Pavic 3-Achs Plattform-Auflieger Typ 144 Sonderpreis!... de segunda mano en venta (78,675)

Estado: nuevo, configuración de ejes: 3 ejes, longitud del espacio de carga: 13,510 mm, anchura del espacio de carga: 24,500 mm, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 385/65-22,5, color: negro, Equipamiento: ABS, = Otras opciones y equipamiento = - EBS - Iluminación LED - Suspensión neumática - Frenos de disco - Caja de herramientas = Observaciones = ¡Último vehículo en stock! -> ¡¡¡PRECIO ESPECIAL ÚNICO!!! Número interno para consultas de clientes: 1-430 Disponible inmediatamente PAVIC PRSH 27 Semirremolque tipo plataforma con bolsillo tipo 144 y estacas telescópicas ExTe de acero/aluminio para el transporte de madera y material largo. * Longitud del chasis aprox. 13.510 mm (marco delantero a marco delantero) * Anchura del chasis aprox. 2.540 mm (borde exterior a borde exterior) * Altura de marcha sin carga aprox. 1.400 mm con altura del plato 1.200 mm * Carga máxima en quinta rueda aprox. 16.000 kg * Voladizo delantero (kingpin hasta el borde delantero del marco delantero) 1.550 mm * Kingpin de 2" según norma SAE, reemplazable desde abajo * Soporte para una rueda de repuesto * 16 bolsillos para estacas integrados en el marco exterior * Incluye 16 estacas telescópicas de acero/aluminio tipo 144 (fabricante ExTe) * 8 bolsillos centrales a lo largo de toda la longitud para estacas adicionales * Pared frontal aprox. 2.500 mm de altura, esquinas en ángulo con revestimiento de chapa * Piso de acero cubierto con chapa lagrimada de 4/6 mm * Marco exterior con bordes redondeados y orificios para sujeción de carga cada aprox. 500 mm * Elevación del primer eje, función automática, con ayuda de arranque * Distancia entre ejes aprox. 1.310/1.310 mm * Neumáticos de marca 385/65 R 22,5 * Sistema de frenos EBS con programa de estabilidad de rodadura * Smartboard/TIM/Centro de información, adicional a la válvula H+S * Sistema de iluminación LED * Focos de trabajo LED * 2 x cajas de herramientas de plástico Bodpfx Agoyluzfs Njwp Financiación disponible a través de nuestros proveedores de servicios financieros. Nuestro equipo de ventas está a su disposición para cualquier consulta adicional. Esta oferta no es vinculante. Sujeta a venta previa, errores y modificaciones. This is a non-binding offer. Subject to prior sale, errors and changes. = Más información = Medida de neumáticos: 385/65-22,5 Frenos: frenos de disco Suspensión: suspensión neumática Primer eje trasero: eje elevable MMA: 40.000 kg Marca de la carrocería: plataforma para madera corta PAVIC tipo 144 Estado general: muy bueno Estado técnico: muy bueno Estado visual: muy bueno

Estado: nuevo, configuración de ejes: 3 ejes, longitud del espacio de carga: 13,510 mm, anchura del espacio de carga: 24,500 mm, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 385/65-22,5, color: negro, Equipamiento: ABS, = Otras opciones y accesorios = - EBS - Iluminación LED - Suspensión neumática - Frenos de disco - Caja de herramientas = Observaciones = Número interno para consultas de clientes: 5-143 ¡Disponible de inmediato! Semirremolque PAVIC para transporte de madera, plataforma con piso de madera dura, 43 t de peso técnico bruto, 13.500 mm de longitud útil de carga. Con sistema de bolsillo de cambio rápido. Solo se extrae la estaca; la tecnología se encuentra dentro del bolsillo. Su ventaja: estacas estándar con poco peso a precios moderados. ¡DISPONIBLE DE INMEDIATO! * Longitud del chasis aprox. 13.510 mm (marco delantero a marco delantero) * Ancho del chasis aprox. 2.540 mm (bastidor exterior a bastidor exterior) * Altura de circulación sin carga aprox. 1.400 mm con altura del plato de 1.200 mm * Carga máxima sobre el pivote de tracción aprox. 16.000 kg * Voladizo delantero (king pin a borde delantero del chasis) 1.550 mm * King pin de 2" intercambiable desde abajo según norma SAE * Soporte para una rueda de repuesto * Pared delantera aprox. 2.500 mm de altura, esquinas inclinadas con revestimiento metálico * Piso de acero con chapa lagrimada de 4/6 mm * Bastidor exterior con bordes redondeados y orificios para aseguramiento de carga cada aprox. 500 mm * Elevación de eje en el primer eje, función automática con ayuda de arranque * 3 ejes de 9t, opcionalmente con frenos de disco o tambor * Distancia entre ejes aprox. 1.310/1.310 mm * Neumáticos de marca 385/65 R 22.5 * Sistema de frenos EBS con programa de estabilidad antivuelco * Smartboard/TIM/Infocentro, adicional a la válvula H+S * Instalación de luces LED * Focos de trabajo LED * 2 cajas de herramientas de plástico * Caja para palets o, opcionalmente, 2 cajas largas de aluminio hechas a medida por Pavic (véanse imágenes) * Con estacas de aluminio OPIPA AL10 (también disponibles sin estacas, bajo pedido) Alternativamente, disponible con piso de chapa metálica en lugar de madera dura (diferencia de peso piso chapa +650kg) Financiación disponible a través de nuestros servicios financieros. Para cualquier consulta adicional, nuestro equipo de ventas está a su disposición. Esta oferta no es vinculante. Venta previa, errores y modificaciones reservados. = Más información = Medida de neumáticos: 385/65-22,5 Frenos: frenos de disco Suspensión: suspensión neumática Primer eje trasero: eje elevable MMA: 40.000 kg Marca de la carrocería: PAVIC Plataforma para madera corta con sistema de cambio rápido Estado general: muy bueno Bsdszba Euspfx Ag Njwp Estado técnico: muy bueno Estado visual: muy bueno

