Asfalto de segunda mano en venta (411)

Estado: nuevo, Funcionalidad: totalmente funcional, tipo de engranaje: otro, tipo de combustible: diésel, color: verde, peso total: 650 kg, peso en vacío: 600 kg, clase de emisión: ninguno, tipo de mástil: otro, frenos: otro, amortiguación: otro, Año de fabricación: 2026, Equipamiento: bajo nivel de ruido, TICAB BS-1000 / BS-1000SP: Aplicador de Emulsión Asfáltica | Máquina Profesional para la Aplicación de Asfalto, 1000 L Los aplicadores de emulsión asfáltica TICAB BS-1000 y BS-1000SP son máquinas profesionales de alto rendimiento, diseñadas para una aplicación eficiente de asfalto en operaciones de construcción, mantenimiento y reparación de carreteras. Este versátil aplicador de 1000 litros es ideal para contratistas, municipios y empresas de pavimentación que requieren una solución compacta pero potente para las tareas diarias de mantenimiento de carreteras y aplicación de asfalto. Construidos para ofrecer precisión, fiabilidad y productividad, garantizan una aplicación uniforme de la emulsión asfáltica, lo que se traduce en pavimentos duraderos y de larga vida útil. Ventajas principales: ✔ Capacidad del depósito de 1000 L para un funcionamiento productivo y continuo en obra. ✔ Dos opciones de configuración: BS-1000: modelo remolcable para facilitar el transporte y una mayor flexibilidad en su despliegue. BS-1000SP: versión autopropulsada opcional para una movilidad y eficiencia máximas. ✔ Sistema de aplicación de alta precisión que garantiza una distribución uniforme y controlada del asfalto/emulsión. ✔ Diseñado para la aplicación de capas de imprimación, unión de asfalto, sellado de grietas y reparación de baches. ✔ Diseño compacto y maniobrable, adecuado para entornos urbanos y obras de dimensiones reducidas. ✔ Funcionamiento sencillo y con bajos requisitos de mantenimiento. ✔ Construcción duradera para un uso profesional a largo plazo. Aplicaciones: • Reparación de baches y parcheo de asfalto. • Sellado de grietas y tratamiento de juntas. • Aplicación de capas de imprimación y capas de unión. • Construcción y reasfaltado de carreteras. • Programas de mantenimiento de carreteras municipales. • Aparcamientos, accesos a garajes y zonas industriales. • Proyectos de infraestructura urbana y autopistas. Iiedpex Uqq Nofx Ai Rog Diseñado para profesionales. La serie TICAB BS-1000 es ampliamente utilizada por contratistas de mantenimiento de carreteras y servicios municipales que buscan equipos fiables y eficientes para la aplicación de asfalto. Su precisa tecnología de aplicación mejora la adherencia de la superficie, reduce el desperdicio de material y aumenta la durabilidad general del pavimento. ¿Por qué elegir TICAB BS-1000 / BS-1000SP? • Comprobada calidad de la ingeniería europea. • Configuración flexible: remolcable o autopropulsada. • Alta eficiencia con costes operativos reducidos. • Rendimiento fiable en condiciones de obra exigentes. • Ideal para proyectos de mantenimiento de carreteras de pequeña y mediana escala. Solicite un presupuesto hoy mismo. Póngase en contacto con nosotros para obtener información sobre precios, opciones de entrega y especificaciones técnicas completas. La serie TICAB BS-1000 está disponible para una producción rápida y entrega en todo el mundo.

Estado: usado, Funcionalidad: totalmente funcional, tipo de engranaje: hidrostático, tipo de combustible: diésel, color: blanco, Año de fabricación: 1992, horas de funcionamiento: 4,470 h, Equipamiento: aire acondicionado, cabina, Máquina de marcado vial: + Euroliners + Bagheera + Año de fabricación: 1992 + 4.470 horas de funcionamiento + Base del vehículo: Hansa APZ 1003H + Dirección a las 4 ruedas opcional + Transmisión hidrostática + Motor diésel Mercedes de 4 cilindros + Pulverizador manual en la parte trasera + 2x depósitos de pintura + 2x depósitos de perlas + Pulverización de perlas y pintura + Vara de guiado con espejo + Compresor + Bomba airless + Computadora de trazado elexar 20 Iisdpfx Asw T Tkbji Rsg + Avisador trasero + Aire acondicionado + Procedente de propiedad municipal Reciba todos los vehículos nuevos por email – ¡suscríbase a nuestro NEWSLETTER! ¡Sujeto a errores, erratas y venta previa!

Estado: nuevo, Año de fabricación: 2026, Recicladora de asfalto / Caja caliente de asfalto НВ-1 La Caja Caliente de Asfalto / Recicladora de Asfalto HB-1 está diseñada para mantener las propiedades de trabajo y la temperatura del asfalto caliente durante su transporte desde la planta de asfalto hasta el lugar de trabajo y en su proceso. Para el aislamiento térmico se utiliza lana mineral aislante térmica de alta calidad, que se instala alrededor del tanque de trabajo. La unidad también tiene la función de reciclaje de asfalto con un calentador infrarrojo ubicado en la parte superior. El asfalto se calienta sobre una rejilla. PRESUPUESTO: - Volumen - 0,4 m3 - La capacidad es de 2 a 2,5 toneladas por 8 horas. - Combustible propano - Consumo - 3-4 kg/h (dependiendo de la temperatura exterior) - Control mecánico (sistema de encendido por fuego abierto) Iisdpfsvprxxjx Ai Rog

