Mercedes-Benz 1831 4X4 A Hiab 125-3 de segunda mano en venta (100,172)

Estado: usado, kilometraje: 107,000 km, potencia: 230 kW (312.71 CV), primer registro: 12/1997, tipo de combustible: diésel, peso total: 18,000 kg, tipo de engranaje: mecánico, clase de emisión: euro2, longitud del espacio de carga: 4,400 mm, anchura del espacio de carga: 2,150 mm, altura del espacio de carga: 600 mm, Equipamiento: grúa, Grúa: ----- Freno de motor ----- Volquete de tres lados Bledpfx Alszu U Ucj Non ----- Grúa Hiab 125-3 ----- Enganche de remolque Suspensión: Suspensión de ballestas

Estado: usado, kilometraje: 480,000 km, potencia: 294 kW (399.73 CV), primer registro: 12/1999, tipo de combustible: diésel, peso total: 18,000 kg, configuración de ejes: 2 ejes, color: rojo, tipo de engranaje: mecánico, clase de emisión: euro2, longitud del espacio de carga: 4,750 mm, anchura del espacio de carga: 2,450 mm, altura del espacio de carga: 1,100 mm, Equipamiento: aire acondicionado, grúa, * Mercedes-Benz 1840 Actros MP1 Camión volquete bidireccional con grúa Hiab * EZ 1999 * 480.000 kilómetros * Euro 2 * Transmisión manual doble H * Suspensión neumática de hojas * Tracción en ejes 4x2 Bjdpfx Asyq A Ahsl Njln * Clima * Enganche de remolque con sistema hidráulico * Puente basculante: 4,75x2,45x1,10m * Distancia entre ejes: 4,10 m * Peso vacío: 10620 kg * Grúa: Hiab 125-3 * 3x hidráulicos 1x mecánicos * a 10 m 1050 kg *máx. peso: 6000 kg * Radio * Control de pinza * Asiento alto

Estado: usado, kilometraje: 89,500 km, potencia: 210 kW (285.52 CV), configuración de ejes: 4x4, color: verde, cabina del conductor: cabina diurna, tipo de engranaje: mecánico, clase de emisión: Euro 4, Año de fabricación: 2007, Equipamiento: ABS, aire acondicionado, Para consultas sobre el vehículo, el Sr. Seidel estará encantado de atenderle (por teléfono). Mercedes-Benz Axor 1829 A 4x4 plataforma/lona ¡DISPONIBLES 3 UNIDADES! Bloqueo de diferencial del eje delantero A70, eje delantero de 7,5 t AL3, eje trasero AM3 H7 de 13,0 t con corona de 300 mm, relación de eje trasero AR1 i = 5,333 (HL7), sistema antibloqueo de frenos (ABS) B02, freno de remolque de 2 líneas B43, freno de tambor en ambos ejes BB6, protección contra rotura de tuberías BB9 para sistema de frenos, estabilizador trasero bajo el bastidor C42, parachoques de acero C63, dirección LS 6/LS 8 CL9, cabezal de bastidor reforzado para instalaciones especiales CR5, protección trasera replegable (Meiller) CU0, techo corredizo abatible D15, carro giratorio D17, sistema de luces de camuflaje E10, caja de batería bloqueable E84, toma adicional 24 V/15 A ES8, cabina elevada, cabina S alargada 180 mm F20, elevalunas eléctricos en puertas del conductor y acompañante FE5, soporte de cabina trasero reforzado FL3, soporte de cabina estándar FL6, cuadro de instrumentos FN1, compartimentos sobre el parabrisas FQ7, espejos exteriores eléctricos en lado conductor FS9, espejo frontal aerodinámico FX7, cambio de marchas hidráulico GS3, caja de cambios G 131-9/14,57-1,0 GT1, caja de transferencia VG1400 GV3. Aire acondicionado H03, aislamiento térmico adicional H04, filtro de polen HF2, calefacción auxiliar de agua caliente Eberspächer D5W S HH1, neumáticos 14.00 R 20 en eje delantero I40 y trasero I41, fórmula de ejes 4x4 IA1, suspensión de ballesta ID1, distancia entre ejes de 4200 mm IQ8, 18 toneladas IV0, motor en línea de 6 cilindros IX5, fluido hidráulico Pentosin CHF 11 S IY2, tacógrafo digital JD3, cuadro de instrumentos combinado JK3 con display gráfico y economizador, eje delantero 7,5 t KAL3, soporte de bandera KCYF, toma de fuerza externa KESM 2 polos (STANAG), soporte para 2 fusiles modelo "G36" KFML, paquete de preparación de cabina para BWFPS KFMP, soporte de fusil adicional KFMY, silenciador pequeño en acero inoxidable KG1 con SCR, escape hacia abajo KH8 y escape trasero desplazado KH9, calefacción auxiliar de agua caliente Eberspächer D5W S KHH1, depósito AdBlue 35 l KP2, depósito AdBlue de plástico KP9, depósito principal de 300 l de acero KS2, asiento central abatible con cinturón KSMA, variante de peso 16,5 t KTM0, protector antigravilla en los faros L30, sistema eléctrico para superestructura L72, sistema de filtro de aire en tándem M49, sistema de llama M89, limitación de velocidad a 90 km/h MD4, control de crucero MD9, motor R6, LA, 210 kW (286 CV), 2200 rpm MQ8, tecnología BlueTec 4 (Euro IV) MS4, toma de fuerza MB N05, bloqueo de caja de cambios para TDF N80, toma de fuerza simple NZ1, enganche de remolque/arrastre Ringfeder Q29, ballesta delantera asimétrica de 7,5 t QC8, ballesta trasera dura de 13,0 t QE9, llantas de hombro inclinado R82 10.00-20, rueda y llanta de repuesto R87, asiento central S28 con cinturón, tapicería polipiel SA0, asiento estándar Isringhausen para acompañante SG2 y conductor SG5, variante de peso 16,5 t TM0, dimensiones útiles: largo 5.090 mm, ancho 2.470 mm, alto 1.990 mm, dibujo de neumáticos: eje 1 y 2: 17-18 mm. A petición, le haremos una oferta de leasing o financiación. Bsdozz U Ivspfx Al Nsln El Sr. Seidel (tel.) estará encantado de atenderle. Más información en nuestra página web. ... Errores, modificaciones y venta previa reservados. Calefacción estacionaria Cabina: Transporte local Cilindrada: 6.374 cc MMA: 16.5