Estado: nuevo, peso máximo de la carga: 32,900 kg, peso total: 40,000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, longitud del espacio de carga: 13,510 mm, anchura del espacio de carga: 2,450 mm, ancho total: 2,550 mm, Año de fabricación: 2026, Equipamiento: ABS, PAVIC OptiPa PRSH 27 Plataforma semirremolque para el transporte de madera y materiales largos. * Longitud del chasis aprox. 13.510 mm (marco delantero a marco delantero) * Ancho del chasis aprox. 2.540 mm (borde exterior a borde exterior) * Altura de circulación en vacío aprox. 1.400 mm con altura del enganche de 1.200 mm * Carga sobre el enganche máx. aprox. 16.000 kg * Voladizo delantero (del pivote rey al borde frontal del marco) 1.550 mm * Pivote rey de 2" según norma SAE, intercambiable desde abajo * Soporte para rueda de repuesto para una rueda de repuesto * 16 alojamientos para estacas integrados en el marco exterior * 8 alojamientos centrales distribuidos a lo largo de toda la longitud como soporte para estacas extraíbles * Pared frontal de aprox. 2.500 mm de altura, esquinas achaflanadas con revestimiento metálico * Piso de acero con cobertura de chapa lagrimada 4/6 mm * Marco exterior con bordes redondeados y orificios para aseguramiento de carga cada aprox. 500 mm * Elevación del primer eje, función automática, con ayuda de arranque * Distancia entre ejes aprox. 1.310/1.310 mm * Neumáticos de marca 385/65 R 22.5 * Sistema de frenos EBS con programa de estabilidad antivuelco (Roll Stability Program) * Smartboard/TIM/Infocenter, adicional al sistema de válvula H+S * Sistema de iluminación LED Bjdpevw Hnwofx Ag Njwp * Focos de trabajo LED * 2 cajas de herramientas de plástico Quedamos a su disposición para cualquier información adicional.

Estado: nuevo, color: verde, longitud del espacio de carga: 65,000 mm, anchura del espacio de carga: 25,400 mm, Número interno para consultas: 9-K281 Plataforma de gancho PAVIC con bolsillo tipo 144 y postes telescópicos para uso versátil. ¡DISPONIBLE DE INMEDIATO! Dimensiones aproximadas: 6500x2540mm Fuerte bastidor exterior fabricado con perfiles utilizados en la construcción de vehículos, con travesaños y cubierto con chapas de 3mm de QST690 e inserciones para postes. El frontal está formado por un marco de rejilla revestido con chapa de acero de 3mm, apoyado en dos refuerzos verticales. Incluye 8 postes telescópicos OptiPa -> 13.000,00 € neto (opcional: postes de cambio rápido por un recargo) Bwjdpfeyluyuox Ag Nep Para más información, nuestro equipo de ventas está a su disposición. Todos los datos sin garantía, sujeto a error y venta previa. = Más información = Daños: ninguno

Estado: nuevo, configuración de ejes: 3 ejes, longitud del espacio de carga: 68,000 mm, anchura del espacio de carga: 23,000 mm, amortiguación: acero, tamaño del neumático: 275/70-22,5, = Otras opciones y equipamiento = - Iluminación LED = Observaciones = Número interno para consultas de clientes: 2-186 PAVIC HPA 27 68Z Remolque para transporte de madera Plataforma con 12 bolsillos para estacas 8x estacas extensibles ExTe 3x ejes BPW de 10 t Bsdjylvavspfx Ag Nswp Suspensión de ballestas/ballestas Frenos de tambor Doble neumático 12x 275/70R22,5 Peso total técnicamente posible: 27.000 kg Tara aprox. 5.800 kg Barra de tracción ajustable en longitud Longitud de carga 6.800 mm Financiación disponible a través de nuestros socios financieros. Para cualquier consulta, nuestro equipo de ventas estará encantado de atenderle. Esta es una oferta no vinculante. Sujeta a venta previa, errores y modificaciones. = Más información = Configuración de ejes: Medida de neumáticos: 275/70-22,5 Frenos: Frenos de tambor Suspensión: Ballestas Eje delantero: Direccional Pesos: Peso en vacío: 5.770 kg Carga útil: 18.230 kg P.B.V: 24.000 kg Funcional: Marca de la carrocería: plataforma corta madera PAVIC tipo 144 Estado: Estado general: muy bueno Estado técnico: muy bueno Estado óptico: muy bueno

Estado: nuevo, configuración de ejes: 2 ejes, longitud del espacio de carga: 68,000 mm, anchura del espacio de carga: 23,000 mm, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 275/70-22,5, = Opciones y accesorios adicionales = - Iluminación LED = Notas = Número de referencia interno para consultas de clientes: 5-109 PAVIC HPA 20 66Z, remolque para el transporte de madera * Plataforma con 10 huecos para largueros * 10 largueros telescópicos ExTe * 2 ejes SAF Offroad de 10 toneladas * Suspensión neumática * Frenos de tambor * Neumáticos dobles 275/70R22,5 en llanta de acero * Peso total técnico máximo: 20.000 kg (a nivel nacional en Alemania: 18.000 kg) * Peso en vacío: aproximadamente 4.800 kg * Enganche ajustable en longitud * Longitud de carga: 6.950 mm * Caja para largueros, en caso de que se desee desmontarlos para otras tareas El vehículo también se puede configurar según sus necesidades individuales (longitud, color, etc.). Posibilidad de financiación a través de nuestros socios financieros. Para cualquier pregunta adicional, nuestro equipo de ventas estará encantado de ayudarle. Esta es una oferta no vinculante. Sujeta a venta previa, errores y modificaciones. = Información adicional = Disponibilidad Estado del stock: Se espera en breve Configuración del eje Dimensión del neumático: 275/70-22,5 Frenos: Frenos de tambor Suspensión: Suspensión neumática Bwedezc Nc Eopfx Ag Njp Eje delantero: Direccional Pesos Peso en vacío: 4.720 kg Carga útil: 15.280 kg Peso bruto vehicular (PBV): 20.000 kg Funcionalidad Marca de la plataforma: PAVIC, plataforma para madera corta, tipo 144 Estado Estado general: muy bueno Estado técnico: muy bueno Estado estético: muy bueno

