Semirremolque de plataforma baja

Innenlader Zwischenlader Gabelstaplertransporter

Estado: como nuevo (usado), Año de fabricación: 2025, 2 grúas pórtico de 125 toneladas, altura de elevación de 30 metros, año de fabricación 2013 Iaodpfx Ajgmdnfjgtsl

Estado: usado, kilometraje: 101,234 km, altura de elevación: 59,100 mm, Año de fabricación: 2017, horas de funcionamiento: 1 h, Propósito de uso: construcción Tracción: ruedas Peso en vacío: 48.000 kg Capacidad de carga: 8.000 kg Número de serie: Estado de los neumáticos delanteros: 90 Estado de los neumáticos traseros: 90 Ijdpfxevl Dl Ae Agtsal Dimensiones de transporte (L x A x H): 16,85 x 2,75 x 3,99 m Póngase en contacto con PFEIFER GROUP para más información.

Estado: usado, número de máquina/vehículo: YV2RT60FXKA84xxxx, kilometraje: 5,874 km, Año de fabricación: 2021, Póngase en contacto con ATS Norway para obtener más información. Por favor, incluya el número de referencia en su consulta: 20511 Especificaciones: - Modelo 2021 - 7.350 km (puede aumentar ligeramente) - 721 horas de motor - 241 horas de grúa - Motor Euro 6 - 8x2 - 551 CV - Suspensión en ejes 1 y 2: acero - Suspensión en ejes 3 y 4: aire - 2 x bombas variables de 110 litros - 2 x extensiones manuales para la pluma principal y 2 x para la pluma auxiliar (jib) - Control remoto óptico Scanreco (modelo superior) - Célula de peso en la pluma principal - Función adicional para pluma principal y jib - Auto-nivelación (el camión se nivela automáticamente para estar listo para elevación) - Zona virtual (opción para limitar todos los ejes con solo pulsar algunos botones, sin necesidad de acudir a taller. Ideal para trabajos bajo líneas eléctricas de alta tensión, etc.) - Engrase centralizado SKF para la corona y hasta el primer segmento - Función adicional totalmente extendida en el jib - Gancho de cabrestante simple (jib / pluma principal) - Gancho de cabrestante de 2 ranuras (jib / pluma principal) - Gancho de cabrestante de 4 ranuras (pluma principal) - Gancho para jib - Gancho para pluma principal (gancho grande) - Unidad de descenso de emergencia (24 voltios) - Sensor de parada de cable y manguito - Cabrestante de 4 toneladas - Cable de diagnóstico para asistencia online (asistencia remota) - Central de válvulas Danfoss - 2 x 2 toneladas de contrapeso (solo se utilizan para izado sobre la cabina; de lo contrario, no son necesarios y se pueden retirar según necesidad) - Patín de soporte delantero Estructura: - 4 x focos de trabajo, estratégicamente ubicados en cada compartimento del brazo. - Foco LED de 50" en la parte trasera de la cabina - Potentes luces LED en la grúa - Montaje VBG con unidad de control servo neumática instalada en el lado izquierdo del compartimento trasero Iodpfx Ajwphixegtsal - Baca para el techo - 2 barras LED de luz larga en la parte delantera del techo (¡luz diurna!) - Barra de advertencia LED ámbar en el techo - Escalera plegable EasyUp con barandilla lateral - Cajas para cadenas y otros accesorios montadas en los estabilizadores traseros, que se despliegan junto con los estabilizadores y también pueden almacenarse durante el viaje - Cargador para el control en la cabina - Guardabarros interiores de plástico para ejes 3 y 4 - Armario extraíble triangular entre los ejes 3 y 4 - En el lado izquierdo, entre los ejes 2 y 3, hay un gran compartimento con un calefactor de 500 W para colgar ropa y secarla, etc. - Parte trasera plana/cerrada con paneles de puerta de aluminio aleado, cortados a medida para encajar perfectamente en el vehículo, con bordes redondeados para una apariencia muy profesional - Paneles CNC en la parte trasera de la cabina - Laterales, cabina y parte trasera completamente pintados - Soporte de reposo para la grúa para operación sin pluma - 5 placas para soportes: 4 piezas de 80x80x6 cm en compartimentos previstos en la parte trasera...

Estado: usado, Año de fabricación: 2010, País de producción: DE Iedpfx Agowk Iaajtsal Póngase en contacto con Theo Lelie para obtener más información.

Estado: bueno (usado), peso total: 2,000 kg, Año de fabricación: 2021, horas de funcionamiento: 1,056 h, número de máquina/vehículo: 51391964381526, El JEKKO 532 SPX es una grúa versátil y compacta, ideal para su uso en espacios reducidos y entornos exigentes. Con una capacidad máxima de carga de 3.200 kg y una altura máxima de elevación de 17,3 metros, también afronta tareas de elevación complejas. Iedpfx Aoxfyhcsgtsal

Año de fabricación: 2009, Estado: usado, Funcionalidad: totalmente funcional, Envergadura: 35 m Isdpfx Aot D H H Ajgtoal Capacidad de carga: 130 toneladas Incluye 2 raíles A75 de 75 m Dibujos a pedido Sin polipasto Se puede adaptar a una grúa puente/pórtico.

