Dittberner Typ 2314 de segunda mano en venta (1,911)

Estado: usado, Cargador Kodpfx Asynpwyshvslu

Estado: usado, Año de fabricación: 2011, Cargador Ksdpfx Ajyvcmkohvelu

Estado: usado, Cargador Ksdpfx Ahoynpwtevelu

Año de fabricación: 2021, Estado: muy bueno (usado), Sistema de riego y fertirrigación Richel con 4 bombas centrífugas verticales WILO tipo: Helix. Kljdpfxoupwhze Ahvju Unidad de mezcla : 12m3/h 1 depuradora de aguas residuales marca : UVGERMI Tipo: 3XAD300. con filtro de agua Hectron AG 100 1 depósito de agua dulce capacidad : 1.900L. 2 x tanque de agua capacidad : 3000L

Estado: usado, NÚMERO DE CATÁLOGO 7650 Datos técnicos: - longitud máxima de trabajo: 1500 mm - diámetro máximo de trabajo: 250 mm - fresado (fresa de disco): 7,5 kW - husillo – 2800 rpm 3 kW - velocidades del husillo: 700/1200/1500/2000 rpm - unidad de rectificado: 0,75 kW - motor hidráulico: 3 kW - potencia total: 17,75 kW - consumo de aire: 6-8 bar - alimentador para listones hasta 150x150 mm - diámetro de toma de aspiración: 100 mm, 160 mm - dimensiones de transporte (largo/ancho/alto): 4350x2300x1980 mm - peso: aprox. 3000 kg VENTAJAS – fabricación alemana Kodpfx Ahoy Uw Smovjlu – copiadora hidráulica automática – documentación original DTR – sin repintar – torno usado, en muy buen estado Precio neto: 69.900 PLN Precio neto: 16.640 EUR El precio neto calculado al tipo de cambio 4,2 PLN/EUR (en caso de grandes fluctuaciones del tipo de cambio, el precio podría cambiar)

Estado: usado, Año de fabricación: 2017, horas de funcionamiento: 1,088 h, capacidad de carga: 2,500 kg, tipo de combustible: diésel, potencia: 25 kW (33.99 CV), tipo de engranaje: otro, peso total: 5,080 kg, peso en vacío: 2,580 kg, primer registro: 06/2017, peso máximo de la carga: 2,500 kg, configuración de ejes: 4x4, número de asientos: 1, cabina del conductor: otro, frenos: otro, Equipamiento: horquilla retráctil, horquillas para palés, tracción a las cuatro ruedas, * Carretilla elevadora todoterreno con dirección en las cuatro ruedas * Estado según fotos * Altura de elevación 3.040 mm * Sólo 1.088 horas de funcionamiento * Capacidad máxima de carga 2.500 kg Kedpfevhqc Hex Ahvolu * Motor diésel Kubota 25 kW / 33 CV * Control de cuatro vías * Todas las ruedas pueden girarse para movimiento lateral cuando se transportan cargas largas y/o hay poco espacio o sólo existen aberturas pequeñas * Desplazador lateral * Centro de carga 600 mm * Iluminación vial * Girofaro * Alarma de marcha atrás * Asiento confort con cinturón pélvico * Cabina con protección ROPS/FOPS (estructura de protección antivuelco y contra la caída de objetos) Si se requiere una nueva inspección TÜV, estaremos encantados de hacerle una oferta a través de nuestros talleres asociados. Nuestra oferta es, en general, SIN nueva inspección TÜV, sin nueva DGUV, sin nueva SP, sin nueva UVV. Encuentre más camiones en nuestra página web en: Hablamos los siguientes idiomas: alemán, inglés, polaco, turco Nota: Ofrecemos y recomendamos encarecidamente inspeccionar y comprobar el producto para evitar malentendidos respecto a su estado y adecuación para el comprador. Las visitas e inspecciones son posibles y bienvenidas en cualquier momento previa cita. Todos los datos se facilitan sin garantía. No nos hacemos responsables de errores o inexactitudes en la información ofrecida. El comprador está obligado a comprobar de forma independiente el estado y el equipamiento del producto/vehículo. Sujetos a cambios, venta previa y errores.

