Cubierta de la embarcación del módulo G Faymonville

Faymonville G-Modul Vesseldeck

Estado: revisado en el taller (usado), K.H.D. Calibrador 1300H. Sin marco. Con grupo hidráulico, motor eléctrico y embrague Voith Turbo. Ibodpfxevt Su Ie Ad Soc Con conos y Muntel nuevos. Restaurado, granallado y pintado.

Año de fabricación: 2014, Estado: precisa reparación (usado), Funcionalidad: totalmente funcional, La máquina lleva unos años parada, por lo que necesita mantenimiento antes de su puesta en servicio, que correrá a cargo del comprador. Ijdpfxotu U Ebs Ad Sjbc

Estado: como nuevo (usado), Año de fabricación: 2016, peso total: 8,200 kg, tipo de combustible: eléctrico, color: blanco, Tipo HX426 Diámetro de la cuchilla (mm) 650 Número de martillos (piezas) 30 Tamaño de entrada (mm) 1250 x 250 Isdpjqmi Irofx Ad Sebc Tamaño de malla (milímetros) 80 Longitud de astillado (mm) 50 -80 Capacidad (t/h) 8- 10 Potencia principal (kw) 132 Motor de alimentación (kw) 7,5 +5,5 Motor de descarga (kw) 5,5 +5,5 Motor de la bomba de aceite (kw) 1,5 Longitud del transportador (mm) 4000 Longitud del transportador (mm) 10000 Peso (t) 8,2 Nota: La capacidad depende de las características físicas de la materia prima, el método de alimentación, la velocidad de alimentación y el volumen de producción.

Estado: nuevo, peso en vacío: 15,420 kg, peso máximo de la carga: 61,080 kg, peso total: 76,500 kg, configuración de ejes: > 3 ejes, longitud del espacio de carga: 8,600 mm, anchura del espacio de carga: 2,540 mm, altura del espacio de carga: 900 mm, tamaño del neumático: 235/75/r17,5, color: gris, Equipamiento: ABS, Cuello de cisne: Cuello de cisne con bisel trasero de aprox. 750 mm x 10° 3 pares de anillas de amarre Revestimiento de madera dura de 30 mm de grosor Superficie de carga: Superficie de carga extensible con bisel trasero de aprox. 500 mm x 8° 8 pares de anillas de amarre abatibles hacia el exterior 1 par de anillas de amarre en posición horizontal en la parte delantera de la plataforma Recortes en el marco exterior de la superficie de carga para colocar cinchas de amarre Revestimiento de madera dura de aprox. 48 mm de grosor, superficie sobre los ejes con chapa antideslizante Rampas de acero bipartidas: Un par de rampas de acero bipartidas galvanizadas de aprox. 2.750 + 1.400 x 800 mm con revestimiento de madera dura de aprox. 48 mm de grosor. Rampa con partes abatibles hidráulicas, elevación y desplazamiento hidráulico. Carga máxima por par: 50.000 kg. Patas de apoyo: • Patas de apoyo JOST (mecánicas) con caja de cambios de 2 velocidades para carga de elevación de 24 t (carga de prueba de 50 t) Ejes y neumáticos: Ejes y suspensión BPW, 4º y 5º eje autodireccionables Carga técnica por eje: 12.000 kg 4º y 5º eje con bloqueo de marcha atrás electromagnético, accionable por marcha atrás y manualmente Neumáticos 235/75 R 17.5 3PMSF Sistema de frenado: Sistema de frenos conforme a la normativa de la UE con EBS-E (4S3M) Tomas eléctricas e iluminación: Sistema eléctrico conforme a la normativa de la UE, iluminación 24 voltios ASPÖCK-NORDIK (ASS3) ASPÖCK-UNIBOX en la barra de conexiones delantera con tomas 24N, 24S y de 15 polos Conexión según ISO: 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15 polos ISO-12098 Pintura: Protección anticorrosiva de primera clase y duradera del bastidor soldado granallado de serie garantizada por una imprimación de zinc bicomponente (2K) Esmaltado de acabado monocromo 2K de alta calidad en MB 7350 Novagrau Parte trasera metalizada y pintada en RAL 9010 (blanco puro) No es posible el pintado metalizado Construcción de acero: Estructura de acero de aceros finos de alta resistencia Calidad del acero: S355J2+N/S355MC (límite elástico 355MPa) S690QL/S700MC (límite elástico 690MPa) Accesorios: Una rueda de repuesto con soporte delante de la pared frontal Perno rey de 2" Una pared frontal de acero galvanizado de aprox. 400 mm de alto En la barra de conexiones galvanizada delantera, acoplamientos de aire rojo-amarillos 2 calzos con soporte en la pared frontal Soporte en la parte trasera del cuello de cisne para rampas auxiliares de aluminio Soporte para una baliza giratoria en la parte trasera del semirremolque Soportes galvanizados bajo el bisel de la superficie de carga Banda reflectante blanca conforme a la normativa de la UE en los lados, en la extensión y detrás roja Unidad electrohidráulica en la parte trasera bajo la plataforma de carga Soportes para señales de advertencia con toma de corriente en el cuello de cisne y en el panel trasero, izquierda y derecha Válvulas de control para las rampas en el lado derecho del semirremolque Guardabarros trasero Manual y descripción en memoria USB Perno rey de 3,5" suministrado suelto Iedpfjl Sl Izex Ad Ssbc En el cuello de cisne, laterales y trasera de aluminio desmontables de aprox. 2.440 x 400 mm (LxA) Los soportes traseros galvanizados son desmontables (Longitud de la estructura aprox. 2.560 mm) 3 pares de bolsillos WADER para contenedores en la superficie de carga para un contenedor de 20' (30') o 40' 6 pares de bolsillos para estacas de 100 x 50 mm en el bastidor exterior de la plataforma Ensanchadores

