Van Hool 20FT ADR CHASIS / peso en vacío 3.300 kg / SAF TAMBOR / eje elevable / ALCOA / chasis NL

Van Hool 20FT ADR CHASSIS / empty weight 3.300kg / SAF D...

Estado: bueno (usado), configuración de ejes: 3 ejes, carga máxima por eje permitida (eje 1): 9,000 kg, carga máxima permitida por eje (eje 2): 9,000 kg, carga de eje permitida (eje 3): 9,000 kg, primer registro: 11/2009, longitud total: 8,400 mm, ancho total: 2,550 mm, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 385/65-R22.5, distancia entre ejes: 6,770 mm, Equipamiento: ABS, = Opciones y accesorios adicionales = - ADR - EBS - Eje elevable - Llantas de aleación ligera - Suspensión neumática - Frenos de tambor = Notas = 11/2009 VAN HOOL 20FT ADR (EX/II, EX/III, FL, AT) Chasis con ABS/EBS, ejes SAF con frenos de tambor, eje elevable en el eje 1, llantas ALCOA, peso en vacío: 3.300 kg, peso bruto máximo permitido: 39.000 kg, neumáticos 385/65-R22.5 (profundidad de la banda de rodadura izquierda: 7/14/6 mm; profundidad de la banda de rodadura derecha: 4/5/14 mm), homologación neerlandesa. = Información adicional = Información general Año de fabricación: 2009 Matrícula: OK-11-YF Configuración de los ejes Dimensión de los neumáticos: 385/65-R22.5 Marca de los ejes: SAF DRUM Knodpjz Izkuofx Aftsc Frenos: Frenos de tambor Suspensión: Suspensión neumática Eje trasero 1: Llantas de aleación ligera; eje elevable; carga máxima por eje: 9000 kg; profundidad de la banda de rodadura izquierda: 45%; profundidad de la banda de rodadura derecha: 25% Eje trasero 2: Llantas de aleación ligera; carga máxima por eje: 9000 kg; profundidad de la banda de rodadura izquierda: 90%; profundidad de la banda de rodadura derecha: 30% Eje trasero 3: Llantas de aleación ligera; carga máxima por eje: 9000 kg; profundidad de la banda de rodadura izquierda: 40%; profundidad de la banda de rodadura derecha: 90% Pesos Peso en vacío: 3.300 kg Carga útil: 35.700 kg Peso bruto total: 39.000 kg Funcionalidad Marca de la carrocería: Van Hool 3B2013 Estado Estado técnico: bueno Estado óptico: bueno Información adicional Póngase en contacto con Arne Honingh para obtener más información.