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Fliegl SDS 380 Gooseneck 45 Typ 1

Solución de transporte a medida
Configure su vehículo Fliegl según sus necesidades. El vehículo mostrado es un ejemplo. La producción y el equipamiento se realizan individualmente según los deseos del cliente.

Chasis semirremolque portacontenedores
Construcción soldada en acero de grano fino, plato de enganche con bulón rey intercambiable (2 posiciones)
Sistemas de sujeción para contenedores: Incluidos
Extensión trasera retraída:
1 x 20 pies a ras de la parte trasera, atención a la baja carga del pivote de apoyo
Extensión trasera primer nivel:
1 x 30 pies, 2 x 20 pies, 1 x 40 pies con túnel gooseneck
Extensión trasera segundo nivel:
1 x 45 pies con túnel gooseneck y sobrecarga posterior
Sin ajuste de altura trasero y sin soportes centrales abatibles, no es posible transportar contenedores sin túnel.
Adaptador insertable para bloqueo frontal, para fijar contenedores sin túnel desde abajo, con soporte para almacenaje
Extensión trasera sobre rodillos, con manivela manual
Pata de apoyo de 24 t, dos velocidades, uso unilateral
2 calzos con soporte
Protección lateral de aluminio
Protección trasera anticolisión de acero galvanizado
Protección trasera extensible para contenedores de 45 pies
Guardabarros tipo media con faldillas antiproyección según normativa CE
Protección anticolisión trasera

Ejes y suspensión
Ejes de freno de disco SAF, disco diámetro 430 mm
Ejes/chasis medidos con láser para reducir desgaste de neumáticos y consumo de combustible
Distancia de ejes desplazada mm (transporte combinado) hasta 44 t peso total remolcado
Suspensión neumática
Primer eje elevable automático, con descenso forzado y ayuda de arranque, acciona tras 3 frenadas (ayuda de arranque funcional con sobrecarga de eje hasta un 30% y hasta máx. 25 km/h)

Sistema de frenos
Freno neumático de 2 líneas
Tuberías codificadas por colores para fácil mantenimiento
Freno de estacionamiento por resorte, tipo 200
2 cabezas de acoplamiento delanteras a prueba de error, sin línea de conexión
EBS, Sistema electrónico de frenos con toma EBS delantera, sin cable de conexión
Atención: El remolque solo puede ser remolcado por vehículos tractor que garanticen la funcionalidad del ABS
Con válvula de elevación y descenso
Sistema de estabilidad de marcha del vehículo
Reconocimiento de la carga por señal CAN-Bus EBS, para visualización en la cabina del conductor, el camión debe estar preparado (no incluye báscula verificada)
Iodpfji Ri Eqox Acboau

Ruedas y neumáticos
385/55 R22.5 Marca a elección del fabricante
Llantas de acero, color plata de fábrica

Electricidad
24 voltios, pilotos multisección, luces de freno y traseras en LED, iluminación lateral LED amarilla
(Nota: en determinados vehículos tractores pueden producirse diagnósticos erróneos aunque funcione correctamente)
2 luces de posición blancas delanteras
2 luces de gálibo blancas/rojas traseras
2 tomas de 7 polos a prueba de error delanteras, sin cable de conexión

Instrucciones operativas
Al transportar un contenedor de 45 pies con túnel corto, con o sin extensión frontal, se supera la longitud máxima permitida del sistema desde el bulón rey hasta la parte trasera del vehículo y la longitud total máxima del conjunto de 16.500 mm. ¡La protección trasera debe extenderse manualmente! Se requiere permiso especial según § 70 StVZo.

País de matriculación / Placas
Alemania
Con inspección y dictamen DEKRA (según §13 EG-FGV)
Línea de asistencia 24/7
Preparado para soporte portamatrículas de una fila
Marcado de contorno 390 con bandas reflectantes según

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