtro de alta presión Depósito hidráulico independiente de 180 l con filtro y refrigerador de aceite en la base Control Radiocontrol FASSI RCH/RCS Visualización de valores de presión Bloque de válvula

Estado: muy bueno (usado), kilometraje: 489,132 km, potencia: 345 kW (469.07 CV), primer registro: 04/2018, tipo de combustible: diésel, tamaño del neumático: 315/80R22.5, configuración de ejes: 6x2, combustible: diésel, frenos: freno motor, color: marrón, cabina del conductor: cabina dormitorio, tipo de engranaje: automático, clase de emisión: Euro 6, amortiguación: aire, longitud total: 6,640 mm, ancho total: 2,550 mm, carga máxima por eje permitida (eje 1): 7,500 kg, carga máxima permitida por eje (eje 2): 7,500 kg, carga de eje permitida (eje 3): 11,500 kg, Año de fabricación: 2018, Equipamiento: ABS, AdBlue, EBS (Sistema de Frenado Electrónico), airbag, aire acondicionado, bloqueo del diferencial, calefactor de estacionamiento, cierre centralizado, control de crucero, control de tracción, dirección asistida, enganche de remolque, faros antiniebla, filtro de hollín, frigorífico, regulación eléctrica de las ventanillas, sistema de navegación, = Otras opciones y equipamiento = - Sistema de alarma - Depósito de combustible de aluminio - Servofreno Kljdpfxoy R Uvbs Aa Det - Luz de carretera - Limitador de velocidad - Hidráulica basculante - Aire acondicionado - Interior de cuero - Tapicería de cuero - Suspensión neumática - Bocina neumática - Filtro de partículas - Radio/reproductor de CD - Cámara de marcha atrás - Cabina dormitorio - Faldones laterales - Visera parasol - Control de estabilidad - Calefacción auxiliar - Parachoques en color de la carrocería - Calentador automático - Toma de fuerza (PTO) = Observaciones = VOLVO FH 460 Hidráulica 6X2/4 489.132 km 2018 Smart Tacho 2 Suspensión totalmente neumática Eje elevable/direccional Quinta rueda desplazable VEB+ Climatizador estacionario Navegador Nevera Cámara de marcha atrás Aire acondicionado ACC Control de crucero Caja de cambios automática Euro 6-C ITV/MOT/APK hasta 04/2027 Camión belga Número de bastidor: YV2RTY0C3JB859828 Vídeo del camión (YouTube): SERVICIOS DE EXPORTACIÓN ————— • Permiso de tránsito/austriaco con seguro por 21 días • Transporte a cualquier puerto de los Países Bajos y Bélgica • Transporte de camiones mediante plataforma Los precios de los servicios de exportación no están incluidos en el precio ofertado. No dude en contactarnos para más información. No se pueden derivar derechos de posibles errores en el anuncio. GEERTS Trucks & Trailers se esfuerza por asegurar la exactitud de toda la información proporcionada. = Más información = Información técnica Número de cilindros: 6 Cilindrada: 12.777 cc Configuración de ejes Frenos: frenos de disco Suspensión: suspensión neumática Eje delantero: Medida neumáticos: 315/80R22.5; Carga máxima por eje: 7.500 kg; Direccional; Marca: BRIDGESTONE; Perfil neumático izq.: 60%; Perfil neumático dcho.: 60% Eje trasero 1: Medida neumáticos: 315/70R22.5; Eje elevable; Carga máxima por eje: 7.500 kg; Direccional; Marca: BRIDGESTONE; Perfil neumático izq.: 75%; Perfil neumático dcho.: 75% Eje trasero 2: Medida neumáticos: 315/70R22.5; Doble rueda; Bloqueo de diferencial; Carga máxima por eje: 11.500 kg; Marca: CONTINENTAL; Perfil neumático izq. interior: 95%; Perfil neumático izq. exterior: 95%; Perfil neumático dcho. interior: 95%; Perfil neumático dcho. exterior: 95%; Reducción: reducción simple Pesos Tara: 9.030 kg Carga útil: 17.470 kg MMA: 26.500 kg Interior Tapicería: cuero Mantenimiento, historial y estado APK (ITV técnica): válida hasta 04.2027 Estado técnico: muy bueno Estado visual: muy bueno Más información Contacte con Olivier Geerts o Edwin Geerts para más detalles.

Estado: nuevo, peso en vacío: 9,150 kg, peso máximo de la carga: 30,850 kg, peso total: 40,000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, longitud del espacio de carga: 9,100 mm, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 235/75 R 17,5, color: otro, tipo de engranaje: otro, tamaño del neumático delantero: 235/75 R 17,5, tamaño del neumático trasero: 235/75 R 17,5, cabina del conductor: otro, clase de emisión: ninguno, combustible: biodiésel, Equipamiento: ABS, freno de aire comprimido, ABS, suspensión neumática con función de elevación y descenso, básculas de carga por eje, longitud total de la plataforma de carga aprox. 9.100 mm, cama baja aprox. 6.900 mm de largo, altura de carga cargada aprox. 890 mm, 24 anillas de amarre de 10 t cada una, 12 bolsas para estacas en el bastidor exterior, barra de escalada en el lateral exterior de las rampas y pendiente trasera, rampas de acceso (aprox. 3.100 x 760 mm), rampas de acceso ajustables lateralmente, suelo de madera de 68 mm de grosor, caja de almacenamiento con tapa para cadenas de amarre o cinchas tensoras, marcación de contorno según normativa, luz rotativa, freno de estacionamiento con resorte acumulador, incluye indicadores de carga por eje, vehículo completamente galvanizado por inmersión en caliente, recargo por: desplazamiento hidráulico de las rampas = precio: 1.000 €, -- Errores tipográficos, omisiones y cambios reservados, imágenes de muestra --, Más datos en: !, Más detalles en: ! Ksdpfx Aasy Ifito Djlt

