Kvb Guardia Conjunto de segunda mano en venta (1,632)

Estado: muy bueno (usado), Año de fabricación: 2014, horas de funcionamiento: 2,600 h, Este excelente torno ST-10Y se encuentra en estado casi nuevo debido a su uso mínimo desde su adquisición en 2014. Solo aproximadamente 2600 horas de encendido. Visita posible previa cita. Disponible de inmediato para entrega. La incorporación de un eje Y y herramientas motorizadas permite operaciones de fresado, taladrado y roscado, aumentando así las capacidades de la máquina. Longitud de torneado: 356 mm Diámetro máximo de torneado: 229 mm Plato: 165 mm Tipo de torreta porta-herramientas: VDI-40 Número de posiciones de herramienta: 12 Velocidad máxima del husillo: 6000 rpm Memoria: 750 MB Extractor de virutas: sí Incluye: Herramientas motorizadas incl. accionamiento del eje C Sistema de lubricación automático Sistema de refrigeración Monitor de carga Iisdpfexm Twmox Ad Toh 4 funciones M libres Roscado rígido Transformador Orientación programable del husillo principal M19 + P Plato de 165 mm incl. juego de garras blandas Interfaz Ethernet 1x Portaherramientas motorizado axial, ER-32 para torreta VDI 1x Portaherramientas motorizado radial, ER-32 para torreta VDI Conjunto de pinza Kitagawa EZCAM Turn 3DQCRL42/5 Sistema automático de medición de herramientas Contrapunto hidráulico totalmente programable Nota: La información contenida en esta página se ha obtenido según nuestro leal saber y entender. Se ofrece de buena fe, pero no se garantiza su exactitud. Por tanto, esta información no es vinculante ni constituye condición contractual. Recomendamos verificar todos los detalles esenciales durante una inspección de la máquina. Para ahorrar costes innecesarios de viaje, en la mayoría de los casos recomendamos organizar una inspección en vivo por videollamada.

Estado: nuevo, kilometraje: 500 km, potencia: 235 kW (319.51 CV), peso total: 18,000 kg, tipo de combustible: diésel, color: blanco, configuración de ejes: 2 ejes, tipo de engranaje: automático, anchura del espacio de carga: 2,450 mm, longitud del espacio de carga: 4,200 mm, altura del espacio de carga: 600 mm, Equipamiento: ABS, Programa electrónico de estabilidad (ESP), aire acondicionado, grúa, Vehículo nuevo 18 t. Camión MAN TGM 18.320 BL con volquete trilateral Meiller y una capacidad de carga útil de 8.560 kg, equipado con una nueva grúa de carga HMF 1320K5-RCS con 5 extensiones hidráulicas hasta 14,90 m, control remoto por radio, estabilizadores giratorios hidráulicos de doble extensión, equipamiento para cabezal giratorio y pinza (5° y 6° circuito hidráulico), sistema EVS, Meiller volquete trilateral Trigenius D212, 320 CV, caja de cambios automática, freno motor de alto rendimiento, EVB?ec, enganche de remolque con conexión de aire y hidráulica para remolque basculante, aire acondicionado, eje trasero con suspensión neumática, cámara de marcha atrás, paquete de asiento del conductor Plus, cierre centralizado, y mucho más. Garantía extendida del fabricante MAN a partir de la fecha de matriculación por 24 meses y hasta 100.000 km. Garantía ATS a partir de la fecha de matriculación por 48 meses y hasta 240.000 km. Equipamiento del camión: - Kilometraje: 1.300 km - Cabina corta CC con ventana trasera - 3 asientos - Tracción 4 x 2 - Peso en vacío: 9.440 kg - Carga útil: 8.560 kg - Motor Euro 6 E - Distancia entre ejes: 3.875 mm - Volquete Meiller Trigenius D212, 4.200 x 2.450 mm, bordes laterales de 600 mm de altura - Pared frontal de 800 mm de altura - Suelo de volquete basculante de 4 mm - Fijación de la carga con anillas en el suelo y las paredes laterales - Altura de pared lateral y trasera: 600 mm - Pared trasera del volquete oscilante y abatible - Caja automática MAN PowerMatic 08.13 OD - Control TipMatic de MAN en la columna de dirección - Función de transmisión MAN Idle Speed Driving - Enganche de remolque Rockinger tipo 400 G 150 A con conexiones neumáticas - Carga de remolque: 21.000 kg - Peso bruto del conjunto: 36.000 kg - Conexiones hidráulicas traseras para volquete trilateral - Eje delantero con suspensión de ballestas y eje trasero con suspensión neumática - Bloqueo de diferencial en el eje trasero - Eje delantero de 7.500 kg, eje trasero de 11.500 kg - Estabilizador y amortiguadores en ambos ejes - Relación de eje HY i=5,29 - Asistente de frenado completo - Asistente de frenado de emergencia EBA - Aviso de salida de carril LDW - Asistente de giro - Alerta de atención MAN AttentionGuard - Sistema de control de presión de neumáticos (TMP) - Sistema de marcha atrás (cámara de retroceso) - Reconocimiento de señales de tráfico - Detección frontal - EBS con ABS y ASR - Frenos de disco en ambos ejes - ESP - Freno motor de alto rendimiento MAN EVBec, regulable - Asistente de arranque en pendiente MAN EasyStart - Aire acondicionado - Control de crucero - Parasol - Cierre centralizado - 2 luces LED giratorias en el techo de la cabina - 2 focos de trabajo detrás del techo de la cabina - Volante multifunción - Luces diurnas LED - Espejos exteriores eléctricos y calefactados - Elevalunas eléctricos - Paquete de asiento conductor Plus con suspensión neumática, ajuste de altura del cinturón y calefacción de asiento - Tapicería Comfort - Sistema multimedia MAN Advanced de 7'' - Sistema de sonido MAN - Integración de smartphone Isdpsxpbq Tjfx Ad Tjih - Vehículo nuevo sin matricular con 2 años de garantía de fábrica MAN Equipamiento de la grúa de carga: - Nueva grúa HMF 1320K5-RCS con 5 extensiones hidráulicas - Garantía del fabricante hasta 09/2027 - Control remoto por radio SC de HMF con mandos lineales - Equipamiento para cabezal giratorio y pinza (5° y 6° circuito hidráulico) - Capacidad de elevación según fabricante: aprox. 4,50 m / 2.470 kg

Estado: usado, Funcionalidad: no ha sido probada, número de máquina/vehículo: 843-R, Conjunto usado de medidor de potencia óptica láser Newport 843-R. Fabricante: Newport Modelo: 843-R Iisdpfx Adoxnbcgo Tjh Conjunto de dispositivo y fuente de alimentación.

Año de fabricación: 2019, Estado: usado, Dimensiones máximas de la pieza de trabajo: 300 x 300 x H50 mm Temperatura de proceso: 100 - 260 °C Tiempo de ciclo: 6 min. Isdpfexh Nu Rox Ad Toih Consumo total de energía: 2,00 kW Peso de la máquina aprox.: 0,10 t Espacio requerido aprox.: 0,60 x 0,60 x H0,60 m La máquina de soldadura por fase de vapor de la serie VP 310 está diseñada para su uso en laboratorios y para la fabricación de prototipos. Gracias a sus dimensiones compactas y la independencia de sistemas de suministro fijos, la máquina puede utilizarse fácilmente en diferentes ubicaciones. Solo se requiere una toma de corriente de 240 V para su funcionamiento. Aplicaciones típicas: - Uso en laboratorio para la cualificación y el ensayo de procesos de soldadura - Soldadura SMT segura de conjuntos individuales - Control de calidad de pastas de soldadura y circuitos impresos - Reparación de conjuntos, desoldado y resoldado de componentes

