Zf Friedrichshafen Componente de segunda mano en venta (9,444)

Estado: listo para usar (usado), Año de fabricación: 2004, número de máquina/vehículo: 111302, Funcionalidad: totalmente funcional, temperatura: -75 °C, longitud total: 1,300 mm, ancho total: 1,300 mm, altura total: 2,000 mm, capacidad útil del depósito: 100 l, La instalación fue desmontada y retirada de servicio por el fabricante, siguiendo los procedimientos adecuados. Las placas se juntaron. Iedpfxjzrfa Ds Aqcoif DETALLES TÉCNICOS Volumen del condensador de hielo: 100 l Capacidad del condensador de hielo: 12 kg Rendimiento del condensador de hielo: 8 g/24 h Temperatura del condensador de hielo: -75 °C DETALLES DE LA MÁQUINA Dimensiones de la superficie de colocación: 350 × 450 mm Superficie de colocación: 0,48 m² Distancia entre superficies de colocación: 111 mm Refrigerante: Isceon 89 Fluido de transferencia de calor: Syltherm HF Equipamiento eléctrico: 400 voltios, 3 fases, 50 Hz Dimensiones y peso Espacio requerido para la instalación de liofilización: 1.300 × 1.300 × 2.000 mm Espacio requerido para el componente adicional: 1.800 × 600 × 2.000 mm Peso: aproximadamente 1.500 kg

Estado: listo para usar (usado), ZF EBD 08MU/018/A01/038 bobina magnética 24V DC 18W, usada, en buen estado de conservación, 100% funcional, alcance de suministro según fotos. Iiedpfxjzu Hznj Aqcof

Estado: usado, Se ofrece a la venta una caja de cambios usada de nuestro stock: • Fabricante: ZF (sin placa de identificación) • Modelo/Tipo: Duoplan 2K300 • Número de carcasa / número de fundición: 4161 111 065 • Placa de identificación: No disponible (identificación del tipo mediante el número de fundición) • Estado: Usado / no comprobado Descripción del estado: La caja de cambios se encuentra en un estado visualmente impecable y muy bueno. Por razones logísticas, lamentablemente no disponemos de la posibilidad de realizar una comprobación técnica en nuestras instalaciones. Por lo tanto, la venta se realiza expresamente en el estado actual ('tal como está'), sin probar y excluyendo cualquier tipo de garantía. Ventajas & Servicio: • Disponible de inmediato desde almacén Iiodpfx Aqjy Tht Sscsf • Inspección in situ posible en cualquier momento previa cita • Carga rápida por carretilla elevadora sin problema para nosotros • Venta intermedia reservada

Estado: reacondicionado (usado), Año de fabricación: 2024, horas de funcionamiento: 1 h, Funcionalidad: totalmente funcional, número de máquina/vehículo: HS- 1513, altura de giro: 4,800 mm, peso de la pieza (máx.): 100,000 kg, diámetro de giro sobre carro transversal: 8,000 mm, diámetro de giro: 14,700 mm, diámetro de la placa frontal: 6,300 mm, velocidad del cabezal (máx.): 1,500 rpm, año de la última revisión: 2024, potencia del servomotor: 100,000 W, Características técnicas: Diámetro de la placa frontal: 6300 mm Giro máximo con el brazo extendido: 11200 mm Altura máxima de la pieza de trabajo: 4800 mm Diámetro máximo de torneado con la columna cerca de la placa frontal: 8000 mm Diámetro máximo de la pieza de trabajo sujeta en la rejilla del suelo (para mecanizado interno): 14700 mm Diámetro máximo para torneado interno: 16000 mm Rotación de velocidad variable continua de la placa frontal: 0,5 – 20 rpm Peso máximo de la pieza de trabajo: 100 toneladas Husillo de fresado, velocidad máxima: 1500 rpm Caja de cambios de 2 velocidades con motor Siemens de 15 kW Sujeción manual, herramienta con conicidad ISO 60 La máquina fue completamente modernizada durante 2024-2025 y equipada con los siguientes componentes totalmente nuevos: - Nuevo armario eléctrico fabricado con componentes CE (Siemens, Schrack, etc.) - Nuevo control numérico Siemens 828, motor de accionamiento principal de 100 kW, motores de avance de 27 Nm y reductores ZF con una relación de 1/5 - Nuevo husillo de bolas en 2 ejes (cabeza vertical y travesaño) - Nuevas escalas en 2 ejes Heidenhain - Las instalaciones hidráulicas y de soporte, fabricadas con componentes CE (Rexroth, Brevini, Atos, etc.) - Nueva instalación de lubricación DROPSA-Italia o similar; - Precisión geométrica según las normas ISO (como una máquina nueva); La máquina está desmontada en unidades de transporte, lista para ser enviada y almacenada en Rumania. Unidades de transporte: - 6,4 x 3,3 x 0,7 metros - 24 toneladas - 6,4 x 3,3 x 0,7 metros - 24 toneladas Iiodpfezmyhrox Aqcsf - 11,5 x 3,1 x 0,95 metros - 18,5 toneladas - 4 x 2,66 x 2,7 metros - 21,5 toneladas - 9 x 2,6 x 0,8 metros - 18,5 toneladas - 9 x 2,6 x 0,8 metros - 25 toneladas - 6,75 x 2,38 x 1,0 metros - 16,5 toneladas - 6,75 x 2,38 x 1,8 metros - 24 toneladas - Espacio de carga adicional para componentes adicionales, 4 camiones de 6 x 2 x 2 metros - 18 toneladas cada uno.