Estado: usado, kilometraje: 157,523 km, potencia: 118 kW (160.44 CV), primer registro: 02/2015, tipo de combustible: diésel, peso total: 7,490 kg, próxima inspección (TÜV): 06/2026, color: azul, tipo de engranaje: automático, clase de emisión: Euro 6, número de asientos: 2, Equipamiento: ABS, Programa electrónico de estabilidad (ESP), cierre centralizado, * Cabina corta con 2 asientos * Radio MB con reproductor de CD * Ordenador de a bordo con volante multifunción * Reducción de la formación de niebla * Interruptor para el control de la superestructura ----* Enganche de bola * Luces intermitentes ----* Suspensión de ballestas/neumática ----Superestructura:* Aspersora de asfalto con depósito (bomba de suministro defectuosa), capacidad de 2 toneladas Ijdpsy Hn S Iofx Ai Rjig * Plataforma con laterales (plegables) ----* Dimensión de los neumáticos delanteros: 215/75R17,5 * Dimensión de los neumáticos traseros: 215/75R17,5 * Depósito de combustible: 180 litros * Depósito de AdBlue: 45 litros * Peso bruto técnico: 8000 kg * Peso en vacío: * Carga máxima de remolque: 3500 kg * Longitud total: 7779 mm * Distancia entre ejes: 4220 mm ----Número de vehículo: 11883----Salvo errores y venta previa----La publicidad y los distintos textos se han eliminado digitalmente.----Estaremos encantados de ayudarle con todos los trámites que conlleva la compra de un vehículo, ofreciéndole asesoramiento y apoyo. Simplemente, háganos saber sus deseos y sugerencias, y nosotros nos encargaremos de ellos. Entre otras cosas, podemos ofrecerle los siguientes servicios por un coste adicional:----Aceptación de su vehículo antiguo. * Inspección técnica y aprobación (TÜV/SP) * Tramitación completa de la exportación * Intermediación de financiación * Solicitud de matrícula de exportación * Traslado de vehículos * Matriculación de vehículos * Recuperación y transporte de vehículos ----SU EQUIPO VTS

Estado: usado, peso total: 5,000 kg, configuración de ejes: 2 ejes, primer registro: 05/1990, próxima inspección (TÜV): 06/2025, * Carrocería cisterna para asfalto * Eje tándem * Freno neumático * Ejes Rinner Attersee Iodpfxsx I Uufe Ai Roig * Bomba hidráulica ----Número interno de vehículo: 11642-----Errores y venta previa reservados ¡Soporte por WhatsApp disponible! Si tiene preguntas sobre el vehículo o desea más información, no dude en escribirnos cómodamente por WhatsApp Whatsapp Whatsapp

Estado: nuevo, Año de fabricación: 2026, Pulverizador de emulsión bituminosa BS-1000 (sin remolque) El pulverizador de emulsión bituminosa BS-1000 está diseñado para preparar las superficies antes de la aplicación de asfalto, para asfaltar áreas adyacentes, así como para rellenar juntas y grietas con emulsión bituminosa. La emulsión bituminosa se suministra desde un tanque de 1000 litros, que se instala directamente en la plataforma de montaje. El sistema de calefacción permite pulverizar la emulsión bituminosa incluso en condiciones de baja temperatura. Es fácil de usar. Cuenta con su propio sistema de limpieza. Se fabrica sobre un chasis de acero o se monta sobre un remolque. ESPECIFICACIONES: - Productividad: 36 l/min. - Ancho de pulverización: 2,2 m. - Sistema de limpieza: de 3 niveles, con combustible diésel. - Función de autoaspiración del tanque. - Instalación en un chasis o en un remolque, según la solicitud del cliente. Ijdsvptnuopfx Ai Rsig - Sistema de calefacción del tanque de emulsión. - Tanque de 1000 l. - Posibilidad de conectar un compresor adicional para la limpieza de la barra de pulverización. - Sensor de temperatura: mecánico. - Varilla de pulverización manual. Precio del BS-1000 con remolque: 11 400 euros.

Estado: usado, Funcionalidad: totalmente funcional, kilometraje: 956,923 km, primer registro: 01/1995, tipo de combustible: diésel, peso máximo de la carga: 10,200 kg, peso total: 18,000 kg, estado del neumático: 80 %, configuración de ejes: 4x2, distancia entre ejes: 3,800 mm, combustible: diésel, capacidad del depósito de combustible: 300 l, color: blanco, cabina del conductor: cabina diurna, tipo de engranaje: mecánico, amortiguación: aire, número de asientos: 2, longitud total: 6,950 mm, ancho total: 2,550 mm, carga máxima por eje permitida (eje 1): 7,100 kg, carga máxima permitida por eje (eje 2): 11,500 kg, Equipamiento: bloqueo del diferencial, faros antiniebla, SCANIA P 93.220 Depósito de betún CMR con esparcidor de asfalto (superestructura de 2019) 4x2 Suspensión neumática Bloqueo de diferencial Caja de cambios manual MMA: 18.000 kg Distancia entre ejes: 3,80 m Iijdpfx Asy N Uqcoi Reg Neumáticos al 80% Visera parasol Faros antiniebla Faros redondos Depósito de 300L Toda la información sin garantía/sujeta a errores y modificaciones.

Año de fabricación: 2016, Estado: nuevo, número de máquina/vehículo: 435505660, Cabrestante completamente nuevo para silo de asfalto laminado * NUEVO * Más información Iijdpfx Aiemwit Te Rjg Uso previsto: Construcción, Material utilizado: Asfalto,

