Rogi Hs5 de segunda mano en venta (135)

Estado: como nuevo (artículo de exposición), Año de fabricación: 2024, - Mesa elevadora de tijera móvil con tijeras simples - con una placa de chapa lisa y un asa de empuje - La operación para la subida/bajada se realiza mediante una bomba hidráulica de pie - capacidad de carga de 500 kg - Altura de construcción 400 mm - Carrera útil 540 mm - Altura máxima 940 mm - Tamaño de la plataforma 1100 mm x 700 mm - Peso muerto 148 kg - 2 ruedas giratorias con freno, 2 ruedas fijas sin freno - Rueda Ø 150 mm Hedjfhbv Tspfx Al Uel - Pintura en polvo en el marco del suelo y el marco de la plataforma gris claro RAL 7035, tijeras en azul violeta RAL 5000

Estado: muy bueno (usado), Línea completa Toresani Pavan para raviolis / pierogi Capacidad 1500 kg/h Hjdpfx Aljxpwbho Usl

Estado: usado, Año de fabricación: 1985, Funcionalidad: totalmente funcional, potencia: 4 kW (5.44 CV), tensión de entrada: 400 V, tipo de corriente de entrada: trifásico, altura total: 1,250 mm, longitud total: 1,800 mm, ancho total: 650 mm, peso total: 1,000 kg, rango de corte plano a 90° (eje X): 400 mm, rango de corte plano a 90° (eje Y): 400 mm, Capacidad de corte de acero redondo a 90°: 400 mm, longitud de la hoja de sierra: 650 mm, Capacidad de corte redonda: 400 mm Capacidad de corte cuadrada: 400 x 400 mm Capacidad de corte rectangular: 380 x 300 mm 3 frecuencias de carrera: 40/62/90 carreras/min Hsdpjymdizsfx Al Ujl Dimensiones de la hoja de sierra: 650x50x2,5 mm

Estado: nuevo, Modelo 7330 Bota de trabajo forrada Suela exterior de goma resistente Precio por par: € 30,00 sin IVA Tallas disponibles: 38-39-41-42-43-44-46-47 Hjdpowg D Avofx Al Usl Modelo 7329 Bota de trabajo Suela exterior de goma resistente Precio por par: € 25,00 sin IVA Tallas disponibles: 40-42-43-44-45-46

Estado: nuevo, kilometraje: 500 km, potencia: 405 kW (550.65 CV), tipo de combustible: diésel, peso total: 32,000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, color: blanco, tipo de engranaje: automático, Equipamiento: ABS, Programa electrónico de estabilidad (ESP), aire acondicionado, calefactor de estacionamiento, filtro de hollín, grúa, sistema de navegación, Volvo FH 540 8x2 con grúa EFFER Camión: FH 8x2R NLA, suspensión neumática - Ciclo de operación: transporte de larga distancia - Topografía predominantemente llana - Peso total del conjunto técnica: 60 t (tener en cuenta la capacidad de la barra de remolque) - Espejos retrovisores para anchos de carrocería de 2.600 mm Componentes principales: - Altura del bastidor: MED (media) - Eje de arrastre, direccional electrohidráulico, ruedas simples - Suspensión neumática en los ejes traseros: 1 eje motriz, 1 eje de arrastre - Cabina de conductor Globetrotter, alta seguridad FH - Distancia entre ejes: 4.900 mm - Emisiones conforme a Euro 6 con SCR, filtro de partículas y recirculación de gases de escape - Motor diésel 12,8 l, 551 CV/405 kW, 2.652 Nm - Volvo Engine Brake+ (VEB+) (cumple con normativa ADR de frenos) - I-Shift AT2612, caja de cambios automatizada de 12 velocidades (marcha directa), par máximo de entrada: 2.652 Nm - Eje elevable - Eje trasero RSS1370C, carga máxima 13 t, peso máximo conjunto 70 t, bloqueo de diferencial - Relación de eje motriz 3,08 : 1 Chasis: - Suspensión neumática en eje(s) delantero(s) - Elevación básica en suspensión neumática delantera (mayor altura libre, menor recorrido de suspensión) Hsdpfx Aex Rk Duol Ujl - Carga máxima delantera 20 t (técnico) para doble eje delantero - Carga máxima trasera 23 t (técnico) - Primer eje de arrastre 10,0 t - Volvo Dynamic Steering (VDS) incl. asistente de estabilidad - Frenos de disco, discos macizos - EBS, sistema de frenos electrónico, paquete medio - Baterías AGM, 2 x 210 Ah - Tanque de combustible de 275 l, izquierdo (plástico) - Tanque de AdBlue, volumen útil de 57 l (entre los ejes delanteros) Remolque / acoplamiento: - Acoplamiento de remolque Rockinger 400 G-150 (tener en cuenta D-Value/carga máxima del remolque) - Conexión eléctrica para semirremolque/remolque, 15 polos (ADR posible) - Conexión Duomatic Ruedas y neumáticos: - Llantas de aluminio Dura-Bright EVO (pulidas) - Neumáticos VA 385/65R22.5 (Continental Conti Eco HS5, 3PMSF) - Neumáticos AA 315/80R22.5 (Continental Conti Eco HD5, 3PMSF) - Neumáticos NLA 385/65R22.5 (Continental Conti Eco HS5, 3PMSF) - Sistema de monitoreo de presión de neumáticos con sensores internos Grúa: Effer E-9 Jib.155Q-6 JDC * JIB * Cabrestante Carrocería: * Ejecución de todos los trabajos necesarios en el bastidor para la instalación de la grúa, incluyendo la adaptación del marco del vehículo. * Cumplimiento de las directrices de instalación del fabricante del bastidor en todos los trabajos. * Montaje completo del bastidor auxiliar especial desarrollado (propia ingeniería) en acero de grano fino. * Bastidor auxiliar soldado y atornillado para alta rigidez a la torsión y estabilidad óptima (característica exclusiva). * Suministro/montaje de apoyo frontal * Montaje/atornillado de la grúa y del soporte principal incluyendo todas las conexiones hidráulicas y eléctricas. * Uso como cabeza tractora mediante quinta rueda Jost desmontable/desplazable (JOST JSK SL), superestructura desmontable. * Plataforma desmontable como estructura de acero soldada de alta configuración (aprox. 4.250 mm x 2.480 mm, medida A abierta). * Equipamiento de plataforma: bloqueos para contenedores, bolsillos multiseguridad/multifix y anillas de amarre escamoteables (2.500 daN / 6.500 daN). * Laterales de aluminio desmontables y protección trasera escamoteable incluyendo apoyo adicional/frontal. Más información a solicitud.

