Furgón portacochesISUZU
NPR Autom. 5.2 Ltr./190 PS mit Schiebeplateau
Furgón portacoches
ISUZU
NPR Autom. 5.2 Ltr./190 PS mit Schiebeplateau
Precio fijo IVA no incluído
EUR 85,900
Estado
Nuevo
Ubicación
Bad Tennstedt 

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Datos de la máquina
Precio y ubicación
Precio fijo IVA no incluído
EUR 85,900
- Ubicación del vendedor:
- Bahnhofstrasse 74a, 99955 Bad Tennstedt, Alemania

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Detalles técnicos
- Kilometraje:
- 100 km
- Potencia:
- 140 kW (190.35 CV)
- Tipo de combustible:
- diésel
- Peso total:
- 7,490 kg
- Color:
- blanco
- Tipo de engranaje:
- automático
- Número de asientos:
- 3
- Longitud del espacio de carga:
- 5,800 mm
- Anchura del espacio de carga:
- 2,300 mm
- Equipamiento:
- ABS, Programa electrónico de estabilidad (ESP), aire acondicionado, cierre centralizado, filtro de hollín
Detalles de la oferta
- ID del anuncio:
- A18459121
- Actualizado por última vez:
- el 05.03.2026
Descripción
El centro de vehículos comerciales ISUZU ? en Alemania, con experiencia, servicio y asesoramiento, le ofrece:
ISUZU NPR con transmisión automática con convertidor de par, plataforma deslizante JOTHA
Matriculación temporal: 09/12/2024
3 años de garantía para el vehículo base a partir de la fecha de la primera matriculación o 100.000 km
CAPACIDAD DE CARGA ÚTIL: 3.365 kg
Equipamiento:
- Motor turbodiésel de 5.2 litros con inyección directa common rail, 140 kW / 190 CV, norma EURO VI OBD-E (par máximo de 510 Nm entre 1.600 - 2.800 rpm)
- Sistema de filtro de partículas con DPD y AdBlue (el sistema de autolimpieza permite limpiar el filtro sin necesidad de acudir al taller, gracias a la nueva tecnología de regeneración DPD, que indica cuándo se necesita la función. Solo es necesario pulsar el botón DPD y en 20 minutos el sistema se limpia automáticamente)
- Caja de cambios automatizada (NEES II) con 6 marchas, arranque sin desgaste y dosificación precisa gracias al convertidor de par integrado. Las marchas también pueden seleccionarse manualmente de forma secuencial mediante la palanca. El conductor puede seleccionar con un botón si desea arrancar en primera o segunda marcha, dependiendo de la carga.
- Freno motor, control de crucero
- Suspensión de ballestas en el eje delantero (carga máxima eje: 3.100 kg) y trasero (carga máxima eje: 5.800 kg)
- Neumáticos 215 / 75 R17.5 M+S
- ABS con EBD y control electrónico de tracción en el eje trasero (ASR)
- Control electrónico de estabilidad del vehículo (sistema EVSC)
- Asistente de mantenimiento de carril
- Asistente de frenado de emergencia
- Distancia entre ejes: 4.465 mm
- Cabina moderna con excelente aprovechamiento del espacio, generosa altura libre al techo y amplio espacio para las piernas, ergonomía y visibilidad excepcionales, cómoda altura de acceso baja
- Doble sellado en las puertas para reducir la transmisión de ruido al interior, mejorando el confort acústico
- Encendedor, portavasos, compartimentos en los paneles de las puertas y en el techo
- Reposabrazos en los paneles de las puertas
- Asiento del conductor con suspensión
- Banqueta doble para acompañante, cabina de 3 plazas
- Elevalunas eléctricos
- Retrovisores exteriores eléctricos y calefactados
- Inmovilizador electrónico
- Cierre centralizado con mando a distancia por radiofrecuencia
- Radio con manos libres Bluetooth
- Tacógrafo digital CE 4.0 (GNNS)
- Faros antiniebla, luz diurna, sensor de luz para las luces de conducción
- Airbags para conductor y acompañante, reposacabezas
- Volante regulable en altura e inclinación, espejo interior
- Rueda de repuesto con soporte en la carrocería
- Conservación del chasis y el suelo del vehículo
Cgodpfx Aevxmtvedmop
- Tapacubos de acero inoxidable
- Espejos gran angular calefactados a derecha e izquierda
- Parasol para el parabrisas
- Deflectores de viento y lluvia para las ventanillas laterales
Carrocería:
Carrocería para transporte de vehículos con plataforma deslizante JOTHA tipo JTX 75 AS
Longitud de la superficie de carga: aprox. 5.800 mm
Ancho de la superficie de carga: 2.300 mm
- Plataforma deslizante de aluminio perforado con curva tipo spoiler al final, autoportante, soldada y reforzada por largueros inferiores, incluyendo montaje sobre el chasis.