Estado: listo para usar (usado), Funcionalidad: totalmente funcional, potencia: 228 kW (309.99 CV), tipo de combustible: diésel, configuración de ejes: 4x4, combustible: diésel, De nuestro stock de vehículos usados disponibles de inmediato, le ofrecemos: Camión cisterna de bomberos TLF 4000 con tracción total sobre chasis MB 1831 AK 4x4 todoterreno Chasis: • Mercedes Benz MB 1831 AK 4x4 con 310 CV (230 kW) • Eje trasero con neumáticos gemelos para una alta estabilidad en la conducción • Cadenas antideslizantes traseras • Año de fabricación: 1996 • Peso máximo autorizado: 17.000 kg • Kilometraje: aproximadamente 22.500 km Cabina: • Cabina estándar alargada (1:2) en RAL 3024 (rojo de alta visibilidad) • Compartimentos para materiales detrás de los asientos Superestructura: • Superestructura Ziegler de alta calidad en RAL 3024 (rojo de alta visibilidad) • 2 compartimentos de equipos flexibles y espaciosos por lado del vehículo • Estribos plegables para cada compartimento de equipos lateral • Soportes para carga estándar y espacio para carga adicional personalizada • Techo del vehículo transitable y antideslizante Bjdpfx Alozi Ucps Neln Bomba del vehículo/depósito de agente extintor: • Bomba de extinción Ziegler • Rendimiento de más de 2.400/min a 8 bar • Sistema de mezcla de espuma integrado • Depósito de agua de 5.000 l y depósito de agente espumante de 500 l • Puerta trasera como protección contra las inclemencias del tiempo en el compartimento de la bomba/motor Equipos de extinción de incendios: • Línea de ataque rápida con 50 m de manguera rígida y enrollador eléctrico • Lanza de espuma/agua en el techo del vehículo Seguridad e iluminación • 2 luces de emergencia en la cabina/2 luces frontales LED • Elementos de luz azul adicionales en la superestructura • Sistema de señalización especial neumático • Sistema de megafonía • Dispositivo de advertencia trasera • Panel de higiene, opcional Con gusto le haremos una oferta concreta y le mostraremos el vehículo en detalle en nuestras instalaciones de Berlín.

Estado: usado, kilometraje: 28,817 km, potencia: 210 kW (285.52 CV), configuración de ejes: 4x4, color: verde, cabina del conductor: cabina diurna, tipo de engranaje: mecánico, clase de emisión: Euro 4, ancho total: 25,500 mm, altura total: 37,200 mm, Año de fabricación: 2007, Equipamiento: ABS, EBS (Sistema de Frenado Electrónico), aire acondicionado, Para consultas sobre el vehículo, el Sr. Seidel estará encantado de atenderle (por teléfono). Mercedes-Benz Axor 1829 A 4x4 con plataforma y lona. Bledpezz U Nmjfx Al Nsn A70 Bloqueo de diferencial en el eje delantero, AL3 Eje delantero de 7,5 t, AM3 Eje trasero H7 de 13,0 t, corona 300, AR1 Relación de eje i = 5,333 (HL7), B02 Sistema antibloqueo de frenos (ABS), B43 Freno de remolque de doble circuito, BB6 Freno de tambor en ambos ejes, BB9 Válvula de seguridad contra rotura de tuberías para el sistema de frenos, C42 Estabilizador trasero bajo el chasis, C63 Parachoques de acero, CL9 Dirección LS 6/LS 8, CR5 Cabeza de bastidor reforzada para equipos especiales, CU0 Protección antiempotramiento abatible trasera (Meiller), D15 Claraboya abatible, D17 Bastidor giratorio, E10 Sistema de luces de camuflaje, E84 Caja de baterías con cierre, ES8 Toma adicional 24 V/15 A, barandilla de cabina, F20 Cabina S, ampliada 180 mm, FE5 Elevalunas eléctricos en puertas del conductor y acompañante, FL3 Soporte de cabina trasero reforzado, FL6 Soporte de cabina estándar, FN1 Salpicadero de distribución, FQ7 Compartimentos sobre el parabrisas (2), FS9 Espejos exteriores eléctricos lado conductor, FX7 Espejo delantero aerodinámico, GS3 Cambio hidráulico, GT1 Caja de cambios G 131-9/14,57-1,0, GV3 Caja de transferencia VG1400 – 3W, H03 Aire acondicionado, H04 Aislamiento térmico adicional, HF2 Filtro de polen, HH1 Calefacción adicional de agua caliente Eberspächer D5W S, I40 Neumáticos 14.00 R 20 eje delantero/nivelación, I41 Neumáticos 14.00 R 20 eje trasero, IA1 Fórmula de ruedas 4×4, ID1 Suspensión por ballestas, IQ8 Distancia entre ejes 4.200 mm, IV0 Configuración de 18 t, IX5 Motor en línea de 6 cilindros, IY2 Líquido hidráulico Pentosin CHF 11 S, JD3 Tacógrafo digital, registrador de velocidad adicional, ADR, JK3 Instrumentación combinada con display gráfico y ecómetro, KAL3 Eje delantero 7,5 t, KCYF Soporte para bandera, KESM Arranque externo/toma de corriente de 2 polos (STANAG), KFML 2 soportes para rifle modelo "G36", KFMP Paquete de preparación de cabina para BWFPS, KFMY soporte de rifle adicional, KG1 Silenciador pequeño SCR-Cat de acero inoxidable, KH8 Silencioso con salida de escape hacia abajo, KH9 Sistema de escape desplazado hacia atrás, KHH1 Calefacción adicional de agua caliente Eberspächer D5W S, KP2 Depósito AdBlue 35 L, KP9 Depósito AdBlue de plástico, KS2 Depósito principal 300 L, de acero, KSMA Asiento central abatible con cinturón de seguridad, KTM0 Variante de peso 16,5 t (7,5/9,0), L30 Rejilla protectora de piedra en faros, L72 Instalación eléctrica para carrocería adicional, M49 Filtro de aire tándem, M89 Sistema de llamas, MD4 Limitador de velocidad 90 km/h, EG, MD9 Control de crucero, MQ8 Motor R6, LA, 210 kW (286 CV), 2200 rpm, MS4 BlueTec 4 (Euro IV), N05 Toma de fuerza Mercedes-Benz de 2.º, N80 Bloqueo de caja para la toma de fuerza, NZ1 Toma de fuerza sencilla, Q29 Acoplamiento para remolque/arrastre Ringfeder, QC8 Ballesta delantera de 7,5 t asimétrica, QE9 Ballesta trasera de 13,0 t reforzada, R82 Llantas a hombro inclinado 10.00-20, neumático sencillo, R87 Rueda/llanta de repuesto, S28 Asiento central con cinturón de seguridad, SA0 Tapicería de asientos en símil cuero, SG2 Asiento neumático estándar para acompañante Isringhausen, SG5 Asiento neumático estándar para conductor Isringhausen, TM0 Variante de peso 16,5 t (7,5/9,0). Dimensiones del espacio de carga: L 5.090 mm x An 2.470 mm x Al 1.990 mm, conexiones NATO, cabezales de acoplamie