Estado: nuevo, peso máximo de la carga: 40,017 kg, peso total: 50,960 kg, configuración de ejes: 3 ejes, Año de fabricación: 2025, Descripción técnica Cuello de cisne: Cuello de cisne con bisel trasero de aprox. 750 mm x 10°. 3 pares de anillas de amarre (LC 5.000 daN). Revestimiento de madera dura de 30 mm de espesor. Superficie de carga: 5 pares de anillas de amarre abatibles hacia el exterior (LC 5.000 daN). 3 pares de anillas de amarre abatibles hacia el exterior (LC 10.000 daN). 1 par de anillas de amarre horizontales en la parte delantera de la superficie de carga (LC 10.000 daN). Revestimiento de madera dura de aprox. 48 mm de espesor, zona sobre los ejes con chapa lagrimada. Soportes del semirremolque: Soportes JOST (mecánicos) de dos velocidades para una capacidad de elevación de 24t (carga de prueba 50t). Neumáticos: Neumáticos 205/65 R17.5 según elección del fabricante. TPMS: Sistema de control de presión de neumáticos TPMS conforme a ECE R 141. La transmisión de datos al camión se realiza a través de la interfaz EBS estandarizada según ISO 11992. Para la correcta visualización, el camión debe ser capaz de transmitir y mostrar estos datos. Ejes: Ejes BPW, dos ejes fijos y dos ejes autodireccionales, suspensión neumática, con frenos de tambor y función de elevación/bajada. Los ejes autodireccionales disponen de bloqueo de marcha atrás electromagnético, activable automáticamente al poner marcha atrás o manualmente. Herramientas del eje incluidas. Sistema de frenos: Sistema de frenos WABCO conforme a normativas de la UE, con EBS-E (4S3M), sin líneas de conexión al cabezote tractor. Sistema eléctrico: Instalación eléctrica conforme a la normativa de la UE, iluminación LED 24 voltios ASPÖCK-NORDIK (ASS3). Todas las luces laterales LED intermitentes junto con los intermitentes principales. Caja ASPÖCK-UNIBOX en el panel de conexiones frontal con enchufes 24N, 24S y 15 pines. Conexionado conforme a ISO. 24N: ISO-1185 Iajdpsw Dl Hqjfx Agtsl 24S: ISO-3731 15 pines: ISO-12098 Construcción de acero: Estructura de acero realizada con aceros finos de alta resistencia. Calidad de acero: — S355J2+N/S355MC (límite elástico 355 MPa) — S690QL/S700MC (límite elástico 690 MPa). Pintura: Toda la estructura de acero es granallada automáticamente tras la soldadura. Segundo tratamiento de granallado con corindón para óptima adherencia del recubrimiento. Metalización completa del chasis con ZINACOR 850 (85% zinc/15% aluminio) para máxima protección anticorrosiva. Pintura final con dos capas de esmalte 2K, color base único a elegir según el sistema RAL 841GL. Parte trasera metalizada y pintada en RAL 9010 (blanco puro). No es posible pintura metalizada. Sistema de pintura ensayado en test de niebla salina según ISO 9227-NSS. Sellado de cavidades internas con cera especial. Opciones incluidas: Perno rey de 2'' Pared delantera de acero galvanizado. Conexiones neumáticas rojo-amarillo en panel de conexiones galvanizado en el frontal. 2 calzos con soporte en la pared delantera. Rectángulo de enganche trasero del cuello de cisne para rampas de carga de aluminio. Otras opciones disponibles.

Estado: nuevo, Funcionalidad: totalmente funcional, peso en vacío: 8,500 kg, peso máximo de la carga: 60,000 kg, Año de fabricación: 2025, Equipamiento: ABS, Nuevo semirremolque de cama baja para trabajo pesado Lider Trailer para remolques de servicio pesado Iasdercb Irepfx Agtsl Fabricación de alta calidad y durabilidad Normas de la UE Un año de garantía por defectos de fabricación. Color a elección del cliente.

Estado: usado, longitud total: 5,939 mm, Año de fabricación: 2025, capacidad de carga: 58,000 kg, · Alimentación: 400V, 12A (entrada), 96V, 80A (salida) · Potencia nominal 24kW · Tracción del eje delantero con movimiento opuesto. · Pluma hidráulica proporcionalmente extensible Tracción: Tracción delantera, 2 motores eléctricos AC 16 kW-96 V AC, 135 A. Clase de aislamiento H · Batería: 96V - 1550Ah, 8 horas de trabajo · Dirección: a través del eje trasero, ángulo de dirección 90°/90° · Limitación de carga electrónica · Sistema de frenado automático en todas las ruedas. · Fabricado a partir de placas de acero prefabricadas y soldadas. Iodpfxexzu Rko Agtjal · Ángulo de la pluma +60°/-3° · Electrobomba: 1x45 kW - 96 V AC, 1x23 kW - 96 V AC. Clase de aislamiento H

Estado: nuevo, Funcionalidad: totalmente funcional, peso en vacío: 28,000 kg, peso máximo de la carga: 200,000 kg, tamaño del neumático: 235/70 17.5, Año de fabricación: 2025, modelo de chasis: Lider Heavy-Duty Chassis, Equipamiento: ABS, Semirremolque de cama baja para trabajos pesados. Lider Trailer para remolques de alta capacidad. Fabricación de alta calidad y durabilidad. Cumple con las normas de la UE. Sistemas de frenos EBS o de doble línea. Garantía de un año por defectos de fabricación. Color a solicitud del cliente. Iajdpfercb Eaox Agtsl