Estado: bueno (usado), Funcionalidad: totalmente funcional, kilometraje: 735,000 km, potencia: 353.04 kW (480.00 CV), primer registro: 06/2018, tipo de combustible: diésel, tamaño del neumático: 315/70R22.5, configuración de ejes: 4x2, distancia entre ejes: 3,800 mm, combustible: diésel, frenos: intarder, color: blanco, cabina del conductor: cabina dormitorio, tipo de engranaje: automático, clase de emisión: Euro 6, Año de fabricación: 2018, Equipamiento: ABS, AdBlue, Bluetooth, airbag, aire acondicionado, bajo nivel de ruido, calefactor de estacionamiento, cierre centralizado, compresor, control de tracción, dirección asistida, espejo retrovisor eléctrico, faros antiniebla, matriculación de vehículos, ordenador de a bordo, segundo depósito de combustible, sistema de navegación, spoiler, vehículo para no fumadores, IVECO STRALIS MY2016 - CHASIS WJMM62AT20C392359 – MATRÍCULA GM580RZ AÑO 2018 – EURO 6 – 735.000 KM Color: SIGNAL BLUE (similar a RAL 5005) Cabina: ACTIVE SPACE – STRALIS EVO Motor: CURSOR 11 460 CV Neumáticos: dim. 315/60R22.5 ESTRUCTURA: Distancia entre ejes: 3.800 mm, Doble litera, Suspensión neumática trasera, Caja de cambios ZF de 12 velocidades 12TX 2210 TD – Carga útil: 9.700 kg – MMA: 18.000 kg – Masa remolcable: 3.570 kg EQUIPAMIENTO DEL CAMIÓN: Isdpoykid Eefx Aqceif Suspensión neumática trasera, Caja de cambios ZF de 12 velocidades – 12TX 2210 TD, Retardador hidráulico, Climatizador de estacionamiento, Climatizador automático, Calefacción independiente de aire, Sistema electrónico de frenos + Sistema de asistencia de frenado, AEBS (ABS+ASR) + BAS, ESP, Control de crucero adaptativo, Hi Cruise (GPS predictivo), Aviso de cambio involuntario de carril LDWS, Ecofleet, Asistente de arranque en pendiente (Hill Hold), Ivecoconnect, Módulo de expansión, Asiento conductor neumático y calefactado, Parasoles, Spoiler superior + laterales, Componentes plásticos en color de cabina, Depósito AD BLUE 80L calefactado, Inmovilizador, Cierre centralizado, Faros antiniebla e iluminación de largo alcance integrados CARROCERÍA: TRACTOR DE CARRETERA