Estado: usado, tipo de engranaje: otro, kilometraje: 1,001 km, cabina del conductor: otro, Ubicación del vehículo: Bovenden, Kedpfsi Rnvvsx Ahvelu Carrocería: Motor de 6 cilindros en línea, tipo 522 FVT.T, Motor S69 Henschel, 6 cilindros en línea, tipo 522 FVT.T, S69, número de motor: 142867, número de caja de cambios: 1203 401 011 ZF32, cilindrada de 6,1L, 132 CV, fabricado entre 1963 y 1967, reacondicionado de fábrica en 1969, diámetro de 100 mm, carrera de 130 mm, se instaló en modelos con cabina sobre el motor. LOS ACCESORIOS INDICADOS SON SIN GARANTÍA, sujeta a modificaciones, venta previa y errores.

Estado: usado, kilometraje: 1,001 km, primer registro: 01/2001, color: negro, cabina del conductor: otro, tipo de engranaje: otro, Año de fabricación: 2001, Ubicación del vehículo: Bovenden, Carrocería: Sistema portacontenedores Atlas City tipo 51/02466 con gancho articulado para contenedores de hasta 4,2 m. El sistema estaba montado en un D.-Benz LK 817 4x2 con una distancia entre ejes de 3.700 mm. ¡LOS DATOS DE ACCESORIOS SE SUMINISTRAN SIN GARANTÍA! Sujetos a modificaciones, venta previa y errores. Klodpfx Ahjxtf Drevou

Estado: usado, potencia: 228 kW (309.99 CV), tipo de engranaje: otro, kilometraje: 5,000 km, cabina del conductor: otro, clase de emisión: Euro 3, Ubicación del vehículo: Bovenden, Estructura: Motor en línea de 6 cilindros, tipo F2BE0681B. Motor Iveco Stralis casi nuevo, motor en línea de 6 cilindros, tipo F2BE0681B, número de motor: BC03-062052. LOS DATOS DE ACCESORIOS SE PROPORCIONAN SIN GARANTÍA. Sujeto a cambios, venta previa y errores. Kodpei Rnv Iefx Ahvslu

Estado: usado, potencia: 237 kW (322.23 CV), tipo de engranaje: otro, kilometraje: 443,736 km, cabina del conductor: otro, Ubicación del vehículo: Bovenden, Ksdpfx Ahovhhaijvelu Carrocería: Motor de 5 cilindros en línea, motor MAN D2865 LF 06, motor de 5 cilindros en línea, tipo D2865 LF 06, número de motor: 2486892020D111, las camisas de cilindro presentan fugas, el bloque motor está en buen estado, motor proveniente de MAN F10 26.322. LA INFORMACIÓN SOBRE ACCESORIOS SE OFRECE SIN GARANTÍA, sujeta a modificaciones, venta intermedia y posibles errores.

Estado: usado, kilometraje: 12,000 km, potencia: 103 kW (140.04 CV), primer registro: 01/1950, tipo de combustible: diésel, configuración de ejes: 4x2, color: gris, cabina del conductor: otro, tipo de engranaje: mecánico, Año de fabricación: 1950, Ubicación del vehículo: Bovenden, Kljdpfx Ahovhgzroveu Superestructura: volquete trilateral con carrocería Vomag tipo H6, motor diésel de 6 cilindros VEB Dieselmotorenwerke Schönebeck / Elbe. Vehículo restaurado para entusiastas, ensamblado a partir de piezas de los años 40 y 50, por lo que no es posible determinar con exactitud el año de fabricación. ¡Los datos sobre accesorios se facilitan sin garantía! Reservado el derecho a modificaciones, venta previa y posibles errores.

