Semirremolque de plataforma baja

Innenlader Zwischenlader Gabelstaplertransporter

Estado: usado, longitud total: 5,080 mm, Año de fabricación: 2023, capacidad de carga: 9,500 kg, Grúa JMG MC 50000TE Motorización: eléctrica Año de fabricación: 2023 Capacidad de carga (kg): 9.500 Dkedpfx Ajythxysamju

Año de fabricación: 2022, Estado: nuevo, Tipo: Grúa todoterreno Dkedpfx Aspa Rpujamou Ámbito de aplicación: Construcción

Estado: muy bueno (usado), kilometraje: 111,579 km, primer registro: 10/2009, tipo de combustible: diésel, configuración de ejes: 8x4, combustible: diésel, frenos: retardador, color: azul, cabina del conductor: cabina dormitorio, tipo de engranaje: mecánico, clase de emisión: Euro 5, Año de fabricación: 2009, Equipamiento: ABS, aire acondicionado, cierre centralizado, control de crucero, espejo retrovisor eléctrico, faros antiniebla, grúa, regulación eléctrica de las ventanillas, retardador, = Más opciones y equipamiento = - Depósito de combustible de aluminio - Suspensión de ballestas - Bajo nivel de ruido - Limitador de velocidad - Frigorífico - Bocina neumática - Visera parasol - Control de estabilidad - Caja de herramientas = Más información = Configuración del eje Eje delantero 1: Direccional Eje delantero 2: Direccional Eje trasero 1: Ruedas gemelas Eje trasero 2: Ruedas gemelas Pesos Peso en vacío: 31.480 kg Funcionalidad Mástil: Telescópico (4 tramos) Longitud del mástil: 47,8 m Capacidad de elevación: 40.000 kg Altura de elevación: 4.780 cm Grúa: FAUN HK40 + JIB, año de fabricación 2009, montada en la parte trasera del chasis Marca de la superestructura: FAUN HK40 + JIB Marcado CE: sí Estado Estado técnico: muy bueno Estado visual: muy bueno Información financiera Precio: A consultar SCANIA P420 8X4 CON GRÚA FAUN HK 40 + JIB EURO 5 L PAQUETE 420 CV TRACCIÓN 8X4 DISTANCIA ENTRE EJES 490 CM DIFERENCIALES BLOQUEADOS SUSPENSIÓN DE BALLUESTAS CAMBIO MANUAL RETARDADOR CABINA DORMITORIO CP19 CON AIRE ACONDICIONADO Y FRIGORÍFICO GRÚA FAUN HK40 + JIB Capacidad máxima de elevación: 40 t Pluma telescópica: 38 m Altura máxima de trabajo con jib: 45,5 m Radio máximo: 40 m Datos técnicos Capacidad máxima de elevación: 40 t Pluma telescópica desde 10,5 m Pluma telescópica hasta 35,2 m Motor de la grúa/marca: Mercedes-Benz Motor de la grúa: diésel 4 cilindros Contrapeso completo Sistema PAT 3 ganchos de poleas Cajas de herramientas Djdpoyiuqzsfx Aamjku SÍGANOS EN INSTAGRAM: GEURTSTRUCKS HABLAMOS ALEMÁN HABLAMOS INGLÉS HABLAMOS ESPAÑOL