Estado: usado, kilometraje: 283,874 km, primer registro: 09/2018, tipo de combustible: diésel, peso total: 32,000 kg, configuración de ejes: > 3 ejes, color: verde, tipo de engranaje: automático, clase de emisión: Euro 6, Equipamiento: ABS, Programa electrónico de estabilidad (ESP), aire acondicionado, grúa, sistema de navegación, EURO6-13/09/2018-AIRE ACONDICIONADO-VISERA SOLAR-PARABRISAS-SUSPENSIÓN NEUMÁTICA TRASERA-EJE ELEVADOR Y DIRECTOR CON 4 RÓTULAS-CAMBIO AUTOMÁTICO-AIRE ACONDICIONADO-CÁMARA-SISTEMA DE NAVEGACIÓN-FLEETBOARD-FRENO DE MOTOR REFORZADO-COMPARTIMENTOS PARA HERRAMIENTAS-LUCES GIRATORIAS-LUCES DE TRABAJO-ENGANCHE DE REMOLQUE DE 3,5 TONELADAS-GRÚA HIAB X-HIPRO 192E5 PLEGABLE, INSTALADA DETRÁS DE LA CABINA-PATAS DE APOYO GIRATORIAS-CONTROL REMOTO POR RADIO PARA ARRANQUE/PARADA-ENFRIADOR DE ACEITE-5/6 FUNCIONES CON ROTADOR-5 HIDRÁULICAS A 14M70/910KGRS-SOLO 382 HORAS DE FUNCIONAMIENTO DE LA GRÚA-DISTANCIA ENTRE EJES DE 4,50 M-CAJA ABIERTA CON SUELO DE MADERA DURA-EXTENSIBLE MANUALMENTE EN LA PARTE TRASERA-7,85 M X 2,53 M-NEUMÁTICOS EN BUEN ESTADO (80%)-HORQUILLA PARA PALETS-ESTADO IMPECABLE. Blsdpfxszk Uu Us Al Non

Estado: nuevo, kilometraje: 1 km, potencia: 180 kW (244.73 CV), tipo de combustible: diésel, tamaño del neumático: 365/85 R 20, configuración de ejes: 4x4, distancia entre ejes: 4,200 mm, combustible: diésel, color: blanco, tipo de engranaje: mecánico, número de marchas: 6, clase de emisión: Euro 3, amortiguación: acero, longitud total: 5,700 mm, ancho total: 2,450 mm, altura total: 2,200 mm, Año de fabricación: 2025, Equipamiento: aire acondicionado, bloqueo del diferencial, dirección asistida, grúa, regulación eléctrica de las ventanillas, - Caja de herramientas - PTO - Puerta lateral - Radio - Radio/CD Bjdsy Ruczspfx Al Neln CUANDO EL EQUIPO NO PUEDE LLEGAR AL TALLER, LLEVE EL TALLER HASTA EL EQUIPO El tiempo de inactividad cuesta dinero. Y cuando la maquinaria trabaja en una obra remota, dentro de una mina o a cientos de kilómetros del taller más cercano, incluso el mantenimiento rutinario puede convertirse en una operación logística. Es precisamente aquí donde el Mercedes-Benz Atego 1725A 4x4 Mobile Workshop Truck demuestra todo su valor. Combina la movilidad de un chasis Mercedes-Benz 4x4 con equipos de lubricación, almacenamiento de fluidos, aire comprimido, equipos de limpieza, alimentación eléctrica independiente, equipos de soldadura y herramientas profesionales de taller. Un solo vehículo diseñado para llevar las capacidades esenciales de mantenimiento directamente hasta la flota. ¿POR QUÉ ELEGIR ESTE TALLER MÓVIL ATEGO 1725A? ✔ Mercedes-Benz Atego 1725A 4x4 ✔ Motor 245 HP EURO 3 ✔ Bloqueos de diferencial delantero & trasero ✔ Tren motriz manual Mercedes-Benz ✔ PTO de fábrica ✔ Carrocería completa de taller móvil ✔ Cuatro sistemas neumáticos de aceite ✔ Sistema de recogida de aceite usado ✔ Sistema de dispensación de grasa ✔ Depósito de servicio diésel de 1.000 litros ✔ Depósito de aceite usado de 900 litros ✔ Depósito de agua de 600 litros ✔ Limpiador de alta presión ✔ Compresor de aire integrado ✔ Generador eléctrico independiente ✔ Equipo de soldadura MMA & TIG ✔ Herramientas profesionales de taller ✔ Banco de trabajo & armarios de almacenamiento ✔ Movilidad 4x4 para proyectos remotos ✔ Preparado para exportación mundial MOVILIDAD 4x4 – PORQUE EL MANTENIMIENTO NO SIEMPRE SE REALIZA EN LA CARRETERA Las máquinas que necesitan mantenimiento no siempre están estacionadas junto a un taller. Excavadoras, cargadoras, camiones, generadores y equipos de construcción pueden trabajar en carreteras sin pavimentar, ubicaciones de proyectos remotos o zonas industriales a las que los vehículos de servicio convencionales tienen dificultades para acceder. El Mercedes-Benz Atego 1725A combina tracción 4x4 con bloqueos de diferencial tanto en el eje delantero como en el trasero. Su motor diésel Mercedes-Benz de seis cilindros y 245 HP proporciona la potencia, mientras que la transmisión manual G 85-6 y la caja de transferencia VG550 ofrecen la configuración del tren motriz necesaria para operaciones exigentes sobre el terreno. Un taller móvil comienza con la capacidad de llegar hasta donde se encuentra el trabajo. UNA ESTACIÓN DE LUBRICACIÓN SOBRE RUEDAS La lubricación rutinaria es uno de los fundamentos del mantenimiento preventivo. Este taller móvil transporta cuatro bombas neumáticas de aceite, cada una equipada con enrollador de manguera, pistola dispensadora y medidor digital. De este modo, diferentes lubricantes pueden transportarse y dispensarse desde sistemas independientes sin necesidad de cambiar continuamente el equipo. Una bomba neumática de grasa independiente con enrollador de manguera de 12 metros permite realizar operaciones de engrase, mientras que una bomba específica para aceite usado y un sistema de recogida permiten retirar los fluidos utilizados durante el...

Estado: usado, kilometraje: 107,000 km, Año de fabricación: 1999, Año de fabricación: 1999 Bledpfoy Ny Aqex Al Nsn

Estado: muy bueno (usado), kilometraje: 59,200 km, potencia: 250 kW (339.91 CV), primer registro: 12/2024, distancia entre ejes: 4,200 mm, color: rojo, tipo de engranaje: automático, Año de fabricación: 1998, Vehículo contraincendios Mercedes-Benz 1634 AF 4x4 de bomberos Caja de cambios automática ZF5 HP600 Tracción integral con reductora, bloqueo trasero y central Depósito de agua: 2.500 litros Depósito de espuma: 500 litros Bsdpfxovkgq Se Al Nsln Bomba: Rosenbauer NH300 Capacidad de 2.800 l/min, alta presión 300 l/min Ataque rápido a izquierda y derecha Cañón de techo Rosenbauer RM24M con 2.800 l/min, alcance de proyección 70 m Mástil de iluminación Clark TF445-8, 2x 1000W, altura de punto de luz 5 m Neumáticos: 275 80R22.5 Distancia entre ejes: 4.200 mm Longitud exterior: 7.250 mm Ancho exterior: 2.500 mm Altura exterior: 3.350 mm