Año de fabricación: 2025, Estado: nuevo, Funcionalidad: totalmente funcional, El tambor de cribado ASCO® SD COMPACT está construido a partir de una estructura robusta y plegable y la máquina es un sistema semimóvil. El tambor de cribado se utiliza para cribar materiales gruesos como tierra, grava, virutas de madera, diversos residuos y virutas y es ideal para la industria del reciclaje. El tambor de cribado también se puede ampliar con el búnker y la extensión. Esto nos da un sistema con una cinta transportadora que puede operarse en ambas direcciones, es rápidamente intercambiable y tiene un sistema de control completamente eléctrico. Gracias a la ampliación obtenemos una superficie de cribado adicional y también la posibilidad de una tercera fracción. Cabe mencionar la posibilidad de cambio de tambor tanto en el tambor de cribado como en el alargador. Hay 7 tambores diferentes para el tambor de cribado y 4 tambores diferentes para la extensión. Datos técnicos: - Longitud del tambor: 2,1 m - Longitud útil del tambor: 1,7 m - Diámetro exterior del tambor: 1,3 m - Superficie útil de proyección: 7 m² - Ancho del cucharón: 2,3 m - Capacidad del sistema: 20 - 50 t/h - Tamaño de malla: Ø6 - Ø100 mm - Abertura del embudo: 2,24 x 0,85 m - Velocidad (ajustable): 5 - 20 rpm - Potencia de accionamiento: 400 V / 5,5 kW (opcional 7,5 kW) - Altura de llenado: 2,55 m Ibsdpfx Ajr Akndod Sjc - Peso: 1500 kg - Longitud: 3,34 m - Ancho: 2,36 m - Altura: 1,95 o 2,92 m (con soporte) Opciones: - Motores de vibración para vaciado de la tolva - Rotación del tambor en ambas direcciones - Seis variantes de batería diferentes - Cepillo de limpieza - Fácil reemplazo del tambor - Tracción en dos ruedas - Contador de horas de funcionamiento