Estado: usado, kilometraje: 19,500 km, potencia: 460 kW (625.43 CV), primer registro: 01/2017, tipo de combustible: diésel, peso total: 41,000 kg, configuración de ejes: > 3 ejes, frenos: retardador, color: amarillo, tipo de engranaje: automático, clase de emisión: Euro 6, Equipamiento: ABS, aire acondicionado, calefactor de estacionamiento, compresor, filtro de hollín, grúa, sistema de navegación, Arocs 4163, camión de rescate/remolque pesado – Berger – AWU 410 8x4 Superestructura OMARS de 120 toneladas con brazo de rescate de 10 metros / doble extensión 4 soportes hidráulicos laterales, delanteros y traseros / con un cabrestante de 20 toneladas en cada lado, en la parte delantera ¡Tacógrafo analógico original instalado! 2 cabrestantes traseros de 20 toneladas Distancia entre ejes: 6050 mm Toda la superestructura se puede controlar mediante control remoto. Opcionalmente, la superestructura se puede volver a forrar con el color deseado. Aumento de potencia a 750 CV Generador hidráulico de 220 / 380 voltios con botón de accionamiento Cajas de acero inoxidable V4A con iluminación LED / todo galvanizado o hecho de V4A Mástil de luz neumático con LED Dkodpekktxtofx Aameu El chasis tiene todo, excepto asientos de cuero / cabina Big Space 2,5 Suspensión de la cabina: neumática / asientos con aire acondicionado / navegador con sistema de sonido / 2 camas / techo corredizo eléctrico y mucho más Tenemos otros vehículos en construcción / Arocs 4153 8x8 /// Scania S 650 8x4, con equipamiento aún configurable Salvo error u omisión / solo vendemos bajo nuestros términos y condiciones generales.

Estado: usado, kilometraje: 800,000 km, potencia: 353 kW (479.95 CV), primer registro: 11/2008, tipo de combustible: diésel, peso total: 32,000 kg, configuración de ejes: > 3 ejes, frenos: retardador, color: verde, tipo de engranaje: automático, clase de emisión: Euro 5, Equipamiento: aire acondicionado, grúa, * Toni Maurer/MAN TGS 35.480, camión con grúa y sistema de cambio de plataforma * Primera matriculación: 2008 * 800.000 km * Euro 5 * Automático * 8 x 4 * Suspensión de ballestas y aire * Aire acondicionado * Intarder * Enganche de remolque * Báscula de carga en el eje * Modificación especial: Chasis reforzado y rebajado (viga en forma de doble T) * Neumáticos traseros: 295/60 R22,5 * Altura de carga: 1 m * Dimensiones de la plataforma: 4,40 x 2,47 x 2,95 m * Lona Edscha * Plataforma para enganche de semirremolque Djdszqxppopfx Aamsku * Grúa * Fassi F600A/660AXP26 con control remoto * Cabrestante de cable * Brazo adicional * 6 extensiones hidráulicas en el brazo principal * Brazo adicional: 6 extensiones hidráulicas hasta 33 m + 3 extensiones mecánicas * 300 kg a 33 m * Máximo: 16.000 kg * Sistema de estabilización con 5 puntos * Estabilización frontal al 100 % * Peso en vacío: 21.900 kg

Estado: nuevo, Funcionalidad: totalmente funcional, peso en vacío: 28,000 kg, peso máximo de la carga: 200,000 kg, tamaño del neumático: 235/70 17.5, Año de fabricación: 2026, modelo de chasis: Lider Heavy-Duty Chassis, Equipamiento: ABS, Semirremolque Lowbed de alta resistencia. Lider Trailer para remolques pesados. Fabricación de alta calidad y durabilidad. Cumple con los estándares de la UE. Sistemas de freno EBS o de doble línea. Un año de garantía por defectos de fabricación. Producción 2026. Color a elección del cliente. Dksdpjrcb Easfx Aamsu

Estado: nuevo, Funcionalidad: totalmente funcional, peso en vacío: 8,500 kg, peso máximo de la carga: 60,000 kg, Año de fabricación: 2025, Equipamiento: ABS, Semirremolque nuevo de cama baja para trabajos pesados Lider Trailer para remolques de alta resistencia Fabricación de alta calidad y durabilidad Normas UE Dksdpfx Ajrcb Irjamou Un año de garantía por defectos de fabricación. Color solicitado por el cliente. Producción: 2026