Estado: nuevo, peso total: 36,000 kg, peso máximo de la carga: 30,160 kg, configuración de ejes: 3 ejes, longitud del espacio de carga: 9,800 mm, anchura del espacio de carga: 2,440 mm, altura del espacio de carga: 2,200 mm, volumen del espacio de carga: 52 m³, Año de fabricación: 2025, ancho total: 2,550 mm, altura total: 3,750 mm, Equipamiento: ABS, Chasis: bastidor de chasis optimizado en peso con nuevo diseño * Chasis Light 9.6 rebajado, soldado, acero de grano fino * Distancia entre ejes 1310/1310 mm * Protección lateral contra empotramientos, color Schmitz Granit, protección trasera abatible * Elevador de eje * Elevador de eje 1º eje automático/neumático, ayuda de arranque eléctrica * Hidráulica * Cilindro de baja presión 170 hasta máx.190 bar HYVA * Ejes: sistemas de tren de rodaje ROTOS SCB (freno de disco) * 3 x eje SCB 9 t, SP2040, FM1300, ET 120, freno de disco 430 mm * Suspensión * 3 x suspensión neumática SCB tipo: MRH-EO30 * Sistema de frenos * Sistema de freno neumático a dos líneas con acoplamientos estándar, EBS 2S/2M con programa de estabilidad, descenso automático durante el volcado * Cilindro de resorte de doble membrana, dispositivo de elevación y descenso con función AUTO-RESET, 2 calzos con soporte * CARGOBULL *TrailerConnect * Unidad de control TrailerConnect CTU incl. batería * Sistema de control de presión de neumáticos TrailerConnect * Pie de apoyo * Bastidor auxiliar de apoyo (solo para estacionar en vacío) * Sistema de iluminación: instalación LED 24V con luces redondas dobles 3 K y 1 luz antiniebla trasera LED, distribuidor Premium + Flexbox con 3 enchufes: 2x7 polos DIN ISO3731 + DIN ISO1185 + ISO12098 * Alarma de marcha atrás activada por luz de marcha atrás * Luces LED laterales de señalización conectadas al intermitente * 2 x 2 focos LED de marcha atrás separados * Montaje: 2 traseros y 2 laterales (derecha/izquierda) * Ruedas y neumáticos: marca de neumáticos SCB "SELECTION" Continental, equipamiento para tráfico regional (M + S) 6 unidades 385/65R22.5 (11.75x22.5) 6 llantas de aluminio Dura-Bright ET 120 marca ALCOA, guardabarros P00704, faldillas antispray con logo Schmitz * Otros equipamientos de chasis * Gancho de remolque con pasador previo a la izquierda en el sentido de la marcha * Sin escalera de acceso trasera * Caja de herramientas de plástico grande, montada delante del conjunto de ejes en el sentido de la marcha izquierda * Carrocería * Pared frontal inclinada 20° con soportes robustos para el cilindro de volquete delantero * Soporte para escoba y pala en la pared frontal, plataforma de trabajo con acceso delantero izquierdo y escalera para entrar a la caja (para BH desde 2200mm) * Paredes laterales * Sin plancha de desgaste, perfil de goma exterior de protección lateral, como defensa y protector para correas de lonas * Volquete/caja y accesorios * Caja de aluminio (AK) 9.6, altura 2200 mm, grosor interior 3,5 mm, viga inferior redondeada * Soldadura continua en uniones interiores de perfil, pared trasera con 1 par de cierres rápidos adicionales * Puerta combinada de aluminio 1/1 con función de puerta y péndulo, marco de péndulo y travesaño Iisdpfx Adsuaifre Teh * Longitud de caja 9.807 mm, cojinete articulado doble para portón trasero abatible y puertas combinadas, travesaño desmontable delante de la trasera * Bloqueo mecánico automático de 4 ganchos * 2 compuertas para cereales con cubierta * Tolva de descarga de cereales con saco * Piso: piso de aluminio trasero aprox. 3600 mm en 5 mm, delantero 5 mm (AK9.6), grupo de piso delantero en forma de túnel, pared frontal adecuada para chasis rebajado piso no apto para circulación de carretilla elevadora * Traviesa transversal en forma de techo con cadena tensor, giratoria 90°, desmontable y telescópica * Marcas de traviesa/tensor en los paneles laterales derecho e izquierdo * Lonas: lona enrollable de PVC con pe

Estado: usado, peso total: 32,000 kg, peso máximo de la carga: 25,640 kg, configuración de ejes: 2 ejes, longitud del espacio de carga: 7,250 mm, anchura del espacio de carga: 2,220 mm, altura del espacio de carga: 1,460 mm, volumen del espacio de carga: 24 m³, primer registro: 11/2015, Año de fabricación: 2015, Equipamiento: ABS, Equipamiento: suspensión neumática * Lona enrollable * Distancia entre el perno del pivote del semirremolque y el centro del conjunto de ejes: 4.830 mm * Neumáticos dobles 315/80R22.5 * Dimensiones: 7.250 mm x 2.220 mm x 1.460 mm * 24 m³ Seguridad: ABS Ijdek Iq T Hjpfx Ad Teih * EBS Sujeto a modificaciones, errores y venta previa.

Estado: bueno (usado), Heidelberg Eurobind 500 Encuadernadora Perfecta Máquina en muy buen estado, con bajo kilometraje, lista para su funcionamiento. Procedente de imprenta estatal. Descripción del fabricante: Encuadernadora profesional para encuadernación tipo rústica (perfect binding). Esta encuadernadora totalmente automática destaca por su construcción especialmente robusta y está equipada con sistema de encolado en caliente, lo que la hace efectiva incluso para tiradas pequeñas o muy pequeñas de cuadernillos o páginas. La Heidelberg Eurobind 500 es una encuadernadora de una mordaza con alimentación automática de cubiertas, que puede ser operada por una sola persona, entregando libros perfectamente encuadernados con calidad constante. Encuaderna libros con un grosor de 2 a 50 mm y un lomo de 120 a 320 mm, con una producción máxima de hasta 500 libros por hora. Ijdpfx Adjxk U Rij Teih Incluye fresa integrada, alimentación y hendido automático de cubiertas. El conjunto incluye documentación, sistema de extracción de residuos, compresor y sistema eléctrico de salida de libros.

Estado: nuevo, kilometraje: 500 km, potencia: 235 kW (319.51 CV), peso total: 18,000 kg, tipo de combustible: diésel, color: blanco, configuración de ejes: 2 ejes, tipo de engranaje: automático, anchura del espacio de carga: 2,450 mm, longitud del espacio de carga: 4,200 mm, altura del espacio de carga: 600 mm, Equipamiento: ABS, Programa electrónico de estabilidad (ESP), aire acondicionado, grúa, Vehículo nuevo de 18 t. Camión MAN TGM 18.320 BL con volquete trilateral Meiller y una carga útil de 8.560 kg, equipado con nueva grúa de carga HMF 1320K5-RCS con extensión hidráulica de 5 secciones hasta 14,90 m, mando a distancia por radio, soportes de giro hidráulicos extensibles en 2 puntos, equipo para cabezal giratorio y pinza, 5ª y 6ª vía hidráulica, sistema EVS, volquete trilateral Meiller Trigenius D212, 320 CV, cambio automático, freno motor de alto rendimiento, EVBec, enganche de remolque con conexiones neumáticas e hidráulicas para remolque basculante, aire acondicionado, eje trasero con suspensión neumática, cámara de marcha atrás, paquete asiento conductor Plus, cierre centralizado y mucho más. Garantía de fábrica MAN ampliada desde el día de la matriculación durante 24 meses y hasta 100.000 km Garantía ATS desde el día de la matriculación durante 48 meses y hasta 240.000 km Equipamiento camión: Kilometraje: 1.300 km Cabina de conducción CC corta con ventana trasera 3 plazas Tracción 4 x 2 Peso vacío: 9.440 kg Carga útil: 8.560 kg Motor Euro 6 E Distancia entre ejes: 3.875 mm Volquete Meiller Trigenius D212, 4.200 x 2.450 mm, laterales de 600 mm de alto Pared delantera de 800 mm de alto Suelo del volquete basculante de 4 mm Aseguramiento de la carga con puntos de anclaje en el suelo y laterales Paredes laterales y trasera de 600 mm de alto Puerta trasera del volquete pendular y abatible Cambio automático MAN PowerMatic 08.13 OD Mando de cambio MAN TipMatic en la columna de dirección Función de transmisión MAN Idle Speed Driving Enganche de remolque tipo Rockinger 400 G 150 A con conexiones de aire comprimido Carga remolcable: 21.000 kg Peso total autorizado conjunto: 36.000 kg Conexiones de hidráulica basculante traseras para remolque trilateral Eje delantero con ballestas y eje trasero con suspensión neumática Bloqueo diferencial en el eje trasero Eje delantero: 7.500 kg, eje trasero: 11.500 kg Estabilizadores en los ejes delantero y trasero Amortiguadores en ambos ejes Reducción HY de eje i=5,29 Asistente de frenada completo Asistente de frenada de emergencia EBA Avisador de salida de carril LDW Asistente de giro Avisador de atención MAN AttentionGuard Sistema de control de presión de neumáticos (TMP) Sistema de marcha atrás (cámara de retroceso) Reconocimiento de señales de tráfico Front Detection Sistema EBS con ABS y ASR Frenos de disco en ambos ejes ESP Freno motor de alto rendimiento MAN EVBec, regulable Antirretroceso MAN EasyStart Iijdpfjxpbqysx Ad Tjh Aire acondicionado Control de crucero Parasol Cierre centralizado 2 balizas LED en el techo de la cabina 2 focos de trabajo detrás del techo de la cabina Volante multifunción Luz diurna LED Retrovisores exteriores eléctricos y calefactables Elevalunas eléctricos Paquete asiento conductor Plus con suspensión neumática, ajuste de altura del cinturón y calefacción de asiento Tapicería Comfort MAN Mediasystem Advanced 7 pulgadas Sistema de sonido MAN Integración de smartphone Vehículo nuevo sin matricular con 2 años de garantía de fábrica MAN Equipamiento grúa de carga: Nueva grúa de carga HMF 1320K5-RCS con extensión hidráulica de 5 secciones Garantía del fabricante hasta 09/2027 Mando a distancia HMF SC con palancas de control lineales Equipo cabezal giratorio y pinza, 5ª y 6ª vía hidráulica Capacidad de elevación aprox. 4,50 m / 2.470 kg // 6,30 m / 1.630 kg // 8,40 m / 1.140 kg // 10,60 m / 860 kg // 12,80 m / 680 kg // 14,90 m / 580 kg según fabricante Alcance hidráulico 14,90 metr