Estado: muy bueno (usado), kilometraje: 87,591 km, potencia: 96 kW (130.52 CV), primer registro: 05/1965, tipo de combustible: diésel, configuración de ejes: 4x2, combustible: diésel, color: rojo, cabina del conductor: cabina diurna, tipo de engranaje: mecánico, amortiguación: acero, longitud total: 6,500 mm, ancho total: 2,400 mm, altura total: 1,500 mm, longitud del espacio de carga: 10,100 mm, anchura del espacio de carga: 2,500 mm, altura del espacio de carga: 2,700 mm, Año de fabricación: 1965, = Opciones y accesorios adicionales = - Suspensión de ballestas - Limitador de velocidad - Toma de fuerza (PTO) - Eje de transmisión = Notas = WDB12345 = Información adicional = Frenos: Frenos de disco Eje delantero: Dirección; dibujo de los neumáticos, lado izquierdo: 45%; dibujo de los neumáticos, lado derecho: 45% Eje trasero: dibujo de los neumáticos, lado izquierdo: 45%; dibujo de los neumáticos, lado derecho: 45% Volquete: Trasero Estado técnico: muy bueno Bodpeymqn Rofx Al Nsln Estado estético: muy bueno = Información de la empresa = Si tiene alguna pregunta o sugerencia, no dude en ponerse en contacto con nosotros. Garantizamos una respuesta en un plazo de 8 horas. Los precios no incluyen el IVA. No se pueden derivar derechos de la información proporcionada. Teléfono de la oficina: Móvil: (Neerlandés - Inglés - Alemán - Francés - Español - Italiano) Disponible en WhatsApp y Viber. Móvil: (Neerlandés) Disponible en WhatsApp y Viber. Cuando realice el pago por transferencia bancaria, el importe deberá ingresarse en la siguiente cuenta bancaria. Verifique siempre los datos de pago que figuran en nuestra página web. En caso de haber recibido otra información, póngase en contacto con nosotros. Si tiene alguna duda, llámenos para que podamos verificar la factura y/o el pago. Datos bancarios: Rabobank Laan van Limburg 2 4701BP Roosendaal IBAN: NL 89 RABO EORI/IVA/Impuesto: NL857401B(01) BIC/SWIFT: RABONL2U

Estado: usado, kilometraje: 607,160 km, potencia: 300 kW (407.89 CV), primer registro: 03/2014, tipo de combustible: diésel, peso total: 18,000 kg, configuración de ejes: 2 ejes, color: azul, tipo de engranaje: semiautomático, clase de emisión: Euro 5, Equipamiento: aire acondicionado, * Volante multifunción * Aire acondicionado * Nevera portátil * Cama * Control de crucero * Suspensión de ballestas * Sistema hidráulico de inclinación * Peso en vacío: 8.340 kg ----Número interno del vehículo: 12447 Bodpfxjzyznas Al Noln Salvo errores y venta previa.

Estado: muy bueno (usado), kilometraje: 681,412 km, potencia: 169 kW (229.78 CV), primer registro: 07/2000, configuración de ejes: 4x2, color: otro, cabina del conductor: cabina diurna, tipo de engranaje: mecánico, clase de emisión: euro2, Año de fabricación: 2000, Equipamiento: grúa, Grúa Número de extensiones hidráulicas: 2 Número de extensiones manuales: 1 Número de patas estabilizadoras: 2 Control remoto: × = Más información = Cabina: simple Eje delantero: direccional Eje trasero: ruedas dobles MMA: 18.000 kg Grúa: HIAB 2, año de fabricación 1999, situada detrás de la cabina Estado técnico: muy bueno Estado visual: muy bueno Precio: A consultar Matrícula: NC0059 Blsdpfx Aley Diivs Nen = Información de la empresa = Si tiene alguna pregunta o sugerencia, no dude en contactarnos. Garantizamos respuesta en un plazo máximo de 8 horas. Los precios no incluyen IVA. No se pueden derivar derechos de la información proporcionada. Teléfono de oficina: MÓVIL: Nederlands - English - Deutsch - Francais - Español - Italiano) Disponible en WhatsApp y Viber. MÓVIL: Nederlands) Disponible en WhatsApp y Viber. Si realiza el pago por transferencia bancaria, el importe debe transferirse a nuestra cuenta bancaria que figura a continuación. Compruebe siempre los datos de pago indicados en nuestro sitio web. Si recibe información diferente, por favor contáctenos. En caso de dudas, llámenos para verificar la factura y/o el pago. Datos bancarios: Rabobank Laan van Limburg 2 4701BP Roosendaal IBAN: NL 89 RABO EORI/BTW/IMPUESTO: NL857401B(01) BIC/SWIFT: RABONL2U

Estado: muy bueno (usado), kilometraje: 681,412 km, potencia: 169 kW (229.78 CV), primer registro: 07/2000, configuración de ejes: 4x2, color: otro, cabina del conductor: cabina diurna, tipo de engranaje: mecánico, clase de emisión: euro2, Año de fabricación: 2000, Equipamiento: grúa, Grúa Número de extensiones hidráulicas: 2 Número de extensiones manuales: 1 Número de patas estabilizadoras: 2 Control remoto: × = Más información = Cabina: simple Eje delantero: direccional Eje trasero: ruedas dobles MMA: 18.000 kg Grúa: HIAB 2, año de fabricación 1999, situada detrás de la cabina Estado técnico: muy bueno Estado visual: muy bueno Precio: A consultar Matrícula: NC0059 Blodpfey Dic Nox Al Njn = Información de la empresa = Si tiene alguna pregunta o sugerencia, no dude en contactarnos. Garantizamos respuesta en un plazo máximo de 8 horas. Los precios no incluyen IVA. No se pueden derivar derechos de la información proporcionada. Teléfono de oficina: MÓVIL: Nederlands - English - Deutsch - Francais - Español - Italiano) Disponible en WhatsApp y Viber. MÓVIL: Nederlands) Disponible en WhatsApp y Viber. Si realiza el pago por transferencia bancaria, el importe debe transferirse a nuestra cuenta bancaria que figura a continuación. Compruebe siempre los datos de pago indicados en nuestro sitio web. Si recibe información diferente, por favor contáctenos. En caso de dudas, llámenos para verificar la factura y/o el pago. Datos bancarios: Rabobank Laan van Limburg 2 4701BP Roosendaal IBAN: NL 89 RABO EORI/BTW/IMPUESTO: NL857401B(01) BIC/SWIFT: RABONL2U

