Cummins Vt1710 de segunda mano en venta (188)

Estado: muy bueno (usado), Año de fabricación: 2010, 306- Compresor Compair C 38, año de construcción 2010, horas de funcionamiento 144, ser.no. WCA1C2807A1A40135, caudal: 3,8 m³, ABE y KFZ-Brief disponibles, TÜV 12.2022, dispositivo de remolque para coches y camiones, 4 cilindros Cummins Diesel, presión de funcionamiento ajustable 7-10 Bar Dcodsibhwyopfx Ad Ieg

Estado: usado, Año de fabricación: 2023, capacidad de carga: 16,000 kg, altura de elevación: 5,260 mm, longitud de la horquilla: 2,400 mm, longitud total: 7,410 mm, · Ancho de vía (c-c), delantero – trasero (mm) 1855 – 1960 · Radio de giro, exterior – interior (mm) 5175 – 600 · Altura con inclinación de cabina, cabina EGO máx., OHG (mm) 3395 · Ancho con inclinación de cabina, cabina EGO máx., OHG (mm) 3380 · Ancho mínimo del pasillo de trabajo para apilado a 90° (mm) 8770 · Inclinación del mástil, adelante – atrás (°) 5 – 10 · Desplazamiento lateral ± con ancho sobre la hoja de la horquilla (mm) 415 – 1530 · Carga sobre el eje delantero, sin carga (kg) 10500 · Carga sobre el eje delantero, con carga nominal (kg) 35800 · Carga del eje trasero, sin carga (kg) 11900 · Carga sobre el eje trasero, con carga nominal (kg) 2600 · Servo hidráulico de presión de aire (Mpa) - volante · Tipo – ruedas con frenos Frenos de disco enfriados por aceite (frenos de disco húmedos) – ruedas motrices · Tipo: ruedas con freno Freno de disco seco con resorte: ruedas motrices · Presión hidráulica máx. (Mpa) 18 · Cantidad de aceite hidráulico (l) 220 · Capacidad del depósito (l) 170 · Volumen de AdBlue* (l) 15 · Rendimiento del motor ISO 3046 – a velocidad (kW – rpm): 164/233 – 2200 · Par ISO 3046 – a velocidad (Nm – rpm): 945 – 1500 · Número de cilindros – cilindrada (cm³) 6 – 6702 Dedpfxexd Eqas Ad Ijcg · Consumo de combustible, estilo de conducción normal (l/h) 8-10 · Tipo de embrague: convertidor de par · Tipo de transmisión: Powershift hidrodinámica · Número de marchas, adelante – atrás: 3 - 3 · Tipo de Alternador – Potencia (W) AC-1960 · Batería de arranque: voltaje – capacidad (V – Ah) 2×12 – 150 · Volante ergonómico: Es regulable y también abatible hacia un lado. Esto reduce la tensión del conductor al conducir y dar marcha atrás. · Pedales cómodos: Un nuevo sistema de pedales flexible y seguro con ángulo de pedal ajustable. Mejora la ergonomía y minimiza la tensión en los pies del ciclista. · Limpiaparabrisas de alto rendimiento: Proporcionan una cobertura del 90% del parabrisas curvo. También están integrados limpiaparabrisas. · Asiento ergonómico multifunción: Giratorio y totalmente integrado. · Paquete climático: sistema de control climático completo y flexible que cumple con las altas exigencias de la cabina EGO climáticamente probada. Entradas de aire más grandes. Reemplazo de filtro sin complicaciones en la parte frontal de la máquina. Total confort de conducción gracias a conjuntos excelentemente dimensionados y construidos. · Consola de control: Fácil de configurar, ajustar, usar y comprender. Todos los controles, interruptores, palancas e indicadores necesarios son fácilmente accesibles para un trabajo eficiente. · Panel de control: La unidad perfecta para conductores que utilizan el mini volante o la palanca de dirección. Botones de interruptor integrados. Totalmente ajustable y probado individualmente para una ergonomía óptima. El volante ergonómico se abate hacia adelante sin obstruir la visibilidad. · Visibilidad optimizada: diseño abierto completamente nuevo. Con perfiles inteligentes y ventanillas delanteras y traseras curvadas. Visibilidad optimizada desde todos los ángulos, con una visibilidad excepcionalmente buena en diagonal hacia delante y hacia atrás. Fuerte sensación al aire libre · Nuevos motores diésel de Cummins para EU Stage IIIB/EPA Tier 4i: la nueva plataforma diésel de Cummins combina la recirculación de gases de escape refrigerados con un sistema de combustible de riel común (HPDR) de alta presión mejorado y un filtro de partículas. Esto permite una combustión más limpia y eficiente, lo que reduce el con