Estado: usado, kilometraje: 12,000 km, potencia: 103 kW (140.04 CV), primer registro: 01/1950, tipo de combustible: diésel, configuración de ejes: 4x2, color: gris, cabina del conductor: cabina del conductor, tipo de engranaje: mecánico, amortiguación: acero, número de asientos: 3, Año de fabricación: 1950, Equipamiento: cabina, Ubicación del vehículo: Bovenden, Para consultas, ¡llamar por teléfono! Color: gris Tapicería de cuero: roja Carrocería Vomag tipo H6, motor de 6 cilindros VEB Dieselmotorenwerke Schönebeck / Elbe Vehículo restaurado para coleccionistas El vehículo fue ensamblado a partir de piezas de los años 40 y 50 Kjdpfxevhg Sds Ahvjlu ¡Por lo tanto, no se puede determinar el año de fabricación con precisión! ESPECIFICACIONES DE ACCESORIOS SIN GARANTÍA, sujetos a cambios, venta previa e imprecisiones.

Estado: usado, potencia: 353 kW (479.95 CV), tipo de engranaje: otro, kilometraje: 1,001 km, cabina del conductor: otro, Ubicación del vehículo: Bovenden, Carrocería: motor en línea de 6 cilindros quemado, tipo D 2876 LF 12 Motor MAN quemado, motor en línea de 6 cilindros, tipo D 2876 LF 12, número de motor: 5460544192B2E1. INFORMACIÓN SOBRE ACCESORIOS SIN GARANTÍA, sujetos a cambios, venta previa y errores reservados. Klsdovhha Aspfx Ahveu

Estado: usado, tipo de engranaje: otro, kilometraje: 1,001 km, cabina del conductor: otro, Ubicación del vehículo: Bovenden, Kedpfxei Rnvro Ahvslu Carrocería: Motor de 6 cilindros en línea, tipo 520D6T, motor Henschel H64, 6 cilindros en línea, tipo 520D6T, H64, número de motor: 123907. ¡INFORMACIÓN SOBRE ACCESORIOS SIN GARANTÍA! Reservado el derecho a modificaciones, venta previa e imprecisiones.

Estado: listo para usar (usado), Año de fabricación: 2021, Se dispone de una máquina dosificadora y de envasado al vacío Vemag. 1) Máquina de envasado Vemag Robot 500, año de fabricación: 2021, programas: 500, velocidad máxima de dosificación: 450/min, rango de dosificación: 1 g a 100 000 g, incremento de ajuste: 0,1 g, capacidad máxima de transporte: aprox. 2800 kg/h, diámetro de la tolva: 120 mm, volumen de la tolva: 230 l, carga máxima del elevador: 250 kg, horas de funcionamiento: aprox. 400 h. 2) Unidad de vacío Piab, capacidad de succión: 21 m³/h. 3) Dispositivo de corte Vemag ASV 811, año de fabricación: 2021, forma de salida: ovalada, disposición: vertical, inclinación máxima: 20°, soporte del tubo de llenado: diseño en Z, peso: aprox. 50 kg. Incluye boquillas especiales con forma de oso de peluche y forma ovalada. Documentación disponible. Se puede realizar una inspección en las instalaciones. Kjdpfx Ahszcfkrevslu

Año de fabricación: 2022, Estado: nuevo, La rectificadora de banda robotizada es una rectificadora de banda para el mecanizado robotizado con una rueda de contacto para el rectificado de piezas de aluminio, acero, latón y fundición a presión de zinc. Datos técnicos: Rueda de contacto: máx. Ø 400 mm Longitud de la cinta abrasiva: 3500 mm Ancho de la cinta de lijado: máx. 150 mm Kodpfx Ajgxug Nehvolu Conexión de aspiración: Ø 160 mm dimensiones (LxAxH ): 900 x 700 x 1800 mm Peso: aprox. 350 kg Conexión eléctrica: 3 x 400 V, 4 kW Conexión de aire comprimido: 6 - 8 bar Nivel de ruido: > 85 dB(A) Diámetro del husillo: 35 mm Unidad de lijado de banda para bandas de lijado de máx. 150 mm x 3500 mm de longitud con tensión neumática de la cinta, control de desgarro de la cinta, potencia de accionamiento de 4 kW, controlada por frecuencia, para ruedas de contacto máx. DM 350 mm x 150 mm, rodillos de accionamiento y desviación