Estado: nuevo, configuración de ejes: 2 ejes, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 245/70-17,5, Equipamiento: ABS, - EBS (Sistema Electrónico de Frenado) - Iluminación LED - Llantas de aleación ligera - Suspensión neumática - Rueda de repuesto - Caja de herramientas - Engrase centralizado - Eje direccional adicional PAVIC low-loader forest machinery trailer de 2 ejes tipo: STLT2Z para transporte de cosechadoras ---- En producción previa! ¡Color a elección! Bwsdpfx Ageyr Izxo Nep Carga sobre el plato de enganche: 18.000 kg Carga sobre el eje: 24.000 kg (técnico) Peso total permitido: 42.000 kg (técnico) Tara: 9.300 kg ¡Fabricado en Alemania! Chasis construido en acero soldado de grano fino de alta calidad Anillas de amarre de 130 kN, 5 unidades por lado Otras 3 pares de anillas de amarre adicionales en la parte alta de la plataforma Sistema de estacas de acero galvanizado con paredes laterales de aluminio (anodizado en plata) Pared frontal de acero de aprox. 400 mm de altura Rampas de aluminio abatibles con bloqueo mecánico Sistema de engrase central SKF con depósito adicional (controlado por luz de freno), aprox. 20 puntos de engrase Medidas: Longitud total: 16.000 mm Longitud de la cama incl. parte trasera: 11.364 mm Altura de enganche: 1.330 mm Distancia al suelo en posición de marcha: 184 mm Distancia del pivote de enganche: 600 mm Cota R1: del pivote de enganche hacia adelante 410 mm (radio de giro) Cota R2: del pivote de enganche al chasis 2.150 mm (radio de giro) Otras medidas a consultar (planos técnicos disponibles) Ejes: 2x 12.000 kg (técnico) Gigant con freno de tambor y 8 neumáticos 245/70 R17,5'' de marca montados sobre llantas Alcoa Dura Bright Suspensión: Neumática con función de elevación y descenso Segunda altura de marcha, + aprox. 50 mm, seleccionable desde la cabina. A 20 km/h vuelve a descender automáticamente. Incluye manómetro de carga por eje Acoplamiento: Pivote de enganche de 2'' (intercambiable, una posición) SIN soportes de estacionamiento -> El cliente utiliza una pieza de madera maciza grande colocada bajo la parte delantera del chasis Frenos: Wabco EBS con medición de carga por eje (Smartboard), incluye cuentakilómetros Freno de estacionamiento: muelles acumuladores Iluminación: 2 pares de pilotos traseros (de 3 cámaras) Pilotos de marcación lateral LED Luces de contorno LED Luces de posición delanteras y traseras LED Luz de marcha atrás y luz auxiliar, cada una de formato redondo Luz de matrícula LED 1 beacon LED enchufable y conmutador en cabina 4 focos de trabajo LED 4 marcadores de sobreancho con doble seguro (tornillo y pasador), con iluminación LED rojo/blanco Dirección: Tridec HF-E (dirección hidrostática desplazable en ambos ejes), incluye alineación y centrado automáticos Mando a distancia Tridec (control por radio), también disponible por cable Pintura: Toda la estructura de acero arenada tras la soldadura y aplicada imprimación especial, luego pintura 2K al color RAL elegido Ejes y cubos en negro o, con coste adicional, pintados al color RAL Otros componentes galvanizados, pintados, recubiertos en polvo o en aluminio (con o sin anodizado) Homologación: Incluye informe (§13) Incluye informe (§70) (el cliente debe aportar una tractora de 3 ejes homologada); incluye prueba de circulación en círculo en TÜV Nord en Meppen Esta es una oferta no vinculante. Venta intermedia, errores o modificaciones reservados. Configuración de ejes Medida de neumáticos: 245/70-17,5

Estado: usado, peso total: 36,000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, primer registro: 03/2004, * Eje autodireccional trasero * Suspensión neumática Bjdpfx Agowi Edme Nowp * Pared frontal * Peso en vacío: 6.200 kg -----Número interno de vehículo: 9150-----Errores y venta previa reservados.

Estado: nuevo, configuración de ejes: 3 ejes, longitud del espacio de carga: 13,000 mm, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 385/65-22,5, color: negro, Equipamiento: ABS, = Otras opciones y equipamiento = - EBS - Iluminación LED - Suspensión neumática - Frenos de disco - Caja de herramientas = Observaciones = Número interno para consultas de clientes: 2-472 Semirremolque PAVIC OPTIPA HTS 24 Nuestro semirremolque PAVIC para el transporte de madera y material largo, aquí calidad y precio van de la mano. * 8x soportes OPTIPA SL * 16x estacas de aluminio OPTIPA AL10 de una sola pieza * Pared frontal de aluminio especial reforzada, aprox. 2500 mm de altura; disponible también en acero bajo pedido * Carga del pivote de apoyo máx. aprox. 12.000 kg * Posición de los gatos estabilizadores aprox. 2.300 mm desde el king pin * Voladizo delantero (king pin hasta borde frontal del bastidor) 1.550 mm * King pin 2" intercambiable por debajo según norma SAE * Longitud del chasis aprox. 13.000 mm * Distancia entre ejes aprox. 7.480 mm * Suspensión neumática con 3 ejes de 9t de SAF * Refuerzo de ejes para uso off-road * Eje elevable (primer eje) con función automática y ayuda de arranque * Balanza * Peso técnico total permitido: 39.000 kg * WABCO Smart-Board * Diagnóstico EBS vía CAN-Bus * Sistema de frenos EBS * Todas las tuberías protegidas dentro de las vigas longitudinales * Cubierta de chapa lisa de 3 mm soldada entre los largueros * Neumáticos: 6 unidades de primeras marcas, tamaño 385/65 R 22,5 * Focos LED de marcha atrás y de trabajo * Luces traseras y de posición LED * Guardabarros de plástico, 180 grados, sobre cada eje * Protección trasera contra empotramiento de tubo redondo montada a la máxima altura legal * Acoplamiento de maniobra en la parte trasera * Diez anillos de amarre soldados por cada lado * 2 cajas de herramientas de aprox. 600x400x400 mm, de plástico * Protección lateral de aluminio anodizado * Recubrimiento KTL con fosfatado de zinc, máxima protección contra la corrosión El sistema modular OptiPa no deja deseos sin cumplir: el semirremolque puede fabricarse según su configuración deseada. Posible financiación con nuestro socio financiero. Para más preguntas, nuestro equipo de ventas está a su disposición. Toda la información es sin compromiso; sujeto a errores y venta previa. = Información adicional = Configuración de los ejes Medida de neumáticos: 385/65-22,5 Frenos: frenos de disco Suspensión: suspensión neumática Bwjdoza Tfrepfx Ag Nep Primer eje trasero: eje elevable Pesos Tara: 6.000 kg Carga útil: 30.000 kg Peso total autorizado: 36.000 kg Funcionalidad Marca de la carrocería: PAVIC Kurzholz Schemel OPTIPA SL Condición Estado general: muy bueno Estado técnico: muy bueno Estado visual: muy bueno