Estado: nuevo, Año de fabricación: 2023, capacidad de carga: 16,000 kg, altura de elevación: 5,080 mm, longitud total: 8,070 mm, · Ancho de vía (c-c), delantero – trasero (mm) 1855 – 1960 · Radio de giro, exterior – interior (mm) 5175 – 600 · Altura con inclinación de cabina, cabina EGO máx., OHG (mm) 3395 Dcjdoygngwepfx Ad Ieg · Ancho con inclinación de cabina, cabina EGO máx., OHG (mm) 3380 · Ancho mínimo del pasillo de trabajo para apilado a 90° (mm) 8770 · Inclinación del mástil, adelante – atrás (°) 5 – 10 · Desplazamiento lateral ± con ancho sobre la hoja de la horquilla (mm) 415 – 1530 · Carga del eje delantero, sin carga (kg) 10500 · Carga sobre el eje delantero, con carga nominal (kg) 35800 · Carga del eje trasero, sin carga (kg) 11900 · Carga sobre el eje trasero, con carga nominal (kg) 2600 · Servo hidráulico de presión de aire (Mpa) - volante · Tipo – ruedas con frenos Frenos de disco enfriados por aceite (frenos de disco húmedos) – ruedas motrices · Tipo: ruedas con freno Freno de disco seco con resorte: ruedas motrices · Presión hidráulica máx. (Mpa) 18 · Cantidad de aceite hidráulico (l) 220 · Capacidad del depósito (l) 170 · Volumen de AdBlue* (l) 15 · Rendimiento del motor ISO 3046 – a velocidad (kW – rpm): 164/233 – 2200 · Par ISO 3046 – a velocidad (Nm – rpm): 945 – 1500 · Número de cilindros – cilindrada (cm³) 6 – 6702 · Consumo de combustible, estilo de conducción normal (l/h) 8-10 · Tipo de embrague: convertidor de par · Tipo de transmisión: Powershift hidrodinámica · Número de marchas, adelante – atrás: 3 - 3 · Tipo de Alternador – Potencia (W) AC-1960 · Batería de arranque: voltaje – capacidad (V – Ah) 2×12 – 150 · Volante ergonómico: Es regulable y también abatible hacia un lado. Esto reduce la tensión del conductor al conducir y dar marcha atrás. · Pedales cómodos: Un nuevo sistema de pedales flexible y seguro con ángulo de pedal ajustable. Mejora la ergonomía y minimiza la tensión en los pies del ciclista. · Limpiaparabrisas de alto rendimiento: Proporcionan una cobertura del 90% del parabrisas curvo. También están integrados limpiaparabrisas. · Asiento ergonómico multifunción: Giratorio y totalmente integrado. · Paquete climático: sistema de control climático completo y flexible que cumple con las altas exigencias de la cabina EGO climáticamente probada. Entradas de aire más grandes. Reemplazo de filtro sin complicaciones en la parte frontal de la máquina. Total comodidad de conducción gracias a su excelente conjuntos dimensionados y construidos. · Consola de control: Fácil de configurar, ajustar, usar y comprender. Todos los controles, interruptores, palancas e indicadores necesarios son fácilmente accesibles para un trabajo eficiente. · Panel de control: La unidad perfecta para conductores que utilizan el mini volante o la palanca de dirección. Botones de interruptor integrados. Totalmente ajustable y probado individualmente para una ergonomía óptima. El volante ergonómico se abate hacia adelante sin obstruir la visibilidad. · Visibilidad optimizada: diseño abierto completamente nuevo. Con perfiles inteligentes y ventanillas delanteras y traseras curvadas. Visibilidad optimizada desde todos los ángulos, con una visibilidad excepcionalmente buena en diagonal hacia delante y hacia atrás. Fuerte sensación al aire libre · Nuevos motores diésel de Cummins para EU Stage IIIB/EPA Tier 4i: la nueva plataforma diésel de Cummins combina la recirculación de gases de escape refrigerados con un sistema de combustible de riel común (HPDR) de alta presión mejorado y un filtro de partículas. Esto permite una combustión más limpia y eficiente, lo que resulta en hasta

Estado: usado, kilometraje: 317,000 km, potencia: 182 kW (247.45 CV), primer registro: 06/2016, tipo de combustible: diésel, número de asientos: 28, tipo de engranaje: automático, clase de emisión: Euro 6, color: blanco, frenos: retardador, Equipamiento: ABS, aire acondicionado, calefactor de estacionamiento, * Nuestro número interno: 1026 * Solaris * Midi * Alpino 8.9 LE * 182 kW - EURO 6 * Motorización Cummins * Retardador * AIRE ACONDICIONADO * REPINTADO en 2024 * Indicador de matriz * Rampa plegable mecánica * Calefacción estacionaria * Calefacción por convección * Precio por vehículo * etc. * Todos los datos sin garantía Dodpfx Adsvz Rfze Ijcg * Nos remitimos a nuestras condiciones generales * Nos reservamos el derecho de venta previa.

Estado: usado, potencia: 127 kW (172.67 CV), tipo de combustible: diésel, Año de fabricación: 2022, Peso en vacío: 21.800 kg Marca del motor: Cummins Velocidad máxima: 5 km/h Número de serie: SWE215F00131 Dcodpsya Tz Tofx Ad Ieg Dimensiones de transporte (L x An x Al): 9,57 x 2,8 x 3,15 m Póngase en contacto con PFEIFER GROUP para obtener más información.

Estado: usado, Año de fabricación: 2005, horas de funcionamiento: 2,583 h, Equipamiento: tracción a las cuatro ruedas, Plataforma de trabajo telescópica, 4x4 tracción total, Snorkelift, altura de trabajo 40,4 m ¡No operativa! Snorkelift, * Modelo: TB-126JCU * Altura de trabajo: 40,4 m * Altura de plataforma: 38,4 m * Alcance lateral: 20,7 m * Año de fabricación: 2005 * Horómetro: 2.583 (valor leído) * Construcción de acero con 4 secciones telescópicas * Motorización: motor diésel Cummins de 4 cilindros * 1 marcha de conducción * Tamaño de neumáticos: 18-22,5 * Profundidad de dibujo: 22-24 mm * Distancia entre ejes: 3.700 mm * Tracción: 4x4 * Dimensiones totales: 15.000 x 2.700 x 3.050 mm * Ampliación de ejes: 3.900 mm * Peso: 19.119 kg * Capacidad de carga en cesta: 227 kg * Cesta giratoria * Cesta de construcción de aluminio * Brazo hidráulico de la cesta: 1.950 mm * Dimensiones de la cesta (L x An x Al): 2.360 x 520 x 1.100 mm * Mandos desde la cesta y desde el suelo * Máquina no operativa, brazo de la cesta funciona, la máquina se desplaza, el brazo telescópico no funciona, fallo eléctrico * Instalaciones de carga disponibles Dcsdpfx Adsyq Akls Ijg Más datos y fotos adicionales disponibles a petición. Esta descripción no constituye una oferta vinculante y puede contener errores. No se garantiza la exactitud de todos los datos. Visite también nuestra página web.

Estado: usado, Funcionalidad: totalmente funcional, Año de fabricación: 2017, horas de funcionamiento: 1,100 h, capacidad de carga: 16,000 kg, altura de elevación: 4,010 mm, tipo de combustible: diésel, tipo de mástil: Simplex, altura de construcción: 3,750 mm, anchura del portahorquillas: 2,488 mm, longitud de la horquilla: 2,440 mm, peso en vacío: 20,270 kg, longitud total: 5,080 mm, tipo de accionamiento: Diesel, ancho de construcción: 2,497 mm, Carretilla elevadora diésel Centro de carga: 600 Clase ISO: Pin-Type Tipo de mástil: Estándar Estado técnico: muy bueno Tipo de neumático delantero: neumático Medida neumático delantero: 12.002.018 Estado neumático delantero: 80 - 100% Tipo de neumático trasero: neumático Medida neumático trasero: 12.002.018 Dedoymt E Eepfx Ad Ijcg Estado neumático trasero: 80 - 100% Descripción: Revisado en taller, nueva UVV e inspección Desplazador lateral, posicionador de horquillas, 3ª válvula, 4ª válvula, foco de trabajo trasero, foco de trabajo delantero, calefacción, filtro de hollín, cabina completa, aire acondicionado, certificado CE, sistema de pesaje, neumáticos gemelos, Motor Cummins QSB6.7