Estado: listo para usar (usado), Funcionalidad: totalmente funcional, kilometraje: 1,440,000 km, primer registro: 11/2026, tipo de combustible: diésel, configuración de ejes: 4x4, próxima inspección (TÜV): 08/2026, combustible: diésel, tipo de engranaje: mecánico, Año de fabricación: 2011, Equipamiento: ABS, aire acondicionado, calefactor de estacionamiento, registro de camiones, Equipamiento especial: Freno de remolque 2 líneas, enganche de remolque: gancho de arrastre, enganche de remolque: G 145, enchufe de remolque 24V / 15 polos, sistema de audio: radio CD (Bluetooth), bloqueo de diferencial eje delantero, cabina de conductor variante: S (corta con ampliación de pared trasera), elevalunas eléctricos, parabrisas calefactable, display gráfico de información con ecómetro, secador de aire de 1 cámara calefactado, toma de fuerza delantera con bomba tándem, módulo especial programable, avisador acústico de marcha atrás (señal de advertencia exterior), ventana en pared trasera, asientos en cabina: asiento del conductor neumático confort, visera parasol exterior, estabilizador reforzado en eje trasero (para cargas extremadamente altas), estabilizador reforzado en eje delantero, llantas de acero 11.00x20.0 Equipamiento adicional: Norma de emisiones EURO 5, configuración de ejes: 4x4, espejos retrovisores exteriores ajustables y calefactados eléctricamente, batería de 115 Ah, distribuidor de tablero, escotilla de techo (acero), bloqueo de diferencial eje trasero, cabina: basculante hidráulico, cabina: S (corta), suspensión: ballesta/ballesta, generador 80 A, caja de cambios 6 velocidades - tipo: G 60-6, depósito de urea (AdBlue): 25 L, eje trasero H 4, corona de ataque 410, dirección hidráulica LS 6 / LS 8, filtro de polen para el habitáculo, carrocería/superestructura: volquete, depósito de combustible: 125 L, actualización de modelo Atego 2, motor 6,4 L - 175 kW diésel (OM 906 LA), sistema Start/Stop para el motor, freno motor con estrangulador constante, toma de fuerza MB 2C, toma de fuerza MB 60-2C con MPA, distancia entre ejes 3260 mm, sistema SCR (tecnología AdBlue), protección lateral antiempotramiento, asientos en cabina: asiento individual fijo para acompañante, freno de tambor en ejes delantero y trasero, protección trasera fija antiempotramiento, caja transfer - VG 550 - 3W, inmovilizador electrónico, peso bruto autorizado 13,50 t Bsdpfx Aeza Tc Rol Nsln

Estado: usado, kilometraje: 23,938 km, potencia: 125 kW (169.95 CV), primer registro: 12/1992, peso total: 9,500 kg, tipo de combustible: diésel, color: rojo, configuración de ejes: 2 ejes, tipo de engranaje: mecánico, anchura del espacio de carga: 2,500 mm, longitud total: 6,300 mm, ancho total: 2,500 mm, altura total: 3,000 mm, Equipamiento: ABS, calefactor de estacionamiento, tracción a las cuatro ruedas, Vehículo en perfecto estado, de primer propietario y con historial de mantenimiento completo; incluye carpeta con documentación y manuales de instrucciones. Tracción 4x4 con reductora para terrenos difíciles. 2 bloqueos de diferencial (central y eje trasero). ABS, retrovisores térmicos, faros antiniebla. Carrocería Ziegler con depósito de agua de 800 litros. Bomba trasera Ziegler FP 8/8. Conexión rápida con manguera de forma estable. Cabina con 9 plazas. Neumáticos M+S 9 Rx22,5 prácticamente nuevos, fecha de fabricación (DOT) 2024. Distancia entre ejes: 3100 mm. Bsdpsz Emuajfx Al Noln Velocidad máxima según documentación: 90 km/h. Cabina y carrocería sin óxido. También en excelente estado técnico, con revisión reciente. Listo para usar y entrar en servicio de inmediato. +++ Salvo error, omisión, modificación y venta previa.

Estado: nuevo, potencia: 265 kW (360.30 CV), tipo de combustible: diésel, tamaño del neumático: 365/85 R 20, configuración de ejes: 4x4, distancia entre ejes: 4,200 mm, combustible: diésel, capacidad del depósito de combustible: 290 l, color: blanco, tipo de engranaje: automático, clase de emisión: Euro 3, amortiguación: acero, Año de fabricación: 2026, Equipamiento: aire acondicionado, ordenador de a bordo, - PTO - Visera parasol - Volante multifuncional ¿BUSCA UN CAMIÓN ESPECIAL? ¡TENEMOS LA SOLUCIÓN! El Mercedes-Benz Arocs 1836 AK 4x4 Container Carrier está a la venta y ha sido configurado para operaciones de transporte profesional donde la movilidad todoterreno, la flexibilidad y el transporte fiable de contenedores son esenciales. Impulsado por el probado motor Mercedes-Benz OM460 12.8-litre EURO-III que produce 360 HP y 1,800 Nm de par, este Arocs con tracción permanente 4x4 combina Mercedes PowerShift 3 con un chasis Heavy-Duty de tracción integral y una carrocería especializada para el transporte de contenedores 20ft. La plataforma portacontenedores ha sido diseñada por Schaften Automotive para alojar de forma segura contenedores estándar 20ft utilizando puntos específicos de bloqueo del contenedor y una robusta estructura de soporte montada sobre el chasis. Un Dragon Winch con capacidad de 10 toneladas instalado en la parte delantera aumenta aún más la versatilidad operativa. Este Arocs está disponible para exportación mundial. PUNTOS DESTACADOS ✔ Mercedes-Benz Arocs 1836 AK 4x4 ✔ Tracción integral permanente ✔ Motor Mercedes-Benz OM460 12.8L EURO III ✔ 360 HP (265 kW) ✔ 1,800 Nm de par ✔ Mercedes PowerShift 3 ✔ PowerShift Advanced ✔ Plataforma portacontenedores de 20 ft ✔ Sistema ISO-Style Container Twistlock ✔ Fabricación interna de carrocería Schaften Automotive ✔ Dragon Winch – capacidad de 10 toneladas ✔ Chasis todoterreno Heavy-Duty ✔ PTO de fábrica ✔ Paquete de refrigeración para clima cálido ✔ Filtración ciclónica de polvo ✔ Clasificación de vehículo todoterreno N3G ✔ Neumáticos Cross-Country 365/85 R20 ✔ Listo para exportación mundial Construido para el transporte de contenedores de 20 ft Las operaciones de transporte en regiones remotas suelen requerir equipos capaces de funcionar mucho más allá de las condiciones convencionales de carretera. El Mercedes-Benz Arocs 1836 AK combina una transmisión permanente 4x4 con una plataforma portacontenedores construida específicamente y diseñada en torno a las dimensiones de un contenedor ISO estándar de 20 ft. La carrocería ha sido construida por Schaften Automotive utilizando una estructura de soporte de acero Heavy-Duty integrada con el chasis del camión. Las posiciones twistlock específicas aseguran el contenedor en sus piezas de esquina, creando una conexión estable entre el vehículo y la carga, al tiempo que permiten retirar el contenedor cuando cambian los requisitos operativos. Esto hace que el camión sea especialmente útil para operaciones en las que los contenedores se utilizan como talleres móviles, almacenes de equipos, unidades técnicas, centros de mando, hospitales móviles o módulos de carga general. Bedpey R Davofx Al Neln Carrocería portacontenedores interna de Schaften Automotive Un portacontenedores utilizado en entornos exigentes necesita algo más que una plataforma plana básica. La carrocería ha sido desarrollada internamente por Schaften Automotive teniendo en cuenta la durabilidad, la simplicidad y la operación práctica en campo. La estructura está diseñada para distribuir el peso del contenedor sobre el chasis, al mismo tiempo que proporciona una base de montaje robusta para un uso comercial repetido. La disposición...