Estado: usado, Funcionalidad: totalmente funcional, número de máquina/vehículo: WFDFLT33902037031, peso en vacío: 4,795 kg, peso máximo de la carga: 30,320 kg, peso total: 35,000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, primer registro: 09/2025, longitud del espacio de carga: 7,200 mm, anchura del espacio de carga: 2,470 mm, altura del espacio de carga: 1,450 mm, volumen del espacio de carga: 25 m³, longitud total: 8,600 mm, ancho total: 2,550 mm, altura total: 3,040 mm, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 385/65 R22.5", estado del neumático: 100 %, color: gris, ¡Las imágenes mostradas son fotos de archivo! ¡El vehículo puede estar todavía en uso! Estructura soldada en acero de grano fino, en diseño básico ligero, plato de enganche con pivote rey de 2" intercambiable, Frente curvo "patentado" Soporte de 2 velocidades de 24 t, manejo unilateral, con parte inferior semicircular y placa de conexión recta, con compensador de extensión Calzos de rueda con soporte Protector trasero abatible Guardabarros de media concha Soporte de guardabarros integrado, superficie repelente de piedras Con salpicaderas antirociado sólo en el último eje Barra para lonas con soporte Gancho de remolque trasero (no para Revolution) Ejes y suspensión Ejes con frenos de disco SAF, diámetro de disco 430 mm "Ejes/chasis medidos con láser" para reducción del desgaste de neumáticos y consumo de combustible Ejes en versión todoterreno Suspensión neumática 1er eje autoelevable, incl. descenso forzado y asistencia de arranque, accionamiento "3x frenado" (la asistencia es funcional hasta un sobrepeso del eje del 30% y hasta 25 km/h máx) Mecanismo de eje de elevación galvanizado en caliente Sistema de frenos Sistema de frenos neumáticos de dos líneas Tendido de tubos codificado por colores para facilitar el mantenimiento Freno de estacionamiento de resorte acumulador 2 cabezales de acoplamiento a prueba de confusión al frente, sin línea de conexión EBS de 24 voltios, sistema de frenado electrónico con enchufe EBS frontal, sin cable de conexión ¡Atención: El remolque sólo puede ser remolcado por vehículos tractores que garanticen la eficacia del ABS! Con válvula de subida y bajada Sistema de estabilidad del vehículo Descenso automático de la tolva con válvula de cierre Sistema de monitorización de presión de neumáticos (TPMS), visualización en cabina mediante EBS, sin instalación en camión (Requisito: el camión debe estar equipado. Solo cubiertas básicas) Ruedas y neumáticos 385/65 R22.5" Llantas de acero Electricidad 24 voltios, luces multisección LED, luces laterales LED amarillas, iluminación de matrícula en LED (¡Atención! En algunos tractores pueden producirse diagnósticos erróneos aunque el sistema funcione) Luces laterales LED amarillas combinadas con intermitente "luces laterales intermitentes" 2 luces de posición delanteras blancas en LED 2 pilotos traseros blanco/rojo en LED Bwedpfsy Rrplex Ag Nop 2 x tomas de 7 pines y 1 x toma de 15 pines a prueba de confusión en el frente, sin cable de conexión Foco LED adicional trasero integrado, activado mediante luz de marcha atrás Hidráulica Cilindro de baja presión máx. 170 bar, Funcionamiento hidráulico mediante toma de fuerza auxiliar del camión Tolva Caja de aluminio de alta calidad y resistente al desgaste Pared frontal inclinada de 5 mm de espesor, con soporte de cilindro exterior Paneles laterales de perfiles de cámara hueca de 30 mm, soldadura limpia, con perfil antidesbordamiento en la parte superior. Interior con escalera en pared frontal (no con sistema Cramaro). Soporte para pala y escoba exterior en la pared frontal Greenline – forma cónica y aerodinámica de la tolva "Membrana" – Pared trasera Pared trasera como compuerta oscilante con "bisagra de doble articulación", exterior con doble cierre de gancho Pared trasera con junta de goma Fondo completamente de 6 mm de espesor Plataforma con acceso, placa de conexión para aire/eléctrica y freno con gran espacio libre para una operatividad óptima Lona enrollable con fijación lateral derecha, cierre central en lado izquierdo Instrucciones

Estado: usado, primer registro: 02/2008, Año de fabricación: 2008, Schmidt Hagen SP/42/E/13,5-21,5 *Semirremolque de plataforma de 3 ejes*Ejes direccionales*ALCOA* ¡¡¡ Muy buen estado !!! ● ABS ● Suspensión neumática ● Sistema de elevación/descenso ● Altura del suelo: 1.420 mm ● Llantas Alcoa Dura-Bright ● 3 x ejes Mercedes con frenos de disco ● ¡Los 3 ejes son direccionales! ● Neumáticos: 385/55 R 22.5 ● Profundidad de dibujo: 3/2 / 5/4 / 5/6 mm ● Peso total: 42.000 kg Bwjdpfjyutxzjx Ag Nop ● Tara: 10.200 kg ● Carga útil: 31.800 kg - Remolque alemán - ITV / inspección técnica: a nuevo a petición y con recargo adicional. ¡Errores y venta previa reservados! = Más información = Póngase en contacto con Joannis Arpantzanis o Kai Bühler para obtener más información.