Estado: usado, Año de fabricación: 2013, Longitud máxima de pieza: 5.130 mm Husillo de fresado: 1 unidad Motor principal: 18 kW Format 4 profit H30L e-motion centro de mecanizado CNC ----- - Incluye herramientas para ventanas y los conjuntos disponibles - Incluye software de construcción de ventanas Felder "Flash Frame" y programación existente - Máquina proveniente de pequeño taller, en estado muy cuidado, con pocas horas de uso ¡La máquina se puede ver en funcionamiento hasta principios de diciembre de 2025! Descripción técnica: ----- Dimensiones de trabajo: X: 5.130 mm Y: 1.360 mm Z: 130 mm Recorridos: X: 6.050 mm Y: 1.790 mm Z: 280 mm - Husillo de fresado de 4 ejes: 18 kW HSK F63 con refrigeración líquida, 1.000 - 24.000 rpm - Cabezal de taladrado DH 20 6H1S: Grupo de taladrado vertical con 14 husillos (9 husillos en dirección X, 5 husillos en dirección Y, sierra ranuradora en dirección X) - Cambiador de discos con 24 posiciones para herramientas Diámetro máximo de la herramienta: 240 mm Altura máxima de la herramienta: 370 mm - Estación Pick-UP lateral para 2 herramientas/conjuntos Diámetro máximo de la herramienta: 270 mm Altura máxima de la herramienta: 270 mm - Estación Pick-Up móvil para protector de virutas - Mesa automática: 8 soportes de piezas, controlados por posición e-motion - Bomba de vacío de 90 m³/h - 6 ayudas dobles de inserción x-motion o e-motion - Cinta transportadora de virutas - Doble láser de línea recta, láser de línea para mecanizado de arcos curvos - Terminal manual para control remoto de los ejes - Incluye todos los prensores de madera maciza existentes y ventosas de vacío, así como prensores horizontales - Engrase centralizado automático - Dispositivo de seguridad CE Iiedpfxexgu N Ds Ad Tjh - Software: "Flash Frame", software para planificación de ventanas y marcos "WOODFLASH" Editor de programas con función CAD Simulador 3D con verificación de colisiones para Woodflash en la máquina - Herramientas: Ventanas de madera IV 68, IV 78, IV 92 Puertas de entrada IV 68, IV 78 Puertas correderas elevables IV 68, IV 78, IV 92 Puertas de balcón IV 68, IV 78 (Datos técnicos según fabricante - sin garantía)

Estado: nuevo, Funcionalidad: totalmente funcional, Año de fabricación: 2025, número de máquina/vehículo: 1, Producimos un dispensador de microarmadura para hormigón. Iedpfxjwt Hfao Ad Toih Transporte neumático. Soplador de alto rendimiento. Esta máquina es muy popular y ESENCIAL en numerosas empresas. Garantiza una distribución precisa del refuerzo. HEMOS FABRICADO UNA NUEVA VERSIÓN MEJORADA. La rejilla impide que objetos grandes (cartón, bolsas) caigan en el conducto y elimina la necesidad de instalador de un vibrador, aunque este se puede integrar si es necesario. Cómoda de usar y transportar. Evita la formación de "erizos" en el hormigón. Adecuada para su uso en plantas de hormigón y en obras, donde el refuerzo, fibras y plastificantes se alimentan directamente a la hormigonera. Fácil de transportar. Consta de: un ventilador sobre ruedas, un motor de 5,5 kW/400 V y una rejilla para colocar el refuerzo, un tubo de transporte de 14 cm de diámetro (tubo de dos piezas, para facilitar el transporte), dos codos de 90 grados y una curva final con dos varillas de soporte. Este dispensador está compuesto por numerosos segmentos duraderos, que pueden desmontarse fácilmente pero garantizan una alta resistencia. En caso de daño o desgaste, cada componente puede reemplazarse de manera sencilla y económica. Aun así, presenta una gran rigidez. Siempre que ha sido posible, hemos optado por conexiones con bridas idénticas. En la práctica, solo utilizamos dos tipos de bridas: una para tubos (redonda) y otra rectangular para unir las diferentes partes de la máquina. AHORA FABRICAMOS LOS TUBOS Y CODOS en acero de 3,8 mm de espesor. Los tubos y codos pueden girarse en varias direcciones gracias a una brida multiperforada. Las ruedas adicionales (disponibles por separado) permiten mover el dispensador sin desmontar las mangueras, facilitando su desplazamiento. Dos opciones de ruedas: regulables en altura o fijas. Además, hemos incrementado la trocha de las ruedas, mejorando la estabilidad de la máquina. También realizamos instalaciones fijas del dispensador dentro de naves. La alta eficiencia del ventilador (5,5 kW/400V) permite un uso versátil y el transporte a largas distancias. La carga de una hormigonera con 2 operadores tarda aproximadamente 3 minutos. Existe la posibilidad de instalar un vibrador externo en la base de la entrada, aunque no es necesario durante la operación normal. Precio neto: 14.000,00 PLN o según la conversión actual PLN/EUR (el conjunto incluye soplador, 2+1 codos, tubo vertical, codo final y refuerzos del tubo).

Estado: nuevo, kilometraje: 18 km, potencia: 189 kW (256.97 CV), tipo de combustible: diésel, color: blanco, frenos: retardador, tipo de engranaje: automático, Equipamiento: ABS, Programa electrónico de estabilidad (ESP), FA XB 260 12t sin carrocería Cabina de conductor para distribución local Lunas tintadas en verde Lateral y trasera sin acristalar 5 espejos retrovisores Espejos retrovisores eléctricos Cierre centralizado, 2 llaves, 2 mandos a distancia Espejo frontal Soportes para espejos, para carrocería de 2,50 - 2,60 m Proyectores adaptados para tráfico por la izquierda Cámara de marcha atrás Faros halógenos Luces diurnas Suspensión de la cabina mecánica Visera solar exterior translúcida verde Luces antiniebla Color del chasis gris antracita Escalones y guardabarros de la cabina en gris piedra Color del vehículo: blanco tráfico Enmarcado de faros y parachoques en el color de la cabina Volante a la izquierda Volante suave al tacto, color negro Cinturones de seguridad negros Asiento del acompañante fijo, de terciopelo Compartimento sobre túnel motor Aire acondicionado Elevalunas eléctricos Convertidor de 24 V a 12 V, 15 A, 180 W Bloqueo neumático de la columna de dirección Asiento del conductor de lujo, neumático Reposabrazos en el asiento del conductor Tacógrafo digital VDO 1C, versión G2V2 Preparación para peaje Limitador de velocidad configurado a 85 km/h nominal DAF Connect Antenas: AM/FM + GSM + GPS Preparación para conexión FMS Sistema de infoentretenimiento DAF: radio DAB con altavoces Asistente de rendimiento del conductor Control de crucero adaptativo con FCW y AEBS-3 Sistema de alarma de marcha atrás Inmovilizador básico Asistente de arranque en pendiente DAF Side and Turn Assist Preparación para alcohollock Reconocimiento de límite de velocidad Detección de fatiga DAF Sistema de advertencia de cambio de carril Control electrónico de estabilidad (VSC) Airbag (conductor) y 2 pretensores de cinturón Interruptor principal manual Delante: 4,50 t, ballestas parabólicas, F48 Eje delantero 1: 4.240 kg, índice de carga 134 Eje trasero 1: 7.600 kg, índice de carga 130 Detrás: 8,50 t, suspensión neumática, SR8.22 Embellecedores de llanta gris plata Goodyear Sistema de monitorización de presión de neumáticos Eje delantero(s): 245/70R17.5 Iodpfxowwfbue Ad Tjih Eje trasero motriz: 245/70R17.5 Llantas de acero gris plata Delante: 245/70R17.5 GO KMAXS 136/134 M Steering DBA Detrás: 245/70R17.5 GO KMAXD 136/134 M Traction DBA RR: no aplicable Relación del eje trasero 3,73 Norma de emisiones Euro 6 Control de tracción (ASR) Transmisión automática PowerLine de 8 velocidades Bloqueo mecánico del diferencial 8 marchas PowerLine 8AP1000, eco-drive, 4,89-0,64 Motor PX-7, 189 kW/257 CV. Emblema de cabina: 260 Freno de estacionamiento Freno de escape Distancia entre ejes 6,10 m / voladizo trasero 2,65 m Protección antiempotramiento delantera Protección contra salpicaduras Depósito AdBlue® de 30 l, lado derecho del chasis Depósito de combustible a la izquierda Tapón de depósito AdBlue® sin cerradura Pilotos traseros con bombillas Caja de baterías a la izquierda, sin soporte para rueda de repuesto Longuerones de 210/6,0 mm, sin refuerzo interno Unidad EAS derecha, descarga trasera derecha Depósito de combustible de plástico, 110 l Disposición de componentes de serie Un calzo para rueda Uso con vehículo solo, placa de tipo, sin remolque Travesaño trasero Conexión fija enchufable, cabina delantera Toma de estructura en el chasis Luces de marcaje lateral Aplicación de plataforma elevadora Fijación de carrocerías BAM 1, consolas sueltas Alternador 100 A, baterías 2 x 175 Ah Peso máx. autorizado del chasis: 11.990 kg Peso máx. autorizado conjunto igual al del chasis Temperatura ambiente máxim

Estado: usado, kilometraje: 322,258 km, potencia: 375 kW (509.86 CV), primer registro: 01/2021, peso total: 26,000 kg, tipo de combustible: diésel, color: rojo, configuración de ejes: 3 ejes, próxima inspección (TÜV): 01/2026, frenos: retardador, tipo de engranaje: automático, clase de emisión: Euro 6, anchura del espacio de carga: 2,480 mm, longitud del espacio de carga: 7,280 mm, altura del espacio de carga: 2,375 mm, Equipamiento: ABS, Programa electrónico de estabilidad (ESP), aire acondicionado, calefactor de estacionamiento, elevador trasero, filtro de hollín, sistema de navegación, El precio se refiere a todo el conjunto, incluidas las carrocerías intercambiables MAN TGX 26.510 6x2-4LL con eje direccional + remolque de eje central Krone de 2 ejes de 01/2021 y 2 carrocerías intercambiables Krone WP 7.3 LS5 = 745 * Plataforma elevadora trasera Dautel bajo piso 2.000 kg * Suspensión neumática * Sistema de navegación * Calefacción estacionaria * Suspensión neumática integral * Nevera * Climatizador en techo * Asientos calefactados * Neumáticos eje delantero 355/50R22,5 – Eje motriz 295/60R22,5 Regulación de velocidad: Control de crucero adaptativo Climatización: Climatizador automático * Climatización estacionaria Sistema hidráulico: Ninguno Seguridad: ABS * ESP Iiodpfxew Nmdaj Ad Tsh * Retarder/Intarder Remolque Krone de eje central: Neumáticos: 445/45R19,5 Sujeto a cambios, errores y venta previa. Oferta sin compromiso.

