Semirremolque de plataforma baja

FAYMONVILLE MAX Trailer MAX100 Semi-Tieflader Radmulden

Estado: usado, peso total: 48,000 kg, peso máximo de la carga: 37,575 kg, configuración de ejes: 3 ejes, primer registro: 09/2022, próxima inspección (TÜV): 10/2025, ancho total: 2,540 mm, Equipamiento: ABS, Más vehículos disponibles en Extracto del equipamiento. Equipamiento completo bajo solicitud. Cuello de cisne: - Cuello de cisne con esquinas frontales biseladas aprox. 45° y con biselado trasero aprox. 750 mm x 10° - 3 pares de anillas de amarre (LC 5.000 daN) - Piso de madera dura de aprox. 30 mm de espesor Plataforma de carga: - Plataforma telescópica con biselado trasero de aprox. 1.000 mm x 8° - Entre el 1er y 2º eje, un par de calzos para ruedas fijos con cubierta, aprox. 1.610 x 700 x 400 mm (L x A x A) - 1 par de anillas de amarre dispuestas horizontalmente en la parte delantera de la plataforma (LC 10.000 daN) - 4 pares de anillas de amarre abatibles hacia afuera (LC 5.000 daN) - 3 pares de anillas de amarre abatibles hacia afuera (LC 10.000 daN) - Recortes en el marco exterior de la plataforma para la sujeción de cintas tensoras (LC 2.000 daN) - Incluye 3 cubiertas galvanizadas desmontables de 3 piezas sobre el hueco de ruedas - carga puntual máxima aprox. 3,5 t / unidad Ejes: - Ejes y suspensión BPW, 2 ejes rígidos, 3er eje autodireccional - Capacidad técnica por eje: 12.000 kg cada uno - Bloqueo de marcha atrás electromagnético, activación por marcha atrás y manual - Suspensión neumática con válvula de elevación y descenso - Herramientas para ejes Neumáticos: - Neumáticos 235/75 R 17.5 Patas de apoyo: - Patas de apoyo JOST (mecánicas) con caja de cambios de 2 velocidades para una capacidad de elevación de aprox. 24 t (aprox. 50 t de carga de prueba) Sistema de frenos: - Sistema de frenos conforme a las regulaciones de la UE con EBS-E (2S2M), sin líneas de conexión al vehículo tractor Pintura: - Metalización HRM (High Resistance Metallisation), toda la estructura de acero granallada según SA2.5-SA3, posteriormente caliente con ZINACOR 850 (85% zinc - 15% aluminio) - Laca de acabado de alta calidad bicomponente (2K), color único RAL 3002 rojo carmín Accesorios incluidos: Chjdpoxfx R Aefx Ad Isc - Pivote king pin de 2 pulgadas - Mamparo de acero galvanizado aprox. 400 mm de alto - Ensanchadores galvanizados extensibles aprox. 230 mm por lado - Apoyos abatibles galvanizados bajo el biselado de la plataforma - Soporte para una luz giratoria en la parte trasera del semirremolque - Barreras laterales y trasera de aluminio desmontables en el cuello de cisne, aprox. 2.440 x 400 mm (L x A), los puntales traseros galvanizados son desmontables (longitud de la superestructura aprox. 2.560 mm) - 1 caja de herramientas galvanizada integrada en el cuello de cisne biselado - Tope de impacto de madera dura en la parte trasera del cuello de cisne hacia la plataforma - 3 pares de bolsillos WADER para contenedores en la plataforma para contenedores de 20' (30') o 40' - 5 pares de bolsillos para puntales aprox. 100 x 50 mm en el marco exterior de la plataforma - Tablas de ensanchamiento de madera dura, carga máxima permitida en una superficie de aprox. 200 x 200 mm hasta aprox. 3,5 t - Soportes galvanizados para tablas de ensanchamiento a la izquierda y derecha bajo la plataforma - Capa antideslizante pintada sobre las chapas de rodadura, encima del king pin y de la plataforma - 2 faros LED de marcha atrás montados en la parte trasera - 2 pares de anillas para ferry bajo el cuello de cisne y 2 pares traseros - Cuatro paneles de advertencia retráctiles aprox. 400 mm cada uno, aprox. 423 x 423 mm, con luz de posición LED - Manómetro de carga para determinar las cargas por eje, incluyendo diagrama de carga - 5 pares de puntales galvanizados aprox. 100 x 50 mm, de

