Terminal tractor

Terberg RT223

Estado: usado, kilometraje: 117,924 km, potencia: 185 kW (251.53 CV), primer registro: 06/2020, tipo de combustible: diésel, peso en vacío: 11,770 kg, peso total: 18,000 kg, tamaño del neumático: 315/60 R 22.5, configuración de ejes: 4x4, color: blanco, tipo de engranaje: automático, amortiguación: acero-aire, longitud total: 5,550 mm, horas de funcionamiento: 15,133 h, Equipamiento: ABS, aire acondicionado, cabina, puerta corredera, tracción a las cuatro ruedas, Revestimiento interior, homologación para carretera, freno de tambor, eje directriz, eje delantero suspendido, cabina suspendida, engrase centralizado, avisador de marcha atrás, asiento calefactable, radio/MP3, radio/CD, espejos exteriores calefactados, limitador de velocidad, motor Volvo TAD871 VE 6 cilindros (Euromot 4), incluido freno motor. Transmisión ZF 6WG211 con embrague de puente de convertidor (6 marchas adelante/3 marchas atrás). Eje directriz Kessler tipo LT61PL 375 (relación 9,53:1) con frenos de tambor de cuña simplex y suspensión de ballesta parabólica. Eje trasero Kessler tipo D81PL478 (relación 9,76:1) con freno de tambor, suspensión neumática. Dirección sistema Orbitrol completamente hidrostático con válvula de prioridad. Posición de conducción a la izquierda con asiento giratorio. Asiento adicional plegable. Ventana de techo. Lastre integrado en el frontal del vehículo. Conexión adicional para sistema de frenos de doble línea. 2 conexiones tipo Duomatik. Toma de arranque externa NATO (24 V). Toma de remolque de 7 pines (ISO 1185) para funciones del remolque. Cable y toma ABS (ISO 7638/4091) 1 en el soporte trasero, 1 detrás de la cabina. Toma de 15 pines (DIN 12098) 1 en el soporte trasero, 1 detrás de la cabina. Horas de funcionamiento: 15.133 h. Isdjx U Ruujpfx Agteal

Estado: usado, Nuevo grupo electrógeno diésel, generador eléctrico, generador de emergencia RTE Iedpfxexlkq Ue Agtoal Modelo 50kVA - equivalente a DAEWOO DAGFS 50 Nuevo, sin uso, año de fabricación 2025 Potencia nominal: 50 kVA Potencia continua: máx. 40 kVA Potencia en reserva: 55 kVA / 44 kW Corriente nominal: 33 A Voltaje: 400/230 V, 50 Hz; 230 V, 50 Hz Consumo de combustible: tanque de 99 litros para un tiempo de funcionamiento de hasta 8,5 horas al 75% de carga Consumo de combustible al 75% de carga: aprox. 11 l/h Consumo de combustible en standby: aprox. 4 l/h Motor: motor diésel de 4 cilindros en línea, RICARDO ZH4105ZD Potencia del motor a 1500 rpm: 45 kW Potencia del motor a 1800 rpm: 55 kW Cilindrada: 1500 cc Capacidad del depósito: 99 litros - Diseño sencillo y compacto con carcasa metálica insonorizada - Bolsillos para horquillas de carretilla para un transporte sencillo y seguro - 3x tomas CEE de 16 A (3 polos, 230 V) - 1x toma CEE de 16 A (5 polos, 400 V) - Bornes de conexión para suministro eléctrico externo, p.ej. distribución de obra - Módulo ATS para funcionamiento en reemplazo de red, con conmutación automática en caso de fallo de la red eléctrica Dimensiones (L x An x Al): 2150 x 950 x 1200 mm Peso: 900 kg Máquina nueva de stock

Estado: usado, Año de fabricación: 2011, horas de funcionamiento: 21,677 h, tipo de combustible: diésel, fabricante de motores: Mercedes-Benz-Diesel, Capacidad de elevación: 35.000 kg. Póngase en contacto con el equipo de ventas para obtener más información. Iajdpfx Agsx If Ntetjl

Estado: usado, Año de fabricación: 2013, horas de funcionamiento: 28,529 h, tipo de combustible: diésel, fabricante de motores: Mercedes, País de producción: NL Póngase en contacto con Theo Lelie para obtener más información. Iedpfsx Dmuysx Agtjal

