Grúa de remolqueISUZU
NPR Autom. 5.2 Ltr./190 PS mit Schiebeplateau
Grúa de remolque
ISUZU
NPR Autom. 5.2 Ltr./190 PS mit Schiebeplateau
Precio fijo IVA no incluído
EUR 85,900
Estado
Nuevo
Ubicación
Bad Tennstedt 

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Datos de la máquina
Precio y ubicación
Precio fijo IVA no incluído
EUR 85,900
- Ubicación del vendedor:
- Bahnhofstrasse 74a, 99955 Bad Tennstedt, Alemania

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Detalles técnicos
- Kilometraje:
- 100 km
- Potencia:
- 140 kW (190.35 CV)
- Tipo de combustible:
- diésel
- Tipo de engranaje:
- automático
- Peso total:
- 7,490 kg
- Longitud del espacio de carga:
- 5,800 mm
- Anchura del espacio de carga:
- 2,300 mm
- Color:
- blanco
- Número de asientos:
- 3
- Equipamiento:
- ABS, Programa electrónico de estabilidad (ESP), aire acondicionado, cierre centralizado, filtro de hollín
Detalles de la oferta
- ID del anuncio:
- A16850111
- N.º referencia:
- I - 314
- Actualizado por última vez:
- el 05.03.2026
Descripción
El centro de vehículos comerciales ISUZU en Alemania, con competencia, servicio y asesoría, le ofrece:
ISUZU NPR transmisión automatizada con convertidor, plataforma deslizante JOTHA
Matriculación diaria: 09.12.2024
3 años de garantía sobre el vehículo base a partir del día de la primera matriculación o hasta 100.000 km
CAPACIDAD DE CARGA ÚTIL: 3.365 kg
Equipamiento:
- Motor turbo diésel de 5.2 litros con inyección directa common-rail, 140 kW / 190 CV, EURO VI OBD-E (par máximo de 510 Nm a 1.600–2.800 rpm)
- Sistema de filtro de partículas con tecnología DPD y AdBlue (el sistema de autolimpieza permite limpiar el filtro sin necesidad de acudir al taller, gracias a la nueva tecnología de regeneración DPD que indica cuándo es necesario. Sólo es necesario presionar el botón DPD y el sistema se limpia automáticamente en 20 minutos)
- Transmisión automatizada (NEES II) de 6 velocidades con arranque suave, sin desgaste y dosificable gracias al convertidor de par integrado. Las marchas pueden cambiarse secuencialmente en modo manual mediante la palanca selectora. Según la carga, el conductor puede seleccionar por botón si desea arrancar en primera o segunda marcha.
- Freno motor, control de crucero
- Suspensión de ballestas en el eje delantero (carga máx. 3.100 kg), suspensión de ballestas en el eje trasero (carga máx. 5.800 kg)
- Neumáticos 215/75 R17.5 M+S
- ABS con EBD y control electrónico de tracción en el eje trasero (ASR)
- Sistema electrónico de control de estabilidad del vehículo (EVSC)
- Asistente de mantenimiento de carril
- Asistente de frenado de emergencia
- Distancia entre ejes: 4.465 mm
- Cabina moderna con excelente aprovechamiento del espacio, generoso espacio para la cabeza y para las piernas, ergonomía y visibilidad excepcionales, altura de entrada cómodamente baja
- Doble junta en las puertas para reducir la transmisión de ruidos al interior y mejorar el confort acústico
- Encendedor, portavasos, compartimentos en los paneles de las puertas y en el techo
- Reposabrazos en los paneles de las puertas
- Asiento del conductor con suspensión
- Banqueta doble para acompañantes, cabina para 3 ocupantes
- Elevalunas eléctricos
- Espejos exteriores eléctricos y calefactados
- Inmovilizador electrónico
- Cierre centralizado con mando a distancia
- Radio con sistema manos libres Bluetooth
- Tacógrafo digital EG 4.0 (GNNS)
- Faros antiniebla, luces diurnas, sensor de luz para las luces de conducción
- Airbags para conductor y acompañante, reposacabezas
- Volante ajustable en altura e inclinación, espejo interior
- Rueda de repuesto con soporte en la carrocería
- Tratamiento de conservación del chasis y los bajos del vehículo
- Tapacubos de acero inoxidable
- Espejos gran angular a derecha e izquierda, calefactados
- Parasol para el parabrisas
- Deflectores de viento y lluvia para las ventanillas laterales
Carrocería:
Csdpoucig Uefx Admegp
Superestructura para transporte de vehículos con plataforma deslizante JOTHA tipo JTX 75 AS
Longitud del área de carga: aprox. 5.800 mm
Ancho del área de carga: 2.300 mm
- Plataforma deslizante fabricada en chapa de aluminio perforada con deflector en el extremo, autoportante soldada y reforzada con travesaños, incluye montaje sobre el chasis.