Estado: usado, Año de fabricación: 1995, Funcionalidad: totalmente funcional, Equipamiento: documentación / manual, HAMOS KWS 1010-0: línea completa de separación electrostática Vendemos una línea completa de separación electrostática HAMOS KWS 1010-0, que incluye un sistema de aspiración, transportadores, tolvas de alimentación, tamices vibratorios y otros accesorios. El equipo está diseñado para la separación electrostática en seco de materiales conductores y no conductores, especialmente para la separación de metales de plásticos y otros materiales no conductores. Es adecuado, por ejemplo, para el procesamiento de mezclas de plásticos, residuos de cables, residuos electrónicos y otras mezclas que contienen componentes conductores y no conductores. La línea completa incluye: * separador electrostático HAMOS KWS 1010-0 * unidad de aspiración y filtrado de polvo IGM PFLUX * tolva de alimentación de entrada grande para material / "big bag" * transportador para el transporte de material a la línea de separación * tamiz vibratorio grande * tamiz vibratorio pequeño Iijdpfjzvgm Hox Aqcsf * tamices intercambiables para la preparación de la fracción deseada de 1 mm y 2 mm * estructura, tolvas y otros accesorios de la línea Manipulación de materiales La tolva de alimentación de entrada grande está diseñada para poder desmontarse de la estructura y transportarse al lugar deseado mediante una carretilla elevadora. De este modo, es posible vaciar el material del "big bag" en la tolva fuera de la línea y, a continuación, volver a colocar la tolva en la estructura. A partir de ahí, el material se transporta a la siguiente parte del proceso. Servicio y modernización de HAMOS El propio separador fue revisado en 2024 directamente en la fábrica de HAMOS, donde se realizaron trabajos de servicio y modernización. Como parte de estos trabajos, se realizaron, entre otras cosas: * nueva solución de filtrado de polvo * ajuste del sistema de limpieza de electrodos * instalación de una nueva unidad de control * otros trabajos de servicio y reacondicionamiento La línea está disponible de inmediato. Preferimos la venta de la tecnología completa.

Estado: usado, kilometraje: 562,500 km, primer registro: 11/2021, peso total: 18,000 kg, configuración de ejes: 2 ejes, clase de emisión: Euro 6, Color rojo, motor Euro 6 Asiento del acompañante: básico Control de crucero adaptativo con FCW y AEBS-3 Sistema de advertencia de cambio de carril Eje delantero: 8,00 t, ballesta parabólica, 163N Eje trasero: 13,00 t, suspensión neumática, SR1344 Goodyear RR, no aplicable Clase de emisiones Euro 6 Caja de cambios automatizada, TraXon, 12 velocidades Disposición estándar de componentes Depósito AdBlue® de 90 l, en el guardabarros izquierdo DAF Connect Garantía Plus tren motriz - 3 años - 500.000 km, cabina - Super Space Cab Cabina con suspensión neumática Visera solar exterior 'translúcida verde' Ventanas de techo Cierre centralizado, 3 llaves, 2 mandos a distancia Deflector de techo fijo para Super Space Cab Defensas laterales Carenado lateral Alojamiento de faros y parachoques en color de cabina Cubierta inferior, parte inferior de cabina y guardabarros en color cabina conductor Toma de aire, manija y carcasa de espejos en negro Color cabina para el deflector de techo Color defensas laterales: color cabina Color faldones laterales: color cabina Volante de cuero, color negro Asiento conductor: Luxury Air Reposabrazos en asiento del acompañante Nevera o frigorífico Preparación para equipo neumático Litera inferior con cajón de 65 litros Litera superior Cortinas con cortina divisoria Persiana lado acompañante Preparación de trampilla de techo desechable para aire acondicionado estacionario Fuente de alimentación de accesorios: estándar + 2x 40 A Tacógrafo digital, VDO 1C Limitador de velocidad ajustado a 85 km/h Preparación para navegación Radio-navegador para camión, 6 altavoces Teléfono para camión Antenas: AM/FM, 2x teléfono móvil, GNSS Extra: CB Control de crucero predictivo DAF Night Lock Asistente de giro R1, 315/70R22.5 GO KMAXD2 154/150 L Tracción CBA Motor MX-13, 355kW/483CV Emblema cabina: 480Relación eje trasero 2,21 OBD, Euro VI Etapa D ZF-Intarder Distancia entre ejes 3,80 m / voladizo trasero 0,99 m Baterías en voladizo trasero, sin soporte de rueda de repuesto Depósitos de combustible de aluminio 845+430 l, peldaño, altura 620 mm Depósitos de combustible izquierdo y derecho JOST JSK37C, hierro fundido, 150 + 26 mm Conexión eléctrica remolque 24V/2x7 polos Cable: 2x7>15 polos + EBS Señales y advertencias de carrocería analógicas Chasis con conexión analógica para control de revoluciones del motor Primera toma de fuerza lateral de la caja de cambios NH/4c-R-32/25 Alternador 80 A, baterías 2 x 210 Ah AGM Monitorización de energía de batería Peso máximo conjunto admisible del tren motriz 44.000 kg cat. 2 Protector contra polvo Intervalo de mantenimiento extendido Juego de herramientas estándar Cantidad estándar de combustible + 30 litros, capacidad de depósito 1275 Iodozq Nh Nepfx Aqcoif