Estado: nuevo, kilometraje: 500 km, potencia: 405 kW (550.65 CV), tipo de combustible: diésel, peso total: 32,000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, color: blanco, tipo de engranaje: automático, Equipamiento: ABS, Programa electrónico de estabilidad (ESP), aire acondicionado, calefactor de estacionamiento, filtro de hollín, grúa, sistema de navegación, Volvo FH 540 8x2 con grúa EFFER Camión: FH 8x2R NLA suspensión neumática • Ciclo de uso: transporte de larga distancia • Topografía predominantemente llana • Peso total del conjunto, técnicamente: 60 t (¡prestar atención a la carga de arrastre del enganche de remolque!) • Espejos retrovisores para anchura de superestructura de 2.600 mm Componentes principales • Altura del chasis: MED (media) • Eje retráctil, dirección electrohidráulica, neumáticos simples • Suspensión trasera con suspensión neumática: 1 eje motriz, 1 eje retráctil • Cabina de seguridad Globetrotter FH • Distancia entre ejes 4.900 mm • Emisiones conforme a Euro 6, con SCR, filtro de partículas y recirculación de gases de escape • Motor diésel de 12,8 l, 551 CV/405 kW, 2.652 Nm • Volvo Engine Brake+ (VEB+) (cumple normas de frenado ADR) • I-Shift AT2612, cambio automatizado de 12 marchas (directa), par máximo de entrada: 2.652 Nm • Eje elevable • Eje trasero RSS1370C, carga de eje 13 t, peso máximo combinado 70t, bloqueo de diferencial • Relación del eje motriz 3,08 : 1 Chasis • Suspensión neumática en eje(s) delantero(s) • Elevación en suspensión neumática delantera: Base (mayor despeje, menor recorrido de elevación) • Carga máxima del eje delantero: 20 t (técnicamente, para doble eje delantero) • Carga máxima del eje trasero: 23 t (técnicamente) • Primer eje retráctil 10,0 t • Dirección dinámica Volvo (VDS) incl. asistente de estabilidad de conducción • Frenos de disco, discos macizos • EBS, sistema de frenos electrónico, paquete medio • Baterías AGM, 2 x 210 Ah • Depósito de combustible 275 l, izquierda (plástico) • Depósito AdBlue, volumen útil 57 l (entre los ejes delanteros) Remolque / Acople • Acoplamiento de remolque Rockinger 400 G-150 (¡atención al valor D/carga máxima! • Conexión eléctrica para semirremolque/remolque, 15 polos (opción ADR) • Conexión Duomatic Ruedas y neumáticos • Llantas de aleación Dura-Bright EVO (pulidas) • Neumáticos delanteros 385/65R22.5 (Continental Conti Eco HS5, 3PMSF) • Neumáticos motrices 315/80R22.5 (Continental Conti Eco HD5, 3PMSF) • Neumáticos de eje retráctil 385/65R22.5 (Continental Conti Eco HS5, 3PMSF) • Monitoreo de presión de neumáticos con sensores internos Grúa Effer E-9 Jib.155Q-6 JDC * JIB * Cabrestante Superestructura * Realización de todos los trabajos necesarios en el chasis para la instalación de la grúa, incl. adaptación del bastidor del vehículo. * Cumplimiento de las directrices de montaje del fabricante del chasis en todos los trabajos realizados. * Montaje completo del bastidor auxiliar especial desarrollado internamente en acero de grano fino. * Bastidor auxiliar soldado y atornillado para una elevada rigidez a la torsión y óptima estabilidad (característica exclusiva). * Suministro/montaje de apoyo delantero * Montaje/atornillado de la grúa y soporte principal incl. instalación de todas las conexiones hidráulicas y eléctricas. * Utilizable como tractora mediante quinta rueda desmontable/deslizante JOST (JOST JSK SL), superestructura desmontable. * Plataforma desmontable de estructura soldada en acero de construcción elevada (aprox. 4.250 mm x 2.480 mm, medida A abierta). * Equipamiento de la plataforma: bloqueos para contenedores, bolsillos para estacas Multisafe/Multifix y argollas de amarre abatibles (2.500 daN / 6.500 daN). Hjdpfx Aox Rk Dhsl Uol * Laterales de aluminio desmontables y protección trasera contra empotramientos (extensible) incl. soporte adicional/delantero. Más información a solicitud.