- Inclinación de plataforma patentada.
- Desplazamiento longitudinal de la plataforma mediante cilindro hidráulico de doble efecto. Recorrido de desplazamiento: 2.500 mm.
- Perfiles laterales pintados en el color de la carrocería (color RAL estándar)
- Puntos de amarre
El anuncio se tradujo automáticamente y se pueden haber producido errores de traducción.
ISUZU NPR transmisión automatizada con convertidor, plataforma deslizante JOTHA
Matriculación diaria: 09.12.2024
3 años de garantía sobre el vehículo base a partir del día de la primera matriculación o hasta 100.000 km
CAPACIDAD DE CARGA ÚTIL: 3.365 kg
Equipamiento:
- Motor turbo diésel de 5.2 litros con inyección directa common-rail, 140 kW / 190 CV, EURO VI OBD-E (par máximo de 510 Nm a 1.600–2.800 rpm)
- Sistema de filtro de partículas con tecnología DPD y AdBlue (el sistema de autolimpieza permite limpiar el filtro sin necesidad de acudir al taller, gracias a la nueva tecnología de regeneración DPD que indica cuándo es necesario. Sólo es necesario presionar el botón DPD y el sistema se limpia automáticamente en 20 minutos)
- Transmisión automatizada (NEES II) de 6 velocidades con arranque suave, sin desgaste y dosificable gracias al convertidor de par integrado. Las marchas pueden cambiarse secuencialmente en modo manual mediante la palanca selectora. Según la carga, el conductor puede seleccionar por botón si desea arrancar en primera o segunda marcha.
- Freno motor, control de crucero
- Suspensión de ballestas en el eje delantero (carga máx. 3.100 kg), suspensión de ballestas en el eje trasero (carga máx. 5.800 kg)
- Neumáticos 215/75 R17.5 M+S
- ABS con EBD y control electrónico de tracción en el eje trasero (ASR)
- Sistema electrónico de control de estabilidad del vehículo (EVSC)
- Asistente de mantenimiento de carril
- Asistente de frenado de emergencia
- Distancia entre ejes: 4.465 mm
- Cabina moderna con excelente aprovechamiento del espacio, generoso espacio para la cabeza y para las piernas, ergonomía y visibilidad excepcionales, altura de entrada cómodamente baja
- Doble junta en las puertas para reducir la transmisión de ruidos al interior y mejorar el confort acústico
- Encendedor, portavasos, compartimentos en los paneles de las puertas y en el techo
- Reposabrazos en los paneles de las puertas
- Asiento del conductor con suspensión
- Banqueta doble para acompañantes, cabina para 3 ocupantes
- Elevalunas eléctricos
- Espejos exteriores eléctricos y calefactados
- Inmovilizador electrónico
- Cierre centralizado con mando a distancia
- Radio con sistema manos libres Bluetooth
- Tacógrafo digital EG 4.0 (GNNS)
- Faros antiniebla, luces diurnas, sensor de luz para las luces de conducción
- Airbags para conductor y acompañante, reposacabezas
- Volante ajustable en altura e inclinación, espejo interior
- Rueda de repuesto con soporte en la carrocería
- Tratamiento de conservación del chasis y los bajos del vehículo
- Tapacubos de acero inoxidable
- Espejos gran angular a derecha e izquierda, calefactados
- Parasol para el parabrisas
- Deflectores de viento y lluvia para las ventanillas laterales
Carrocería:
Csdpoucig Uefx Admegp
Superestructura para transporte de vehículos con plataforma deslizante JOTHA tipo JTX 75 AS
Longitud del área de carga: aprox. 5.800 mm
Ancho del área de carga: 2.300 mm
- Plataforma deslizante fabricada en chapa de aluminio perforada con deflector en el extremo, autoportante soldada y reforzada con travesaños, incluye montaje sobre el chasis.
- Inclinación de plataforma patentada.
- Desplazamiento longitudinal de la plataforma mediante cilindro hidráulico de doble efecto. Recorrido de desplazamiento: 2.500 mm.
- Perfiles laterales pintados en el color de la carrocería (color RAL estándar)
- Puntos de amarre
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