Estado: nuevo, kilometraje: 1 km, potencia: 180 kW (244.73 CV), tipo de combustible: diésel, tamaño del neumático: 10.00 R 20, configuración de ejes: 4x4, distancia entre ejes: 4,160 mm, combustible: diésel, capacidad del depósito de combustible: 210 l, color: blanco, tipo de engranaje: mecánico, número de marchas: 6, clase de emisión: Euro 3, amortiguación: acero, Año de fabricación: 2023, Equipamiento: aire acondicionado, - PTO UN CHASIS. CONSTRUIDO PARA SU PRÓXIMA APLICACIÓN. No todas las operaciones necesitan el mismo camión. Un cliente necesita un vehículo de servicio. Otro necesita un camión cisterna, una plataforma de carga o una carrocería utilitaria especializada. Lo que todos necesitan es la base adecuada. El nuevo Mercedes-Benz Atego 1725 A 4x4 Chassis Cab le ofrece exactamente eso: una plataforma compacta pero heavy-duty con tracción integral, que puede construirse en torno a los requisitos de su operación. Con 245 HP, tracción 4x4, bloqueos de diferencial delantero y trasero, suspensión reforzada y una toma de fuerza Mercedes-Benz de fábrica, este Atego está listo para convertirse en el vehículo especializado que su proyecto necesita. ¿POR QUÉ ELEGIR ESTE ATEGO 1725 A? ✔ Nuevo Mercedes-Benz Atego 1725 A/42 4x4 ✔ Disponible en stock ✔ Tracción integral 4x4 ✔ Bloqueos de diferencial delantero & trasero ✔ 245 HP (180 kW) ✔ Motor turbodiésel de 6 cilindros y 6,4 litros ✔ Norma de emisiones EURO-3 ✔ Transmisión manual Mercedes-Benz G 85-6 ✔ Caja de transferencia Mercedes-Benz VG550 ✔ Suspensión delantera & trasera reforzada ✔ Variante de peso de fábrica de 17,1 toneladas ✔ Chasis plataforma heavy-duty ✔ Toma de fuerza Mercedes-Benz de fábrica ✔ Distancia entre ejes de 4.160 mm ✔ Ruedas traseras gemelas ✔ Neumáticos 10.00 R20 de uso mixto ✔ S-Cab extendida con aire acondicionado ✔ Documentación de conformidad GSO ✔ Preparado para carrocería personalizada ✔ Disponible para exportación mundial Construya el camión que su operación realmente necesita ¿Por qué adaptar su operación a un camión estándar cuando el camión puede construirse en torno a su operación? El Atego 1725 A se suministra como un versátil chasis plataforma, dando a los operadores de flotas y carroceros la libertad de determinar la aplicación final: Un camión de servicio y mantenimiento para una mina remota. Un camión cisterna para proyectos de infraestructura. Un vehículo utilitario para operaciones energéticas. Una plataforma de carga para equipos y materiales. O una carrocería completamente especializada desarrollada en torno a un proyecto específico. La distancia entre ejes de 4.160 mm proporciona un espacio de montaje práctico, manteniendo al mismo tiempo el camión relativamente compacto y maniobrable. Añada la toma de fuerza de fábrica y tendrá una plataforma preparada para carrocerías que requieran equipos hidráulicos o auxiliares. 4x4 donde importa Una carrocería especializada solo es útil si el camión que está debajo puede llegar al lugar de trabajo. El Atego 1725 A combina tracción integral con bloqueos de diferencial tanto en el eje delantero como en el trasero, proporcionando tracción adicional cuando las condiciones se vuelven difíciles. La caja de transferencia Mercedes-Benz VG550 trabaja junto con la suspensión reforzada y los neumáticos de uso mixto para crear un chasis adecuado tanto para el transporte normal por carretera como para entornos de proyecto exigentes: Obras de construcción. Proyectos de infraestructura remotos. Ubicaciones de servicios públicos. Áreas industriales. Caminos de acceso sin pavimentar. Bodpfx Aszpyfpel Nsln El...

Estado: usado, kilometraje: 113,141 km, potencia: 177 kW (240.65 CV), primer registro: 12/1995, peso total: 13,500 kg, tipo de combustible: diésel, color: rojo, configuración de ejes: 2 ejes, tipo de engranaje: mecánico, Año de fabricación: 1995, longitud total: 7,400 mm, ancho total: 2,500 mm, altura total: 3,200 mm, Equipamiento: ABS, tracción a las cuatro ruedas, +++ Vehículo extremadamente limpio +++ Listo para su uso inmediato Depósito de agua de 1600 l, bomba trasera FP 16/8, mástil de iluminación mecánico, Tracción a las cuatro ruedas 4x4 con 2 bloqueos de diferencial, uno central y otro trasero, ABS Neumáticos completamente nuevos en 2025 (fecha de fabricación 3424) Se realizará una revisión reciente, que incluye lubricación y la instalación de un nuevo filtro de combustible, así como un nuevo cartucho de filtro de aire (estado actual) El motor funciona con suavidad y la caja de cambios se cambia fácilmente; el trayecto de prueba se realizó sin problemas. Velocidad máxima = 92 km/h, según documentación. Bsdpfx Alez Amnqs Noln +++ Salvo error, omisión, modificación y venta previa.

Estado: usado, kilometraje: 419,000 km, potencia: 235 kW (319.51 CV), primer registro: 07/2008, peso total: 18,000 kg, tipo de combustible: diésel, clase de emisión: Euro 5, Equipamiento: ABS, aire acondicionado, grúa, tracción a las cuatro ruedas, Actros 1832 EZ: km 4X4 tracción total Vehículo oficial alemán de un solo propietario Euro 5 Ballestas/ballestas Distancia entre ejes 3900 mm EPS con embrague - 3 pedales Aire acondicionado Bledpfxjzctufo Al Njn Hidráulica municipal Volquete Meiller Grúa Atlas 65.2 Grúa con control remoto Control de pinza Visite nuestra página web: ----alemán/inglés/serbio/croata/bosnio/búlgaro..... Goran alemán/inglés/p?????/?????..... Roman Con gusto le asesoramos en financiación o leasing Venta UE: neto previa presentación de documentos de empresa y número de IVA Depósito IVA 2000 € Nuestro servicio para usted: - Matrículas de exportación - Documentos de exportación y EUR1 - Transporte mundial - Posibilidad de pernoctación - Traslado desde el aeropuerto de Múnich o estación de tren de Passau