Estado: usado, Año de fabricación: 2024, capacidad de carga: 16,000 kg, altura de elevación: 5,530 mm, longitud total: 8,100 mm, · Ancho de vía (c-c), delantero – trasero (mm) 1855 – 1960 · Radio de giro, exterior – interior (mm) 5175 – 600 · Altura con inclinación de cabina, cabina EGO máx., OHG (mm) 3395 · Ancho con inclinación de cabina, cabina EGO máx., OHG (mm) 3380 · Ancho mínimo del pasillo de trabajo para apilado a 90° (mm) 8770 · Inclinación del mástil, adelante – atrás (°) 5 – 10 · Desplazamiento lateral ± con ancho sobre la hoja de la horquilla (mm) 415 – 1530 · Carga del eje delantero, sin carga (kg) 10500 · Carga sobre el eje delantero, con carga nominal (kg) 35800 · Carga del eje trasero, sin carga (kg) 11900 · Carga sobre el eje trasero, con carga nominal (kg) 2600 · Servo hidráulico de presión de aire (Mpa) - volante · Tipo – ruedas con frenos Frenos de disco enfriados por aceite (frenos de disco húmedos) – ruedas motrices Dodpfeyatu Hex Ad Iocg · Tipo: ruedas con freno Freno de disco seco con resorte: ruedas motrices · Presión hidráulica máx. (Mpa) 18 · Cantidad de aceite hidráulico (l) 220 · Capacidad del depósito (l) 170 · Volumen de AdBlue* (l) 15 · Rendimiento del motor ISO 3046 – a velocidad (kW – rpm): 164/233 – 2200 · Par ISO 3046 – a velocidad (Nm – rpm): 945 – 1500 · Número de cilindros – cilindrada (cm³) 6 – 6702 · Consumo de combustible, estilo de conducción normal (l/h) 8-10 · Tipo de embrague: convertidor de par · Tipo de transmisión: Powershift hidrodinámica · Número de marchas, adelante – atrás: 3 - 3 · Tipo de Alternador – Potencia (W) AC-1960 · Batería de arranque: voltaje – capacidad (V – Ah) 2×12 – 150 · Volante ergonómico: Es regulable y también abatible hacia un lado. Esto reduce la tensión del conductor al conducir y dar marcha atrás. · Pedales cómodos: Un nuevo sistema de pedales flexible y seguro con ángulo de pedal ajustable. Mejora la ergonomía y minimiza la tensión en los pies del ciclista. · Limpiaparabrisas de alto rendimiento: Proporcionan una cobertura del 90% del parabrisas curvo. También están integrados limpiaparabrisas. · Asiento ergonómico multifunción: Giratorio y totalmente integrado. · Paquete climático: sistema de control climático completo y flexible que cumple con las altas exigencias de la cabina EGO climáticamente probada. Entradas de aire más grandes. Reemplazo de filtro sin complicaciones en la parte frontal de la máquina. Total comodidad de conducción gracias a su excelente conjuntos dimensionados y construidos. · Consola de control: Fácil de configurar, ajustar, usar y comprender. Todos los controles, interruptores, palancas e indicadores necesarios son fácilmente accesibles para un trabajo eficiente. · Panel de control: La unidad perfecta para conductores que utilizan el mini volante o la palanca de dirección. Botones de interruptor integrados. Totalmente ajustable y probado individualmente para una ergonomía óptima. El volante ergonómico se abate hacia adelante sin obstruir la visibilidad. · Visibilidad optimizada: diseño abierto completamente nuevo. Con perfiles inteligentes y ventanillas delanteras y traseras curvadas. Visibilidad optimizada desde todos los ángulos, con una visibilidad excepcionalmente buena en diagonal hacia delante y hacia atrás. Fuerte sensación al aire libre · Nuevos motores diésel de Cummins para EU Stage IIIB/EPA Tier 4i: la nueva plataforma diésel de Cummins combina la recirculación de gases de escape refrigerados con un sistema de combustible de riel común (HPDR) de alta presión mejorado y un filtro de partículas. Esto permite una combustión más limpia y eficiente, lo que resulta en hasta

Año de fabricación: 2019, horas de funcionamiento: 2,351 h, Estado: usado, Transmisión: Automática Potencia: 218 kW (296 CV) Peso en vacío: 36.500 kg Para más información, póngase en contacto con Emal Jaweed. Djdpex R T Naofx Ad Iocg Dumper, Hydrema 922F, Año de fabricación: 2019, Kilometraje: 7.234 km, Horas de funcionamiento: 2.351 h, Longitud: 9.140 mm, Anchura: 2.930 mm, Altura: 3.440 mm, Peso en vacío: 16.700 kg, Peso total permitido: 36.500 kg, Motor: Cummins QSB Common-Rail Turbo Diesel, Potencia del motor: 218 kW, Cilindrada del motor: 67.000 mm³, Transmisión: Automática ZF Ergopower, Velocidad máxima: 60 km/h, 6 marchas hacia adelante y 3 hacia atrás, 4 sistemas de bombas hidráulicas, Capacidad de la caja: 12 m³, Estabilización hidrostática, freno retardador manual, cabina con protección antivuelco (ROPS), dirección hidrostática, sistema AdBlue, sistema de frenos de doble circuito, engrase centralizado, profundidad del perfil izquierda: 1. 21mm, 2. 16mm, 3. 19mm, profundidad del perfil derecha: 1. 23mm, 2. 14mm, 3. 16mm, aire acondicionado, multi-joystick, homologación para carretera posible, vídeo disponible, buen estado. Otros: * Ofrecemos más de 200 máquinas en venta. * Nuestra ubicación se encuentra a 30 km al norte del aeropuerto de Frankfurt/M. * Posibilidad de financiación y leasing. * Especialistas en transporte y envío internacional * No nos responsabilizamos de errores tipográficos o de impresión. * Salvo errores y venta previa. * Posibilidad de aceptar su vehículo como parte de pago. * Para la compra de vehículos o maquinaria usada aplican exclusivamente los Términos y Condiciones Generales (AGB) de Jaweed GmbH. * Más información y nuestros Términos y Condiciones están disponibles en nuestro sitio web.