- Inclinación de plataforma patentada.
- Desplazamiento longitudinal de la plataforma mediante cilindro hidráulico de doble efecto. Recorrido de desplazamiento: 2.500 mm.
- Perfiles laterales lacados en el color de la carrocería (color RAL está
El anuncio se tradujo automáticamente y se pueden haber producido errores de traducción.
ISUZU NPR con transmisión automática con convertidor de par, plataforma deslizante JOTHA
Matriculación temporal: 09/12/2024
3 años de garantía para el vehículo base a partir de la fecha de la primera matriculación o 100.000 km
CAPACIDAD DE CARGA ÚTIL: 3.365 kg
Equipamiento:
- Motor turbodiésel de 5.2 litros con inyección directa common rail, 140 kW / 190 CV, norma EURO VI OBD-E (par máximo de 510 Nm entre 1.600 - 2.800 rpm)
- Sistema de filtro de partículas con DPD y AdBlue (el sistema de autolimpieza permite limpiar el filtro sin necesidad de acudir al taller, gracias a la nueva tecnología de regeneración DPD, que indica cuándo se necesita la función. Solo es necesario pulsar el botón DPD y en 20 minutos el sistema se limpia automáticamente)
- Caja de cambios automatizada (NEES II) con 6 marchas, arranque sin desgaste y dosificación precisa gracias al convertidor de par integrado. Las marchas también pueden seleccionarse manualmente de forma secuencial mediante la palanca. El conductor puede seleccionar con un botón si desea arrancar en primera o segunda marcha, dependiendo de la carga.
- Freno motor, control de crucero
- Suspensión de ballestas en el eje delantero (carga máxima eje: 3.100 kg) y trasero (carga máxima eje: 5.800 kg)
- Neumáticos 215 / 75 R17.5 M+S
- ABS con EBD y control electrónico de tracción en el eje trasero (ASR)
- Control electrónico de estabilidad del vehículo (sistema EVSC)
- Asistente de mantenimiento de carril
- Asistente de frenado de emergencia
- Distancia entre ejes: 4.465 mm
- Cabina moderna con excelente aprovechamiento del espacio, generosa altura libre al techo y amplio espacio para las piernas, ergonomía y visibilidad excepcionales, cómoda altura de acceso baja
- Doble sellado en las puertas para reducir la transmisión de ruido al interior, mejorando el confort acústico
- Encendedor, portavasos, compartimentos en los paneles de las puertas y en el techo
- Reposabrazos en los paneles de las puertas
- Asiento del conductor con suspensión
- Banqueta doble para acompañante, cabina de 3 plazas
- Elevalunas eléctricos
- Retrovisores exteriores eléctricos y calefactados
- Inmovilizador electrónico
- Cierre centralizado con mando a distancia por radiofrecuencia
- Radio con manos libres Bluetooth
- Tacógrafo digital CE 4.0 (GNNS)
- Faros antiniebla, luz diurna, sensor de luz para las luces de conducción
- Airbags para conductor y acompañante, reposacabezas
- Volante regulable en altura e inclinación, espejo interior
- Rueda de repuesto con soporte en la carrocería
- Conservación del chasis y el suelo del vehículo
Cgodpfx Aevxmtvedmop
- Tapacubos de acero inoxidable
- Espejos gran angular calefactados a derecha e izquierda
- Parasol para el parabrisas
- Deflectores de viento y lluvia para las ventanillas laterales
Carrocería:
Carrocería para transporte de vehículos con plataforma deslizante JOTHA tipo JTX 75 AS
Longitud de la superficie de carga: aprox. 5.800 mm
Ancho de la superficie de carga: 2.300 mm
- Plataforma deslizante de aluminio perforado con curva tipo spoiler al final, autoportante, soldada y reforzada por largueros inferiores, incluyendo montaje sobre el chasis.
- Inclinación de plataforma patentada.
- Desplazamiento longitudinal de la plataforma mediante cilindro hidráulico de doble efecto. Recorrido de desplazamiento: 2.500 mm.
- Perfiles laterales lacados en el color de la carrocería (color RAL está
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