Compresor de tornillo Renner RS132D (2018)

Renner RS132D

Compresor de tornillo
Fabricante: Renner
Tipo: RS132D
Año de fabricación: 2018
Datos técnicos
- Motor principal: accionamiento directo de los compresores mediante acoplamiento por eje
- Unidad de filtro de aceite/termostato: regula la refrigeración del aceite del compresor y lo filtra
- Etapa del compresor con inyección de aceite: generación de aire comprimido
- Regulador de admisión: regula el caudal de aire que se introduce en el compresor
- Cuadro de control: controla y regula el sistema del compresor
- Filtro de aire de admisión: filtra el aire que se introduce
- Ventiladores radiales: generan aire de refrigeración para los refrigeradores de aceite y aire comprimido
- Salida de aire comprimido: punto de conexión para la red de aire comprimido externa
- Válvula de mantenimiento de presión mínima: mantiene una presión mínima del sistema para el suministro de aceite, separando la presión de la red/sistema
- Separación fina de aceite con línea de succión de aceite, vasos de nivel y válvula de retención: separación de aceite mediante cartuchos desaceitadores de aire, recirculación del aceite separado del aire comprimido
- Válvula de seguridad: descarga en caso de sobrepresión
- Tapón de llenado de aceite con control del nivel de aceite: control electrónico del nivel de aceite
Isdpfx Aaszu Aibsmoba
- Drenaje de aceite: vaciado del depósito de aceite
- Refrigerador combinado de aire comprimido/aceite: enfría el aire comprimido y el aceite del compresor
- Control: RENNERtronic
- Calefacción de parada integrada

Compresor
- Giratorio en sentido antihorario (sin transmisión) / giratorio en sentido horario (con transmisión)

Regulador de admisión
El regulador de admisión está montado directamente en el compresor de tornillo. Regula el caudal de aire que el compresor de tornillo aspira a través del filtro de admisión.
Principio de funcionamiento del regulador de admisión:
El regulador de admisión solo tiene una válvula principal. Esta válvula funciona
como una válvula de regulación continua y como una válvula de cierre hermético. En funcionamiento a plena carga, la sección de admisión está completamente abierta con una caída de presión mínima. En funcionamiento a carga parcial,
mediante la limitación de la carrera, la sección de admisión se regula automáticamente y se adapta a las necesidades reales de aire. Cuando se detiene el sistema, esta válvula cierra rápida y automáticamente toda la sección de admisión.
Las múltiples funciones del regulador se activan mediante una sola unidad de control conectada.

Válvula de mantenimiento de presión mínima
La válvula de mantenimiento de presión mínima está ubicada en la entrada de aire comprimido del enfriador de aire.
Cumple dos funciones:
1) Como válvula de mantenimiento de presión, evita que la presión caiga por debajo de una sobrepresión mínima de 4,5 bar cuando no hay contrapresión. Esta presión es necesaria para asegurar el suministro de aceite al compresor. Al mismo tiempo, esta sobrepresión mínima es necesaria para una buena separación de aceite.
2) Como válvula de retención, evita el flujo inverso de aire comprimido desde la red de aire comprimido o el depósito a presión hacia el sistema del compresor. De este modo, al apagar el separador, este se puede descargar por completo.
La válvula funciona automáticamente. ¡El ajuste de la válvula de mantenimiento de presión mínima solo debe realizarlo personal autorizado por el fabricante!
Filtro de aire de admisión
El filtro de aire de admisión está instalado en la carcasa

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