Estado: nuevo, peso en vacío: 9,150 kg, peso máximo de la carga: 30,850 kg, peso total: 40,000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, longitud del espacio de carga: 9,100 mm, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 235/75 R 17,5, color: otro, tipo de engranaje: otro, tamaño del neumático delantero: 235/75 R 17,5, tamaño del neumático trasero: 235/75 R 17,5, cabina del conductor: otro, clase de emisión: ninguno, combustible: biodiésel, Equipamiento: ABS, freno de aire comprimido, ABS, suspensión neumática con función de elevación y bajada, básculas de carga por eje, longitud total de la plataforma de carga aprox. 9.100 mm, cama baja aprox. 6.900 mm de largo, altura de carga cargada aprox. 890 mm, 24 anillas de amarre de 10 t cada una, 12 bolsillos para estacas en el marco exterior, rampas de acceso (aprox. 3.100 x 760 mm), listón antideslizante en el exterior de la rampa y en el inclinación trasera, rampas ajustables lateralmente, suelo de madera de 68 mm de grosor, caja de almacenamiento con tapa para cadenas de amarre o cinchas, marcado de contorno según normativa, luz giratoria, freno de estacionamiento de resorte, incl. indicador de carga por eje, vehículo galvanizado por inmersión en caliente, Suplemento para: desplazamiento hidráulico de rampas = precio: 1.000 €, -- Errores de impresión, errores y cambios reservados, imágenes de muestra --, Más datos en: !, Más detalles en: ! Kodpfx Aasy Ifg Es Delt

Estado: nuevo, kilometraje: 400 km, potencia: 352 kW (478.59 CV), tipo de combustible: diésel, peso total: 26,000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, color: blanco, tipo de engranaje: automático, clase de emisión: Euro 6, Año de fabricación: 2025, Equipamiento: ABS, Programa electrónico de estabilidad (ESP), aire acondicionado, calefactor de estacionamiento, filtro de hollín, grúa, tracción a las cuatro ruedas, Vehículo: MAN TGS 26.480 6x4H-4 BL CH HydroDrive Tipo de vehículo: Camión plataforma y chasis, apto para montaje de grúa Color del chasis: Blanco puro RAL 9010 Color de la cabina: Negro grafito RAL 9011 Motor Tipo: MAN D2676 LF85 Potencia: 352 kW (480 CV) Par motor: 2.400 Nm Clase de emisiones: Euro 6d Transmisión MAN TipMatic automática de 12 velocidades Embrague monodisco reforzado (430 mm) Programas de conducción: Efficiency, Manoeuvre, Idle Speed Driving, función de balanceo Chasis Distancia entre ejes: 3.600 mm Voladizo: 1.950 mm Distancia principal entre ejes (entre eje trasero y de arrastre): 1.350 mm Altura del chasis sobre cabina: hasta 4.000 mm Grosor del larguero del chasis: 8 mm Extremo del chasis: recto Ejes Eje delantero: 9.200 kg, direccional, HydroDrive sin transmisión Eje trasero: 13.000 kg, eje HY, no direccional, sin transmisión Eje de arrastre: 9.000 kg, direccional, elevable, no motriz Relación del eje: i = 3,70 Suspensión neumática Suspensión neumática controlada electrónicamente (ECAS) en el eje de arrastre Nivelación automática Kodsy Scy Djpfx Aa Dslt Capacidad de carga de suspensión: eje delantero 9.500 kg / eje trasero 13.000 kg / eje de arrastre 8.000 kg Frenos Sistema de frenos electrónico (EBS) ABS, ASR Freno motor MAN EVBec de alto rendimiento (regulable por etapas) Frenos de disco en todos los ejes Freno de estacionamiento electrónico Neumáticos y llantas Eje delantero: 385/55 R22,5, llantas de acero 11.75x22.5 Eje trasero: Goodyear 315/70 R22,5, llantas de acero 9.00x22.5 Eje de arrastre: Michelin 315/70 R22,5, Alcoa mate Cabina Tipo: FN, flexible, estrecha, altura normal Asientos confort: con suspensión neumática, calefacción y reposabrazos Volante multifunción Cierre centralizado Aire acondicionado Climatronic Cama confort inferior Espacio de almacenamiento en consola de asiento y cofres Estilo interior: Moon Grey Persianas parasol, techo de apertura Diversos compartimentos Puertos USB Tecnología LED de iluminación Cargas permitidas Peso bruto técnico: 26.000 kg Cargas por eje: delantero 9.000 kg / trasero 11.500 kg / arrastre 7.500 kg Capacidad técnica de remolque: máx. 30.000 kg Depósitos Depósito de combustible: 400 l Depósito AdBlue: 60 l Sistemas de asistencia ESP, ASR, control de crucero Asistente de frenado de emergencia Avisador de salida de carril Tacógrafo digital Navegador avanzado (7 pulgadas) MAN SmartSelect Interfaz para superestructuras Preinstalación para montaje de grúa Acoplamiento de remolque: RINGFEDER Tipo 4040G150A Diversas conexiones eléctricas y neumáticas Características especiales HydroDrive: tracción hidráulica delantera para mayor tracción Opciones de confort para el conductor Interfaces y preinstalaciones desde fábrica para uso gubernamental, construcción y municipal, así como para superestructuras flexibles --- FASSI Grúa hidráulica F545RA.2 xe-dynamic Tipo: F545RA.2 xe-dynamic Cumple con la directiva CE EN 12999 HD5S2 Color: Rojo tráfico RAL 3020, cilindros negros Área de giro Giro infinito Hidráulica Cilindros hidráulicos de doble efecto Vástagos de pistón cromados duros Sistema de articulación Sistema de doble palanca con PROLINK Brazo articulado sobreextensible hasta 15° Limitador de carga Desconexión electrónica de sobrecarga FX500 Control de estabilidad FSC LMB II Parada de emergencia y alarma óptica Válvulas y filtros Válvula limitadora de presión y de retención de carga Filtro de alta presión Depósito hidráulico independiente de 180 l con filtro y enfriador de aceite en