Año de fabricación: 2022, Estado: nuevo, La rectificadora de banda robotizada es una rectificadora de banda para el mecanizado robotizado con una rueda de contacto para el rectificado de piezas de aluminio, acero, latón y fundición a presión de zinc. Datos técnicos: Rueda de contacto: máx. Ø 400 mm Longitud de la cinta abrasiva: 3500 mm Ancho de la cinta de lijado: máx. 150 mm Conexión de aspiración: Ø 160 mm dimensiones (LxAxH ): 900 x 700 x 1800 mm Peso: aprox. 350 kg Conexión eléctrica: 3 x 400 V, 4 kW Klodpegxug Tefx Ahveu Conexión de aire comprimido: 6 - 8 bar Nivel de ruido: > 85 dB(A) Diámetro del husillo: 35 mm Tampón: 50 mm Unidad de lijado de banda para bandas de lijado de máx. 150 mm x 3500 mm de longitud con tensión neumática de la cinta, control de desgarro de la cinta, potencia de accionamiento de 4 kW, controlada por frecuencia, para ruedas de contacto máx. DM 350 mm x 150 mm, rodillos de arrastre y de desviación, con tope de 50 mm

Año de fabricación: 2022, Estado: nuevo, La rectificadora de banda robotizada es una rectificadora de banda para el mecanizado robotizado con una rueda de contacto para el rectificado de piezas de aluminio, acero, latón y fundición a presión de zinc. Datos técnicos: Rueda de contacto: máx. Ø 400 mm Longitud de la cinta abrasiva: 3500 mm Ancho de la cinta de lijado: máx. 150 mm Conexión de aspiración: Ø 160 mm dimensiones (LxAxH ): 900 x 700 x 1800 mm Peso: aprox. 350 kg Conexión eléctrica: 3 x 400 V, 4 kW Conexión de aire comprimido: 6 - 8 bar Nivel de ruido: > 85 dB(A) Diámetro del husillo: 35 mm Ksdpfx Ahjgxug Eovslu Unidad de lijado de banda para bandas de lijado de máx. 150 mm x 3500 mm de longitud con tensión neumática de la cinta, control de desgarro de la cinta, potencia de accionamiento de 4 kW, controlada por frecuencia, para ruedas de contacto máx. DM 350 mm x 150 mm, rodillos de accionamiento y de desviación Con rodillo superior para el lijado libre de la banda

Estado: usado, kilometraje: 29,039 km, potencia: 235 kW (319.51 CV), primer registro: 04/2022, tipo de combustible: diésel, peso total: 26,000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, próxima inspección (TÜV): 01/2027, tipo de engranaje: automático, clase de emisión: Euro 6, Equipamiento: ABS, Programa electrónico de estabilidad (ESP), aire acondicionado, sistema de navegación, Parasoles, luz de maniobra en el acceso, 2x baliza giratoria en la cabina, bloqueo de diferencial, asiento confort neumático, cámara de marcha atrás, asistente de frenado de emergencia AEB, advertencia de cambio de carril, radio DAB, sistema de infoentretenimiento con pantalla táctil de 7'', tambor de 4 plazas en acero inoxidable V2A 1.4301 con espesor de pared de 4 mm, estanco a líquidos (adecuado para residuos orgánicos), tornillo transportador de dos velocidades, construcción tipo sándwich para reducción de ruido, sistema de lubricación, tolva OmniDEKA, contenedor MGB de 4 ruedas con tapa plana y tapa deslizante, contenedor MGB de 2 ruedas según EN 840/2, Kjdpfxjvbnypo Ahvslu