Estado: nuevo, Año de fabricación: 2025, número de máquina/vehículo: 618621425, Planta móvil de mezcla de asfalto Marini Magnum 140 Año: NUEVA Capacidad: hasta 140 t/h Garantía: 1 año - Poder calorífico del combustible: 9.600 kcal/kg - El material que pasa a través del tamiz n.º 8 (2,38 mm) no debe superar el 20%. - El equipo se ha desarrollado para facilitar el transporte al máximo, sin necesidad de vehículos piloto. Simplemente, se conecta el equipo al depósito de aglutinante asfáltico y al sistema de combustible. - El chasis está fabricado con una viga en I de alta resistencia con un perno de dirección forjado, 3 ejes con neumáticos especiales, muelles de suspensión, frenos neumáticos, tanque y válvula de seguridad, sistema de señalización para autopistas, pie mecánico con soporte telescópico. - Tolva de alimentación cuádruple (dos por dos) con una abertura de 3,80 mm de ancho y una capacidad de 6 m³, completamente diseñada para soportar las tensiones durante la descarga de materiales. Compuerta regulable para el flujo de áridos. - Sistema vibrador automático para una tolva, que facilita el flujo de áridos finos con un alto porcentaje de humedad en una de las tolvas. - Cintas transportadoras con lona de 20 pulgadas de ancho, soportadas por rodillos de 4 pulgadas en forma de "V" con lubricación permanente. La caja de cambios está conectada directamente al eje del tambor. Los tambores están regulados con rodamientos oscilantes y protegidos. Motor eléctrico de 3 hp. - Cinta transportadora en forma de viga en U, lona de 24 pulgadas de ancho, soportada por 4 rodillos en V, rodillos protegidos accionados por un motor eléctrico. Iiedpfxohd I T Sj Ai Reg - Tamiz con una malla para eliminar materiales de gran tamaño. - Tambor secador y mezclador con aislamiento térmico, cuatro rodillos de soporte accionados fabricados con acero de alto contenido de carbono, accionados por una caja de cambios, motor eléctrico de 15 hp. - Mezclador externo rotatorio - Quemador con pulverización de combustible mediante bomba de engranajes, Kcal/h - Sistema de filtración en seco que consiste en un sistema de recogida de polvo - Sistema de control Sistex Otras opciones y accesorios: Sistema de control, sala de control, filtro de polvo/colector de polvo. Más información: Uso previsto: construcción; material utilizable: asfalto; estado general: muy bueno; estado técnico: muy bueno; estado estético: muy bueno.

Estado: usado, peso máximo de la carga: 28,760 kg, peso total: 37,000 kg, configuración de ejes: 2 ejes, primer registro: 01/2008, longitud del espacio de carga: 7,670 mm, anchura del espacio de carga: 2,257 mm, altura del espacio de carga: 1,420 mm, ancho total: 2,550 mm, altura total: 4,000 mm, Equipamiento: ABS, * Plataforma de acero * Funcionamiento normal y funcionamiento con distribuidor de asfalto * Ejes SAF con frenos de tambor * Sistema EBS para remolques Wabco * Escalera de acceso a la izquierda * Cofre de almacenamiento a la derecha * Cuñas Iedpfx Aiszah Syo Rsig ----* Dimensión de los neumáticos: 385/65R22,5 * Peso total permitido: 37000 kg * Peso en vacío: 8240 kg * Longitud total: 8450 mm ----Número de vehículo: 11901----Salvo errores y venta previa----La publicidad y los diversos rótulos se han eliminado digitalmente. -----Estaremos encantados de ayudarle con todos los trámites relacionados con la compra de un vehículo. Simplemente díganos cuáles son sus deseos y sugerencias, y nosotros nos encargaremos de todo. Entre otras cosas, podemos ofrecerle los siguientes servicios, con un coste adicional:----Tasación de su vehículo antiguo. Inspección técnica/ITV Tramitación completa de la exportación Gestión de financiación Solicitud de matrícula de exportación Traslado de vehículos Homologación de vehículos Recuperación y transporte de vehículos ----¿Su equipo VTS?

Estado: nuevo, Funcionalidad: totalmente funcional, potencia: 10.4 kW (14.14 CV), tipo de engranaje: otro, tipo de combustible: diésel, color: verde, configuración de ejes: 1 eje, clase de emisión: ninguno, frenos: otro, Año de fabricación: 2026, Equipamiento: bajo nivel de ruido, TICAB BM Combo: dos máquinas en una. Máxima eficiencia en cada proyecto de construcción de carreteras. Iisdpfx Aijx U Am No Reg El TICAB BM Combo es una potente máquina de doble función para trabajar con betún, diseñada para la construcción y el mantenimiento profesionales de carreteras. Combina un pulverizador de emulsión de betún de 750 litros y una unidad de sellado de grietas de 120 litros en una solución compacta montada sobre remolque, lo que proporciona a los contratistas y a los ayuntamientos todo lo que necesitan para trabajar de forma más rápida, inteligente y rentable. 🚀 Por qué el TICAB BM Combo aumenta su rentabilidad ✔ Sistema 2 en 1: ahorre dinero al sustituir dos máquinas separadas por una sola unidad de alto rendimiento. ✔ Finalización más rápida del trabajo: pulverice y selle con la máxima eficiencia. ✔ Aplicación precisa: una cobertura uniforme garantiza resultados profesionales. ✔ Reducción de los costes operativos: motor diésel con sistema hidráulico para un funcionamiento fiable y de bajo consumo energético. ✔ Diseñado para trabajos pesados: diseñado para proyectos municipales e industriales exigentes. Ventajas clave Pulverizador de emulsión de betún de 750 litros + unidad de sellado de grietas de 120 litros. Control automático de la temperatura para un rendimiento óptimo del material. Construcción robusta para un uso intensivo a largo plazo. Motor diésel con bomba hidráulica y sistema de calefacción integrados. Varilla manual y barra de pulverización ancha para una aplicación flexible. Diseño totalmente móvil, montado sobre remolque, para un transporte rápido entre diferentes lugares. Sistema de limpieza para facilitar la limpieza y el mantenimiento. Ideal para: Construcción de carreteras y autopistas. Preparación de pavimentos de asfalto y aplicación de imprimación. Reparación de baches y sellado de grietas. Revestimiento superficial e impermeabilización. Carreteras municipales, aparcamientos, zonas industriales, aeropuertos, carriles bici, etc. ¿Por qué elegir TICAB? Fabricado por TICAB, una marca de confianza en el sector de equipos para carreteras en Europa, el BM Combo está diseñado para profesionales que exigen fiabilidad, eficiencia y rendimiento a largo plazo. Con una sola máquina, reduce los costes de los equipos, minimiza el tiempo de inactividad y maximiza la productividad, al tiempo que garantiza una aplicación impecable de asfalto y betún. 📞 Comience hoy mismo Póngase en contacto con nosotros para obtener información sobre precios, disponibilidad, opciones de entrega y especificaciones técnicas completas.