Estado: usado, peso máximo de la carga: 28,800 kg, peso total: 33,400 kg, configuración de ejes: 3 ejes, primer registro: 08/2019, próxima inspección (TÜV): 07/2028, Año de fabricación: 2019, Número interno del vehículo: MK300002 Número interno del vehículo: G300168 Disponible inmediatamente en nuestras instalaciones en Kaufungen. Más información en: * Golec Nutzfahrzeuge GmbH (alemán, inglés, búlgaro, ruso) * Viktoria Sologubova (polaco, ruso, ucraniano, inglés) Ejemplo de financiación: * Número interno: MK300002 * Precio de compra: 44.900,00 € * Entrada: 10 % * Plazo: 60 meses * Cuota mensual: 703,24 € * Valor residual: 8.980,00 € Si la oferta le interesa o desea adaptarla a sus necesidades, póngase en contacto con nosotros (Sr. Enchev). Estaremos encantados de atenderle. Sujeto a errores. Con gusto aceptamos su vehículo usado como parte del pago. La financiación se puede gestionar directamente en nuestras instalaciones. GOLEC NUTZFAHRZEUGE GMBH Bjdpfox Txu Hox Ag Njwp Hablamos: alemán, inglés, español, polaco, ucraniano, ruso, búlgaro.

Estado: usado, Funcionalidad: totalmente funcional, número de máquina/vehículo: WFDFLT33903000364, peso en vacío: 6,120 kg, peso máximo de la carga: 28,880 kg, peso total: 35,000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, primer registro: 12/2022, longitud del espacio de carga: 13,650 mm, anchura del espacio de carga: 2,480 mm, longitud total: 13,800 mm, ancho total: 2,550 mm, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 235/75 R17,5", color: plateado, ¡Atención, las imágenes son de archivo! ¡El vehículo podría estar en uso! Pesos y dimensiones: Peso total aprobado / técnico: 35.000 / 39.000 kg Carga útil aprobada / técnica aprox.: 28.880 / 32.880 kg Carga del agregado aprobada / técnica: 24.000 / 27.000 kg Carga sobre quinta rueda aprobada / técnica: 11.000 / 12.000 kg Peso en vacío (versión básica) aprox.: 6.120 kg +/- tolerancia de fabricación Longitud total aprox.: 13.800 mm Ancho total máx.: 2.550 mm Altura total aprox.: 2.388 mm Longitud del cuello de ganso aprox.: 4.050 mm Longitud de plataforma rehundida aprox.: 9.600 mm Altura de carga en la plataforma rehundida, cargado aprox.: 900 mm Ancho interior aprox.: 2.480 mm Altura de acoplamiento aprox.: 950 mm Dimensión de instalación del perno rey aprox.: 1.680 mm Dimensión de esquina frontal aprox.: 2.040 mm Chasis portaplataforma para transporte Estructura soldada en acero de grano fino, placa de enganche con perno rey reemplazable de 2" Extensión telescópica inicial de la plataforma rehundida de aprox. 1.500 mm, bloqueable cada 500 mm Bastidor exterior ligeramente inclinado, nueva ejecución con "perfil Load-Lock" para la sujeción de cinchas "Load-Lock-Cross" patentado para la sujeción de cinchas, en el travesaño bajo el bastidor exterior Soporte de dos velocidades de 24 t, operación unilateral, con base recta, sin compensación de empuje Dimensión libre en las patas de soporte y radio libre de giro trasero aprox.: 1.920 mm Protección lateral de aproximación en aluminio, Protección antirrobo en acero Guardabarros de un cuarto de concha 9 pares de listones de amarre/bolsas para estacas transversales incrustados en el piso hasta el bastidor principal, aprox. 100 mm de alto. Con listones redondos de 20 mm, arriba y abajo, distancia entre ellos aprox. 60 mm. Abajo con placa angular como acabado, medio abierto hacia abajo. Para amarre y colocación de estacas de 80 x 80 mm. (3 pares en el cuello, 6 pares en la zona rebajada) 3 pares de bolsillos para estacas incrustados en el bastidor exterior, dimensión interior aprox. 72 x 42 mm Ejes y suspensión Ejes con freno de tambor a elección del fabricante "Ejes/chasis medidos por láser" para reducir el desgaste de neumáticos y el consumo de combustible Suspensión neumática Sistema de frenos Sistema de frenos neumáticos de doble línea Trazado de cables de colores para facilitar el servicio Freno de estacionamiento por acumulador de muelle 2 cabezales de acoplamiento delanteros diferenciados (sin posibilidad de inversión), sin línea de conexión EBS, sistema de frenos electrónico con toma EBS en la parte delantera, sin cable de conexión Atención: el remolque solo puede ser arrastrado por vehículos tractores que aseguren el correcto funcionamiento del ABS. Con válvula de elevación y descenso Bedpfx Agoy Slhqj Newp Sistema de estabilidad de conducción Ruedas y neumáticos 235/75 R17,5, marca a elección del fabricante Llantas de acero, plata de fábrica Electricidad 24 voltios, luces de varias cámaras, iluminación lateral LED amarilla (incrustada hacia el interior) 2 luces de posición blancas delante 2 luces de posición traseras blancas/rojas 2 tomas delanteras de 7 polos diferenciadas (sin posibilidad de inversión), sin cable de conexión 1 faro de trabajo LED adicional en la parte trasera, controlado por la luz de marcha atrás Suelo Tableros de contrachapado fenólico de aprox. 30 mm de espesor, alta capacidad de carga puntual, para ejes de montacargas hasta máx. 5.600 kg Pared frontal / montantes frontales Perfi