Estado: listo para usar (usado), Año de fabricación: 2023, Se dispone de una planta compresora de tornillo diésel móvil CompAir, apta para uso en obra. Caudal de aire: 20 m³/min, presión máxima de trabajo: 24 bar, potencia del motor: 224 kW, motor: Cummins QSB6.7, bastidor: regulable en altura, capacidad del depósito de combustible: 350 l. Dimensiones de la máquina: aprox. 5500 mm/2000 mm/2700 mm, peso: aprox. 3500 kg. Documentación disponible. Es posible una inspección in situ. Djdpfjxu I Ddjx Ad Iocg

Estado: usado, kilometraje: 72,004 km, potencia: 260 kW (353.50 CV), primer registro: 06/2017, tipo de combustible: diésel, peso total: 36,000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, próxima inspección (TÜV): 12/2025, color: blanco, tipo de engranaje: automático, clase de emisión: Euro 6, ancho total: 2,550 mm, altura total: 3,900 mm, Año de fabricación: 2017, Equipamiento: ABS, aire acondicionado, grúa, sistema de navegación, tracción a las cuatro ruedas, Grúa móvil Liebherr LTC 1050-3.1 con prolongación de plumín de celosía !!! ¡El motor de la grúa fue reemplazado hace 2 años! !!! El motor nuevo solo tiene 3.000 km recorridos Dcjdpfx Aex Im U Rjd Iog Superestructura: 3.330 h Portador: 2.344 h * Capacidad máxima de carga: 50 t * Altura máxima de elevación: 48 m * Alcance máximo: 39 m Datos técnicos: Capacidad máxima de carga: 50 t con radio de 3,00 m Pluma telescópica desde 8,10 m Pluma telescópica hasta 36,00 m Punta de celosía desde 1,50 m Punta de celosía hasta 13,00 m Motor portador / Fabricante: Cummins Motor portador: diésel de 6 cilindros Potencia del motor portador: 243 kW Número de ejes: 3 Tracción/dirección: Estándar 6 x 6 x 6 Velocidad máxima: 85,00 km/h Contrapeso total: 6,50 t También le podemos asistir en financiación/leasing a través de nuestros socios. Toda la información sin garantía. Salvo errores y venta previa.

Estado: como nuevo (usado), Año de fabricación: 2025, horas de funcionamiento: 600 h, Motor: CUMMINS - EPA Tier 4 final de EE. UU. refrigerado por agua, con separador de agua calentado eléctricamente Con prefiltro de combustible de 24 V y preseparador para filtro de aire - Filtro de partículas diésel (DPF) - Circuito ecológico para motor diésel - Ventilador de refrigeración con función de inversión de sentido, para la limpieza de los radiadores. - Lubricación central automática para equipos y pistas de rodadura de coronas giratorias - Lubricación de dientes de piñón para corona de giro - Control de emergencia para garantizar la disponibilidad de la máquina durante operaciones restringidas Omitiendo las funciones principales - Dirección con joystick Dsdpfxewb Dnze Ad Iocg Tren de aterrizaje Tren de rodaje móvil con apoyo de 4 puntos. Tracción en las cuatro ruedas Neumáticos de caucho macizo 12.00-20 (8 lonas). Ajuste de la cabina Ajuste de cabina TIPO 270 para SENNEBOGEN MAXCAB. Elevable hidráulicamente hasta aprox. 2,7 metros Cabina y equipamiento MAXCAB Industria con puerta corredera incluida sin dividir, Parabrisas recto con cristal antibalas. Ventana de techo de cabina hecha de vidrio antibalas Rejillas de seguridad de la cabina en la parte delantera y superior Aire acondicionado automático Asiento del conductor confort con suspensión neumática, control de climatización, calefacción del asiento y reposacabezas Apoyabrazos multifuncionales para el asiento del conductor totalmente ajustables Cinturón de seguridad / 2 pulgadas Función de radio/USB/MP3 y Bluetooth Freno del mecanismo de giro de posición Cortina parasol para trampilla de techo y parabrisas, interior Opciones de tren de aterrizaje superior Contrapeso adicional 0,6t Filtro SENNEBOGEN Hydro Clean Barandillas de seguridad Plataforma junto a la cabina con barandilla (atornillada) Barandilla en el carro superior, plegable para el transporte. Equipo de trabajo Equipo de conmutación tipo K18 compuesto por: Pluma compacta de 10,1 m y balancín de 7,9 m Cilindros de elevación y de balancín con amortiguación de posición final Protección contra rotura de mangueras para cilindros de elevación y de brazo. Interruptores de límite para elevación/descenso y encendido/apagado del brazo. Amortiguador de pluma, reduce el balanceo y amortigua los movimientos bruscos. Grupo electrógeno SENNEBOGEN de 20 kW y 230 V para máquinas diésel, ciclo de trabajo del 100 %, sin mantenimiento Circuito de seguridad contra cortocircuitos y sobrecargas, monitorización del aislamiento. Generador de 4 polos, accionado hidráulicamente, se puede apagar cuando no está en modo generador Sin pérdida de potencia hidráulica, unidad de control y visualización en la cabina. Paquete de iluminación básico: Dos faros delanteros H4 integrados en el marco superior, delanteros izquierdo y derecho, dos luces traseras y dos faros integrados en la parte delantera izquierda del techo de la cabina. Lámpara de trabajo LED con fijación magnética y cable de 5 m, para un posicionamiento flexible en el área de mantenimiento. Sistema de cámaras: el paquete básico con 2 cámaras incluye: 1 monitor color de 7", monitor con división en 4 direcciones, ampliable a un máximo de 4 cámaras, 2x Cámara a color con campo de visión de 115° para cámara de visión trasera y lado derecho de la máquina. Paquete de iluminación adicional 1: Un foco montado en la superestructura. Una luz de trabajo LED Paquete de iluminación adicional 2: Dos faros LED en una varilla Dos faros LED en la pluma Un faro LED en el contrapeso Baliza giratoria

Estado: usado, Año de fabricación: 2021, horas de funcionamiento: 998 h, Sennebogen 355 E, manipulador telescópico, año de fabricación: 2021, horas de funcionamiento: solo 998 h, incluye cuchara de agarre de 2.500 l, hidráulica adicional, enganche rápido hidráulico, motor Cummins B4.5-C165 [140 CV/103 kW], tracción total y dirección en las cuatro ruedas (4x4x4) – marcha de cangrejo, capacidad de elevación: 5.500 kg, altura de elevación: 8.450 mm, nivelación automática, cabina elevable hasta 4.250 mm, peso operativo: 11.800 kg, estado muy bueno, listo para trabajar de inmediato. A solicitud, le ofrecemos una propuesta de leasing o financiación. Sr. Mihm (Tel.). Estamos a su disposición. Encontrará más información en nuestra página web. Salvo errores y venta previa. Alquiler disponible. = Más información = Póngase en contacto con Tobias Ebert para obtener más información. Dcjdeyfq Tdopfx Ad Isg

Estado: usado, tipo de engranaje: automático, altura de elevación: 8,450 mm, Año de fabricación: 2021, horas de funcionamiento: 998 h, Sennebogen 355 E, manipulador telescópico, año de fabricación: 2021, horas de uso: solo 998 h, incluye cuchara bivalva de 2.500 l, hidráulica adicional, enganche rápido hidráulico, motor: Cummins B4.5-C165 [140 CV/103 kW], tracción y dirección a las cuatro ruedas (4x4x4) – dirección tipo cangrejo, capacidad de elevación: 5.500 kg, altura de elevación: 8.450 mm, nivelación automática, cabina elevable a 4.250 mm, peso operativo: 11.800 kg, estado muy bueno, listo para trabajar de inmediato. Si lo desea, podemos hacerle una oferta de leasing o financiación. Sr. Mihm (Tel.). Le atenderemos con mucho gusto. Más información en nuestra página web. Sujeto a errores y venta previa. Cabina, opción de alquiler disponible. = Más información = Marca de motor: Diesel Capacidad de carga: 5.500 kg Dodpsyfq Nrsfx Ad Iecg Contacte con Tobias Ebert para más información.