Estado: usado, kilometraje: 545 km, potencia: 375 kW (509.86 CV), primer registro: 03/2026, tipo de combustible: diésel, peso total: 18,000 kg, configuración de ejes: 2 ejes, tipo de engranaje: automático, clase de emisión: Euro 6, Equipamiento: ABS, Programa electrónico de estabilidad (ESP), aire acondicionado, calefactor de estacionamiento, vehículo accidentado, ¡Precio por daños de granizo! Altura de enganche: 1150 mm AGATE BLACK - KBXEWHA Retarder Edición especial F-Max Select Aire acondicionado estacionario en el techo de la cabina Paquete tecnológico 5 MirrorCam - Versión básica Caja de cambios Ford Ecotorq OD - Automática de 16 velocidades - Relación de transmisión 14,11:1 Voith Retarder VR 115CT Pintura de cabina: Moondust Silver Asiento del acompañante fijo Sin litera superior Calefacción auxiliar de aire Navegación Dirección electrohidráulica con tres modos de conducción (Comfort, Balance, Directo) Suspensión neumática de 4 fuelles (eje trasero) Tablero de instrumentos claro Rotulación de ventanas, suspensión neumática de 4 fuelles, 1150 mm, FDR 2.31, paquete de invierno con parabrisas calefactable, visera solar, LED, retarder, bocina neumática, paquete tecnológico 5 F-MAX F-MAX LL F-MAX L Distancia entre ejes 3600 Altura de enganche 1150 Saliente delantero 1450 Saliente trasero 873 Longitud total 5907 Longitud total de cabina 2350 Altura total 3950 Ancho total (sin espejos) 2540 - 2160 TANQUE SCR DE 78 LITROS Tanque de diésel de 372 litros TANQUE PRINCIPAL DE 600 LITROS Altura libre al suelo delantera 269 Altura libre al suelo trasera 243 ConnecTruck Control de velocidad de crucero Asistente de mantenimiento de carril Asistente de frenado de emergencia Indicador de carga por eje Programa Electrónico de Estabilidad (ESP) Control de tracción (ASR) Eco Roll Bloqueo de diferencial Asiento del conductor (tapizado de alta calidad) Calefacción estacionaria ConnecTruck MaxCruise (control de velocidad predictivo) Basculante eléctrica para la cabina Luz diurna LED Iluminación de asistencia para maniobras Faros y luces traseras antiniebla Automático de luces Volante revestido en cuero Controles en el volante Panel de instrumentos de 8" Sistema multimedia con pantalla táctil de 7,2" Visera solar exterior Spoiler de techo Spoilers laterales Taloneras laterales Internet a bordo Kljdpjyt Uc Sofx Ahvju

Estado: usado, Año de fabricación: 1979, Diámetro del rodillo 420 mm Garganta 410 mm Longitud de la cinta de sierra 3150 - 3260 mm Anchura de la cinta de sierra 3-16 Peso aprox. 600 kg Kjdpfx Ajvg R U Hohvjlu con máquina de soldadura a tope IDEAL sin mesa! sólo mini mesa de construcción propia (de madera dura) disponible Manual de instrucciones disponible

Estado: listo para usar (usado), Funcionalidad: totalmente funcional, Vendemos esta máquina para el curvado de chapa con 4 rodillos. Ancho de la chapa: 3150 mm Grosor de la chapa: 40 mm Peso de la máquina: 93 000 kg Klodpozcp Axsfx Ahvju Diámetro del rodillo superior: 600 mm Radio de curvatura mínimo: 480 mm Velocidad de curvado: 6,8 m/min.

Estado: listo para usar (usado), Cilindro curvador FASTI - Tipo 2040x2mm - Identificación GS - Diámetro de rodillo: 105 mm - Espesor máximo de chapa en toda la longitud: 2 mm - Pedal de pie - Dispositivo de seguridad Dimensiones (LxAnxAl): 3 x 1,1 x 1,4 metros / Peso: 1500 kg Ksdpfjzb Emdox Ahvjlu Sujeto a errores y omisiones.