Estado: bueno (usado), Renz Punch 500 Perforadora La máquina se encuentra en muy buen estado. El conjunto incluye la base original de la máquina. Accionamiento eléctrico, control mediante pedal de pie. El conjunto incluye una herramienta de perforación de agujero redondo 3:1 con recorte para colgador. Descripción del fabricante: Dispositivo de perforación con ancho de trabajo de hasta 500 mm Diseñada para funcionamiento continuo y cargas pesadas Operación mediante pedal de pie Iiodpfxexk U Hwe Ad Toh Perforación de hasta 40 hojas (4 mm) en un solo ciclo Sustitución rápida y sencilla de las tiras de perforado Posibilidad de utilizar tiras con o sin ranura para suspensión Compatibilidad con tiras QSA (cambio rápido de formato desactivando agujas seleccionadas sin necesidad de extraer la tira) Posibilidad de usar tiras de dos piezas: un solo utillaje permite la perforación tanto de libros sin ranura de suspensión como de calendarios con ranura para colgar (en este caso, perforado sin ranura hasta 465 mm). La máquina funciona con alimentación trifásica Peso: 120 kg + 50 kg base.

Estado: usado, kilometraje: 1,300 km, potencia: 235 kW (319.51 CV), primer registro: 10/2025, peso total: 18,000 kg, tipo de combustible: diésel, color: blanco, configuración de ejes: 2 ejes, tipo de engranaje: automático, anchura del espacio de carga: 2,450 mm, longitud del espacio de carga: 4,200 mm, altura del espacio de carga: 600 mm, Equipamiento: ABS, Programa electrónico de estabilidad (ESP), aire acondicionado, grúa, Vehículo nuevo de 18 toneladas. Camión MAN TGM 18.320 BL con volquete trilateral Meiller y una carga útil de 8.560 kg, equipado con una nueva grúa de carga HMF 1320K5-RCS con extensión hidráulica de 5 secciones hasta 14,90 m, radiocontrol, estabilizadores pivotantes hidráulicamente extensibles de doble accionamiento, equipo de rotador y grapa con 5+6 circuitos de mando, sistema EVS, volquete trilateral Meiller Trigenius D212, 320 CV, cambio automático, freno motor de alto rendimiento, EVB?ec, enganche de remolque con conexiones neumática e hidráulica para remolque basculante, aire acondicionado, suspensión neumática en el eje trasero, cámara de marcha atrás, paquete de asiento para conductor Plus, cierre centralizado y mucho más. Garantía extendida del fabricante MAN desde la fecha de matriculación por 24 meses hasta 100.000 km Garantía ATS desde la fecha de matriculación por 48 meses hasta 240.000 km Equipamiento del camión: Kilometraje: 1.300 KM Cabina corta CC con ventana trasera Iiedpfxoxpbqgs Ad Toh 3 plazas Tracción 4 x 2 Peso en vacío 9.440 kg Carga útil 8.560 kg Motor Euro 6 E Distancia entre ejes 3.875 mm Meiller Trigenius D212, 4.200 x 2.450 mm, laterales de 600 mm de altura Pared frontal de 800 mm de altura Plataforma basculante de 4 mm de grosor Aseguramiento de la carga con argollas de amarre en suelo y paredes laterales Altura de laterales y panel trasero de 600 mm Panel trasero de la plataforma pendular y abatible Cambio automático MAN PowerMatic 08.13 OD Mando de cambio MAN TipMatic en la columna de dirección Función de transmisión MAN Idle Speed Driving Enganche de remolque Rockinger tipo 400 G 150 A con conexiones de aire comprimido Carga remolcable: 21.000 kg Peso máximo del conjunto: 36.000 kg Conexiones hidráulicas traseras para remolque trilateral Eje delantero con ballestas y eje trasero con suspensión neumática Bloqueo de diferencial en el eje trasero Eje delantero: 7.500 kg, eje trasero: 11.500 kg Estabilizadores en ambos ejes Amortiguadores en ambos ejes Relación HY eje trasero i=5,29 Asistente de frenado de emergencia Asistente de frenado EBA Advertencia de abandono de carril LDW Asistente de giro Alerta de atención MAN AttentionGuard Sistema de control de presión de neumáticos (TMP) Sistema de maniobra en reversa (cámara de marcha atrás) Reconocimiento de señales de tráfico Detección frontal EBS con ABS y ASR Frenos de disco en ambos ejes ESP Freno motor de alto rendimiento MAN EVBec, ajustable Asistente de arranque en pendiente MAN EasyStart Aire acondicionado Control de crucero Visera parasol Cierre centralizado 2 luces rotativas LED en el techo de la cabina 2 focos de trabajo detrás del techo de la cabina Volante multifunción Luz diurna LED Espejos exteriores eléctricos regulables y calefactados Elevalunas eléctricos Paquete de asiento conductor Plus con suspensión neumática, ajuste de altura del cinturón y calefacción de asiento Tapicería Comfort Sistema multimedia MAN Advanced de 7 pulgadas Sistema de sonido MAN Integración para smartphone Vehículo nuevo sin matricular con 2 años de garantía de fábrica MAN Equipamiento grúa de carga: Nueva grúa HMF 1320K5-RCS con extensión hidráulica de 5 secciones Garantía del fabricante hasta 09/2027 Mando por radiocontrol HMF SC con palancas de control lineales Equipo de rotador y grapa con 5+6 circuitos hidráulicos Capacidad de elevación según fabricante aprox.: 4,50 m / 2.470 kg // 6,30 m / 1.630 kg // 8,40 m / 1.140 kg // 10,60 m / 860 kg // 12,80 m / 680 kg // 14,90 m / 580 kg Alc

Estado: usado, Año de fabricación: 2015, Máquina usada Año de fabricación: 2015 Equipamiento y datos técnicos: Ejes: Eje X: Longitud máxima de pieza: ilimitada Longitud mínima de pieza: 250 mm Velocidad de desplazamiento: 0-25 m/min. Eje Y: Ancho máximo de pieza: 1.000 mm para todos los conjuntos Ancho mínimo de pieza: 80 mm Velocidad de desplazamiento: 0-50 m/min. Eje Z: Espesor máximo de pieza: 60 mm Espesor mínimo de pieza: 10 mm Velocidad de desplazamiento: 0-20 m/min. ¡Las dimensiones mínimas y máximas de las piezas dependen del peso y también de la relación longitud-ancho! Conjuntos: Conjunto de fresado con motor de 4,5 kW (regulado por frecuencia) Incluye ampliación de software MASTERWORK Velocidad: 1.000 a 18.000 rpm Incluye control de aspiración integrado (en taladrado se activa sólo la cabeza de taladro, en fresado sólo el conjunto de fresado) Cambiador de herramientas de 4 posiciones para cono ISO 30 Cabezal de taladrado de 16 husillos: - Husillos verticales en dirección X: 5 unidades - Husillos verticales en dirección Y: 5 unidades - Husillos dobles horizontales en dirección X: 2+2 unidades - Husillos dobles horizontales en dirección Y: 1+1 unidades Distancia entre husillos de taladro: 32 mm Velocidad de husillos de taladro: 4.000 rpm Motor: 1,7 kW Sierra para ranurado: en dirección X Velocidad: 4.000 rpm Diámetro máximo del disco de sierra: 125 mm Motor: 1,7 kW (la sierra para ranurado está integrada en el cabezal de taladro) Iedpfx Aoxgkfzjd Teih Programa: Versión de máquina MASTERWORK Presión de aire necesaria: 8 bar Consumo de aire: máx. 750 l/min Aspiración: Volumen: 2.000 m³/h Velocidad del aire: 25 - 30 m/s Boca de aspiración: 1 x 150 mm Otras características de equipamiento: - Mesas de aire en el área de trabajo - Mesa de rodillos en entrada y salida - Sensor para medición de tableros - Husillos a bolas y guías lineales - Accionamiento por cremallera - Lubricación centralizada - Importación de archivos DXF Dimensiones de la máquina: 2100 x 2410 x 1510 mm Peso: aprox. 1.300 kg Disponibilidad: inmediata Ubicación: Flörsheim