Año de fabricación: 1990, horas de funcionamiento: 0 h, Estado: usado, número de máquina/vehículo: 2904, Oshkosh A / S32 R11 Cisterna, 6K galones del tanque Cummins 6 cilindros Turbo Diesel Motor 8,3 litros TASA DE BOMBA: 600 GPM SOBRE EL ALA Y BAJO EL ALA TANQUE REFUELLING / LINEAS Y FILTROS SEPARADORES HAN SIDO ENJUAGADOS, ESTE VEHÍCULO ESTÁ LISTO PARA TRABAJAR Vehículo listo para funcionar. Capacidad de 6000 galones (aproximadamente 22.712 litros), las líneas del tanque y los filtros han sido lavados. El precio es para la condición como es con MOT y el registro del vehículo cuesta 30000 € neto Hay varios vehículos disponibles con diferentes kilometrajes. Por favor, concierte siempre una cita de visita con nosotros. Dedpfx Adohrf Ibs Ijcg

Estado: nuevo, Año de fabricación: 2024, capacidad de carga: 16,000 kg, altura de elevación: 5,580 mm, longitud total: 8,100 mm, · Ancho de vía (c-c), delantero – trasero (mm) 1855 – 1960 · Radio de giro, exterior – interior (mm) 5175 – 600 · Altura con inclinación de cabina, cabina EGO máx., OHG (mm) 3395 · Ancho con inclinación de cabina, cabina EGO máx., OHG (mm) 3380 · Ancho mínimo del pasillo de trabajo para apilado a 90° (mm) 8770 · Inclinación del mástil, adelante – atrás (°) 5 – 10 · Desplazamiento lateral ± con ancho sobre la hoja de la horquilla (mm) 415 – 1530 · Carga del eje delantero, sin carga (kg) 10500 · Carga sobre el eje delantero, con carga nominal (kg) 35800 · Carga del eje trasero, sin carga (kg) 11900 · Carga sobre el eje trasero, con carga nominal (kg) 2600 · Servo hidráulico de presión de aire (Mpa) - volante · Tipo – ruedas con frenos Frenos de disco enfriados por aceite (frenos de disco húmedos) – ruedas motrices · Tipo: ruedas con freno Freno de disco seco con resorte: ruedas motrices · Presión hidráulica máx. (Mpa) 18 · Cantidad de aceite hidráulico (l) 220 · Capacidad del depósito (l) 170 · Volumen de AdBlue* (l) 15 · Rendimiento del motor ISO 3046 – a velocidad (kW – rpm): 164/233 – 2200 · Par ISO 3046 – a velocidad (Nm – rpm): 945 – 1500 · Número de cilindros – cilindrada (cm³) 6 – 6702 · Consumo de combustible, estilo de conducción normal (l/h) 8-10 · Tipo de embrague: convertidor de par · Tipo de transmisión: Powershift hidrodinámica · Número de marchas, adelante – atrás: 3 - 3 · Tipo de Alternador – Potencia (W) AC-1960 · Batería de arranque: voltaje – capacidad (V – Ah) 2×12 – 150 · Volante ergonómico: Es regulable y también abatible hacia un lado. Esto reduce la tensión del conductor al conducir y dar marcha atrás. · Pedales cómodos: Un nuevo sistema de pedales flexible y seguro con ángulo de pedal ajustable. Mejora la ergonomía y minimiza la tensión en los pies del ciclista. · Limpiaparabrisas de alto rendimiento: Proporcionan una cobertura del 90% del parabrisas curvo. También están integrados limpiaparabrisas. · Asiento ergonómico multifunción: Giratorio y totalmente integrado. · Paquete climático: sistema de control climático completo y flexible que cumple con las altas exigencias de la cabina EGO climáticamente probada. Entradas de aire más grandes. Reemplazo de filtro sin complicaciones en la parte frontal de la máquina. Total comodidad de conducción gracias a su excelente Dcjdpjxvd Nxsfx Ad Ieg conjuntos dimensionados y construidos. · Consola de control: Fácil de configurar, ajustar, usar y comprender. Todos los controles, interruptores, palancas e indicadores necesarios son fácilmente accesibles para un trabajo eficiente. · Panel de control: La unidad perfecta para conductores que utilizan el mini volante o la palanca de dirección. Botones de interruptor integrados. Totalmente ajustable y probado individualmente para una ergonomía óptima. El volante ergonómico se abate hacia adelante sin obstruir la visibilidad. · Visibilidad optimizada: diseño abierto completamente nuevo. Con perfiles inteligentes y ventanillas delanteras y traseras curvadas. Visibilidad optimizada desde todos los ángulos, con una visibilidad excepcionalmente buena en diagonal hacia delante y hacia atrás. Fuerte sensación al aire libre · Nuevos motores diésel de Cummins para EU Stage IIIB/EPA Tier 4i: la nueva plataforma diésel de Cummins combina la recirculación de gases de escape refrigerados con un sistema de combustible de riel común (HPDR) de alta presión mejorado y un filtro de partículas. Esto permite una combustión más limpia y eficiente, lo que resulta en hasta