Estado: nuevo, peso total: 48,000 kg, peso máximo de la carga: 37,710 kg, configuración de ejes: 3 ejes, ancho total: 2,540 mm, Equipamiento: ABS, Puede encontrar nuestro inventario completo de vehículos, con disponibilidad inmediata y a corto plazo, en nuestra página web. Extracto del equipamiento. Equipamiento completo bajo consulta. Cuello de cisne: - Cuello de cisne con esquinas delanteras biseladas aprox. 45° y bisel trasero de aprox. 750 mm x 10° - 3 pares de anillas de amarre (LC 5.000 daN) - Revestimiento de madera dura de aprox. 30 mm de grosor Plataforma de carga: - Plataforma de carga telescópica con bisel trasero de aprox. 1.000 mm x 8° - Entre el primer y segundo eje, un par de cubetas para ruedas integradas, aprox. 1.610 x 970 x 400 mm (L x A x P) - Incluye 3 cubiertas galvanizadas desmontables en tres partes para las cubetas de las ruedas (ancho aprox. 670 mm - carga puntual máxima 5 t/unidad) - 1 par de anillas de amarre fijas en la parte frontal de la plataforma (LC 10.000 daN) - 4 pares de anillas de amarre abatibles hacia el exterior (LC 5.000 daN) - 3 pares de anillas de amarre abatibles hacia el exterior (LC 10.000 daN) - Recortes en el bastidor exterior de la plataforma para enganchar cinchas tensoras (LC 2.000 daN) Ejes: - Ejes BPW y suspensión, 2 ejes fijos, 3.er eje autodireccional - Carga técnica por eje: 12.000 kg cada uno - Bloqueo de marcha atrás electromagnético, activable por marcha atrás y manualmente - Suspensión neumática con válvula de elevación y descenso. Herramienta para ejes Neumáticos: - Neumáticos 235/75 R 17.5 3PMSF - marca a elección Patas de apoyo: - Patas de apoyo JOST (mecánicas) con caja de cambios de 2 velocidades para aprox. 24 t de carga de elevación (aprox. 50 t de carga de prueba) Sistema de frenos: - Sistema de frenos Wabco según las normativas EU con EBS-E (2S2M) sin conexiones a la cabeza tractora Estructura de acero: - Estructura de acero en aceros finos de alta resistencia - Calidades de acero: S355J2+N/S355MC (límite elástico 355 MPa), S690QL/S700MC (límite elástico 690 MPa) Instalación eléctrica: - Instalación eléctrica conforme a las normativas EU - Iluminación 24 voltios ASPÖCK-NORDIK (ASS3) - ASPÖCK-UNIBOX en la regleta delantera con tomas 24N, 24S y 15 polos según ISO. 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15 polos ISO-12098 Pintura: - Protección anticorrosiva de alta calidad y durabilidad del bastidor soldado granallado, garantizada por imprimación de zinc bicomponente (2K) - Pintura de acabado de alta calidad bicomponente (2K) en color único RAL 3002 rojo carmín - Parte trasera metalizada y pintada en RAL 9010 (blanco puro) Accesorios incluidos: - Perno rey de 2 pulgadas - Tabique frontal de acero galvanizado, aprox. 400 mm de alto - Soporte para rueda de repuesto delante del tabique frontal - Acoplamientos de aire rojo-amarillo en la regleta galvanizada delantera - 4 calzos con soporte en el tabique frontal - Soporte en la parte trasera del cuello de cisne para rampas de acceso de aluminio - Soportes plegables galvanizados bajo el bisel de la plataforma de carga - Soporte para baliza rotativa en la parte trasera del semirremolque - Sistema de control de presión de neumáticos TPMS conforme a ECE R 141 - Banda reflectante amarilla según normativa EU, lateral, extensible y trasera en el remolque - En el cuello de cisne y la placa trasera, soportes a izquierda y derecha para paneles de advertencia, incluyendo toma de corriente - 1 protector de impacto de madera dura en el fondo del cuello de cisne hacia la plataforma Csdpfsw Tpq Rex Ad Ishc - Soporte galvanizado para tableros de ensanchamiento a izquierda y derecha bajo la plataforma - 4 pare