Estado: usado, kilometraje: 554,336 km, potencia: 390 kW (530.25 CV), primer registro: 05/2021, tipo de combustible: diésel, color: azul, configuración de ejes: 2 ejes, próxima inspección (TÜV): 05/2026, frenos: retardador, tipo de engranaje: automático, clase de emisión: Euro 6, Año de fabricación: 2021, Equipamiento: ABS, Programa electrónico de estabilidad (ESP), calefactor de estacionamiento, filtro de hollín, sistema de navegación, FT XF 530 SSC LD AZUL ULTRAMAR Peso técnico autorizado del chasis FGG máx. 19.500 kg Proyector de luz de cruce para circulación por la derecha Conector eléctrico remolque 24V/15-pines, cable: 15-pines EBS Temperatura ambiente máxima 38 grados Antenas: AM/FM, 2x telefonía móvil, GNSS Dirección con certificado europeo Dirección de circuito simple Cabina con suspensión mecánica Disposición estándar de componentes Placa de identificación: estándar (CE) Herramienta básica a bordo Espejo frontal Desconexión automática en ralentí, 5 minutos OBD, Euro VI fase D Calefacción estacionaria con bomba de calor residual y temporizador Indicador del cuentakilómetros en km/h Caja de cambios automatizada con modo manual - versión completa Inmovilizador básico Peso máximo del conjunto remolcador motriz 50.000 kg, clase 3 Embellecedores de rueda gris plata Color del chasis: gris antracita Control de tracción (ASR) Eje trasero motriz: 295/60R22.5 Eje trasero motriz con frenos de disco Toma de carrocería en el frontal de la cabina Escalón lateral pasarela izquierdo Faro de trabajo LED Depósito AdBlue® 90 l, en el guardabarros izquierdo Caja de cambios automatizada TraXon, 12 velocidades Acabado interior color Dark Sand DAF Connect Asiento del acompañante: Básico Longitud del perfil de la quinta rueda: Estándar Cortinas, sin cortina divisoria Control de crucero adaptativo con FCW y AEBS-3 Eje delantero 1, 7.500 kg, índice de capacidad 154 Homologación CE de tipo para vehículos completos (WVTA) Eje trasero 1, 11.500 kg, índice de capacidad 145 Sistema de sonido de lujo con 6 altavoces Depósitos de aire comprimido de acero Cabina, interior acabado color negro Delta Red de seguridad en ambas literas Unidad EAS derecha de Low Deck Control de estabilidad electrónica (VSC) Reposabrazos asiento conductor Luces antiniebla Sistema de alerta de cambio de carril Bloqueo mecánico del diferencial Supervisión del rendimiento de frenado Luces diurnas LED Cierre centralizado Alternador 120 A, baterías 2 x 210 Ah AGM Iiedpfewq Unkox Ad Toh Litera superior Visera solar exterior translúcida en verde Motor MX-13, 390 kW/530 CV emblema cabina: 530 Sistema de aviso de marcha atrás Cabina - Super Space Cab Caja de cambios de 12 velocidades TraXon 12TX2620 DD, 16,69-1,00 Quinta rueda Jost JSK42CW, hierro fundido, bajo mantenimiento, 150 12 mm Persiana lateral acompañante Relación del eje trasero 2,40 Intarder ZF Delante: 8,00 t, suspensión neumática, 161 N Suministro eléctrico auxiliar 12V/20A, 24V/2x15A 2x40A Faros LED Pilotos traseros con LEDs Preparación para equipo neumático Clase de emisiones Euro 6 Spoiler de techo fijo Guardabarros laterales Color de cabina del spoiler de techo Color de guardabarros: color de cabina H3270 Azul Ultramar Distancia entre ejes 3,80 m/salida trasera 0,87 m Acabado de faros y parachoques: color de cabina Nevera o refrigerador Tragaluces Pasarela con escalón, extralarga Colchón Xtra Comfort en litera inferior Escalera de aluminio, de una pieza Llantas de aluminio Alcoa, cepilladas, 32 mm Limitador de velocidad ajustado a 90 km/h Climatización automática de cabina Control de crucero predictivo DAF Night Lock Función ECO Depósitos de carburante de aluminio 690 y 525 l, altura 580 mm Mando a distancia ECAS con funciones ampliadas Preparación para navegador Asiento del conductor: Super Air Depósitos de combustible izquierdos y derechos Sistema de control de presión de neumáticos Vigilancia de carga por eje Vigilancia de energía de la batería Trasero: 11,50 t, suspensión neumá

Estado: bueno (usado), EBA 721-06 LT Guillotina Cortapapeles La máquina ha sido revisada y está lista para su funcionamiento. Esta cortadora profesional está diseñada para un corte de alto rendimiento. Este modelo ofrece una excelente relación calidad-precio. La guillotina, con una longitud de cuchilla de 721 mm, está equipada con cortinas de seguridad por infrarrojos, dispositivo de presión hidráulico y accionamiento de barra cortadora electromecánica. El equipamiento de serie también incluye un temporizador programable y un indicador electrónico de posición de la escuadra con una precisión de 1/10 mm. La mesa principal de trabajo de la máquina es de acero inoxidable con sistema de soplado de aire. Datos técnicos: Longitud de corte: 721 mm Altura de alimentación: 78-80 mm Profundidad de alimentación: 720 mm Alimentación eléctrica: 400 V Peso: 620 kg Características principales: Accionamiento electromecánico de la cuchilla, Prensa hidráulica, Fuerza de corte totalmente ajustable (250-2000 kg), Indicador óptico de línea de corte, Mesa de aire (en mesas delantera y trasera), Pedal para pre-marcado de la línea de corte mediante la prensa o el indicador óptico, Portacuchillas de acero robusto y regulable, Cuchilla de acero HSS de alta calidad. Características de seguridad: "Cortina de seguridad" – fotocélula en la mesa delantera, Cubierta de seguridad transparente en la mesa trasera, Transmisión segura – patente IDEAL, Puesta en marcha de corte a dos manos, controlada electrónicamente, Retorno automático de la cuchilla desde cualquier posición, Interruptor principal equipado con cerradura de llave. Llave incluida, Iisdpfx Aoxk U Emsd Teh Sustitución de la cuchilla posible con el filo siempre cubierto. El conjunto incluye: herramienta de seguridad para cambio de cuchilla, herramientas de servicio, herramienta para golpeteo de papel y una cuchilla de repuesto.

Estado: usado, peso total: 219,000 kg, peso máximo de la carga: 175,620 kg, configuración de ejes: 3 ejes, primer registro: 01/2002, Equipamiento: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 unidades de ejes pendulares hidráulicos BWP con control remoto por radio. Peso total técnicamente posible: 219.000 kg Carga útil técnicamente posible: 175.620 kg Plataforma baja Goldhofer tipo STHP 8 (3+5), con suspensión hidráulica y dirección en 8 ejes, compuesta por 4 módulos de carga pesada con cuello de cisne desmontable y cama excavadora telescópica de hasta 5 metros de longitud, equipada con 4 cazoletas para ruedas y ABS, con carga útil técnicamente posible de hasta 175.620 kg. Compuesto por los siguientes 4 módulos separados para carga pesada: 1º Módulo: Cuello de cisne universal hidráulico tipo STH / ST Año de fabricación: 2002 Compatible con módulos de bastidor para carga pesada, con plataformas de carga transitable. Peso en vacío aprox. 5.900 kg Carga admisible sobre quinta rueda delantera: 35.000 kg Longitud aprox. 4,10 m Altura de la quinta rueda aprox. 1,30 m King Pin perno de 3,5'' Bordes laterales de aluminio desmontables Totalmente hidráulico, ajustable en posición 2º Módulo: Goldhofer THP/ST3 Módulo de bastidor de carga pesada de 3 ejes Primera matriculación: 14.11.2001 Peso total técnicamente posible como módulo individual: 108.000 kg, cargas admisibles por eje: 36.000 kg a 5 km/h posibles. Peso en vacío: 10.350 kg Como módulo individual, carga útil técnica de hasta 97.650 kg a 5 km/h posible. 8 ejes pendulares hidráulicos, 24 neumáticos 215/75/R17,5 Carga por eje: 25 t a 20 km/h Ancho del vehículo: 3 metros Distancia entre ejes: 1,5 metros Ángulo máximo de dirección: ±60° Dirección forzada integral hidromecánica de doble circuito, integrada en el bastidor con depósito hidráulico, acoplamiento de perno-orejeta optimizado delante y detrás para combinaciones longitudinales, Módulos de ejes pendulares de rueda sencilla con un total de 8 ruedas por línea de ejes, Iedexcdf Hopfx Ad Teih nivelación hidráulica de ejes +/- 300 mm, suspensión hidroneumática por acumuladores de gas, Dirección hidráulica en todos los ejes, Ejes BPW con freno de tambor y ABS, carga técnica admisible de hasta 34 t por eje a 5 km/h 3º Módulo: Módulo de cama baja extensible para cargas pesadas - Plataforma para excavadora Año de fabricación: 2002 Dimensiones interiores: aprox. 7,50 m de largo, 3,00 m de ancho y 0,40 m de altura de carga Altura de construcción: 350 mm Extensible aprox. 5,00 m - telescópico 4 cazoletas para ruedas con módulo de acceso en la cabecera Altura de construcción en la zona de cazoletas aprox. 150 mm Capacidad de carga hasta 80 t en la cama baja y hasta 175,6 t en el conjunto STHP8 (3+5) Peso en vacío: 11.900 kg Acoplamiento hidráulico de perno-orejeta delantero y trasero con adaptador de unión de garra 4º Módulo: Goldhofer THP/ET5 Módulo de bastidor de carga pesada de 5 ejes Primera matriculación: 04.01.2002 Peso total técnicamente posible: 115.000 kg, cargas admisibles por eje: 23.000 kg a 5 km/h posibles Peso en vacío: 14.200 kg Carga útil técnica de hasta 100.800 kg posible Módulo de ejes pendulares hidráulicos de rueda sencilla con 4 ruedas por línea de ejes, 20 neumáticos 285/70 R 19,5 Nivelación hidráulica de ejes +/- 300 mm, suspensión hidroneumática por acumuladores de gas Dirección hidráulica en todos los ejes Control remoto por radio para los ejes direccionales 5. Notas: Con los 4 módulos de carga pesada es posible hasta 3 combinaciones de tracción diferentes. Las cargas útiles varían en función de la combinación de arrastre. Para la combinación de cama baja especial se di

