Carretilla elevadora

Kalmar DCG160-12T

Estado: muy bueno (usado), Año de fabricación: 2023, horas de funcionamiento: 106 h, altura de elevación: 5,000 mm, tipo de combustible: diésel, tipo de mástil: triple, potencia: 185 kW (251.53 CV), tipo de engranaje: automático, longitud de la horquilla: 3,000 mm, color: rojo, Transmisión: Powershift hidrodinámico, 3 velocidades, automático Año de fabricación: 2023 Peso en vacío: 46.760 kg Capacidad de elevación: 33.000 kg Altura de construcción: 370 cm Marcado CE: sí Estado técnico: muy bueno Estado óptico: muy bueno KALMAR DCG 330-12 CARRETILLA ELEVADORA TRÍPLEX DE ELEVACIÓN LIBRE SISTEMA DE EJE DE HORQUILLAS 33.000 KG A 120 CM DISTANCIA ENTRE EJES CORTA = 475 CM HORQUILLA L=300CM, ANCHO=30CM, GROSOR=11CM CÁMARA DELANTERA Y TRASERA CONTROL DE PRESIÓN DE NEUMÁTICOS ENGRASE CENTRALIZADO PAQUETE LED Rsdpfx Aaov Hn D Esnjn CHASIS / CARROCERÍA: - Perno de remolque - Peldaños con protección antideslizante - Retrovisores izquierdo y derecho montados en los guardabarros delanteros - Guardabarros robustos y protectores CABINA: - Cabina EGO - Cristales templados y de seguridad, grosor 6 mm - Ventanas claras incluyendo ventanas corredizas en ambas puertas - Puertas completas con cerraduras izquierda y derecha - Sistema de maniobra completo en consola derecha incl. control de luces, dial para display, palanca del sistema de manipulación de carga (eléctrico, ajustable, doble acción) - Palanca multifunción izquierda incl. claxon, intermitente - Sistema de freno con pedales izquierdo y derecho - Confort interior incl. espejos, asas, iluminación interior, etc. - Limpiaparabrisas y lavaparabrisas delantero/trasero y de techo - Dirección hidráulica incl. volante ajustable eléctricamente en altura, y manualmente lateral y longitudinal (con pomo) - Faros de marcha atrás exteriores - Cabina basculante - Asidero izquierdo - Calefacción y ventilación automática (ECH) con filtro de aire fresco - Pedal de control de velocidad a la derecha - Sistema de llave estándar Kalmar - Portavasos - Perchero - Pantalla a color: nivel de combustible, temperatura de motor y transmisión, presión de aceite del motor, voltaje de la batería, reloj y fecha, contador de horas de servicio, aviso de mantenimiento, velocidad, revoluciones del motor (RPM), información variada emergente, indicador AdBlue DIRECCIÓN: - Eje de dirección Kalmar con cilindro de dirección de doble efecto TRANSMISIÓN: - Eje motriz Axletech HIDRÁULICA: - Servoelectrónico - Visor en el depósito hidráulico - Bombas regulables - Filtros de alta presión - Aumento automático de las revoluciones del motor al usar la manipulación de carga - Ángulo de inclinación estándar 5F/10R INSTALACIÓN ELÉCTRICA: - Instalación eléctrica 24 V - Pilotos traseros y de freno, LED - Focos de trabajo en los guardabarros delanteros, LED - 2 focos de mástil de trabajo - Intermitentes y luces de emergencia, LED - Interruptor principal NEUMÁTICOS: - Michelin 16.00x25

Estado: nuevo, Año de fabricación: 2024, capacidad de carga: 16,000 kg, altura de elevación: 4,100 mm, longitud total: 8,070 mm, · Ancho de vía (c-c), delantero – trasero (mm) 1855 – 1960 · Radio de giro, exterior – interior (mm) 5175 – 600 · Altura con inclinación de cabina, cabina EGO máx., OHG (mm) 3395 · Ancho con inclinación de cabina, cabina EGO máx., OHG (mm) 3380 · Ancho mínimo del pasillo de trabajo para apilado a 90° (mm) 8770 · Inclinación del mástil, adelante – atrás (°) 5 – 10 · Desplazamiento lateral ± con ancho sobre la hoja de la horquilla (mm) 415 – 1530 · Carga del eje delantero, sin carga (kg) 10500 · Carga sobre el eje delantero, con carga nominal (kg) 35800 · Carga del eje trasero, sin carga (kg) 11900 · Carga sobre el eje trasero, con carga nominal (kg) 2600 · Servo hidráulico de presión de aire (Mpa) - volante · Tipo – ruedas con frenos Frenos de disco enfriados por aceite (frenos de disco húmedos) – ruedas motrices · Tipo: ruedas con freno Freno de disco seco con resorte: ruedas motrices Rsdpfsxr Rh Tjx Aansn · Presión hidráulica máx. (Mpa) 18 · Cantidad de aceite hidráulico (l) 220 · Capacidad del depósito (l) 170 · Volumen de AdBlue* (l) 15 · Rendimiento del motor ISO 3046 – a velocidad (kW – rpm): 164/233 – 2200 · Par ISO 3046 – a velocidad (Nm – rpm): 945 – 1500 · Número de cilindros – cilindrada (cm³) 6 – 6702 · Consumo de combustible, estilo de conducción normal (l/h) 8-10 · Tipo de embrague: convertidor de par · Tipo de transmisión: Powershift hidrodinámica · Número de marchas, adelante – atrás: 3 - 3 · Tipo de Alternador – Potencia (W) AC-1960 · Batería de arranque: voltaje – capacidad (V – Ah) 2×12 – 150 · Volante ergonómico: Es regulable y también abatible hacia un lado. Esto reduce la tensión del conductor al conducir y dar marcha atrás. · Pedales cómodos: Un nuevo sistema de pedales flexible y seguro con ángulo de pedal ajustable. Mejora la ergonomía y minimiza la tensión en los pies del ciclista. · Limpiaparabrisas de alto rendimiento: Proporcionan una cobertura del 90% del parabrisas curvo. También están integrados limpiaparabrisas. · Asiento ergonómico multifunción: Giratorio y totalmente integrado. · Paquete climático: sistema de control climático completo y flexible que cumple con las altas exigencias de la cabina EGO climáticamente probada. Entradas de aire más grandes. Reemplazo de filtro sin complicaciones en la parte frontal de la máquina. Total comodidad de conducción gracias a su excelente conjuntos dimensionados y construidos. · Consola de control: Fácil de configurar, ajustar, usar y comprender. Todos los controles, interruptores, palancas e indicadores necesarios son fácilmente accesibles para un trabajo eficiente. · Panel de control: La unidad perfecta para conductores que utilizan el mini volante o la palanca de dirección. Botones de interruptor integrados. Totalmente ajustable y probado individualmente para una ergonomía óptima. El volante ergonómico se abate hacia adelante sin obstruir la visibilidad. · Visibilidad optimizada: diseño abierto completamente nuevo. Con perfiles inteligentes y ventanillas delanteras y traseras curvadas. Visibilidad optimizada desde todos los ángulos, con una visibilidad excepcionalmente buena en diagonal hacia delante y hacia atrás. Fuerte sensación al aire libre · Nuevos motores diésel de Cummins para EU Stage IIIB/EPA Tier 4i: la nueva plataforma diésel de Cummins combina la recirculación de gases de escape refrigerados con un sistema de combustible de riel común (HPDR) de alta presión mejorado y un filtro de partículas. Esto permite una combustión más limpia y eficiente, lo que resulta en hasta