Carretilla elevadora diéselKalmar
DCG 100-12
Carretilla elevadora diésel
Kalmar
DCG 100-12
Año de fabricación
2023
Estado
De 2.ª mano
Ubicación
Crailsheim 

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Datos de la máquina
- Descripción de la máquina:
- Carretilla elevadora diésel
- Fabricante:
- Kalmar
- Modelo:
- DCG 100-12
- Año de fabricación:
- 2023
- Estado:
- usado
Precio y ubicación
- Ubicación:
- Crailsheim

- Alquilar:
- es posible
Llamar
Detalles técnicos
- Capacidad de carga:
- 12,000 kg
- Altura de elevación:
- 4,530 mm
- Longitud de la horquilla:
- 2,400 mm
- Longitud total:
- 7,200 mm
Detalles de la oferta
- ID del anuncio:
- A21289117
- N.º referencia:
- g06113
- Actualizado por última vez:
- el 20.02.2026
Descripción
· Capacidad de carga estandarizada (kg) 10.000
· Distancia al centro de carga (mm) 1200
· Altura del asiento cabina EGO (mm) 1770
· Distancia de carga (mm) 990
· Ancho de vía (c-c), delantero – trasero (mm) 1855-1960
· Radio de giro, exterior – interior (mm) 4360-125
Kwjdeyl Af Sepfx Ah Aju
· Altura con inclinación de cabina, cabina EGO máx., OHG (mm) 3395
· Ancho con inclinación de cabina, cabina EGO máx., OHG (mm) 3380
· Ancho mínimo del pasillo de trabajo para apilado a 90° (mm) 7945
· Inclinación del mástil, adelante – atrás (°) 5-10
· Ancho sobre la hoja de la horquilla, máx. – mín. (mm 2360-640)
· Desplazamiento lateral ± a lo ancho sobre la hoja de la horquilla (mm) 430-1500
· Carga sobre el eje delantero, descargado (kg) 10.000
· Carga sobre el eje delantero, con carga nominal (kg) 26.700
· Carga sobre el eje trasero, descargado (kg) 8.600
· Carga sobre el eje trasero, con carga nominal (kg) 1.900
· Presión de aire (Mpa) 0,9
· Sistema de dirección: tipo – servocontrol hidráulico – volante
· Tipo de sistema de frenos de servicio - ruedas frenadas: enfriadas por aceite · Frenos de disco húmedos - ruedas motrices
· Tipo de sistema de freno de estacionamiento - ruedas frenadas: Freno de disco seco con resorte - ruedas motrices
· Presión hidráulica máx. (Mpa) 12,5
· Cantidad de aceite hidráulico (l) 220
· Capacidad del depósito (l) 170
· Volumen AdBlue (l) 15
· Velocidad de elevación sin carga (m/s) 0,50
· Velocidad de elevación con carga nominal (m/s) 0,35
· Velocidad de descenso sin carga (m/s) 0,40
· Velocidad de descenso con carga nominal (m/s) 0,40
· Velocidad de desplazamiento, F/R sin carga (m/s) 29
· Velocidad de desplazamiento con carga nominal (m/s) 28
· Capacidad de escalada, máx. sin carga (%) >120
· Capacidad de escalada, máxima con carga nominal (%) 58
· Fuerza de tracción máx. (kN) 141
· Nivel de ruido, interior LpAZ*, cabina EGO (dB(A)) 71
· Nivel de ruido interior LpAZ*, cabina EGO OHG (dB(A)) ·83
· Nivel de ruido, exterior LwAZ (dB(A)) 107
· Fabricante del motor: designación de tipo Cummins QSB6.7 (turbo intercooler
· Combustible – Cómo funciona el motor Diésel – 4 tiempos
· Torque ISO 3046 – a velocidad (Nm – rpm) 945-1500
· Número de cilindros – cilindrada (cm³) 6-6702
· Consumo de combustible, estilo de conducción normal (l/h) 8-10
· Fabricante de cajas de cambios – designación de tipo ZF – 3WG171
· Embrague, tipo convertidor de par
· Transmisión, tipo Powershift hidrodinámico
· Número de marchas, avance – retroceso 3-3
· Tipo de Alternador – Potencia (W) AC – 1960
· Tensión de la batería de arranque – capacidad (V – Ah) 2×12 – 150
· Fabricante del eje motriz – tipo Kessler D81 – diferencial y reducción de cubo
El anuncio se tradujo automáticamente y se pueden haber producido errores de traducción.
· Distancia al centro de carga (mm) 1200
· Altura del asiento cabina EGO (mm) 1770
· Distancia de carga (mm) 990
· Ancho de vía (c-c), delantero – trasero (mm) 1855-1960
· Radio de giro, exterior – interior (mm) 4360-125
Kwjdeyl Af Sepfx Ah Aju
· Altura con inclinación de cabina, cabina EGO máx., OHG (mm) 3395
· Ancho con inclinación de cabina, cabina EGO máx., OHG (mm) 3380
· Ancho mínimo del pasillo de trabajo para apilado a 90° (mm) 7945
· Inclinación del mástil, adelante – atrás (°) 5-10
· Ancho sobre la hoja de la horquilla, máx. – mín. (mm 2360-640)
· Desplazamiento lateral ± a lo ancho sobre la hoja de la horquilla (mm) 430-1500
· Carga sobre el eje delantero, descargado (kg) 10.000
· Carga sobre el eje delantero, con carga nominal (kg) 26.700
· Carga sobre el eje trasero, descargado (kg) 8.600
· Carga sobre el eje trasero, con carga nominal (kg) 1.900
· Presión de aire (Mpa) 0,9
· Sistema de dirección: tipo – servocontrol hidráulico – volante
· Tipo de sistema de frenos de servicio - ruedas frenadas: enfriadas por aceite · Frenos de disco húmedos - ruedas motrices
· Tipo de sistema de freno de estacionamiento - ruedas frenadas: Freno de disco seco con resorte - ruedas motrices
· Presión hidráulica máx. (Mpa) 12,5
· Cantidad de aceite hidráulico (l) 220
· Capacidad del depósito (l) 170
· Volumen AdBlue (l) 15
· Velocidad de elevación sin carga (m/s) 0,50
· Velocidad de elevación con carga nominal (m/s) 0,35
· Velocidad de descenso sin carga (m/s) 0,40
· Velocidad de descenso con carga nominal (m/s) 0,40
· Velocidad de desplazamiento, F/R sin carga (m/s) 29
· Velocidad de desplazamiento con carga nominal (m/s) 28
· Capacidad de escalada, máx. sin carga (%) >120
· Capacidad de escalada, máxima con carga nominal (%) 58
· Fuerza de tracción máx. (kN) 141
· Nivel de ruido, interior LpAZ*, cabina EGO (dB(A)) 71
· Nivel de ruido interior LpAZ*, cabina EGO OHG (dB(A)) ·83
· Nivel de ruido, exterior LwAZ (dB(A)) 107
· Fabricante del motor: designación de tipo Cummins QSB6.7 (turbo intercooler
· Combustible – Cómo funciona el motor Diésel – 4 tiempos
· Torque ISO 3046 – a velocidad (Nm – rpm) 945-1500
· Número de cilindros – cilindrada (cm³) 6-6702
· Consumo de combustible, estilo de conducción normal (l/h) 8-10
· Fabricante de cajas de cambios – designación de tipo ZF – 3WG171
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· Tensión de la batería de arranque – capacidad (V – Ah) 2×12 – 150
· Fabricante del eje motriz – tipo Kessler D81 – diferencial y reducción de cubo
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