Estado: nuevo, kilometraje: 400 km, potencia: 352 kW (478.59 CV), tipo de combustible: diésel, peso total: 26,000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, color: blanco, tipo de engranaje: automático, clase de emisión: Euro 6, Año de fabricación: 2025, Equipamiento: ABS, Programa electrónico de estabilidad (ESP), aire acondicionado, calefactor de estacionamiento, filtro de hollín, grúa, tracción a las cuatro ruedas, Vehículo: MAN TGS 26.480 6x4H-4 BL CH HydroDrive ? Tipo de vehículo: Camión con plataforma y chasis, apto para montaje de grúa ? Color del chasis: Blanco puro RAL 9010 ? Color de la cabina: Negro grafito RAL 9011 Motor ? Tipo: MAN D2676 LF85 ? Potencia: 352 kW (480 CV) ? Par motor: 2.400 Nm ? Clase de emisiones: Euro 6d Transmisión ? MAN TipMatic automática de 12 velocidades ? Embrague monodisco reforzado (430 mm) ? Programas de conducción: Efficiency, Manoeuvre, Idle Speed Driving, Balanceo liberador Chasis ? Distancia entre ejes: 3.600 mm Kljdpfey Scy Rjx Aa Djt ? Voladizo: 1.950 mm ? Distancia entre ejes principal (entre eje trasero y eje de apoyo): 1.350 mm ? Altura del bastidor sobre la cabina: hasta 4.000 mm ? Espesor de largueros del bastidor: 8 mm ? Terminación del bastidor: recta Ejes ? Eje delantero: 9.200 kg, direccional, HydroDrive sin transmisión ? Eje trasero: 13.000 kg, eje HY, no direccional, sin transmisión ? Eje de apoyo: 9.000 kg, direccional, elevable, no motriz ? Relación de ejes: i = 3,70 Suspensión neumática ? Suspensión neumática controlada electrónicamente (ECAS) en el eje de apoyo ? Nivelación automática ? Capacidad de carga de suspensión: eje delantero 9.500 kg / eje trasero 13.000 kg / eje de apoyo 8.000 kg Frenos ? Sistema de frenos electrónico (EBS) ? ABS, ASR ? Freno motor de alto rendimiento MAN EVBec (regulable por etapas) ? Frenos de disco en todos los ejes ? Freno de estacionamiento electrónico Neumáticos y llantas ? Eje delantero: 385/55 R22.5, llantas de acero 11.75x22.5 ? Eje trasero: Goodyear 315/70 R22.5, llantas de acero 9.00x22.5 ? Eje de apoyo: Michelin 315/70 R22.5, Alcoa mate Cabina ? Tipo: FN, flexible, estrecha, altura estándar ? Asientos confort: suspensión neumática, calefacción, reposabrazos ? Volante multifunción ? Cierre centralizado ? Aire acondicionado Climatronic ? Cama inferior de confort ? Espacio de almacenamiento en consola de asientos y compartimentos ? Estilo interior: Moon Grey ? Persianas parasol, techo elevable ? Varios compartimentos ? Tomas USB ? Tecnología LED Pesos permitidos ? Peso bruto técnico: 26.000 kg ? Cargas por eje: eje delantero 9.000 kg / eje trasero 11.500 kg / eje de apoyo 7.500 kg ? Capacidad técnica de remolque: máx. 30.000 kg Depósitos ? Depósito de combustible: 400 l ? Depósito AdBlue: 60 l Sistemas de asistencia ? ESP, ASR, control de crucero ? Asistente de frenado de emergencia ? Alerta de salida de carril ? Tacógrafo digital ? Sistema de navegación Advanced (7 pulgadas) ? MAN SmartSelect Interfaces para superestructuras ? Preinstalación para grúa ? Acoplamiento de remolque: RINGFEDER tipo 4040G150A ? Diversas conexiones eléctricas y neumáticas Particularidades ? HydroDrive: tracción hidráulica en el eje delantero para mayor tracción ? Funcionalidades de confort para el conductor ? Interfaces y preinstalaciones de fábrica para usos municipales, construcción y autoridades, así como superestructuras flexibles ---- Grúa hidráulica FASSI F545RA.2 xe-dynamic ? Tipo: F545RA.2 xe-dynamic ? Conforme a la directiva CE EN 12999 HD5S2 ? Color: rojo tráfico RAL 3020, cilindros negros Área de giro ? Giro continuo (ilimitado) Hidráulica ? Cilindros hidráulicos de doble efecto ? Vástagos de pistón cromados duros Sistema de articulación ? Sistema de doble biela con PROLINK ? Brazo articulado extensible hasta 15° Limitación de sobrecarga ? Desconexión electrónica de sobrecarga FX500 ? Control de estabilidad FSC ? LMB II ? Parada de emergencia y alarma óptica Válvulas y fi

Estado: nuevo, kilometraje: 400 km, potencia: 352 kW (478.59 CV), tipo de combustible: diésel, peso total: 26,000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, color: blanco, tipo de engranaje: automático, clase de emisión: Euro 6, Año de fabricación: 2025, Equipamiento: ABS, Programa electrónico de estabilidad (ESP), aire acondicionado, calefactor de estacionamiento, filtro de hollín, grúa, tracción a las cuatro ruedas, Vehículo: MAN TGS 26.480 6x4H-4 BL CH HydroDrive Tipo de vehículo: Camión plataforma y chasis, apto para montaje de grúa Color del chasis: Blanco puro RAL 9010 Color de la cabina: Negro grafito RAL 9011 Motor Tipo: MAN D2676 LF85 Potencia: 352 kW (480 CV) Par motor: 2.400 Nm Norma de emisiones: Euro 6d Transmisión MAN TipMatic automática de 12 velocidades Embrague monodisco reforzado (430 mm) Programas de conducción: Efficiency, Manoeuvre, Idle Speed Driving, función balanceo (desatascar) Chasis Distancia entre ejes: 3.600 mm Voladizo: 1.950 mm Distancia principal entre ejes (entre eje trasero y eje retráctil): 1.350 mm Altura del bastidor sobre cabina: hasta 4.000 mm Grosor del larguero del bastidor: 8 mm Final del bastidor: recto Ejes Eje delantero: 9.200 kg, direccional, HydroDrive sin tracción Eje trasero: 13.000 kg, eje HY, no direccional, sin tracción Eje retráctil: 9.000 kg, direccional, elevable, no motriz Relación de ejes: i = 3,70 Suspensión neumática Suspensión neumática regulada electrónicamente (ECAS) en eje retráctil Nivelación automática Capacidades de carga por eje: VA 9.500 kg / HA 13.000 kg / NA 8.000 kg Frenos Sistema de frenos electrónico (EBS) ABS, ASR Freno motor de alto rendimiento MAN EVBec (ajustable por etapas) Frenos de disco en todos los ejes Freno de estacionamiento electrónico Neumáticos y llantas Eje delantero: 385/55 R22,5, llantas de acero 11.75x22.5 Eje trasero: Goodyear 315/70 R22,5, llantas de acero 9.00x22.5 Eje retráctil: Michelin 315/70 R22,5, llantas Alcoa mate Cabina Tipo: FN, flexible, estrecha, de altura normal Asientos confort: suspensión neumática, calefacción, reposabrazos Volante multifunción Cierre centralizado Climatización Climatronic Cama confort inferior Espacios de almacenamiento en la consola del asiento y compartimentos Estilo interior: Moon Grey Parasoles, techo elevable Diversos compartimentos Puertos USB Ksdpfxoy Scyqe Aa Delt Tecnología de iluminación LED Capacidades autorizadas Peso total técnico: 26.000 kg Cargas por eje: VA 9.000 kg / HA 11.500 kg / NA 7.500 kg Capacidad técnica de remolque: máx. 30.000 kg Depósitos Depósito de combustible: 400 l Depósito AdBlue: 60 l Sistemas de asistencia ESP, ASR, control de crucero Asistente de frenada de emergencia Advertencia de salida de carril Tacógrafo digital Sistema de navegación avanzado (7 pulgadas) MAN SmartSelect Interfaces para superestructuras Pre-instalación para grúa Acoplamiento de remolque: RINGFEDER tipo 4040G150A Diversas conexiones eléctricas y neumáticas Características especiales HydroDrive: tracción hidráulica en el eje delantero para mayor tracción Elementos de confort para el conductor Interfaces de fábrica y preparaciones para usos gubernamentales, de construcción y municipales, así como para carrozados flexibles --- Grúa hidráulica FASSI F545RA.2 xe-dynamic, unidad base Tipo: F545RA.2 xe-dynamic Conforme a la directiva CE EN 12999 HD5S2 Color: Rojo tráfico RAL 3020, cilindros negros Ángulo de giro Giro ilimitado Hidráulica Cilindros hidráulicos de doble efecto Vástagos de pistón cromados duros Sistema de articulación Sistema de doble rodillera con PROLINK Brazo articulado extensible hasta 15° Protección contra sobrecarga Desconexión electrónica por sobrecarga FX500 Control de estabilidad FSC LMB II Desconexión de emergencia y señal de alarma óptica Válvulas y filtros Válvulas limitadoras de presión y de retención de carga Filtro de alta presión Depósito hidráulico separado de 180 l con filtro y enfriador de aceite