Estado: nuevo, Diámetro de corte redondo 900 mm Diámetro de corte cuadrado 900 mm Diámetro de corte plano 900x900 mm Longitud de la hoja de sierra 9300 x 67 x 1,1 mm Altura de la mesa 790 mm Velocidad de la cinta 14 - 60 m/min Potencia total necesaria 11 kW Peso de la máquina aprox. 8,45 toneladas Dimensiones L x A x A 4,485 x 1,68 x 3,15 m Las sierras hidráulicas semiautomáticas de la línea X-tech ofrecen la mejor tecnología de aserrado tecnología y el mejor rendimiento en el corte de aceros especiales El bastidor electrosoldado de la máquina y el bastidor de acero de la sierra cumplen todos los todos los requisitos de corte y eliminan las vibraciones y el ruido. El transportador de virutas se acciona hidráulicamente y la velocidad es ajustable. ajustable Todos los movimientos de la máquina (bastidor de la sierra, mordaza, avance, guías de la hoja de sierra) tienen lugar gracias a modernas guías lineales con alta capacidad de carga estática y dinámica, que además garantizan una fricción de deslizamiento muy baja. Iedefg E Hpjpfx Agtsal fricción. Otro rasgo característico son los rodillos de posicionamiento del material posicionamiento del material, que son accionados por un motor hidráulico. accionados por un motor hidráulico. Se mueven en ángulo recto respecto al material y permiten sujetar el material de forma óptima. Gracias al control de altura de la posición de la hoja de sierra, el operario puede colocar la hoja en el borde superior del material. Al final del corte, la cinta se eleva automáticamente a la posición anterior. Alternativamente, también puede permanecer en la posición inferior también puede seleccionarse. Durante el ciclo de corte, el software compara la carga de corte con el ajuste predeterminado. preajuste. Esto permite detener el sistema de corte en caso de irregularidades. irregularidades. La hoja de sierra se limpia mediante dos cepillos de acero ajustables. El accionamiento es hidráulico. La unidad hidráulica, incluidos el filtro y el manómetro, garantiza un funcionamiento especialmente silencioso a presión constante. funcionamiento especialmente silencioso a presión constante. Insertos de metal duro finamente afilados que sujetan la hoja de sierra, con rodillos guía laterales, templados y ajustables. La guía ajustable La guía de cinta ajustable se desplaza automáticamente lo más cerca posible del material. La cinta de sierra se tensa mediante un cilindro hidráulico controlado por el software de la máquina. controlado por el software de la máquina. La tensión se libera automáticamente tras un tiempo La tensión se libera automáticamente después de un tiempo predeterminado cuando la máquina está inactiva o después de completar un ciclo. se ha completado un ciclo. Versión automática con control CNC en los modelos X-TECH 900 / 1200 con una longitud de avance de una longitud de avance de 500 mm para la serie para altas producciones. El material es transportado por una mesa con siete rodillos. Estos son accionados por un motor orbital hidráulico, lo que permite colocar el material con precisión puede colocarse con precisión incluso bajo carga máxima. Todos los movimientos guiados se realizan mediante cuatro guías de recirculación de bolas con una gran capacidad de carga estática y dinámica; fricción de alimentación muy reducida. fricción de avance reducida. Guías prismáticas templadas y rectificadas. guías. Precio a consultar.

Estado: usado, kilometraje: 117,576 km, potencia: 185 kW (251.53 CV), primer registro: 06/2020, tipo de combustible: diésel, peso en vacío: 11,770 kg, peso total: 18,000 kg, tamaño del neumático: 315/60 R 22.5, configuración de ejes: 4x4, color: blanco, tipo de engranaje: automático, amortiguación: acero-aire, longitud total: 5,550 mm, horas de funcionamiento: 13,372 h, Equipamiento: ABS, aire acondicionado, cabina, puerta corredera, tracción a las cuatro ruedas, Revestimiento interior, homologación para carretera, freno de tambor, eje directriz, eje delantero suspendido, cabina suspendida, engrase centralizado, avisador de marcha atrás, asiento calefactable, radio/MP3, radio/CD, retrovisores exteriores calefactados, limitador de velocidad, motor Volvo TAD871 VE 6 cilindros (Euromot 4), incl. freno motor, caja de cambios ZF 6WG211 incl. embrague de puente de convertidor (6 marchas adelante/3 atrás), eje directriz Kessler tipo LT61PL 375 (relación 9,53:1) con frenos de tambor tipo simplex-cuña y suspensión de ballesta parabólica, eje trasero Kessler tipo D81PL478 (relación 9,76:1) con freno de tambor, suspensión neumática. Dirección sistema orbitrol totalmente hidrostático con válvula de prioridad, posición de conducción a la izquierda con asiento giratorio, techo solar, lastre integrado en la parte delantera del vehículo, conexión adicional para sistema de freno de doble línea, 2 conexiones tipo duomático, toma de arranque externo NATO (24 V), enchufe para remolque de 7 polos (ISO 1185) para funciones de tráiler, cable y toma ABS (ISO 7638/4091) 1 x en el travesaño trasero, 1 x detrás de la cabina, enchufe de 15 polos (DIN 12098) 1 x en el travesaño trasero, 1 x detrás de la cabina. Horas de funcionamiento: 13.372 h Iodpfx Aex U Ruzsgtsal