Estado: nuevo, potencia: 405 kW (550.65 CV), tipo de combustible: diésel, peso total: 32,000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, color: blanco, tipo de engranaje: automático, Equipamiento: ABS, Programa electrónico de estabilidad (ESP), aire acondicionado, calefactor de estacionamiento, filtro de hollín, sistema de navegación, Volvo FH 540 8x2 con grúa EFFER Camión: FH 8x2R NLA, suspensión neumática ? Ciclo de uso: transporte de larga distancia ? Topografía principalmente llana ? Peso total técnico en conjunto: 60 t (¡tener en cuenta la capacidad de remolque de la barra de tiro!) ? Espejos retrovisores para anchura de carrocería de 2600 mm Componentes principales ? Altura del chasis: MED (media) ? Eje autodireccional trasero, dirigido electrohidráulicamente, ruedas simples ? Suspensión neumática en eje trasero: 1 eje motriz, 1 eje autodireccional ? Cabina de seguridad Globetrotter FH ? Distancia entre ejes: 4.900 mm ? Emisiones según Euro 6, con SCR, filtro de partículas y recirculación de gases de escape ? Motor diésel de 12,8 l, 551 CV/405 kW, 2.652 Nm ? Volvo Engine Brake+ (VEB+) (cumple normativa de frenos ADR) ? I-Shift AT2612, caja de cambios automática de 12 velocidades (cambio directo), par máximo de entrada: 2.652 Nm ? Eje elevable ? Eje trasero RSS1370C, carga por eje 13 t, MMA 70 t, bloqueo de diferencial ? Relación de transmisión del eje motriz 3,08 : 1 Chasis ? Suspensión neumática en el/los eje(s) delantero(s) ? Elevación en suspensión neumática de eje delantero: básico (mayor altura libre, menor recorrido de suspensión) ? Carga máxima en eje delantero 20 t (técnico) para eje delantero doble ? Carga máxima del eje trasero 23 t (técnico) ? Primer eje autodireccional 10,0 t ? Volvo Dynamic Steering (VDS) incl. asistente de estabilidad ? Frenos de disco sólidos ? EBS, sistema de frenos electrónico, paquete medio ? Baterías AGM, 2 x 210 Ah ? Depósito de combustible de 275 l, izquierdo (plástico) Hjdpfex Rk Dnex Al Usl ? Depósito AdBlue, capacidad útil 57 l (entre los ejes delanteros) Remolque / Enganche ? Enganche Rockinger 400 G-150 (¡verificar D-valor/peso máximo remolcable!) ? Conexión eléctrica para semirremolque/remolque, de 15 polos (ADR posible) ? Conexión Duomatic Ruedas y neumáticos ? Llantas de aluminio Dura-Bright EVO (pulidas) ? Neumáticos VA 385/65R22.5 (Continental Conti Eco HS5, 3PMSF) ? Neumáticos AA 315/80R22.5 (Continental Conti Eco HD5, 3PMSF) ? Neumáticos NLA 385/65R22.5 (Continental Conti Eco HS5, 3PMSF) ? Sistema de control de presión de neumáticos con sensores internos Grúa Effer E-9 Jib.155Q-6 JDC * JIB * Cabrestante Carrocería * Ejecución de todos los trabajos necesarios en el chasis para la instalación de la grúa, incluida la adaptación del bastidor del vehículo. * Cumplimiento estricto de las directrices de montaje del fabricante del chasis en todos los trabajos. * Montaje completo del bastidor auxiliar especial de propio diseño en acero de grano fino. * Bastidor auxiliar soldado y atornillado para una alta rigidez a la torsión y estabilidad óptima (característica exclusiva). * Suministro/montaje de soporte del estabilizador frontal * Montaje/atornillado de la grúa y viga principal de apoyo, incluyendo la instalación de todas las conexiones hidráulicas y eléctricas. * Uso como tractora gracias a la quinta rueda Jost (JOST JSK SL) desmontable/desplazable, carrocería desmontable. * Plataforma desmontable tipo cajón en construcción soldada de acero de gran altura (aprox. 4.250 mm x 2.480 mm, medida A abierta). * Equipamiento de la plataforma: cierres para contenedor, bolsillos Multisafe/Multifix para estacas y anillas de amarre escamoteables (2.500 daN / 6.500 daN). * Laterales de aluminio desmontables así como protección trasera inferior (extensible) e incluye soporte adicional/delantero. Más información bajo consulta.