Estado: bueno (usado), kilometraje: 812,271 km, potencia: 320 kW (435.08 CV), primer registro: 08/2015, tipo de combustible: diésel, tamaño del neumático: 385/55R22.5, configuración de ejes: 6x2, distancia entre ejes: 6,700 mm, combustible: diésel, color: verde, cabina del conductor: cabina dormitorio, tipo de engranaje: automático, número de marchas: 12, clase de emisión: Euro 6, amortiguación: acero-aire, longitud total: 10,170 mm, ancho total: 2,550 mm, carga máxima por eje permitida (eje 1): 9,000 kg, carga máxima permitida por eje (eje 2): 11,500 kg, carga de eje permitida (eje 3): 7,500 kg, Año de fabricación: 2015, Equipamiento: AdBlue, aire acondicionado portátil, calefactor de estacionamiento, cierre centralizado, control de crucero, spoiler, = Opciones y equipamiento adicionales = - Depósito de combustible de aluminio - Focos de trabajo traseros - Focos de trabajo delanteros - Espejos calefactados - Suspensión de ballestas - Deflector de techo - Parabrisas - Cabina - Suspensión neumática - Cabina dormitorio - Calefacción auxiliar estacionaria = Observaciones = Daf XF440 SuperSpaceCab 6x2*4 - Año: 13-8-2015 KM: 812.271 XLRASH4100G073990 76-BGG-7 ITV/TÜV: 24-08-2026 DAF XF440 6x2*4 SSC 76-BGG-7 812.200 km Alcoas Eje direccional 1/2/3 pisos Techo elevable Kedpfsywtuvsx Aa Dolt Suelo basculante Mando a distancia Climatizador nocturno Cafetera 2015 Tapas de 3 pisos, aprox. 2002 = Más información = Información técnica Número de cilindros: 6 Cilindrada del motor: 10.837 cc Configuración de ejes Eje delantero: Medida de neumáticos: 385/55R22.5; Carga máxima de eje: 9.000 kg; Perfil de neumáticos izquierdo: 50%; Perfil de neumáticos derecho: 50%; Suspensión: ballestas Eje trasero 1: Medida de neumáticos: 315/70R22.5; Doble neumático; Carga máxima de eje: 11.500 kg; Perfil de neumático izquierdo interior: 50%; Perfil de neumático izquierdo exterior: 50%; Perfil de neumático derecho interior: 50%; Perfil de neumático derecho exterior: 50%; Suspensión: neumática Eje trasero 2: Medida de neumáticos: 385/55R22.5; Eje elevable; Carga máxima de eje: 7.500 kg; Perfil de neumáticos izquierdo: 50%; Perfil de neumáticos derecho: 50%; Suspensión: neumática Pesos Peso en vacío: 14.507 kg Carga útil: 13.493 kg MMA: 28.000 kg Funcional Marca de la carrocería: ZF Mantenimiento, historial y estado ITV (Inspección Técnica de Vehículos): válida hasta 08.2026 Estado técnico: bueno Estado visual: bueno Identificación Matrícula: 76-BGG-7

Estado: nuevo, peso en vacío: 9,150 kg, peso máximo de la carga: 30,850 kg, peso total: 40,000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, longitud del espacio de carga: 9,100 mm, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 235/75 R 17,5, color: otro, tipo de engranaje: otro, tamaño del neumático delantero: 235/75 R 17,5, tamaño del neumático trasero: 235/75 R 17,5, cabina del conductor: otro, clase de emisión: ninguno, combustible: biodiésel, Equipamiento: ABS, freno de aire comprimido, ABS, suspensión neumática con función de elevación y descenso, básculas de carga por eje, longitud total de la superficie de carga aprox. 9.100 mm, cama baja aprox. 6.900 mm de largo, altura de carga cargada aprox. 890 mm, 24 anillas de amarre de 10 t cada una, 12 bolsillos para estacas en el bastidor exterior, rampas de acceso (aprox. 3.100 x 760 mm), barra de escalada en el exterior de las rampas y pendiente trasera, rampas de acceso ajustables lateralmente, piso de madera de 68 mm de grosor, caja de almacenamiento con tapa para cadenas de amarre o correas tensoras, marcación de contorno según normativa, luz giratoria, freno de estacionamiento con acumulador de resorte, incl. indicadores de carga por eje, vehículo totalmente galvanizado por inmersión en caliente, suplemento para: desplazamiento hidráulico de las rampas = precio: 1.000 €. -- Sujeto a errores, equivocaciones y cambios, imágenes de muestra --, Más datos en: !, Más detalles: ! Kodpfxey H A Sce Aa Djlt