Estado: usado, kilometraje: 551,500 km, primer registro: 11/2021, peso total: 18,000 kg, configuración de ejes: 2 ejes, clase de emisión: Euro 6, Color rojo, motor Euro 6, asiento del acompañante: Básico, Control de crucero adaptativo con FCW y AEBS-3, sistema de advertencia de cambio de carril, eje delantero: 8,00 t, suspensión parabólica, 163N, eje trasero: 13,00 t, suspensión neumática, SR1344, neumáticos Goodyear RR, no aplicable. Clase de emisiones Euro 6, caja de cambios automatizada TraXon de 12 velocidades, disposición estándar de componentes, depósito AdBlue® de 90 l en el guardabarros izquierdo. Sistema DAF Connect. Garantía Plus línea motriz 3 años, 500.000 km. Cabina Super Space Cab con suspensión neumática. Visera exterior de sol translúcida verde. Claraboyas. Cierre centralizado, 3 llaves, 2 mandos a distancia. Deflector de techo fijo para Super Space Cab. Guardabarros laterales y revestimiento lateral. Embellecedores de faros y parachoques en color de cabina. Revestimiento inferior, lateral y guardabarros en color cabina, conducto de aire, manija y carcasas de espejos en negro. Techo y guardabarros laterales en color cabina. Volante de cuero color negro. Asiento del conductor Luxury Air. Apoyabrazos asiento acompañante. Nevera o frigorífico. Preinstalación para aparato de aire comprimido. Litera inferior con cajón de 65 litros. Litera superior. Cortinas con divisor. Persiana lateral acompañante. Preinstalación para techo corredizo desechable para aire acondicionado estacionario. Fuente de alimentación de accesorios: estándar + 2x 40 A. Tacógrafo digital VDO 1C. Limitador de velocidad programable a 85 km/h. Preinstalación de navegación. Radio de navegación para camión con 6 altavoces. Teléfono para camión. Antenas: AM/FM, 2x móvil, GNSS, extra CB. Control de crucero predictivo. DAF Night Lock. Asistente de giro. Neumáticos R1, 315/70R22.5 GO KMAXD2 154/150 L Tracción CBA. Motor MX-13, 355 kW / 483 CV. Emblema de cabina: 480. Relación del eje trasero 2,21. OBD, Euro VI Step D. Intarder ZF. Distancia entre ejes de 3,80 m, voladizo trasero de 0,99 m. Baterías en voladizo trasero, sin soporte para rueda de repuesto. Depósitos de aluminio de combustible de 845 + 430 l con estribo, h. 620 mm. Depósitos de combustible izquierdo y derecho. JOST JSK37C, fundición, 150 + 26 mm. Conexión eléctrica remolque 24V/2x7 polos; cable: 2x7 > 15 polos + EBS. Señales y advertencias analógicas para carrocería. Chasis con conexión analógica para control de régimen motor. Primera toma de fuerza lateral NH/4c-R-32/25. Alternador de 80A, baterías 2x210 Ah AGM. Monitorización de energía de la batería. Peso máximo combinado admisible, tracción 44.000 kg clase 2. Guardapolvo. Intervalo de mantenimiento prolongado. Juego de herramientas estándar. Cantidad estándar de combustible + 30 l, capacidad del depósito 1275 l, frigorífico. Isdpfezq Nh Aox Aqcjif