Año de fabricación: 2026, Estado: usado, Año de fabricación: 20 Nuevo: Sí Garantía: EUROMIX MTP TMK – VOLCADORA TRASERA: DURADERA, ROBUSTA Y FIABLE Disponible en: TMK 12 – 12 m³ TMK 14 – 14 m³ TMK 16 – 16 m³ TMK 18 – 18 m³ TMK 20 – 20 m³ Equipamiento de serie: Iisdpfx Aiszzkqae Reg Caja semicircular Diseño conforme a la normativa CE Fondo de la caja de HB 500, grosor de 6 mm Paredes laterales de HB 500, grosor de 5 mm Pared trasera con soporte oscilante Estabilizador de vuelco con sistema de tijeras Euromix-MTP Soporte para rueda de repuesto con sistema de elevación Guardabarros de aluminio Amplias opciones de iluminación Peldaños de acceso exteriores e interiores de la plataforma de volcado Construcción robusta para usos exigentes Equipamiento opcional: Pared trasera de apertura hidráulica Lona deslizante manual o eléctrica Lona deslizante con o sin cubierta protectora Tolva para asfalto Descarga parcial para áreas pequeñas Caja de herramientas Soporte para pala y escoba Extintor Luces de trabajo adicionales Sistema de protección inferior plegable Pintura y rotulación personalizadas Opciones de entrega: Superestructura de volquete sin montaje Superestructura de volquete con montaje profesional en el chasis del camión proporcionado por el cliente Precio: bajo petición Su contacto: Harun Cevik Responsable de cuentas clave internacional Euromix MTP GmbH Teléfono: Móvil/WhatsApp: Correo electrónico: Olga Tissen Departamento de ventas interno Teléfono: Móvil/WhatsApp: Correo electrónico: Jamila Azzi Directora de ventas Euromix MTP GmbH Teléfono: Móvil/WhatsApp: Correo electrónico: Póngase en contacto con Henri Omeragic, Harun Cevik, Denis Omeragic o Jamila Azzi para obtener más información.

Estado: nuevo, Año de fabricación: 2025, número de máquina/vehículo: 332050066, Marini Carbon T-Box 160, planta móvil de asfalto Año: Nuevo Capacidad: hasta 160 toneladas/hora. - Tipo de contenedor - Tolvas de áridos: 4 - Capacidad de una tolva: 10 m3 - Tambor de secado: de contracorriente - Quemador: 13 MW - 1 año de garantía - CE Esta oferta está sujeta a cambios, errores u omisiones. Solo serán válidos los acuerdos específicos contenidos en la confirmación del pedido o en el contrato de venta. Más máquinas y plantas de mezcla en nuestra página web. Más información: Iiodpfshd I Upsx Ai Reg Uso previsto: construcción, Material utilizable: asfalto, Estado general: muy bueno, Estado técnico: muy bueno, Estado óptico: muy bueno.

Estado: como nuevo (usado), Dispositivo como nuevo La nueva serie Discovery Hybrid Rheometer (DHR) representa los últimos avances tecnológicos del líder mundial en el ámbito de la reología. Combina un motor avanzado de tipo drag cup patentado, un rodamiento magnético de segunda generación, un sensor de equilibrio de fuerza (FRT) y un nuevo sensor True Position Sensor (TPS) pendiente de patente en un reómetro híbrido de un solo cabezal. El DHR ofrece un rendimiento operativo sin precedentes y proporciona una precisión inigualable en el control directo de deformación, control directo de tensión y medición de fuerza normal. El DHR incluye todas las innovaciones populares de TA, incluidas las geometrías Smart Swap patentadas y la más amplia gama de sistemas de temperatura y accesorios Smart Swap disponibles comercialmente. Iisdpjx E Sm Hefx Ai Rsg El resultado es la plataforma de reómetro más avanzada y versátil imaginable. El modelo HR-1 es un reómetro robusto, preciso y comprobado en campo. El HR-1 incorpora la más avanzada tecnología de la familia Discovery Hybrid Rheometer en una plataforma ideal para el control de producción, producción de asfalto y una amplia gama de mediciones generales de viscosidad y viscoelasticidad.

Estado: usado, kilometraje: 416,000 km, potencia: 330 kW (448.67 CV), primer registro: 09/2017, tipo de combustible: diésel, peso total: 32,000 kg, configuración de ejes: > 3 ejes, próxima inspección (TÜV): 08/2026, color: azul, tipo de engranaje: automático, clase de emisión: Euro 6, Año de fabricación: 2017, Equipamiento: ABS, aire acondicionado, calefactor de estacionamiento, Mercedes Benz 3245 K / Arocs / 8x4 / volquete trilateral Müller con sistema Bordmatic / vehículo alemán / un solo propietario / color original, etc. Sistema de audio: radio CD de confort (Bluetooth), acceso al techo con pasamanos, escape orientado hacia la derecha, radio CB, conexión de aire comprimido en la cabina, bocina neumática, cabina con suspensión de acero, confort, suspensión trasera 2x13,0 t, caja de cambios de 12 velocidades - Tipo: G 230-12, faros traseros para uso en obra, diferencial trasero con corona 233, display informativo de 10,4 cm con indicador adicional, filtro de cabina para vehículos de obra, depósito de combustible de 290 litros de aluminio, lado izquierdo, admisión de aire frontal, freno motor reforzado, módulo especial parametrizable, avisador acústico de marcha atrás (señal externa), interfaz para sistema de gestión de flotas, automático de protección, asientos en cabina: asiento conductor confort neumático, visera solar exterior, compartimento de almacenamiento exterior izquierdo, toma de corriente de 24V adicional en el lado del acompañante, paquete para extendedora de asfalto, extensión de puerta para cabina, protección trasera abatible, preinstalación de nevera/frigorífico, eje delantero recto, mayor distancia al suelo, aislamiento térmico adicional, calefacción adicional (agua). Iedpfxjyty Nqj Ai Reig Norma de emisiones EURO 6, ABS desconectable, configuración de ejes: 8x4/4, carga máxima eje delantero 7,5 t, enganche de remolque tipo Ringfeder, espejos exteriores eléctricos y calefactados, batería de 170 Ah, baterías dispuestas en vertical, bloqueo de diferencial eje trasero, depósito de aire comprimido de acero, unidad de aire comprimido baja, cabina de 2,30 m de ancho, acceso a cabina móvil, inclinación de cabina hidráulica, cabina M ClassicSpace, túnel motor de 170 mm en el piso de la cabina, suspensión de ballesta delantera y trasera, ballesta delantera 7,5 t de 3 hojas, elevalunas eléctrico, parabrisas tintado, alternador de 100 A, depósito de AdBlue de 25 litros, filtro de cabina: filtro de polen, carrocería: volquete, sistema de cierre de confort, bomba de asistencia de dirección no regulada, compresor de aire de dos etapas, secador de aire calefactado, motor diesel de 12,8 L - 330 kW R6 (OM 471), encapsulado del compartimento motor, toma de fuerza MB 131-2c, espejo de rampa, aprovechamiento del calor residual, ventana trasera, frenos de disco completamente protegidos, frenos de disco en ambos ejes, dirección asistida Servotwin, tapicería de tela, asiento de funciones de acompañante en cabina, estabilizador eje trasero, estabilizador eje delantero, tacógrafo / dispositivo de control CE, protección trasera fija, preinstalación para peaje, bomba de agua regulada, peso bruto admisible 32,00 t, enfriador de aceite de la transmisión.