Estado: usado, Funcionalidad: totalmente funcional, kilometraje: 453,870 km, potencia: 206 kW (280.08 CV), primer registro: 11/2008, tipo de combustible: diésel, peso en vacío: 11,590 kg, peso máximo de la carga: 7,410 kg, peso total: 19,000 kg, tamaño del neumático: 315/70 R22.5, configuración de ejes: 4x2, distancia entre ejes: 3,900 mm, próxima inspección (TÜV): 11/2026, combustible: diésel, frenos: retardador, color: azul, cabina del conductor: cabina del conductor, tipo de engranaje: automático, amortiguación: aire, volumen del espacio de carga: 13.3 m³, Año de fabricación: 2008, Equipamiento: ABS, airbag, aire acondicionado, bajo nivel de ruido, bloqueo del diferencial, calefactor de estacionamiento, cierre centralizado, compresor, faros adicionales, faros antiniebla, hidráulica, registro de camiones, sistema inmovilizador, Modelo: SCANIA P280 DB 4X2 MLB JOAB Anaconda MD 13,3 m³ suspensión neumática/neumática Carrocería: JOAB Anaconda MD Volumen: 13,3 metros cúbicos Año de fabricación: 11/2007 Primera matriculación: 27.11.2008 Kilometraje: 453.870 km (original) Potencia del motor: 206 kW Hidráulica (TDF) Calefacción auxiliar Antenas Radio/casete/CD/MP3 Aire acondicionado 2 asientos neumáticos con calefacción y totalmente ajustables Elevalunas eléctricos Retrovisores exteriores eléctricos Volante multifunción Limitador de velocidad Parasol Focos de trabajo Faros antiniebla Luz de carretera Luz de emergencia Caja de almacenamiento Depósito de combustible de aluminio Norma de emisiones: EURO 5 Retarder/intarder/freno de motor Dimensiones totales del vehículo (largo x alto x ancho): 805 cm x 318 cm x 255 cm Tara: 11.590 kg Capacidad de carga útil: 7.410 kg MMA: 19.000 kg Bloqueo de diferencial Configuración de ejes: 4x2 Distancia entre ejes (eje 1 y 2): 3.900 mm Tamaño de neumáticos eje 1 (delantero): 315/70 R22.5 Tamaño de neumáticos eje 2 (trasero): 315/70 R22.5 Suspensión neumática Protección de ruedas Nuestros vehículos se anuncian siempre con inspección técnica (TÜV) y control de emisiones vigentes. Normalmente se trata de certificados extranjeros, suficientes para obtener matrículas de exportación. Para inspecciones válidas según la normativa alemana, consúltenos caso por caso. Alemán (Deutsch): Hablamos alemán e inglés, pero puede enviarnos un mensaje en su idioma. Inglés (English): We speak German and English, but feel free to send us a message in your language! Español (Spanisch): Hablamos alemán e inglés, pero no dude en enviarnos un mensaje en su idioma. Portugués (Portugiesisch): Falamos alemão e inglês, mas fique à vontade para nos enviar uma mensagem no seu idioma! Francés (Französisch): Nous parlons allemand et anglais, mais n'hésitez pas à nous envoyer un message dans votre langue ! Italiano (Italienisch): Parliamo tedesco e inglese, ma non esitate a inviarci un messaggio nella vostra lingua! Ruso (Russisch): Мы говорим на немецком и английском, но вы можете написать нам сообщение на своем языке! Árabe (Arabisch): نحن نتحدث الألمانية والإنجليزية، لكن لا تتردد في إرسال رسالة إلينا بلغتك! Dari (Dari): ما به آلمانی و انگلیسی صحبت می‌کنیم، اما می‌توانید پیام خود را به زبان خود برای ما ارسال کنید! ¡Aceptamos su vehículo como parte de pago! ¡El precio es neto! Podemos transportar su vehículo directamente a los puertos de Hamburgo, Kiel, Bremerhaven/Cuxhaven, Lübeck en Alemania o Amberes/Bélgica y Ámsterdam. Kedpfoy Rzx Aox Aa Djlt ¡Podemos embarcar su vehículo a cualquier parte del mundo! ¡Placas de exportación a petición! Le apoyamos en el proceso de exportación, confirmación de datos original para homologación en el país destino, declaración de proveedor, tramitación de documentación de exportación y fabricación de matrículas de exportación si es necesario. ¡Inspección y prueba de conducción disponibles en cualquier momento, también fines de semana, previa cita telefónica! Descargo de responsabilidad: El comprador es responsable de comprobar por sí mismo el estado, las dimensiones y el equipamiento del vehículo. Toda la información se facilita sin garantía. Sujeto a cambios, venta previa y errores.

Estado: nuevo, Año de fabricación: 2025, Funcionalidad: totalmente funcional, diámetro de giro sobre carro transversal: 235 mm, agujero del husillo: 52 mm, diámetro de giro: 400 mm, altura pico: 200 mm, longitud de giro: 1,000 mm, Tornos Serie PREMIUM CU 400 RD-Vario Nuestros tornos universales y tornos con control de velocidad infinitamente variable de la serie PREMIUM CU ofrecen una amplia variedad de características y accesorios para clientes de diversos sectores industriales. La serie PREMIUM CU permite una adaptación precisa de la velocidad de corte al material y al diámetro de giro, lo que resulta especialmente ventajoso al mecanizar metales no ferrosos, plásticos y para obtener superficies perfectas en piezas de precisión y ajustes con tolerancias exactas. Unas características destacadas son las unidades de control derecho/izquierdo montadas en el carro porta-herramientas, que permiten seleccionar fácilmente el sentido de giro del husillo principal, reemplazando las barras de mando habituales en tornos universales. El manejo eficiente está garantizado por frenos electromecánicos de husillo para una detención del husillo principal superrápida. Los husillos de avance están equipados con protección contra sobrecarga. Datos técnicos y capacidades: Distancia entre puntos: 1000 mm Altura de puntos: 200 mm Diámetro de giro sobre bancada: 400 mm Diámetro de giro sobre carro transversal: 235 mm Diámetro de giro sin puente: 550 mm Ancho de bancada: 320 mm Recorrido del carro transversal: 235 mm Recorrido del carro superior: 110 mm Sección máxima de herramienta: 25x25 mm Montaje del plato según DIN 55027 nº 6 Montaje del husillo MK 6 mm Agujero del husillo: 52 mm Rango de revoluciones 1, infinitamente variable 18 - 98 rpm Rango de revoluciones 2, infinitamente variable 48 - 265 rpm Rango de revoluciones 3: 144 - 790 / 4: 385 - 2120 rpm Avance longitudinal (80): 0,015 - 0,6 mm/vuelta Avance transversal (80): 0,0075 - 0,3 mm/vuelta Rangos de roscas métricas (40): 0,25 - 7,5 mm Roscas modulares métricas (40): 0,0625 - 1,875 mm Roscas en pulgadas, hilos G (40): 120 - 4 hilos/pulgada Roscas modulares en pulgadas, hilos G (40): 480 - 16 hilos/pulgada Toma del contrapunto MK 4 Diámetro de caña del contrapunto: 50 mm Recorrido de la caña: 100 mm Potencia del motor: 7500 W Conexión de red: 400/50 V/Hz Longitud total: 2350 mm Altura total: 1330 mm Peso: 1590 kg Equipamiento de serie: - Plato universal RÖHM de 3 garras - Sistema de portaherramientas de cambio rápido, 5 piezas - Lámpara halógena para máquina - Parada de emergencia / Interruptor de protección contra falta de tensión - Protector de plato con interruptor de seguridad - Carro porta-herramientas con protección contra salpicaduras - Bastidor base / bandeja recogevírutas / protector antisalpicaduras - Juego de herramientas / manual de instrucciones / CE Características estándar de la serie PREMIUM CU: - Bancada maciza de fundición gris, excelente absorción de vibraciones - Puente desmontable - Guías prismáticas - Husillo principal endurecido y rectificado con precisión, alta concentricidad y rodamientos de precisión ajustables - Transmisión del husillo y avances suave, con lubricación por baño de aceite - Engranajes de acero cromo-níquel, endurecidos y rectificados con precisión Ksdpfxsy Hlxfs Aa Dolt - Inversor de avance - Husillo de avance trapezoidal cubierto, endurecido y rectificado con precisión - Carro porta-herramientas con tuerca de seguridad - Guías del carro de alta precisión y ajustables - Contrapunto macizo con desplazamiento cónico - Precisión del torno según norma DIN Incluye visualizador digital de posiciones de 3 ejes La máquina se encuentra en nuestro showroom en 71334 Waiblingen-Beinstein y está disponible