Estado: usado, peso máximo de la carga: 31,800 kg, peso total: 39,000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, primer registro: 01/2007, Equipamiento: ABS, * Consultas bienvenidas por WhatsApp * Semirremolque para contenedores compactadores intercambiables * Fabricante: H&W * Modelo: HWDCSS39 Bjdjhy R Swjpfx Ag Njwp * Frenos de disco * ABS * Eje elevable * Eje direccional * Cilindro hidráulico de extensión * 4 x cierres de contenedor Twistlock * Peso en vacío: 7.200 kg * Neumáticos 385/55R22,5 aprox. 80-70-80% * Vehículo alemán * Precio nuevo: 73.000 euros * Venta neta dentro de la UE solo con depósito de IVA y prueba de matriculación en el país de destino (certificado de llegada). * Venta solo a empresas. * Este anuncio no es vinculante y está sujeto a modificaciones y venta previa. Errores y venta intermedia reservados. * No se garantiza la corrección de los datos introducidos. Transporte al puerto posible. * Visitas solo con cita previa, WhatsApp.

Estado: nuevo, configuración de ejes: 3 ejes, longitud del espacio de carga: 68,000 mm, anchura del espacio de carga: 2,550 mm, amortiguación: acero, tamaño del neumático: 275/70-22,5, color: negro, = Otras opciones y equipamiento = - Iluminación LED = Observaciones = Número interno para consultas de clientes: 2-186 ¡Pavic HTA 27 Remolque portatroncos de 3 ejes con ruedas gemelas! SUSPENSIÓN DE BALLESTAS Pavic HTA 27 68Z Remolque de 3 ejes para troncos cortos con ruedas gemelas: Estructura de portatroncos * 4x bastidor OPTIPA SL o, opcionalmente, 6x bastidor OPTIPA SL * 8x estacas OPTIPA AL10 o, opcionalmente, 12x estacas OPTIPA AL10 * 3x ejes SAF 11t Off-Road * Distancia entre ejes 3830 mm * Suspensión de ballestas * Frenos de tambor * Ruedas gemelas 12x 275/70R22,5 * Peso total técnicamente posible 33.000 kg * Barra de tiro de longitud ajustable Bsdpsylviksfx Ag Nowp * Longitud del chasis aprox. 6800 mm * Pilotos traseros LED * Peso en vacío 4.600 kg * 2x acoplamiento de maniobra en la parte trasera * Pinza desplazable delantera con cable de acero de 20 mm * Cuatro elementos de anilla soldados por lado para amarre * Ojal de arrastre ø 40 mm - opcional ø 50 mm * Sistema de frenos EBS con programa de estabilidad antivuelco Financiación disponible a través de nuestros socios financieros. Para más información, nuestro equipo de ventas está a su disposición. Esta es una oferta no vinculante. Venta previa, errores y cambios reservados. This is a non-binding offer. Subject to prior sale, errors and changes. = Más información = Medida de neumáticos: 275/70-22,5 Frenos: frenos de tambor Suspensión: suspensión de ballestas Eje delantero: direccionado MMA: 27.000 kg Marca de la estructura: PAVIC portatroncos OPTIPA SL Estado general: muy bueno Estado técnico: muy bueno Estado óptico: muy bueno

Estado: nuevo, configuración de ejes: 3 ejes, longitud del espacio de carga: 68,000 mm, anchura del espacio de carga: 2,550 mm, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 275/70-22,5, color: negro, = Otras opciones y accesorios = - Iluminación LED Bwjdeylvl Ejpfx Ag Nep - Suspensión neumática = Observaciones = Número interno para consultas de clientes: 2-323 Pavic OptiPa HTA 27 68Z Suspensión neumática !!! ¡¡¡DISPONIBLE INMEDIATAMENTE!!! Configuración del bastidor: * 6x soportes OPTIPA SL o, opcionalmente, 4x soportes OPTIPA SL * 12x estacas OPTTIPA AL10 o, opcionalmente, 8x estacas OPTIPA AL10 * 3x ejes todoterreno SAF de 11 t * Distancia entre ejes: 3830 mm * Suspensión neumática/neumática * Frenos de disco o frenos de tambor * Doble neumático 12x 275/70R22,5 * Peso total técnicamente posible hasta 33.000 kg * Barra de tiro ajustable en longitud * Longitud del chasis aprox. 6800 mm * Pilotos traseros LED * Peso en vacío 4.600 kg * 2x enganches de maniobra en la parte trasera * Pinza de manipulación delantera con cable de acero de 20 mm * Cuatro anillos soldados para amarre por lado * Anilla de remolque ø 40 mm - opcional ø 50 mm * Sistema de frenos EBS con programa de estabilidad anti-vuelco Financiación disponible a través de nuestros socios financieros. Para cualquier consulta adicional, nuestro equipo de ventas estará encantado de atenderle. Esta es una oferta sin compromiso. Sujeta a venta previa, errores y modificaciones. = Más información = Medida de neumáticos: 275/70-22,5 Frenos: frenos de tambor Suspensión: suspensión neumática Eje delantero: direccional MMA: 27.000 kg Marca de la carrocería: PAVIC bastidor para madera corta OPTIPA SL Estado general: muy bueno Estado técnico: muy bueno Estado estético: muy bueno