Estado: usado, kilometraje: 21,900 km, potencia: 315 kW (428.28 CV), primer registro: 06/2024, tipo de combustible: diésel, peso en vacío: 15,507 kg, peso total: 26,000 kg, tamaño del neumático: 385/65 R22,5 - 315/80 R22,5, configuración de ejes: 6x2, distancia entre ejes: 4,300 mm, combustible: diésel, eficiencia energética: E, frenos: VEB (Consorcio de empresas estatales), color: azul, tipo de engranaje: automático, clase de emisión: Euro 6, volumen del espacio de carga: 9 m³, longitud del espacio de carga: 4,200 mm, anchura del espacio de carga: 2,350 mm, altura del espacio de carga: 900 mm, Equipamiento: ABS, AdBlue, EBS (Sistema de Frenado Electrónico), Programa electrónico de estabilidad (ESP), asistente de mantenimiento de carril, bloqueo del diferencial, calefactor de estacionamiento, control de crucero, control de tracción, enganche de remolque, faros adicionales, grúa, sistema de navegación, Depósito de urea (AdBlue) Cilindrada 12.777 cc Enganche de remolque de 50 mm Hidráulica (TDF) Bajo nivel de ruido Llantas de aleación ligera Aviso de distancia Asistente de carril Carga útil 10.493 kg Climatizador automático Euro 6 E Suspensión neumática-hoja elevable Volquete Meiller de 2 lados Anillas de amarre en el suelo y laterales Empujador de asfalto Lona enrollable Protector antiempotramiento abatible Iijdpfsym N I Asx Ai Rjg Atlas AK 135.2 E-10,30/3 A3 Visera para el sol Barra de luces Barras rotativas Cámara de marcha atrás Cabina con suspensión neumática Bocinas neumáticas 1 cama Nevera portátil Alcoa Dura Bright 405 l diésel / 90 l AdBlue MMA conjunto 63.000 kg Remolque SDAH 26.000 kg Azul genciana Eje autodireccional Errores reservados

Estado: usado, peso en vacío: 2,290 kg, peso máximo de la carga: 3,710 kg, peso total: 6,000 kg, configuración de ejes: 2 ejes, primer registro: 05/1988, amortiguación: otro, tamaño del neumático: 10.5-20, color: azul, kilometraje: 1,001 km, tipo de engranaje: otro, cabina del conductor: otro, Ubicación del vehículo: Bovenden, 2 ejes, ejes BPW, tándem, protección antiempotramiento, apoyo delantero. Estructura: caldera de asfalto de aprox. 4000 l, remolque tándem con motor Hatz, 2x ejes BPW, frenos de tambor, suspensión por barra de torsión. ¡El remolque estaba registrado como máquina de trabajo autopropulsada con matrícula verde! ¡INFORMACIÓN SOBRE ACCESORIOS SIN GARANTÍA, sujeta a cambios, venta previa y errores! Iijdpfx Aieq T Syzs Rsg

Estado: nuevo, Año de fabricación: 2026, PULVERIZADOR DE EMULSIÓN BITUMENSA BS-2000 - Barra de pulverización para 11 boquillas con un ancho de 2,4 m - Ancho de pulverización con neumático - 2,4-2,8 m - Limpieza del sistema - 3 niveles, combustible diésel - Función de autobombeo de cisterna - Montaje en un bastidor o en un remolque bajo pedido - Sistema de calentamiento del tanque de emulsión - Depósito propio de 2000 l - Posibilidad de conectar un compresor de terceros para la limpieza de la barra de pulverización - Sensor térmico mecánico - Lanza para pulverización manual Equipamiento: - Camión cisterna 2000 l - Bloque de potencia - Manguera - 4m con varilla y boquilla para pulverización manual - Mangueras para suministro de emulsión bituminosa - Barra de pulverización para emulsión con 11 boquillas - Quemador de gas con regulador Especificaciones: Bloque de potencia (Motor de gasolina HONDA GX-200) Motor Potencia: 4,1 kw - Caudal de pulverización de emulsión bituminosa con lanza manual: 4 l/min - Caudal de pulverización de emulsión bituminosa a través de los neumáticos: 55 l/min - Motor: motor de gasolina de 4 tiempos con refrigeración por aire - Consumo de emulsión bituminosa: 0,8 l/m2 - Capacidad del depósito: 2000 l - Bombona de gas recomendada: 27 l (no incluida) - Dimensiones totales (portátil) sin remolque: 257 x 190 x 160 cm Ijdpfevpg Eaox Ai Roig - Peso en hombros (sin emulsión): 715 kg Precio: 9600 euros (neto) Precio con remolque: 15000 euros

Estado: nuevo, Año de fabricación: 2026, Disponible en stock. Entrega a nivel mundial. Motor diésel. Capacidad del tambor (0,8 m³). Depósito de combustible para 50 litros (equipado con indicador de nivel de combustible). Panel de control con indicadores. Mezcla de asfalto en el depósito. Carga y descarga por la parte delantera. Más opciones: Pala + remolque Isdpsd Swnvefx Ai Rsig Remolque Sin remolque, sin pala.