Estado: usado, Año de fabricación: 2013, horas de funcionamiento: 22,407 h, potencia: 175 kW (237.93 CV), fabricante de motores: Mercedes, tipo de engranaje: automático, Tipo de máquina: Tractor terminal RoRo Póngase en contacto con Theo Lelie para obtener más información. Iasdpfx Agjv D Ekketsl

Estado: nuevo, Año de fabricación: 2024, Sierra Velocidad de rotación de la hoja de sierra 3000 / 4000 / 5000 RPM Diámetro de la hoja de sierra y de la perforación 300 - 400 mm, 30 mm Inclinación de la hoja de sierra 90° - 45° Profundidad de corte a 90° / 45° 125 mm / 90 mm Iaodpfeglfv Sex Agtjl Ancho de corte del tope-guía paralelo, versión Z400 M, Z400 EL 1350 mm (opción 1000 / 1525 mm) Ancho de corte del tope-guía paralelo, versión Z400 X1, Z400 X3 1250 (opción 1500 mm) Longitud de corte 3500 mm (opción 2500 mm / 4100 mm) Dimensiones de la mesa de fundición 985 mm x 710 mm Dimensiones mesa deslizante 3200 (opción 2200 mm / 3800) mm x 420 mm Dimensiones de la mesa de corte transversal 1420 mm x 650 mm Longitud del tope longitudinal giratorio 2295 mm (telescópico 3000 mm) Grupo incisor Diámetro del incisor y del taladro 120 mm, 20 mm Profundidad de corte con disco de 120 mm de diámetro 3,5 mm Velocidad de rotación del disco incisor 8200 RPM Potencia del motor del incisor 1,3 kW / 2 CV (S6) Peso 850 kg (Z400 - 3200) - 1080 kg (Z400 X3 - 3800) Tensión 400 V trifásica (opción 230 V trifásica) Potencia del motor (trifásico) 7 kW /9,5 CV (S6), opción 9,2 kW / 14 CV (S6)

Estado: usado, potencia: 180 kW (244.73 CV), primer registro: 11/2016, tipo de combustible: diésel, peso en vacío: 11,720 kg, peso total: 18,000 kg, tamaño del neumático: 315/60 R 22.5, configuración de ejes: 4x4, color: azul, tipo de engranaje: automático, amortiguación: acero-aire, longitud total: 5,750 mm, horas de funcionamiento: 20,114 h, Equipamiento: ABS, aire acondicionado, cabina, puerta corredera, tracción a las cuatro ruedas, Revestimiento interior, homologación para carretera, freno de tambor, eje direccional, eje delantero suspendido, cabina suspendida, avisador de marcha atrás, asiento calefactable, radio/MP3, radio/CD, retrovisores exteriores calefactados, limitador de velocidad, motor Mercedes OM936LA (Euromot 4), incl. freno motor. Caja de cambios ZF 6WG211 incl. embrague de bloqueo de convertidor (6 marchas adelante/3 atrás). Eje direccional Kessler tipo LT61PL 375 (relación 9,76:1) con frenos de tambor simplex de cuña y suspensión de hojas parabólicas. Eje trasero Kessler tipo D81PL478 (relación 9,76:1) con freno de tambor, suspensión neumática. Dirección: sistema orbitrol totalmente hidrostático con válvula de prioridad, posición de conducción a la izquierda con función de asiento giratorio. Ventana de techo. Lastre integrado en la parte delantera del vehículo. Conexión adicional para sistema de freno de dos líneas. 2 x conexiones Duomatic. Toma de arranque externo NATO (24 V). Cable y enchufe ABS (ISO 7638/4091): 1 x en el soporte trasero, 1 x detrás de la cabina. Toma de 15 polos (DIN 12098): 1 x en el soporte trasero, 1 x detrás de la cabina. Horas de servicio: 20.114 h. Iasdpfex U Ruhex Agtjl