Estado: nuevo, kilometraje: 1 km, potencia: 265 kW (360.30 CV), tipo de combustible: diésel, tamaño del neumático: 13R22.5, configuración de ejes: 4x4, distancia entre ejes: 4,200 mm, combustible: diésel, capacidad del depósito de combustible: 290 l, color: blanco, tipo de engranaje: mecánico, clase de emisión: Euro 3, amortiguación: acero, volumen del espacio de carga: 12,000 m³, Año de fabricación: 2026, Equipamiento: aire acondicionado, ordenador de a bordo, - ADR - Caja de herramientas - PTO - Visera parasol Spanish Mercedes-Benz Arocs 2136 A 4x4 Camión Cisterna de Combustible | 12,000L | EURO-3 | STOCK El Mercedes-Benz Arocs 2136 A 4x4 Fuel Tanker está a la venta y configurado para la distribución profesional de combustible en entornos exigentes tanto en carretera como fuera de ella. Impulsado por el probado motor Mercedes-Benz OM460 12.8-litre EURO-3 que produce 360HP y 1,800 Nm de par, este camión 4x4 permanente combina un chasis Heavy-Duty Grounder con una carrocería cisterna de combustible de 12,000-litre y dos compartimentos. Bljdjzpwd Aepfx Al Nen El vehículo cuenta con una capacidad de ejes reforzada y una configuración de neumáticos adaptada para soportar un mayor peso operativo en terrenos exigentes. Junto con la tracción integral permanente, los bloqueos de diferencial, el PTO de fábrica y el equipamiento especializado para climas cálidos, este Arocs proporciona una solución fiable de suministro de combustible para operaciones de minería, construcción, infraestructura, energía y proyectos remotos. Disponible a través de Schaften Automotive para exportación mundial. PUNTOS DESTACADOS ✔ Mercedes-Benz Arocs 2136 A 4x4 ✔ Tracción integral permanente ✔ Motor Mercedes-Benz OM460 12.8L EURO III ✔ 360 HP (265 kW) ✔ 1,800 Nm de par ✔ Transmisión manual Mercedes-Benz G 260-16 ✔ Especificación todoterreno Grounder ✔ Clasificación de vehículo todoterreno N3G ✔ Configuración reforzada de ejes & neumáticos ✔ Capacidad de peso aumentada para operaciones todoterreno ✔ Cisterna de combustible 12,000-Litre ✔ Dos compartimentos separados de 6,000-Litre ✔ Bomba hidráulica de suministro de combustible ✔ Capacidad de bomba aprox. 400–500 L/min ✔ Sistema integrado de medición de combustible ✔ Carrete de manguera de combustible 30-Metre ✔ PTO Mercedes-Benz de fábrica ✔ ADR Type Class AT ✔ Paquete de protección para clima cálido & polvo ✔ Listo para exportación mundial Construido para la distribución profesional de combustible El suministro fiable de combustible se vuelve crítico cuando los equipos operan lejos de las estaciones de servicio convencionales. El Mercedes-Benz Arocs 2136 A combina tracción integral permanente con un sistema de cisterna de combustible de 12,000-litre diseñado específicamente para el transporte y la distribución profesional de combustible. La cisterna está dividida en dos compartimentos independientes de 6,000-litre, proporcionando una solución práctica para una gestión organizada del combustible durante las operaciones diarias. Los deflectores internos anti-oleaje ayudan a controlar el movimiento del líquido durante el transporte, mientras que la construcción de acero Heavy-Duty de la cisterna proporciona la durabilidad necesaria para un uso comercial intensivo. Esta configuración permite transportar combustible directamente a maquinaria, generadores, equipos de construcción y vehículos de proyecto que operan en ubicaciones remotas. Cisterna de Combustible Heavy-Duty de 12,000-Litre La distribución de combustible requiere más que simplemente transportar combustible de un lugar a otro. La carrocería de la cisterna está fabricada en acero dulce Heavy-Duty con una envolvente de depósito de 5 mm y...

Estado: usado, kilometraje: 963,000 km, potencia: 265 kW (360.30 CV), primer registro: 04/2013, tipo de combustible: diésel, peso total: 18,000 kg, frenos: retardador, tipo de engranaje: automático, clase de emisión: Euro 6, longitud del espacio de carga: 6,500 mm, anchura del espacio de carga: 2,480 mm, Equipamiento: filtro de hollín, grúa, Grúa: ----- Retardador - Aire acondicionado - Suspensión neumática - Hiab 122, 3 extensiones hidráulicas, 1 extensión mecánica - Plataforma con brazos laterales. Suspensión: Bjdezm Enqspfx Al Njln Suspensión neumática.

Estado: usado, kilometraje: 290,000 km, potencia: 130 kW (176.75 CV), primer registro: 05/2002, tipo de combustible: diésel, peso total: 13,100 kg, Equipamiento: ABS, elevador trasero, grúa, tracción a las cuatro ruedas, Atego 1318 Fecha de matriculación: km 4X4 – TRACCIÓN A LAS CUATRO RUEDAS Neumáticos individuales Vehículo alemán, procedente de primer propietario Equipamiento: Plataforma elevadora/plataforma de trabajo Ruthman T225 Altura de trabajo aproximada: 23 m !!! Aislamiento de 1000 voltios !!! Visite nuestra página web: ----alemán/inglés/serbio/croata/bosnio/búlgaro... Goran alemán/inglés/p?????/?????... Roman Con gusto nos encargamos de su financiación o arrendamiento. Venta UE: precio neto, previa presentación de los documentos de la empresa y el número de IVA. Depósito de IVA: 2000 € Nuestro servicio para usted: Bledpfx Ajytl Irjl Nsn - Matrícula aduanera - Documentación de exportación y certificado EUR1 - Transporte a nivel mundial - Posibilidades de alojamiento - Traslado al aeropuerto de Múnich o a la estación de Passau

Estado: usado, kilometraje: 419,000 km, potencia: 235 kW (319.51 CV), primer registro: 07/2008, peso total: 18,000 kg, tipo de combustible: diésel, clase de emisión: Euro 5, Equipamiento: ABS, aire acondicionado, grúa, tracción a las cuatro ruedas, Actros 1832 Blsdpjzcturofx Al Non EZ: km 4X4 tracción total Vehículo oficial alemán de un solo propietario Euro 5 Ballestas/ballestas Distancia entre ejes 3900 mm EPS con embrague - 3 pedales Aire acondicionado Hidráulica municipal Volquete Meiller Grúa Atlas 65.2 Grúa con control remoto Control de pinza Visite nuestra página web: ----alemán/inglés/serbio/croata/bosnio/búlgaro..... Goran alemán/inglés/p?????/?????..... Roman Con gusto le asesoramos en financiación o leasing Venta UE: neto previa presentación de documentos de empresa y número de IVA Depósito IVA 2000 € Nuestro servicio para usted: - Matrículas de exportación - Documentos de exportación y EUR1 - Transporte mundial - Posibilidad de pernoctación - Traslado desde el aeropuerto de Múnich o estación de tren de Passau