Estado: usado, kilometraje: 541,500 km, primer registro: 12/2021, peso total: 18,000 kg, configuración de ejes: 2 ejes, clase de emisión: Euro 6, Equipamiento: aire acondicionado, Climatización automática y aire acondicionado de estacionamiento, color rojo, motor Euro 6, ESPECIFICACIÓN ESTÁNDAR Asiento del acompañante: básico Control de crucero adaptativo con FCW y AEBS-3 Sistema de advertencia de cambio de carril Delante: 8,00 t, ballesta parabólica, 163N Detrás: 13,00 t, suspensión neumática, SR1344 Goodyear RR, no aplicable Clase de emisiones Euro 6 Caja de cambios automatizada, TraXon, 12 velocidades Configuración estándar de componentes Depósito de AdBlue® de 90 l, en el guardabarros izquierdo DAF Connect Cabina con suspensión neumática Visera parasol exterior translúcida verde Tragaluces Cierre centralizado, 3 llaves, 2 controles remotos Spoiler de techo fijo para Super Space Cab Aletas laterales Carenado lateral Carcasa de faros y parachoques: color cabina Carenado inferior, protección guardabarros cabina Toma de aire, manija y carcasas de espejos en negro Color del spoiler de techo de cabina Color de aletas laterales: color cabina Color de faldón lateral: color cabina Volante en cuero negro Asiento del conductor: Luxury Air Reposabrazos para el asiento del acompañante Nevera o frigorífico Preparación para equipo neumático Litera inferior con cajón de 65 litros Litera superior Cortinas con cortina divisoria Persiana lado del acompañante Preinstalación de claraboya para aire acondicionado estacionario Alimentación eléctrica de accesorios: estándar + 2x 40 A Tacógrafo digital, VDO 1C Limitador de velocidad ajustado a 85 km/h Preparación para navegación Radio de navegación para camión, 6 altavoces Teléfono para camión Antenas: AM/FM, 2x móvil, GNSS Extra: CB Control de crucero predictivo DAF Night Lock Asistente de giro R1, 315/70R22.5 GO KMAX D2 154/150 L Tracción CBA Motor MX-13, 355 kW/483 CV Insignia de cabina: 480Relación de eje trasero 2,21 OBD, Euro VI Etapa D ZF-Intarder Distancia entre ejes: 3,80 m / voladizo trasero: 0,99 m Baterías en el voladizo trasero, sin soporte para rueda de repuesto Depósitos de combustible de aluminio 845+430 l, escalón de acceso H. 620 mm Depósitos de combustible izquierdo y derecho JOST JSK37C, hierro fundido, 150 + 26 mm Conexión eléctrica remolque 24V/2x7 polos, cableado: 2x7>15 polos + EBS Señales y avisos analógicos para la carrocería Chasis con conexión analógica para control de régimen del motor Primera toma de fuerza lateral NH/4c-R-32/25 Alternador 80 A, baterías 2 x 210 Ah AGM Monitorización de la energía de las baterías Peso total máximo del conjunto motriz: 44.000 kg Cl. 2 Protector contra polvo Intervalo de mantenimiento extendido Juego de herramientas estándar Cantidad estándar de combustible + 30 litros, capacidad total del tanque 1275 l, nevera. Iedpjzq Nigefx Aqcoif

Estado: listo para usar (usado), Trumpf 12-12-30-A32/09 disco láser S/N 1804667-00097 + cable de alimentación, usado, leves signos de desgaste, 100% funcional, alcance de entrega según fotos Iiodpezu Hk Ajfx Aqcof