Estado: nuevo, Funcionalidad: totalmente funcional, Año de fabricación: 2026, BS-500 PRO (sin remolque) Incluso el mejor revestimiento de la carretera se deteriora con el uso. El tráfico intenso, las condiciones climáticas desfavorables y otros factores afectan negativamente al asfalto. El distribuidor de betún a presión BS-500 PRO es el equipo número uno para proteger la estructura de soporte de la carretera mediante un tratamiento superficial. El modelo cuenta con un sistema de calefacción seguro y económico, encargado de mantener la temperatura requerida de la emulsión. El depósito de emulsión de 500 litros está aislado con lana mineral de alta densidad. Especificaciones técnicas Potencia del motor (gasolina, refrigerado por aire): 4,3 kW (5,8 CV) Capacidad del depósito de emulsión: 500 l Productividad: 28 l/min Iedpfxsvuacce Ai Reig Boquillas en la barra de pulverización: 7 unidades Ancho de pulverización: 1,7 m Sistema de limpieza con diésel La barra de pulverización es modular y consta de 3 secciones, con placas de protección de goma que protegen contra la contaminación y la emulsión en zonas no previstas Control remoto de la barra de pulverización Arranque eléctrico Función de autocebado del depósito Sistema de calefacción del depósito de emulsión Posibilidad de conectar un compresor de terceros para limpiar la barra de pulverización

Estado: nuevo, Funcionalidad: totalmente funcional, potencia: 7.5 kW (10.20 CV), tipo de combustible: diésel, color: verde, peso en vacío: 2,300 kg, clase de emisión: ninguno, tipo de mástil: otro, frenos: otro, Año de fabricación: 2026, Equipamiento: hidráulica, RA 800 | Miniplanta de asfalto y reciclador de asfalto para la producción in situ de mezcla asfáltica caliente La TICAB RA 800 combina la potencia de una miniplanta de asfalto con la eficiencia de un reciclador de asfalto, lo que le permite producir mezcla asfáltica caliente de alta calidad directamente en el lugar de trabajo. Diseñada para la reparación de baches, el parcheado de asfalto, el sellado de grietas y el reasfaltado de carreteras, es la solución ideal para un mantenimiento de pavimentos rápido y rentable. Procesa el RAP (asfalto reciclado), calienta los materiales de manera uniforme con un sistema de combustión de diésel y proporciona una mezcla asfáltica caliente constante donde sea necesario, desde calles municipales hasta carreteras y emplazamientos industriales. 🔧 Características principales Reciclaje de RAP y producción de mezcla asfáltica caliente in situ Admite emulsiones bituminosas, capas de adherencia y asfalto reciclado Rendimiento de hasta 800 kg/h para trabajos de reparación de tamaño mediano Sistema de calefacción de combustión de diésel con control preciso de la temperatura Diseño compacto y móvil para facilitar el transporte y la operación en el lugar de trabajo Construcción duradera para un uso prolongado y en condiciones exigentes ✅ Aplicaciones Reciclaje de asfalto y procesamiento de RAP Reparación de baches, parcheado, sellado de grietas y reasfaltado Carreteras municipales, autopistas, aparcamientos, accesos, carriles bici y pavimentos industriales Producción de mezcla asfáltica caliente in situ sin necesidad de una planta fija Iijdpfx Aox Uqfysi Reg 🚀 ¿Por qué elegir la RA 800? La RA 800 reduce los costos de los materiales, elimina los retrasos en el transporte y permite que los equipos trabajen de manera eficiente con mezcla asfáltica caliente fresca en cualquier momento y lugar. Es una solución versátil y confiable para contratistas, empresas de pavimentación, municipios y equipos de ingeniería civil que se centran en la productividad y la durabilidad de los pavimentos. 📩 Póngase en contacto con nosotros para obtener información sobre precios, opciones de entrega y las especificaciones técnicas completas.