Estado: usado, kilometraje: 122,454 km, potencia: 185 kW (251.53 CV), primer registro: 06/2020, tipo de combustible: diésel, peso en vacío: 11,770 kg, peso total: 18,000 kg, tamaño del neumático: 315/60 R 22.5, configuración de ejes: 4x4, color: blanco, tipo de engranaje: automático, amortiguación: acero-aire, longitud total: 5,550 mm, horas de funcionamiento: 16,042 h, Equipamiento: ABS, aire acondicionado, cabina, puerta corredera, tracción a las cuatro ruedas, Revestimiento interior, homologación para carretera, freno de tambor, eje directriz, eje delantero suspendido, cabina suspendida, engrase centralizado, avisador de marcha atrás, asiento calefactable, radio/MP3, radio/CD, espejos exteriores calefactados, limitador de velocidad, motor Volvo TAD871 VE 6 cilindros (Euromot 4), incl. freno motor; transmisión ZF 6WG211 incl. embrague de puente de convertidor (6 marchas adelante / 3 marchas atrás); eje directriz Kessler tipo LT61PL 375 (relación 9,53:1) con frenos de tambor simplex de cuña y suspensión parabólica de ballestas; eje trasero Kessler tipo D81PL478 (relación 9,76:1) con freno de tambor, suspensión neumática; dirección completamente hidrostática tipo Orbitrol con válvula de prioridad; posición de conducción a la izquierda con función de asiento giratorio; ventana en el techo; lastre integrado en la parte delantera del vehículo; conexión adicional para sistema de freno de 2 líneas; 2 x conexiones Duomatik; toma de arranque externo militar NATO (24 V); enchufe de remolque de 7 polos (ISO 1185) para funciones de tráiler; cableado y enchufe ABS (ISO 7638/4091), 1 x en el portón trasero, 1 x detrás de la cabina; enchufe de 15 polos (DIN 12098), 1 x en el portón trasero, 1 x detrás de la cabina; horas de funcionamiento: 16.042 h. Iaedox U Runjpfx Agtsl

Estado: nuevo, prebending: Longitud de la hoja: 3100 Grosor de la hoja: 8,0requisitos totales de energía: 11,0peso aprox.: 6,7mesuraciones (LxAxA): 4,88x1,16x1,18 Iasdpfx Agod Ab H Hotol

Estado: usado, kilometraje: 128,636 km, potencia: 185 kW (251.53 CV), primer registro: 06/2021, tipo de combustible: diésel, peso en vacío: 11,800 kg, peso total: 18,000 kg, tamaño del neumático: 315/60 R 22.5, configuración de ejes: 4x4, color: azul, tipo de engranaje: automático, amortiguación: acero-aire, longitud total: 5,500 mm, Equipamiento: ABS, aire acondicionado, cabina, puerta corredera, tracción a las cuatro ruedas, Revestimiento interior, homologación para carretera, freno de tambor, eje direccional, eje delantero suspendido, cabina suspendida, engrase centralizado, avisador de marcha atrás, asiento con calefacción, radio/MP3, radio/CD, espejos retrovisores calefactados, limitador de velocidad, preinstalación para enganche de remolque, motor Volvo TAD881 VE 6 cilindros incl. freno motor, transmisión ZF 6WG211 incl. embrague de puente de convertidor (6 marchas adelante / 3 marchas atrás), eje direccional Kessler tipo LT61PL375 (relación 9,53:1) con frenos de tambor Simplex de cuña y ballestas parabólicas, eje trasero Kessler tipo D81PL478 (relación 9,76:1) con freno de tambor y suspensión neumática, dirección totalmente hidrostática orbital con válvula de prioridad, posición de conducción a la izquierda con asiento giratorio, ventana en el techo, lastre integrado en la parte delantera del vehículo, conexión adicional para sistema de frenos de dos líneas, 2 conexiones Duomatic, toma de arranque externo NATO (24 V), enchufe de remolque de 7 polos ISO 1185, cable y enchufe ABS (ISO 7638/4091) 1x en el soporte trasero, 1x detrás de la cabina, enchufe de 15 polos (DIN 12098) 1x en el soporte trasero, 1x detrás de la cabina. Horas de funcionamiento: 11.571 h Iasdexz Dpcepfx Agtel