Estado: nuevo, Año de fabricación: 2025, horas de funcionamiento: 60 h, Funcionalidad: totalmente funcional, peso de la pieza (máx.): 40,000 kg, ancho de rueda: 3,700 mm, longitud de avance eje X: 2,000 mm, longitud de avance eje Y: 1,300 mm, longitud de avance eje Z: 500 mm, diámetro de la mesa giratoria: 3,700 mm, posición del cabezal de fresado: 0,025, diámetro de la mesa: 2,000 mm, avance eje X: 10 m/min, avance Eje Y: 10 m/min, Avance eje Z: 6 m/min, longitud total: 12,000 mm, diámetro del engranaje: 400 mm, altura total: 5,000 mm, ancho total: 4,000 mm, Equipamiento: Marcado CE, ajuste continuo de la velocidad de rotación, documentación / manual, REQUISITOS TÉCNICOS MÁQUINA DE GENERACIÓN DE ENGRANAJES GHM 2500 CNC Descripción de los componentes principales de la máquina GHM 2500 Isdpfey A Nglex Aqcsif La fresadora de engranajes GHM 2500 CNC es una máquina-herramienta diseñada para el mecanizado mediante fresado de ruedas dentadas y coronas dentadas. La máquina está equipada con una cabeza de fresado para dentado exterior, capaz de realizar dientes con un ángulo de inclinación de 0 a +/- 45 grados, y una cabeza de fresado para dentado interior. La máquina se compone de una unidad de fresado, una unidad para el amarre y rotación de la pieza de trabajo y el palpador de centrado del eje piñón. La unidad de fresado/dentado dispone de tres ejes de traslación y dos ejes de rotación, conforme a lo siguiente: - Eje X: movimiento longitudinal/radial hacia el eje de la pieza de trabajo - Eje Y: movimiento vertical de la cabeza de dentado - Eje Z: movimiento tangencial de la cabeza de dentado - Eje A: inclinación +/- 45 grados de la cabeza de dentado - Eje C: rotación del eje principal de la cabeza de dentado La unidad de fijación de la pieza (mesa de la máquina) dispone de un eje de rotación, eje B, para girar la pieza. 1. Cabeza de dentado exterior: El cuerpo de la cabeza de fresado es una pieza de fundición de hierro gris GG300. En la parte frontal se encuentran las guías contrarias del eje Y (movimiento vertical de la cabeza). En el interior se alojan los principales mecanismos de accionamiento de la herramienta, el mecanismo de movimiento horizontal del eje de la cabeza de dentado y el mecanismo de inclinación de la cabeza de dentado. El mecanismo de accionamiento principal del eje de dentado consiste en un motor de 55 kW – S1, un reductor angular ZF y un eje de dentado, montados en el cuerpo de la cabeza de dentado. 2. Cabeza de dentado interior: El cuerpo de la cabeza de fresado es una pieza de fundición de hierro gris GG300. En la parte frontal se encuentran las guías contrarias del eje Y (movimiento vertical de la cabeza). En el interior se alojan los principales mecanismos de accionamiento de la herramienta, el mecanismo de movimiento horizontal del eje de la cabeza de dentado y el mecanismo de inclinación de la cabeza de dentado. El mecanismo de accionamiento principal del eje de dentado consiste en un motor de 55 kW – S1, un reductor angular ZF y un eje de dentado, montados en el cuerpo de la cabeza de dentado. 3. Cabezal porta piezas (Quill): Su función es fijar piezas de gran tamaño, presentando un recorrido vertical. 4. Mecanismo de avance longitudinal del montante, eje X: compuesto por un servomotor de 30 Nm, 3000 rpm, un reductor sinfín Gressner y un husillo de bolas de diámetro 80 x 10, clase de precisión IT3. 5. Mecanismo de avance vertical de la cabeza de dentado, eje Y: compuesto por un servomotor de 30 Nm, 3000 rpm, un reductor sinfín Gressner y un husillo de bolas de diámetro 80 x 10, clase de precisión IT3. 6. Mecanismo de giro/rotación de la mesa, eje C: accionado por dos servomotores de 50 Nm, 2000 rpm, un reductor sinfín Gressner y un sinfín doble que engrana con la corona situada en la mesa. 7. Mecanismo de inclinación de la cabeza de dentado, eje B: compuesto por un servomotor de 20 Nm, 3000 rpm, un reductor sinfín Gressner y una transmisión por engranaje sinfín-segmento. 8. Mecanismo de desplazamiento axial de la cabeza de dentado, eje Z: realizado mediante un servomotor de 20 Nm, 3000 rpm, un reductor planetario Alpha Getriebe y un husillo de bolas de diámetro 63 x 10, clase de pr