Estado: usado, configuración de ejes: 3 ejes, peso total: 219,000 kg, peso máximo de la carga: 175,620 kg, primer registro: 01/2002, Equipamiento: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 unidades de ejes pendulares hidráulicos BWP con control remoto por radio. Peso total técnicamente posible: 219.000 kg Carga útil técnicamente posible: 175.620 kg Plataforma baja Goldhofer tipo STHP 8 (3+5), con suspensión hidráulica y dirección en 8 ejes, compuesta por 4 módulos de carga pesada con cuello de cisne desmontable y cama excavadora telescópica de hasta 5 metros de longitud, equipada con 4 cazoletas para ruedas y ABS, con carga útil técnicamente posible de hasta 175.620 kg. Compuesto por los siguientes 4 módulos separados para carga pesada: 1º Módulo: Cuello de cisne universal hidráulico tipo STH / ST Isdpfx Adjxcdg Dj Tjih Año de fabricación: 2002 Compatible con módulos de bastidor para carga pesada, con plataformas de carga transitable. Peso en vacío aprox. 5.900 kg Carga admisible sobre quinta rueda delantera: 35.000 kg Longitud aprox. 4,10 m Altura de la quinta rueda aprox. 1,30 m King Pin perno de 3,5'' Bordes laterales de aluminio desmontables Totalmente hidráulico, ajustable en posición 2º Módulo: Goldhofer THP/ST3 Módulo de bastidor de carga pesada de 3 ejes Primera matriculación: 14.11.2001 Peso total técnicamente posible como módulo individual: 108.000 kg, cargas admisibles por eje: 36.000 kg a 5 km/h posibles. Peso en vacío: 10.350 kg Como módulo individual, carga útil técnica de hasta 97.650 kg a 5 km/h posible. 8 ejes pendulares hidráulicos, 24 neumáticos 215/75/R17,5 Carga por eje: 25 t a 20 km/h Ancho del vehículo: 3 metros Distancia entre ejes: 1,5 metros Ángulo máximo de dirección: ±60° Dirección forzada integral hidromecánica de doble circuito, integrada en el bastidor con depósito hidráulico, acoplamiento de perno-orejeta optimizado delante y detrás para combinaciones longitudinales, Módulos de ejes pendulares de rueda sencilla con un total de 8 ruedas por línea de ejes, nivelación hidráulica de ejes +/- 300 mm, suspensión hidroneumática por acumuladores de gas, Dirección hidráulica en todos los ejes, Ejes BPW con freno de tambor y ABS, carga técnica admisible de hasta 34 t por eje a 5 km/h 3º Módulo: Módulo de cama baja extensible para cargas pesadas - Plataforma para excavadora Año de fabricación: 2002 Dimensiones interiores: aprox. 7,50 m de largo, 3,00 m de ancho y 0,40 m de altura de carga Altura de construcción: 350 mm Extensible aprox. 5,00 m - telescópico 4 cazoletas para ruedas con módulo de acceso en la cabecera Altura de construcción en la zona de cazoletas aprox. 150 mm Capacidad de carga hasta 80 t en la cama baja y hasta 175,6 t en el conjunto STHP8 (3+5) Peso en vacío: 11.900 kg Acoplamiento hidráulico de perno-orejeta delantero y trasero con adaptador de unión de garra 4º Módulo: Goldhofer THP/ET5 Módulo de bastidor de carga pesada de 5 ejes Primera matriculación: 04.01.2002 Peso total técnicamente posible: 115.000 kg, cargas admisibles por eje: 23.000 kg a 5 km/h posibles Peso en vacío: 14.200 kg Carga útil técnica de hasta 100.800 kg posible Módulo de ejes pendulares hidráulicos de rueda sencilla con 4 ruedas por línea de ejes, 20 neumáticos 285/70 R 19,5 Nivelación hidráulica de ejes +/- 300 mm, suspensión hidroneumática por acumuladores de gas Dirección hidráulica en todos los ejes Control remoto por radio para los ejes direccionales 5. Notas: Con los 4 módulos de carga pesada es posible hasta 3 combinaciones de tracción diferentes. Las cargas útiles varían en función de la combinación de arrastre. Para la combinación de cama baja especial se di

Estado: usado, peso total: 219,000 kg, peso máximo de la carga: 175,620 kg, configuración de ejes: 3 ejes, primer registro: 01/2002, Equipamiento: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 unidades de conjuntos de ejes pendulares hidráulicos BWP con control remoto por radio. Peso total técnicamente posible: 219.000 kg Carga útil técnicamente posible: 175.620 kg Góndola de cama rebajada Goldhofer STHP 8 (3+5) con suspensión hidráulica, 8 ejes directrices, compuesta por 4 módulos para cargas pesadas, cuello de cisne desmontable y cama excavadora telescópica de hasta 5 metros de longitud con 4 rebajes para rueda, con ABS, y carga útil máxima técnicamente posible de hasta 175.620 kg. Constituida por los siguientes 4 módulos independientes para carga pesada: 1er módulo: cuello de cisne universal hidráulico, tipo STH / ST - Año de fabricación: 2002 - Combinable con módulos de chasis de carga pesada y puentes de carga transitables - Peso en vacío aprox. 5.900 kg Iisdsxcdf Topfx Ad Tjh - Carga king-pin permitida delantera: 35.000 kg - Longitud aprox. 4,10 m - Altura del asiento de enganche aprox. 1,30 m - King Pin de 3,5” - Laterales de aluminio desmontables - Totalmente accionable hidráulicamente 2º módulo: Goldhofer THP/ST3 Módulo de chasis de 3 ejes para carga pesada - Primera matriculación: 14.11.2001 - Peso total técnicamente posible como módulo individual: 108.000 kg. Carga por eje posible: 36.000 kg a 5 km/h - Peso en vacío: 10.350 kg - Carga útil técnica como módulo individual: hasta 97.650 kg a 5 km/h - Ejes pendulares hidráulicos, 8x, 24 ruedas con neumáticos 215/75/R17,5 - Carga por eje: 25 toneladas a 20 km/h - Ancho del vehículo: 3 metros - Distancia entre ejes: 1,5 metros - Ángulo de dirección máx.: ±60° - Dirección forzada hidromecánica a las 4 ruedas, de doble circuito, integrada en el chasis, con depósito hidráulico integrado y ángulo de dirección máx. de 60° - Acoplamientos mediante pasador y orejeta optimizados delante y detrás para combinaciones longitudinales - Ejes pendulares de rueda simple, 8 ruedas por línea de ejes - Compensación hidráulica de eje +/- 300 mm, suspensión neumática hidropneumática - Dirección hidráulica en todos los ejes - Ejes BPW con freno de tambor, ABS y carga por eje técn. máxima de 34 t a 5 km/h 3er módulo: módulo de cama baja extensible para carga pesada – puente excavadora - Año de fabricación: 2002 - Dimensiones interiores aprox. 7,50 m de largo x 3,00 m de ancho x 0,40 m de altura de carga - Altura de construcción 350 mm - Extensible aprox. 5,00 m – telescópico - 4 rebajes para ruedas con módulo de acceso en la parte delantera - Altura de construcción en el área de rebajes para ruedas aprox. 150 mm - Capacidad de carga hasta 80 t en la cama baja y hasta 175,6 t en el conjunto STHP8 (3+5) - Peso en vacío: 11.900 kg - Acoplamientos hidráulicos de pasador y orejeta delantero y trasero con adaptador de acoplamiento de garras 4º módulo: Goldhofer THP/ET5 Módulo chasis 5 ejes para carga pesada - Primera matriculación: 04.01.2002 - Peso total técnicamente posible: 115.000 kg, carga por eje posible: 23.000 kg a 5 km/h - Peso en vacío: 14.200 kg - Carga útil técnica hasta 100.800 kg - Ejes pendulares hidráulicos de rueda simple, 4 ruedas por línea de ejes, 20 ruedas con neumáticos 285/70 R 19,5 - Compensación hidráulica de eje +/- 300 mm, suspensión neumática hidropneumática - Dirección hidráulica en todos los ejes - Control remoto por radio para ejes directrices Notas adicionales: Con los 4 módulos de carga pesada, se pueden realizar hasta 3 combinaciones de tren diferentes. Las capacidades de carga varían en función de la configuración. Para la combinación especial de cama baja se dis