Estado: nuevo, Capacidad, Ø mm ----- 57 x 2 Radio, mínimo/máximo ----- 20/250 Diferencia de radio ----- 50/230 Velocidad de curvado/repetibilidad ----- 230º/s. ±0,05 Longitud del mandril ----- 1 000-∞ Peso ----- 5000kg Dimensiones de la máquina ----- 3,0 x 1,6 x 1,5 Rotación del tubo ----- 0-360°/seg. Alimentación de longitudes ----- 0-1800 mm/seg. Grado de tolerancia ----- 0,05°/mm Los componentes estándar se ajustan a las normas VDMA, ISO y DIN Hsdpfx Aega T E Ael Uel OPCIONES * Conexión en línea con el sistema CAD y máquina de medición * Cargador automático de tubos con robot programable o brazo de carga * Detector de cordones de soldadura y posicionador de tubos detección electromagnética u óptica * Doblado de radio libre * Simulación/control de colisiones * Extensión de la longitud de la cama

Estado: nuevo, Capacidad, mm ----- 25 x 2 mm Radio, mín/máx ----- 10/100 mm Diferencia de radio ----- 90 mm Velocidad de curvado/repetibilidad ----- 500º/s. ±0,05 Longitud del tubo ----- 1 350 ∞ mm Peso ----- 2200 kg Dimensiones de la máquina ----- 3,0 x 1,2 x 1,3 m Hodoga T Exepfx Al Usl Rotación del tubo ----- 0-850°/seg. Alimentación de longitudes ----- Estándar 0-2 400 mm/seg. Booster ----- 0-1 200 mm/seg. Grado de tolerancia ----- 0,05°/mm Rotación del cabezal de doblado ----- 0,75 seg. Los componentes estándar se ajustan a las normas VDMA, ISO y DIN. OPCIONES * Conexión en línea con el sistema CAD y la máquina de medición * Almacén automático de tubos con robot de programación libre o brazo de carga brazo * Detector de cordones de soldadura y posicionador de tubos electromagnético u óptico detección * Curvatura de radio libre * Simulación/control de colisiones * Extensión de la longitud de la cama

Estado: bueno (usado), Año de fabricación: 1987, horas de funcionamiento: 42,846 h, número de máquina/vehículo: P2440355, Punzonadora CNC tipo torreta con 24 estaciones Control FANUC 6M Duración de encendido: 42.846 h Motor husillo: 5,5 kW Capacidad: 20 toneladas Número de estaciones: 24 Hsdexqr Sqopfx Al Ujl Espesor del material: 6,35 mm Diámetro del agujero: 88,9 mm Dimensiones de chapa SIN REPOSICIÓN: 1000 x 1000 mm CON 1 REPOSICIÓN: 2000 x 1000 mm Peso máximo de la chapa: 50 kg Velocidad: 30 rpm Frecuencia de golpes: 200 golpes por minuto Peso neto: 8.500 kg Dimensiones (L x A x H): 4.500 x 3.200 x 2.200 mm