Estado: listo para usar (usado), Brazo robótico industrial Stäubli TX90 SN:F04/50Y0A1/A/01 con sistema de control completo CS8 C y panel de control,usado, signos normales de desgaste, 100% funcional, volumen de suministro según fotos,ATENCIÓN: ¡Pregunte por los gastos de embalaje y transporte por separado! ATENCIÓN: ¡Pregunte por los gastos de embalaje y transporte por separado! Iisdpezu Hawefx Aqcof

Estado: usado, kilometraje: 469,000 km, primer registro: 12/2021, peso total: 18,000 kg, configuración de ejes: 2 ejes, clase de emisión: Euro 6, Color rojo, motor Euro 6, ESPECIFICACIÓN ESTÁNDAR. Asiento del acompañante: básico. Control de crucero adaptativo con FCW y AEBS-3. Sistema de advertencia de cambio de carril. Eje delantero: 8,00 t, ballesta parabólica, 163N. Eje trasero: 13,00 t, suspensión neumática, SR1344. Neumáticos Goodyear RR, no aplicable. Clase de emisiones Euro 6. Transmisión automatizada, TraXon, 12 velocidades. Disposición de componentes estándar. Depósito AdBlue® de 90 l, en el guardabarros izquierdo. DAF Connect. Cabina con suspensión neumática. Visera solar exterior 'verde translúcida'. Claraboyas. Cierre centralizado, 3 llaves, 2 controles remotos. Deflector de techo fijo para Super Space Cab. Aletas laterales. Carenado lateral. Embellecedor de faros y parachoques: color de cabina. Tapacubos inferior, cabina y guardabarros color cabina. Toma de aire, maneta y carcasa de espejos en negro. Color del deflector de techo: color de cabina. Color de aletas laterales: color de cabina. Color de faldón lateral: color de cabina. Volante de cuero, color negro. Asiento del conductor: Luxury Air. Reposabrazos en el asiento del acompañante. Nevera o refrigerador. Preparación para dispositivo de aire comprimido. Litera inferior con cajón de 65 litros. Litera superior. Cortinas con cortina divisoria. Persiana lateral acompañante. Preparación para escotilla de techo desechable para climatizador de estacionamiento. Alimentación de accesorios: estándar + 2x 40 A. Tacógrafo digital, VDO 1C. Limitador de velocidad ajustado a 85 km/h. Preparación para navegación. Radio de navegación para camión, 6 altavoces. Teléfono para camión. Antenas: AM/FM, 2x móvil, GNSS Extra: CB. Control de crucero predictivo. DAF Night Lock. Asistente de giro. R1, 315/70R22.5 GO KMAXD2 154/150 L Tracción CBA. Motor MX-13, 355kW/483CV. Emblema de cabina: 480. Relación del eje trasero 2.21. OBD, Euro VI Etapa D. ZF-Intarder. Distancia entre ejes 3,80 m / voladizo trasero 0,99 m. Baterías en voladizo trasero, sin soporte para rueda de repuesto. Depósitos de combustible de aluminio 845+430 l, escalón de acceso, altura 620 mm. Depósitos de combustible a izquierda y derecha. JOST JSK37C, hierro fundido, 150 + 26 mm. Conexión eléctrica remolque 24V/2x7 polos. Cable: 2x7>15 polos + EBS. Señales y advertencias analógicas para carrocería. Chasis con conexión analógica para control de régimen de motor. Primer toma de fuerza auxiliar NH/4c-R-32/25. Alternador de 80 A, baterías 2 x 210 Ah AGM. Monitorización de energía de baterías. Peso total combinado máximo permitido 44.000 kg clase 2 para tracción. Protector contra polvo. Intervalo de mantenimiento extendido. Kit de herramientas estándar. Cantidad estándar de combustible + 30 litros, capacidad total del depósito 1.275 l. Iijdoza Nzvjpfx Aqcof