Estado: usado, kilometraje: 281,330 km, potencia: 375 kW (509.86 CV), primer registro: 03/2018, tipo de combustible: diésel, peso total: 26,000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, frenos: retardador, color: rojo, tipo de engranaje: automático, clase de emisión: Euro 6, longitud total: 9,500 mm, ancho total: 2,550 mm, altura total: 3,500 mm, volumen del espacio de carga: 12 m³, longitud del espacio de carga: 4,900 mm, anchura del espacio de carga: 2,320 mm, altura del espacio de carga: 900 mm, Año de fabricación: 2017, Equipamiento: ABS, Programa electrónico de estabilidad (ESP), aire acondicionado, calefactor de estacionamiento, filtro de hollín, sistema de navegación, Equipamiento especial: Freno de remolque 2 - cableado, escalón con barandilla en el techo, retrovisor exterior derecho con posición de maniobra, baterías dispuestas una encima de la otra, radio CB, bocinas de aire comprimido (2) en el techo de la cabina, cabina: suspensión de muelles de acero, confort, suspensión: muelles delanteros de 7,5 t, 2 hojas, transmisión de 12 velocidades - tipo: G 330-12, luces traseras versión para obras, filtro de aire interior para vehículos de obra, climatizador automático, nevera / refrigerador, volante (cuero), llantas de aleación 11.75x22.5 (ALCOA mate, en el eje delantero), llantas de aleación 9.00x22.5 (ALCOA mate), toma de aire detrás de la cabina, toma de fuerza trasera, bomba ISO, freno motor reforzado, módulo especial configurable, retardador, luz de advertencia giratoria izquierda/derecha, avisador acústico de marcha atrás (señal de advertencia exterior), travesaño transversal trasero reforzado, interruptor automático, tapicería de los asientos / revestimiento: asiento del conductor en cuero, asientos en la cabina: asiento del conductor, asiento oscilante de confort, asientos en la cabina: respaldo del asiento del conductor abatible, parasol exterior, persiana para las ventanas laterales, puerta del conductor y del pasajero, estabilizador del eje trasero, tapa de almacenamiento exterior izquierda, enchufe de 12 V en el espacio para los pies del pasajero, enchufe de 24 V en el espacio para los pies del pasajero, rejilla protectora contra salpicaduras de piedras, paquete para extendedor de asfalto, extensión de la puerta para la cabina, protector inferior trasero plegable, eje delantero recto, altura libre al suelo aumentada, calefacción adicional (agua) Otro equipamiento: Norma de emisiones EURO 6, configuración del eje: 6x4, carga del eje delantero 7,5 t, enchufe de remolque 24 V / 15 polos, Arocs, sistema de audio: radio con conexión USB, retrovisores exteriores ajustables y calefactables eléctricamente, batería de 170 Ah, bloqueo del diferencial del eje trasero, conexión de aire comprimido en la cabina, depósito de aire comprimido de acero, cabina: ancho de 2,30 m, cabina: escalón de entrada de la cabina móvil, cabina: sistema de inclinación hidráulico, cabina: M ClassicSpace, suelo de la cabina con túnel del motor de 170 mm, cabina: altura de montaje de 600 mm, suspensión: muelle de ballesta / muelle de ballesta, suspensión: muelles traseros 2x10 t, rígidos, elevalunas eléctricos, parabrisas tintado, generador de 100 A, depósito de AdBlue: 60 litros, techo elevable manualmente (acero), eje trasero, piñón corona 233, pantalla de información de 10,4 cm, filtro de aire interior: filtro de polen, carrocería/superestructura: volquete, depósito de combustible: 290 litros de aluminio, izquierdo, bomba de asistencia de dirección no regulada, compresor de aire de 2 cilindros, secador de aire con calefacción, motor de 12,8 litros - 375 kW R6 diésel (OM 471), encapsulado del compartimento del motor, toma de fuerza MB 131-2c, distancia entre ejes de 3300 mm, retrovisor de rampa, aprovechamiento del calor residual, ventana trasera, frenos de disco con protección total, frenos de disco en los ejes delantero y trasero, asientos en la cabina: asiento funcional del copiloto, estabilizador del eje delantero, enchufe en la cabina de 24 V, tacógrafo / tacógrafo digital, preparación para el sistema de peaje, bomba de agua regulada, peso bruto permitido de 26,0 t, refrigerador de aceite de la transmisión Equipamie Iisdjz Am S Nopfx Ai Rog

Estado: nuevo, Funcionalidad: totalmente funcional, tipo de engranaje: otro, color: verde, clase de emisión: ninguno, tipo de mástil: otro, frenos: otro, amortiguación: otro, Año de fabricación: 2026, Equipamiento: bajo nivel de ruido, TICAB RA 800 | Pequeña planta de asfalto y reciclador – Equipo para la producción de asfalto El reciclador de asfalto TICAB RA 800 es una planta de asfalto en miniatura de uso profesional, diseñada para la producción de mezclas asfálticas en caliente, el reciclaje de asfalto, la reparación de baches, el sellado de grietas, el reasfaltado de carreteras, el parcheo y el mantenimiento de pavimentos. Esta unidad versátil reutiliza el pavimento asfáltico reciclado (RAP) para producir mezclas asfálticas en caliente de alta calidad directamente en el lugar de trabajo, lo que permite ahorrar materiales, energía y costes. Ideal para municipios, contratistas, instalaciones industriales, autopistas, aparcamientos y proyectos de mantenimiento de carreteras urbanas. Características principales: • Planta de asfalto en miniatura y reciclador de asfalto RA 800 para la producción de mezclas asfálticas en caliente y el reciclaje de RAP en el lugar de trabajo. • Sistema de calefacción a base de diésel con control preciso de la temperatura para garantizar una calidad constante de la mezcla asfáltica en caliente. • Capacidad de producción: hasta 800 kg/h para reparaciones de escala media. • Compacto, móvil y fácil de operar en obras, carreteras municipales, autopistas, zonas de aparcamiento, accesos, carriles bici y pavimentos industriales. • Admite emulsión de betún, capa de adherencia y pavimento asfáltico reciclado (RAP). Ijdpex U S Hljfx Ai Rsig • Construcción duradera y robusta para un uso intensivo a largo plazo. • Diseñado para contratistas de carreteras, empresas de pavimentación, municipios y obras de ingeniería civil. Aplicaciones: • Reciclaje de asfalto y procesamiento de RAP. • Producción y transporte de mezclas asfálticas en caliente. • Reparación de carreteras, parcheo de baches, sellado de grietas y reasfaltado. • Calles municipales, autopistas, aparcamientos, accesos y superficies industriales. Por qué elegir el TICAB RA 800: El reciclador de asfalto TICAB RA 800 combina la capacidad de una planta de asfalto en miniatura con la eficiencia del reciclaje in situ, lo que permite a los contratistas y municipios producir mezclas asfálticas en caliente de alta calidad, reducir los costes de los materiales y mantener superficies de carretera duraderas. Compacto, fiable y versátil, el RA 800 es la opción perfecta para todos los proyectos de reparación, reasfaltado y mantenimiento de pavimentos. Póngase en contacto con nosotros ahora para obtener información sobre precios, opciones de entrega y las especificaciones técnicas completas. ¡Empiece a producir y reciclar asfalto de forma eficiente hoy mismo!