Estado: nuevo, Año de fabricación: 2024, capacidad de carga: 16,000 kg, altura de elevación: 4,100 mm, longitud total: 8,070 mm, · Ancho de vía (c-c), delantero – trasero (mm) 1855 – 1960 · Radio de giro, exterior – interior (mm) 5175 – 600 · Altura con inclinación de cabina, cabina EGO máx., OHG (mm) 3395 · Ancho con inclinación de cabina, cabina EGO máx., OHG (mm) 3380 · Ancho mínimo del pasillo de trabajo para apilado a 90° (mm) 8770 · Inclinación del mástil, adelante – atrás (°) 5 – 10 · Desplazamiento lateral ± con ancho sobre la hoja de la horquilla (mm) 415 – 1530 · Carga del eje delantero, sin carga (kg) 10500 · Carga sobre el eje delantero, con carga nominal (kg) 35800 · Carga del eje trasero, sin carga (kg) 11900 · Carga sobre el eje trasero, con carga nominal (kg) 2600 · Servo hidráulico de presión de aire (Mpa) - volante · Tipo – ruedas con frenos Frenos de disco enfriados por aceite (frenos de disco húmedos) – ruedas motrices · Tipo: ruedas con freno Freno de disco seco con resorte: ruedas motrices · Presión hidráulica máx. (Mpa) 18 · Cantidad de aceite hidráulico (l) 220 · Capacidad del depósito (l) 170 · Volumen de AdBlue* (l) 15 Dedoxr Rh Topfx Ad Ijcg · Rendimiento del motor ISO 3046 – a velocidad (kW – rpm): 164/233 – 2200 · Par ISO 3046 – a velocidad (Nm – rpm): 945 – 1500 · Número de cilindros – cilindrada (cm³) 6 – 6702 · Consumo de combustible, estilo de conducción normal (l/h) 8-10 · Tipo de embrague: convertidor de par · Tipo de transmisión: Powershift hidrodinámica · Número de marchas, adelante – atrás: 3 - 3 · Tipo de Alternador – Potencia (W) AC-1960 · Batería de arranque: voltaje – capacidad (V – Ah) 2×12 – 150 · Volante ergonómico: Es regulable y también abatible hacia un lado. Esto reduce la tensión del conductor al conducir y dar marcha atrás. · Pedales cómodos: Un nuevo sistema de pedales flexible y seguro con ángulo de pedal ajustable. Mejora la ergonomía y minimiza la tensión en los pies del ciclista. · Limpiaparabrisas de alto rendimiento: Proporcionan una cobertura del 90% del parabrisas curvo. También están integrados limpiaparabrisas. · Asiento ergonómico multifunción: Giratorio y totalmente integrado. · Paquete climático: sistema de control climático completo y flexible que cumple con las altas exigencias de la cabina EGO climáticamente probada. Entradas de aire más grandes. Reemplazo de filtro sin complicaciones en la parte frontal de la máquina. Total comodidad de conducción gracias a su excelente conjuntos dimensionados y construidos. · Consola de control: Fácil de configurar, ajustar, usar y comprender. Todos los controles, interruptores, palancas e indicadores necesarios son fácilmente accesibles para un trabajo eficiente. · Panel de control: La unidad perfecta para conductores que utilizan el mini volante o la palanca de dirección. Botones de interruptor integrados. Totalmente ajustable y probado individualmente para una ergonomía óptima. El volante ergonómico se abate hacia adelante sin obstruir la visibilidad. · Visibilidad optimizada: diseño abierto completamente nuevo. Con perfiles inteligentes y ventanillas delanteras y traseras curvadas. Visibilidad optimizada desde todos los ángulos, con una visibilidad excepcionalmente buena en diagonal hacia delante y hacia atrás. Fuerte sensación al aire libre · Nuevos motores diésel de Cummins para EU Stage IIIB/EPA Tier 4i: la nueva plataforma diésel de Cummins combina la recirculación de gases de escape refrigerados con un sistema de combustible de riel común (HPDR) de alta presión mejorado y un filtro de partículas. Esto permite una combustión más limpia y eficiente, lo que resulta en hasta

Estado: nuevo, Año de fabricación: 2023, capacidad de carga: 16,000 kg, altura de elevación: 4,540 mm, longitud total: 8,090 mm, · Ancho de vía (c-c), delantero – trasero (mm) 1855 – 1960 · Radio de giro, exterior – interior (mm) 5175 – 600 · Altura con inclinación de cabina, cabina EGO máx., OHG (mm) 3395 · Ancho con inclinación de cabina, cabina EGO máx., OHG (mm) 3380 · Ancho mínimo del pasillo de trabajo para apilado a 90° (mm) 8770 · Inclinación del mástil, adelante – atrás (°) 5 – 10 · Desplazamiento lateral ± con ancho sobre la hoja de la horquilla (mm) 415 – 1530 · Carga del eje delantero, sin carga (kg) 10500 · Carga sobre el eje delantero, con carga nominal (kg) 35800 · Carga del eje trasero, sin carga (kg) 11900 · Carga sobre el eje trasero, con carga nominal (kg) 2600 · Servo hidráulico de presión de aire (Mpa) - volante · Tipo – ruedas con frenos Frenos de disco enfriados por aceite (frenos de disco húmedos) – ruedas motrices · Tipo: ruedas con freno Freno de disco seco con resorte: ruedas motrices · Presión hidráulica máx. (Mpa) 18 Dcsdsxd Hk Ijpfx Ad Ijg · Cantidad de aceite hidráulico (l) 220 · Capacidad del depósito (l) 170 · Volumen de AdBlue* (l) 15 · Rendimiento del motor ISO 3046 – a velocidad (kW – rpm): 164/233 – 2200 · Par ISO 3046 – a velocidad (Nm – rpm): 945 – 1500 · Número de cilindros – cilindrada (cm³) 6 – 6702 · Consumo de combustible, estilo de conducción normal (l/h) 8-10 · Tipo de embrague: convertidor de par · Tipo de transmisión: Powershift hidrodinámica · Número de marchas, adelante – atrás: 3 - 3 · Tipo de Alternador – Potencia (W) AC-1960 · Batería de arranque: voltaje – capacidad (V – Ah) 2×12 – 150 · Volante ergonómico: Es regulable y también abatible hacia un lado. Esto reduce la tensión del conductor al conducir y dar marcha atrás. · Pedales cómodos: Un nuevo sistema de pedales flexible y seguro con ángulo de pedal ajustable. Mejora la ergonomía y minimiza la tensión en los pies del ciclista. · Limpiaparabrisas de alto rendimiento: Proporcionan una cobertura del 90% del parabrisas curvo. También están integrados limpiaparabrisas. · Asiento ergonómico multifunción: Giratorio y totalmente integrado. · Paquete climático: sistema de control climático completo y flexible que cumple con las altas exigencias de la cabina EGO climáticamente probada. Entradas de aire más grandes. Reemplazo de filtro sin complicaciones en la parte frontal de la máquina. Total comodidad de conducción gracias a su excelente conjuntos dimensionados y construidos. · Consola de control: Fácil de configurar, ajustar, usar y comprender. Todos los controles, interruptores, palancas e indicadores necesarios son fácilmente accesibles para un trabajo eficiente. · Panel de control: La unidad perfecta para conductores que utilizan el mini volante o la palanca de dirección. Botones de interruptor integrados. Totalmente ajustable y probado individualmente para una ergonomía óptima. El volante ergonómico se abate hacia adelante sin obstruir la visibilidad. · Visibilidad optimizada: diseño abierto completamente nuevo. Con perfiles inteligentes y ventanillas delanteras y traseras curvadas. Visibilidad optimizada desde todos los ángulos, con una visibilidad excepcionalmente buena en diagonal hacia delante y hacia atrás. Fuerte sensación al aire libre · Nuevos motores diésel de Cummins para EU Stage IIIB/EPA Tier 4i: la nueva plataforma diésel de Cummins combina la recirculación de gases de escape refrigerados con un sistema de combustible de riel común (HPDR) de alta presión mejorado y un filtro de partículas. Esto permite una combustión más limpia y eficiente, lo que resulta en hasta