Estado: listo para usar (usado), Carro de transporte Supfina 808-262 con placa base, usado, en buen estado, 100 % funcional, volumen de suministro según fotos. ATENCIÓN: ¡Consulte por separado los costes de embalaje y envío! ATENCIÓN: ¡Consulte por los costes de embalaje y transporte por separado! Isdpfxjzu Hdco Aqcoif

Estado: listo para usar (usado), Controlador de láser de marcaje Trumpf Laser TruMark 3000, SN: L0131E1357, con cable de alimentación de 6 m y 2 llaves, usado, en buen estado, 100% funcional, contenido de la entrega según las fotos. ATENCIÓN: ¡Por favor, consulte aparte los costes de embalaje y envío! Iodpfxozu Hmde Aqceif

Estado: listo para usar (usado), SMW Autoblok SRG 1C bisel de rectificado ID 225020 SN 1582110102 ,usado, buen estado, 100% de funcionamiento, volumen de suministro según fotos Isdpfx Aqozu E Tcocjif

Estado: listo para usar (usado), Husillo motorizado SLF Fraureuth MF 170-24/19-101.1 para rectificado interior, n.º de serie según foto, usado, signos normales de uso, 100% funcional, alcance de entrega según fotos, ATENCIÓN: ¡Consulte por separado sobre los costos de embalaje y envío! ATENCIÓN: ¡Consulte por los costes de embalaje y transporte por separado! Iiodpfxszu E Sle Aqcef

Estado: listo para usar (usado), SMW Autoblok SRG 2 FC bisel de pulido ID 224080 SN 1486880100, usado, buen estado, 100% funcional, alcance de entrega según fotos Iiedpfozu E Tisx Aqcof

Estado: listo para usar (usado), SMW Autoblok SRG 1 C luneta de amolar ID 225020 SN 1582110103 ,usada, buen estado, 100% de funcionamiento, volumen de suministro según fotos Iodpjzu E S Sofx Aqceif

Estado: listo para usar (usado), Husillo de herramienta Supfina / Fiege HSP 060.200.03 811 16.600 - 32.200 máx. mín.¹, SN:FS-27-000245, usado, signos normales de uso, 100 % funcional, volumen de suministro según fotos Iiedpfezu Hdijx Aqcsf

Estado: listo para usar (usado), Convertidor de frecuencia Yaskawa CIMR-F7C4090 SN:J00191129500002, usado, signos normales de desgaste, 100% funcional, volumen de entrega según fotos, ATENCIÓN: ¡Consulte los costos de embalaje y envío por separado! ATENCIÓN: ¡Consulte los gastos de embalaje y transporte por separado! Iedpfezu Hx Hsx Aqcoif

Estado: listo para usar (usado), SMW Autoblok SRG 2 FC luneta de amolar ID 224080 SN 1582130100,usada, buen estado, 100% de funcionamiento, volumen de suministro según fotos Ijdpfx Ajzu E Tpeqcoif

Estado: listo para usar (usado), Óptica de enfoque TRUMPF 150 MQ VIS SN:1277242-00769 + SN:1277243-00865, usada, con signos normales de uso, 100% funcional, entrega según fotos. Iijdpszu Hlmefx Aqcsf

Estado: listo para usar (usado), Óptica de enfoque TRUMPF 200 MQ VIS + Haas - Láser NBB 22-30-20-00 SN:9061842, usado, signos normales de uso, 100% funcional, alcance de suministro según fotos. Iiodpozu Hlyofx Aqcjf

Estado: listo para usar (usado), Módulo Siemens C79458-L2317-A1 SN:C4025192 + tarjeta opcional C79458-L2320-A1 E-Stand: 1 SN:C4051588, usado, signos normales de uso, 100% funcional, alcance de entrega según fotos Isdszu Ep Djpfx Aqcsif