Estado: nuevo, Funcionalidad: totalmente funcional, número de máquina/vehículo: Produktpalette, peso en vacío: 4,816 kg, peso máximo de la carga: 33,184 kg, peso total: 38,000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, longitud total: 11,250 mm, ancho total: 2,550 mm, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 385/55 R22,5", estado del neumático: 100 %, Solución de transporte a medida Configure su vehículo Fliegl según sus necesidades. El vehículo mostrado es un ejemplo. La producción y el equipamiento se realizan individualmente según los deseos del cliente. Chasis semirremolque portacontenedores Construcción soldada en acero de grano fino, plato de enganche con bulón rey intercambiable (2 posiciones) Sistemas de sujeción para contenedores: Incluidos Extensión trasera retraída: 1 x 20 pies a ras de la parte trasera, atención a la baja carga del pivote de apoyo Extensión trasera primer nivel: 1 x 30 pies, 2 x 20 pies, 1 x 40 pies con túnel gooseneck Extensión trasera segundo nivel: 1 x 45 pies con túnel gooseneck y sobrecarga posterior Sin ajuste de altura trasero y sin soportes centrales abatibles, no es posible transportar contenedores sin túnel. Adaptador insertable para bloqueo frontal, para fijar contenedores sin túnel desde abajo, con soporte para almacenaje Extensión trasera sobre rodillos, con manivela manual Klodpfsi Ri Eqox Ahvsu Pata de apoyo de 24 t, dos velocidades, uso unilateral 2 calzos con soporte Protección lateral de aluminio Protección trasera anticolisión de acero galvanizado Protección trasera extensible para contenedores de 45 pies Guardabarros tipo media con faldillas antiproyección según normativa CE Protección anticolisión trasera Ejes y suspensión Ejes de freno de disco SAF, disco diámetro 430 mm Ejes/chasis medidos con láser para reducir desgaste de neumáticos y consumo de combustible Distancia de ejes desplazada mm (transporte combinado) hasta 44 t peso total remolcado Suspensión neumática Primer eje elevable automático, con descenso forzado y ayuda de arranque, acciona tras 3 frenadas (ayuda de arranque funcional con sobrecarga de eje hasta un 30% y hasta máx. 25 km/h) Sistema de frenos Freno neumático de 2 líneas Tuberías codificadas por colores para fácil mantenimiento Freno de estacionamiento por resorte, tipo 200 2 cabezas de acoplamiento delanteras a prueba de error, sin línea de conexión EBS, Sistema electrónico de frenos con toma EBS delantera, sin cable de conexión Atención: El remolque solo puede ser remolcado por vehículos tractor que garanticen la funcionalidad del ABS Con válvula de elevación y descenso Sistema de estabilidad de marcha del vehículo Reconocimiento de la carga por señal CAN-Bus EBS, para visualización en la cabina del conductor, el camión debe estar preparado (no incluye báscula verificada) Ruedas y neumáticos 385/55 R22.5 Marca a elección del fabricante Llantas de acero, color plata de fábrica Electricidad 24 voltios, pilotos multisección, luces de freno y traseras en LED, iluminación lateral LED amarilla (Nota: en determinados vehículos tractores pueden producirse diagnósticos erróneos aunque funcione correctamente) 2 luces de posición blancas delanteras 2 luces de gálibo blancas/rojas traseras 2 tomas de 7 polos a prueba de error delanteras, sin cable de conexión Instrucciones operativas Al transportar un contenedor de 45 pies con túnel corto, con o sin extensión frontal, se supera la longitud máxima permitida del sistema desde el bulón rey hasta la parte trasera del vehículo y la longitud total máxima del conjunto de 16.500 mm. ¡La protección trasera debe extenderse manualmente! Se requiere permiso especial según § 70 StVZo. País de matriculación / Placas Alemania Con inspección y dictamen DEKRA (según §13 EG-FGV) Línea de asistencia 24/7 Preparado para soporte portamatrículas de una fila Marcado de contorno 390 con bandas reflectantes según