Estado: nuevo, Año de fabricación: 2024, capacidad de carga: 16,000 kg, altura de elevación: 5,110 mm, longitud total: 8,045 mm, · Ancho de vía (c-c), delantero – trasero (mm) 1855 – 1960 · Radio de giro, exterior – interior (mm) 5175 – 600 · Altura con inclinación de cabina, cabina EGO máx., OHG (mm) 3395 · Ancho con inclinación de cabina, cabina EGO máx., OHG (mm) 3380 · Ancho mínimo del pasillo de trabajo para apilado a 90° (mm) 8770 · Inclinación del mástil, adelante – atrás (°) 5 – 10 · Desplazamiento lateral ± con ancho sobre la hoja de la horquilla (mm) 415 – 1530 · Carga del eje delantero, sin carga (kg) 10500 Dcsdpfx Aoxd Hutod Iog · Carga sobre el eje delantero, con carga nominal (kg) 35800 · Carga del eje trasero, sin carga (kg) 11900 · Carga sobre el eje trasero, con carga nominal (kg) 2600 · Servo hidráulico de presión de aire (Mpa) - volante · Tipo – ruedas con frenos Frenos de disco enfriados por aceite (frenos de disco húmedos) – ruedas motrices · Tipo: ruedas con freno Freno de disco seco con resorte: ruedas motrices · Presión hidráulica máx. (Mpa) 18 · Cantidad de aceite hidráulico (l) 220 · Capacidad del depósito (l) 170 · Volumen de AdBlue* (l) 15 · Rendimiento del motor ISO 3046 – a velocidad (kW – rpm): 164/233 – 2200 · Par ISO 3046 – a velocidad (Nm – rpm): 945 – 1500 · Número de cilindros – cilindrada (cm³) 6 – 6702 · Consumo de combustible, estilo de conducción normal (l/h) 8-10 · Tipo de embrague: convertidor de par · Tipo de transmisión: Powershift hidrodinámica · Número de marchas, adelante – atrás: 3 - 3 · Tipo de Alternador – Potencia (W) AC-1960 · Batería de arranque: voltaje – capacidad (V – Ah) 2×12 – 150 · Volante ergonómico: Es regulable y también abatible hacia un lado. Esto reduce la tensión del conductor al conducir y dar marcha atrás. · Pedales cómodos: Un nuevo sistema de pedales flexible y seguro con ángulo de pedal ajustable. Mejora la ergonomía y minimiza la tensión en los pies del ciclista. · Limpiaparabrisas de alto rendimiento: Proporcionan una cobertura del 90% del parabrisas curvo. También están integrados limpiaparabrisas. · Asiento ergonómico multifunción: Giratorio y totalmente integrado. · Paquete climático: sistema de control climático completo y flexible que cumple con las altas exigencias de la cabina EGO climáticamente probada. Entradas de aire más grandes. Reemplazo de filtro sin complicaciones en la parte frontal de la máquina. Total comodidad de conducción gracias a su excelente conjuntos dimensionados y construidos. · Consola de control: Fácil de configurar, ajustar, usar y comprender. Todos los controles, interruptores, palancas e indicadores necesarios son fácilmente accesibles para un trabajo eficiente. · Panel de control: La unidad perfecta para conductores que utilizan el mini volante o la palanca de dirección. Botones de interruptor integrados. Totalmente ajustable y probado individualmente para una ergonomía óptima. El volante ergonómico se abate hacia adelante sin obstruir la visibilidad. · Visibilidad optimizada: diseño abierto completamente nuevo. Con perfiles inteligentes y ventanillas delanteras y traseras curvadas. Visibilidad optimizada desde todos los ángulos, con una visibilidad excepcionalmente buena en diagonal hacia delante y hacia atrás. Fuerte sensación al aire libre · Nuevos motores diésel de Cummins para EU Stage IIIB/EPA Tier 4i: la nueva plataforma diésel de Cummins combina la recirculación de gases de escape refrigerados con un sistema de combustible de riel común (HPDR) de alta presión mejorado y un filtro de partículas. Esto permite una combustión más limpia y eficiente, lo que resulta en hasta