Estado: usado, kilometraje: 183,214 km, potencia: 213 kW (289.60 CV), primer registro: 10/2008, configuración de ejes: 2 ejes, próxima inspección (TÜV): 02/2027, frenos: retardador, tipo de engranaje: mecánico, Equipamiento: ABS, Programa electrónico de estabilidad (ESP), aire acondicionado, grúa, MB 1829 volquete con una grúa Atlas 120.2 E con 3 extensiones hidráulicas. Mando a distancia por radio y 5 + 6 circuitos de control para el manejo del brazo de la grúa. Camión alemán de primera mano. - Volquete de descarga lateral - Longitud: 4800 mm, anchura: 2330 mm, altura: 800 mm - Atlas 120.2 E - 3 extensiones hidráulicas Bjdpfx Aszx Ni Nol Neln - Altura máxima de trabajo: 13,10 m con 1.010 kg - Alcance lateral - 1,90 m – 5.410 kg - 3,80 m – 3.140 kg - 5,50 m – 2.100 kg - 7,20 m – 1.570 kg - 8,90 m – 1.260 kg - 10,50 m – 990 kg - Mando a distancia por radio y mando en el suelo - 5 + 6 circuitos de control para el manejo del brazo de la grúa - Caja de cambios manual doble H - Aire acondicionado - Bloqueo del diferencial - 2 enganches de remolque de 24.000 kg - Peso total autorizado del conjunto 40.000 kg - Sistema hidráulico de volcado para remolque - Suspensión de ballestas - Eje delantero: 9 t - Eje trasero: H6, 13,0 t - Radio - Distancia entre ejes: 4200 mm - Carga útil: 7.460 kg - Posibilidad de financiación a través de nuestros bancos colaboradores; estaremos encantados de ayudarle. Nos reservamos explícitamente el derecho a realizar ventas intermedias, ya que también ofrecemos este artículo en otros portales. Las especificaciones de los accesorios son orientativas. Nos reservamos el derecho a realizar modificaciones, ventas intermedias o correcciones de errores. Recomendamos encarecidamente una inspección y verificación para evitar que el comprador tenga ideas erróneas sobre el estado y la idoneidad del vehículo. Las inspecciones y verificaciones son posibles en cualquier momento, previa cita, y son muy bienvenidas.

Estado: usado, kilometraje: 43,595 km, potencia: 130 kW (176.75 CV), configuración de ejes: 4x4, color: verde, cabina del conductor: cabina diurna, tipo de engranaje: mecánico, clase de emisión: Euro 4, longitud total: 63,000 mm, ancho total: 25,600 mm, altura total: 29,300 mm, Año de fabricación: 2009, Equipamiento: ABS, aire acondicionado, Para consultas sobre el vehículo, póngase en contacto con el Sr. Seidel (teléfono disponible). Mercedes-Benz Atego 1018 A 4x4 con plataforma y lona !!! Disponible en múltiples unidades !!!, A70 Bloqueo del diferencial del eje delantero, A71 Bloqueo del diferencial del eje trasero, AF8 Relación de transmisión del eje i = 4,875 (H4/H5), AH7 Eje trasero H4, 7,7 t, corona dentada 368, AK6 Eje delantero 6,1 t, B02 Sistema antibloqueo (ABS), B43 Freno de remolque de 2 líneas, B56 Conector de enganche delantero, para repostaje de aire, B65 Secador de aire comprimido, con calefacción, BB6 Freno de tambor en el eje delantero y trasero, BB9 Protección contra rotura de conductos para el sistema de frenos, C42 Estabilizador, eje trasero, debajo del chasis, CC9 Eliminación del dispositivo de protección, lateral, CL9 Dirección asistida LS 6/LS 8, CR4 Piezas de sujeción en el chasis/rejilla de orificios, CU0 Protector inferior plegable, trasero (Meiller), D15 Luneta del techo, giratoria, D17 Plataforma giratoria, E10 Circuito de luces de camuflaje, E21 Batería(s), reforzada(s), E30 Interruptor principal de la batería, de 1 polo, E31 Enchufe de alimentación, E40 Enchufe para remolque, de 7 polos, E41 Enchufe para remolque, de 12 polos, E55 Enchufe para carga de mantenimiento, 24 V, E70 Sistema de intercomunicación, con enchufe, OTAN, EC6 Enchufe para remolque, de 15 polos, EM8 PSM, CAN para la superestructura y el remolque, ISO 11992, ES8 Enchufe adicional 24 V/15 A, cabina, F07 Cabina doble, acero, F20 Cabina S, alargada 180 mm, F30 Sistema hidráulico de inclinación de la cabina, FE5 Elevalunas eléctricos, puerta del conductor y del acompañante, FN1 Panel de instrumentos, FQ7 Reposabrazos sobre el parabrisas, 2 compartimentos, FS9 Espejos retrovisores exteriores, eléctricos, lado del conductor, FV7 Preinstalación, kit de instalación, FW2 Eliminación del inmovilizador (transpondedor), FX7 Espejo frontal aerodinámico, delantero, GC5 Transmisión G 60-6/9,2-1,0, GS1 Transmisión manual, GV5 Caja de transferencia VG550 3W, H03 Aire acondicionado, H04 Aislamiento térmico, adicional, HF2 Filtro de polen, I42 Neumáticos 365/80 R 20, eje delantero, IA1 Fórmula de ruedas 4x4, IB4 Serie LKN, IC1 Chasis de plataforma, ID1 Suspensión de ballestas, IL1 Nacional (Alemania), IL8 Versión con volante a la izquierda, IP6 Distancia entre ejes 3260 mm, IU5 Camión de 10,5 toneladas, IX4 Motor en línea, 4 cilindros, IY2 Fluido hidráulico, Pentosin CHF 11 S, JD3 Tacógrafo, digital, CE, limitador de velocidad + memoria adicional, ADR, JK3 Instrumento combinado, pantalla gráfica, indicador de economía, JZ1 Fabricante del tacógrafo VDO, K40 Cierre del depósito, K45 Filtro, tapón de llenado del depósito, K81 Prefiltro de combustible, separador de agua con calefacción, KBCA Tanque de aire y secador de aire desplazados en el chasis, KCAH Parachoques, versión de acero, KCR5 Soporte del chasis reforzado para superestructuras especiales, KCUN Cambio de voladizo 1135 mm, KCYQ Ojales de remolque delanteros y traseros, delanteros atornillados (no según STANAG), KD6 Supervisión de los gases de escape para óxidos de nitrógeno (NOx), KE8 Autodiagnóstico a bordo 1.0 con control NOx, KFKV Desplazamiento de la bomba de elevación de la cabina, KFMP Kit de instalación de la cabina para BWFPS, KG0 Silenciador de acero inoxidable con catalizador SCR, KJ1 Silenciador principal derecho, lateral en el chasis, KK45 Filtro para el tapón de llenado del depósito, KKSN Depósito principal derecho 200L, ac Blsdpoz Dm Rxefx Al Nsn