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Fliegl SDS 380 Gooseneck 40/45 light

Solución de transporte a medida
Configure su vehículo Fliegl según sus requisitos. El vehículo mostrado es un ejemplo. La producción y el equipamiento se realizan de manera individualizada conforme a las especificaciones del cliente.

Chasis semirremolque portacontenedores
Construcción soldada de acero de grano fino, plato de enganche con pivote rey de 2'' intercambiable
Soportes de contenedor: 1 x 40 pies con túnel tipo gooseneck
Extensión delantera extraída: 1 x 45 pies con túnel gooseneck largo y saliente posterior
El transporte de contenedores cisterna llenos está excluido.
Sin ajuste de altura trasero y sin soportes centrales abatibles, no es posible el transporte de contenedores sin túnel.
Incluye 2 guías para contenedores, placa de conexión para electricidad, aire y frenos (conexiones orientadas hacia arriba)
Extensión delantera montada sobre rodillos, extraíble manualmente (para contenedores de 45 pies con túnel largo)
Gato de soporte de 24 t, de 2 velocidades, operación unilateral, base recta, sin compensación de empuje
Cuñas con soporte
Protector lateral de aluminio
Protección antiempotramiento trasera de acero galvanizado
Protección antiempotramiento extensible para contenedor de 45 pies
Guardabarros de medio cubo
Con faldones antispray según normativa CE
Parachoques trasero

Ejes y suspensión
Ejes de freno de disco SAF con disco de 430 mm de diámetro
Alineación por láser del eje/chasis para reducir el desgaste de neumáticos y el consumo de combustible
Distancia entre ejes modificada mm (Transporte combinado) hasta 44 t de masa máxima autorizada
Suspensión neumática

Sistema de frenos
Sistema de frenos neumáticos de doble línea, cables codificados por color para facilitar el servicio.
Freno de estacionamiento a muelle acumulador
2 cabezales de acoplamiento delanteros codificados para evitar confusión, sin línea de conexión
EBS, sistema de freno electrónico con toma EBS delantera, sin cable de conexión
Punto de prueba para presión de cilindros en el módulo EBS accesible desde el exterior.
Atención: el remolque solo puede ser remolcado por vehículos tractores que garanticen la eficacia del ABS.
Con válvula de elevación y descenso

Sistema de estabilidad de conducción
Reconocimiento de carga de eje a través de señal EBS-CANBUS, para visualización en el display en cabina (el camión debe estar preparado, no incluye camión, no es báscula calibrada)

Ruedas y neumáticos
385/55 R22.5; marca a elección del fabricante
Llantas de acero color plata fábrica

Electricidad
24 voltios, pilotos multicámara, luces traseras y de freno en LED, iluminación lateral LED ámbar (¡Atención! En determinados vehículos tractores pueden darse diagnósticos erróneos pese a correcto funcionamiento)
2 luces de posición blancas delanteras
2 luces guía traseras blancas/rojas
2 conectores delanteros de 7 polos codificados, sin cable de conexión

Instrucciones de operación
Atención: ¡queda excluido el transporte de contenedores cisterna llenos!
Durante el transporte de contenedores de 45 pies con túnel corto, con o sin extensión delantera, se supera la longitud de sistema permitida desde el pivote rey hasta el extremo trasero del vehículo y la longitud total de tren de 16.500 mm. ¡La protección antiempotramiento trasera debe extenderse manualmente! ¡Se requiere permiso excepcional según §70 StVZO!

País de matriculación/señalización
Alemania
Homologación según EG 2007/46
Kljdpfxji Riwms Ahvou
Línea directa de servicio 24/7
Preparado para soporte de placa de matrícula de una línea
Plac

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