Estado: nuevo, peso máximo de la carga: 40,017 kg, peso total: 50,960 kg, configuración de ejes: > 3 ejes, Año de fabricación: 2026, Descripción técnica Cuello de cisne: Cuello de cisne con bisel trasero de aprox. 750 mm x 10°. 3 pares de anillas de amarre (LC 5.000 daN). Revestimiento de madera dura de 30 mm de espesor. Superficie de carga: 5 pares de anillas de amarre abatibles hacia el exterior (LC 5.000 daN). 3 pares de anillas de amarre abatibles hacia el exterior (LC 10.000 daN). 1 par de anillas de amarre horizontales en la parte delantera de la superficie de carga (LC 10.000 daN). Dkjdpjw Dl Hqsfx Aameu Revestimiento de madera dura de aprox. 48 mm de espesor, zona sobre los ejes con chapa lagrimada. Soportes del semirremolque: Soportes JOST (mecánicos) de dos velocidades para una capacidad de elevación de 24t (carga de prueba 50t). Neumáticos: Neumáticos 205/65 R17.5 según elección del fabricante. TPMS: Sistema de control de presión de neumáticos TPMS conforme a ECE R 141. La transmisión de datos al camión se realiza a través de la interfaz EBS estandarizada según ISO 11992. Para la correcta visualización, el camión debe ser capaz de transmitir y mostrar estos datos. Ejes: Ejes BPW, dos ejes fijos y dos ejes autodireccionales, suspensión neumática, con frenos de tambor y función de elevación/bajada. Los ejes autodireccionales disponen de bloqueo de marcha atrás electromagnético, activable automáticamente al poner marcha atrás o manualmente. Herramientas del eje incluidas. Sistema de frenos: Sistema de frenos WABCO conforme a normativas de la UE, con EBS-E (4S3M), sin líneas de conexión al cabezote tractor. Sistema eléctrico: Instalación eléctrica conforme a la normativa de la UE, iluminación LED 24 voltios ASPÖCK-NORDIK (ASS3). Todas las luces laterales LED intermitentes junto con los intermitentes principales. Caja ASPÖCK-UNIBOX en el panel de conexiones frontal con enchufes 24N, 24S y 15 pines. Conexionado conforme a ISO. 24N: ISO-1185 24S: ISO-3731 15 pines: ISO-12098 Construcción de acero: Estructura de acero realizada con aceros finos de alta resistencia. Calidad de acero: — S355J2+N/S355MC (límite elástico 355 MPa) — S690QL/S700MC (límite elástico 690 MPa). Pintura: Toda la estructura de acero es granallada automáticamente tras la soldadura. Segundo tratamiento de granallado con corindón para óptima adherencia del recubrimiento. Metalización completa del chasis con ZINACOR 850 (85% zinc/15% aluminio) para máxima protección anticorrosiva. Pintura final con dos capas de esmalte 2K, color base único a elegir según el sistema RAL 841GL. Parte trasera metalizada y pintada en RAL 9010 (blanco puro). No es posible pintura metalizada. Sistema de pintura ensayado en test de niebla salina según ISO 9227-NSS. Sellado de cavidades internas con cera especial. Opciones incluidas: Perno rey de 2'' Pared delantera de acero galvanizado. Conexiones neumáticas rojo-amarillo en panel de conexiones galvanizado en el frontal. 2 calzos con soporte en la pared delantera. Rectángulo de enganche trasero del cuello de cisne para rampas de carga de aluminio. Otras opciones disponibles.