Estado: usado, Funcionalidad: totalmente funcional, número de máquina/vehículo: WMA06KZZ9PP223136, kilometraje: 250,415 km, potencia: 346 kW (470.43 CV), primer registro: 06/2023, tipo de combustible: diésel, peso en vacío: 7,585 kg, peso máximo de la carga: 10,415 kg, peso total: 18,000 kg, tamaño del neumático: 315/80 R 22,5, configuración de ejes: 4x2, distancia entre ejes: 3,900 mm, próxima inspección (TÜV): 06/2027, combustible: diésel, eficiencia energética: E, capacidad del depósito de combustible: 490 l, frenos: retardador, color: rojo, cabina del conductor: cabina dormitorio, tipo de engranaje: automático, clase de emisión: Euro 6, amortiguación: acero-aire, número de camas: 1, Año de fabricación: 2023, Equipamiento: ABS, AdBlue, EBS (Sistema de Frenado Electrónico), Programa electrónico de estabilidad (ESP), Puerto USB, Tacógrafo, aire acondicionado, aire acondicionado portátil, asistente de arranque en pendiente, asistente de mantenimiento de carril, bloqueo del diferencial, calefacción del asiento, calefactor de estacionamiento, cierre centralizado, control de crucero, control de tracción, dirección asistida, espejo retrovisor eléctrico, faros antiniebla, filtro de hollín, frigorífico, ordenador de a bordo, regulación eléctrica de las ventanillas, retardador, sistema de navegación, Número de vehículo: 28677 ¡DISPONIBLE EN VARIAS UNIDADES! Euro VI Cabina GM Retardador Distancia entre ejes: 3.900 mm Suspensión neumática en el eje trasero Neumáticos 315/80 R 22,5 sobre llantas de aleación Depósito de 490 litros Bloqueo del diferencial TipMatic Toma de fuerza Sistema hidráulico de volquete doble (conmutable entre alta y baja presión) Aire acondicionado Calefactor de estacionamiento Aire acondicionado de estacionamiento eléctrico Control de crucero Control de tracción Asiento con suspensión y calefacción para el conductor 1 litera Refrigerador Sistema multimedia MAN Advanced incluye sistema de navegación Sistema de sonido MAN Advanced Techo solar eléctrico Control de crucero adaptativo ACC Asistente de frenado de emergencia EBA Aviso de cambio de carril involuntario LDW Sistema de alerta de fatiga MAN Ijdpfx Aiozzm Dvo Rjig Control de crucero eficiente MAN Sistema de bloqueo para evitar que el vehículo se mueva sin el conductor MAN EasyStart MAN EfficientRoll Conducción a velocidad de ralentí MAN ESP Freno para trabajos de asfalto Modo de maniobras y balanceo Indicador de carga del eje Paquete de iluminación interior Parasol Cortinilla para el lado izquierdo Cierre centralizado con mando a distancia Luces de circulación diurna LED Luces antiniebla/de trabajo Luces intermitentes Claxon de aire Elevalunas eléctricos (2) Espejos retrovisores exteriores eléctricos/con calefacción Preinstalación para cámara Volante multifunción Ordenador de a bordo Panel de control MAN EasyControl en la puerta Caja RIO Radio CB Android Auto Apple CarPlay Suspensión neumática en la cabina ¡Posibilidad de arrendamiento o financiación, consultar!

Estado: usado, Funcionalidad: totalmente funcional, número de máquina/vehículo: WMA06KZZ1PP223860, kilometraje: 238,214 km, potencia: 346 kW (470.43 CV), primer registro: 07/2023, tipo de combustible: diésel, peso en vacío: 7,590 kg, peso máximo de la carga: 10,410 kg, peso total: 18,000 kg, tamaño del neumático: 315/80 R 22,5, configuración de ejes: 4x2, distancia entre ejes: 3,900 mm, próxima inspección (TÜV): 06/2027, combustible: diésel, eficiencia energética: E, capacidad del depósito de combustible: 490 l, frenos: retardador, color: rojo, cabina del conductor: cabina dormitorio, tipo de engranaje: automático, clase de emisión: Euro 6, amortiguación: acero-aire, número de camas: 1, Año de fabricación: 2023, Equipamiento: ABS, AdBlue, EBS (Sistema de Frenado Electrónico), Programa electrónico de estabilidad (ESP), Puerto USB, Tacógrafo, aire acondicionado, aire acondicionado portátil, asistente de arranque en pendiente, asistente de mantenimiento de carril, bloqueo del diferencial, calefacción del asiento, calefactor de estacionamiento, cierre centralizado, control de crucero, control de tracción, dirección asistida, espejo retrovisor eléctrico, faros antiniebla, filtro de hollín, frigorífico, ordenador de a bordo, regulación eléctrica de las ventanillas, retardador, sistema de navegación, Número de vehículo: 28719 ¡DISPONIBLE EN VARIAS UNIDADES! Euro VI Cabina GM Retardador Distancia entre ejes: 3.900 mm Eje trasero con suspensión neumática Neumáticos: 315/80 R 22,5, montados en llantas de aleación Depósito de combustible: 490 litros Bloqueo del diferencial Caja de cambios TipMatic Toma de fuerza Sistema hidráulico de basculamiento doble (conmutable entre alta y baja presión) Aire acondicionado Calefacción de estacionamiento Aire acondicionado de estacionamiento eléctrico Control de crucero Control de tracción Asiento del conductor con suspensión y calefacción 1 cama Refrigerador Sistema multimedia MAN Advanced Incluye sistema de navegación Sistema de sonido MAN Advanced Techo solar eléctrico Control de crucero adaptativo ACC Asistente de frenado de emergencia EBA Avisador de cambio de carril LDW MAN Attention Guard MAN EfficientCruise MAN EasyStart (sistema de bloqueo para evitar que el vehículo se mueva) MAN EfficientRoll MAN idle Speed Driving ESP Freno para trabajos de asfalto Modo de maniobra y balanceo libre Indicador de carga en los ejes Paquete de iluminación interior Parasol Cortinilla para el lado izquierdo Cierre centralizado con mando a distancia Luces diurnas LED Luces antiniebla/de trabajo Luces giratorias Claxon de aire Iisdpfx Aozzp Hysi Rsg Elevalunas eléctricos (2) Espejos retrovisores exteriores eléctricos/calefactados Preparación para cámara Volante multifunción Ordenador de a bordo Panel de control MAN EasyControl en la puerta Caja RIO Radio CB Android Auto Apple CarPlay Cabina con suspensión neumática Posibilidad de leasing o financiación, consultar.