Estado: usado, peso en vacío: 12,050 kg, peso máximo de la carga: 32,950 kg, peso total: 45,000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, primer registro: 03/2015, longitud del espacio de carga: 14,450 mm, anchura del espacio de carga: 2,670 mm, altura del espacio de carga: 2,590 mm, longitud total: 2,720 mm, ancho total: 4,000 mm, altura total: 15,500 mm, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 425/65R22,5, altura de construcción: 4,000 mm, Equipamiento: ABS, registro de camiones, | Pacton TRD 345 Semirremolque Furgón de 3 ejes | Frenos: Frenos de disco | Tipo de eje: SAF | Neumáticos 425/65R22,5 | Eje 1: Direccional, profundidad de neumático izquierda: 7,0 mm, derecha: 15,0 mm | Eje 2: Profundidad de neumático izquierda: 7,0 mm, derecha: 8,0 mm | Eje 3: Direccional, profundidad de neumático izquierda: 10,0 mm, derecha: 7,0 mm | Wabco Smartboard | Material del chasis: Acero | Tamaño del pivote rey: 2 pulgadas | Engrase centralizado | ABS, EBS | Sujeto a errores, omisiones y venta previa. Bjdpozdi Tfofx Ag Nowp

Estado: usado, peso máximo de la carga: 32,960 kg, peso total: 40,000 kg, primer registro: 11/2017, Número de vehículo interno: MK300014 Disponible de inmediato en nuestras instalaciones de Kaufungen. Más información en: * Golec Nutzfahrzeuge GmbH (alemán, inglés, búlgaro, ruso) * Viktoria Sologubova (polaco, ruso, ucraniano, inglés) Salvo error u omisión. Bwedpfx Agjydtyde Nep Con gusto aceptamos su vehículo usado como parte del pago. Posibilidad de financiación directamente en nuestras instalaciones. GOLEC NUTZFAHRZEUGE GMBH Hablamos: alemán, inglés, español, polaco, ucraniano, ruso, búlgaro.

Estado: usado, kilometraje: 664,016 km, potencia: 390 kW (530.25 CV), primer registro: 09/2022, tipo de combustible: diésel, peso total: 26,000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, color: azul, tipo de engranaje: automático, longitud total: 10,550 mm, ancho total: 2,550 mm, altura total: 4,000 mm, Equipamiento: ABS, aire acondicionado, calefactor de estacionamiento, filtro de hollín, grúa, DAF XF 530, plataforma con grúa Kesla, modelo 2112 + cabina Suspensión: ballestas y suspensión neumática Distancia entre ejes: 4,80 m Grúa KESLA Modelo: KESLA 2112 Año de fabricación: 2022 1 extensión hidráulica 2 puntos de apoyo hidráulicos 1 pinza hidráulica 1 cabina Plataforma Longitud: 6,80 m Equipamiento: - Freno motor - Tacógrafo digital - Asientos calefactados - 2 camas - Compartimento frigorífico - Radio-CD-AUX - Elevalunas eléctricos Bjdpfszgpkpsx Ag Nowp - Techo corredizo - Parasol - Sistema de manos libres - Asistente de mantenimiento de carril - Asistente de arranque en pendiente - Cierre centralizado Con gusto le ayudaremos también en el área de financiación/arrendamiento con nuestros socios. Todos los datos son orientativos. Salvo error u omisión.

Estado: usado, peso máximo de la carga: 675 kg, peso total: 1,300 kg, configuración de ejes: 1 eje, primer registro: 02/2026, longitud del espacio de carga: 2,500 mm, anchura del espacio de carga: 1,358 mm, altura del espacio de carga: 1,918 mm, ancho total: 1,920 mm, altura total: 2,475 mm, A20 GW26P0201504 Remolque frigorífico fabricante Unsinn, tipo UKT6C 251319-13-14 Peso total: 1.300 kg, plataforma baja, 4x pies de apoyo para cargas pesadas, freno de inercia, equipado con unidad de climatización GOVI, modelo Arktik 1600N. Chasis: Bastidor de aluminio único, resistente a la torsión para unas características de conducción seguras Ejes (versión con freno): Sistema de frenos AL-KO Carrocería: Construcción termo-sándwich * Paredes interior y exterior de chapa de acero galvanizada y pintada al polvo, para uso robusto * Aislamiento con núcleo de PU * Puertas traseras de doble hoja con bisagras de aluminio * Cierre de presión y retén de puerta de acero inoxidable para compartimento frigorífico * Bastidor trasero y perfiles de borde de especiales de aluminio anodizado para una estética atractiva Bjdpfx Asyn Ug Tsg Njwp * Protección contra impactos de 3 lados Vehículo no reacondicionado Sujeto a errores y venta previa

Estado: usado, peso máximo de la carga: 675 kg, peso total: 1,300 kg, configuración de ejes: 1 eje, primer registro: 08/2022, longitud del espacio de carga: 2,500 mm, anchura del espacio de carga: 1,350 mm, altura del espacio de carga: 1,900 mm, ancho total: 1,920 mm, altura total: 2,515 mm, A18 GW26M0151130 Remolque isotérmico refrigerado, fabricante: Unsinn, UKT 6°C 2513-13-14, 2500x1350x1900mm, equipo de frío: CIBIN, un solo eje, con freno de inercia, homologación 100 km/h, MMA: 1.300 kg... y mucho más. Chasis: Bastidor de aluminio único y resistente a la torsión para una conducción segura. Ejes (versión con freno): Sistema de frenos AL-KO. Carrocería: Construcción sándwich térmico * Paredes interior y exterior de chapa de acero galvanizada y pintada al polvo para uso intensivo Bjdpfxsyn Uc Ie Ag Newp * Aislamiento: núcleo de PU * Puerta trasera de doble hoja con bisagras de aluminio * Cierre de palanca del compartimento frigorífico y retenedor de puerta en acero inoxidable * Bastidor trasero y perfiles de remate en aluminio anodizado especial para una estética atractiva * Protección anti-choque perimetral en 3 lados Salvo errores o venta previa.