Estado: usado, kilometraje: 244,000 km, potencia: 353 kW (479.95 CV), primer registro: 05/2015, tipo de combustible: diésel, peso total: 40,000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, color: blanco, tipo de engranaje: automático, clase de emisión: Euro 6, volumen del espacio de carga: 10 m³, Equipamiento: ABS, Programa electrónico de estabilidad (ESP), aire acondicionado, sistema de navegación, MAN TGS 35.480 Mezcladora de hormigón Liebherr, eje elevable/direccionable, 10x4, cámara, Euro 6 Kljdpfx Ajyr Udaoa Det N.º de referencia interna para consultas: 0326219 * Estado: muy bueno * Horas de motor: 13.864 h * Potencia: 353 kW / 480 CV * Tara: 16.400 kg * Suspensión: ballesta/aire * AdBlue * ABS * ESP * Bloqueo del diferencial trasero * Toma de fuerza * Visera solar exterior transparente * Focos de trabajo * Bocina neumática en el techo * Asiento confort de conductor con suspensión neumática * Asiento calefactable para el conductor * Climatizador automático * Nevera * Toma de 24/12V * Elevalunas eléctricos conductor/pasajero * Espejos eléctricos calefactados y regulables * Radio CD / USB / AUX * Cámara de marcha atrás * Espejo de maniobras lado derecho * Escotilla de techo mecánica * Volante multifunción * Ordenador de a bordo * Estor parasol de 2 piezas extensible manualmente * Faros antiniebla * Eje elevable * Eje direccionable Carrocería: Mezcladora de hormigón * Fabricante: Liebherr * Año: 2015 * Volumen: 10 m³ Neumáticos: Eje 1: 315 / 80 R22,5 45% suspensión por ballesta Eje 2: 315 / 80 R22,5 40% suspensión por ballesta Eje 3: 315 / 80 R22,5 25% suspensión neumática Eje 4: 315 / 80 R22,5 25% suspensión neumática Eje 5: 385 / 65 R22,5 30% suspensión neumática, eje elevable y direccionable ----Precio: 56.900,- euros + 19% IVA. Para más información, puede contactarnos en los siguientes números: Hablamos: alemán, inglés, francés, polaco y ????? Sujeto a errores, omisiones y venta previa.

Estado: nuevo, peso total: 40,000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, longitud del espacio de carga: 9,350 mm, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 235/75 R 17,5, color: otro, tipo de engranaje: otro, tamaño del neumático delantero: 235/75 R 17,5, tamaño del neumático trasero: 235/75 R 17,5, cabina del conductor: otro, clase de emisión: ninguno, combustible: biodiésel, Equipamiento: ABS, freno de aire comprimido, Plataforma de carga plana, ABS, suspensión neumática con función de elevación y descenso, básculas de carga por eje, longitud total de la plataforma aprox. 9.350 mm, 32 anillas de amarre, 10 bolsillos para estacas en el marco exterior, rampas de acceso (aprox. 3.100 x 760 mm), listón antideslizante exterior en las rampas y pendiente trasera, rampas de acceso ajustables lateralmente, piso de madera de 68 mm de grosor, caja de almacenamiento con tapa para cadenas o cinchas de amarre, marcación contorno según normativa, luz rotativa, freno de estacionamiento de resorte acumulador, incl. indicadores de carga por eje, vehículo galvanizado por inmersión en caliente, suplemento por: desplazamiento hidráulico de rampas Precio: 1.000 €, -- Errores tipográficos, omisiones y cambios reservados, fotos de muestra --, Más datos en: !, Más detalles en: ! Kljdpfey Hfv Rex Aa Dst

Estado: usado, kilometraje: 409,670 km, potencia: 410 kW (557.44 CV), primer registro: 06/2005, tipo de combustible: diésel, peso en vacío: 14,300 kg, peso máximo de la carga: 17,700 kg, tamaño del neumático: 315 / 80 R 22.5 / 11mm, configuración de ejes: 8x4, próxima inspección (TÜV): 02/2023, cabina del conductor: cabina del conductor, tipo de engranaje: semiautomático, clase de emisión: Euro 3, amortiguación: acero, número de asientos: 2, ancho total: 25,500 mm, tamaño del neumático delantero: 315 / 80 R 22.5 / 11mm, peso operativo: 32,000 kg, Equipamiento: aire acondicionado,