Estado: nuevo, peso total: 48,000 kg, peso máximo de la carga: 38,140 kg, configuración de ejes: 3 ejes, ancho total: 2,540 mm, Equipamiento: ABS, Puede consultar nuestra gama completa de vehículos, disponibles de inmediato y a corto plazo, en nuestra página web. Resumen del equipamiento. Equipamiento completo bajo petición. Cuello de cisne: - Cuello de cisne con esquinas frontales biseladas aprox. 45° y bisel trasero de aprox. 750 mm x 10° - 3 pares de anillas de amarre (LC 5.000 daN) - Piso de madera dura de aprox. 30 mm de grosor Superficie de carga: - Superficie de carga telescópica con bisel trasero de aprox. 1.000 mm x 8° - Entre el primer y segundo eje, un par de cubetas para ruedas integradas, aprox. 1.610 x 970 x 400 mm (L x A x H) - Incluye cubierta desmontable en 3 partes, galvanizada, sobre las cubetas de ruedas (ancho aprox. 670 mm, carga puntual máxima 5 t / ud.) - 1 par de anillas de amarre horizontales delante en la zona de carga (LC 10.000 daN) - 4 pares de anillas de amarre abatibles hacia el exterior (LC 5.000 daN) - 3 pares de anillas de amarre abatibles hacia el exterior (LC 10.000 daN) - Recortes en el bastidor exterior de la superficie de carga para sujetar cintas tensoras (LC 2.000 daN) Patas de apoyo: - Patas de apoyo JOST (mecánicas) con cambio de dos velocidades para una capacidad de elevación de 24 t (carga de prueba 50 t) Neumáticos: - Neumáticos 235/75 R17.5 3PMSF, marca a nuestra elección - Sistema de control de presión de neumáticos TPMS conforme ECE R 141 - La transmisión de datos al vehículo tractor se realiza a través de la interfaz EBS estandarizada según ISO 11992 - Para mostrar los datos correctamente, el vehículo tractor debe ser capaz de transmitir y mostrar estos datos. Ejes: - Ejes y suspensión BPW, 2 ejes fijos, 3er eje autodireccional - Carga técnica por eje: 12.000 kg - Bloqueo de retroceso electromagnético a través de marcha atrás y accionamiento manual - Suspensión neumática con válvula de elevación y descenso. Herramienta para ejes Sistema de frenos: - Sistema de frenos WABCO según normativa de la UE con EBS-E (2S2M) sin líneas de conexión al vehículo tractor Sistema eléctrico: - Sistema eléctrico conforme a la normativa de la UE - Iluminación LED 24 voltios ASPÖCK-NORDIK (ASS3) - Todas las luces laterales de posición LED destellan junto con el intermitente - ASPÖCK-UNIBOX en la regleta de conexiones frontal con enchufes 24N, 24S y 15 polos. Conexión conforme a ISO: 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15 polos ISO-12098 Estructura de acero: - Estructura de acero de aceros finos de alta resistencia - Calidades de acero: S355J2+N/S355MC (límite elástico 355 MPa) S690QL/S700MC (límite elástico 690 MPa) Pintura: - Toda la estructura de acero esgranada automáticamente tras la soldadura en una máquina de ruedas lanzadoras - Segunda granalladora con corindón para una óptima adhesión del sistema de recubrimiento - Metalización HRM de todo el chasis del vehículo con ZINACOR 850 (85% zinc / 15% aluminio) para garantizar la mejor protección contra la corrosión - Pintura final con 2 capas de pintura bicomponente, monocromo en RAL 3002 rojo carmín. Parte trasera metalizada y pintada en RAL 9010 (blanco puro) - No es posible la pintura metalizada - Sistema de pintura probado por ensayo de niebla salina según ISO 9227-NSS - Sellado de cavidades con cera especial Incluye los siguientes accesorios: - Soportes para señales de advertencia a izquierda y derecha en el cuello de cisne y en la parte trasera, incluyendo toma de corriente - Un soporte para rueda de repuesto delante del mamparo delantero (sin rueda de repuesto) Codow Tpq Depfx Ad Ishc - Pasador rey de 2 pulgadas