Estado: usado, peso máximo de la carga: 25,600 kg, peso total: 38,000 kg, configuración de ejes: 2 ejes, primer registro: 07/2025, próxima inspección (TÜV): 07/2027, Equipamiento: ABS, Extracto del equipamiento. Equipamiento completo disponible bajo petición. Cuello de cisne Cuello de cisne Light, longitud aprox. 4.080 mm Cuello de cisne elevable y descendible hidráulicamente, así como desplazable Para vehículos modulares autopropulsados (SZMs): 4 x 2 y 6 x 2 Plataforma baja Plataforma baja diseñada como puente excavador telescópico con extensión delantera y bloqueo mecánico. Longitud x anchura aprox. 6.350 mm x 1.300 mm Chasis trasero Chasis trasero en versión corta con marco exterior cerrado y cubierta de chapa corrugada con cuba de excavación, que está cerrada en la mitad trasera para alojar los depósitos de aire Ejes y suspensión Ejes y suspensión BPW, todos los ejes con dirección forzada hidromecánica Carga técnica del eje: 12.000 kg Suspensión neumática con válvula de elevación y descenso Equipo del eje Neumáticos 235/75 R 17.5 3PMSF, doble neumático Índice de carga 143/141J (144/144F) Sistema de frenos Sistema de frenos de la marca WABCO EBS-E, según las regulaciones de la UE Sin cable de conexión al tractor Pintura Tratamiento final de 6 capas Estructura de acero completa granallada después de la soldadura 1 capa de imprimación a base de zinc, 1 capa de imprimación de adherencia Pintura final con 2 capas de pintura de 2 componentes (acrílica), monocapa en RAL 3002 Carmín, seguido de sellado de las cavidades con cera especial. Llantas en color plata Accesorios incluidos Pared delantera de acero, extraíble, aprox. 400 mm de altura Barra de conexión para líneas de suministro al vehículo modular autopropulsado, ubicada a la altura del perfil del marco exterior Enchufe NATO redondo en la barra de conexión delantera (Maeler & Kaege VG 96 917) Grupo electrohidráulico de 3 kW para el control de los procesos hidráulicos, con excepción de los cabrestantes hidráulicos 3 pares de ojales de amarre empotrados en el cuello de cisne (LC 5.000 daN) 2 pares de ojales de amarre soldados LBS 3 (LC 6.000 daN), delante aprox. 600 mm detrás de la pared delantera y detrás en el cuello de cisne 2 pares de ojales de amarre soldados LBS 3 (LC 6.000 daN), en el marco exterior del cuello de cisne En el cuello de cisne, 2 pares de paneles laterales de aluminio extraíbles, aprox. 400 mm de altura, en versión anodizada En el cuello de cisne, un panel trasero de aluminio extraíble, aprox. 400 mm de altura, en versión anodizada Sobre el cuello de cisne, revestimiento de Delignit de aprox. 12 mm de grosor Enganche Kingpin de 2 pulgadas Travesaño hidráulico para apoyar el cuello de cisne sobre el vehículo modular autopropulsado o un dolly Conexión de aire con pistola de aire en el cuello de cisne Posibilidad de acceso al cuello de cisne 2 pares de alojamientos para largueros en el cuello de cisne, para largueros extraíbles de aprox. 100 x 100 mm En el tubo interior exterior, agujeros roscados para el montaje de ojales de amarre atornillados M24 (LC 8.000 daN) 2 pares de ojales de amarre atornillados M24 (LC 8.000 daN) incluidos En el larguero superior exterior, aprox. cada 1.200 mm, posibilidad de enganche ø26 mm para ojales atornillados (LC 8.000 daN) Dedszlmkwopfx Aamjku 10 pares de ojales de amarre en el soporte exterior RBS-5 (LC 10.000 daN), debajo y entre los ensanchamientos Ensanchamientos plegables y extensibles, bloqueables a aprox. 2.550/2.750/3.000 mm, incluidos tapetes de acero en versión dividida, con revestimiento de madera Inclinación delantera en el chasis, aprox. 350 mm x 12°, incluyendo listones de enganche integrados delante y detrás para

Estado: muy bueno (usado), Año de fabricación: 2017, horas de funcionamiento: 288 h, número de máquina/vehículo: 981559, tipo de combustible: eléctrico, color: otro, Información general Año de fabricación: 2017 Dimensiones y pesos MMA: 6.660 kg Dimensiones (L x A x H): 374 x 120 x 216 cm Funcionalidad Mástil: Brazo articulado Capacidad de elevación: 200 kg Altura de trabajo: 1.195 cm Alcance máximo: 700 cm Marcado CE: sí Dkedpfx Aaoybb Rxjmsu Estado Estado técnico: muy bueno Estado visual: muy bueno Manitou 120 AETJ-C 2 Año de fabricación: 2017 Horas: 288 h Propulsión: Eléctrica Peso: 6.660 kg Altura de trabajo: 11,95 m Alcance lateral: 7 m Capacidad de carga: 200 kg Tracción: 4x2 Certificado CE Neumáticos sin marcas Precio sin IVA Puede encontrar más fotos y videos en nuestra página web. La máquina está en buen estado.