Estado: usado, peso total: 219,000 kg, peso máximo de la carga: 175,620 kg, configuración de ejes: 3 ejes, primer registro: 01/2002, Equipamiento: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 unidades de conjuntos de ejes pendulares hidráulicos BWP con control remoto por radio. Peso total técnicamente posible: 219.000 kg Carga útil técnicamente posible: 175.620 kg Góndola de cama rebajada Goldhofer STHP 8 (3+5) con suspensión hidráulica, 8 ejes directrices, compuesta por 4 módulos para cargas pesadas, cuello de cisne desmontable y cama excavadora telescópica de hasta 5 metros de longitud con 4 rebajes para rueda, con ABS, y carga útil máxima técnicamente posible de hasta 175.620 kg. Constituida por los siguientes 4 módulos independientes para carga pesada: 1er módulo: cuello de cisne universal hidráulico, tipo STH / ST - Año de fabricación: 2002 - Combinable con módulos de chasis de carga pesada y puentes de carga transitables - Peso en vacío aprox. 5.900 kg - Carga king-pin permitida delantera: 35.000 kg - Longitud aprox. 4,10 m - Altura del asiento de enganche aprox. 1,30 m - King Pin de 3,5” - Laterales de aluminio desmontables - Totalmente accionable hidráulicamente 2º módulo: Goldhofer THP/ST3 Módulo de chasis de 3 ejes para carga pesada - Primera matriculación: 14.11.2001 - Peso total técnicamente posible como módulo individual: 108.000 kg. Carga por eje posible: 36.000 kg a 5 km/h - Peso en vacío: 10.350 kg - Carga útil técnica como módulo individual: hasta 97.650 kg a 5 km/h - Ejes pendulares hidráulicos, 8x, 24 ruedas con neumáticos 215/75/R17,5 - Carga por eje: 25 toneladas a 20 km/h - Ancho del vehículo: 3 metros - Distancia entre ejes: 1,5 metros - Ángulo de dirección máx.: ±60° - Dirección forzada hidromecánica a las 4 ruedas, de doble circuito, integrada en el chasis, con depósito hidráulico integrado y ángulo de dirección máx. de 60° - Acoplamientos mediante pasador y orejeta optimizados delante y detrás para combinaciones longitudinales - Ejes pendulares de rueda simple, 8 ruedas por línea de ejes - Compensación hidráulica de eje +/- 300 mm, suspensión neumática hidropneumática - Dirección hidráulica en todos los ejes - Ejes BPW con freno de tambor, ABS y carga por eje técn. máxima de 34 t a 5 km/h Iisdpfx Adoxcdgqo Tsh 3er módulo: módulo de cama baja extensible para carga pesada – puente excavadora - Año de fabricación: 2002 - Dimensiones interiores aprox. 7,50 m de largo x 3,00 m de ancho x 0,40 m de altura de carga - Altura de construcción 350 mm - Extensible aprox. 5,00 m – telescópico - 4 rebajes para ruedas con módulo de acceso en la parte delantera - Altura de construcción en el área de rebajes para ruedas aprox. 150 mm - Capacidad de carga hasta 80 t en la cama baja y hasta 175,6 t en el conjunto STHP8 (3+5) - Peso en vacío: 11.900 kg - Acoplamientos hidráulicos de pasador y orejeta delantero y trasero con adaptador de acoplamiento de garras 4º módulo: Goldhofer THP/ET5 Módulo chasis 5 ejes para carga pesada - Primera matriculación: 04.01.2002 - Peso total técnicamente posible: 115.000 kg, carga por eje posible: 23.000 kg a 5 km/h - Peso en vacío: 14.200 kg - Carga útil técnica hasta 100.800 kg - Ejes pendulares hidráulicos de rueda simple, 4 ruedas por línea de ejes, 20 ruedas con neumáticos 285/70 R 19,5 - Compensación hidráulica de eje +/- 300 mm, suspensión neumática hidropneumática - Dirección hidráulica en todos los ejes - Control remoto por radio para ejes directrices Notas adicionales: Con los 4 módulos de carga pesada, se pueden realizar hasta 3 combinaciones de tren diferentes. Las capacidades de carga varían en función de la configuración. Para la combinación especial de cama baja se dis

Estado: usado, kilometraje: 74,750 km, potencia: 260 kW (353.50 CV), primer registro: 04/2021, peso total: 18,000 kg, tipo de combustible: diésel, color: blanco, configuración de ejes: 2 ejes, próxima inspección (TÜV): 07/2026, tipo de engranaje: automático, clase de emisión: Euro 6, Equipamiento: ABS, aire acondicionado, grúa, sistema de navegación, Mercedes Benz camión de 18 toneladas en estado muy cuidado, equipado con volquete trilateral Meiller y grúa de carga Atlas AK 135.2E - 10,2/3/V103 con solo 143 horas de funcionamiento, control remoto por radio y 3 extensiones hidráulicas, alcance hidráulico hasta 10,1 m, solo 74.000 km originales, carga útil de 6.870 kg, cambio automático, enganche de remolque tipo boca Rockinger, aire acondicionado, navegación, frigorífico y mucho más. ¡En estado óptimo!\n\nCabina S Classic Space con ventana trasera\nTara: 11.130 kg\nCarga útil a 18.000 kg MMA: 6.870 kg\nCarga útil a 20.500 kg MMA: 9.370 kg\nTracción 4 x 2\nBloqueo de diferencial en eje trasero\nDistancia entre ejes: 3.900 mm\nMotor OM936, R6, 7,7 l, 260 kW (354 CV), 1400 Nm\nNormativa de emisiones Euro 6 D\nVolquete trilateral Meiller aprox. 4,00 m x 2,42 m x 0,60 m alto\nCanaletas para amarre en el suelo del volquete\nPuerta trasera oscilante\nGrúa de carga Atlas AK 135.2E - 10,2/3/V103, plegable detrás de la cabina\nSolo 143 horas de uso según contador\nControl remoto por radio\nGrúa con 3 extensiones hidráulicas\nCapacidad de elevación según fabricante: aprox. 2.910 kg a 4,30 m / 1.920 kg a 6,20 m / 1.410 kg a 8,10 m / 1.130 kg a 10,1 m\n4ª extensión mecánica disponible con costo adicional\nCapacidad de elevación con 4ª extensión: aprox. 850 kg a 12,1 m\nEstabilizadores en 2 posiciones con patas giratorias\nMandos para giro y pinza\nVariante de peso 20,5 t (8,0/13,0)\nEje delantero 8,0 t\nEje trasero, corona 300, planetarios, 13,4 t\nBallesta delantera 8,0 t recta, trasera 13,0 t\nRelación de ejes i = 3,714\nEstabilizador para ejes delantero y trasero\nCaja de cambios automática G 211-12/14,93-1,0 con Mercedes-Benz Powershift 3\nPredictive Powertrain Control\nEnganche de remolque tipo boca Rockinger con conexiones neumáticas y conexión adicional Doumatik\nPeso remolcable 27.000 kg\nPeso total en conjunto 44.000 kg\nConexiones hidráulicas traseras para remolque trilateral\nProtector antiempotramiento trasero\nSistema de frenos electrónico con ABS y ASR\nFreno motor de alto rendimiento\nABS desconectable\nFrenos de disco en ambos ejes con protección total\nAire acondicionado\nLuz diurna LED, faros antiniebla\nControl de velocidad de crucero\nFrigorífico en cabina\nVisera solar\n2 balizas rotativas LED en la cabina\n4 focos de trabajo adicionales en el techo de la cabina\nEspejos exteriores eléctricos y calefactados\nElevalunas eléctricos\nCockpit multimedia con Truck Data Center 7\nSistema de navegación\nCierre centralizado de confort\nAsiento conductor con suspensión confortable\nEje delantero completamente con neumáticos nuevos\nMuy buen estado, top cuidado\n\nRevisión UVV nueva de la grúa de carga en 09/2025\n\nPrecio NETO más 19% IVA. Podemos ofrecerle atractivas opciones de financiación. Toda la información sin garantía. Errores y venta previa reservados.\n\nNúmero interno de vehículo: 2572 Iiodpfx Adjxcdhhj Tsh

Estado: usado, peso total: 219,000 kg, peso máximo de la carga: 175,620 kg, configuración de ejes: 3 ejes, primer registro: 01/2002, Equipamiento: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 unidades de conjuntos de ejes pendulares hidráulicos BWP con control remoto por radio. Peso total técnicamente posible: 219.000 kg Carga útil técnicamente posible: 175.620 kg Góndola de cama rebajada Goldhofer STHP 8 (3+5) con suspensión hidráulica, 8 ejes directrices, compuesta por 4 módulos para cargas pesadas, cuello de cisne desmontable y cama excavadora telescópica de hasta 5 metros de longitud con 4 rebajes para rueda, con ABS, y carga útil máxima técnicamente posible de hasta 175.620 kg. Constituida por los siguientes 4 módulos independientes para carga pesada: 1er módulo: cuello de cisne universal hidráulico, tipo STH / ST - Año de fabricación: 2002 - Combinable con módulos de chasis de carga pesada y puentes de carga transitables - Peso en vacío aprox. 5.900 kg - Carga king-pin permitida delantera: 35.000 kg - Longitud aprox. 4,10 m - Altura del asiento de enganche aprox. 1,30 m - King Pin de 3,5” - Laterales de aluminio desmontables - Totalmente accionable hidráulicamente 2º módulo: Goldhofer THP/ST3 Módulo de chasis de 3 ejes para carga pesada - Primera matriculación: 14.11.2001 - Peso total técnicamente posible como módulo individual: 108.000 kg. Carga por eje posible: 36.000 kg a 5 km/h - Peso en vacío: 10.350 kg - Carga útil técnica como módulo individual: hasta 97.650 kg a 5 km/h - Ejes pendulares hidráulicos, 8x, 24 ruedas con neumáticos 215/75/R17,5 - Carga por eje: 25 toneladas a 20 km/h - Ancho del vehículo: 3 metros - Distancia entre ejes: 1,5 metros - Ángulo de dirección máx.: ±60° - Dirección forzada hidromecánica a las 4 ruedas, de doble circuito, integrada en el chasis, con depósito hidráulico integrado y ángulo de dirección máx. de 60° - Acoplamientos mediante pasador y orejeta optimizados delante y detrás para combinaciones longitudinales - Ejes pendulares de rueda simple, 8 ruedas por línea de ejes - Compensación hidráulica de eje +/- 300 mm, suspensión neumática hidropneumática - Dirección hidráulica en todos los ejes - Ejes BPW con freno de tambor, ABS y carga por eje técn. máxima de 34 t a 5 km/h 3er módulo: módulo de cama baja extensible para carga pesada – puente excavadora - Año de fabricación: 2002 - Dimensiones interiores aprox. 7,50 m de largo x 3,00 m de ancho x 0,40 m de altura de carga - Altura de construcción 350 mm - Extensible aprox. 5,00 m – telescópico - 4 rebajes para ruedas con módulo de acceso en la parte delantera - Altura de construcción en el área de rebajes para ruedas aprox. 150 mm - Capacidad de carga hasta 80 t en la cama baja y hasta 175,6 t en el conjunto STHP8 (3+5) - Peso en vacío: 11.900 kg - Acoplamientos hidráulicos de pasador y orejeta delantero y trasero con adaptador de acoplamiento de garras 4º módulo: Goldhofer THP/ET5 Módulo chasis 5 ejes para carga pesada - Primera matriculación: 04.01.2002 - Peso total técnicamente posible: 115.000 kg, carga por eje posible: 23.000 kg a 5 km/h - Peso en vacío: 14.200 kg - Carga útil técnica hasta 100.800 kg - Ejes pendulares hidráulicos de rueda simple, 4 ruedas por línea de ejes, 20 ruedas con neumáticos 285/70 R 19,5 - Compensación hidráulica de eje +/- 300 mm, suspensión neumática hidropneumática - Dirección hidráulica en todos los ejes Ijdpfxoxcdfgs Ad Tjih - Control remoto por radio para ejes directrices Notas adicionales: Con los 4 módulos de carga pesada, se pueden realizar hasta 3 combinaciones de tren diferentes. Las capacidades de carga varían en función de la configuración. Para la combinación especial de cama baja se dis