Estado: muy bueno (usado), Año de fabricación: 1999, Funcionalidad: totalmente funcional, anchura de trabajo: 1,250 mm, altura de paso: 80 mm, Instalación UV Venjakob - IST LIGNOCURE HL 140-4-N-DL Año: 1999 (1990) INSTALACIÓN DE POLIMERIZACIÓN. Consta de 2 secadores UV: Secador 1 Longitud total: 2100 mm Ancho total: 2339 mm Formatos de pieza: mín. 250x20 mm, máx. 2500x1000 mm Altura máxima de la pieza: 60 mm 1 módulo con 2 reflectores elípticos (2 lámparas UV) Distancia entre electrodos de las lámparas IST: 140 mm Reflectores giratorios Potencia por lámpara: 80 W/cm2 Longitud de haz: 1400 mm Potencia de las lámparas: 2 x 11,2 kW Carcasa refrigerada por aire, capacidad: 1600 m³/h (motor de 1,2 kW) Ksdpfx Aajyalc No Djlt Consumo de aire comprimido: 6 NL/h Cinta transportadora Venjakob Año 1999 Tipo Novo 40 Longitud: 2100 mm Ancho de trabajo: 1300 mm Altura de trabajo: 880 - 920 mm Avance: 0,75 kW Velocidad de avance: 4 – 20 m/min (línea 2 - 4 m/min) Secador 2 Longitud total: 3340 mm Ancho total: 2339 mm Formatos de pieza: mín. 250 x 20 mm, máx. 2500 x 1000 mm Altura máxima de la pieza: 60 mm 1 módulo con 2 reflectores elípticos (2 lámparas UV) Distancia entre electrodos de las lámparas IST: 140 mm Reflectores giratorios Potencia por lámpara: 80 W/cm2 Longitud de haz: 1400 mm Potencia de las lámparas: 2 x 11,2 kW Carcasa refrigerada por aire, capacidad: 1600 m³/h (motor de 1,2 kW) Consumo de aire comprimido: 6 NL/h Cinta transportadora Venjakob Año 1999 Tipo Novo 40 Longitud: 3340 mm Ancho de trabajo: 1300 mm Altura de trabajo: 880 - 920 mm Avance: 0,75 kW Velocidad de avance: 4 – 20 m/min (línea 2 - 4 m/min) Armario de control común para ambos túneles de secado: 2000 x 16000 x 600 mm Tensión de operación: 400 V, AC, 50 Hz, 3 fases Potencia total de la instalación UV aprox. 50 kW Lado de operación de la instalación: izquierdo Peso total de la instalación: aprox. 2500 kg (Sujeto a cambios y errores en los datos técnicos, así como a venta previa)

Estado: nuevo, kilometraje: 170 km, potencia: 382 kW (519.37 CV), primer registro: 06/2025, tipo de combustible: diésel, tamaño del neumático: 385/65/22,5, configuración de ejes: 6x2, distancia entre ejes: 4,800 mm, combustible: diésel, capacidad del depósito de combustible: 390 l, frenos: intarder, color: blanco, cabina del conductor: cabina dormitorio, tipo de engranaje: automático, clase de emisión: Euro 6, amortiguación: acero-aire, carga máxima por eje permitida (eje 1): 9,000 kg, carga máxima permitida por eje (eje 2): 11,500 kg, carga de eje permitida (eje 3): 7,500 kg, Año de fabricación: 2025, Equipamiento: ABS, AdBlue, aire acondicionado, bloqueo del diferencial, cierre centralizado, control de crucero, enganche de remolque, espejo retrovisor eléctrico, faros antiniebla, filtro de hollín, regulación eléctrica de las ventanillas, sistema de navegación, spoiler, = Otras opciones y equipamiento = - Depósito de combustible de aluminio - Servofreno - Deflector de techo - Limitador de velocidad - Refrigerador - Suspensión neumática - Sistema multimedia - Filtro de partículas - Cabina dormitorio - Visera parasol - Engrase centralizado - Gancho de remolque = Más información = Frenos: Frenos de disco Eje delantero: Medida de neumáticos: 385/65/22.5; Carga máx. por eje: 9.000 kg; Dirección asistida; Suspensión: ballesta Primer eje trasero: Medida de neumáticos: 315/80/22.5; Ruedas dobles; Bloqueo de diferencial; Carga máx. por eje: 11.500 kg; Suspensión: neumática Segundo eje trasero: Medida de neumáticos: 315/80/22.5; Eje elevable; Carga máx. por eje: 7.500 kg; Dirigido; Suspensión: neumática Número de cilindros: 6 MMA: 26.000 kg Estado general: muy bueno Estado técnico: muy bueno Estado estético: muy bueno MAN TGS 26.520 6X2H-4 BL CH HYDRO DRIVE CHASIS CABINA (NUEVO) EURO 6 L PAQUETE 520CV TRANSMISIÓN 6X2H-4 BL CH HYDRO DRIVE EJE DELANTERO ACCIONADO HIDRÁULICAMENTE Klsdpfx Ajwqq Tpea Det CABINA TGS CON CAMA Y AIRE ACONDICIONADO FRIGORÍFICO, NAVEGACIÓN TELÉFONO, MULTIMEDIA, CAJA DE CAMBIOS AUTOMÁTICA CON FRENO MOTOR DISTANCIA ENTRE EJES: 480 cm LONGITUD DE LA CARROCERÍA: 790 cm ÚLTIMO EJE DIRECCIONAL Y ELEVABLE ACOPLAMIENTO PARA REMOLQUE

Estado: nuevo, kilometraje: 10 km, potencia: 330 kW (448.67 CV), primer registro: 03/2025, tipo de combustible: diésel, tamaño del neumático: 385/65 R22,5, configuración de ejes: 8x2, distancia entre ejes: 6,810 mm, combustible: diésel, capacidad del depósito de combustible: 325 l, color: blanco, cabina del conductor: cabina del conductor, tipo de engranaje: automático, número de marchas: 12, clase de emisión: Euro 6, amortiguación: acero, longitud total: 10,110 mm, ancho total: 2,550 mm, altura total: 3,900 mm, carga máxima por eje permitida (eje 1): 10,000 kg, carga máxima permitida por eje (eje 2): 10,000 kg, carga de eje permitida (eje 3): 11,500 kg, Año de fabricación: 2025, Equipamiento: AdBlue, Información general Material utilizable: Hormigón Información técnica Número de cilindros: 6 Cilindrada del motor: 10.837 cc Transmisión Caja de cambios: TraXon, 12 marchas, automática Configuración de ejes Eje delantero 1: Medida de neumáticos: 385/65 R22.5; Carga máxima de eje: 10.000 kg; Suspensión: ballesta Eje delantero 2: Medida de neumáticos: 385/65 R22.5; Carga máxima de eje: 10.000 kg; Suspensión: ballesta Eje trasero 1: Medida de neumáticos: 315/80 R22.5; Doble neumático; Carga máxima de eje: 11.500 kg; Reducción: reducción simple Eje trasero 2: Medida de neumáticos: 315/80 R22.5; Eje elevable; Carga máxima de eje: 10.000 kg Pesos Peso en vacío: 14.876 kg Carga útil: 26.624 kg MMA: 41.500 kg Ksdov Ifdfopfx Aa Dolt Equipamiento funcional Bomba de alta presión: Sí Instalación de agua: Sí Depósito de agua: 400 l Mangueras: Sí Información adicional Contacte con Sjaak van der Wel para obtener más información.