Estado: usado, configuración de ejes: > 3 ejes, primer registro: 10/2006, ancho total: 2,850 mm, amortiguación: otro, tamaño del neumático: 285/70R19.5, color: negro, Año de fabricación: 2006, Equipamiento: ABS, = Opciones y accesorios adicionales = - Sistema de lubricación centralizada = Notas = Remolque Faymonville Jeep D3 Año 2006. 1 eje elevable. 1 eje de dirección por fricción. / dirección con efecto de retroceso. Suspensión neumática. Peso técnico máximo: 56.000 kg. Faymonville STBZ-5VA Año 2006. Eje basculante. Cuello desmontable. Plataforma móvil Plataforma extensible: 400 cm. Plataforma de carga: 650 + 400 cm. Capacidad de carga del cuello: 50.000 kg. Peso técnico máximo: 119.680 kg. = Información adicional = Configuración de ejes Dimensión de los neumáticos: 285/70R19.5 Frenos: Frenos de tambor Eje delantero 1: Neumáticos dobles; Profundidad de la banda de rodadura izquierda, lado interior: 15%; Profundidad de la banda de rodadura izquierda, lado exterior: 60%; Profundidad de la banda de rodadura derecha, lado interior: 60%; Profundidad de la banda de rodadura derecha, lado exterior: 60%; Suspensión: Suspensión neumática Eje delantero 2: Neumáticos dobles; Profundidad de la banda de rodadura izquierda, lado interior: 30%; Profundidad de la banda de rodadura izquierda, lado exterior: 30%; Profundidad de la banda de rodadura derecha, lado interior: 40%; Profundidad de la banda de rodadura derecha, lado exterior: 60%; Suspensión: Suspensión neumática Eje delantero 3: Neumáticos dobles; Dirección; Profundidad de la banda de rodadura izquierda, lado interior: 30%; Profundidad de la banda de rodadura izquierda, lado exterior: 70%; Profundidad de la banda de rodadura derecha, lado interior: 60%; Profundidad de la banda de rodadura derecha, lado exterior: 70%; Suspensión: Suspensión neumática Eje trasero 1: Neumáticos dobles; Dirección; Profundidad de la banda de rodadura izquierda, lado interior: 30%; Profundidad de la banda de rodadura izquierda, lado exterior: 60%; Profundidad de la banda de rodadura derecha, lado interior: 40%; Profundidad de la banda de rodadura derecha, lado exterior: 70%; Suspensión: Suspensión hidráulica Eje trasero 2: Neumáticos dobles; Dirección; Profundidad de la banda de rodadura izquierda, lado interior: 50%; Profundidad de la banda de rodadura izquierda, lado exterior: 50%; Profundidad de la banda de rodadura derecha, lado interior: 30%; Profundidad de la banda de rodadura derecha, lado exterior: 75%; Suspensión: Suspensión hidráulica Eje trasero 3: Neumáticos dobles; Dirección; Profundidad de la banda de rodadura izquierda, lado interior: 60%; Profundidad de la banda de rodadura izquierda, lado exterior: 60%; Profundidad de la banda de rodadura derecha, lado interior: 60%; Profundidad de la banda de rodadura derecha, lado exterior: 60%; Suspensión: Suspensión hidráulica Eje trasero 4: Neumáticos dobles; Dirección; Profundidad de la banda de rodadura izquierda, lado interior: 60%; Profundidad de la banda de rodadura izquierda, lado exterior: 60%; Profundidad de la banda de rodadura derecha, lado interior: 40%; Profundidad de la banda de rodadura derecha, lado exterior: 50%; Suspensión: Suspensión hidráulica Eje trasero 5: Neumáticos dobles; Dirección; Profundidad de la banda de rodadura izquierda, lado interior: 70%; Profundidad de la banda de rodadura izquierda, lado exterior: 70%; Profundidad de la banda de rodadura derecha, lado interior: 20%; Profundidad de la banda de rodadura derecha, lado exterior: 70%; Suspensión: Suspensión hidráulica Ibodpjxbng Eefx Ad Ssc Pesos Peso en vacío: 36.600 kg Carga útil: 99.400 kg Peso máximo autorizado: 136.000 kg Información financiera Precio: Consultar Identificación Número de modelo:

Año de fabricación: 2007, Estado: bueno (usado), Funcionalidad: totalmente funcional, número de máquina/vehículo: 12428 B500-851, Puente grúa ± 14.170 mm x 25.000 kg Ibedpfx Asv Ip Afed Sjc

Año de fabricación: 1998, Estado: bueno (usado), Funcionalidad: totalmente funcional, número de máquina/vehículo: 12254 B521 860, Puente grúa ± 10.500 mm x 12.500 kg Iodpfsv Ip Egox Ad Ssbc

Estado: usado, Funcionalidad: totalmente funcional, Año de fabricación: 1995, espesor chapa acero (máx.): 20 mm, espesor de chapa de acero inoxidable (máx.): 14 mm, Equipamiento: barrera fotoeléctrica de seguridad, Cizalla hidráulica Marca: Casanova Modelo: VC-26 Año: 1995 Potencia: 30KW Control WEINTEK instal·lado nuevo en 2020. Longitud de corte: 3100mm Espesor máximo corte acero: 20mm Espesor máximo corte inoxidable: 14mm Escote: 500mm Cortes minuto: 8-18 Isdpfxowy Nhqs Ad Sebc Tope trasero: 1.000mm Separación cuchillas manual mediante palancas laterales. Laser seguridad frontal

Estado: usado, Año de fabricación: 1990, Anchura de la chapa 3050 mm Espesor de la chapa 12 mm Anchura del montante 3100 mm Altura de la mesa sobre el suelo 900 mm Ajuste del ángulo de corte 0,5 - 3 ° Número de carreras 6 - 13 carreras/min Ibodpfx Adju Uu Smj Sjc Tope trasero - ajustable 1000 mm Soporte 18 piezas Capacidad de aceite 350 litros Potencia total necesaria 22,5 kW Peso de la máquina aprox. 8 toneladas Dimensiones de la máquina L x A x A 3,96 x 2,10 x 2,22 m - con ajuste de la distancia de corte Accesorios: tope trasero eléctrico, cuchilla de repuesto