Estado: usado, kilometraje: 74,750 km, potencia: 260 kW (353.50 CV), peso total: 18,000 kg, tipo de combustible: diésel, color: blanco, configuración de ejes: 2 ejes, tipo de engranaje: automático, clase de emisión: Euro 6, primer registro: 04/2021, próxima inspección (TÜV): 07/2026, Equipamiento: ABS, aire acondicionado, grúa, sistema de navegación, Mercedes Benz camión de 18 toneladas en estado muy cuidado, equipado con volquete trilateral Meiller y grúa de carga Atlas AK 135.2E - 10,2/3/V103 con solo 143 horas de funcionamiento, control remoto por radio y 3 extensiones hidráulicas, alcance hidráulico hasta 10,1 m, solo 74.000 km originales, carga útil de 6.870 kg, cambio automático, enganche de remolque tipo boca Rockinger, aire acondicionado, navegación, frigorífico y mucho más. ¡En estado óptimo!\n\nCabina S Classic Space con ventana trasera\nTara: 11.130 kg\nCarga útil a 18.000 kg MMA: 6.870 kg\nCarga útil a 20.500 kg MMA: 9.370 kg\nTracción 4 x 2\nBloqueo de diferencial en eje trasero\nDistancia entre ejes: 3.900 mm\nMotor OM936, R6, 7,7 l, 260 kW (354 CV), 1400 Nm\nNormativa de emisiones Euro 6 D\nVolquete trilateral Meiller aprox. 4,00 m x 2,42 m x 0,60 m alto\nCanaletas para amarre en el suelo del volquete\nPuerta trasera oscilante\nGrúa de carga Atlas AK 135.2E - 10,2/3/V103, plegable detrás de la cabina\nSolo 143 horas de uso según contador\nControl remoto por radio\nGrúa con 3 extensiones hidráulicas\nCapacidad de elevación según fabricante: aprox. 2.910 kg a 4,30 m / 1.920 kg a 6,20 m / 1.410 kg a 8,10 m / 1.130 kg a 10,1 m\n4ª extensión mecánica disponible con costo adicional\nCapacidad de elevación con 4ª extensión: aprox. 850 kg a 12,1 m\nEstabilizadores en 2 posiciones con patas giratorias\nMandos para giro y pinza\nVariante de peso 20,5 t (8,0/13,0)\nEje delantero 8,0 t\nEje trasero, corona 300, planetarios, 13,4 t\nBallesta delantera 8,0 t recta, trasera 13,0 t\nRelación de ejes i = 3,714\nEstabilizador para ejes delantero y trasero\nCaja de cambios automática G 211-12/14,93-1,0 con Mercedes-Benz Powershift 3\nPredictive Powertrain Control\nEnganche de remolque tipo boca Rockinger con conexiones neumáticas y conexión adicional Doumatik\nPeso remolcable 27.000 kg\nPeso total en conjunto 44.000 kg\nConexiones hidráulicas traseras para remolque trilateral\nProtector antiempotramiento trasero\nSistema de frenos electrónico con ABS y ASR\nFreno motor de alto rendimiento\nABS desconectable\nFrenos de disco en ambos ejes con protección total\nAire acondicionado\nLuz diurna LED, faros antiniebla\nControl de velocidad de crucero\nFrigorífico en cabina\nVisera solar\n2 balizas rotativas LED en la cabina\n4 focos de trabajo adicionales en el techo de la cabina\nEspejos exteriores eléctricos y calefactados\nElevalunas eléctricos\nCockpit multimedia con Truck Data Center 7\nSistema de navegación\nCierre centralizado de confort\nAsiento conductor con suspensión confortable\nEje delantero completamente con neumáticos nuevos\nMuy buen estado, top cuidado\n\nRevisión UVV nueva de la grúa de carga en 09/2025\n\nPrecio NETO más 19% IVA. Podemos ofrecerle atractivas opciones de financiación. Toda la información sin garantía. Errores y venta previa reservados.\n\nNúmero interno de vehículo: 2572 Iisdpfxjxcdgkj Ad Tsh

Estado: usado, configuración de ejes: 3 ejes, peso total: 219,000 kg, peso máximo de la carga: 175,620 kg, primer registro: 01/2002, Equipamiento: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 unidades de ejes pendulares hidráulicos BWP con control remoto por radio. Peso total técnicamente posible: 219.000 kg Carga útil técnicamente posible: 175.620 kg Plataforma baja Goldhofer tipo STHP 8 (3+5), con suspensión hidráulica y dirección en 8 ejes, compuesta por 4 módulos de carga pesada con cuello de cisne desmontable y cama excavadora telescópica de hasta 5 metros de longitud, equipada con 4 cazoletas para ruedas y ABS, con carga útil técnicamente posible de hasta 175.620 kg. Compuesto por los siguientes 4 módulos separados para carga pesada: 1º Módulo: Cuello de cisne universal hidráulico tipo STH / ST Año de fabricación: 2002 Compatible con módulos de bastidor para carga pesada, con plataformas de carga transitable. Peso en vacío aprox. 5.900 kg Carga admisible sobre quinta rueda delantera: 35.000 kg Longitud aprox. 4,10 m Altura de la quinta rueda aprox. 1,30 m King Pin perno de 3,5'' Bordes laterales de aluminio desmontables Totalmente hidráulico, ajustable en posición 2º Módulo: Goldhofer THP/ST3 Módulo de bastidor de carga pesada de 3 ejes Primera matriculación: 14.11.2001 Peso total técnicamente posible como módulo individual: 108.000 kg, cargas admisibles por eje: 36.000 kg a 5 km/h posibles. Peso en vacío: 10.350 kg Como módulo individual, carga útil técnica de hasta 97.650 kg a 5 km/h posible. 8 ejes pendulares hidráulicos, 24 neumáticos 215/75/R17,5 Carga por eje: 25 t a 20 km/h Ancho del vehículo: 3 metros Distancia entre ejes: 1,5 metros Ángulo máximo de dirección: ±60° Dirección forzada integral hidromecánica de doble circuito, integrada en el bastidor con depósito hidráulico, acoplamiento de perno-orejeta optimizado delante y detrás para combinaciones longitudinales, Módulos de ejes pendulares de rueda sencilla con un total de 8 ruedas por línea de ejes, nivelación hidráulica de ejes +/- 300 mm, suspensión hidroneumática por acumuladores de gas, Dirección hidráulica en todos los ejes, Ejes BPW con freno de tambor y ABS, carga técnica admisible de hasta 34 t por eje a 5 km/h 3º Módulo: Módulo de cama baja extensible para cargas pesadas - Plataforma para excavadora Año de fabricación: 2002 Dimensiones interiores: aprox. 7,50 m de largo, 3,00 m de ancho y 0,40 m de altura de carga Altura de construcción: 350 mm Extensible aprox. 5,00 m - telescópico 4 cazoletas para ruedas con módulo de acceso en la cabecera Iisdpfx Asxcdfajd Tsh Altura de construcción en la zona de cazoletas aprox. 150 mm Capacidad de carga hasta 80 t en la cama baja y hasta 175,6 t en el conjunto STHP8 (3+5) Peso en vacío: 11.900 kg Acoplamiento hidráulico de perno-orejeta delantero y trasero con adaptador de unión de garra 4º Módulo: Goldhofer THP/ET5 Módulo de bastidor de carga pesada de 5 ejes Primera matriculación: 04.01.2002 Peso total técnicamente posible: 115.000 kg, cargas admisibles por eje: 23.000 kg a 5 km/h posibles Peso en vacío: 14.200 kg Carga útil técnica de hasta 100.800 kg posible Módulo de ejes pendulares hidráulicos de rueda sencilla con 4 ruedas por línea de ejes, 20 neumáticos 285/70 R 19,5 Nivelación hidráulica de ejes +/- 300 mm, suspensión hidroneumática por acumuladores de gas Dirección hidráulica en todos los ejes Control remoto por radio para los ejes direccionales 5. Notas: Con los 4 módulos de carga pesada es posible hasta 3 combinaciones de tracción diferentes. Las cargas útiles varían en función de la combinación de arrastre. Para la combinación de cama baja especial se di