Estado: usado, kilometraje: 1 km, primer registro: 12/2016, tipo de combustible: diésel, peso total: 26,000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, longitud del espacio de carga: 4,910 mm, anchura del espacio de carga: 2,390 mm, altura del espacio de carga: 800 mm, Año de fabricación: 2016, SE VENDE ÚNICAMENTE LA CARROCERÍA DE VOLCADO F.X. MEILLER, volquete de tres lados Anteriormente montado en un Iveco 6x4 (solo 12 000 km) procedente del inventario del ejército federal. ¡Casi sin uso! Año de fabricación: 2016 Bjdpfx Aey Unt Isg Nowp * Tipo: D 316 * Peso máximo: 16 000 kg * Presión máxima: 275 bar * EN 12352-XL * Estado: COMO NUEVO

Estado: usado, configuración de ejes: 3 ejes, primer registro: 06/2024, longitud del espacio de carga: 13,650 mm, anchura del espacio de carga: 2,480 mm, altura del espacio de carga: 2,680 mm, Primera matriculación en 06/2024 debido a la nueva normativa TPMS Chasis Construcción soldada en acero de grano fino, placa de enganche con pivote rey intercambiable de 2'' Bastidor exterior ligeramente inclinado con perfil "Load-Lock" para la fijación de correas de amarre Soporte de 24 t con dos velocidades, manejo unilateral Protector lateral de aluminio Protector antirrobo trasero de acero galvanizado Guardabarros parciales delante y detrás del conjunto de ejes Con faldillas antispray según normativa CE Protección anticolisión trasera Soporte para rueda de repuesto para 1 neumático, con kit de fijación Ejes y suspensión Ejes con freno de disco SAF con diámetro de disco de 430 mm "Ejes y chasis calibrados por láser" para reducción del desgaste de neumáticos y consumo de combustible incluidos Primer eje elevable automático, adicionalmente operable eléctricamente desde el camión Incluye descenso forzado y ayuda al arranque, sin necesidad de instalación adicional en el camión Sistema de frenos Freno neumático de doble línea Freno de estacionamiento por acumulador de resorte EBS marca Wabco, sistema de frenos electrónico con toma EBS en la parte delantera, sin cables de conexión Con válvula de subida y bajada + función de auto-reset Sistema de control de estabilidad del vehículo Detección de carga por señal CAN-Bus de EBS, visualización en pantalla Ruedas y neumáticos Neumáticos 385/65 R22.5" / 6 llantas de acero, color plata de fábrica Electricidad 24 voltios, pilotos multichamber, iluminación lateral LED ámbar 2 luces de posición delanteras blancas LED 2 luces de seguimiento traseras blanco/rojo 2 tomas de 7 polos y 1 toma de 15 polos a prueba de confusión en la parte delantera, sin cables de conexión 2 focos LED adicionales en la parte trasera, accionados por la luz de marcha atrás Piso Tableros de contrachapado fenólico aprox. 30 mm de espesor, sobre largueros para alta resistencia puntual, aptos para carga por eje de carretilla hasta máx. 7100 kg Listones insertables 5 filas de listones insertables de aluminio en V 2 pares de listones de acero Vario, en combinación con vigas Vario para asegurar la carga delantera y trasera, eliminando listones insertables en la zona de los listones de acero Puertas traseras tipo portal, de 2 hojas con 2 cierres internos tipo palanca por hoja Lona, con correas horizontales y verticales soldadas Tara: 5.960 kg Bjdpfxjri Hiho Ag Njwp Oferta y fotos sin compromiso

Estado: usado, peso en vacío: 6,150 kg, peso máximo de la carga: 32,850 kg, peso total: 39,000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, primer registro: 10/2021, longitud del espacio de carga: 13,000 mm, anchura del espacio de carga: 2,330 mm, altura del espacio de carga: 1 mm, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 385/65R22.5, color: negro, kilometraje: 1,001 km, tipo de engranaje: otro, cabina del conductor: otro, Equipamiento: ABS, Ubicación del vehículo: Bovenden. 3 ejes, ejes SAF, suspensión neumática, primer eje elevable, función de subir/bajar, ABS (sistema antibloqueo de frenos), protección antiempotramiento, protección lateral de aluminio, patas de apoyo, caja de almacenamiento, estacas. Superestructura: Semirremolque forestal de 3 ejes con 8 soportes para estacas Ecco Steel, ¡COMO NUEVO! 3x ejes SAF de 9t, frenos de disco, primer eje elevable, pivote rey de 2" intercambiable, altura de enganche en vacío aprox. 1150mm, distancia mínima libre delante del centro de la quinta rueda aprox. 2240mm, bastidor ligero de acero de grano fino de alta resistencia. Bwsdpsv Igvvsfx Ag Nop Altura de carga aprox. 1540mm. Disponible también en año de fabricación 2022 por un coste adicional de 1.000 EUR. ¡DATOS DE LOS ACCESORIOS SIN GARANTÍA, sujetos a cambios, venta previa y errores!

Estado: usado, peso en vacío: 6,000 kg, peso máximo de la carga: 33,000 kg, peso total: 39,000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, primer registro: 02/2019, longitud del espacio de carga: 13,000 mm, anchura del espacio de carga: 2,330 mm, altura del espacio de carga: 1 mm, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 385/65R22.5, color: negro, kilometraje: 1,001 km, tipo de engranaje: otro, cabina del conductor: otro, Equipamiento: ABS, Ubicación del vehículo: Bovenden. 3 ejes, ejes SAF, suspensión neumática, primer eje elevable, función de elevación y descenso, ABS (sistema antibloqueo), protección antiempotramiento, protección lateral de aluminio, patas de apoyo, caja de almacenamiento, estacas. Carrocería: remolque forestal de 3 ejes con 6 soportes de estacas Ecco Steel, 3x ejes SAF de 9 t, frenos de disco, primer eje elevable, pivote rey intercambiable de 2", altura de enganche sin carga aprox. 1150 mm, espacio libre delantero mínimo desde el centro del enganche aprox. 2240 mm, chasis ligero de acero de grano fino de alta resistencia. Altura de carga aprox. 1540 mm. ¡Varios disponibles por liquidación concursal! INFORMACIÓN SOBRE ACCESORIOS SIN GARANTÍA, sujeta a cambios, venta intermedia y errores. Bjdpfxjwkvqao Ag Newp