Estado: nuevo, kilometraje: 450 km, potencia: 390 kW (530.25 CV), tipo de combustible: diésel, tamaño del neumático: 385/65R22,5, configuración de ejes: 8x2, combustible: diésel, capacidad del depósito de combustible: 290 l, color: blanco, cabina del conductor: cabina del conductor, tipo de engranaje: automático, número de marchas: 12, clase de emisión: Euro 6, amortiguación: otro, carga máxima por eje permitida (eje 1): 10,000 kg, carga máxima permitida por eje (eje 2): 10,000 kg, carga de eje permitida (eje 3): 11,500 kg, Año de fabricación: 2024, Equipamiento: AdBlue, Información general Año de fabricación: 2024 Material utilizable: Hormigón Información técnica Número de cilindros: 6 Cilindrada: 10.700 cc Configuración de ejes Eje delantero 1: Tamaño de neumático: 385/65R22,5; Carga máxima de eje: 10.000 kg; Direccional; Perfil del neumático izquierdo: 100%; Suspensión: ballesta Eje delantero 2: Tamaño de neumático: 385/65R22,5; Carga máxima de eje: 10.000 kg; Direccional; Perfil del neumático izquierdo: 100%; Suspensión: ballesta Kodpfevxi Shex Aa Dslt Eje trasero 1: Tamaño de neumático: 315/80R22,5; Neumáticos dobles; Carga máxima de eje: 11.500 kg; Perfil neumático interior izquierdo: 100%; Perfil neumático exterior izquierdo: 100%; Suspensión: neumática Eje trasero 2: Tamaño de neumático: 315/80R22,5; Carga máxima de eje: 10.000 kg; Direccional; Perfil del neumático izquierdo: 100%; Suspensión: neumática Pesos Peso en vacío: 14.700 kg Carga útil: 26.800 kg Peso bruto: 41.500 kg Funcional Depósito de agua: 400 l Más información Póngase en contacto con Sjaak van der Wel para obtener más información.

Estado: usado, kilometraje: 60,000 km, potencia: 353 kW (479.95 CV), primer registro: 05/2011, peso total: 26,000 kg, tipo de combustible: diésel, color: azul, configuración de ejes: 6x4, peso máximo de la carga: 7,040 kg, peso en vacío: 18,960 kg, distancia entre ejes: 4,200 mm, frenos: freno motor, cabina del conductor: cabina del conductor, tipo de engranaje: mecánico, clase de emisión: Euro 5, amortiguación: acero-aire, número de asientos: 2, Equipamiento: ABS, aire acondicionado, bajo nivel de ruido, bloqueo del diferencial, cabina, calefacción del asiento, cierre centralizado, control de crucero, control de tracción, dirección asistida, faros adicionales, faros antiniebla, ordenador de a bordo, Ubicación del vehículo: Bovenden, sede principal, 1x asiento confort, asiento calefactable, espejos eléctricos, espejos calefactados, ventanilla eléctrica izquierda, ventanilla eléctrica derecha, aire acondicionado, control de crucero, caja de cambios manual de 16 velocidades, ABS (sistema antibloqueo de frenos), ASR (control de tracción), acelerador constante, toma de fuerza, escape elevado, bloqueo de diferencial, faros antiniebla, luz rotativa de advertencia, caja de almacenamiento, suspensión de hojas y aire, último eje elevable y direccional, enganche de remolque con cabeza esférica, bajo nivel de ruido G1, protección de bajos, escotilla de techo, mando a distancia por radio, distintivo medioambiental verde. Distancia entre ejes: 4200 mm. Carrocería: Excavadora de aspiración AG HALLER SB7 aprox. 7,0 m³ con control remoto, volumen de aire máx. 25.000 m³/h a 20.000 Pa de vacío. MAN HydroDrive, caja de cambios ZF 16 S-252 OD, ¡aire acondicionado! ¡DATOS DE ACCESORIOS SIN GARANTÍA, sujetos a cambios, venta previa y errores exceptuados! Kledpfsyxpfyjx Aa Dst

Estado: nuevo, Suministramos piezas de repuesto para todos los tipos de máquinas fabricadas por ZMM SLIVEN en Bulgaria. Ksdeuladkopfx Aa Delt

Estado: bueno (usado), kilometraje: 999,999 km, potencia: 368 kW (500.34 CV), primer registro: 11/2008, tipo de combustible: diésel, tamaño del neumático: 385/65R22.5, configuración de ejes: 6x2, combustible: diésel, color: blanco, cabina del conductor: cabina dormitorio, tipo de engranaje: mecánico, número de marchas: 12, clase de emisión: Euro 4, amortiguación: acero-aire, carga máxima por eje permitida (eje 1): 8,000 kg, carga máxima permitida por eje (eje 2): 7,500 kg, carga de eje permitida (eje 3): 11,500 kg, Año de fabricación: 2008, Equipamiento: ABS, AdBlue, aire acondicionado, calefactor de estacionamiento, cierre centralizado, control de crucero, faros antiniebla, filtro de hollín, frigorífico, regulación eléctrica de las ventanillas, spoiler, = Otras opciones y accesorios = - Depósito de combustible de aluminio - Suspensión de ballestas - Deflector de techo - Luz de carretera - Suspensión neumática - Filtro de partículas - Cabina dormitorio - Faldones laterales - Visera parasol - Calefacción auxiliar estacionaria = Observaciones = Scania R500 V8 Highline 6x2/4 - Caja de cambios manual - Exterior personalizado - Eje direccional Año de fabricación: 05-11-2008 KM: 1.103.858 YS2R6X20002040896 Caja de cambios manual Eje direccional Exterior personalizado Quinta rueda deslizante Etc. = Más información = Kedpfoy I Rilsx Aa Dolt Eje delantero: Medida de neumáticos: 385/65R22.5; Carga máxima por eje: 8.000 kg; Direccional; Perfil neumático izquierdo: 50%; Perfil neumático derecho: 50%; Suspensión: Ballestas Eje trasero 1: Medida de neumáticos: 385/55R22.5; Carga máxima por eje: 7.500 kg; Direccional; Perfil neumático izquierdo: 50%; Perfil neumático derecho: 50%; Suspensión: Neumática Eje trasero 2: Medida de neumáticos: 315/70R22.5; Doble neumático; Carga máxima por eje: 11.500 kg; Perfil neumático interior izquierdo: 50%; Perfil neumático exterior izquierdo: 50%; Perfil neumático interior derecho: 50%; Perfil neumático exterior derecho: 50%; Suspensión: Neumática Número de cilindros: 8 MMA: 26.000 kg Marca de la carrocería: Scania Estado técnico: bueno Estado visual: bueno