Estado: usado, Año de fabricación: 2023, capacidad de carga: 12,000 kg, altura de elevación: 5,520 mm, longitud de la horquilla: 2,400 mm, longitud total: 7,200 mm, · Capacidad de carga estandarizada (kg) 10.000 · Distancia al centro de carga (mm) 1200 · Altura del asiento cabina EGO (mm) 1770 · Distancia de carga (mm) 990 · Ancho de vía (c-c), delantero – trasero (mm) 1855-1960 · Radio de giro, exterior – interior (mm) 4360-125 · Altura con inclinación de cabina, cabina EGO máx., OHG (mm) 3395 · Ancho con inclinación de cabina, cabina EGO máx., OHG (mm) 3380 · Ancho mínimo del pasillo de trabajo para apilado a 90° (mm) 7945 · Inclinación del mástil, adelante – atrás (°) 5-10 · Ancho sobre la hoja de la horquilla, máx. – mín. (mm 2360-640) · Desplazamiento lateral ± a lo ancho sobre la hoja de la horquilla (mm) 430-1500 · Carga sobre el eje delantero, descargado (kg) 10.000 · Carga sobre el eje delantero, con carga nominal (kg) 26.700 · Carga sobre el eje trasero, descargado (kg) 8.600 · Carga sobre el eje trasero, con carga nominal (kg) 1.900 · Presión de aire (Mpa) 0,9 · Sistema de dirección: tipo – servocontrol hidráulico – volante · Tipo de sistema de frenos de servicio - ruedas frenadas: enfriadas por aceite · Frenos de disco húmedos - ruedas motrices · Tipo de sistema de freno de estacionamiento - ruedas frenadas: Freno de disco seco con resorte - ruedas motrices · Presión hidráulica máx. (Mpa) 12,5 · Cantidad de aceite hidráulico (l) 220 · Capacidad del depósito (l) 170 · Volumen AdBlue (l) 15 · Velocidad de elevación sin carga (m/s) 0,50 · Velocidad de elevación con carga nominal (m/s) 0,35 · Velocidad de descenso sin carga (m/s) 0,40 · Velocidad de descenso con carga nominal (m/s) 0,40 · Velocidad de desplazamiento, F/R sin carga (m/s) 29 · Velocidad de desplazamiento con carga nominal (m/s) 28 · Capacidad de escalada, máx. sin carga (%) >120 · Capacidad de escalada, máxima con carga nominal (%) 58 · Fuerza de tracción máx. (kN) 141 · Nivel de ruido, interior LpAZ*, cabina EGO (dB(A)) 71 · Nivel de ruido interior LpAZ*, cabina EGO OHG (dB(A)) ·83 · Nivel de ruido, exterior LwAZ (dB(A)) 107 · Fabricante del motor: designación de tipo Cummins QSB6.7 (turbo intercooler · Combustible – Cómo funciona el motor Diésel – 4 tiempos · Torque ISO 3046 – a velocidad (Nm – rpm) 945-1500 Dcedpexd Hb Hjfx Ad Iog · Número de cilindros – cilindrada (cm³) 6-6702 · Consumo de combustible, estilo de conducción normal (l/h) 8-10 · Fabricante de cajas de cambios – designación de tipo ZF – 3WG171 · Embrague, tipo convertidor de par · Transmisión, tipo Powershift hidrodinámico · Número de marchas, avance – retroceso 3-3 · Tipo de Alternador – Potencia (W) AC – 1960 · Tensión de la batería de arranque – capacidad (V – Ah) 2×12 – 150 · Fabricante del eje motriz – tipo Kessler D81 – diferencial y reducción de cubo

Estado: muy bueno (usado), Funcionalidad: totalmente funcional, tipo de combustible: diésel, Año de fabricación: 2011, horas de funcionamiento: 4,408 h, Se vende apisonadora comprada al primer propietario que trabajaba en Dinamarca, equipo continuamente revisado, funciona sin problemas. Ha sido revisado por nosotros y preparado para la venta. ¡El rodillo tiene sólo 4408 horas de funcionamiento como se puede ver por el espesor de los rodillos y toda la máquina! ¡Año de fabricación 2010 Diciembre utilizado sólo al comienzo de la primavera en 2011! - También ofrecemos ayuda con la carga o podemos organizar el transporte a una dirección indicada Más información del vendedor. - También podemos ofrecer simulaciones de leasing para los equipos mencionados. más en el concesionario. -=====---===== Datos técnicos: Motoghoras: ¡¡4408h !! Peso: 9.5 t Longitud de transporte 4,3 m Dcodpfx Adju Tiuzj Ieg Anchura de transporte 1,9 m Altura de transporte 3 m Vibración sí Dirección DSL Velocidad de desplazamiento 12 km/h Frecuencia de vibración 50 Hz Anchura del rodillo 1.68 m Ø del rodillo 1.22 m Radio de giro exterior 4.5 m Carga lineal estática 50 kg/cm Serie de modelos AV Fabricante del motor Cummins Tipo de motor 4BT3.3C85 Potencia del motor 63 kW RPM al par máximo 2200 rpm ====----===== Equipamiento: Radio, Calefacción, Limpiaparabrisas, Ventana de inspección, Aleta enrollable, Vibración delantera y trasera =====---==== Atención. El precio indicado es en valor neto y es válido para Exportación y para empresas. Importantes descuentos disponibles para clientes individuales. No dude en llamarnos directamente para obtener su mejor precio :)

Estado: usado, Funcionalidad: no funcional, Año de fabricación: 1971, La abreviatura LARC significa Lighter Amphibious Resupply Cargo. Esto hace referencia a la compuerta trasera del vehículo, con la que el ejército podía transportar camiones u otros equipos militares. Las siglas XV detrás de LARC indican el peso máximo transportable: 15 toneladas. Los vehículos están fabricados en aluminio y tienen las siguientes dimensiones exactas: 13,71 m de longitud, 4,41 m de ancho y 4,70 m de altura. (Medidas americanas: 45 pies x 15 pies x 14 pies). Los LARC originales estaban equipados con dos motores diésel Cummins de 8 cilindros, cada uno con una potencia de 300 CV. En tierra, los vehículos podían alcanzar una velocidad máxima de 48 km/h, y en el agua 9,5 nudos, es decir, aproximadamente 18 km/h. El peso en vacío del vehículo es de 22 toneladas. El peso máximo autorizado es de 35,5 toneladas. El propietario anterior tenía la intención de reconvertir la embarcación a un sistema de propulsión completamente eléctrico, con el fin de organizar excursiones por el Mar de Frisia. Se invirtieron unos 200.000 €, pero el proyecto no fue acabado. Los motores diésel han sido desmontados y ya no están presentes. Dcsdpfx Aexcgy Hsd Ijg Hay paquetes de baterías disponibles y algunos de ellos ya están instalados. No se conoce exactamente qué trabajos quedan por realizar.

Estado: bueno (usado), Año de fabricación: 2018, Descripción del vehículo Carretilla elevadora diesel HYUNDAI 50DA-9 Año 2018 acc. Contador 19.360 horas 5 toneladas de capacidad de elevación Dedpfsr I Adzox Ad Iocg 4,90 metros Altura de elevación 2,48 metros Altura total Motor Cummins Euro 5 de 75 KW - Mástil triplex de elevación libre - Tercer y cuarto círculo al portahorquillas - Cabina con calefacción (una puerta) - sistema de iluminación - listo para su uso inmediato - Pintura original - Máquina mantenida por el servicio técnico Precio de venta: 13.500,-- neto ¡entrega favorable también es posible!

Año de fabricación: 2009, horas de funcionamiento: 15,600 h, Estado: usado, M2 GmbH ofrece la siguiente máquina: Dcjdpsh Ty A Isfx Ad Ijg - Sennebogen S 690 - Cummins 447 kW - pluma 6,2 + 2x 11,2 m - Cabezal 5,6 m - Preparado para el dispositivo de elevación y la operación de muro pantalla / dragalina posible

Año de fabricación: 2019, horas de funcionamiento: 100 h, Estado: usado, Uso previsto: Construcción Dedpfxsh Tyz Ho Ad Iocg Para más información, póngase en contacto con Mohamad Fattah Ahmad. Accionamiento de la broca Comacchio Par máximo de 190 kNm Motor Cummins 201 kW Los detalles sobre mí a petición