Estado: nuevo, Funcionalidad: totalmente funcional, peso en vacío: 4,780 kg, peso máximo de la carga: 33,220 kg, peso total: 38,000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, longitud total: 11,250 mm, ancho total: 2,550 mm, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 385/55 R22,5", estado del neumático: 100 %, Solución de transporte personalizada Configure su vehículo Fliegl según sus necesidades. El vehículo mostrado es un ejemplo. La producción y el equipamiento se realizan individualmente según las especificaciones del cliente. Chasis para semirremolque portacontenedores Construcción soldada en acero de grano fino, plato de enganche con pivote rey intercambiable y dos posiciones de pivote rey Soportes para contenedores: Extensión trasera retraída: 1 x 20 pies a ras de la parte trasera, baja carga en el asiento de la quinta rueda Extensión trasera extraída 1ª etapa: 1 x 30 pies, 2 x 20 pies, 1 x 40 pies con túnel gooseneck Extensión trasera extraída 2ª etapa: 1 x 45 pies con túnel gooseneck corto y con voladizo trasero Extensión trasera extraída 2ª etapa + extensión frontal 1ª etapa: 1 x 45 pies con túnel gooseneck largo y esquinas achaflanadas con ajuste de altura trasero y soportes intermedios abatibles para contenedores sin túnel Guía de posicionamiento del contenedor delantera, enchufable y desmontable Adaptador enchufable para el bloqueo frontal, para asegurar contenedores sin túnel por debajo, con soporte cuando no se use Extensión frontal montada sobre rodillos, extensible manualmente (para contenedores de 45 pies con túnel largo) Extensión trasera montada sobre rodillos, con manivela manual Pata de apoyo de 24 t, de dos velocidades, con control a un solo lado 2 calzos con soporte Protección lateral de aluminio Protección trasera contra empotramiento galvanizada Protección trasera extensible para contenedores de 45 pies Guardabarros tipo media con faldillas anti-spray según normativa CE Protección anticolisión trasera Ejes y suspensión Ejes con frenos de disco SAF, diámetro de disco 430 mm Alineación laser de ejes/chasis para reducir el desgaste de neumáticos y el consumo de combustible Distancia de ejes desplazada mm (para tráfico combinado) hasta 44 t de peso total en conjunto Suspensión neumática 1er eje elevable automático, incluido descenso forzado y ayuda de arranque, activación tras accionar el freno 3 veces (la ayuda de arranque está activa hasta una sobrecarga del eje del 30% y hasta una velocidad máxima de 25 km/h) Sistema de frenos Sistema de frenos neumático de doble línea, tendido de líneas codificado por color para facilitar el mantenimiento. Freno de estacionamiento con acumuladores de resorte 2 cabezas de acoplamiento delanteras a prueba de inversión, sin línea de conexión EBS, sistema de frenos electrónico con toma EBS delantera, sin cable de conexión Atención: El remolque solo puede ser remolcado por vehículos tractores que aseguren la eficacia del ABS. Con válvula de subida y bajada + función de auto-reset Sistema de estabilidad del vehículo Reconocimiento de carga por eje a través de señal Canbus EBS, para visualización en la cabina; el camión debe estar preparado para ello Ruedas y neumáticos 385/55 R22.5 Marca a elección del fabricante Llantas de acero, color plata de fábrica Kedpfx Ahoi Rizuevolu Sistema eléctrico 24 voltios, luces multisección, iluminación lateral LED amarilla 2 luces de posición blancas delanteras 2 luces de seguimiento traseras blanco/rojo 2 tomas delanteras de 7 polos a prueba de inversión Instrucciones de operación Es necesaria autorización especial si se supera la longitud total de 16 500 mm en el tren de carretera. Al transportar un contenedor de 45 pies con túnel corto, con o sin extensión frontal, se excede la longitud máxima permitida del sistema desde el pivote rey hasta el borde trasero del vehículo y l